Rian Alfianto

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/05/0c76c398-e5ca-4597-8824-3aa2da706212-3050827048.jpeg" alt="Peluncuran Suzuki e VITARA di IIMS 2026. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Peluncuran Suzuki e VITARA di IIMS 2026. (Istimewa).</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Suzuki e VITARA resmi meluncur di IIMS 2026 sebagai mobil listrik pertama Suzuki di Indonesia, mengusung baterai 61 kWh dan fitur keselamatan lengkap.&nbsp;JawaPos.com - Suzuki resmi masuk ke babak baru elektrifikasi di Indonesia. Melalui ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) memperkenalkan Suzuki e VITARA, SUV listrik murni pertama Suzuki yang dipasarkan secara global dan sekaligus menjadi Battery Electric Vehicle (BEV) perdana merek Jepang tersebut di Tanah Air. Kehadiran e VITARA bukan sekadar menambah model baru, melainkan menandai perubahan strategi Suzuki yang selama ini dikenal mengandalkan pendekatan multi-pathway, mulai dari mesin konvensional, hybrid, hingga kini kendaraan listrik murni. &ldquo;Peluncuran e VITARA menjadi tonggak penting bagi Suzuki di Indonesia. Ini adalah langkah nyata kami menghadirkan BEV global yang relevan dengan kebutuhan pasar,&rdquo; ujar President Director PT Suzuki Indomobil Sales, Minoru Amano, di sela peluncuran, Kamis (5/2). Platform Baru Khusus Mobil Listrik Suzuki e VITARA dibangun di atas platform HEARTECT-e, arsitektur terbaru yang memang dirancang khusus untuk kendaraan listrik. Platform ini memungkinkan struktur bodi lebih ringan, aerodinamis, sekaligus rigid, serta mampu meredam kebisingan dengan lebih baik dibanding platform konvensional. Secara dimensi, e VITARA tampil proporsional sebagai SUV kompak dengan panjang 4.275 mm, lebar 1.800 mm, tinggi 1.640 mm, dan wheelbase 2.700 mm. Ukuran tersebut membuatnya relatif ideal untuk kondisi jalan perkotaan Indonesia, didukung radius putar minimum 5,8 meter yang memudahkan manuver. Desain eksterior mengusung konsep 'Metal Beast', ditandai garis tegas berarsitektur poligonal, lampu 3-point LED matrix, serta pelek alloy 18 inci berdesain aerodinamis. Performa Motor Listrik dan Daya Jelajah Di sektor penggerak, Suzuki membekali e VITARA dengan motor listrik bertenaga 128 kW (sekitar 174 dk) dan torsi 193 Nm, yang disalurkan ke roda depan melalui sistem eAxle. Karakter penggeraknya dirancang halus namun responsif untuk penggunaan harian. Sumber energi berasal dari baterai Lithium Iron-Phosphate (LFP) berkapasitas 61 kWh, yang dikenal lebih stabil dan tahan lama. Untuk pengisian daya, e VITARA sudah mendukung fast charging DC, dengan waktu pengisian dari 15 persen ke 80 persen sekitar 50 menit. Suzuki juga menyediakan tiga mode berkendara, serta pengaturan tingkat deselerasi melalui mode pedal, memungkinkan pengemudi menyesuaikan karakter mobil sesuai kondisi jalan dan gaya berkendara. Kabin Modern dengan Sentuhan Premium Masuk ke dalam kabin, e VITARA menawarkan nuansa modern dengan integrated display, yang menggabungkan layar 10,25 inci meter cluster dan 10,1 inci layar sentral. Seluruh informasi kendaraan, fitur, hingga hiburan terpusat di satu area visual yang mudah diakses. Kenyamanan ditingkatkan melalui jok elektrik 10 arah dengan pemanas untuk baris depan, ambient light dengan 12 pilihan warna, serta sistem audio Infinity lengkap dengan subwoofer. Fitur pendukung lain seperti Apple CarPlay, Android Auto, wireless charger, dan tombol fisik untuk fungsi esensial turut melengkapi interior. Suspensi dan Handling Untuk sektor kaki-kaki, Suzuki mengombinasikan MacPherson strut di depan dan multi-link di belakang. Racikan ini dirancang untuk menjaga keseimbangan antara stabilitas saat bermanuver dan kenyamanan saat melintasi jalan bergelombang. Suzuki e VITARA dibekali paket Suzuki Safety Support yang cukup lengkap di kelasnya. Sistem ini mencakup Adaptive Cruise Control, Lane Keep Assist, Dual Sensor Brake Support II (DSBS II), Blind Spot Monitor, Rear Cross Traffic Alert, hingga Adaptive High Beam. Selain itu, tersedia pula 7 airbags, Electronic Stability Program (ESP), ABS dengan EBD, 360 View Camera, Hill Hold Control, dan Active Cornering Control yang membantu menjaga traksi saat menikung di permukaan licin. Harga dan Layanan Purna Jual Suzuki e VITARA ditawarkan dalam dua pilihan harga On The Road DKI Jakarta: - Rp 755 juta untuk varian single-tone - Rp 758 juta untuk varian two-tone Distribusi unit dijadwalkan mulai Februari 2026.&nbsp;Suzuki juga menyertakan paket purna jual berupa gratis jasa dan suku cadang perawatan hingga 50.000 km atau 30 bulan, garansi baterai 8 tahun atau 160.000 km, serta garansi kendaraan dan electric supply unit selama 5 tahun atau 100.000 km. &nbsp;

Suzuki e VITARA meluncur di Indonesia dengan baterai 61 kWh dan fitur keselamatan lengkap. SUV listrik ini siap jadi pilihan ideal

Dony Lesmana Eko Putra

Suzuki e Vitara, SUV Listrik Pertama dengan Baterai 61 kWh di Indonesia

<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

Dea Agustin Adrianingtyas

Ramalan zodiak Cancer pada Kamis, 5 Maret 2026, mulai dari percintaan, karir, kesehatan dan keuangan.

Novia Tri Astuti

Ramalan Zodiak Cancer 5 Maret 2026: Mulai dari Cinta, Karir, Kesehatan dan Keuangan

Juwanda Olivia Syafitri

Temukan 5 menu berbuka sederhana yang kaya nutrisi untuk kembalikan energi keluarga. Sajian praktis dan sehat agar ibadah Ramadhan tetap bugar.

Ilham Safutra

islamicrelief.org.au

5 Menu Berbuka Puasa Sederhana dan Bergizi untuk Kembalikan Energi

Nola Amalia Rosyada

Resep Garlic Butter Beef ala @hendrikpyong. Daging shortplate tumis bawang putih dan mentega, gurih wangi, simpel dan anti ribet.

Resep Garlic Butter Beef, Gurih Wangi Anti Ribet

Ramalan zodiak Taurus pada Kamis, 5 Maret 2026, mulai dari percintaan, karir, kesehatan dan keuangan.

Ramalan Zodiak Taurus 5 Maret 2026: Mulai dari Cinta, Karir, Kesehatan dan Keuangan

Muhammad Rais Raya

Mereka yang terpilih hidupnya diyakini akan jauh dari segala kemalangan termasuk kesusahan dalam rezeki.

4 Weton yang Nasibnya di 2026 akan Jauh dari Kemiskinan, Sepanjang Tahun Banyak Panen Rezeki 

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

Suzuki e Vitara, SUV Listrik Pertama dengan Baterai 61 kWh di Indonesia

Tags

Artikel Terkait

Popular News

Ramalan Zodiak Cancer 5 Maret 2026: Mulai dari Cinta, Karir, Kesehatan dan Keuangan

5 Menu Berbuka Puasa Sederhana dan Bergizi untuk Kembalikan Energi

Resep Garlic Butter Beef, Gurih Wangi Anti Ribet

Ramalan Zodiak Taurus 5 Maret 2026: Mulai dari Cinta, Karir, Kesehatan dan Keuangan

4 Weton yang Nasibnya di 2026 akan Jauh dari Kemiskinan, Sepanjang Tahun Banyak Panen Rezeki

Download Aplikasi JawaPos.com

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

Suzuki e Vitara, SUV Listrik Pertama dengan Baterai 61 kWh di Indonesia

Tags

Artikel Terkait

Musim Hujan Datang, Pengguna Mobil Listrik Diminta Lebih Cermat Perhatikan Kondisi Ban

Haka Auto Targetkan 30 Diler BYD dan Denza! Ekspansi Agresif Mobil EV di Indonesia Makin Kencang 2026

Kenalkan Teknologi Energi Ramah Lingkungan, PLN IP Pamerkan Mobil Green Hydrogen di IIMS 2026

Popular News

Ramalan Zodiak Cancer 5 Maret 2026: Mulai dari Cinta, Karir, Kesehatan dan Keuangan

5 Menu Berbuka Puasa Sederhana dan Bergizi untuk Kembalikan Energi

Resep Garlic Butter Beef, Gurih Wangi Anti Ribet

Ramalan Zodiak Taurus 5 Maret 2026: Mulai dari Cinta, Karir, Kesehatan dan Keuangan

4 Weton yang Nasibnya di 2026 akan Jauh dari Kemiskinan, Sepanjang Tahun Banyak Panen Rezeki

Download Aplikasi JawaPos.com