Rian Alfianto

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/08/22/Vespa-1-1663338919.jpg" alt="Vespa Elettrica saat dijajal di arena GIIAS 2023." width="100%">
<figcaption>Vespa Elettrica saat dijajal di arena GIIAS 2023.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Gelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023 di ICE, BSD City, Tangerang yang baru saja rampung pada Minggu (20/8) menjadi eksibisi banyak kendaraan listrik atau Electric Vehicle (EV). Pada ajang GIIAS 2023, sejumlah merek menghadirkan kendaraan listrik salah satunya Piaggio Indonesia yang merilis Vespa Elettrica. Seperti namanya, Vespa Elettrica ini adalah skuter Vespa yang berpenggerak listrik. Konon, sebagai lini kendaraan listrik atau Electric Vehicle (EV), Elettrica telah dilengkapi dengan teknologi canggih ramah lingkungan. Apa iya? Kebetulan, JawaPos.com berkesempatan menjajal Vespa Elettrica di arena GIIAS 2023. Berikut impresi kami selengkapnya: Desain Tak Berubah, Bodi Primavera Dari segi desain, Vespa dengan penggerak listrik alias setrum ini dijual dengan harga Rp 198 juta on the road (OTR) Jakarta. Dengan banderol harga demikian, Vespa Elettrica jadi yang termahal dari portofolio yang ditawarkan Piaggio di pasar Indonesia. Bicara desain, sejatinya nggak ada yang istimewa dari Vespa Elettrica ini. Look dari Vespa setrum ini mirip, percis, copy-paste dari model Vespa Primavera yang ada di pasaran saat ini. Otomatis, tidak ada terobosan menarik dari segi desain Elettrica ini. "Betul, ini basic-nya Primavera," kata salah seorang guide yang membimbing test ride di booth Piaggio di arena GIIAS 2023 beberapa hari lalu. Dari depan sampai belakang, siapapun yang melihat pasti sepakat kalau Vespa Elettrica ini memang Vespa Primavera yang berganti mesin saja. Jadi mesin listrik. Hanya saja, pada Vespa Elettrica ini hadir dengan kelir warna abu-abu, atau silver. Kemudian, yang bikin look Vespa Elettrica ini tampil sedikit segar dan "futuristik" ini hanya dengan adanya sentuhan sedikit warna biru. Mungkin saja tambahan warna biru melambangkan teknologi yang ramah lingkungan. Langit yang biru, bersih, bebas polusi. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/08/22/Vespa-2-1553734617.jpg" alt="Tampang Vespa Elettrica." width="100%">
<figcaption>Tampang Vespa Elettrica.</figcaption>
</figure> Kemudian, motif biru juga terdapat di area velg, bodi, dan cover klakson memberikan sentuhan kontemporer yang sejujurnya, lumayan menarik perhatian. Fitur LED light memberikan cahaya yang terang dan efisien. Vespa Elettrica hadir dengan panel instrumen digital dengan layar TFT berwarna memberikan informasi penting seperti kecepatan, mode berkendara, dan tingkat pengisian baterai. Kemudahan pengisian daya juga menjadi fokus, dengan opsi pengisian langsung ke stopkontak atau stasiun pengisi daya publik yang semakin banyak jumlahnya. Waktu pengisian penuh baterai berkisar 4-8 jam. Selanjutnya, Vespa Elettrica ini juga hadir dengan sistem Vespa MIA, di mana pengendara dapat menghubungkan smartphone ke motor melalui Bluetooth. Kendati mirip dan plek dengan Primavera, Vespa Elettrica ini ada sedikit yang beda pada bagian rancang kaki-kakinya. Dimensi dan jarak sumbu rodanya juga tampaknya berubah, tubuh sedikit lebih lebar, lebih pendek, serta wheelbase-nya lebih panjang. Secara dimensi, mengacu data teknis, Vespa Elettrica memiliki panjang 1.870 mm, lebar 735 mm, sumbu roda 1.350 mm, dan berat tota 130 kg. Karena berpenggerak listrik, Vespa Elettrica hadir dengan baterai di area bagasi. Baterainya juga lumayan berat dengan menyentuh 25 kg, apabila rusak dan tak tercover garansi siap-siap keluarkan uang Rp 70 jutaan Bagaimana Impresi Berkendara? Vespa Elettrica dibekali dengan baterai berkapasitas 5,2 kW 86 Ah serta motor listrik berdaya 4 kW. Di atas kertas, padu padan teknis ini diklaim mampu menyuplai tenaga 5,3 Hp dan torsi 200 Nm. Vespa Elettrica hadir dengan dua riding mode yakni Eco dan Power keduanya memiliki karakteristik yang berbeda terkait keluaran output. Saat mencoba Eco Mode, keluaran tenaganya halus. Biasa saja. Tak terasa hentakan. Saat memutar tuas akselerator atau pedal gas, rasanya juga halus. Opsi Eco Mode menurut ideal ketika untuk riding santai. Apalagi buat yang pertama kali coba naik motor listrik, keluaran output dari Elettrica dengan modus berkendara ini tak akan membuat kagok atau mengagetkan. Secara garis besar, posisi berkendara dari Vespa Elettrica, karena memakai basis desain Primavera bermesin internal bakar. Rasa berkendaranya juga sama. Mula dari posisi kaki ke dek, tangan ke setang, hingga visibilitas ke depan, sama dengan Primavera. Tak puas dengan Eco Mode, pindah ke mode berkendara Power Mode. Perpindahan mode berkendara ini bisa dipilih dengan adanya tombol di sisi kanan. Dicolek jempol saja, kemudian tekan agak lama, pindah mode berkendaranya dari Eco Mode ke Power Mode. Harapan kami, hentakan dari mode berkendara Power Mode akan lebih galak. Tapi ternyata tidak. Memang, saat memakai Power Mode keluaran tenaga dan torsinya lebih terasa namun dengan karakter yang tetap konsisten tak menghentak. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/08/22/Vespa-3-1973633723.jpg" alt="Tampang Vespa Elettrica." width="100%">
<figcaption>Tampang Vespa Elettrica.</figcaption>
</figure> Peningkatan performa akan sangat terasa ketika kecepatan berada di atas 20 km/jam. Meski demikian, rasanya tetap biasa saja, lemot. Mirip motor listrik murah serupa Vespa yang sekarang banyak hadir di pasaran. Biasa saja, nggak istimewa. Meski dengan mode Power akan memanfaatkan sepenuhnya tenaga motor, rasanya tetap biasa saja. Lalu, dengan model ini pengendara bisa mencapai kecepatan puncak puncak 67 hingga 70 km/jam tergantung kondisi jalan dan bobot pengendara. Sayangnya hal ini tidak bisa didapat mengingat trek test ride di GIIAS yang pendek. Terkait durasi pengisian baterai, waktu standar yang dibutuhkan untuk mengisi hingga penuh adalah 4 sampai 8 jam dengan arus tegangan listrik 220 V. Lama Pengecasan bisa berbeda-beda menyesuaikan dengan suplai asupan listrik dan juga suhu dari baterai. Selain itu, baterai pada Elettrica juga dikatakan sudah mengantongi standar IP65 yang diklaim tahan terhadap debu dan air bertekanan. Insya Allah aman. Meski belum kami jajal basah-basahan. Soal handling, ya biasa saja juga. NggTak ada yang istimewa, enak, tetap nyaman khas Vespa matic. Hanya karena tidak ada mesin dan komponen CVT, Vespa Elettrica jadi terasa lebih ringan. Kemudian, Vespa ini juga memiliki fitur reverse mode sehingga memudahkan pengendara. Layak Dibeli? Sesaat setelah mencoba Vespa Elettrica, muncul pertanyaan, apakah sepeda motor listrik seharga ratusan juta ini layak dibeli? Jawabannya tergantung. Pertama, suka atau tidak. Kedua, kocek. Namun, sebagai gambaran, Vespa Elettrica setelah kami jajal di arena GIIAS 2023 di ICE, BSD City, Tangerang, beberapa hari lalu, motor ini dengan banderol harganya yang seharga mobil ini rasanya biasa saja, tak terlalu istimewa. Rasanya biasa saja, performanya biasa saja, desainnya biasa saja. Namun, bagi Anda para sultan dan kebetulan mau mencoba motor listrik sembari menaikkan status sosial, punya Vespa Elettrica terparkir di garasi mungkin bisa jadi pertimbangan.

Konon, sebagai lini kendaraan listrik atau Electric Vehicle (EV), Elettrica telah dilengkapi dengan teknologi canggih ramah lingkungan.

Edy Pramana

Menjajal Vespa Elettrica Seharga Ratusan Juta Rupiah, Rasanya Biasa Saja, Tak Terlalu Istimewa

<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

Dony Lesmana Eko Putra

kondisi lalu lintas yang padat, serta situasi stop-and-go, kendaraan akan bekerja lebih keras dari biasanya. Dibutuhkan persiapan kendaraan yang mumpuni, jangan lupa ganti pelumas yang pas.

PTPL Dampingi Masyarakat Selama Musim Mudik Sediakan Posko dan Layanan Nyaman

Khairul Jasmi

Secangkir kopi di Amsterdam diganti menjadi, “Cup of Java,” karena sangat terkenal. Dipetik di ladang- ladang rakyat sepanjang Jawa, Sumatera, dan pulau lain.

Ilham Safutra

Perhutani, Jemputlah Kembali Kisah Cup of Java

Dhimas Ginanjar

Kapolri apresiasi program pembangunan rumah tidak layak huni di Jawa Barat yang dinilai membantu masyarakat dan menjawab harapan publik.

Kapolri Apresiasi Program Rutilahu di Jabar, Dinilai Jawab Harapan Masyarakat

Abdul Rahman

Waktu imsak Jakarta dan Jogjakarta selisihnya sekitar 15 menit. Waktu imsak di Jakarta pukul 04.33 WIB, sementara di Jogja pukul  04.18 WIB.

Waktu Imsak dan Buka Puasa Hari Ini, Kamis (5/3), Jakarta Lebih Lambat 15 Menit dari Jogja

Antonius Oskarianto Adur

Alfredo Tata dan Kakang Rudianto jadi korban rasisme di media sosial setelah laga Persebaya vs Persib. Mereka pastikan pertikaian sudah selesai

Latu Ratri Mubyarsah

Alfredo Tata dan Kakang Rudianto Jadi Korban Rasisme, Pastikan Sudah Tidak Ada Lagi Pertikaian

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

Menjajal Vespa Elettrica Seharga Ratusan Juta Rupiah, Rasanya Biasa Saja, Tak Terlalu Istimewa

Tags

Artikel Terkait

Popular News

PTPL Dampingi Masyarakat Selama Musim Mudik Sediakan Posko dan Layanan Nyaman

Perhutani, Jemputlah Kembali Kisah Cup of Java

Kapolri Apresiasi Program Rutilahu di Jabar, Dinilai Jawab Harapan Masyarakat

Waktu Imsak dan Buka Puasa Hari Ini, Kamis (5/3), Jakarta Lebih Lambat 15 Menit dari Jogja

Alfredo Tata dan Kakang Rudianto Jadi Korban Rasisme, Pastikan Sudah Tidak Ada Lagi Pertikaian

Download Aplikasi JawaPos.com

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

Menjajal Vespa Elettrica Seharga Ratusan Juta Rupiah, Rasanya Biasa Saja, Tak Terlalu Istimewa

Tags

Artikel Terkait

Tahun Kuda Pecinta Vespa Disuguhi Model Baru Edisi Spesial

Vespa Sprint dan GTV Officina 8 Diluncurkan, yang Terakhir setara Paket Umrah 6 Orang

Berusia Hampir 80 Tahun, Piaggio Indonesia Siapkan Acara Khusus untuk Pecinta Vespa

Popular News

PTPL Dampingi Masyarakat Selama Musim Mudik Sediakan Posko dan Layanan Nyaman

Perhutani, Jemputlah Kembali Kisah Cup of Java

Kapolri Apresiasi Program Rutilahu di Jabar, Dinilai Jawab Harapan Masyarakat

Waktu Imsak dan Buka Puasa Hari Ini, Kamis (5/3), Jakarta Lebih Lambat 15 Menit dari Jogja

Alfredo Tata dan Kakang Rudianto Jadi Korban Rasisme, Pastikan Sudah Tidak Ada Lagi Pertikaian

Download Aplikasi JawaPos.com