<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/08/Screenshot_20250105_125345_Chrome-1-2225234262.jpg" alt="Suzuki US125 mirip Vespa Primavera. (2Bahn Vietnam)." width="100%">
<figcaption>Suzuki US125 mirip Vespa Primavera. (2Bahn Vietnam).</figcaption>
</figure> <div dir="auto">JawaPos.com - Suzuki walaupun tidak mencolok di kategori sepeda motor, khususnya di Indonesia dan kalah jika dibandingkan dengan Yamaha apalagi Honda, merek tersebut dikenal memiliki fans atau penggemar setia. Tak sedikit yang cinta mati dengan brand Suzuki karena merek tersebut dianggap memiliki produk yang tahan banting.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Nah, khusus untuk penggemar nih, Suzuki baru saja meluncurkan motor matic atau skutik baru yang tampilannya mirip dengan Vespa Primavera. Motor baru Suzuki itu diluncurkan di pasar Tiongkok.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dilansir dari 2Banh Vietnam, motor Suzuki mirip Vespa Primavera itu diberi nama sebagai Suzuki US125. Desain Suzuki US125 menonjol dengan lampu depan persegi berlapis krom yang dipoles dan kaca spion bulat menambah kesan retro motor tersebut seperti halnya Vespa.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sepak-bola-dunia/015502381/messi-dan-presidential-medal-of-freedom-kontroversi-dan-penghargaan-yang-layak">Messi dan Presidential Medal of Freedom, Kontroversi dan Penghargaan yang Layak</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Meski gaya retro nostalgia Suzuki US125 mengingatkan pada lini Vespa Piaggio, namun pada motor tersebut tetap mempertahankan modernitas yang khas. Secara keseluruhan, Suzuki US125 mengusung tampilan mewah sekaligus berjiwa muda, cocok bagi Anda yang menyukai nostalgia namun tetap ingin merasakan teknologi canggih.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dari segi spesifikasi teknis, Suzuki US125 memiliki panjang 1.865 mm, wheelbase 1.285 mm, bobot 110 kg, dengan roda depan 12 inci dan roda belakang 10 inci, motor tersebut dibekali mesin 125 cc yang menghasilkan tenaga 9,2 tenaga kuda pada 7.000 rpm dan torsi maksimum 10Nm pada 6.000 rpm.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Angka tersebut mirip dengan Suzuki Swing 125, namun US125 lebih unggul dalam hal irit bahan bakar. Berdasarkan pengumuman resminya, Suzuki US125 diklaim hanya mengkonsumsi sekitar 1,6 liter bensin untuk bisa menempuh jarak sejauh 100 km.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/health-issues/015502333/cara-mengatasi-insomnia-5-tips-meningkatkan-kualitas-tidur-malam-agar-tubuh-lebih-bugar">Cara Mengatasi Insomnia: 5 Tips Meningkatkan Kualitas Tidur Malam agar Tubuh Lebih Bugar</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Meski memiliki gaya desain cantik seperti Vespa Primavera, Suzuki US125 memiliki harga jual yang murah dan ditawarkan hanya CNY 10.180 atau berkisar Rp 22 jutaan saja. Di Indonesia, harga segitu baru bisa dapat Honda Beat 110 cc saja&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Namun dengan harga yang terjangkau, Suzuki US125 hanya dibekali dengan rem cakram depan tunggal dan rem tromol belakang, tanpa sistem ABS. Meski demikian, motor ini sudah cukup dengan tampilan yang kental nuansa retro.</div>

Khusus untuk penggemar nih, Suzuki baru saja meluncurkan motor matic atau skutik baru yang tampilannya mirip dengan Vespa Primavera.

Suzuki Luncurkan Motor Matic Baru Mirip Vespa Primavera, Tapi Harganya Murah

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/05/01/Vespa-Primavera-S-Accessories-4182091252.jpg" alt="Piaggio hadirkan Vespa Primavera dan Sprint terbaru untuk model tahun 2024." width="100%">
<figcaption>Piaggio hadirkan Vespa Primavera dan Sprint terbaru untuk model tahun 2024.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - PT Piaggio Indonesia resmi meluncurkan model Vespa terkini yang paling dinantikan, New Vespa Primavera dan Vespa Sprint Model Year 2024. Berapa model terbaru itu diklaim hadir dengan rancangan terkini dan fitur-fitur berteknologi canggih. Marco Noto La Diega, Managing Director and Country CEO of PT Piaggio Indonesia, mengatakan, model terbaru pada seri Primavera dan Sprint menampilkan DNA Vespa yang kuat sebagai skuter roda dua premium yang legendaris dan ikonik. &ldquo;Vespa Primavera &amp; Sprint terbaru ini merupakan kombinasi yang harmonis antara desain yang timeless namun juga modern dengan peningkatan fitur yang terus dikembangkan untuk para pencinta gaya hidup premium," jelas Marco di Jakarta. Marco melanjutkan, model Vespa terbaru ini akan semakin sempurna melengkapi kebutuhan berbagai karakter para pengendaranya lewat variasi model dan elemen estetika yang berbeda-beda. "Dengan kehadiran model terbaru ini, kami sangat gembira karena Vespa secara signifikan telah memperluas pilihan, untuk semakin memperkaya pengalaman berkendara dengan gaya," tambah Marco. Vespa Primavera dan Vespa Sprint sendiri disebut selalu merepresentasikan semangat paling urban dari Vespa dengan tetap mempertahankan siluet khasnya yang ikonis. Kini, melalui peningkatan teknologi sekaligus penyegaran desain, kedua model Vespa tersebut tidak hanya menjadi pilihan mobilitas harian yang andal dan memukau, tetapi juga cerminan dan karakter otentik para pengendaranya. Mewarisi elegansi yang nyata dari generasi sebelumnya, Vespa Primavera 2024 yang baru ini bertransformasi menjadi Vespa yang paling terkemuka dan canggih. Desainnya yang simple memberikan esensi Vespa yang murni, autentik, dan lugas dengan elemen detail yang dipertajam. Penyempurnaan detail estetika Vespa Primavera dimulai dengan front tie khas Vespa, desain kaca spion, hingga handgrip untuk memastikan pergerakan yang lebih ergonomis dan fungsional. Vespa Primavera menawarkan rangkaian warna yang murni dan otentik, baik pada varian Vespa Primavera maupun Vespa Primavera S. Pemilihan warna yang lugas pada Vespa Primavera berpadu dengan finishing chrome yang elegan. Penampilan Vespa Primavera S semakin unik dengan sentuhan finishing dan grafik khusus, serta skema warna yang segar. Sementara itu, kini di tahun 2024, New Vespa Sprint mengusung interpretasi Vespa yang modern dan sporty. Berbagai penyempurnaan desain Vespa Sprint mengedepankan jiwa muda serta semangat modern dan unik, yang tampak pada desain handlebar baru dengan pegangan tangan ergonomis, serta aksen front tie dan grid khas Vespa Sprint dengan ventilasi udara yang khas. Seri Vespa Sprint menawarkan rangkaian warna yang tegas dan powerful, namun dengan pilihan warna yang berbeda antara Vespa Sprint dan Vespa Sprint S. Warna cerah pada Vespa Sprint dilengkapi dengan detail chrome, serta warna energik pada Vespa Sprint S diperkuat oleh detail black matt yang menghadirkan kesan baru dan tampilan menarik berkat grafis khusus yang diperbarui.

PT Piaggio Indonesia resmi meluncurkan model Vespa terkini yang paling dinantikan, New Vespa Primavera dan Vespa Sprint Model Year 2024.

Lebih Mentereng, Piaggio Indonesia Rilis Vespa Primavera dan Vespa Sprint 2024 Terbaru, Begini Tampangnya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/08/22/Vespa-1-1663338919.jpg" alt="Vespa Elettrica saat dijajal di arena GIIAS 2023." width="100%">
<figcaption>Vespa Elettrica saat dijajal di arena GIIAS 2023.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Gelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023 di ICE, BSD City, Tangerang yang baru saja rampung pada Minggu (20/8) menjadi eksibisi banyak kendaraan listrik atau Electric Vehicle (EV). Pada ajang GIIAS 2023, sejumlah merek menghadirkan kendaraan listrik salah satunya Piaggio Indonesia yang merilis Vespa Elettrica. Seperti namanya, Vespa Elettrica ini adalah skuter Vespa yang berpenggerak listrik. Konon, sebagai lini kendaraan listrik atau Electric Vehicle (EV), Elettrica telah dilengkapi dengan teknologi canggih ramah lingkungan. Apa iya? Kebetulan, JawaPos.com berkesempatan menjajal Vespa Elettrica di arena GIIAS 2023. Berikut impresi kami selengkapnya: Desain Tak Berubah, Bodi Primavera Dari segi desain, Vespa dengan penggerak listrik alias setrum ini dijual dengan harga Rp 198 juta on the road (OTR) Jakarta. Dengan banderol harga demikian, Vespa Elettrica jadi yang termahal dari portofolio yang ditawarkan Piaggio di pasar Indonesia. Bicara desain, sejatinya nggak ada yang istimewa dari Vespa Elettrica ini. Look dari Vespa setrum ini mirip, percis, copy-paste dari model Vespa Primavera yang ada di pasaran saat ini. Otomatis, tidak ada terobosan menarik dari segi desain Elettrica ini. "Betul, ini basic-nya Primavera," kata salah seorang guide yang membimbing test ride di booth Piaggio di arena GIIAS 2023 beberapa hari lalu. Dari depan sampai belakang, siapapun yang melihat pasti sepakat kalau Vespa Elettrica ini memang Vespa Primavera yang berganti mesin saja. Jadi mesin listrik. Hanya saja, pada Vespa Elettrica ini hadir dengan kelir warna abu-abu, atau silver. Kemudian, yang bikin look Vespa Elettrica ini tampil sedikit segar dan "futuristik" ini hanya dengan adanya sentuhan sedikit warna biru. Mungkin saja tambahan warna biru melambangkan teknologi yang ramah lingkungan. Langit yang biru, bersih, bebas polusi. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/08/22/Vespa-2-1553734617.jpg" alt="Tampang Vespa Elettrica." width="100%">
<figcaption>Tampang Vespa Elettrica.</figcaption>
</figure> Kemudian, motif biru juga terdapat di area velg, bodi, dan cover klakson memberikan sentuhan kontemporer yang sejujurnya, lumayan menarik perhatian. Fitur LED light memberikan cahaya yang terang dan efisien. Vespa Elettrica hadir dengan panel instrumen digital dengan layar TFT berwarna memberikan informasi penting seperti kecepatan, mode berkendara, dan tingkat pengisian baterai. Kemudahan pengisian daya juga menjadi fokus, dengan opsi pengisian langsung ke stopkontak atau stasiun pengisi daya publik yang semakin banyak jumlahnya. Waktu pengisian penuh baterai berkisar 4-8 jam. Selanjutnya, Vespa Elettrica ini juga hadir dengan sistem Vespa MIA, di mana pengendara dapat menghubungkan smartphone ke motor melalui Bluetooth. Kendati mirip dan plek dengan Primavera, Vespa Elettrica ini ada sedikit yang beda pada bagian rancang kaki-kakinya. Dimensi dan jarak sumbu rodanya juga tampaknya berubah, tubuh sedikit lebih lebar, lebih pendek, serta wheelbase-nya lebih panjang. Secara dimensi, mengacu data teknis, Vespa Elettrica memiliki panjang 1.870 mm, lebar 735 mm, sumbu roda 1.350 mm, dan berat tota 130 kg. Karena berpenggerak listrik, Vespa Elettrica hadir dengan baterai di area bagasi. Baterainya juga lumayan berat dengan menyentuh 25 kg, apabila rusak dan tak tercover garansi siap-siap keluarkan uang Rp 70 jutaan Bagaimana Impresi Berkendara? Vespa Elettrica dibekali dengan baterai berkapasitas 5,2 kW 86 Ah serta motor listrik berdaya 4 kW. Di atas kertas, padu padan teknis ini diklaim mampu menyuplai tenaga 5,3 Hp dan torsi 200 Nm. Vespa Elettrica hadir dengan dua riding mode yakni Eco dan Power keduanya memiliki karakteristik yang berbeda terkait keluaran output. Saat mencoba Eco Mode, keluaran tenaganya halus. Biasa saja. Tak terasa hentakan. Saat memutar tuas akselerator atau pedal gas, rasanya juga halus. Opsi Eco Mode menurut ideal ketika untuk riding santai. Apalagi buat yang pertama kali coba naik motor listrik, keluaran output dari Elettrica dengan modus berkendara ini tak akan membuat kagok atau mengagetkan. Secara garis besar, posisi berkendara dari Vespa Elettrica, karena memakai basis desain Primavera bermesin internal bakar. Rasa berkendaranya juga sama. Mula dari posisi kaki ke dek, tangan ke setang, hingga visibilitas ke depan, sama dengan Primavera. Tak puas dengan Eco Mode, pindah ke mode berkendara Power Mode. Perpindahan mode berkendara ini bisa dipilih dengan adanya tombol di sisi kanan. Dicolek jempol saja, kemudian tekan agak lama, pindah mode berkendaranya dari Eco Mode ke Power Mode. Harapan kami, hentakan dari mode berkendara Power Mode akan lebih galak. Tapi ternyata tidak. Memang, saat memakai Power Mode keluaran tenaga dan torsinya lebih terasa namun dengan karakter yang tetap konsisten tak menghentak. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/08/22/Vespa-3-1973633723.jpg" alt="Tampang Vespa Elettrica." width="100%">
<figcaption>Tampang Vespa Elettrica.</figcaption>
</figure> Peningkatan performa akan sangat terasa ketika kecepatan berada di atas 20 km/jam. Meski demikian, rasanya tetap biasa saja, lemot. Mirip motor listrik murah serupa Vespa yang sekarang banyak hadir di pasaran. Biasa saja, nggak istimewa. Meski dengan mode Power akan memanfaatkan sepenuhnya tenaga motor, rasanya tetap biasa saja. Lalu, dengan model ini pengendara bisa mencapai kecepatan puncak puncak 67 hingga 70 km/jam tergantung kondisi jalan dan bobot pengendara. Sayangnya hal ini tidak bisa didapat mengingat trek test ride di GIIAS yang pendek. Terkait durasi pengisian baterai, waktu standar yang dibutuhkan untuk mengisi hingga penuh adalah 4 sampai 8 jam dengan arus tegangan listrik 220 V. Lama Pengecasan bisa berbeda-beda menyesuaikan dengan suplai asupan listrik dan juga suhu dari baterai. Selain itu, baterai pada Elettrica juga dikatakan sudah mengantongi standar IP65 yang diklaim tahan terhadap debu dan air bertekanan. Insya Allah aman. Meski belum kami jajal basah-basahan. Soal handling, ya biasa saja juga. NggTak ada yang istimewa, enak, tetap nyaman khas Vespa matic. Hanya karena tidak ada mesin dan komponen CVT, Vespa Elettrica jadi terasa lebih ringan. Kemudian, Vespa ini juga memiliki fitur reverse mode sehingga memudahkan pengendara. Layak Dibeli? Sesaat setelah mencoba Vespa Elettrica, muncul pertanyaan, apakah sepeda motor listrik seharga ratusan juta ini layak dibeli? Jawabannya tergantung. Pertama, suka atau tidak. Kedua, kocek. Namun, sebagai gambaran, Vespa Elettrica setelah kami jajal di arena GIIAS 2023 di ICE, BSD City, Tangerang, beberapa hari lalu, motor ini dengan banderol harganya yang seharga mobil ini rasanya biasa saja, tak terlalu istimewa. Rasanya biasa saja, performanya biasa saja, desainnya biasa saja. Namun, bagi Anda para sultan dan kebetulan mau mencoba motor listrik sembari menaikkan status sosial, punya Vespa Elettrica terparkir di garasi mungkin bisa jadi pertimbangan.

Konon, sebagai lini kendaraan listrik atau Electric Vehicle (EV), Elettrica telah dilengkapi dengan teknologi canggih ramah lingkungan.

Menjajal Vespa Elettrica Seharga Ratusan Juta Rupiah, Rasanya Biasa Saja, Tak Terlalu Istimewa

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/06/26/Vespa-Primavera-Disney-Mickey-Mouse-Edition-1009871905.jpg" alt="Vespa Primavera Disney Mickey Mouse Edition. [Foto: Vespa]" width="100%">
<figcaption>Vespa Primavera Disney Mickey Mouse Edition. [Foto: Vespa]</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com - Kabar baru bagi pecinta brand Vespa, pasalnya brand asal Itali ini berkolaborasi dengan Disney menciptakan produk edisi terbatas yaitu Disney Mickey Mouse Edition by Vespa. Ini untuk merayakan hari jadi yang istimewa yaitu ulang tahun ke-100 perusahaan Disney. Dalam kolaborasi ini tak ada perubahan dalam hal desain bodi maupun spesifkasi, namun Vespa Primavera 150cc hadir dalam balutan warna hitam, merah, putih, dan kuning, yang merepresentasikan sosok tikus legendaris kebanggaan Walt Disney tersebut. Roda dengan warna kuning menggambarkan sepatu Mickey Mouse, sementara cermin hitam menggambarkan telinga Mickey yang bulat menggemaskan. Pola siluet sang karakter menghiasi kedua sisi dan bagian depan kendaraan. Terakhir, tanda tangan Mickey Mouse di jok dan kerangka depan siap menarik perhatian. Sedangkan detail grafis tambahan pada skuter ini mencakup desain yang terdiri dari garis besar siluet karakter Disney yang terkenal, serta ciri khasnya, yang terletak pada tebeng depan dan bagian jok. Kedua brand ini selalu konsisten menjadi tren dan ikon dari waktu ke waktu berkat identitas yang otentik dan khas yang terlihat dari bentuk dan warna. Menurut Michele Colaninno, Chief Executive of Global Strategy, Product, Marketing, and Innovation of the Piaggio Group, mengatakan, bahwa mimpi memungkinkan kita melihat masa depan dengan optimistis, bahkan di waktu sulit seperti akhir-akhir ini. "Sebuah ikon abadi seperti Vespa tidak akan melewatkan kesempatan untuk sebuah perayaan, pada kesempatan khusus akan hari jadi Disney ke-100 dan ikonnya yang juga tak lekang oleh waktu, Mickey Mouse, melalui penghormatan dalam bentuk kreativitas, imajinasi, dan keceriaan, nilai-nilai yang selalu dipegang oleh Vespa dulu hingga sekarang," ujarnya. Dalam keterangan resminya Senin [26/6] Michele menambahkan kolaborasi antara Vespa dan Disney ini melambangkan perayaan dua perusahaan bersejarah dengan mimpi yang selaras, yaitu memberi kesempatan bagi semua orang untuk mengekspresikan imajinasinya sesuka hati. Claire Terry, Senior Vice President, Disney Consumer Products, Games &amp; Publishing EMEA, mengatakan, &ldquo;Seperti Mickey Mouse, Vespa adalah ikon budaya dengan sensasi ceria dan petualangan yang berpadu luar biasa. Kami sangat bangga membawa versi kendaraan roda dua ikonik ini kepada penggemar kami beserta pesona dan kepribadian Mickey dalam setiap perjalanan ke mana pun itu!&rdquo; Seperti dikutip dari Dikutip dari Visordown dijual di Amerika dan Kanada dalam bentuk motor 50cc, dibanderol Rp 70 jutaan. Sedangkan di Amerika, ada juga versi yang 150cc, harganya Rp 90 jutaan. Namun sayang Vespa Primavera Disney Mickey Mouse Edition tak berlabuh di Indonesia.

Dalam kolaborasi ini tak ada perubahan dalam hal desain bodi maupun spesifkasi, namun Vespa Primavera 150cc hadir dalam balutan warna hitam,

Vespa Primavera Edisi Disney Pakai Warna Baju Mickey Mouse

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/04/04/vespa-primavera-rian-alfianto-JPC-1247130857.jpg" alt="Salah satu opsi warna terbaru Vespa Primavera" width="100%">
<figcaption>Salah satu opsi warna terbaru Vespa Primavera</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Sejak pertama kali diluncurkan di Milan Motorcycle Show pada tahun 1967, Vespa Primavera langsung meraih sukses dan menjadi ikon gaya hidup populer dengan karakter dan desain timeless yang terus bertahan hingga kini. Dalam beberapa tahun terakhir, Vespa Primavera Limited Editions juga telah terbukti sukses besar, seperti saat diluncurkannya Vespa Primavera Sean Wotherspoon, Vespa Primavera 75th Anniversary dengan layar TFT, dan beberapa contoh lainnya. Semuanya diklaim membawa model dan konsep tematik yang menunjukkan konsistensi nilai-nilai Primavera yang selalu tampil muda, fresh dan kekinian. Sebagai bentuk upaya terkini dalam menjaga konsistensi brand secara optimal, PT Piaggio Indonesia resmi mengumumkan Vespa Primavera Color Vibe Limited Edition dengan tampilan lebih berwarna dan berani, yang sekaligus menjadi milestone baru pada dunia otomotif, fashion, dan gaya hidup. Marco Noto La Diega, Managing Director dan Country CEO PT Piaggio Indonesia mengatakan, Vespa selalu mengedepankan visi untuk selalu berkembang dan bereksperimen, namun tetap mempertahankan jiwa klasik aslinya. Dengan edisi baru Vespa yang diproduksi terbatas, pihaknya mengklaim memadukan tampilan premium dan stylish yang selalu ditawarkan oleh sebuah Vespa, lengkap dengan sentuhan kepribadian eksentrik. "Vespa Primavera Color Vibe adalah partner gaya hidup sempurna bagi mereka yang berani keluar dari kebiasaan dan masuk ke dalam dimensi kebebasan baru," jelasnya di Jakarta, Selasa (4/3). Vespa Primavera Color Vibe merupakan sebuah tribute untuk dunia Vespa yang penuh warna dan worry-free. Model ini memiliki lekukan khas Vespa dengan dimensi yang ramping untuk pengalaman berkendara yang gesit dan lincah di berbagai kondisi jalan. Dilengkapi dengan sentuhan modern pada tampilannya, Vespa edisi terbatas ini dipertegas oleh skema kombinasi dua warna yang unik. Ada dua pilihan kombinasi warna, yaitu Orange Tramonto dan Blue Audace, yang tampil serasi dengan warna footboard yang kontras. Setiap kombinasi warna pada Vespa Primavera Color Vibe dirancang untuk menghadirkan suasana senang dan rasa percaya diri saat mengendarai Vespa. Tramonto dalam bahasa Italia berarti matahari terbenam, karena itu desain warna ini mewakili karakter yang santai, supel, dan spontan. Sedangkan Audace yang berarti tegas, mencerminkan kepribadian yang&nbsp; berani dan menyenangkan. Kontras mencolok dan kombinasi memikat dari pilihan dua warna Blue Audace dan Orange Tramonto dipadukan dengan detail hitam sporty, yang menjadikan karakter stylish Vespa cukup menonjol pada Vespa Primavera Color Vibe. Desain garis hitam tersebut ditampilkan di sisi front shield dan panel samping, lis hitam di lampu depan dan rangka ringan pada lampu belakang, serta di sepanjang lambang Vespa pada spakbor depan. Detail sporty pada Vespa Primavera Color Vibe juga terlihat pada pegas dan pelindung suspensi depan, stang penumpang, dan penutup knalpot. Jahitan kuat dan terstruktur pada jok hitamnya yang elegan juga menyempurnakan pengalaman berkendara tak terlupakan yang ditawarkan oleh Vespa. (*)

Vespa Primavera langsung meraih sukses dan menjadi ikon gaya hidup populer dengan karakter dan desain timeless

Vespa Primavera Ketambahan Warna Baru, Tampil Eksentrik Banget

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/12/Foto-1-3.jpg" alt="Toyota Hilux GR. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Toyota Hilux GR. (Istimewa).</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Piaggio Indonesia kembali menghadirkan karya terbarunya di tanah air. Yakni motor Vespa edisi terbatas Primavera Sean Wotherspoon yang ditawarkan seharga Rp 85 jutaan.  Sean Wotherspoon adalah desainer muda Amerika yang cukup populer. Kelihaiannya bermain warna diklaim menggambarkan jiwa muda Vespa. Kemampuannya dalam memadupadankan material yang tepat semakin memperkaya perspektif dalam mengagumi kendaraan roda dua khas Italia ini.  Unsur-unsur timeless classic berpadu dengan seni kontemporer melahirkan Vespa Primavera Sean Wotherspoon edisi terbatas. Skuter yang ikonik ini dikatakan hadir lebih berani, 'nakal', dan menyenangkan.  “Anda benar-benar dapat merasakan hubungan serta kombinasi dari energi kreatif antara Vespa dan Sean Wotherspoon sejati saat Anda melihat Vespa Primavera Sean Wotherspoon. Kreativitas Sean Wotherspoon yang luar biasa dan kepribadian Vespa Primavera yang unik dan ikonik berpadu dengan baik dan berhasil membuat setiap orang memandangnya penuh takjub," ungkap Marco Noto La Diega, Presiden Direktur PT Piaggio Indonesia belum lama ini di sebuah acara virtual Piaggio Indonesia  Tampilan Vespa Primavera Sean Wotherspoon terlihat unik melalui leburan warna bertema 80-an, yang ditampilkan secara unik dan menarik. Perpaduan ini disebut mewakili warisan Vespa dan visi Sean Wotherspoon untuk Vespa Primavera dalam sentuhan kontemporer dengan tetap membawa karakter dan warisan Vespa.  Warna kuning dipilih sebagai warna dasar dominan untuk mewakili energi dan dinamisme. Sentuhan warna merah, melebur dengan hijau tua dan biru laut, melapisi seluruh badan kendaraan. Tampilan berbeda Vespa Primavera Sean Wotherspoon tampak pada aksen warna putih pada front tie, edge shield dan crest, untuk menonjolkan siluet Vespa.  Di bagian bawah, ada velg atau rims modern warna putih dengan logo Vespa berwarna biru. Ini disebut semakin memberikan tampilan baru dan berbeda yang menyeluruh pada karya penuh pesona ini.  Ada juga sentuhan krom mengkilap terlihat pada rak depan, kaca spion, bingkai lampu depan, dan pegangan penumpang di bagian belakang skuter. Selain itu, warna hitam pada pegangan tangan dan penutup knalpot menjadi pelengkap yang tepat untuk memberikan sentuhan akhir yang berkelas.  Keunikan dan keaslian Vespa terjaga utuh dalam body baja Vespa yang merupakan karakter utama dari identitas Vespa. Material beludru pada jok dan karet pada pijakan kaki dipasang pada bodi berbahan baja yang semakin menonjolkan bentuk dan lekuk Vespa.  Perpaduan dari setiap material ini dengan tepat mengamplifikasi identitas Vespa dan kreativitas Sean Wotherspoon yang melebur dalam satu koneksi nan cantik. Sebagai designer sneakers, Sean Wotherspoon bereksperimen dengan beragam bahan mulai dari material karet berwarna biru pada pijakan kaki, dibuat layaknya sol sepatu dalam perspektif Sean Wotherspoon.

Vespa Primavera Sean Wotherspoon Mengaspal di Indonesia, Harganya?

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/08/Vespa-Primavera.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Dalam mengenang Kobe Bryant sang bintang NBA, sebuah Vespa Primavera keluaran baru di desain secara khusus akan di lelang. Ini sebagai penghormatan kepada sang Bintang yang tewas dalam musibah kecelakaan helikopter Januari lalu.  Sebagai informasi untuk prosesi lelang akan berlangsung hingga 31 Agustus dilakukan oleh eBay, Jerman. Seperti dilansir dari laman Auto Stadt dan RideApart, kalau hingga berita ini diturunkan penawaran tertinggi atas skuter itu yaitu 5.150 euro atau sekitar Rp 89,6 juta (kurs 1 euro = Rp 17.405).  Hal yang perlu diketahui kalau penjual sneaker dan streetwear Jerman yaitu Kickz, melelang Vespa Primavera 50 untuk mengumpulkan dana. Nantinya dan tersebut untuk mendukung Basketball Center of Opladen yang semua pemainnya para wanita.  Bila melihat tamplan desainnya, Primavera edisi khusus ini menonjolkan segala sesuatu berkaitan dengan perjalanan karir sang bintang. Rekam jejak itu tertuang dalam berbagai pernak-pernik yang dilukis dan dibuat dengan tangan.  Warna kaos Lakers hitam, ungu, dan emas menjadi warna bodi vespa tersebut. Sementara untuk joknya terbuat dari kulit ular tiruan. Karena itulah Vespa edisi khusus ini disebut sebagai Edisi Mamba. Dua lencana krom dengan huruf Vespa bertuliskan “Mamba” dan “Kickz” menempel pada skuter tersebut.  Bahkan tak hanya itu yang bercerita tentang Kobe Bryant, karier bola basket Bryant adalah detail yang dilukis di berbagai panel.Kobe sangat mendukung sang anak yaitu Gianna yang juga tewas untuk menjadi bintang di olah raga yang dia tekuni selama ini. Sayangnya Gianna dan tujuh orang lainnya juga dinyatakan tewas akibat kecelakaan tersebut.

Lelang Vespa Primavera Edisi Kobe Bryant Warna Hitam

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/04/ebas.jpg" alt="Vespas Primavera S keluaran terbaru." width="100%">
<figcaption>Vespas Primavera S keluaran terbaru.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kabar gembira bagi para penggemar Vespa di Tanah Air, karena PT Piaggio Indonesia kembali menghadirkan dua varian terbaru Primavera S 150 i-get ABS dan Sprint S 150 i-get ABS. Secara visual kedua varian S terbaru ini tampil lebih memikat dengan aksen sporty yang lebih kuat. Kedua model ini mendapatkan pembaruan karena menjadi model yang paling diincar pecinta Vespa di Indonesia. Pembaruan yang paling menonjol dari dua varian baru model S ini hanya terlihat pada pencahayaan, kaki-kaki dan warna baru yang lebih elegan dan menegaskan jiwa sporty-nya. President Direktur PT Piaggio Indonesia, Marco Noto La Diega mengungkapkan kehadiran dua model baru dari Vespa Primavera S 150 i-get ABS dan Vespa Sprint S 150 i-get ABS ini sebagai bentuk komitmen Piaggio Indonesia untuk mengakomodir keinginan konsumen yang menginginkan model Vespa yang berkarakter lebih sporty dan segar. "Vespa Primavera S 150 i-get ABS dan Vespa Sprint S 150 i-get ABS model 2019 merupakan produk pembaruan Vespa Primavera dan Sprint agar tampil lebih sporty, stylish dan elegan. Kaduanya hadir untuk mereka yang berjiwa muda, ikonik dan dinamis," kata Noto La Diega saat peluncuran Vespa Primavera dan Sprint terbaru, di Patio Wijaya, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan, Kamis (4/3). Skuter Vespa Primavera S 150 i-get ABS Skuter anyar ini membawa karakter sporty yang kuat dan lebih moderen. Perbedaan paling menonjol dari model sebelumnya adalah aplikasi teknologi pencahayaan LED untuk lampu depan dan lampu belakang. Seluruh bagian bodi baja khas Vespa dibalut dengan warna abu-abu yang elegan. Pada bodi bagian depan, dibagian dasinya terdapat aksen merah yang membuatnya semakin manis. Sementara bagian joknya berwarna hitam sehingga kontras dengan warna dominan abu-abu dengan list merah-hitam pada bagian bodi. Pada bagian kaki-kaki, ia mengenakan dua pelak berukuran 12 inci berwarna abu-abu beraksen gelap dari material alumunium. Model terbaru Primavera S ini ditawarkan dengan tiga warna yakni Red Profondo, Black Vulcano dan White Innocenza. Motor ini dibanderol dengan harga Rp 45 juta on the road (OTR) Jakarta dengan garansi selama 3 tahun untuk pemeriksaan berkala dan suku cadang. New Vespa Sprint S 150 i-get ABS Model anyar Vespa Speint S ini diperuntukan bagi mereka yang bermain untuk menang dan para petualang yang terampil dalam perjalanan hidup mereka yang selalu ingin perubahan. Mereka yang menginkan model ini cenderung melewati rutinitasnya  dengan kenikmatan dan kesenangan.  Perubahan yang diberikannya sehingga terlihat lebih sporty adalah fitur teknologi LED pada lampu depan dan belakang untuk meningkatkan apek keselamatan. Ia juga menggunakan pelek 12 inci dengan warna hitam glossy dari material alumunium sehingga lebih stabil dan aman dalam handlingsaat berkendara diberbagai medan. Warna-warna yang dipilihkan untuknya sangat mendukung kesan sporty-nya dan terkesan berani dengan tiga jenis warna yang diberikan diantaranya Grey Materia, Blue Vivace dan Black Vulcano. New Vespa Sprint S 150 i-get ABS dibanderol dengan harga Rp 48 juta on the road (OTR) Jakarta dengan garansi 3 tahun servis berkala dan suku cadang.

Varian Baru Primavera dan Sprint S Tampil Lebih Sporty dan Bergaya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/50-tahun-bercokol-di-indonesia-vespa-primavera-tak-ada-matinya_m_.jpg" alt="Touring peringata Anniversary 50 Vespa Primevera satulan Vespa tua dan moderen." width="100%">
<figcaption>Touring peringata Anniversary 50 Vespa Primevera satulan Vespa tua dan moderen.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Vespa asal Italia dikenal sebagai sepeda motor yang mewarnai perjalanan sejarah kendaraan roda dua di Indonesia. Desainnya yang khas membuatnya familiar di mata masyarakat Indonesia hingga saat ini. Salah satu model yang pernah populer di zaman old adalah Vespa Primavera. Sekitar 50 tahun lalu, tepatnya pada tahun 1968 menjadi tunggangan masyarakat Indonesia. Trennya tak pernah mati.&nbsp; Berbagai model Vespa mengikutinya namun namanya tak pernah pudar hingga saat ini. Oktober 2018 lalu pada anniversarynya ke-50 Vespa kembali menghadirkan edisi khusus Vespa Primavera 50th Anniversary Banyak cerita di belakangnya. Misalnya Vespa Primavera lansiran 1972 berkelir putih yang menjadi motor bagi tim penyuluh program keluarga berencana (KB). Program itu digulirkan pada era presiden ke-2, Soeharto. Motor ini merupakan bantuan dari World Health Organisation (WHO), United Nation (UN). Untuk itu, tidak berlebihan jika mereka masih mencintai Vespa Primavera merayakan anniversarynya yang ke 50 dengan cara-cara yang luar biasa. Pada Minggu (3/11) komunitas pecinta Vespa Primavera, mulai dari generasi pertama hingga Vespa Primavera edisi khusus melakukan konvoi bersama ratusan pecinta dan penggemar Vespa lainnya. Acara dimulai dari tempat paling ikonik ibukota, Monumen Nasional (Monas) kemudian dilanjutkan dengan menyusuri Istana Negara, Bundaran HI dan berakhir dengan makan siang bersama. Momen akbar 50 tahun Vespa Primavera ini didedikasikan secara khusus bagi orang-orang yang ingin tampil beda dan menjadi inspirasi bagi orang lain, for the ones who believes in icons. Selain itu, perayaan ulang tahun ke-50 Vespa Primavera juga hadir di platform digital melalui digital content competition (DCC) yang telah berjalan sejak 8 Oktober hingga 30 November 2018. Semangat peringatan model ikonik 50 tahun Vespa Primavera ini rencananya akan terus dirayakan melalui beberapa kegiatan seperti aktivasi diler dan community riding di berbagai kota di Indonesia.&nbsp; Managing Director PT Piaggio Indonesia,Marco Noto La Diega, sangat mengapresiasi spirit yang dihadirkan komunitas pecinta Vespa dalam merayakan anniversary Vespa Primavera ke-50 sebagai bagian dari perjalanan Vespa da masyarakat. "Indonesia merupakan negara dengan komunitas Vespa terbesar dengan spirit kecintaan yang kuat untuk Vespa. Lewat aktivitas ini Vespa Primavera masih menjadi 'primadona' yang tetap menawan dan menarik perhatian para pecinta dan penggemar Vespa." katanya.

50 Tahun Bercokol di Indonesia, Vespa Primavera Tak Ada Matinya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/pt-piaggio-indonesia-luncurkan-vespa-primavera-edisi-50-tahun_m_.jpg" alt="Pelunccuran Vespa Primavera Edisi 50 Tahun" width="100%">
<figcaption>Pelunccuran Vespa Primavera Edisi 50 Tahun</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Secara global, Vespa Primavera dikenal sebagai salah satu skuter paling ikonik dengan semangat muda nan dinamis. Merayakan 50 tahun Vespa Primavera, PT Piaggio Indonesia memperkenalkan edisi terbatas Vespa Primavera 50th Anniversary. Tampil dengan mempertahankan tampilan klasik dan muda, skuter edisi terbatas ini menghadirkan pembaruan teknologi untuk memenuhi kebutuhan jiwa muda yang modern. &ldquo;Perayaan ulang tahun ke-50 Vespa Primavera menandai momen penting dalam sejarah kami di mana&nbsp;timeless icon&nbsp;yang sejati dirayakan sebagai bagian dari budaya, dengan mempertahankan fitur klasiknya, namun tetap relevan dengan perkembangan zaman. Kami mengabadikan moment akbar 50 tahun pertama Vespa Primavera bagi pelanggan kami, yang mengaktualisasikan diri mereka melalui ikon ini sebagai jiwa muda yang&nbsp;stylish, berkelas, bebas dan unik. Dengan demikian, edisi terbatas&nbsp;Vespa Primavera 50th Anniversary&nbsp;ini&nbsp;didedikasikan secara khusus bagi orang-orang yang ingin tampil beda dan menjadi inspirasi bagi orang lain,&nbsp;for the ones who believes in icons. &rdquo;tutur&nbsp;Marco Noto La Diega, Presiden Direktur PT Piaggio Indonesia. Vespa Primavera 50th Anniversary edisi terbatas tersedia dalam kapasitas mesin i-get 150 cc yang merupakan mesin 4 langkah generasi terbaru dengan kinerja tinggi yang mendukung efisiensi bahan bakar. Kemeriahan ulang tahun ke-50 Vespa Primavera diwujudkan dengan menghidupkan kembali nilai &ndash; nilai-yang pada setengah abad silam- telah membuat Vespa Primavera dikenal sebagai skuter ikonik yang sukses; muda, inovatif, berteknologi, gesit, dinamis, dan ramah lingkungan. Sorotan utama Vespa Primavera 50th Anniversary edisi terbatas ini terletak pada ukuran pelek roda 12 inchi yang terbuat dari paduan aluminium, dengan desain lima jari-jari yang baru. Desain ini memberikan stabilitas dan keamanan berkendara yang lebih baik pada semua kondisi jalan. Hadir dengan varian warna Light Blue dan Brown Matte, skuter ini memiliki pelana yang serasi dengan warna bodi dan&nbsp;pelek&nbsp;roda abu-abu yang anggun. Tampil untuk menambah kesan elegan, ekslusif dan stylish, terdapatlogo The 50th Anniversary yang terletak pada pintu kompartemen depan. Selain itu, skuter edisi terbatas ini juga dilengkapi dengan teknologi pencahayaan LED yang diadopsi pada lampu utama dan lampu belakang guna meningkatkan kenyamanan dan keselamatan dalam berkendara. Vespa Primavera 50th Anniversary adalah edisi khusus, yang ditawarkan dengan harga Rp 42.000.0000 (on-the-road Jakarta) yang mencakup garansi 3 tahun.

PT Piaggio Indonesia Luncurkan Vespa Primavera Edisi 50 Tahun

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#vespa primavera

Berita Terkini