<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/05/Screenshot_2026-02-05-16-35-57-929_comandroidchrome-edit-4159933546.jpg" alt="Honda WR-V terbaru diperkenalkan dalam media day IIMS 2026. (HPM)" width="100%">
<figcaption>Honda WR-V terbaru diperkenalkan dalam media day IIMS 2026. (HPM)</figcaption>
</figure> <p>&nbsp;</p> <p><strong>JawaPos.com-</strong>Honda kembali ambil bagian dalam Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026 yang digelar pada 5&ndash;15 Februari 2026 di JIExpo Kemayoran.</p> <p>Dalam keikutsertaannya tahun ini, Honda menyoroti strategi penyempurnaan produk melalui peningkatan nilai kepemilikan, pembaruan fitur yang lebih relevan dengan kebutuhan penggunaan harian, serta penyesuaian harga agar semakin kompetitif di masing-masing segmen. Langkah ini menjadi bagian dari upaya Honda dalam menjaga dan memperkuat kepercayaan konsumen di pasar Indonesia.</p> <p>Strategi tersebut menegaskan arah pengembangan produk Honda yang tidak semata berfokus pada peluncuran model baru, melainkan juga pada optimalisasi model yang sudah ada agar tetap selaras dengan kebutuhan konsumen yang semakin beragam. Penyempurnaan dilakukan dengan mempertimbangkan kenyamanan, kemudahan penggunaan, serta value jangka panjang yang dirasakan konsumen.</p> <p>Pendekatan ini turut tercermin dalam konsep booth dan rangkaian program Honda di IIMS 2026 yang dirancang sebagai ruang interaksi langsung antara produk dan pengunjung.</p> <p>Selain menampilkan lini produk terbaru, Honda menghadirkan berbagai program penjualan, fasilitas test drive, serta layanan Honda Certified Used Car (HCUC) yang memberikan kemudahan bagi konsumen untuk melakukan tukar tambah kendaraan lama dengan mobil baru Honda. Beragam aktivitas pendukung seperti Honda Racing Simulator dan Kids Corner juga disiapkan untuk menghadirkan pengalaman yang lebih lengkap sekaligus meningkatkan kenyamanan pengunjung selama berada di area booth.</p> <p>Pada ajang ini, Honda juga membawa program Honda Culture Indonesia (HCI) sebagai wadah kolaborasi bersama komunitas dan konsumen. Melalui aktivitas seperti IIMS Community Experience, IIMS Go-Kart Competition, hingga sesi talkshow bertema Trust, Honda membuka ruang dialog yang menghadirkan sudut pandang konsumen, komunitas, serta pengalaman nyata pengguna Honda. Inisiatif ini menjadi bagian dari upaya Honda dalam membangun hubungan jangka panjang dengan pelanggan.</p> <p>&ldquo;Melalui partisipasi Honda di IIMS 2026, kami menegaskan komitmen Honda untuk terus mendengarkan kebutuhan konsumen Indonesia dan menghadirkan pengembangan produk yang relevan dengan pola penggunaan sehari-hari. Setiap penyegaran yang kami lakukan berangkat dari masukan konsumen dan dinamika pasar, sehingga kami dapat terus menghadirkan produk dengan value yang semakin baik, sekaligus mempertahankan kualitas dan kepercayaan yang telah dibangun Honda di Indonesia dalam jangka panjang,&rdquo; ujar Shugo Watanabe, President Director PT Honda Prospect Motor di JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat, Kamis (5/2).</p> <p>Dalam menghadirkan penyegaran produk di IIMS 2026, Honda menjadikan masukan konsumen, pola penggunaan kendaraan, serta data pasar sebagai landasan utama dalam menentukan arah pembaruan. Pendekatan ini memastikan setiap peningkatan difokuskan pada aspek yang paling relevan dalam penggunaan sehari-hari, seperti kenyamanan kabin, fitur keselamatan, serta konektivitas, sambil tetap menjaga keseimbangan antara peningkatan fitur dan value yang diterima konsumen.</p> <p>Seiring pertumbuhan segmen SUV di Indonesia, Honda menjadikan lini SUV sebagai sorotan utama di IIMS 2026. Tiga model SUV diperkenalkan dengan karakter dan pendekatan penyegaran yang disesuaikan dengan kebutuhan konsumen di berbagai tahap kehidupan.</p> <p>New Honda WR-V ditujukan bagi konsumen yang baru memasuki segmen SUV, dengan pembaruan desain, peningkatan fitur kenyamanan dan konektivitas, serta penyesuaian harga agar semakin terjangkau.</p> <p>New Honda BR-V N7X Edition mempertegas posisi BR-V sebagai SUV keluarga melalui tampilan yang lebih tegas dan berkarakter, tanpa meninggalkan fondasi kenyamanan, keselamatan, dan value yang selama ini dipercaya keluarga Indonesia.</p> <p>Sementara itu, New Honda CR-V e:HEV menghadirkan alternatif teknologi hybrid bagi konsumen setia CR-V, menawarkan efisiensi dan kenyamanan elektrifikasi tanpa menghilangkan karakter premium dan ketenangan berkendara yang menjadi ciri khas SUV flagship Honda.</p> <p class="class-paragraph">Melengkapi jajaran SUV di booth Honda, sejumlah model lain turut ditampilkan, termasuk Honda Brio S CVT yang menyasar konsumen pembeli pertama dengan kebutuhan berkendara yang praktis dan nyaman.</p> <p>Selama IIMS 2026, pengunjung juga dapat mencoba langsung Honda STEP WGN e:HEV dan New Honda HR-V e:HEV yang mengusung teknologi hybrid terbaru. Untuk memberikan nilai tambah, varian E dan E+ pada New Honda HR-V juga mendapatkan penyesuaian harga sejak Januari 2026, sebagai opsi menarik bagi konsumen yang mencari SUV kompak dengan desain ikonik dan value kompetitif. (*)</p>

Honda kembali di IIMS 2026 Jakarta dengan membawa pembaruan pada dua model andalannya, yaitu, CR-V e:HEV hingga Honda WR-V.

Honda Luncurkan Pembaruan CR-V e:HEV hingga Honda WR-V di IIMS 2026

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/06/10/Screenshot_2025-06-10-23-21-50-555_comandroidchrome-edit-2648760645.jpg" alt="Honda HR-V Hybrid yang baru diluncurkan pada Selasa (10/6) di Jakarta. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Honda HR-V Hybrid yang baru diluncurkan pada Selasa (10/6) di Jakarta. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - PT Honda Prospect Motor (HPM) mencatat peningkatan penjualan retail pada Agustus 2025 dengan total 5.317 unit. Angka ini naik 6 persen dibandingkan bulan sebelumnya.</p> <p>Kenaikan ini didorong oleh kontribusi dari lini produk hybrid yang mulai menunjukkan performa signifikan, serta konsistensi Honda Brio sebagai model terlaris Honda di Indonesia.</p> <p>​Yusak Billy, Sales &amp; Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor, menyampaikan bahwa pencapaian ini menunjukkan sambutan positif konsumen terhadap produk-produk Honda.&nbsp;</p> <p>Menurutnya, lini hybrid e:HEV, khususnya Honda HR-V dan Step WGN, mendapat respons baik, di mana sebagian penjualan merupakan realisasi dari pemesanan di pameran otomotif bulan lalu.</p> <p>Bahkan, di tengah kondisi pasar yang dinamis, Honda terus berupaya menggenjot penjualan dengan memperkuat layanan dan menawarkan berbagai program kepemilikan.&nbsp;</p> <p>"Sehingga konsumen semakin mudah merasakan pengalaman berkendara yang menyenangkan serta layanan purna jual yang berkualitas," kata Yusak dalam keterangannya, Selasa (16/9).</p> <p>Llini hybrid Honda mencatat performa positif. Penjualan Honda HR-V naik 11 persen menjadi 780 unit, di mana varian e:HEV mendominasi lebih dari separuh total penjualan.&nbsp;</p> <p>Honda CR-V e:HEV membukukan penjualan 121 unit, naik 15 persen dari bulan sebelumnya. Sementara itu, Honda Step WGN e:HEV menyumbang 92 unit di bulan keduanya di pasar Indonesia. Model sedan hybrid Honda juga mencatat penjualan stabil sebanyak 34 unit.</p> <p>​Di luar lini hybrid, Honda Brio tetap menjadi kontributor terbesar dengan penjualan 3.130 unit, menyumbang 59 persen dari total penjualan Honda di Agustus.&nbsp;</p> <p>Desain stylish, efisiensi bahan bakar, dan kemudahan kepemilikan menjadikan Brio pilihan utama di segmen city car.</p> <p>Model lainnya, Honda WR-V, terjual 761 unit dan mencatat kenaikan tertinggi sebesar 37 persen. Adapun penjualan Honda BR-V mencapai 307 unit.</p>

Honda Prospect Motor mencatat peningkatan penjualan retail 6 persen pada Agustus 2025, didorong oleh lini hybrid dan model Brio.

Honda Catat Penjualan 5.317 Unit pada Agustus 2025, Lini Hybrid Beri Kontribusi Positif

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/06/18/cCLM386K8IEl1FzLurXXjGF0DsO6t3FWdrxlyHtZ-1310048556.jpg" alt="Mobil murah Brio jadi tulang punggung penjualan Honda di Indonesia. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Mobil murah Brio jadi tulang punggung penjualan Honda di Indonesia. (Istimewa).</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Industri otomotif nasional mencatat geliat positif di tengah pasar yang belum sepenuhnya stabil. Salah satu produsen yang mencatat kenaikan signifikan adalah PT Honda Prospect Motor (HPM).</p> <p>Pada Mei 2025, HPM mengklaim berhasil membukukan penjualan retail sebesar 4.740 unit. Angka ini naik tipis dari bulan sebelumnya yang berada di angka 4.539 unit.</p> <p>Model andalan seperti Honda Brio masih menjadi tulang punggung penjualan dengan torehan 2.574 unit, naik 9 persen dibanding April. Tak hanya itu, segmen SUV Honda juga menunjukkan performa menggembirakan.</p> <p>Misalnya Honda HR-V naik 9 persen dengan 866 unit, sedangkan Honda WR-V mencatat lonjakan tertinggi sebesar 18 persen yakni 567 unit. Honda BR-V menyumbang 498 unit, sementara model rakitan luar negeri seperti CR-V mencatat 158 unit.</p> <p>Jika dibandingkan dengan pesaing senegaranya seperti Toyota dan Daihatsu, Honda memang masih tertinggal secara volume. Toyota kerap mendominasi dengan Avanza, Rush, dan Raize, sementara Daihatsu mengandalkan Sigra dan Terios.&nbsp;</p> <p>Namun, keunggulan desain dan fitur dari lini SUV Honda seperti WR-V dan HR-V mulai mendapat tempat di hati konsumen yang menginginkan tampilan stylish serta performa efisien.</p> <p>Yusak Billy, Sales &amp; Marketing and After Sales Director PT HPM, menyatakan bahwa meski kondisi pasar belum sepenuhnya stabil, permintaan tetap meningkat. Ia juga optimistis peluncuran New Honda HR-V yang dilakukan awal Juni dan partisipasi di ajang GIIAS 2025 pada Juli mendatang akan mendongkrak performa penjualan di semester kedua.</p> <p>Tak hanya mengandalkan produk baru, Honda juga menggencarkan program penjualan yang harapannya bisa mendongkrak kinerja pemjualan mereka.</p> <p>Honda pun terus memperkuat kehadirannya secara nasional. Pada awal Juni, mereka meresmikan dealer baru di Kabupaten Bandung, yang menjadi dealer ketujuh yang dibuka sepanjang tahun 2025.</p> <p>Dengan kombinasi produk yang kompetitif dan strategi ekspansi yang konsisten, Honda tampak serius menantang dominasi Toyota-Daihatsu di pasar mobil penumpang Indonesia. Persaingan di segmen LCGC dan SUV pun dipastikan akan semakin ketat di paruh kedua tahun ini.</p>

Honda mencatat kenaikan penjualan di Mei 2025, optimis dengan peluncuran produk baru dan ekspansi dealer.

Penjualan Honda Tumbuh di Mei 2025, Brio dan WR-V Jadi Andalan, Mampukah Saingi Toyota dan Daihatsu?

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/21/WhatsApp-Image-2025-02-21-at-053945-4107741210.jpeg" alt="Honda WR-V, sebagai SUV kompak terbaru dari Honda, menawarkan kombinasi performa, kenyamanan, dan efisiensi bahan bakar yang cocok untuk berbagai medan perjalanan. (Renda Eko Ryadi/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Honda WR-V, sebagai SUV kompak terbaru dari Honda, menawarkan kombinasi performa, kenyamanan, dan efisiensi bahan bakar yang cocok untuk berbagai medan perjalanan. (Renda Eko Ryadi/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Honda WR-V, sebagai SUV kompak terbaru dari Honda, menawarkan kombinasi performa, kenyamanan, dan efisiensi bahan bakar yang cocok untuk berbagai medan perjalanan. Kami melakukan uji coba kendaraan ini dalam dua kondisi berbeda: berkendara di dalam kota dengan lalu lintas padat serta perjalanan luar kota yang lebih panjang dan menantang. Bagaimana hasilnya?</p> <p><strong>Berkendara di Dalam Kota</strong></p> <p>Mengendarai Honda WR-V di dalam kota terasa menyenangkan berkat dimensi yang kompak dan visibilitas yang baik. Mesin 1.5L i-VTEC yang menghasilkan tenaga 121 PS dan torsi 145 Nm memberikan respons yang cukup gesit untuk manuver di jalanan perkotaan.</p> <p>Sistem transmisi CVT yang halus memastikan akselerasi yang nyaman saat stop-and-go dalam kemacetan. Ditambah dengan radius putar yang cukup kecil, parkir dan berbelok di jalan sempit pun menjadi lebih mudah. Fitur Honda Sensing yang tersedia di varian tertinggi juga membantu meningkatkan keamanan, terutama dalam kondisi lalu lintas padat.</p> <p>Suspensinya mampu meredam guncangan dengan baik saat melewati jalan yang tidak rata, meskipun karakteristiknya cenderung agak firm. Dari sisi konsumsi bahan bakar, dalam kondisi lalu lintas stop-and-go, WR-V mampu mencatat efisiensi sekitar 14-16 km/liter, tergantung gaya berkendara.</p> <p><strong>Perjalanan Luar Kota</strong></p> <p>Ketika diuji dalam perjalanan luar kota, Honda WR-V menunjukkan performa yang cukup baik. Dengan ground clearance 220 mm, kendaraan ini terasa stabil saat melewati jalan bergelombang atau berbatu ringan.</p> <p>Mesin 1.5L i-VTEC tetap memberikan tenaga yang cukup, meskipun pada kecepatan tinggi, suara mesin mulai lebih terdengar di dalam kabin. Namun, kekedapan kabin tetap tergolong baik, terutama di jalanan yang mulus.</p> <p>Pada jalur tol, Honda WR-V terasa stabil meski melewati kecepatan tinggi, dan fitur cruise control menjadi nilai tambah dalam perjalanan jauh. Untuk konsumsi bahan bakar dalam perjalanan luar kota, SUV kompak ini mencatat efisiensi sekitar 18-20 km/liter, cukup irit untuk kategori kendaraan di kelasnya.</p> <p>Untuk konsumsi bahan bakar keluar kota dengan jarak tempuh kurang lebih sekitar 138.2 KM, honda WR-V RS mengonsumsi BBM rata-rata 18.8KM per liter nya.</p> <p>Honda WR-V yang bertarung di segmen Low SUV dibekali dengan mesin 1.500cc i-VTEC DOHC 4 silinder segaris DBW, 16 katup. Tanpa ada teknologi turbo. Meskipun tanpa dibekali dengan teknologi turbo, pabrikan Honda meramu khusus.</p> <p>Honda WR-V dibekali mesin 1.5 L i-VTEC DOHC 4 silinder segaris DBW, 16 katup. Mesin itu memiliki tenaga maksimum 121 PS pada 6.600 rpm dan torsi maksimum 145 Nm pada 4.300 rpm. Mesin dihubungkan dengan transmisi CVT. Tenaga yang dihasilkan Honda WR-V di atas kertas memang paling besar dikelasnya yaitu 121 Ps pada 6.600 rpm dan torsi maksimum 145 Nm pada 4.300 rpm.</p> <p>Keunggulan Honda WR-V adalah teknologi keselamatan Honda Sensing. Dulu fitur tersebut hanya ada di line up mobil premium seperti Honda Accord dan Odyssey. Kini dapat juga dirasakan di Honda WR-V. Sistem ini terdiri dari 6 fitur yakni CMBS, LKAS, RDM, ACC, LCDN dan AHB yang berfungsi untuk menjaga keselamatan pengendara dan penumpang di perjalanan.</p> <p class="class-paragraph">Honda Sensing di WR-V memiliki Collision Mitigation Brake System (CMBS), yang bisa membantu pengereman secara otomatis ketika ada potensi benturan dengan kendaraan maupun pejalan kaki. Fitur lainnya adah Lane Keeping Assist System (LKAS), untuk menjaga setir agar tetap di jalur. Ketika berpindah jalur tanpa sengaja, setir akan memberikan respon berupa getaran dan tampilan visual.<br /> <br />Selain itu ada juga Road Departure Mitigation System (RDM). Fitur tersebut bertugas menjaga kemungkinan mobil keluar dari garis jalur atau meninggalkan jalan. Nggak kalah menarik, ada lagi fitur Adaptive Cruise Control (ACC) with Low Speed Follow untuk menjaga kecepatan mobil dengan kendaraan di depan secara otomatis hingga kecepatan minimum 5 km/jam.</p> <p> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/21/WhatsApp-Image-2025-02-21-at-054122-3764604626.jpeg" alt="Honda WR-V, sebagai SUV kompak terbaru dari Honda, menawarkan kombinasi performa, kenyamanan, dan efisiensi bahan bakar yang cocok untuk berbagai medan perjalanan. (Renda Eko Ryadi/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Honda WR-V, sebagai SUV kompak terbaru dari Honda, menawarkan kombinasi performa, kenyamanan, dan efisiensi bahan bakar yang cocok untuk berbagai medan perjalanan. (Renda Eko Ryadi/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> <br /> <br />Ada juga fitur Auto High Beam Headlights, yang berfungsi saat melewati jalan kosong, lampu jauh akan menyala secara otomatis di atas kecepatan 40 km/jam. Ketika ada kendaraan di depan, lampu jauh akan berubah ke lampu utama secara otomatis. Terakhir ada Lead-Car Departure Notification (LCDN) yang berguna saat macet atau berhenti, ketika mobil di depan sudah jalan akan muncul notifikasi untuk memberi tahu agar pengemudi bisa segera berjalan.<br /> <br />Honda WR-V juga memiliki fitur Lane Watch supaya memudahkan pengemudi melihat sisi samping saat sedang berkendara. Fitur ini akan memberikan tampilan visual di sebelah kiri mobil ketika lampu sein dinyalakan. Jadi, ketika pengemudi menyalakan sein, maka head unit akan menampilkan tampilan di sisi kiri bagian luar.<br /> <br />Selain itu, fitur esensial lainnya adalah Remote Engine Start, Hill Start Assist, Vehicle Stability Assist, 4 buah airbag di depan dan samping, Brake Override System, ISOFIX &amp; Tether dan Pretensioner with Load Limiter Seat Belt.<br /> <br />Mesin i-VTEC Honda juga terkenal dengan efisiensi bahan bakar dan performa optimal menjadi andalan Honda WR-V. Pengendaraan di berbagai kondisi jalan, baik di perkotaan maupun di luar kota, dapat diatasi dengan mudah berkat tenaga yang dihasilkan oleh mesin ini.</p> <p><strong>Kesimpulan</strong></p> <p>Honda WR-V adalah pilihan yang menarik bagi pengemudi yang membutuhkan kendaraan yang praktis untuk penggunaan sehari-hari di dalam kota, tetapi tetap nyaman dan bertenaga untuk perjalanan jauh. Desainnya yang modern, fitur keselamatan lengkap, serta konsumsi bahan bakar yang efisien menjadikannya SUV kompak yang layak dipertimbangkan.</p> <p>Baik untuk mobilitas perkotaan yang dinamis maupun perjalanan panjang yang lebih menantang, WR-V mampu memberikan pengalaman berkendara yang memuaskan. Jika Anda mencari SUV kompak yang serbaguna, Honda WR-V patut masuk dalam daftar pertimbangan Anda. (Septian/Jawa Pos)</p>

Mesin 1.5L i-VTEC yang menghasilkan tenaga 121 PS dan torsi 145 Nm memberikan respons yang cukup gesit untuk manuver di jalanan perkotaan.

Test Drive Honda WR-V RS yang Dilengkapi Honda Sensing: Nyaman di Perjalanan Kota, Tangguh di Luar Kota

<p>&nbsp;</p> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/08/14/Foto-1-3-3827563989.jpeg" alt="Ilustrasi Honda WR-V. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi Honda WR-V. (Istimewa)</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com -</strong> Honda punya pesaing ketat Toyota Raize dan Toyota Agya baik dari segmen LCGC atau city car-nya. Dari Honda ada WR-V dan Honda Brio, kedua model dari Honda itu menjadi rival berat mobil Toyota yang kami sebutkan di awal.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Toyota Raize sendiri hadir sebagai SUV compact di rentang harga mulai Rp 250 jutaan sampai Rp 300 jutaan ke atas untuk varian paling mewahnya. SUV compact Toyota Raize juga punya keunggulan yang bikin Honda WR-V ketar-ketir.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara di segmen LCGC dan city car-nya, Toyota punya Agya. Mobil tersebut mengisi segmen mobil murah. Begitu juga dengan Honda Brio, hadir di kategori kelas 1.000 cc, dua baris penumpang dengan market yang sama dengan Agya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/ekonomi/014973741/buktikan-sumber-daya-unggul-taspen-raih-5-penghargaan-ajang-human-capital-on-resilience-excellence-award-2024">Buktikan Sumber Daya Unggul, Taspen Raih 5 Penghargaan Ajang Human Capital on Resilience Excellence Award 2024</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk Honda, baru-baru ini merilis kinerjanya selama di GIIAS 2024 Tangerang yang lalu. Honda dengan WR-V dan Brio-nya pede menjadi pesaing ketat bagi Toyota Raize dan Toyota Agya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Di awal semester kedua tahun 2024, dua produk unggulan Honda yaitu Honda Brio dan Honda WR-V mencatat kenaikan penjualan secara retail dibandingkan bulan sebelumnya. Raihan ini didukung oleh pemesanan pada pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 yang telah berlangsung pada bulan Juli lalu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada bulan Juli, Honda Brio terjual sebanyak 4.363 unit atau meningkat sebesar 13% dari bulan sebelumnya. Sementara Honda WR-V terjual sebanyak 1.124 unit atau meningkat sebesar 16% dibandingkan bulan sebelumnya. Model SUV Honda lainnya, yaitu Honda HR-V terjual 1.186 unit pada bulan Juli lalu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/014973740/ramalan-zodiak-karier-hari-ini-14-agustus-2024-libra-scorpio-sagitarius-capricorn-aquarius-dan-pisces">Ramalan Zodiak Karier Hari Ini 14 Agustus 2024: Libra, Scorpio, Sagitarius, Capricorn, Aquarius, dan Pisces</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara Honda BR-V N7X Edition sebanyak 575 unit, serta All New Honda CR-V sebanyak 234 unit. Produk Honda lainnya mencatat penjualan dengan total sebanyak 227 unit, sehingga secara total Honda membukukan penjualan sebanyak 7.709 unit secara retail pada bulan Juli 2024.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Yusak Billy selaku Sales &amp; Marketing and After Sales Director PT HPM mengatakan, realisasi pemesanan mobil Honda selama GIIAS turut berkontribusi pada kenaikan angka penjualan Honda di bulan Juli secara nasional, terutama disumbangkan oleh Honda Brio dan Honda WR-V.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Kami berharap tren positif ini akan berlanjut pada bulan-bulan selanjutnya, antara lain karena didukung beberapa pameran regional yang akan dilaksanakan di semester dua dan berbagai program penjualan yang memberikan nilai lebih bagi konsumen," kata Yusak Billy.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/014973730/mewujudkan-kelestarian-lingkungan-di-destinasi-wisata-melalui-aksi-bersih-bersih">Mewujudkan Kelestarian Lingkungan di Destinasi Wisata Melalui Aksi Bersih-bersih</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara dari segi spesifikasi, yang bikin Honda WR-V lebih unggul dari Toyota Raize adalah teknologi keselamatan Honda Sensing. Dulu fitur tersebut hanya ada di line up mobil premium seperti Honda Accord dan Odyssey.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kini dapat juga dirasakan di Honda WR-V. Sistem ini terdiri dari 6 fitur yakni CMBS, LKAS, RDM, ACC, LCDN dan AHB yang berfungsi untuk menjaga keselamatan pengendara dan penumpang di perjalanan. Toyota sendiri punya teknologi serupa bernama TSS (Toyota Safety Sense), namun yang hadir di Raize tak selengkap yang ada di Honda Sensing.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Honda WR-V juga lebih unggul dibanding Toyota Raize karena dilengkapi dengan mesin 1.500 cc bertenaga 121 PS, sementara di Raize hanya bermodal mesin 1.000 cc turbo atau 1.200 cc non-turbo. Kendati ada yang dibekali turbo, mesin di Toyota Raize hanya tiga silinder yang terkenal bergetar.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/014973735/ramalan-zodiak-keuangan-hari-ini-14-agustus-2024-aries-taurus-gemini-cancer-leo-dan-virgo">Ramalan Zodiak Keuangan Hari Ini 14 Agustus 2024: Aries, Taurus, Gemini, Cancer, Leo, dan Virgo</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mesin i-VTEC Honda juga terkenal dengan efisiensi bahan bakar dan performa optimal menjadi andalan Honda WR-V. Pengendaraan di berbagai kondisi jalan, baik di perkotaan maupun di luar kota, dapat diatasi dengan mudah berkat tenaga yang dihasilkan oleh mesin ini.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dan untuk Brio, semua tahu kalau mobil tersebut lebih baik dari Agya. Modelnya juga relatif lebih anak muda banget kendati punya juga varian LCGC di model Brio Satya. Dan untuk Brio, mobil Honda itu juga dikenal lebih bertenaga ketimbang rivalnya seperti Toyota Agya atau kembarannya, Daihatsu Ayla.</div>

Dari Honda ada WR-V dan Honda Brio, kedua model dari Honda itu menjadi rival berat mobil Toyota yang disebutkan di awal.

Saingan Toyota Raize dan Toyota Agya Ini Laris Manis Hingga Pertengahan 2024, Ini Dia Keunggulan Honda WR-V dan Honda Brio

<p>&nbsp;</p> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/06/14/Screenshot_20240614_133812_Instagram-3781122875.jpg" alt="Chery Tiggo 5X meluncur di Indonesia. (Instagram/Chery Motor Indonesia)." width="100%">
<figcaption>Chery Tiggo 5X meluncur di Indonesia. (Instagram/Chery Motor Indonesia).</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com -</strong> PT Chery Sales Indonesia (CSI) resmi meluncurkan Chery Tiggo 5X, model terbaru dari seri Tiggo untuk mengisi segmen Compact SUV di Indonesia. Ditawarkan dengan harga mulai Rp 240 jutaan, Chery Tiggo 5X akan head to head langsung dengan segmen sejenis di pasaran yang sudah lebih dulu hadir yakni duet Toyota-Daihatsu dengan Raize-Rocky juga Honda dengan WR-V.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Kami sangat antusias dapat menghadirkan Chery Tiggo 5X di Indonesia. Mobil ini telah mendapatkan testimoni yang sangat baik di berbagai negara karena fitur-fiturnya yang lengkap dan berkualitas tinggi," ujar Rifkie Setiawan, Head of Brand Department PT Chery Sales Indonesia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dengan harga yang ditawarkan dan menyasar segmen Compact SUV, Chery Tiggo 5X digadang mengedepankan fitur keselamatan tertinggi di kelasnya. Apa iya?</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/014760066/gunakan-aplikasi-mobile-jkn-pugra-lebih-mudah-akses-berbagai-layanan-jkn">Gunakan Aplikasi Mobile JKN, Pugra Lebih Mudah Akses Berbagai Layanan JKN</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada Chery Tiggo 5X, sistem keselamatan Chery dimulai dari rangkanya yang menggunakan lebih dari 78 % baja berkekuatan tinggi, yang memastikan keamanan dan ketahanan yang optimal. Kemudian, mobil ini juga memiliki fitur- fitur teknologi keselamatan yang terbaik yang menjadi unique selling point (USP) yang tinggi untuk produk di kelasnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Compact SUV ini sudah dilengkapi dengan fitur pendukung keselamatan seperti 7 ADAS (Lane Departure, Blind Spot Detection, Rear Cross Traffic Alert, Adaptive Cruise Control, Front Collision Warning, Autonomous Emergency Braking, and Intelligent High-beam Control Headlamp), 6 Airbag, Electric Sunroof, 360&deg; Camera dengan balutan layar sentuh 10,25 Inci yang sulit ditemukan pada produk lain di kelas yang sama.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ketujuh ADAS pada Chery Tiggo 5X digadang sangat fungsional untuk mendukung produktivitas, baik di dalam kota dengan lalu lintas yang padat, maupun perjalanan luar kota dengan jenis jalanan yang lebih beragam melalui salah satu fitur ACC dengan <em>stop and go</em>. Keenam airbags yang berada di sisi depan dan samping juga akan melindungi dari kemungkinan terjadinya benturan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sepak-bola-indonesia/014760064/transformasi-persija-jakarta-kepergian-sang-veteran-hingga-ucapan-perpisahan-thomas-doll">Transformasi Persija Jakarta, Kepergian sang Veteran hingga Ucapan Perpisahan Thomas Doll</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dari sisi mesin, Chery Tiggo 5X menggunakan mesin 1.5L VVT yang bertenaga, mampu menghasilkan 113 ps dan torsi 138 Nm, dipadukan dengan transmisi CVT yang responsif. Kolaborasi ini memberikan performa optimal dan mendukung kestabilan dalam mengemudi, sehingga kenyamanan berkendara akan semakin terasa dan mendukung antusiasme sepanjang perjalanan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dari sisi desain, Chery Tiggo 5X hadir dengan konsep Compact SUV pada umumnya. Sementara di dalam, interior mobil ini diklaim mewah dengan material berkualitas tinggi menciptakan suasana kabin yang nyaman dan berkelas.</div>

PT CSI resmi meluncurkan Chery Tiggo 5X, model terbaru dari seri Tiggo untuk mengisi segmen Compact SUV di Indonesia.

Chery Tiggo 5X Meluncur di Indonesia, Siap Ganggu Pasar Rocky, Raize dan WR-V

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/05/03/alvez-3681007739.jpg" alt="Honda WR-V vs Wuling Alvez. (RianAlfianto/JawaPos.com)." width="100%">
<figcaption>Honda WR-V vs Wuling Alvez. (RianAlfianto/JawaPos.com).</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com -</strong> Setahun lalu atau tepatnya pada ajang Indonesia International Motor Show (IIMS), Wuling secara resmi meluncurkan SUV compact bernama Alvez. Wuling Alvez sendiri menggoda konsumen lewat beberapa keunggulan, mulai dari desain, performa, serta harga.</p> <div dir="auto">Kehadiran Wuling Alvez sendiri bisa jadi opsi menarik bagi konsumen yang mengincar mobil di segmen SUV kecil alias SUV ringkas. Wuling melenggang ke kategori tersebut dengan persenjataan yang lengkap dimulai dari spesifikasi mesin, desain eksterior dan interior sampai yang nggak kalah penting adalah fiturnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Namun demikian, kehadiran Wuling Alvez bukan tanpa lawan. Jelas Wuling nggak bisa tenang bermain sendirian di segmen yang juga ramai pemain itu. Sebut saja Honda, di kategori yang sama, Honda punya WR-V.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/014610895/tes-kepribadian-sifat-sosial-seorang-ekstrovert-dan-introvert-dapat-terungkap-dari-gambar-pertama-yang-dilihat">Tes Kepribadian: Sifat Sosial Seorang Ekstrovert dan Introvert Dapat Terungkap dari Gambar Pertama yang Dilihat</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebelumnya, hanya beda bulan, Honda meluncurkan mobil WR-V, sebuah SUV compact yang juga nggak kalah keren dari Wuling. Honda WR-V pertama kali diluncurkan di Indonesia pada bulan November 2022 sebagai model pertama Honda di segmen small SUV.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Menarik untuk mengadu kedua SUV mungil tersebut mengingat dari segmen harganya, baik Wuling Alvez dan Honda WR-V nggak beda jauh. Kedua mobil tersebut juga lumayan dicari konsumen.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Penasaran, fitur dari siapakah yang lebih oke? Apakah Wuling Alvez, atau Honda WR-V? Mari kita simak perbedaan selengkapnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sepak-bola-indonesia/014611967/ternyata-begini-perjuangan-nathan-tjoe-a-on-di-timnas-indonesia-u-23">Ternyata Begini Perjuangan Nathan Tjoe-A-On di Timnas Indonesia U-23</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Honda WR-V&nbsp;</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Karena meluncur lebih dulu, fitur yang akan dikupas pertama adalah Honda WR-V. Sebagai informasi, Honda WR-V E ditawarkan dengan empat trim dengan yang termurah di angka Rp 270 jutaan on the road Jakarta. Sementara untuk yang fiturnya paling lengkap ada di model paling mahal yakni WR-V RS with Honda Sensing di harga Rp 318 jutaan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kecanggihan fitur WR-V ada pada top variannya, dikemas dalam teknologi yang disebut sebagai Honda Sensing. Di dalam Honda Sensing, terdapat fitur keselamatan yang terdiri dari 6 fitur. Fitur ini juga dibantu oleh radar yang tertanam di balik spion tengah untuk mendeteksi risiko kecelakaan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pertama, Honda Sensing di WR-V memiliki Collision Mitigation Brake System (CMBS), yang bisa membantu pengereman secara otomatis ketika ada potensi benturan dengan kendaraan maupun pejalan kaki.</div> <div dir="auto">Fitur lainnya adah Lane Keeping Assist System (LKAS), untuk menjaga setir agar tetap di jalur. Ketika berpindah jalur tanpa sengaja, setir akan memberikan respon berupa getaran dan tampilan visual.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu ada juga Road Departure Mitigation System (RDM). Fitur tersebut bertugas menjaga kemungkinan mobil keluar dari garis jalur atau meninggalkan jalan. Nggak kalah menarik, ada lagi fitur Adaptive Cruise Control (ACC) with Low Speed Follow untuk menjaga kecepatan mobil dengan kendaraan di depan secara otomatis hingga kecepatan minimum 5 km/jam.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ada juga fitur Auto High Beam Headlights, yang berfungsi saat melewati jalan kosong, lampu jauh akan menyala secara otomatis di atas kecepatan 40 km/jam. Ketika ada kendaraan di depan, lampu jauh akan berubah ke lampu utama secara otomatis. Terakhir ada Lead-Car Departure Notification (LCDN) yang berguna saat macet atau berhenti, ketika mobil di depan sudah jalan akan muncul notifikasi untuk memberi tahu agar pengemudi bisa segera berjalan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Honda WR-V juga memiliki fitur Lane Watch supaya memudahkan pengemudi melihat sisi samping saat sedang berkendara.&nbsp;</div> <div dir="auto">Fitur ini akan memberikan tampilan visual di sebelah kiri mobil ketika lampu sein dinyalakan. Jadi, ketika pengemudi menyalakan sein, maka head unit akan menampilkan tampilan di sisi kiri bagian luar.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, fitur esensial lainnya adalah Remote Engine Start, Hill Start Assist,</div> <div dir="auto">Vehicle Stability Assist, 4 buah airbag di depan dan samping, Brake Override System,</div> <div dir="auto">ISOFIX &amp; Tether dan Pretensioner with Load Limiter Seat Belt. Bagaimana, lengkap bukan?</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sepak-bola-indonesia/014611967/ternyata-begini-perjuangan-nathan-tjoe-a-on-di-timnas-indonesia-u-23">Ternyata Begini Perjuangan Nathan Tjoe-A-On di Timnas Indonesia U-23</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Wuling Alvez&nbsp;</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kita beralih ke Wuling Alvez. Harga termahal dari Wuling Alvez yakni trim EX lebih murah Rp 18 jutaan dari Honda WR-V. Apakah fiturnya jelek?&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Bicara fitur, pertama Wuling Alvez dibekali fitur Remote Control App. Fitur tersebut memungkinkan pengguna untuk dapat terhubung dengan mobil mereka lewat koneksi internet.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dengan fitur tersebut, pengguna bisa mengakses Alvez dari jarak jauh melalui aplikasi MyWuling+ yang dapat diunduh di smartphone. Berbagai fitur yang ada di dalam Remote Control App seperti Vehicle Remote Control, Bluetooth Key, Geo-Fencing Security, serta Vehicle Positioning.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kedua, selain fitur yang berorientasi pada aksesibilitas, Wuling Alvez juga sudah dilengkapi dengan fitur keselamatan mumpuni. Misalnya, mobil tersebut sudah dilengkapi dengan fitur yang namanya ADAS atau Advanced Driver Assistance System.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Fitur tersebut rupanya juga sudah ada lebih dulu di beberapa model Wuling lain. Tersedia tiga kategori untuk fitur ini, yaitu Adaptive Cruise, Lane Recognition, dan Safe Distance &amp; Braking Assistance yang membantu pengemudi untuk lebih awas terhadap lingkungan yang mereka lewati.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk Adaptive Cruise Control, meliputi Adaptive Cruise Control (ACC), Bend Cruise Assistance (BCA), Traffic Jam Assistance (TJA) with lane-keeping function dan Intelligent Cruise Assistance (ICA) with lane-keeping function.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ketiga, masih dari fitur penunjang keselamatan, ada yang namanya Automatic Emergency Braking (AEB), Safe Distance Warning (SDW), Forward Collision Warning (FCW), Collision Mitigation System (CMS), serta Intelligent Hydraulic Braking Assistance (IHBA) yang terdapat dalam kategori Safe Distance &amp; Braking Assistance.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Secara keseluruhan, fitur di Wuling Alvez mirip dengan yang ada di Honda WR-V melalui kemasan Honda Sensing. Hanya istilah teknis dan marketingnya saja yang beda.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Melihat kategori harganya, baik Wuling Alvez dan Honda WR-V memiliki spesifikasi yang so-so. Mirip-mirip. Jadi tinggal konsumen yang menentukan, apakah ingin meminang Honda WR-V, dari Jepang, sudah punya nama dan aftersales mumpuni, atau Wuling Alvez, dari Tiongkok, yang secara jumlah pusat layanan purnajual masih tak sebanyak Honda?</div>

Penasaran, fitur dari siapakah yang lebih oke? Apakah Wuling Alvez, atau Honda WR-V? Mari kita simak perbedaan selengkapnya.

Adu Fitur Wuling Alvez vs Honda WR-V, Bagusan yang Mana untuk Dibeli Konsumen?

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/10/19/WhatsApp-Image-2023-10-19-at-154034-1134884593.jpg" alt="Wheeling Back To Campus 2023 digelar di Universitas Ciputra pada 17 Oktober." width="100%">
<figcaption>Wheeling Back To Campus 2023 digelar di Universitas Ciputra pada 17 Oktober.</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong>&ndash;Pekikan dan keriuhan suara mahasiswa menyesaki venue Wheeling Back To Campus 2023 di Universitas Ciputra pada 17 Oktober.&nbsp;Pihak Honda mengatakan, beberapa kegiatan dalam Wheeling Back To Campus 2023 di UC seperti <em>test drive</em> hingga sosialisasi terkait <em>safety driving</em>. Sosialisasi keamanan dalam berkendara menjadi bentuk pertanggungjawaban dari Honda.&nbsp;</p> <p>&rdquo;Wheeling Back To Campus 2023 ini kami melihat segmentasi di teman-teman rekan mahasiswa sesuai segmentasi dari WR-V. Ini memang slogan The Urban Hustler bagi mereka (mahasiswa) yang ingin meraih impian bersama dengan mobil kesayangan mereka dan beraktivitas secara dinamis setiap hari,&rdquo; kata Marketing Communication Manager Honda Surabaya Center Ingelina Apriliawati.</p> <p>Selain itu, Inge Apriliawati menyebutkan, pihaknya ingin memperkenalkan fitur dan keunggulan WR-V ke mahasiswa.</p> <p>&rdquo;Ada juga sediakan slot untuk Honda clinic. Dimana para mahasiswa yang sudah menggunakan Honda, bisa servis singkat di sini,&rdquo; tambah Ingelina Apriliawati.&nbsp;</p> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/10/19/WhatsApp-Image-2023-10-19-at-154033-1535504469.jpg" alt="Beberapa kegiatan dilaksanakan dalam Wheeling Back To Campus 2023 di UC seperti test drive hingga sosialisasi safety driving sebagai bentuk tanggung jawab dari Honda." width="100%">
<figcaption>Beberapa kegiatan dilaksanakan dalam Wheeling Back To Campus 2023 di UC seperti test drive hingga sosialisasi safety driving sebagai bentuk tanggung jawab dari Honda.</figcaption>
</figure> <p>Dia menilai UC memiliki mahasiswa dengan aktivitas beragam dan dinamis. Mahasiswa UC, juga punya bisnis plan yang menarik.</p> <p>&rdquo;Karena mereka ini karakternya <em>entrepreneur university</em>. Kami berharap WR-V bisa menjadi sahabat sehari-hari mahasiswa,&rdquo; imbuh Ingelina Apriliawati.&nbsp;</p> <p>Dia juga berharap dengan adanya event itu, mahasiswa UC bisa mendapatkan banyak <em>insight</em> baru dari produk WR-V maupun pengetahuan <em>branding</em> dari kuliah tamu tentang <em>safety driving</em>. Dia menegaskan, berkendara yang aman dan baik menjadi tanggung jawab moral Honda ke generasi muda.</p> <p>Sementara itu, Head Visual Communication Design Christian Anggrianto, Ph.D menyampaikan terima kasih kepada Honda yang sudah berkunjung ke UC. Selain membawa WR-V dan memperkenalkan WR-V, ada isu penting yang dibawa.&nbsp;</p> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/10/19/WhatsApp-Image-2023-10-19-at-1540331-2262892216.jpg" alt="Wheeling Back To Campus 2023, mahasiswa Universitas Ciputra belajar bagaimana Honda memasarkan dan mengelola produk mereka ke market." width="100%">
<figcaption>Wheeling Back To Campus 2023, mahasiswa Universitas Ciputra belajar bagaimana Honda memasarkan dan mengelola produk mereka ke market.</figcaption>
</figure> <p>Yakni, isu <em>safety driving</em> (berkendara yang aman). Menurut dia, isu itu penting untuk dimasifkan sosialisasinya. Termasuk kepada mahasiswa.</p> <p>&rdquo;Kita ketahui di usia-usia remaja ini rawan berkendara, sekali lagi terima kasih Honda,&rdquo; ungkap Christian Anggrianto.&nbsp;</p> <p>Christian menambahkan, dalam Wheeling Back To Campus 2023, mahasiswa juga bisa belajar mengenai bagaimana Honda memasarkan dan mengelola produk mereka ke market.</p> <p class="class-paragraph">&rdquo;Mereka juga <em>dibawain</em> materi startegi marketing berguna banget karena di UC ini ada materi kuliah <em>brand development</em> yang mengajarkan mahasiswa bagaimana mengelola hingga memasarkan <em>brand</em>. Materi dari Honda ini menjadi inspirasi mahasiswa,&rdquo; papar Christian Anggrianto.</p> <p>Dia berharap ke depan, kerja sama bareng Honda bisa terjalin terus. Wheeling Back To Campus 2023 ke UC itu sebagai tanda dimulai hubungan keduanya berlanjut.</p>

Wheeling WR-V Goes to Campus 2023 di Universitas Ciputra digelar pada 17 Oktober. Beberapa kegiatan dilaksanakan seperti test drive

Mahasiswa Universitas Ciputra Surabaya Antusias Ikuti Acara Honda Wheeling Back to Campus 2023

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/12/IMG-20221221-WA0000.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - Seperti diberitakan sebelumnya kalau Honda WR-V yang bertarung di segmen Low SUV dibekali dengan mesin 1.500cc i-VTEC DOHC 4 silinder segaris DBW, 16 katup. Tanpa ada teknologi turbo. Meskipun tanpa dibekali dengan teknologi turbo, pabrikan Honda meramu khusus.<br /> <br /> Honda WR-V dibekali mesin 1.5 L i-VTEC DOHC 4 silinder segaris DBW, 16 katup. Mesin itu memiliki tenaga maksimum 121 PS pada 6.600 rpm dan torsi maksimum 145 Nm pada 4.300 rpm. Mesin dihubungkan dengan transmisi CVT.<br /> <br /> Harus diakui saat kami mencoba pertama kalinya Honda WR-V di acara Test Drive di Bali, dengan 1.500 cc tanpa turbo sangat responsif. Tanpa butuh waktu lama untuk mengumpulkan tenaga saat akan menyalip baik di jalanan menanjak maupun perkotaan.<br /> <br /> Sebagai informasi, saat melakukan Test drive selain dilakukan di kota Denpasar, Bali kami melalui Medan yang cukup menanjak dan berliku di kawasan Bedugul. Meskipun dirancang sebagai mobil perkotaan dan untuk lima penumpang, suspensi WR-V sangat pas, tidak terlalu keras maupun empuk.<br /> <br /> Sebagai informasi mesin yang digunakan WR-V sama dengan yang ada pada BR-V, namun beda hasil akhirnya. Alias mesin yang ada pada Honda WR-V telah dituning yang menghasilkan torsi 5% lebih tinggi serta lebih cepat pada putaran mesin yang lebih rendah demi efisiensi bahan bakar yang lebih baik.<br /> <br /> "Meskipun menggunakan mesin yang sama dengan BR-V namun mobil ini lebih ringan 130 Kilogram dari BR-V, sehingga saat dilakukan overtaking tidak perlu injak pedal gas dalam-dalam, hanya perlu 10% saja mobil sudah melaju," ujar Nattawut Sasitorn selaku Asst. Large Project Leader Dynamic Performance Research HRAP.<br /> <br /> Tenaga yang dihasilkan Honda WR-V di atas kertas memang paling besar dikelasnya yaitu 121 Ps pada 6.600 rpm dan torsi maksimum 145 Nm pada 4.300 rpm. Dimana dua rival nya Toyota Raize dan Daihatsu Rocky menggunakan mesin berkapasitas 1.000 cc turbo atau 1.200 cc non-turbo.<br /> <br /> Sedangkan Poychat Ua Arayaporn, Large Project Leader Honda R&amp;D Asia Pacific Co., Ltd, dalam kesempatan yang juga hadi di Bali saat acara Test Drive Honda WR-V mengungkapkan bahwa mobil ini didesain sebagai "SUV" yang akan digunakan untuk perkotaan.<br /> <br /> "Dalam penggunaan harian, konsumen yang aktif akan butuh torsi yang bertenaga. Misalnya digunakan saat akan Salah satunya mendahului kendaraan lain," ujar Poychat.<br /> <br /> Menurutnya hal ini yang juga menjadi salah satu dasar untuk menggunakan mesin 1.500 cc pada Honda WR-V, namun telah dilakukan pengembangan. Dimana mampu menghasilkan tenaga tinggi dan efisiensi bahan bakar.

Rahasia Honda WR-V Pakai Mesin Tanpa Turbo Tapi Tetap Jos

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#WR-V

Berita Terkini