<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<div id=":vu" class="ii gt"> <div id=":vt" class="a3s aiL "> <div dir="auto"> <div dir="auto"><strong> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/05/26/wuling-ev-784594589.png" alt="PT Neta Auto Indonesia, distributor resmi mobil listrik di Indonesia mengumumkan harga line up mobil listrik terbaru yaitu Neta V-II." width="100%">
<figcaption>PT Neta Auto Indonesia, distributor resmi mobil listrik di Indonesia mengumumkan harga line up mobil listrik terbaru yaitu Neta V-II.</figcaption>
</figure> </strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - PT Neta Auto Indonesia, distributor resmi mobil listrik di Indonesia mengumumkan harga line up mobil listrik terbaru yaitu Neta V-II. Setelah sebelumnya diperkenalkan melalui acara Periklindo Electric Vehicle Show (PEVS) 2024 pada 30 April lalu, pada Rabu (22/5) Neta Indonesia mengumumkan harga resmi Neta V-II yang terbilang menarik di kelasnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Harga yang ditawarkan yakni Rp 299 juta on the road Jakarta. Managing Director PT Neta Auto Indonesia Jerry Huang menyebut, Neta V-II, dibanderol dengan harga Rp 299 juta sudah memiliki sertifikasi TKDN hingga 44 persen dan sudah termasuk insentif PPn dari pemerintah untuk percepatan kendaraan listrik di Indonesia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dengan diumumkannya harga Neta V-II, resmi bahwa mobil tersebut dibanderol lebih murah harganya ketimbang Wuling Binguo EV. Diketahui, secara segmen dan jenisnya, rival terdekat Neta V-II adalah Wuling Binguo EV.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Nah untuk harganya, Wuling Binguo EV ditawarkan dalam beberapa tipe yakni Long Range AC Rp 348 juta (insentif PPN jadi Rp 317 jutaan), Long Range AC DC Rp 358 juta (insentif PPN jadi Rp 326 jutaan), dan Premium Range AC/DC Rp 408 juta (insentif PPN jadi Rp 372 jutaan).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Menjadi mobil listrik yang murah, bagaimana perbandingan Neta V-II dengan Wuling Binguo EV? Berikut selengkapnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Wuling Binguo EV&nbsp;</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baik Wuling Binguo EV ataupun Neta V-II, keduanya menawarkan fitur serta desain menarik. Pada tampilan eksterior, BinguoEV memiliki desain ikonik yang diperkuat dengan visual yang timeless.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Di bagian depan terdapat X-Shaped LED Headlamp dan Diamond Corrugated Grille. BinguoEV mengaplikasikan Flowing Water Body Curve di bagian samping dan Water Splash Wheel Cap yang menciptakan tampilan yang elegan dengan kesan unik.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">BinguoEV juga menghadirkan sejumlah keunggulan di bagian interior yang menjadikannya sebuah mobil listrik yang tak hanya ramah lingkungan tetapi juga nyaman serta lapang. BinguoEV memiliki ruang penyimpanan yang luas dan mudah diakses dengan konfigurasi kursi 50:50 di baris kedua.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pengemudi dan penumpang dapat dengan mudah mengatur barang-barang mereka dengan adanya 15 kompartemen. BinguoEV juga didukung headroom dan legroom luas pada baris kedua yang mendukung kenyamanan dan pengaturan kursi pengemudi elektrik 6 arah yang menawarkan penyesuaian posisi duduk lebih mudah.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kendaraan listrik kedua Wuling ini juga dilengkapi dengan beragam teknologi canggih, seperti layar ganda 10.25 inci TFT Dual Screen yang terintegrasi. Kemudian, Floating Island Center Console menciptakan tampilan yang futuristik dan menawan, sementara pilihan warna interior yang elegan, seperti Brown and White untuk pilihan warna eksterior Milk Tea dan Mousse Green, serta Black and White untuk warna Galaxy Blue.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">BinguoEV juga memanjakan pengguna dengan serangkaian fitur berkendara yang memudahkan selama perjalanan. Mulai dari Cruise Control, Rear Parking Camera, Smart Start System, empat opsi mode berkendara (ECO, ECO+, Sport, dan Normal), 4 full-range speakers, dan ISOFIX.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Seperti sudah disinggung di atas, Wuling menawarkan BinguoEV dengan dua varian jarak tempuh, yakni 333 km dan 410 km. BinguoEV juga didukung baterai IP67 yang aman menjamin keandalan dan keamanan selama penggunaan sehari-hari.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Neta V-II&nbsp;</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara itu Neta V-II, mobil tersebut hadir sebagai smart SUV 5-seater hadir dengan dimensi 4.070mm x 1.690mm x 1.540 mm yang compact untuk kelasnya. Dari segi desain eksterior, Neta V-II mengusung konsep simple, elegant, youthful yang diwujudkan dengan tampilan Starlight grille, Galaxy Electroplating Trim serta LED Headlight pada bagian depan, ditambah 16 inci Alloy Wheel yang menambah kesan sporty.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Neta V-II menawarkan 4 pilihan warna menarik yaitu Milk Tea, Baby Blue, White Storm, dan Midnight Grey yang bisa dipilih sesuai gaya masing-masing. Tampilan interior juga tidak kalah menarik karena Neta V-II memiliki tiga varian warna yang menyesuaikan warna eksterior masing-masing yaitu Optical White, Mist Blue dan Classic Black.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jika dibandingkan dengan versi sebelumnya, Neta V-II juga memberikan kenyamanan pada ruang kabin dengan Premium Leather Seats &amp; Steering, Front Center Armrest, serta sentuhan futuristik dengan menyematkan Buttonless Cockpit, Keyless Entry &amp; Touchless Start, Wireless Phone Charging hingga High-Resolution 14,6 inch Central Control Screen.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kapasitas bagasi juga cukup besar yang mampu menampung 335 liter dan bisa dimaksimalkan hingga 588 liter, sangat cocok untuk para kawula muda yang aktif dan membawa barang lebih banyak saat bepergian.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tak hanya dari segi desain saja, Neta juga menghadirkan teknologi pintar pada Neta V-II yang memberikan pengalaman berkendara dengan proteksi lebih aman melalui Intelligent Driving Assistance. Neta menyematkan 9 fungsi Advanced Driver Assistance System (ADAS) seperti Forward Collision Warning (FCW) untuk mendeteksi objek di depan dan menghindari potensi tabrakan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kemudian ada juga Automatic Emergency Braking (AEB) yang akan melakukan pengereman otomatis saat akan menabrak objek, hingga Front Vehicle Start Alert (FSA) yang mendeteksi pergerakan kendaraan yang berada di depan mobil.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Fitur keamanan lainnya adalah Full-speed Adaptive Cruise Control (ACC), Traffic Jam Assist (TJA), Integrated Cruise Assist (ICA), Lane Departure Warning (LDW), Lane Keeping Assist (LKA), hingga High Beam Assist (HBA).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dari bagian yang paling penting, Neta V-II memiliki kapasitas baterai sebesar 36,1 kWh, turun lumayan jauh dari sebelumnya yang memiliki ukuran sebesar 40,1 kWh. Soal daya jelajahnya, Neta V-II diklaim mampu melaju dalam sekali pengisian daya hingga lebih dari 400 km.</div> </div> <div class="yj6qo">&nbsp;</div> <div class="adL">&nbsp;</div> </div> </div> <div id=":ve" class="hq gt">&nbsp;</div>

Neta V-II, dibanderol dengan harga Rp 299 juta sudah memiliki sertifikasi TKDN hingga 44 persen dan sudah termasuk insentif PPn.

Pilih Mana, Neta V-II Lebih Murah Ketimbang Binguo EV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/05/23/NETA-V-II-GRAND-LAUNCH-11-3733324817.jpg" alt="Peluncuran secara resmi Neta V-II di Indonesia." width="100%">
<figcaption>Peluncuran secara resmi Neta V-II di Indonesia.</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong>&ndash;PT Neta Auto Indonesia, distributor resmi mobil listrik di Indonesia mengumumkan harga <em>line up</em> mobil listrik terbaru yaitu Neta V-II. Setelah sebelumnya diperkenalkan melalui acara Periklindo Electric Vehicle Show (PEVS) 2024 pada 30 April lalu, pada Rabu (22/5) Neta Indonesia mengumumkan harga resmi Neta V-II, yaitu Rp 299 juta <em>on the road</em> Jakarta.</p> <p>Managing Director PT Neta Auto Indonesia Jerry Huang menyebut, Neta V-II menjadi <em>line up</em> terbaru pertama 2024. Hadir dengan konsep <em>Smart &amp; Stylish</em> yang dihadirkan untuk generasi muda yang aktif dan energik, Neta V-II, dibanderol dengan harga Rp 299 juta dan sudah memiliki sertifikasi TKDN hingga 44 persen. Harga itu sudah termasuk insentif PPn.&nbsp;</p> <p>&rdquo;Kami yakin NETA V-II akan menjawab kebutuhan dan menjadi partner berkendara yang andal untuk menemani aktivitas sehari-hari,&rdquo; ujar Jerry Huang di Jakarta baru-baru ini.</p> <p>Neta V-II sebagai <em>compact</em> SUV yang mampu menampung 5 penumpang, hadir dengan dimensi yang&nbsp;4.070 mm x 1.690 mm x 1.540 mm yang memberikan kesan lebih besar dan luas. Tak hanya desain yang berjiwa muda, <em>stylish</em> dan modern dengan ubahan <em>Starlight Front Grille, LED Headlight</em> serta 16 <em>inch Alloy Wheel</em>.</p> <p>Neta V-II juga menyematkan fitur unggulan yang semakin canggih dalam berkendara, sistem <em>Smart Driving</em> dengan 9 fungsi <em>Advanced Driver Assistance Systems</em> (ADAS), akan membuat pengalaman berkendara lebih aman dan futuristik yang memberikan kenyamanan selama menggunakan mobil tersebut.</p> <p>Spesifikasi dan fitur unggulan pada Neta V-II sendiri dapat dilihat dari beberapa aspek. Dengan baterai Lithium Ferro-Phosphate (LFP) berkapasitas 36,1 kWh, Neta V-II mampu menempuh jarak hingga 401 km dalam sekali pengisian daya, kondisi ini bisa dikatakan ideal untuk perjalanan dalam kota maupun luar kota dan sekitarnya.&nbsp;&nbsp;</p> <p>Selain itu, teknologi DC Fast Charging memungkinkan pengisian daya baterai dari 30 hingga 80 persen hanya dalam waktu 30 menit, sehingga pengguna Neta V-II dapat kembali ke jalan dengan cepat dan menghemat waktu setiap mengisi baterai.</p> <p><em>Advanced Driver Assistance Systems</em> (ADAS) pada NETA V-II dilengkapi dengan 9 fitur, yaitu <em>Forward Collision Warning</em> (FCW), <em>Automatic Emergency Braking</em> (AEB), <em>Front Vehicle Start Alert</em> (FSA), <em>Full- Speed Adaptive Cruise</em> (ACC), <em>Traffic Jam Assist</em> (TJA), <em>Intelligent Cruise Assist</em> (ICA), <em>Lane Departure Warning</em> (LDW), <em>Lane Keeping Assist</em> (LKA), dan <em>High Beam Assist</em> (HBA).</p> <p>&rdquo;Kami merancang Neta V-II sebagai mobil listrik yang <em>smart and stylish</em> untuk mendukung mobilitas pengendara sehari-hari. Dengan berbagai fitur dan spesifikasi yang inovatif dan canggih, harga Neta V-II sendiri cukup kompetitif di pasarnya,&rdquo; tutur Jerry.</p>

PT Neta Auto Indonesia, distributor resmi mobil listrik di Indonesia umumkan harga line up mobil listrik terbaru yaitu Neta V-II

Mengaspal di Indonesia, Neta V-II Resmi Diluncurkan dengan Harga Rp 299 juta

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/05/07/NETA-V-07-733014017.jpg" alt="PT NETA Auto Indonesia memperkenalkan NETA V-II pada acara PERIKLINDO Vehicle Show (PEVS) yang dilaksanakan mulai 30 April hingga 5 Mei 2024 di Hall C 3, JIEXPO Kemayoran, Jakarta Pusat." width="100%">
<figcaption>PT NETA Auto Indonesia memperkenalkan NETA V-II pada acara PERIKLINDO Vehicle Show (PEVS) yang dilaksanakan mulai 30 April hingga 5 Mei 2024 di Hall C 3, JIEXPO Kemayoran, Jakarta Pusat.</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com -</strong>&nbsp;PT NETA Auto Indonesia resmi memperkenalkan salah satu produk mobil listrik terbaru mereka sebagai pre-launch, yaitu NETA V-II pada acara PERIKLINDO Vehicle Show (PEVS) yang dilaksanakan mulai 30 April hingga 5 Mei 2024 di Hall C3, JIEXPO Kemayoran, Jakarta Pusat. NETA V-II hadir dengan konsep smart dan stylist, yang cocok untuk para generasi muda aktif, energik, dan modern.</p> <p>&ldquo;Melalui acara ini, menjadi momen yang tepat bagi NETA Indonesia, untuk memperkenalkan salah satu produk terbaru kami yaitu NETA V-II. Saat ini kami belum bisa memberikan harga resmi secara detail, namun tentunya NETA akan memberikan harga yang terjangkau berkisar 200 jutaan rupiah untuk varian tertinggi dengan syarat dan ketentuan, dan program Special Pre-Book Price ini berlaku hingga periode Grand Launching NETA V-II yang diperkirakan akan kami lakukan di akhir mei 2024," ujar Brand and Marketing Director PT <a href="https://neta.co.id/id">NETA Auto Indonesia</a>,&nbsp;Yusuf Anshori dalam keterangannya.</p> <p>"Kami sangat antusias, memberikan pengalaman pertama kali kepada para pengunjung PERIKLINDO Vehicle Show 2024 untuk melihat secara langsung tampilan eksterior dan interior yang memukau dari NETA V-II,&rdquo; lanjutnya.</p> <p>NETA V-II sebagai smart SUV 5-seater hadir dengan dimensi 4.070mm x 1.690mm x 1.540 mm yang compact untuk kelasnya. Dari segi desain eksterior, NETA V-II mengusung konsep simple, elegant, youthful yang diwujudkan dengan tampilan Starlight grille, Galaxy Electroplating Trim serta LED Headlight pada bagian depan, ditambah 16&rdquo; Alloy Wheel yang menambah kesan sporty. NETA V-II juga menawarkan 4 pilihan warna menarik yaitu Milk Tea, Baby Blue, White Storm, dan Midnight Grey yang bisa dipilih sesuai gaya masing-masing.</p> <p>Tampilan interior juga tidak kalah menarik. NETA V-II memiliki tiga varian warna yang menyesuaikan warna eksterior masing-masing yaitu Optical White, Mist Blue dan Classic Black. NETA V-II juga memberikan kenyamanan pada ruang kabin dengan Premium Leather Seats &amp; Steering, Front Center Armrest, serta sentuhan futuristik dengan menyematkan Buttonless Cockpit, Keyless Entry &amp; Touchless Start, Wireless Phone Charging hingga High-Resolution 14,6 inch Central Control Screen.</p> <p>"Kapasitas bagasi juga cukup besar yang mampu menampung 335L dan bisa dimaksimalkan hingga 588L, sangat cocok untuk para kawula muda yang aktif dan membawa barang lebih banyak saat bepergian," jelas Yusuf.</p> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/05/03/NETA2-3649908270.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> <p>Tak hanya dari segi desain saja, NETA juga menghadirkan teknologi pintar pada NETA V-II yang memberikan pengalaman berkendara dengan proteksi lebih aman melalui Intelligent Driving Assistance. NETA menyematkan 9 fungsi Advanced Driver Assistance System (ADAS) seperti Forward Collision Warning (FCW) untuk mendeteksi objek di depan dan menghindari potensi tabrakan, Automatic Emergency Braking (AEB) yang akan melakukan pengereman otomatis saat akan menabrak objek, hingga Front Vehicle Start Alert (FSA) yang mendeteksi pergerakan kendaraan yang berada di depan mobil. Fitur keamanan lainnya adalah Full-speed Adaptive Cruise Control (ACC), Traffic Jam Assist (TJA), Integrated Cruise Assist (ICA), Lane Departure Warning (LDW), Lane Keeping Assist (LKA), hingga High Beam Assist (HBA).</p> <p>Kendati belum mengumumkan harga resmi, konsumen bisa langsung melakukan pre-booking untuk NETA V-II di acara PEVS 2024 dengan membayar uang tanda jadi sebesar Rp 5 juta. Keuntungan lainnya juga bisa didapatkan bagi pengunjung yang melakukan booking order untuk unit NETA V, dimana konsumen berkesempatan untuk mendapatkan Lucky Dip berupa Iphone 15 Pro, Smart TV 55&rdquo;, Redmi Note 13 Pro, Golden Bar, dan Voucher MAP. NETA juga menghadirkan Special Pre-Book Promo dengan memberikan segudang keuntungan tambahan baik untuk konsumen yang melakukan pemesanan NETA V maupun NETA V-II, seperti Lifetime Warranty, Saldo PLN Mobile hingga Free Wall Charger.</p> <p>&ldquo;Secara global, NETA berhasil menjangkau pasar Internasional dan telah menjual lebih dari 400.000 unit untuk pasar lokal China dan Internasional. Dan kini, NETA fokus untuk melebarkan sayap di pasar otomotif Indonesia dengan melakukan perakitan lokal secara CKD serta meningkatkan komponen lokal untuk menghadirkan produk kualitas terbaik. NETA V-II adalah wujud nyata dari komitmen kami di Indonesia. Kami berharap, NETA V-II menjadi jawaban bagi kebutuhan masyarakat Indonesia akan mobil listrik yang canggih, berkualitas, dan pintar sebagai teman perjalanan di masa depan,&ldquo; tutupnya.</p>

NETA V-II sebagai smart SUV 5-seater hadir dengan dimensi 4.070mm x 1.690mm x 1.540 mm yang compact untuk kelasnya.

NETA V-II Tampil Gagah di PEVS 2024, Pre-Book Sekarang Harga Rp 200 Jutaan!

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/01/18/NETA-V-3-2535682845.jpeg" alt="Ilustrasi: Mobil listrik Neta V. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Mobil listrik Neta V. (Istimewa).</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com -</strong> Saat membeli produk dengan nilai atau harga tinggi, konsumen pasti bertanya soal garansi. Hal tersebut lumrah mengingat barang yang mereka beli tidak murah. Apalagi kalau dalam bentuk kendaraan yang akan dipakai sehari-hari.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hal ini juga berlaku untuk Neta, merek otomotif pendatang baru yang menjajakan mobil listrik di pasar Tanah Air. Sebagai pemain baru, apalagi berasal dari Tiongkok yang kurang terkenal kalau bicara industri otomotif, Neta memastikan kesiapan garansi menjadi sangat penting.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sedikit banyak, jaminan terhadap layanan purna jual dan ketersediaan suku cadang menjadi pertimbangan besar bagi konsumen sebelum secara yakin meminang mobil impiannya. Kalau garansinya oke, bisa saja dibeli.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/jabodetabek/013791625/gara-gara-bendera-kampanye-parpol-di-flyover-pasutri-tersangkut-dan-terjatuh-dari-kendaraan">Gara-Gara Bendera Kampanye Parpol di Flyover, Pasutri Tersangkut dan Terjatuh dari Kendaraan</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Melihat hal tersebut, PT Neta Auto Indonesia (Neta) menghadirkan layanan purna jual dengan memberikan gratis jasa perawatan berkala serta spareparts hingga 50.000 km atau selama lima tahun sejak awal kepemilikan. Hal tersebut dipastikan berlaku untuk semua konsumen Neta V di seluruh wilayah Indonesia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untungnya, seperti sudah disinggung di atas, Neta memahami, bahwa layanan purna jual dan jaminan ketersediaan suku cadang menjadi aspek penting sebelum melakukan pembelian kendaraan. Apalagi dengan era kendaraan listrik yang semakin digandrungi masyarakat saat ini, penting untuk mengetahui kualitas layanan purna jual yang ditawarkan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Salah satu keputusan penting sebelum memilih mobil listrik adalah layanan purna jual, karena ini bukan hanya soal membeli kendaraan namun juga seluruh pengalaman kepemilikan. Konsumen perlu mempertimbangkan ketersediaan dealer dan layanan perawatan berkala yang ditawarkan untuk memastikan perjalanan dengan kendaraan listriknya selalu dalam keadaan prima," ujar Januar Eka Sapta selaku Senior Manager After Sales di Neta di Jakarta, Rabu (17/1) kemarin.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/013791618/hari-ini-arsul-sani-dilantik-jadi-hakim-konstitusi-gantikan-wahiduddin-adams">Hari Ini, Arsul Sani Dilantik jadi Hakim Konstitusi Gantikan Wahiduddin Adams</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selama masa kepemilikan Neta V, konsumen dapat menjalani perawatan berkala tanpa dibebani biaya jasa maupun suku cadang hingga mencapai 50.000 km. Pada setiap interval perawatan, pemilik Neta V disebut akan mendapatkan tambahan manfaat yang signifikan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mulai dari suku cadang reducer oil yang gratis pada 10.000 km pertama, AC filter cuma-cuma pada 20.000 km, hingga pada 30.000 km, pemilik akan mendapatkan reducer oil dan AC filter tanpa biaya. Lebih lanjut, saat mencapai 40.000 km, konsumen bisa menikmati AC filter, coolant, dan brake fluid secara gratis tanpa biaya tambahan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dan ketika mencapai 50.000 km, pemilik Neta V dapat melakukan perawatan berkala serta pergantian reducer oil dan AC filter tanpa dipungut biaya apapun. Semua layanan ini dihadirkan oleh Neta untuk menjaga kualitas dan performa Neta V agar selalu optimal.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sepak-bola-dunia/013791610/mengenal-kakak-adik-yang-memperkuat-athletic-bilbao-inaki-dan-nico-williams-saudara-kandung-beda-negara">Mengenal Kakak-Adik yang Memperkuat Athletic Bilbao, Inaki dan Nico Williams, Saudara Kandung Beda Negara</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Konsumen juga tidak perlu khawatir akan biaya perawatan setelah melewati angka 50.000 kilometer, karena untuk biaya jasa dan suku cadang tersebut tentunya akan tetap terjangkau. Jika dihitung hingga mencapai 100.000 kilometer sejak awal kepemilikan, biaya pemeliharaan periodik Neta V hanya sebesar Rp 3.227.030 dan sudah termasuk suku cadang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Komitmen Neta bukan hanya pada inovasi mobil listrik saja, tetapi juga kami ingin memberikan pengalaman kepemilikan Neta V yang premium. Dengan layanan purna jual dan suku cadang gratis hingga 50.000 km atau 5 tahun ini, kami harap para konsumen Neta V bisa mendapatkan manfaat lebih selama kepemilikan jangka panjang" tutup Januar.</div>

Berasal dari Tiongkok yang kurang terkenal kalau bicara industri otomotif, Neta memastikan kesiapan garansi menjadi sangat penting.

Pengaruhi Minat Beli Konsumen, Neta Beri Garansi Mobil Listriknya Sampai 5 Tahun

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/12/13/towing-104045748.jpg" alt="Towing Mode, fitur di mobil Neta V saat baterai habis untuk proses evakuasi." width="100%">
<figcaption>Towing Mode, fitur di mobil Neta V saat baterai habis untuk proses evakuasi.</figcaption>
</figure> <div id=":1h5" class="ii gt"> <div id=":wn" class="a3s aiL "> <div dir="auto"> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Merek asal Tiongkok, Neta resmi menjadi pendatang baru di industri otomotif dalam negeri. Khususnya, Neta meramaikan segmen kendaraan listrik atau Electric Vehicle (EV) di market dalam negeri dengan belum lama ini merilis mobil listrik <em>entry-level</em> yakni Neta V.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sejak peluncuran perdananya beberapa waktu lalu, PT Neta Auto Indonesia mengaku sudah menerima ratusan Surat Pemesanan Kendaraan atau SPK untuk mobil tersebut. <em>JawaPos.com</em> juga sudah menjajal performa mobil tersebut secara langsung dari Jakarta menuju Semarang menggunakan Neta V.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sekali melakukan pengisian sejak <em>start</em>&nbsp;dari diler Neta di Tebet, Jakarta Selatan, ada rasa khawatir saat baterai mobil listrik Neta V mulai menyentuh angka 20-an persen di ruas Tol Cipali. Untungnya, di sepanjang ruas tol tersebut ada fasilitas SPKLU yang bisa digunakan, salah satunya di KM 228.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kekhawatiran akan baterai habis juga tampaknya akan menjadi masalah bagi pemilik Neta V atau pemilik EV umumnya yang bepergian jarak jauh. Sementara untuk Neta V, pertanyaannya adalah apakah mobil tersebut masih bisa jalan saat daya baterainya benar-benar habis atau nol?</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Menurut Senior Manager After Sales PT Neta Auto Indonesia, Januari Eka Sapta, peringatan dini akan muncul saat baterai berada di level 20 persen, 15 persen, dan 10 persen. Jika pengemudi tetap melanjutkan perjalanan, maka peringatan akan semakin sering muncul dan disertai dengan penurunan tenaga mesin.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Informasi <em>low battery</em> sudah <em>warning</em> di 20 persen. Kalau terus digas, dipaksa jalan sistem akan melakukan <em>warning</em> lagi. Terus sampai baterai benar-benar habis. Dari sisi <em>speed,</em> kemudian tenaga akan terasa ditahan. Akselerasi akan berbeda, <em>power</em>-nya diturunkan," kata Januar kepada <em>JawaPos.com.</em>&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kemudian, saat baterai berada di level 5 persen, peringatan akan semakin sering muncul dan pengemudi hanya bisa melaju dengan kecepatan maksimal 60 kilometer per jam. Jika daya baterai habis, mobil akan tetap bisa melaju hingga berhenti.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Namun, pengemudi tidak bisa menyalakan mobil kembali dan harus menggunakan Towing Mode. Fitur atau mode tersebut tidak benar-benar membuat mobil bisa jalan. Hanya digunakan untuk proses evakuasi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Kalau sudah nol, ada yang namamya Towing Mode. Itu berfungsi untuk memindahkan kendaraan untuk evakuasi. Untuk merilis transmisi dan <em>parking brake</em> untuk kemudian dievakuasi. Jadi ban dan transmisi tidak terkunci atau tidak masuk posisi gear," papar Januar.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Gampangnya, Towing Mode akan mengaktifkan sisa daya baterai untuk menggerakkan transmisi ke posisi netral dan menonaktifkan rem parkir. Kemudian, mobil bisa didorong atau ditarik menggunakan derek atau metode evakuasi lainnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Namun perlu dicatat,&nbsp; Towing Mode bisa diaktifkan saat baterai berada di level berapa saja. Pengemudi hanya perlu masuk ke menu pengaturan kendaraan dan mengaktifkan Towing Mode.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Towing mode tidak harus saat baterai nol, bisa juga diaktifkan ketika parkir paralel di mal supaya mobil bisa digeser-geser,&rdquo; ungkapnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Terakhir, bicara soal derek, Januar mengaku bahwa sesuai aturan yang ditetapkan oleh pemerintah, maka Neta V dilengkapi dengan besi pengait di bagian depan dan belakang. Hal ini merupakan standar sesuai aturan homologasi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Motor ada di bagian depan. Kami sudah pasang hook di belakang sesuai regulasi dan homologasi. Ini aturan homologasi, depan ada, belakang ada," pungkasnya.&nbsp;</div> </div> </div> </div>

Kekhawatiran akan baterai habis juga tampaknya akan menjadi masalah bagi pemilik Neta V atau pemilik EV umumnya yang bepergian jarak jauh.

Mobil Listrik Neta V saat Baterai Habis Total, Apa Masih Bisa Jalan?

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/11/12/WhatsApp-Image-2023-11-12-at-101952-778782236.jpeg" alt="Neta resmikan diler pertamanya di Indonesia, berlokasi di kawasan Kelapa Gading, Jakarta Utara." width="100%">
<figcaption>Neta resmikan diler pertamanya di Indonesia, berlokasi di kawasan Kelapa Gading, Jakarta Utara.</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Sebagai merek pendatang baru yang belum stabil di Indonesia, tak heran kalau kehadiran Neta, jenama kendaraan listrik atau Electric Vehicle (EV) Tiongkok diragukan oleh konsumen. Terutama dari sisi aftersales atau layanan purna jualnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kemana saat kendaraan mereka bermasalah? Jaminan ketersediaan suku cadangnya bagaimana? Harus menghubungi siapa jika ada gangguan yang tidak bisa diprediksi dan banyak lagi.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hal tersebut wajar sebagai merek baru. Namun memang perlu dibuktikan dengan keseriusan APM atau Agen Pemegang Merek menjamin layanan <em>aftersales</em>. Caranya, ya dengan membangun jaringan pelayanan dan perbaikan yang kuat. Juga ketersediaan dilernya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Menjawab hal tersebut, PT Neta Auto Indonesia (Neta) memastikan bahwa dari sisi purnajual, pihaknya siap untuk menjamin kenyamanan konsumen. Hal ini dibuktikan dengan mulai dari pengembangan jaringan dealer di seluruh wilayah Indonesia dengan DC <em>fast charging</em>, hingga berbagai layanan purnajual menarik.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dalam upaya meningkatkan kepercayaan konsumen terhadap kendaraan listrik, yang saat ini sedang menjadi tren di industri otomotif, Neta memberikan jaminan yang memberikan kepuasan dan menguntungkan berupa Lifetime Warranty Unlimited Kilometers &amp; Periods untuk pembelian unit Neta V.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Melihat animo masyarakat yang luar biasa terhadap mobil listrik khususnya untuk Neta V, kami ingin memberikan apresiasi kepada konsumen maupun calon konsumen kami. Khusus untuk 2.024 konsumen pertama, kami akan menjamin garansi seumur hidup untuk beberapa komponen utama yang ada pada unit NETA V khususnya pada baterai," tutur Jason Ding, Managing Director Neta Auto Indonesia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Melalui garansi, Jason menambahkan, pihaknya ingin meningkatkan kepercayaan masyarakat untuk memiliki mobil listrik yang ramah lingkungan tanpa rasa cemas terkait isu umur baterai bagi calon konsumen.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebagai informas, komponen utama sebuah mobil listrik terletak pada baterai yang disematkan sebagai sumber untuk menggerakkan kendaraan. Dengan demikian Neta memberikan perhatian khusus pada komponen utama ini, mulai dari pengisian daya yang cepat melalui DC fast charging hingga Lifetime Warranty Unlimited yang akan diberikan kepada konsumen Neta V.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, untuk meningkatkan kenyamanan pengguna garansi ini diberikan juga untuk komponen lain yang berfungsi sebagai penunjang komponen utama untuk menghasilkan daya yaitu drive motor dan control distribution system.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Neta juga memberikan tambahan 1 tahun periode gratis biaya perawatan berkala di bengkel resmi yang meliputi jasa, spare parts dan material lainnya menjadi 5 tahun atau dengan jarak tempuh 50.000 Km. Tentunya program ini berlaku di seluruh Indonesia bagi pemilik Neta V yang digunakan untuk kendaraan pribadi.</div>

Hal ini dibuktikan dengan pengembangan jaringan dealer di seluruh wilayah Indonesia dengan DC fast charging, hingga berbagai layanan.

Konsumen Ragu, Neta Klaim Beri Jaminan Aftersales Terbaik ke Unit yang Dipasarkan di Indonesia