<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure><img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/03/04/tim-sar-gabungan-saat-mengevakuasi-korban-penumpang-kapal-dharma-ferry-vii-yang-terjatuh-di-alur-pelayaran-gresik-rabu-43-kantor-sar-surabaya-lPI00.webp" alt="Tim SAR gabungan saat mengevakuasi korban penumpang Kapal Dharma Ferry VII yang terjatuh di alur pelayaran Gresik, Rabu (4/3). (Kantor SAR Surabaya)" width="100%">
<figcaption>Tim SAR gabungan saat mengevakuasi korban penumpang Kapal Dharma Ferry VII yang terjatuh di alur pelayaran Gresik, Rabu (4/3). (Kantor SAR Surabaya)</figcaption>
</figure>
JawaPos.com - Seorang penumpang Kapal Dharma Ferry VII, Muslich, 37 tahun, warga Nganjuk, ditemukan dalam kondisi meninggal dunia setelah sebelumnya dilaporkan jatuh ke laut di alur pelayaran Gresik, Rabu (4/3).
Dari informasi yang diterima JawaPos.com, peristiwa tersebut terjadi pada Senin sore (2/3), saat Kapal Dharma Ferry VII melintas di sekitar perairan antara buoy 15 hingga buoy 17 di alur pelayaran Surabaya - Gresik.
Kepala Kantor SAR Kelas A Surabaya, Nanang Sigit selaku SAR Mission Coordinator (SMC) mengatakan kru kapal bersama pihak terkait sempat melakukan pencarian di sekitar lokasi korban diduga jatuh, namun hasilnya nihil.
"Akhirnya operasi pencarian dilanjutkan dengan melibatkan tim SAR gabungan. Kantor SAR Kelas A Surabaya mengerahkan 1 tim KN SAR Widura untuk melakukan pencarian menggunakan Sea Rider," ucapnya, Rabu (4/3).
Selain melakukan penyisiran di sekitar lokasi kejadian, tim SAR juga berkoordinasi dengan para nelayan setempat untuk menanyakan kemungkinan adanya tanda-tanda keberadaan korban.
"Kami juga menyampaika informasi kejadian orang jatuh ke laut kepada kapal-kapal yang melintas di alur pelayaran Surabaya - Gresik, agar segera melapor jika menemukan tanda-tanda korban," imbuhnya.
Setelah tiga hari berjibaku melakukan operasi pencarian, korban akhirnya ditemukan di sekitar 4,61 mil laut dari titik awal korban dilaporkan jatuh ke laut pada Rabu (4/3) sekitar pukul 10.25 WIB.
&ldquo;Korban ditemukan oleh tim SAR gabungan (dalam kondisi meninggal dunia) di perairan sekitar perairan Gresik setelah dilakukan pencarian intensif selama tiga hari,&rdquo; terang Nanang.
Jenazah korban kemudian dievakuasi ke darat dan dibawa ke RS Ibnu Sina Gresik untuk penanganan lebih lanjut oleh petugas yang berwenang. Dengan ditemukannya korban, operasi SAR resmi ditutup.&nbsp;

Penumpang feri asal Nganjuk hilang tiga hari di perairan Gresik akhirnya ditemukan meninggal. Tim SAR gabungan lakukan pencarian dan evakuasi jenazah

Tiga Hari Hilang di Perairan Gresik, Penumpang Feri Asal Nganjuk Ditemukan Meninggal Dunia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/01/03/fre-arus-balik-nataru-1-2855713813-3480934067.jpg" alt="Kapal Perintis KM Sabuk Nusantara 91 mengangkut penumpang dan kebutuhan pokok tujuan Pulau Sapeken setelah libur panjang Nataru, Jumat (2/1/2026). (KSOP Tanjungwangi)" width="100%">
<figcaption>Kapal Perintis KM Sabuk Nusantara 91 mengangkut penumpang dan kebutuhan pokok tujuan Pulau Sapeken setelah libur panjang Nataru, Jumat (2/1/2026). (KSOP Tanjungwangi)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;&ndash; Pergerakan penumpang kapal di Banyuwangi selama periode libur Natal dan Tahun Baru (Nataru) kali ini mengalami perubahan. Dilansir dari Radar Banyuwangi (Jawa Pos Group, kali ini jumlah penumpang kapal di pelabuhan Tanjung Wangi meningkat. Sementara, jumlah penumpang yang melalui pelabuhan Ketapang justru turun. Pada periode 18 Desember 2025 hingga 1 Januari 2026, Pelabuhan Tanjung Wangi mencatat jumlah penumpang tujuan Lombok naik dari 7.076 orang pada 2024 menjadi 8.265 orang pada 2025 atau meningkat 16,80 persen. Sebaliknya, dari arah Lombok, jumlah penumpang meningkat dari 7.416 orang pada 2024 menjadi 8.789 orang pada 2025 atau naik 18,51 persen. Sementara, arus penumpang menuju Bali via pelabuhan Ketapang justru mengalami penurunan. Dari 375.481 orang pada 2024, turun menjadi 353.160 orang pada 2025 atau berkurang 5,94 persen. Penumpang dari Gilimanuk juga turun dari 394.507 penumpang pada 2024 menjadi 377.058 penumpang pada 2025 atau berkurang 4,42 persen. Dari Pelabuhan Boom, jumlah penumpang tujuan Denpasar tercatat ada 762 orang yang menyeberang langsung ke Denpasar. Dari arah sebaliknya tercatat ada 521 orang. Kasi Lalu Lintas Angkutan Laut dan Usaha Kepelabuhanan KSOP Tanjung Wangi Budi Sanjoyo mengatakan, pergerakan penumpang tahun ini mengalami perubahan. Jumlah penumpang dengan tujuan Lombok via Tanjung Wangi mengalami peningkatan. Sedangkan dengan tujuan Bali dari arah Ketapang mengalami penurunan. Saat ini, arus balik&nbsp;pascalibur akhir tahun sudah mulai berjalan. Termasuk kapal perintis SN91 tujuan Sapeken yang berangkat sejak Jumat (2/1). Kapal tersebut mengangkut 540 penumpang serta 166 ton kebutuhan pokok yang kembali ke Pulau Sapeken. Menurut Budi Sanjoyo, mayoritas penumpang merupakan wisatawan asal Kepulauan Madura yang sebelumnya menghabiskan masa liburan di Jawa. "Memang terjadi banyak perubahan dinamika penumpang. Kalau tujuan Lombok 90 persen logistik 10 persen kendaraan kecil,&rsquo;&rsquo; pungkasnya. &nbsp;

Jumlah penumpang kapal di pelabuhan Tanjung Wangi meningkat. Sementara, jumlah penumpang yang melalui pelabuhan Ketapang justru turun.

Libur Nataru, Jumlah Penumpang Kapal ke Lombok Naik, Tujuan Bali Justru Turun

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/12/22/7c707d5f-5ed1-4ae4-9b42-8af7fcc2d04c-1-424820870.jpg" alt="Ilustrasi penumpang kapal di pelabuhan Tanjung perak Surabaya. Jumlah penumpang di masa libur nataru kali ini diprediksi tembus 154 ribu orang. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi penumpang kapal di pelabuhan Tanjung perak Surabaya. Jumlah penumpang di masa libur nataru kali ini diprediksi tembus 154 ribu orang. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - PT Pelindo Regional 3 Sub Regional Jawa bersiap menghadapi lonjakan penumpang di Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya, selama libur panjang Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru). General Manager Cabang Kalimas &amp; GSN Pelindo Regional 3 Sub Regional Jawa, Ana Adiliya mengatakan bahwa penumpang periode kali ini diperkirakan tembus 154.350 orang, naik 5 persen dari periode sebelumnya. "Berdasarkan data prediksi, jumlah penumpang pada periode Nataru 2025/2026 diperkirakan mencapai 154.350 penumpang, meningkat 5% dibandingkan tahun sebelumnya yang mencapai 147.000 penumpang," tutur Ana, Senin (22/12). Sebagai informasi, PT Pelindo telah menetapkan periode angkutan Nataru 2025/2026 selama satu bulan, sejak 10 Desember 2025 sampai 9 Januari 2026. Lonjakan penumpang terjadi pada H-5 Natal atau 20 Desember 2025. "Sementara arus balik libur panjang Natal dan Tahun Baru, puncak lonjakan penumpang di Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya, diprediksi terjadi H+3 Tahun Baru atau 4 Januari 2026," lanjutnya. Ana mengatakan, sebagai salah satu pelabuhan utama di Kawasan Timur Indonesia, Tanjung Perak berperan strategis dalam menjamin kelancaran, keselamatan, dan kenyamanan transportasi laut selama Nataru. "Oleh karena itu, Pelindo Regional 3 Sub Regional Jawa bersama stakeholder terkait kembali bersinergi dan mendirikan Posko Nataru di Terminal Penumpang Gapura Surya Nusantara (GSN), Pelabuhan Tanjung Perak," tutur Ana. Posko tersebut dibuka sejak Kamis (18/12), sebagai sarana untuk memastikan pelayanan transportasi berjalan aman, tertib, dan lancar. Sekaligus mengantisipasi lonjakan penumpang serta cuaca ekstrem saat Nataru 2025/2026. Selain Posko Nataru, Pelindo Regional 3 Sub Regional Jawa menyiapkan fasilitas pendukung di Terminal Penumpang GSN Pelabuhan Tanjung Perak, termasuk ruang tunggu lebih nyaman dan representatif. Fasilitas lain meliputi water station, kampanye kawasan bebas rokok, ruang tunggu prioritas, posko terpadu, transit lounge, layanan kesehatan, serta sistem keamanan CCTV dan petugas siaga 24 jam. &ldquo;Sejumlah perbaikan dan beautifikasi telah kami lakukan sepanjang tahun 2025. Seluruh upaya ini kami lakukan untuk memberikan pengalaman perjalanan yang lebih aman dan nyaman bagi penumpang,&rdquo; imbuh Ana.&nbsp; &nbsp;

PT Pelindo Regional 3 siapkan Posko Nataru di Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya. Proyeksi penumpang kapal naik 5%, diprediksi capai 154 ribu.

Libur Nataru 2025/2026, Penumpang Kapal di Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya Diprediksi Tembus 154 Ribu

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/01/IMG_20230121_1753531.jpg" alt="Tim SAR Gabungan mengevakuasi 19 penumpang kapal wisata KLM Tiana Liveaboard yang tenggelam di Perairan Batu Tiga, Labuan Bajo, Manggarai Barat, Nusa Tenggara Timur, Sabtu (21/1). Fransiska Mariana Nuka/Antara" width="100%">
<figcaption>Tim SAR Gabungan mengevakuasi 19 penumpang kapal wisata KLM Tiana Liveaboard yang tenggelam di Perairan Batu Tiga, Labuan Bajo, Manggarai Barat, Nusa Tenggara Timur, Sabtu (21/1). Fransiska Mariana Nuka/Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Tim pencarian dan pertolongan (SAR) gabungan berhasil mengevakuasi 19 penumpang kapal wisata KLM Tiana Liveaboard yang tenggelam di Perairan Batu Tiga, Labuan Bajo, Manggarai Barat, Nusa Tenggara Timur, Sabtu (21/1).  ”Tidak ada korban jiwa, tapi ada yang luka-luka, satu WNI dan satu WNA,” kata Koordinator Pos SAR Manggarai Barat Eddy Suryono seperti dilansir dari Antara usai evakuasi korban kapal tenggelam di Dermaga Labuan Bajo, Sabtu (21/1) malam.  Dia menjelaskan, laporan kejadian kapal diterima pada pukul 15.10 wita. Dari informasi, kapal itu sedang melintas melewati Perairan Batu Tiga pada trip hari kedua itu. Namun angin kencang mengakibatkan kapal terbalik dan tenggelam.  Para penumpang kapal tersebut terdiri atas wisatawan mancanegara sebanyak 10 orang, wisatawan Nusantara sebanyak empat orang, seorang pemandu wisata, dan empat orang kru kapal.  Kapal Basarnas yang membawa delapan penumpang kloter pertama tiba di Dermaga Labuan Bajo pukul 17.51 wita. Dalam peristiwa itu, seorang wisatawan Nusantara mengalami luka-luka di bagian kaki yang diangkat menggunakan tandu dan segera dimasukkan ke ambulans Kantor Kesehatan Pelabuhan (KKP) Labuan Bajo.  Saat evakuasi dari kapal Basarnas, raut wajah wisatawan tampak cemas dan gelisah. Seorang wisatawan Nusantara terlihat menangis ketakutan. Sedangkan seorang wisatawan mancanegara tampak menahan air mata. Selanjutnya kapal kembali mengangkut tujuh penumpang lain dan tiba di dermaga pada pukul 19.38 wita.  Eddy menjelaskan, saat kejadian, kapal-kapal kecil wisata dan nelayan lain di sekitar itu mulai membantu untuk evakuasi penumpang. Pihaknya masih belum mengetahui apakah kapal tersebut merupakan kapal yang sama yang mengalami kecelakaan pada tahun lalu.  ”Kapal tenggelam. Ada di tanjung. Nanti dikembalikan ke pemilik kapal (untuk evakuasi kapal),” ujar Eddy Suryono.  Tim SAR Gabungan terdiri atas Kantor Pos SAR Manggarai Barat, Polairud Polres Manggarai Barat, Lanal Labuan Bajo dan KKP Labuan Bajo.

Tim SAR Berhasil Evakuasi 19 Penumpang Kapal Tenggelam di Labuan Bajo

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/01/KRI-SOEHARSO-TNI.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com– Setelah membawa ratusan penumpang dari Dermaga Ujung Koarmada II ke Pulau Bawean, Gresik, pada Kamis (29/12) lalu, KRI dr Soeharso (SHS) 990 kembali mengangkut ratusan penumpang dari Pulau Bawean ke Pelabuhan Tanjung Perak, Surabaya.  Kegiatan operasi tanggap darurat tersebut merupakan hasil kerja sama antara Pemerintah Kabupaten (Pemkab) Gresik dan TNI-AL Koarmada II.  Asops Pangkoarmada II Kolonel Laut (P) Andri Kristanto menyatakan, kegiatan tersebut merupakan bentuk kepedulian TNI-AL terhadap masyarakat yang membutuhkan. Cuaca buruk yang terjadi beberapa hari terakhir membuat kapal berhenti berlayar dan terjadi penumpukan penumpang.  Untuk mengangkut penumpang TNI-AL, KRI dr Soeharso berjenis landing platform dock (LPD) dikerahkan. ’’Kami selalu siap membantu masyarakat,’’ paparnya.  Dia menyatakan, 942 penumpang telah diangkut dari Pulau Bawean ke Pelabuhan Tanjung Perak. Kapal berangkat dari Bawean pada pukul 06.23 WIB dan berhasil sandar di Gapura Surya Nusantara (GSN) pukul 14.00 WIB pada Sabtu (31/12). Pada keberangkatan sebelumnya, Kamis (29/12), sebanyak 743 penumpang berhasil dibawa dari Dermaga Ujung Koarmada ke Pulau Bawean.  Saat berangkati Surabaya ke Bawean, KRI dr Soeharso tidak hanya mengangkut penumpang, tetapi juga kebutuhan masyarakat Bawean serta bantuan sosial. Sebab, pasokan kebutuhan masyarakat terhenti saat tidak ada yang berlayar ke Bawean.  Sementara itu, General Manager Kalimas &amp; Terminal Penumpang GSN Dhany Rachmat Agustian menyatakan telah berkoordinasi dengan pihak terkait dalam menyambut kedatangan KRI dr Soeharso. Setelah kapal berhasil sandar, para penumpang langsung dijemput oleh keluarga masing-masing yang telah menunggu di GSN. ’’Ada sebagian yang menggunakan bus DAMRI,’’ ungkapnya.  Sebelumnya diberitakan, dampak cuaca buruk di wilayah perairan, ratusan warga tidak bisa naik kapal reguler. Baik dari Pelabuhan Gresik maupun dari Pelabuhan Gresik. Mereka tertahan hampir sepuluh hari. Karena itu, Bupati Fandi Akhmad Yani pun meminta bantuan armada TNI-AL untuk mengangkut penumpang maupun logistik ke pulau berjarak 80 mil dari Gresik itu.  Sementara itu, Kepala Dinas Perhubungan Pemkab Gresik Tarso Sagito menyatakan, berdasarkan data dari BMKG, kondisi perairan masih kurang bersahabat. ''Yang jelas pelayaran itu menjadi otoritas stake holder kepelabuhanan. Namun, kami akan terus melakukan koordinasi dan pemantuan dengan pihak-pihak terkait perkembangannya,'' ujarnya.

Tertahan Berhari-hari di Bawean, Akhirnya Bisa Kembali ke Daratan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/10/KAPAL-TERBAKAR.jpg" alt="Petugas SAR membawa kantor jenasah berisi jasad korban kapal cepat Cantika Express 77 yang terbakar saat tiba di Pelabuhan Tenau Kupang, NTT Senin (24/10/2022)." width="100%">
<figcaption>Petugas SAR membawa kantor jenasah berisi jasad korban kapal cepat Cantika Express 77 yang terbakar saat tiba di Pelabuhan Tenau Kupang, NTT Senin (24/10/2022).</figcaption>
</figure>Tiga Kali Perubahan Data, Basarnas Tegaskan Fokus pada Penyelamatan  JawaPos.com - Seluruh kru dan penumpang KMP Mutiara Timur yang terbakar di perairan Karangasem, Bali, berhasil dievakuasi kemarin (16/11). Mereka dibawa ke kapal milik TNI-AL.  ”Sejauh ini belum diketahui pasti penyebab kebakaran kapal,” kata Kepala Kantor Basarnas Bali Gede Darmada.  Kebakaran tersebut terjadi pada pukul 15.30 Wita. Kapal sedang dalam pelayaran dari Pelabuhan Ketapang, Banyuwangi, menuju Pelabuhan Lembar, Lombok Barat. KN SAR Arjuna yang tengah bersiaga dalam pengamanan Konferensi Tingkat Tinggi (KTT) G20 di Pelabuhan Benoa langsung merapat ke titik koordinat kebakaran kapal yang berjarak kurang lebih 9,34 nautical mile dari daratan Karangasem.  Darmada menyampaikan bahwa laporan awal mencatat ada 271 anak buah kapal (ABK) dan penumpang. Data tersebut diperoleh setelah timnya berkomunikasi dengan kapten kapal. Namun, kemudian ada perubahan data. ”Yang semula 271 penumpang dan ABK menjadi 258 orang,” ungkap dia.  Perinciannya, sambung Darmada, 234 penumpang dan 24 ABK. Dia memastikan bahwa fokus instansinya setelah menerima laporan kebakaran kapal penumpang tersebut adalah evakuasi. Karena itu, Basarnas Bali langsung menggerakkan unsur-unsur yang mereka miliki.  Kapal Angkatan Laut (KAL) Kadet VI dan KAL Kadet VII milik TNI-AL yang pertama tiba di lokasi kejadian. ”Kebetulan di lokasi terdekat,” imbuhnya.  Berdasar laporan yang diterima kemarin malam, Darmada menyatakan bahwa seluruh penumpang dan ABK KMP Mutiara Timur I sudah berhasil dievakuasi. Karena itu, operasi SAR oleh Tim SAR Gabungan secara resmi ditutup. Selain dibantu TNI-AL, evakuasi ratusan penumpang dan ABK tersebut melibatkan nelayan setempat.  Berkaitan dengan perubahan data awal jumlah penumpang dan ABK, dia meminta untuk dikonfirmasi kepada pihak yang memiliki kewenangan.  Berdasar catatan Jawa Pos, ada tiga kali perubahan data penumpang. Dari semula 271 penumpang dan ABK menjadi 260 penumpang dan ABK. Kemudian, data tersebut kembali berubah lantaran ada pengurangan jumlah penumpang dari 236 menjadi 234 orang.  Darmada menegaskan bahwa saat menerima laporan, pihaknya berfokus pada penyelamatan. ”Kami fokus evakuasi, mengupayakan seluruh yang berada di dalam kapal bisa diselamatkan,” tegas dia.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/11/kapal-terbakar-kapal_1.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> EVAKUASI: Tim gabungan mengevaluasi penumpang KM Mutiara Timur I yang terbakar di perairan Selat Bali. (BASARNAS BALI)

Kapal Terbakar, Seluruh Penumpang-ABK Terevakuasi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/08/BOOSTER-PENUMPANG-KAPAL.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Permintaan vaksin dosis ketiga atau booster belakangan terus meningkat. Itu merupakan dampak dari ketentuan pemerintah yang menjadikan vaksinasi booster sebagai persyaratan bagi pelaku perjalanan dalam negeri (PPDN) menggunakan transportasi umum. Termasuk di antaranya angkutan kapal laut.  Meeespons itu, Polres Pelabuhan Tanjung Perak kembali menggelar vaksinasi massal terhadap penumpang kapal laut. Selasa (2/8) kemarin  vaksinasi digelar di Terminal Gapura Surya Nusantara (GSN). Sebanyak 100 dosis vaksin disediakan. Baik itu dosis pertama, kedua, maupun ketiga.  Para penumpang pun berbondong-bondong memanfaatkan fasilitas gratis tersebut. Kebanyakan mereka datang untuk mendapatkan vaksin dosis ketiga. ’’Kalau sudah divaksin dosis ketiga, penumpang tak perlu menunjukkan hasil tes negatif Covid-19 melalui tes antigen atau PCR,’’ kata petugas sementara (PS) Kasi Dokkes Polres Pelabuhan Tanjung Perak Bripka Aris Gusfiarto.  Dari pengamatan di pelabuhan, banyak di antara calon penumpang yang belum mendapatkan vaksin dosis ketiga kerap membatalkan rencana perjalanannya. Dengan alasan, mereka tidak mau mengeluarkan tambahan biaya untuk tes antigen atau PCR sebagai syarat pengganti.  Hal itu turut memberikan dampak negatif pada perusahaan pelayaran. Jumlah penumpang mengalami penurunan. Sejumlah perusahaan pelayaran mengeluh karena kondisi yang terjadi itu.  Selain di GSN, vaksinasi dilakukan di Mako Polres Pelabuhan Tanjung Perak. Gerai dibuka setiap hari. Yakni, pukul 08.00 hingga 13.00 WIB. Dalam sehari, peserta mencapai puluhan hingga ratusan. Minimal sekitar 50 dosis terpakai. Kebanyakan peserta merupakan calon penumpang kapal laut yang akan melakukan perjalanan ke luar pulau.  Untuk mempercepat pencapaian kekebalan tubuh, pelayanan vaksinasi tidak pernah berhenti. Meskipun, persebaran Covid-19 di Surabaya tengah melandai. Kegiatan tersebut juga dilaksanakan di polsek-polsek setiap wilayah. Vaksinasi juga digelar di beberapa lokasi wisata atau keramaian. Sebagaimana di balai RW atau kawasan Wisata Religi Sunan Ampel.

Sasar Penumpang Kapal, Polres Tanjung Perak Gelar Vaksinasi Massal

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/IMG_20220531_010221.jpg" alt="KN SAR Kamajaya membawa pengelola KM Ladang Pertiwi 2 di pelabuhan peti kemas Pelabuhan Soekarno-Hatta Makassar, Sulawesi Selatan, Senin (30/5) malam. Antara" width="100%">
<figcaption>KN SAR Kamajaya membawa pengelola KM Ladang Pertiwi 2 di pelabuhan peti kemas Pelabuhan Soekarno-Hatta Makassar, Sulawesi Selatan, Senin (30/5) malam. Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Pengelola KM Ladang Pertiwi 2 yang selamat usai kapalnya tenggelam di perairan Selat Makassar, dijemput Kapal Negara (KN) SAR Kamajaya di Pulau Pamantauang, Kabupaten Pangkajene Kepulauan (Pangkep). Mereka tiba di pelabuhan peti kemas di wilayah Pelabuhan Makassar, Sulawesi Selatan, Senin (30/5) malam.  Sebanyak empat orang turun dari KN Kamajaya, selanjutnya dijemput anggota Direktorat Reserse dan Kriminal Umum (Ditreskrimum) Polda Sulsel dan menggiring mereka ke mobil untuk menjalani pemeriksaan di kantor polda setempat. Sejauh ini, belum ada keterangan resmi dikeluarkan kepolisian saat membawa empat orang tersebut ke kantor polisi untuk diminta keterangan berkaitan kecelakaan kapal kayu tersebut pada Kamis (26/5).  Kepala Seksi Operasi Basarnas Sulsel Muhammad Rizal mengatakan kapal sandar di pelabuhan pukul 22.15 wita dengan membawa empat orang. Empat orang tersebut masing-masing dua orang korban, satu anak buah kapal (ABK) bernama Mahfud serta, nakhoda kapal/juragan bernama Supriadi. Selain itu, dua orang lain bukan korban, yakni pemilik kapal KM Ladang Pertiwi 2 atas nama Haji Saiful dan kepala desa di pulau setempat Muhammad Basit.  ”Kami membawa empat orang itu dalam rangka menyamakan data sinkronisasi terkait dengan jumlah penumpang yang dimuat pada saat meninggalkan Pelabuhan Paotere dengan tujuan Pelabuhan Pamantauang,” kata Rizal seperti dilansir dari Antara.  Dia berharap ada sinkronisasi data perkembangan terakhir dengan jumlah penumpang, dari total 31 korban penumpang ditemukan dalam kondisi selamat. Hal itu agar bisa diketahui pasti berapa jumlah korban yang masih dicari.  Data korban dalam pencarian bisa berubah. Karena itu, pihaknya masih menunggu laporan, baik dari tim operasi SAR maupun masyarakat termasuk data kependudukan dari kepala desa setempat.  ”Karena diperintahkan bupati untuk mendata semua pulau. Ada lima pulau di sekitaran Pulau Pamantauang itu yang ikut di kapal tersebut, sehingga didata berapa jumlah warga yang naik di atas kapal tadi,” terang Rizal.  Sejauh ini, Basarnas masih menyinkronkan data selama pencarian hingga hari ketiga operasi pencarian korban. Data sementara saat ini, korban hilang 11 orang, ditemukan selamat 31 orang, dengan data yang ada 42 orang penumpang kapal.  ”Kami menunggu hasil pemeriksaan dari teman-teman Polda Sulsel untuk mengungkap berapa jumlah korban yang sebenarnya yang harus kami cari saat ini,” ucap Rizal.  Untuk pencarian, telah diperluas dan dibantu beberapa alutsista dari kapal Polairud Polda Sulsel, TNI AL, serta pihak terkait lainnya untuk mencari para korban yang dinyatakan hilang.

Pengelola KM Ladang Pertiwi Tiba di Makassar untuk Diperiksa

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/kapal_2.jpg" alt="UPAYA PENYELAMATAN: Tim penyelamat berusaha mengevakuasi salah seorang korban tenggelamnya KMN Ladang Pertiwi di perairan Selat Makassar kemarin. (BASARNAS SULSEL)" width="100%">
<figcaption>UPAYA PENYELAMATAN: Tim penyelamat berusaha mengevakuasi salah seorang korban tenggelamnya KMN Ladang Pertiwi di perairan Selat Makassar kemarin. (BASARNAS SULSEL)</figcaption>
</figure>19 Jam Mengapung di Laut Berpegangan pada Tripleks  Para korban selamat tenggelamnya KMN Ladang Pertiwi harus menahan kencangnya angin dan dinginnya air laut yang sampai membuat jari-jari kaki melengkung.  SAKINAH FITRIANTI, Pangkep  ---  SUDAH 18 jam KMN Ladang Pertiwi menempuh perjalanan. Tinggal sejam lagi akan sampai ke pulau yang dituju.  Tapi, kondisi darurat terjadi di bagian bawah kapal yang tengah berada di Selat Makassar itu. Saat Muslimin, salah seorang anak buah kapal (ABK), mengerahkan daya dan upaya memperbaiki mesin, air telanjur merangsek masuk.  Listrik pun padam. Tak ada satu pun mesin yang berfungsi. Muslimin dengan sangat tergesa-gesa berlari ke bagian atas, ke ruang kemudi nakhoda. Langkahnya begitu cepat berburu derasnya air laut yang sudah membasahi langkahnya.  ”Bangun, bangun. Tenggelam kapal,” kata pria 49 tahun itu kepada Supriadi, nakhoda yang tengah terbaring lantaran sakit pada bagian pinggangnya.  Supriadi bangun dalam keterkejutan. Lebih panik lagi melihat air sudah mengalir deras ke kapal yang berangkat dari Pelabuhan Paotere, Kota Makassar, pada Rabu (25/5) lalu tersebut.  ”Mama...Mamaaa.....” ucap Muslimin menirukan suara kepanikan Supriadi sebagaimana dilansir FAJAR.  Menurut Muslimin, saat panggilan kedua sang nakhoda, kapal dengan tujuan Pulau Pamantauang, Kabupaten Pangkep, Sulawesi Selatan (Sulsel), itu langsung turun tenggelam. ”Memang ikut juga mamanya. Itu yang langsung dia ingat,” katanya.  Puluhan orang mengapung di tengah derasnya gelombang air laut mencapai 3 meter lebih. Satu per satu pelampung dilemparkan kepada mereka yang masih bisa digapai Muslimin. Namun, tenaganya semakin terkuras. Dia mengalah. Mengambil tas untuk digunakan sebagai pelampung.  ”Karena mau saya tolong semua tidak bisa juga. Ombak tinggi, arusnya juga deras,” ucapnya.  Arus yang begitu deras membawanya berada ke tengah laut lepas. Hampir 19 jam dia mengapung. Untung saja di tengah laut dia bisa menggapai tripleks. Kemudian, dadanya dililitkan tali untuk bisa bertahan di tengah kencangnya angin dan gelombang air laut.  Berkali-kali dia melambaikan tangan dari kejauhan ketika melihat kapal melintas. Namun, pertolongan belum juga datang. Padahal, kedua kaki sudah kram karena dihantam dinginnya air laut. Jari-jari kakinya sampai melengkung.  ”Ada juga kapal yang sudah dekat sekali sama saya. Itu dia lihat juga saya karena disenter ke bawah, tetapi tidak bisa ditolong karena malam juga waktu itu,” katanya.  Hingga pagi harinya (26/5), sebuah tugboat melintas. Lambaian tangan dengan sigap dilakukan. Berharap pertolongan bisa mendekat.  ”Ternyata saat saya mendekat ke kapal, di belakang saya juga ada penumpang yang ikut pakai tripleks, di situ banyak perempuan. Jadi, saya naik ke kapal, kemudian saya lompat lagi untuk bantu naik,” jelasnya.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/melihat-triplek-750x255.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> UPAYA PENYELAMATAN: Tim penyelamat berusaha mengevakuasi salah seorang korban tenggelamnya KMN Ladang Pertiwi di perairan Selat Makassar kemarin. (BASARNAS SULSEL)  Total ada 10 penumpang yang selamat karena berpengangan pada tripleks. Nur Hasanah salah satunya. ”SK dan ijazah saya hanyut, tapi alhamdulillah saya dan suami masih bisa selamat. Saya tidak bisa bayangkan lagi berjuang di laut, apalagi saya tidak bisa berenang juga,” katanya.  SK atau surat keputusan yang dimaksud perempuan 38 tahun itu adalah pengangkatan dirinya sebagai pegawai pemerintah dengan perjanjian kerja (PPPK) dari Pemprov Sulsel di Kota Makassar. Guru SMAN 14 Pangkep itu memang ke ibu kota Sulsel ditemani suami untuk mengambil SK tersebut.  Sewaktu kejadian, Nur Hasanah berada di bagian belakang kapal. Yang pertama tenggelam adalah bagian depan. Kemudian perlahan-lahan ke belakang. Nur, suami, dan lima penumpang lain berpegangan pada satu tripleks. Mereka terombang-ambing di tengah laut hingga pukul 8 pagi. Sampai sebuah tugboat melintas dan menyelamatkan mereka.  Selain Nur, ada dua rekannya lagi yang lolos PPPK dan berada di kapal itu, namun satu orang belum ditemukan. Seperti Nur, Irwan juga ke Makassar tak sendirian mengambil SK PPPK. Pria 36 tahun itu ditemani sang ibu, Fatimah, dan adiknya, Nasrahyanti.  Ardan, sepupu Irwan, menyebut keluarga besarnya memang sangat bangga karena Irwan akhirnya bisa lolos PPPK setelah 12 tahun menjadi guru honorer di SMAN 14 Pangkep. Sekolah tersebut terletak di Pulau Pamantauang.  Karena itu pula, ibunda dan adik Irwan ikut menemani ke Makassar. Tapi, di tengah kegembiraan itu, musibah menghantam. ”Alhamdulillah (Irwan) selamat. Ibu dan adiknya juga selamat,” ucap Ardan.

Melihat Air Masuk, Nakhoda Langsung Teriak Mama...Mamaaa

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/12/KAPAL-1.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Selain angkutan perkeretaapian, pemerintah mengubah aturan naik kapal laut. Penumpang yang sudah menjalani vaksinasi dosis kedua dan booster tak lagi wajib tes Covid-19. Meski begitu, operator kapal diwajibkan mengingatkan penumpang untuk menaati protokol kesehatan (prokes).  Kabid Lalu Lintas Kantor Otoritas Pelabuhan Tanjung Perak Nanang Efendi menyatakan bahwa aturan anyar itu sudah disampaikan operator. Kebijakan terkait dengan bebas tes Covid-19 sudah berlaku. ’’Harapannya, bisa mendorong kenaikan jumlah penumpang kapal,’’ kata Nanang.  Terkait dengan prokes, dia menyebutkan bahwa belum ada perubahan. Setiap penumpang wajib melalui pemeriksaan suhu. Mereka juga diwajibkan melakukan scanning aplikasi PeduliLindungi.  Nanang menyatakan bahwa kapal laut sudah diperbolehkan mengangkut penumpang hingga kapasitas maksimalnya atau seratus persen. Tidak ada pembatasan dari jumlah pengguna. Meski begitu, operator diminta untuk memperhatikan aturan di daerah yang menjadi tujuan kapal bersandar.  Manajer PT Dharma Lautan Utama (DLU) Cabang Tanjung Perak Doni Surya menyambut baik kebijakan anyar yang diambil pemerintah tersebut. Sebab, hal itu dikeluarkan pada masa permintaan tiket yang meningkat. ’’Arus balik masih terjadi. Kami berharap ini akan memulihkan pengguna angkutan kapal laut,’’ kata Nanang.  Sebelumnya, aturan terkait dengan bebas tes Covid-19 diterapkan pada angkutan perkeretaapian. Bukan hanya KA jarak jauh, melainkan juga KA perjalanan lokal. Syarat bepergian berubah seiring pelonggaran memakai masker.  Manajer Humas PT KAI Daop 8 Surabaya Luqman Arif meminta masyarakat yang masih sekali vaksinasi tak khawatir. Pelayanan tes antigen/PCR di stasiun tetap berjalan. ’’Layanan tes masih dibuka. Itu untuk masyarakat yang masih sekali menjalani vaksinasi,’’ kata Luqman.

Ini Aturan Baru Penumpang Kapal di Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#penumpang kapal

Berita Terkini