<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/01/03/fre-arus-balik-nataru-1-2855713813-3480934067.jpg" alt="Kapal Perintis KM Sabuk Nusantara 91 mengangkut penumpang dan kebutuhan pokok tujuan Pulau Sapeken setelah libur panjang Nataru, Jumat (2/1/2026). (KSOP Tanjungwangi)" width="100%">
<figcaption>Kapal Perintis KM Sabuk Nusantara 91 mengangkut penumpang dan kebutuhan pokok tujuan Pulau Sapeken setelah libur panjang Nataru, Jumat (2/1/2026). (KSOP Tanjungwangi)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;&ndash; Pergerakan penumpang kapal di Banyuwangi selama periode libur Natal dan Tahun Baru (Nataru) kali ini mengalami perubahan. Dilansir dari Radar Banyuwangi (Jawa Pos Group, kali ini jumlah penumpang kapal di pelabuhan Tanjung Wangi meningkat. Sementara, jumlah penumpang yang melalui pelabuhan Ketapang justru turun. Pada periode 18 Desember 2025 hingga 1 Januari 2026, Pelabuhan Tanjung Wangi mencatat jumlah penumpang tujuan Lombok naik dari 7.076 orang pada 2024 menjadi 8.265 orang pada 2025 atau meningkat 16,80 persen. Sebaliknya, dari arah Lombok, jumlah penumpang meningkat dari 7.416 orang pada 2024 menjadi 8.789 orang pada 2025 atau naik 18,51 persen. Sementara, arus penumpang menuju Bali via pelabuhan Ketapang justru mengalami penurunan. Dari 375.481 orang pada 2024, turun menjadi 353.160 orang pada 2025 atau berkurang 5,94 persen. Penumpang dari Gilimanuk juga turun dari 394.507 penumpang pada 2024 menjadi 377.058 penumpang pada 2025 atau berkurang 4,42 persen. Dari Pelabuhan Boom, jumlah penumpang tujuan Denpasar tercatat ada 762 orang yang menyeberang langsung ke Denpasar. Dari arah sebaliknya tercatat ada 521 orang. Kasi Lalu Lintas Angkutan Laut dan Usaha Kepelabuhanan KSOP Tanjung Wangi Budi Sanjoyo mengatakan, pergerakan penumpang tahun ini mengalami perubahan. Jumlah penumpang dengan tujuan Lombok via Tanjung Wangi mengalami peningkatan. Sedangkan dengan tujuan Bali dari arah Ketapang mengalami penurunan. Saat ini, arus balik&nbsp;pascalibur akhir tahun sudah mulai berjalan. Termasuk kapal perintis SN91 tujuan Sapeken yang berangkat sejak Jumat (2/1). Kapal tersebut mengangkut 540 penumpang serta 166 ton kebutuhan pokok yang kembali ke Pulau Sapeken. Menurut Budi Sanjoyo, mayoritas penumpang merupakan wisatawan asal Kepulauan Madura yang sebelumnya menghabiskan masa liburan di Jawa. "Memang terjadi banyak perubahan dinamika penumpang. Kalau tujuan Lombok 90 persen logistik 10 persen kendaraan kecil,&rsquo;&rsquo; pungkasnya. &nbsp;

Jumlah penumpang kapal di pelabuhan Tanjung Wangi meningkat. Sementara, jumlah penumpang yang melalui pelabuhan Ketapang justru turun.

Libur Nataru, Jumlah Penumpang Kapal ke Lombok Naik, Tujuan Bali Justru Turun

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/03/fre-Tanjungwangi-Image-2024-03-31-at-14805-PM-4209309702-1-1581584511.jpg" alt="Kondisi antrean truk muat logistik di jalan menuju Pelabuhan Tanjung Wangi pada hari Senin (1/4). (KSOP Tanjung Wangi)" width="100%">
<figcaption>Kondisi antrean truk muat logistik di jalan menuju Pelabuhan Tanjung Wangi pada hari Senin (1/4). (KSOP Tanjung Wangi)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash;&nbsp;Antrean truk dengan muatan logistik mulai terlihat di jalan menuju Pelabuhan Tanjung Wangi belakangan ini. Tepatnya yaitu mulai dari Terminal Sritanjung hingga ke Pelabuhan. Menanggapi hal tersebut pihak Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) Tanjung Wangi mengungkapkan penyebabnya. Dilansir dari Radar Banyuwangi (JawaPos Group) Kasi Lalu Lintas Angkutan Laut dan Usaha Kepelabuhanan KSOP Tanjung Wangi, Budi Sanjoyo mengatakan bahwa terjadinya antrean truk muat logistik di jalan raya sekitar Pelabuhan Tanjung Wangi itu disebabkan adanya peningkatan volume kendaraan logistik yang akan menyeberang ke Lombok, NTB. Budi juga menjelaskan bahwa saat ini sedang terjadi tren pergeseran truk logistik sebelum pembatasan pada masa mudik Lebaran. Selain itu, banyak truk logistik memilih menyeberang dari Tanjung Wangi daripada lewat Pelabuhan Jangkar, Situbondo. Sebab, tarif kapal di Pelabuhan Jangkar sudah kembali normal. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/hijrah-ramadan/014505569/kapolri-imbau-warga-atur-waktu-untuk-hindari-puncak-mudik-di-pelabuhan-merak">Kapolri Imbau Warga Atur Waktu untuk Hindari Puncak Mudik di Pelabuhan Merak</a> Jika dibandingkan dengan angkutan Lebaran pada tahun 2023 lalu, terjadi peningkatan yang cukup signifikan. Peningkatan terjadi sekitar 136 persen untuk kendaraan yang turun dari Lombok. Sementara untuk kendaraan yang naik dengan tujuan Lombok meningkat sekitar 96 persen. Berdasarkan data yang dimiliki oleh pihak KSOP menyebutkan bahwa pada hari Jumat (29/3) lalu atau H-12 Lebaran tercatat ada 288 kendaraan yang menyeberang ke Lombok. Jumlah itu naik 329 persen jika dibandingkan data H-12 Lebaran tahun 2023. Pada H-11 Lebaran atau sehari setelahnya, ada 272 kendaraan yang menyeberang ke Lombok. Menurut Budi, angka itu naik 338 persen dibandingkan H-11 tahun lalu yang hanya menyeberangkan 62 kendaraan saja ke Lombok. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/internasional/014500040/derek-terbesar-di-timur-amerika-serikat-dipersiapkan-untuk-mempercepat-pembersihan-puing-puing-di-pelabuhan-baltimore">Derek Terbesar di Timur Amerika Serikat, Dipersiapkan untuk Mempercepat Pembersihan Puing-puing di Pelabuhan Baltimore</a> &ldquo;Dampaknya seperti yang bisa kita lihat yaitu terjadi kemacetan karena ada peningkatan jumlah kendaraan yang menyeberang. Kami telah berkoordinasi dengan Polsek KP3 Tanjung Wangi, Satlantas, Pelindo, dan perusahaan pelayaran untuk menata kendaraan agar tidak terjadi macet yang terlalu lama,&rdquo; ungkap Budi. Ia menambahkan bahwa peningkatan volume kendaraan logistik itu terjadi karena beberapa faktor. Faktor pertama adalah karena perusahaan logistik ingin mengirimkan barang sebelum ada pembatasan kendaraan besar pada musim Lebaran nanti. Lalu faktor kedua adalah banyak kendaraan logistik yang memilih menyeberang dari Tanjung Wangi daripada dari Pelabuhan Jangkar, Situbondo. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/ekonomi/014489532/makin-mudah-kemenkeu-kemenhub-kemenkes-dan-bank-mandiri-berkolaborasi-pangkas-transaksi-di-pelabuhan">Makin Mudah! Kemenkeu, Kemenhub, Kemenkes, dan Bank Mandiri Berkolaborasi Pangkas Transaksi di Pelabuhan</a> &ldquo;Yang saya dengar dari para sopir logistik itu, tarif kapal lewat Pelabuhan Jangkar sudah Kembali normal. Maka dari itu, banyak sopir truk logistik yang memilih untuk menyeberang lewat Pelabuhan Tanjung Wangi,&rdquo; imbuhnya. Sedangkan di Pelabuhan Ketapang, beberapa truk besar juga terlihat kerap menumpuk di dalam area kantong parkir. Hal itu menurut Koordinator Satuan Pelayanan Balai Pengelola Transportasi Darat (Korsatpel BPTD) Ketapang, Bayu Kusumo Nugroho karena adanya perbaikan di dermaga LCM Gilimanuk dan menyebabkan aktivitas kapal sedikit terhambat. &ldquo;Ada perbaikan di sisi LCM Gilimanuk. Kendaraan besar harus bergantian menunggu kapal yang bersandar di LCM,&rdquo; tuturnya.

Terjadinya antrean truk muat logistik di jalan raya sekitar Pelabuhan Tanjung Wangi itu disebabkan adanya peningkatan volume kendaraan.

Antrean Truk Muat Logistik Mulai Padati Pelabuhan Tanjung Wangi hingga Picu Kemacetan, Begini Penjelasan KSOP

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/12/09/65_nataru-2265334722.png" alt="PINTU KE BALI: Antrean menuju kapal di Pelabuhan Ketapang, Banyuwangi. Kepadatan mulai meningkat jelang Nataru." width="100%">
<figcaption>PINTU KE BALI: Antrean menuju kapal di Pelabuhan Ketapang, Banyuwangi. Kepadatan mulai meningkat jelang Nataru.</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Terhitung mulai Sabtu (15/12) pekan depan, Pelabuhan Ketapang, Banyuwangi, selama sebulan hanya akan melayani penyeberangan ke dan dari Gilimanuk, Bali. Kebijakan itu diambil untuk mengantisipasi kemacetan selama libur Natal dan tahun baru (Nataru). Terkait itu, mengutip Jawa Pos Radar Banyuwangi, penyeberangan long distance ferry (LDF) dari Pelabuhan Ketapang menuju Pelabuhan Lembar, Lombok Barat, Nusa Tenggara Barat (NTB), ditutup sementara. Penyeberangan menuju Lembar akan dialihkan ke Pelabuhan Jangkar, Situbondo, Jawa Timur. Situbondo dan Banyuwangi dua kabupaten bertetangga di sisi timur Jawa Timur. Jarak Pelabuhan Jangkar ke Pelabuhan Ketapang sekitar 65 kilometer. Aturan yang berlaku sejak 15 Desember 2023 itu sesuai surat yang dikeluarkan Dirjen Perhubungan Darat tertanggal 7 Desember 2023. Koordinator Satuan Pelayanan Balai Pengelola Transportasi Darat (Korsatpel BPTD) Wilayah Kerja Ketapang Rocky Surentu mengatakan, aturan tersebut berlaku hingga 15 Januari 2024. Pada 14 Desember, terang Rocky, empat kapal yang selama ini melayani rute Ketapang&ndash;Lembar akan berpindah ke Jangkar. &rdquo;Empat kapal tersebut KMP Dharma Fery IX, KMP Jambo X, KMP Tunu-5888, dan KMP Swarna Cakra. Ditambah KMP Nawazena yang saat ini masih menjalani docking. &rdquo;Tanggal 15 Desember 2023 nanti di Pelabuhan Ketapang sudah diberlakukan jadwal baru,&rdquo; jelas Rocky. Tiga kapal LDF lainnya, yakni KMP Jatra II, KMP Marisa, dan KMP Trimas Layla, akan diperbantukan ke lintas Ketapang&ndash;Gilimanuk selama kepadatan arus liburan Nataru. Rocky menjelaskan, salah satu pertimbangan pengalihan lintas Ketapang&ndash;Lembar ke Jangkar&ndash;Lembar adalah kemacetan yang terjadi pada libur panjang pertengahan tahun lalu. Kemacetan mengular hingga ke jalan raya. Mulai dari depan pintu masuk Pelabuhan Ketapang hingga ke utara arah Situbondo. Pantauan Jawa Pos Radar Banyuwangi, pengguna jasa penyeberangan lintas Ketapang&ndash;Lembar bukan hanya kendaraan yang datang dari arah Surabaya atau jalur pantura Jawa. Tidak sedikit juga kendaraan dari arah selatan seperti dari Banyuwangi Selatan, Lumajang, Jember, dan Bondowoso yang bergerak menuju Ketapang. Dampaknya, saat lintas penyeberangan Ketapang&ndash;Lembar seluruhnya dialihkan ke Jangkar&ndash;Lembar, kendaraan yang berasal dari jalur selatan harus menempuh jarak yang jauh menuju Pelabuhan Jangkar. Kondisi itu bakal memicu kepindahan kendaraan dari arah selatan ke Pelabuhan Tanjung Wangi, Banyuwangi. Pelabuhan Tanjung Wangi terletak sekitar 1 kilometer dari Pelabuhan Ketapang ke arah Situbondo. Pelabuhan itu diperuntukkan kapal ikan, kapal tanker Pertamina, dan kapal penumpang rute ke NTB. Ada kemungkinan kendaraan logistik memilih menyeberang melalui Pelabuhan Tanjung Wangi dengan tujuan Gili Mas, Lombok. &rdquo;Pilihannya paling dekat ke Tanjung Wangi, apalagi kendaraan dengan bobot di atas 35 ton,&rdquo; kata Rocky. (fre/aif/c1/idr/c6/ttg)

Terhitung mulai Sabtu (15/12), Pelabuhan Ketapang, Banyuwangi, selama sebulan hanya akan melayani penyeberangan ke dan dari Gilimanuk, Bali.

Antisipasi Antrean Panjang Libur Nataru, Pelabuhan Ketapang Hanya Layani Banyuwangi–Bali