<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/04/11/JKT_SPKLU-MENCATAT-JUMLAH-KENAIKAN-TRANSAKSI-SELAMA-PERIODE-LEBARAN_HANUNG-HAMBARA_10042025-7-1739857117.jpg" alt="Pengguna mobil listrik mengisi daya di stasiun pengisian kendaraan listrik umum (SPKLU) di Kantor PLN Distribusi Jakarta Raya, Kamis (10/4/2025). (Hanung Hambara/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Pengguna mobil listrik mengisi daya di stasiun pengisian kendaraan listrik umum (SPKLU) di Kantor PLN Distribusi Jakarta Raya, Kamis (10/4/2025). (Hanung Hambara/Jawa Pos)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Pakar otomotif Institut Teknologi Bandung (ITB) Yannes Martinus Pasaribu menyarankan pengguna electric vehicle (EV/kendaraan listrik) atau mobil keluaran terbaru tidak melepas aki jika kendaraan ditinggal mudik dalam waktu lama. EV dan mobil modern memerlukan perlakuan berbeda saat ditinggal mudik dalam waktu lama, terutama terkait sistem kelistrikan dan elektroniknya. Dia meminta pemilik mobil modern tidak disarankan sembarangan melepas terminal aki seperti pada kendaraan model lama. "Untuk mobil lama, melepas terminal aki bisa menjadi opsi guna mencegah aki soak atau korsleting. Tapi, pada mobil modern, tindakan itu bisa me-reset (setel ulang) berbagai sistem," kata Yannes ketika dihubungi ANTARA dari Jakarta, Rabu. Melepas aki pada mobil dengan sistem elektronik canggih dapat mengganggu pengaturan memori, sistem hiburan, hingga konfigurasi komputer kendaraan yang justru menyulitkan saat digunakan kembali. Khusus untuk kendaraan listrik, dia menegaskan baterai utama tidak boleh dilepas. Menurut dia, EV tetap mengandalkan baterai 12 volt untuk mengaktifkan sistem dasar seperti komputer, penguncian pintu, hingga layar kontrol. Jika baterai pendukung tersebut bermasalah, kendaraan bisa gagal beroperasi meskipun baterai utama dalam kondisi baik. Selain aspek kelistrikan, Yannes mengingatkan pentingnya keamanan berlapis. Pemilik disarankan memilih lokasi parkir yang kering dan tidak rawan banjir, mengaktifkan sistem penguncian bawaan, serta menambah perangkat pengaman seperti kunci setir untuk mobil.

Pakar otomotif ITB Yannes Martinus Pasaribu menyarankan pengguna kendaraan listrik tidak melepas aki jika kendaraan ditinggal mudik 

Pakar Otomotif Sarankan Pemilik Tak Lepas Aki Kendaraan Listrik saat Ditinggal Mudik

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/08/1000322166-2790767180.jpg" alt="Horoskop Virgo besok Senin, 9 Februari 2026 (freepik)" width="100%">
<figcaption>Horoskop Virgo besok Senin, 9 Februari 2026 (freepik)</figcaption>
</figure> JawaPos.Com&nbsp;- Tekanan finansial sering kali datang tanpa aba-aba, memaksa banyak orang berpikir lebih keras untuk bertahan.&nbsp; <div> Beban cicilan, kebutuhan mendesak, hingga pengeluaran tak terduga dapat menguras energi dan pikiran.&nbsp; Memasuki pertengahan Februari, pergerakan astrologi membawa kabar lebih cerah bagi sebagian zodiak yang sebelumnya bergelut dengan masalah keuangan. Mulai 14 Februari 2026, dinamika kosmik memberi sinyal perubahan arah dalam sektor finansial.&nbsp; Beberapa zodiak diprediksi mengalami perbaikan signifikan, baik melalui peningkatan pemasukan, peluang baru, maupun kemampuan mengelola uang dengan lebih bijak. Dilansir dari Yourtango, inilah tiga zodiak yang disebut memiliki peluang paling besar untuk lepas dari tekanan ekonomi dan memasuki fase yang lebih stabil mulai 14 Februari 2026. 1. Taurus Sebagai zodiak berelemen tanah, Taurus dikenal sebagai pribadi yang sabar, konsisten, dan tidak mudah goyah oleh situasi.&nbsp; Dalam beberapa bulan terakhir, Taurus mungkin merasa seperti berjalan di tempat.&nbsp; Usaha sudah maksimal, waktu dan tenaga sudah tercurah, namun hasil yang didapat terasa belum sebanding.&nbsp; Tekanan finansial sempat memunculkan kecemasan tersembunyi, bukan karena mereka tidak mampu, melainkan karena Taurus sangat menghargai rasa aman dan stabilitas. Bagi Taurus, kestabilan bukan sekadar soal angka di rekening, tetapi juga tentang ketenangan batin.&nbsp; Ketika arus pemasukan tersendat atau pengeluaran tak terduga muncul, mereka bisa merasa kehilangan pijakan.&nbsp; Namun pertengahan Februari membawa perubahan yang sifatnya perlahan namun konsisten, sesuai dengan karakter mereka. Sumber pemasukan yang sempat melambat mulai kembali stabil. Ada peluang kerja tambahan, proyek sampingan, atau bahkan klien lama yang kembali membuka kerja sama.&nbsp; Tidak datang secara dramatis, tetapi cukup untuk memberikan rasa lega.&nbsp; Taurus pun mulai melihat bukti nyata bahwa ketekunan mereka selama ini tidak sia-sia. Yang membuat perbedaan besar adalah kemampuan Taurus dalam mengatur anggaran.&nbsp; Mereka mulai meninjau ulang pengeluaran, memilah mana kebutuhan dan mana sekadar keinginan.&nbsp; Kebiasaan menabung kembali diperkuat. Bahkan sebagian Taurus mulai berpikir lebih jauh tentang investasi jangka panjang yang aman dan minim risiko. Kelegaan finansial bagi Taurus bukanlah hasil keberuntungan mendadak, melainkan akumulasi disiplin, kesabaran, dan kesiapan mereka menyambut peluang ketika datang.&nbsp; Momentum ini menjadi pengingat bahwa fondasi yang kuat memang membutuhkan waktu, tetapi ketika hasilnya muncul, ia cenderung bertahan lama. 2. Virgo Virgo dikenal teliti, analitis, dan jarang mengambil keputusan tanpa perhitungan matang.&nbsp; Ketika menghadapi tekanan finansial, Virgo mungkin sempat merasa terbebani secara mental karena mereka cenderung memikirkan setiap detail kemungkinan risiko.&nbsp; Namun justru kemampuan berpikir sistematis inilah yang menjadi kekuatan terbesar mereka. Menjelang pertengahan Februari 2026, Virgo mulai melihat situasi dengan perspektif yang lebih jernih.&nbsp; Alih-alih terfokus pada kekurangan, mereka mulai memetakan solusi. Mereka menyusun ulang anggaran, mengevaluasi pengeluaran rutin, dan mencari celah untuk meningkatkan efisiensi. Beberapa Virgo menemukan cara kreatif untuk menambah pemasukan, entah melalui keterampilan yang selama ini belum dimaksimalkan, proyek freelance, atau kerja sama baru yang sebelumnya terasa kurang menjanjikan.&nbsp; Kini peluang tersebut tampak lebih realistis dan berpotensi menguntungkan. Yang tak kalah penting, Virgo mulai lebih percaya diri dalam menghargai nilai dirinya.&nbsp; Mereka berani melakukan negosiasi gaji, meminta kenaikan honor, atau menetapkan tarif yang lebih sesuai dengan kualitas kerja mereka. Langkah ini membawa dampak signifikan terhadap kondisi finansial. Pendekatan rasional Virgo membantu mereka keluar dari tekanan tanpa panik.&nbsp; Mereka tidak gegabah, tidak impulsif, dan tetap mempertimbangkan risiko secara matang. Perlahan, beban yang sempat terasa berat mulai berkurang.&nbsp; Stabilitas kembali tercipta bukan karena keberuntungan semata, tetapi karena strategi yang cermat dan konsisten. 3. Capricorn Capricorn adalah simbol kedisiplinan dan tanggung jawab. Mereka memiliki standar tinggi terhadap diri sendiri, termasuk dalam urusan finansial.&nbsp; Namun justru karena target yang tinggi itulah, Capricorn terkadang merasa tertekan ketika realitas tidak berjalan sesuai rencana. Dalam beberapa waktu terakhir, mungkin ada proyek yang tertunda, target yang belum tercapai, atau beban tanggung jawab yang meningkat tanpa diimbangi pemasukan yang memadai.&nbsp; Capricorn jarang mengeluh, tetapi tekanan tersebut tetap mereka rasakan secara internal. Pertengahan Februari menjadi titik evaluasi yang penting. Capricorn mulai meninjau kembali strategi finansial dengan pendekatan yang lebih realistis.&nbsp; Mereka menyadari bahwa penyesuaian bukan berarti menyerah, melainkan bagian dari proses menuju stabilitas yang lebih kokoh. Proyek jangka panjang yang selama ini dikerjakan dengan penuh kesabaran mulai menunjukkan perkembangan positif.&nbsp; Ada peluang promosi, tambahan tanggung jawab yang disertai peningkatan penghasilan, atau hasil investasi yang mulai terasa.&nbsp; Keputusan-keputusan yang diambil dengan penuh pertimbangan mulai membuahkan hasil. Capricorn juga semakin bijak dalam mengelola risiko. Mereka menghindari keputusan impulsif dan lebih fokus pada pertumbuhan yang stabil.&nbsp; Perencanaan keuangan diperkuat, dana darurat diperhatikan, dan prioritas jangka panjang kembali menjadi fokus utama. Perubahan bagi Capricorn mungkin tidak terlihat spektakuler dari luar, tetapi dampaknya sangat nyata.&nbsp; Rasa percaya diri meningkat karena mereka menyadari bahwa kendali kembali berada di tangan sendiri.&nbsp; Dengan disiplin yang konsisten, arah finansial mereka perlahan bergerak menuju kestabilan yang lebih mapan dan berkelanjutan. &nbsp; *** </div>

inilah tiga zodiak yang disebut memiliki peluang paling besar untuk lepas dari tekanan ekonomi mulai 14 Februari 2026.

3 Zodiak yang Diprediksi Lepas dari Masalah Keuangan Mulai 14 Februari 2026

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/01/23/288d50d2-2aed-4fc5-a216-de59f3a7f057-1073790543.jpeg" alt="Lepas kembali menunjukkan keseriusannya menggarap pasar Indonesia dengan meresmikan Showroom Lepas SM Group Sunter. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Lepas kembali menunjukkan keseriusannya menggarap pasar Indonesia dengan meresmikan Showroom Lepas SM Group Sunter. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Lepas meresmikan Showroom SM Group Sunter menjadi salah satu yang pertama dikembangkan secara global. Ini menandai langkah strategis perusahaan dalam menghadirkan standar pengalaman kendaraan energi baru (NEV) premium yang konsisten, relevan, dan berfokus pada kebutuhan konsumen perkotaan. Berlokasi di Jakarta Utara showroom ini dirancang sebagai ruang pengalaman yang merepresentasikan filosofi &ldquo;Drive Your Elegance&rdquo;. Konsep tersebut diwujudkan melalui perjalanan konsumen yang menyeluruh, mulai dari alur kunjungan, pendekatan konsultatif, hingga kualitas layanan purnajual. Setiap detail dirancang agar terasa personal dan intuitif. Hal ini selaras dengan gaya hidup modern yang mengedepankan efisiensi tanpa mengorbankan estetika dan kualitas. &ldquo;Showroom Lepas SM Group Sunter kami hadirkan sebagai bagian dari komitmen jangka panjang Lepas untuk membangun hubungan yang lebih dekat dengan konsumen Indonesia. Sebagai salah satu showroom Lepas yang dikembangkan paling awal, tempat ini kami rancang untuk menjadi contoh penerapan standar pengalaman pelanggan Lepas, di mana layanan, teknologi, dan kenyamanan hadir secara konsisten,&rdquo; ujar Ricky He, Deputy Country Director Lepas Indonesia di Jakarta, Kamis (22/1). Sebagai showroom awal dalam jaringan Lepas, fasilitas di Sunter juga berfungsi sebagai acuan penerapan standar operasional dan pengalaman pelanggan di Indonesia. Pendekatan ini mencerminkan strategi Lepas dalam membangun jaringan secara bertahap dan terukur. Lepas memastikan kualitas layanan serta konsistensi pengalaman merek sejak fase awal ekspansi sebagai fondasi pertumbuhan jangka panjang. Peresmian showroom kedua ini sekaligus menegaskan posisi strategis Indonesia dalam rencana pertumbuhan Lepas. Showroom Lepas SM Group Sunter dikembangkan bersama PT Surya Mobilindo Auto, berdiri di atas lahan seluas 1.738 meter persegi dengan luas bangunan 1.092 meter persegi. Fasilitas ini menghadirkan layanan 3S (Sales, Service, dan Spare Parts) dalam satu lokasi terpadu. &ldquo;Kami memaknai kepercayaan ini sebagai tanggung jawab untuk menghadirkan pengalaman yang selaras dengan karakter Lepas yang elegan, profesional, dan berorientasi pada kenyamanan konsumen. Showroom Sunter kami siapkan sebagai ruang yang tidak hanya informatif, tetapi juga hangat dan mudah diakses bagi konsumen,&rdquo; ujar Junianto Naibaho, Chief Executive Officer Lepas SM Group menambahkan. Sebagai bagian dari pengalaman showroom, Lepas juga menampilkan model Lepas L8 yang merepresentasikan arah desain dan teknologi perusahaan. Mengusung desain modern, teknologi NEV mutakhir, serta kenyamanan berkendara yang disesuaikan dengan dinamika kota besar. Lepas L8 diposisikan sebagai bagian dari gaya hidup harian, bukan sekadar alat transportasi. Mobil ini adalah simbol mobilitas modern yang elegan dan fungsional. Melalui peresmian Showroom Lepas SM Group Sunter, Lepas menegaskan langkah berkelanjutan dalam memperluas jaringan di Indonesia. Kehadiran showroom ini jadi bagian dari komitmen perusahaan untuk menjaga kualitas pengalaman pada tiap titik layanan ke depan. Semua layanan berjalan sejalan dengan filosofi &ldquo;Drive Your Elegance&rdquo;, yang memadukan teknologi, layanan, dan gaya hidup secara harmonis. &nbsp;

Lepas perkuat layanan NEV dengan buka showroom di Sunter Jakarta. Showroom berstandar premium hadirkan pengalaman modern

Showroom Sunter Jadi Langkah Awal Lepas Perkuat Layanan NEV di Jakarta

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/01/20/Screenshot_2026-01-20-11-36-07-195_commiuigallery-edit-515043960.jpg" alt="Prosesi pengguntingan pita menandai dibukanya secara resmi dealer global Lepas pertama di dunia yang berlokasi di Kepala Gading, Jakarta Utara (19/1)." width="100%">
<figcaption>Prosesi pengguntingan pita menandai dibukanya secara resmi dealer global Lepas pertama di dunia yang berlokasi di Kepala Gading, Jakarta Utara (19/1).</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Produsen otomotif asal Tiongkok, Lepas, mulai membeberkan rencana pengembangan lini kendaraan listriknya untuk pasar Indonesia. Tidak hanya fokus pada model hybrid, Lepas juga tengah menyiapkan deretan mobil listrik berbasis baterai penuh atau Battery Electric Vehicle (BEV) yang akan diperkenalkan secara bertahap. Sejumlah model telah masuk dalam agenda pengembangan, mulai dari Lepas E2, E4, E6, hingga E8. Dari seluruh jajaran tersebut, Lepas E4 dipastikan menjadi mobil listrik pertama yang akan melakoni debut resminya di Tanah Air. Model yang bermain di segmen SUV ini dijadwalkan meluncur pada pameran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026.&nbsp;"Kami akan menghadirkan E4 BEV di IIMS 2026. Produk andalan kami yang merupakan kendaraan listrik baru," ujar Deputy Country Director Lepas Indonesia, Ricky He, saat ditemui di Jakarta Utara. Meski sudah memastikan kehadirannya, Lepas masih belum membuka informasi terkait spesifikasi teknis E4. Detail seperti kapasitas baterai, jarak tempuh, hingga fitur yang akan disematkan masih dirahasiakan. Tak hanya itu, ajang IIMS 2026 juga akan dimanfaatkan Lepas untuk mengumumkan harga resmi L8. Model flagship tersebut sebelumnya telah diperkenalkan lebih dulu kepada publik dalam gelaran Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2025. Langkah perluasan pasar ini selaras dengan target jangka panjang Lepas hingga 2030, di mana perusahaan membidik capaian penjualan global sebesar 1 juta unit per tahun. Untuk merealisasikan target tersebut, Lepas menegaskan keseriusannya berinvestasi di Indonesia melalui peluncuran kendaraan new energy vehicle (NEV) secara berkesinambungan, termasuk rencana menghadirkan 12 model baru dalam periode tiga tahun. Rencana tersebut mencakup enam model SUV dan enam model sedan. Pada fase awal yang dijadwalkan berlangsung pada 2026, Lepas akan memperkenalkan tiga model sekaligus, yakni L8, L4, dan L6. Setelah itu, Lepas akan menyusul dengan peluncuran E4 sebagai kendaraan listrik murni berbasis baterai. Kehadiran E4 menjadi penanda dimulainya babak pertama Lepas di segmen mobil listrik nasional. Meski banderol resminya belum diumumkan, SUV listrik berukuran kompak ini diproyeksikan akan diposisikan pada kisaran harga yang relatif kompetitif bagi konsumen Indonesia. Melalui E4, Lepas menegaskan komitmennya untuk menghadirkan solusi kendaraan listrik yang modern, efisien, serta sesuai dengan kebutuhan pasar domestik.

Lepas siapkan mobil listrik E4 sebagai model utama untuk pasar Indonesia. Debut resmi E4 di IIMS 2026 tunjukkan komitmen Lepas kembangkan EV

Lepas Siapkan Mobil Listrik untuk Indonesia, E4 akan Debut di IIMS 2026

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/01/20/Screenshot_2026-01-20-11-36-07-195_commiuigallery-edit-515043960.jpg" alt="Prosesi pengguntingan pita menandai dibukanya secara resmi dealer global Lepas pertama di dunia yang berlokasi di Kepala Gading, Jakarta Utara (19/1)." width="100%">
<figcaption>Prosesi pengguntingan pita menandai dibukanya secara resmi dealer global Lepas pertama di dunia yang berlokasi di Kepala Gading, Jakarta Utara (19/1).</figcaption>
</figure> JawaPos.com-Lepas, brand otomotif asal Tiongkok yang bernaung di bawah Chery Group, resmi membuka showroom global pertamanya di dunia yang berlokasi di kawasan Kelapa Gading, Jakarta, Senin (20/1). Kehadiran showroom ini menjadi langkah awal Lepas dalam memperkenalkan standar baru pengalaman kendaraan New Energy Vehicle (NEV) premium di pasar global. Pemilihan Indonesia sebagai lokasi perdana mencerminkan posisi strategis pasar otomotif nasional dalam pengembangan brand Lepas ke depan. &ldquo;Indonesia menjadi titik awal perjalanan global Lepas karena perannya yang sangat penting,&rdquo; ujar President Director Chery Group Indonesia Zeng Shuo pada pembukaan dealer 3S itu pada Senin malam (19/1) Showroom Lepas Kelapa Gading tidak sekadar berfungsi sebagai ruang pamer kendaraan, melainkan dirancang sebagai pusat pengalaman terintegrasi. Konsumen dapat merasakan proses konsultasi, eksplorasi produk, hingga layanan purnajual dalam satu alur yang intuitif dan nyaman. Zeng Shuo menegaskan kehadiran showroom ini sekaligus menjadi wujud komitmen jangka panjang Lepas di Indonesia. &ldquo;Kami membangun Lepas secara berkelanjutan melalui jaringan, layanan, dan pengalaman brand yang konsisten,&rdquo; katanya. Sejalan dengan visi global 2030, Lepas menargetkan penjualan hingga 1 juta unit per tahun secara global. Indonesia menjadi salah satu pasar utama dengan rencana menghadirkan 12 model kendaraan NEV dalam tiga tahun ke depan. Deputy Country Director Lepas Indonesia, Ricky He, menyebut Lepas hadir sebagai brand NEV premium dengan identitas dan arah pengembangan tersendiri. &ldquo;Kami ingin menghadirkan cara baru memaknai mobilitas premium yang elegan dan relevan,&rdquo; ujarnya. Showroom itu sendiri dikembangkan bersama PT Mitra Auto Sinergi (MAS), dan berdiri di atas lahan seluas 1.600 meter persegi dengan luas bangunan 1.400 meter persegi. Fasilitasnya mengusung konsep 3S (Sales, Service, dan Spareparts) yang terintegrasi dalam satu lokasi, dengan standar operasional mengacu pada standar global Lepas. Sementara itu, Director PT Mitra Auto Sinergi, Djunaedi Hadiwidjaja, menyebut kepercayaan tersebut sebagai tanggung jawab besar. &ldquo;Kami berkomitmen menghadirkan pengalaman yang selaras dengan karakter Lepas, mulai dari kunjungan pertama hingga kepemilikan jangka panjang,&rdquo; katanya. (*)

Lepas membuka showroom global pertamanya di Kelapa Gading, Jakarta. Indonesia dipilih sebagai pasar strategis pengembangan kendaraan NEV

Showroom Global Pertama Lepas Resmi Dibuka di Indonesia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/12/16/Rafinha-1980676109.jpg" alt="Striker PSIM Jogja Rafinha dikabarkan akan bergabung dengan PSIS Semarang (Instagram.com/@raffinha07)" width="100%">
<figcaption>Striker PSIM Jogja Rafinha dikabarkan akan bergabung dengan PSIS Semarang (Instagram.com/@raffinha07)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Klub BRI Super League PSIM Yogyakarta melepas penyerang asing Rafinha ke klub Pegadaian Championship PSIS Semarang jelang paruh musim 2025/2026. Dikutip dari laman resmi klub, Senin, Manajer PSIM Yogyakarta Razzi Taruna menjelaskan langkah transfer ini merupakan hasil kesepakatan yang telah dipikirkan secara matang. "Kami berdiskusi untuk mencari solusi terbaik bersama-sama. Akhirnya, kami sepakat melepas Rafa (nama panggilan pemain bernama lengkap Rafael De Sa Rodrigues tersebut ) ke PSIS Semarang," kata&nbsp;Razzi. Manajemen PSIM Yogyakarta juga turut memberikan apresiasi tinggi atas dedikasi Rafa selama berseragam Laskar Mataram dan Razzi menilai sang pemain memiliki andil besar dalam prestasi tim hingga saat ini. "Kami berterima kasih kepada Rafa atas kontribusinya selama ini, dari musim lalu sampai sekarang. Rafa sudah banyak membantu PSIM, termasuk menjadi bagian penting klub saat promosi ke Liga 1 Indonesia," kata dia. Sementara itu, Rafinha merasa misinya di PSIM Yogyakarta telah tuntas seiring keberhasilan tim promosi ke kasta tertinggi dan ia merasa bangga bisa menjadi bagian dari sejarah kebangkitan Laskar Mataram. Pemain berkebangsaan Brasil tersebut mengaku berat meninggalkan Yogyakarta, karena ia memiliki ikatan emosional yang mendalam dengan tim, suporter Laskar Mataram, dan Kota Yogyakarta. "Saya datang ke sini dengan misi membawa PSIM naik ke Liga 1. Ketika musim berakhir dan PSIM promosi, saya merasa sangat senang dan bangga," kata&nbsp;Rafinha. "Saya rasa, saya tidak akan pernah merasakan momen seperti ini lagi. Perasaan saya sekarang campur aduk, antara sedih dan senang," kata dia. Pada musim 2024/2025, pemain berusia 33 tahun tersebut menjadi aktor penting dibalik keberhasilan PSIM Yogyakarta lolos ke kasta tertinggi dengan mencetak 20 gol dari 22 pertandingan di ajang Liga 2. Meski menjadi sosok penting, pada musim 2025/2026, Rafinha tidak mampu bersaing di lini depan PSIM Yogyakarta dan hanya tampil sebanyak tiga pertandingan dengan 59 menit bermain sejauh ini. (*) &nbsp;

PSIM Yogyakarta melepas penyerang asing Rafinha ke klub Pegadaian Championship PSIS Semarang jelang paruh musim 2025/2026.

PSIM Yogyakarta Resmi Lepas Rafinha ke PSIS Semarang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/21/Screenshot_2025-11-21-14-16-33-334_comandroidchrome-edit-729506827.jpg" alt="Pengunjung melihat unit Lepas L8 di GJAW 2025.(RianAlfianto/JawaPos.com)." width="100%">
<figcaption>Pengunjung melihat unit Lepas L8 di GJAW 2025.(RianAlfianto/JawaPos.com).</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Brand otomotif asal Tiongkok, Lepas, membuat sensasi baru di dunia otomotif Indonesia. Setelah debut brand pada pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025, Lepas mengumumkan harga pre-booking L8 dengan angka Rp 589 juta di Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2025. Sub-brand dari Chery ini pun tampak siap mengarungi pasar SUV premium Tanah Air. Hal ini tampak dari pengumuman pre-booking hingga rencana pendistribusian yang telah disusun bertahap. Bahkan, Lepas optimis akan meraih penjualan 2.000 unit pada Desember 2026. &ldquo;2.000 penjualan bulanan di akhir tahun depan. Pada akhir tahun depan itu berarti hanya di Desember,&rdquo; kata Ricky He, Deputy Country Director Lepas Indonesia dalam sesi interview eksklusif di booth Lepas, ICE BSD, Tangerang Selatan, Kamis (27/11). Lepas pun tampak tak hanya menargetkan pertumbuhan pada tahun pertama. Pada tahun kedua dan seterusnya, target akan turut naik beriringan dengan berkembangnya jaringan dan nama Lepas di Indonesia. Adapun target penjualan pada Desember 2027 berada di angka 5.000 unit atau naik 3.000 unit dibandingkan tahun sebelumnya. Sementara itu, pada Desember 2028 turut naik dua kali lipat dengan angka 10.000 unit. Di sisi lain, dia mengatakan mulai Februari tahun depan, mobil akan dikirimkan ke konsumen. Alhasil, penjualan akan terus berprogres sehingga meraih angka tersebut di bulan Desember. Tak hanya target penjualan, Lepas juga menargetkan pertumbuhan diler. Kehadiran diler diyakini memperkuat kepercayaan konsumen terhadap brand baru ini. Adapun Lepas menargetkan dibukanya 40 diler. &ldquo;Di akhir tahun depan, target kita adalah 40 (diler). Tentunya prioritas kita adalah Jakarta. Tapi kita tetap cover sejumlah lokasi berbeda seperti Surabaya, Sumatera, Kalimantan, Sulawesi, dan Bali,&rdquo; tukasnya. (*)

Lepas, brand otomotif Tiongkok, luncurkan SUV L8 dengan harga Rp 589 juta, target penjualan 10.000 unit di 2028, dan 40 diler di Indonesia.

Lepas Optimistis Sales Bulanan Capai 2 Ribu Unit pada Desember 2026

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/26/LX-Platform-312484349.jpg" alt="Ilustrasi: LEX Platform di Lepas L8. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: LEX Platform di Lepas L8. (Istimewa).</figcaption>
</figure>  JawaPos.com - Gelombang kendaraan listrik dan hybrid dari Tiongkok terus mendorong inovasi baru di pasar Indonesia. Salah satu teknologi yang mulai mencuri perhatian adalah LEX Platform, arsitektur kendaraan energi baru (PHEV) yang menjadi basis dari Lepas L8.&nbsp; Di tengah persaingan SUV elektrifikasi yang semakin ketat, LEX Platform diyakini tampil sebagai pendekatan berbeda yang menekankan keheningan, efisiensi, stabilitas, dan kenyamanan kabin. LEX Platform dirancang bukan sekadar sebagai rangka teknis, tetapi sebagai 'rangka dan otak' kendaraan. Arsitektur ini menopang struktur, ruang kabin, sistem elektrik, hingga karakter berkendara.&nbsp; Dengan pendekatan tersebut, Lepas menempatkan platform ini sebagai fondasi pengalaman berkendara modern yang lebih halus dan intuitif dibandingkan platform kendaraan komersial pada umumnya. Tampil di arena GJAW 2025, Lepas membeberkan sejumlah keunggulan platform tersebut. "Salah satu kekuatan utama LEX Platform adalah kemampuannya menghasilkan kabin yang lapang dan senyap," kata Ricky He, Deputy Country Director Lepas Business Unit Indonesia. Dengan wheelbase 2.800 mm pada bodi 4.688 mm, platform ini menciptakan ruang kaki yang luas dan fleksibel, lebih lapang dibandingkan banyak SUV lima penumpang di kelasnya. LEX Platform juga mengoptimalkan aspek NVH (Noise, Vibration, Harshness) melalui tuning struktural dan isolasi yang lebih matang. Getaran mesin, suara ban, dan kebisingan jalan diredam secara signifikan, menghasilkan kabin yang tenang bahkan saat berkendara di permukaan kasar.&nbsp; Pendekatan ini menempatkan kenyamanan akustik sebagai salah satu prioritas utama, sejalan dengan karakter SUV elegan yang dibawa Lepas L8. Dari sisi performa, LEX Platform juga dirancang untuk mengakomodasi mesin turbo dan motor listrik secara harmonis. Pada Lepas L8, konfigurasi ini menghasilkan output hingga 205 kW dengan torsi 365 Nm, angka performa yang cukup besar untuk sebuah SUV keluarga, namun tetap menjaga karakter berkendara yang smooth. Alih-alih mengejar sensasi agresif, platform ini mengedepankan kontrol tenaga yang linear dan stabil, respons akselerasi terasa ringan, perpindahan tenaga minim hentakan,&nbsp;dan stabilitas tetap terjaga di kecepatan tinggi. LEX Platform juga disebut membawa pendekatan elektrifikasi yang sangat praktis bagi pengguna perkotaan. Baterai LFP 18,4 kWh menawarkan jarak tempuh listrik murni sekitar 100 km (WLTC)&mdash;cukup untuk penggunaan harian tanpa bensin. Untuk perjalanan jauh, sistem hybrid platform ini memberikan total jangkauan hingga 1.300 km (WLTC) dengan konsumsi energi yang tetap rendah. Pengisian dayanya juga dibuat fleksibel DC Fast Charging 40 kW (30&ndash;80 persen dalam &plusmn;20 menit) dan Home Charging AC 7 kW yang dapat dilakukan di rumah. Pendekatan ini memberi transisi elektrifikasi yang mudah bagi pengguna baru, tanpa perlu bergantung penuh pada infrastruktur charging publik. LEX Platform dibangun dengan prioritas keselamatan. Strukturnya menggunakan 26 persen baja hot-formed, membentuk safety cage yang kokoh untuk melindungi kabin dari berbagai arah benturan. Platform ini memiliki lima jalur penyaluran energi tumbukan, memastikan gaya benturan disalurkan keluar kabin secara terukur. Dengan banderol harga hampir Rp 600 juta&nbsp;LEX Platform disebut menjadi inti karakter Lepas L8, sekaligus menunjukkan arah inovasi baru dalam persaingan teknologi elektrifikasi dari merek-merek pendatang Tiongkok.

LEX Platform dari Lepas L8 menawarkan inovasi dalam kenyamanan, performa, dan efisiensi energi bagi pengguna SUV di Indonesia.

Mengenal LEX Platform: Teknologi Canggih dari Lepas yang Menjawab Tantangan Mobilitas Modern

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/19/Lepas-L8-716451908.jpeg" alt="SUV Lepas L8 akan debut di GJAW 2025. (RianAlfianto/JawaPos.com)." width="100%">
<figcaption>SUV Lepas L8 akan debut di GJAW 2025. (RianAlfianto/JawaPos.com).</figcaption>
</figure>  JawaPos.com - Persaingan merek-merek otomotif Tiongkok di Indonesia semakin ketat dengan Chery Group kini memperluas strategi permainannya lewat sub-brand baru bernama Lepas. Lepas sendiri merupakan merek yang lahir dari dua paduan nama, Leopard dan Passion. Melalui debut SUV lima penumpang bernama Lepas L8 di ajang GJAW 2025, Chery mencoba menangkap segmen gaya hidup premium yang kian berkembang, sekaligus memperluas portofolio untuk menjawab kompetisi yang memanas di kelas SUV urban. Indonesia sendiri terus menjadi medan tempur bagi produsen mobil asal Tiongkok. Wuling, Jaecoo, Jetour, BYD, DFSK, Geely hingga GWM sudah hadir lebih dulu menyesaki pasar dalam negeri dengan brand-brand dari Tiongkok. Melihat tren tersebut, strategi sub-brand menjadi langkah yang semakin umum digunakan, tidak hanya untuk memperluas pasar, tetapi juga menciptakan identitas baru yang tidak langsung terkait dengan brand induk.&nbsp; Chery mengambil jalur serupa lewat Lepas, yang digarap dengan pendekatan desain dan karakter berbeda dari lini Chery maupun Jaecoo. Menurut Arga Simanjuntak, Head of Marketing Lepas, L8 ditujukan bagi pengguna aktif yang ingin tampil premium tanpa kesan berlebihan.&nbsp; &ldquo;Lepas L8 kami hadirkan agar elegansi bisa dirasakan setiap hari, dirancang untuk menyatu dengan ritme itu, menghadirkan kenyamanan, desain, dan teknologi dalam satu pengalaman berkendara yang personal,&rdquo; ujar Arga di acara pre-event GJAW di Jakarta, Rabu (19/11). Lepas L8 sendiri dijanjikan tampil dengan identitas visual yang cukup menonjol. Mulai dari fascia depan bergaya Leopard-inspired, lampu utama Leopard-Eye, hingga garis bodi bersih yang mempertegas karakternya.&nbsp; Elemen seperti semi-concealed door handle dan full-width LED taillight menunjukkan pendekatan desain modern yang saat ini umum ditemui pada SUV keluaran Tiongkok. Pada bagian interior, Lepas L8 dibekali Advanced Smart Cockpit yang menekankan kesederhanaan, integrasi teknologi, dan kenyamanan. Layout kabin dibuat lebih intuitif dengan konektivitas yang mendukung aktivitas harian, menciptakan suasana berkendara yang menyesuaikan ritme hidup urban masa kini. Lepas juga menonjolkan fitur Automated Parking Assist (APA) dan Remote Parking Assist (RPA), yang memungkinkan kendaraan memarkir sendiri bahkan ketika pengemudi berada di luar mobil. Teknologi seperti ini menjadi salah satu senjata produsen Tiongkok untuk menambah nilai lebih, sekaligus menantang dominasi produsen Jepang di segmen mainstream. Dengan pasar SUV yang terus berkembang dan preferensi konsumen yang semakin terbuka terhadap brand Tiongkok, peluncuran Lepas L8 diyakini menjadi langkah penting bagi Chery Group dalam menentukan posisi di persaingan jangka panjang.&nbsp;

Chery luncurkan SUV Lepas L8,  kehadirannya menjawab kebutuhan pasar premium di Indonesia ini menandakan persaingan semakin rapat.

Persaingan Merek Tiongkok di Indonesia Makin Sengit, Mobil Pertama Lepas Siap Rilis di GJAW

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/15/Screenshot_2025-11-15-18-11-15-073_cominstagramandroid-edit-2870455511.jpg" alt="Momen saat coupler KA Majapahit terlepas terekam dalam video. (Instagram Info Jabodebek)" width="100%">
<figcaption>Momen saat coupler KA Majapahit terlepas terekam dalam video. (Instagram Info Jabodebek)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-PT Kereta Api Indonesia (KAI) akhirnya buka suara dan menyampaikan permohonan maaf terkait insiden lepasnya coupler pada KA 246 Majapahit relasi Pasar Senen&ndash;Malang, Jumat (14/11). Gangguan itu terjadi tepat setelah kereta mulai meninggalkan Stasiun Pasar Senen. Peristiwa tersebut sempat terekam warga dan viral di media sosial sehingga memicu banyak pertanyaan publik tentang standar keselamatan perjalanan kereta api. Manajer Humas PT KAI Daop 1 Jakarta Ixfan Hendriwintoko menjelaskan, rangkaian KA 246 sebenarnya sudah menjalani pengecekan lengkap sebelum diberangkatkan. "Sebelum keberangkatan, seluruh rangkaian KA 246 telah menjalani rangkaian pemeriksaan menyeluruh oleh petugas sesuai tugas pokok dan fungsinya. Pemeriksaan meliputi aspek kebersihan, ketersediaan fasilitas pelayanan, serta pengecekan teknis sarana baik sebelum maupun setelah dirangkaikan dengan lokomotif," ujar Ixfan. Pemeriksaan teknis mencakup pengecekan coupler, air brake, rantai penghubung, hingga uji rem statis untuk memastikan tekanan udara tersalurkan hingga kereta paling belakang. Semua prosedur itu telah dinyatakan laik operasi dan didokumentasikan resmi. Namun insiden tetap terjadi. "Setelah seluruh persyaratan teknis terpenuhi, persinyalan dan semboyan keberangkatan diberikan. Masinis merespons dengan membunyikan klakson sesuai prosedur. Namun sesaat setelah rangkaian bergerak meninggalkan peron, coupler pada KA 246 mengalami gangguan dan terlepas," tuturnya. Masinis, asisten masinis, petugas keamanan, hingga warga sekitar turut membantu proses deteksi dini. Beruntung, rantai pengaman dan selang air brake masih tersambung sehingga kereta dapat dihentikan dengan aman. "Masinis segera melakukan pengereman, dan petugas di lapangan dengan sigap melakukan penyambungan ulang coupler. Setelah dilakukan pengecekan lanjutan dan dinyatakan aman, KA 246 kembali melanjutkan perjalanan dengan keterlambatan sekitar dua menit," jelas Ixfan. Rangkaian KA Majapahit pada saat kejadian terdiri dari lokomotif CC201 92 12, 1 kereta pembangkit, 8 kereta kelas ekonomi, dan 1 kereta makan. PT KAI Daop 1 Jakarta menyampaikan permintaan maaf atas keterlambatan yang muncul akibat insiden teknis tersebut. Mereka juga mengapresiasi respons cepat petugas dan laporan masyarakat yang membantu proses penanganan di lapangan. Untuk penyebab pasti lepasnya coupler, KAI menegaskan bahwa investigasi masih berlangsung. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/jabodetabek/016835744/momen-unik-spbu-pakansari-cibinong-gratiskan-10-liter-pertamax-untuk-pelanggan-yang-hafal-surat-al-kahfi">Momen Unik! SPBU Pakansari Cibinong Gratiskan 10 Liter Pertamax untuk Pelanggan yang Hafal Surat Al-Kahfi</a>&nbsp; "Keselamatan dan keamanan perjalanan kereta api merupakan prioritas utama kami. Evaluasi menyeluruh akan dilakukan untuk memperkuat prosedur operasional di lapangan dan mencegah terulangnya kejadian serupa," tegas Ixfan. (*)

PT KAI minta maaf atas insiden lepasnya coupler di KA 246, keselamatan menjadi prioritas utama, investigasi sedang berlangsung.

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Lepas

Berita Terkini