Rian Alfianto

<p></p> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/10/04/images-38-2559151761.jpeg" alt="Ilustrasi: Mobil sering menghantam jalan berlubang bisa cepat rusak komponen kaki-kakinya. (AutoDeal)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Mobil sering menghantam jalan berlubang bisa cepat rusak komponen kaki-kakinya. (AutoDeal)</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com -</strong> Naik mobil memang jauh lebih nyaman, apalagi saat sudah mulai masuk cuaca sering hujan. Di Indonesia, jadi hal lumrah saat musim hujan datang adalah jalanan yang jadi berlubang, wajar saja, seringnya jalan-jalan di Indonesia memang menggunakan kualitas aspal dan beton yang jelek, sehingga hampir setiap tahun selalu dilakukan perbaikan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Meski lebih nyaman, naik mobil saat hujan dan menerobos jalan berlubang ternyata ada dampaknya, lho. Dampak tersebut langsung bisa dirasakan para pemilik mobil, apalagi kalau mobil kesayangan mereka sering melibas atau menghantam jalan berlubang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jalanan berlubang ini dapat merusak berbagai komponen mobil. Jalanan berlubang tidak hanya membuat pengendara merasa terganggu, tetapi berpotensi membahayakan pengendara.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/kasuistika/015159187/kasus-dugaan-korupsi-pemanfaatan-aset-pemprov-ntt-4-ahli-hukum-kirim-amicus-curiae-ke-ma">Kasus Dugaan Korupsi Pemanfaatan Aset Pemprov NTT, 4 Ahli Hukum Kirim Amicus Curiae ke MA</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jalanan berlubang dapat menyebabkan kecelakaan lalu lintas terutama jika pengendara kendaraan tidak memperhatikan kondisi jalan dengan baik. Ketika roda kendaraan masuk ke dalam lubang, pengemudi dapat kehilangan kendali dan terjadi kecelakaan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, jalanan berlubang dapat merusak ban, suspensi, dan sistem kemudi kendaraan. Jika kendaraan terus-menerus melewati jalanan berlubang, maka dapat merusak komponen kendaraan dan memerlukan biaya perbaikan yang tinggi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jalan berlubang dapat menjadi ancaman bagi kendaraan dan dapat merusak beberapa komponen. Beberapa komponen kendaraan yang berpotensi rusak karena jalan berlubang antara lain:</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/015159028/9-kekuatan-unik-ini-yang-membuat-perempuan-tidak-pernah-selingkuh-menurut-psikologi">9 Kekuatan Unik Ini yang Membuat Perempuan Tidak Pernah Selingkuh Menurut Psikologi</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Ban</strong></div> <div dir="auto"><strong>&nbsp;</strong></div> <div dir="auto">Jalan berlubang dapat menyebabkan ban mengalami kerusakan, seperti robek atau bocor. Selain itu, jika ban terus terkena jalan berlubang, maka bisa menyebabkan keausan pada ban atau bahkan bisa merusak velg.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Suspensi</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Suspensi adalah sistem yang menahan kendaraan agar tetap stabil dan nyaman. Jalan berlubang bisa menyebabkan shock absorber atau peredam kejut pada suspensi rusak, sehingga pengendara akan merasakan getaran yang tidak nyaman ketika berkendara.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/kesehatan/015159101/konsumsi-kopi-berlebihan-ternyata-bisa-membuat-berat-badan-bertambah-ini-penjelasan-ahli-gizi-dan-tips-cegah-asupan-kalori-berlebih">Konsumsi Kopi Berlebihan Ternyata Bisa Membuat Berat Badan Bertambah, Ini Penjelasan Ahli Gizi dan Tips Cegah Asupan Kalori Berlebih</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Roda</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jalan berlubang dapat menyebabkan roda menjadi tidak sejajar dan bergerak di luar posisi normalnya. Jika ini terjadi secara terus-menerus, maka bisa menyebabkan komponen roda lainnya seperti bearing atau CV joint mengalami kerusakan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Sistem Knalpot</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jalan berlubang juga bisa merusak sistem knalpot pada kendaraan. Jika knalpot terus-menerus terkena guncangan akibat jalan berlubang, maka bisa menyebabkan retakan atau bahkan lubang pada pipa knalpot.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/kasuistika/015159041/heboh-gelar-doctor-honoris-causa-raffi-ahmad-dari-kampus-abal-abal-ceo-uipm-buka-suara-akui-kecewa-dengan-netizen-yang-mengacak-acak-wikipedia-nya">Heboh Gelar Doctor Honoris Causa Raffi Ahmad dari Kampus Abal-abal, CEO UIPM Buka Suara, Akui Kecewa dengan Netizen yang Mengacak-acak Wikipedia-nya</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Sistem Suspensi Udara</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kendaraan yang dilengkapi dengan sistem suspensi udara juga dapat terdampak oleh jalan berlubang. Jika sistem ini terus terkena guncangan, maka bisa menyebabkan kebocoran pada selang udara atau bahkan rusaknya kompresor udara.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Intinya, jalan berlubang dapat merusak kaki kendaraan karena benturan yang terjadi saat kendaraan melintasi lubang tersebut. Ketika roda kendaraan melewati lubang atau gundukan pada jalan, suspensi kendaraan harus menyerap energi benturan tersebut.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jika suspensi tidak cukup kuat atau kendaraan melintasi lubang dengan kecepatan yang terlalu tinggi, maka energi benturan akan dialihkan ke kaki kendaraan</div> <div dir="auto">Kerusakan kaki kendaraan adalah hal yang paling harus diantisipasi.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pasalnya, jika kaki mobil rusak, maka kendaraan tidak akan seimbang dan tidak dapat dikemudikan dengan baik. Kerusakan pada kaki bahkan kerap menyebabkan kecelakaan yang membahayakan penumpang dan pengemudi, juga, biaya perbaikannya mahal.</div>

Naik mobil saat hujan dan menerobos jalan berlubang ternyata ada dampaknya, lho. Dampak tersebut langsung bisa dirasakan para pemilik mobil.

Banu Adikara

Kalau Rusak Bikin Kepala Pusing, Ini Akibatnya Kalau Mobil Sering Menghantam Lubang

<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

Lania Monica

Jadwal ini dapat menjadi pedoman bagi umat Islam di Bandung untuk menunaikan shalat lima waktu secara tepat dan disiplin.

Candra Mega Sari

Jadwal Shalat untuk Wilayah Bandung Hari Ini, Kamis 5 Maret 2026

Jadwal ini dapat menjadi pedoman bagi umat Muslim di Cirebon untuk melaksanakan shalat lima waktu sesuai dengan ketentuan waktu yang telah ditetapkan.

Jadwal Shalat untuk Wilayah Cirebon Hari Ini, Kamis 5 Maret 2026

Kenyamanan merupakan salah satu faktor utama untuk memilih hijab sebagai aktivitas sehari-hari selama Ramadhan.

Ilham Safutra

6 Hijab Simple Yang Cocok untuk Aktivitas Selama Ramadhan

Ryandi Zahdomo

BMKG prediksi musim kemarau 2026 datang lebih awal dan kering akibat potensi El Nino. Cek wilayah terdampak dan puncak kemarau Agustus di Indonesia.

Dony Lesmana Eko Putra

BMKG Beri Peringatan: Musim Kemarau 2026 Datang Lebih Awal, Cek Wilayahmu!

Nanda Prayoga

FiberStar bidik pertumbuhan agresif 2026 dengan target 750.000 homepass baru dan optimalkan pemanfaatan jaringan untuk konektivitas luas dan andal.

Sabik Aji Taufan

FiberStar Bidik Pertumbuhan Lebih Agresif di 2026, Target 750 Ribu Homepass Baru

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

Kalau Rusak Bikin Kepala Pusing, Ini Akibatnya Kalau Mobil Sering Menghantam Lubang

Tags

Artikel Terkait

Popular News

Jadwal Shalat untuk Wilayah Bandung Hari Ini, Kamis 5 Maret 2026

Jadwal Shalat untuk Wilayah Cirebon Hari Ini, Kamis 5 Maret 2026

6 Hijab Simple Yang Cocok untuk Aktivitas Selama Ramadhan

BMKG Beri Peringatan: Musim Kemarau 2026 Datang Lebih Awal, Cek Wilayahmu!

FiberStar Bidik Pertumbuhan Lebih Agresif di 2026, Target 750 Ribu Homepass Baru

Download Aplikasi JawaPos.com

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

Kalau Rusak Bikin Kepala Pusing, Ini Akibatnya Kalau Mobil Sering Menghantam Lubang

Tags

Artikel Terkait

Simak 5 Jenis Karpet Mobil dan Kelebihannya, dari Karet hingga Beludru

Orang-orang yang Menjaga Mobil Mereka Tetap Bersih, BIasanya Memiliki 8 Kualitas Pengorganisasian Mental Berikut Ini Menurut Psikologi

5 Penyebab Speaker Pintu Mobil Kamu Cepat Pecah, Sering Dianggap Sepele tapi Fatal!

Popular News

Jadwal Shalat untuk Wilayah Bandung Hari Ini, Kamis 5 Maret 2026

Jadwal Shalat untuk Wilayah Cirebon Hari Ini, Kamis 5 Maret 2026

6 Hijab Simple Yang Cocok untuk Aktivitas Selama Ramadhan

BMKG Beri Peringatan: Musim Kemarau 2026 Datang Lebih Awal, Cek Wilayahmu!

FiberStar Bidik Pertumbuhan Lebih Agresif di 2026, Target 750 Ribu Homepass Baru

Download Aplikasi JawaPos.com