<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<p style="font-weight: 400;"><strong> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/27/Toyota-Kijang-Innova-Reborn-4211348994.jpg" alt="Toyota Kijang Innova Reborn. (mobil123.com)" width="100%">
<figcaption>Toyota Kijang Innova Reborn. (mobil123.com)</figcaption>
</figure> </strong></p> <p style="font-weight: 400;"><strong>JawaPos.com -&nbsp;</strong>Toyota Kijang Innova telah berganti generasi pada 2022 silam. Kini nama yang diberikan Toyota untuk Kijang Innova adalah Zenix. Banyak perubahan yang terdapat pada Zenix dari generasi terdahulu yang akrab disebut Innova Reborn.</p> <p style="font-weight: 400;">Perubahan paling mendasar adalah Zenix dikembangkan dari platform Toyota New Global Architecture (TNGA) yang tidak hanya untuk membuat model-model Toyota saja, tetapi juga Lexus.</p> <p style="font-weight: 400;">Pemilihan platform ini menjamin Zenix semakin nyaman dikendarai. Sedangkan Reborn masih dikembangkan dari Toyota IMV platform yang juga diperuntukkan bagi pengembangan mobil-mobil komersial Toyota.</p> <p style="font-weight: 400;">Zenix kini juga bersasis monokok, meninggalkan tradisi Toyota Kijang yang selalu bersasis ladder frame sejak generasi pertamanya yang hadir pada tahun 1977 silam. Kelebihan sasis monokok adalah lebih nyaman digunakan sehari-hari di perkotaan, pengendalian mobil menjadi lebih baik, dan bobotnya ringan.</p> <p style="font-weight: 400;">Zenix juga memiliki mesin hybrid, sesuatu yang tidak ada di generasi-generasi Kijang Innova sebelumnya. Tidak ada lagi mesin diesel yang menjadi salah satu daya tarik Toyota Kijang sejak generasi Kijang Kapsul dahulu. Transmisi pada Zenix hanya ada CVT sehingga menambah kenyamanan berkendaranya.</p> <p style="font-weight: 400;">Selain itu, Zenix juga berpenggerak roda depan. Meninggalkan ciri khas Toyota Kijang yang selalu berpenggerak roda belakang sejak generasi pertama.</p> <p style="font-weight: 400;">Fitur paling mencolok di Zenix adalah hadirnya panoramic sunroof di tipe Q Hybrid dan V Hybrid. Kaca di atap yang bisa dibuka itu pertama kali hadir di Toyota Kijang Innova dan semakin mempertegas kemewahan MPV tersebut.</p> <p style="font-weight: 400;">Di balik revolusionernya Zenix, ternyata sampai awal tahun 2025 Toyota masih menjual sang pendahulu, yaitu Innova Reborn. Namun tidak semua tipe. Dari keterangan di laman resmi Toyota Indonesia yang diakses pada hari Sabtu (25/1), hanya tipe G yang masih beredar di pasaran.</p> <p style="font-weight: 400;">Tipe G merupakan tipe terendah pada Innova Reborn. Namun dia tetap mendapat dua opsi mesin, bensin dan diesel.</p> <p style="font-weight: 400;">Mesin bensinnya berkapasitas 2.000cc dengan kode 1TR-FE yang memiliki tenaga 137 Daya Kuda (DK) dan torsi 183 Nm. Sedangkan yang diesel berkapasitas 2.400cc turbo dengan kode 2GD-FTV bertenaga 148 DK dan torsi 343 Nm (transmisi manual) serta 360 Nm (transmisi otomatis).</p> <p style="font-weight: 400;">Untuk yang bensin, hanya mendapat transmisi manual lima percepatan. Sedangkan varian diesel selain manual lima percepatan, juga ada opsi transmisi otomatis enam percepatan.</p> <p style="font-weight: 400;">Kehadiran Innova Reborn di tengah peredaran Zenix menjadi pilihan bagi konsumen yang masih membutuhkan mobil MPV berpenggerak roda belakang atau bermesin diesel. Terbukti peminatnya masih tinggi.</p> <p style="font-weight: 400;">Pada bulan Desember 2024 misalnya, Innova Reborn mencatat&nbsp;<em>wholesales&nbsp;</em>sebanyak 2.514 unit dan hanya berselisih 354 unit dari Innova Zenix yang membukukan 2.868 unit. Data tersebut bersumber dari Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo).</p> <p class="class-paragraph" style="font-weight: 400;">Hingga saat ini belum ada informasi pasti sampai kapan Innova Reborn akan diproduksi. Adapun harga Innova Reborn pada bulan Januari 2025 adalah sebagai berikut:</p> <p style="font-weight: 400;">- 2.0 G M/T bensin: Rp 389,1 juta</p> <p style="font-weight: 400;">- 2.4 G M/T diesel: Rp 416,6 juta</p> <p style="font-weight: 400;">- 2.4 G A/T diesel: Rp 437,5 juta</p> <p style="font-weight: 400;">Sebagai catatan, ketiga tipe tersebut berstatus Spot Order.</p> <p style="font-weight: 400;">&nbsp;</p>

Hingga awal tahun 2025, Toyota Kijang Innova Reborn masih tetap diproduksi walaupun generasi Innova sudah beralih ke Zenix sejak tahun 2022.

Masih Terus Dijual, Berapa Harga Terbaru Toyota Kijang Innova Reborn?

<div dir="auto"><strong> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/04/garis-polisi.jpeg" alt="Ilustrasi garis polisi berwarna kuning. (Pixabay.com)x" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi garis polisi berwarna kuning. (Pixabay.com)x</figcaption>
</figure> </strong></div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com -</strong> Polres Metro Jakarta Selatan masih mencari keberadaan pria berinisial FN, 30, pengemudi mobil Toyota Innova Zenix yang menabrak restoran Jepang di daerah Senopati. Sejauh ini pelaku menghilang setelah peristiwa kecelakaan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kasat Lantas Polres Jakarta Selatan Kompol Yunita Natalia Rungkat mengatakan, petugas telah mendatangi alamat rumah FN. Namun, tidak membuahkan hasil karena sudah lama tak ditempati.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sepak-bola-indonesia/015078417/usai-tahan-imbang-arab-saudi-dan-australia-catat-jadwal-lengkap-timnas-indonesia-di-kualifikasi-piala-dunia-2026">Usai Tahan Imbang Arab Saudi dan Australia, Catat Jadwal Lengkap Timnas Indonesia di Kualifikasi Piala Dunia 2026</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Alamat dalam keadaan kosong. Sudah dilakukan pengecekan. Informasi sudah lama tidak ditempati. Kami tetap upaya pencarian," kata Yunita kepada wartawan, Rabu (11/9).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Yunita memastikan, proses penyelidikan masih berjalan. Terlebih kerusakan yang ditimbulkan cukup besar. "Masih berjalan proses penyelidikannya," jelasnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/015078425/12-tanggal-lahir-paling-berkelas-menurut-primbon-jawa-selalu-beruntung-dengan-rezeki-yang-tak-terbendung">12 Tanggal Lahir Paling Berkelas Menurut Primbon Jawa, Selalu Beruntung dengan Rezeki yang Tak Terbendung!</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebelumnya, Innova Zenix yang dikemudikan oleh FN, 30, terlibat kecelakaan pada Minggu (8/9) sekitar pukul 04.45 WIB. Kendaraan menabrak bagian depan restoran Jepang di Senopati, Jakarta Selatan hingga rusak parah.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kabid Humas Polda Metro Jaya Kombes Pol Ade Ary Syam Indradi mengatakan, peristiwa itu bermula saat mobil yang dikemudikan pria FN melaju dari arah utara ke selatan. Setiba di lokasi, mobil diduga kehilangan kendali dan oleng hingga mengakibatkan kecelakaan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/wisata-kuliner/015078422/resep-nasi-telur-mentai-ala-jepang-yang-enak-dan-praktis-cocok-untuk-dimakan-bersama-keluarga">Resep Nasi Telur Mentai Ala Jepang yang Enak dan Praktis, Cocok untuk Dimakan Bersama Keluarga!</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Kehilangan kendali sehingga menabrak restoran sehingga terjadi kecelakaan lalu lintas yang mengakibatkan kerusakan kendaraan dan properti restoran," kata Ade Ary kepada wartawan, Minggu (8/9).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ade Ary menyebut tidak ada korban jiwa ataupun luka dalam peristiwa tersebut. Hanya saja kecelakaan menimbulkan kerugian materil.</div>

Polres Metro Jakarta Selatan masih mencari keberadaan pria berinisial FN, 30, pengemudi mobil Toyota Innova Zenix.

Polres Jaksel Masih Memburu Sopir Innova Zenix Penabrak Restoran Jepang di Senopati, Sudah Didatangi ke Alamat Rumah Tapi Nggak Ketemu

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/09/03/20240903AGUS03-2655645309.jpg" alt="Paus Fransiskus turun dari pesawat setibanya dari Vatikan di Bandara Internasional Soekarno Hatta. (POPES FRANCIS APOSTOLIC JOURNEY TO INDONESIA 2024)" width="100%">
<figcaption>Paus Fransiskus turun dari pesawat setibanya dari Vatikan di Bandara Internasional Soekarno Hatta. (POPES FRANCIS APOSTOLIC JOURNEY TO INDONESIA 2024)</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com -</strong> Pemimpin tertinggi Gereja Katolik, Paus Fransiskus tiba di Indonesia pada Selasa (3/9) di Bandar Udara (Bandara) Internasional Soekarno-Hatta (Soetta) pukul 11.25 WIB. Paus Fransiskus akan melakoni lawatan di Indonesia hingga Jumat (6/9).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Saat kunjungannya ke Indonesia, Paus Fransiskus menunjukkan gaya hidup sederhananya. Turun dari pesawat komersial ITA Airways, Paus Fransiskus melanjutkan kesederhanaannya dengan tidak menaiki mobil mewah.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Alih-alih menggunakan mobil mewah seperti Toyota Alphard, Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport dan kendaraan sejenis lainnya yang biasa digunakan menjemput tamu kenegaraan, Paus Fransiskus menaiki Kijang Innova Zenix.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/infotainment/015048679/ibu-han-so-hee-ditangkap-polisi-karena-mengoperasikan-tempat-judi-ilegal-agensi-sang-aktris-angkat-bicara">Ibu Han So Hee Ditangkap Polisi Karena Mengoperasikan Tempat Judi Ilegal, Agensi Sang Aktris Angkat Bicara</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Berwarna putih, dengan pelat nomor SCV 1 yang merupakan pelat khusus, Paus Fransiskus duduk di depan. Hal tersebut juga menjadi simbol kesederhanaan, tidak duduk di belakang seperti kebanyakan tamu VIP lainnya, dan lebih memilih duduk di sebelah sopir.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Paus Fransiskus dalam beberapa momen yang disaksikan sejumlah awak media dan pihak perwakilan gereja di Indonesia terlihat membuka jendela mobil Innova Zenix berkelir putih itu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ditilik lebih jauh, mobil yang digunakan Paus Fransiskus ini tampaknya adalah Toyota Kijang Innova Zenix tipe V Hybrid. Hal tersebut bisa dilihat dari tampilan eksteriornya, serta terdapat emblem hybrid di pintu depan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/hankam/015048670/canggih-indonesia-beli-dua-kapal-patroli-lepas-pantai-dari-italia-bisa-upgrade-jadi-kapal-fregat">Canggih, Indonesia Beli Dua Kapal Patroli Lepas Pantai dari Italia, Bisa Upgrade Jadi Kapal Fregat</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kijang Innova Zenix yang dipakai Paus Fransiskus itu tampak serasi dengan pakaiannya yang berwarna putih bersih. Terlihat juga Innova Zenix yang dinaiki Paus Fransiskus terpasang bendera merah putih dan bendera katedral.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Alasan Paus Fransiskus menggunakan mobil Kijang Innova Zenix karena merupakan kendaraan yang banyak digunakan masyarakat Indonesia. Hal tersebut disampaikan oleh Uskup Agung Jakarta, Ignatius Kardinal Suharyo.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pilihan mobil tersebut berbeda dengan kebanyakan tokoh dunia yang memilih mobil mewah selama berkunjung ke Indonesia. Hal itu menunjukkan kesederhanaan yang dimiliki Paus Fransiskus dan bahkan, selama di Indonesia, Paus Fransiskus juga enggan menginap di hotel mewah dan lebih memilih tinggal di Kedubes Vatikan di Jakarta.</div>

Turun dari pesawat komersial ITA Airways, Paus Fransiskus melanjutkan kesederhanaannya dengan tidak menaiki mobil mewah.

Nggak Pakai Mobil Mewah, Paus Fransiskus Lebih Pilih Tunggangi Toyota Kijang Innova Zenix Saat Tiba di Indonesia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/24/Toyota-innova-zenix-677602423.jpg" alt="Kijang Innova Zenix, medium MPV andalan Toyota" width="100%">
<figcaption>Kijang Innova Zenix, medium MPV andalan Toyota</figcaption>
</figure> <p><strong>&nbsp;</strong></p> <p><strong>JawaPos.com</strong>-Kijang Innova Zenix langsung mencuri perhatian saat pertama kali diluncurkan dua tahun lalu, khususnya bagi mereka penggemar Innova yang sudah menantikan generasi terbaru MPV legendaris tersebut.</p> <p>Diterima positif pasar, sampai kuartal I 2024 total penjualan Kijang Innova Zenix sepanjang Kuartal I 2024 tercatat 10.342 unit secara retail dan 9.055 unit secara wholesales.</p> <p>Marketing Director PT Toyota Astra Motor (TAM) Anton Jimmi Suwandy menegaskan bahwa catatan itu sekaligus melanjutkan dominasi generasi sebelumnya, yakni Kijang Innova Reborn, di pasar Medium MPV Indonesia.</p> <p>Dari angka penjualan tersebut, secara komposisi penjualan tipe Hybrid mencapai sekitar 70 persen baik retail maupun wholesales. &rdquo;Tingginya komposisi penjualan varian Hybrid tentu merupakan kabar baik bagi Toyota. Ini berarti penerimaan serta kepercayaan pelanggan terhadap teknologi elektrifikasi terutama Hybrid stabil terus meningkat,&rdquo; ujar Anton.</p> <p>Lantas bagaimana nasib tipe mesin bensin? Meski komposisi penjualan condong ke hybrid, Anton menegaskan bahwa Kijang Innova Zenix bensin tetap punya marketnya sendiri. Bahkan, tipe bensin mengalami peningkatan yang signifikan dibanding generasi terdahulu.</p> <p>&rdquo;Power to weight rationya lebnih baik hingga 79 persen yang membuat performanya melonjak signifikan. Sehingga konsumen-konsumen terutama loyalis Kijang Innova yang membutuhkan mobil spacious, nyaman, dapat diandalkan, dan dengan resale value yang baik tapi belum ingin berpindah ke teknologi Hybrid bisa mendapatkan opsi yang cocok bagi kebutuhan mobilitasnya,&rdquo; beber Anton.</p> 

Kijang Innova Zenix langsung mencuri perhatian saat pertama kali diluncurkan dua tahun lalu, khususnya bagi mereka penggemar Innova

Kijang Innova Zenix Lanjutkan Dominasi Toyota di Pasar Medium MPV, Sedang Kembangkan Model Full Listrik

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/12/2cf2d205-9c8a-48d2-ae11-fda3de142b1b.jpg" alt="Innova Zenix (Edy Pramana)" width="100%">
<figcaption>Innova Zenix (Edy Pramana)</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - Direktur Pemasaran PT Toyota Astra Motor (TAM) Anton Jimmi Suwandy menyebut bahwa All New Kijang Innova Zenix telah mencatatkan pemesanan sebanyak 7.200 unit berdasarkan surat pemesanan kendaraan (SPK) yang telah masuk. Kendati belum genap sebulan mobil itu diluncurkan.<br /> <br /> "Toyota Zenix sampai tanggal 18 Desember 2022 itu, kita kumpulin total kira-kira sekitar 7.200 SPK," ujar Anton di Semarang, Jawa Tengah, Senin (19/12).<br /> ​​​​<br /> Anton mengatakan dari jumlah tersebut, 80 persen di antaranya merupakan Innova Zenix varian hybrid, dengan tipe Q yang paling banyak dipesan.<br /> <br /> Namun, Anton mengatakan tingginya permintaan menyebabkan waktu tunggu atau inden mobil kijang generasi ketujuh itu juga semakin panjang. Untuk Kijang Innova Zenix hybrid, kata dia, indennya mencapai enam bulan, sementara varian bensin sekitar satu bulan.<br /> <br /> Lebih lanjut Anton meyakini bahwa ke depan penjualan All New Kijang Innova Zenix tidak hanya akan didominasi oleh varian hybrid. Dia optimis penjualan Innova Zenix varian bensin lambat laun juga akan terdongkrak naik.<br /> <br /> "Biasanya memang di awal-awal pasti pembelinya segmennya agak atas, jadi saya rasa cukup wajar bahwa segmen atas atau segmen hybrid yang diambil. Cuma ke depannya Saya rasa pasti akan mulai bensin ini pasti akan naik bertahap," ungkap Anton.<br /> <br /> Toyota meluncurkan Kijang generasi ketujuh bernama All New Kijang Innova Zenix pada Senin (21/11). Mobil tersebut hadir dalam dua varian yakni bermesin hybrid dan bermesin bensin 2.0L.<br /> <br /> Pada varian hybrid, Kijang Innova Zenix hadir dalam tiga tipe utama, yakni G, V, dan Q sebagai tipe tertinggi. Sementara varian mesin bensin tersedia dalam dua tipe yaitu G dan V.<br /> <br /> All New Kijang Innova Zenix varian bensin dibanderol mulai dari Rp 419 juta (tipe G) dan Rp 467 juta (tipe V) on the road. Sedangkan varian hybrid dijual mulai dari harga Rp 458 juta (tipe G), Rp 532 juta (tipe V) dan Rp 611 juta (tipe Q) on the road.

Belum Sebulan Meluncur, Toyota Kijang Innova Zenix Catatkan 7.200 SPK

zenix

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#zenix

Berita Terkini

Masih Terus Dijual, Berapa Harga Terbaru Toyota Kijang Innova Reborn?

Polres Jaksel Masih Memburu Sopir Innova Zenix Penabrak Restoran Jepang di Senopati, Sudah Didatangi ke Alamat Rumah Tapi Nggak Ketemu

Nggak Pakai Mobil Mewah, Paus Fransiskus Lebih Pilih Tunggangi Toyota Kijang Innova Zenix Saat Tiba di Indonesia

Kijang Innova Zenix Lanjutkan Dominasi Toyota di Pasar Medium MPV, Sedang Kembangkan Model Full Listrik

Belum Sebulan Meluncur, Toyota Kijang Innova Zenix Catatkan 7.200 SPK

Download Aplikasi JawaPos.com