<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/12/01/YBwKUrCuFcYMz1KemuUfOhQYrI3LXN30Typu9aIa-3125040154.png" alt="Isack Hadjar di GP Inggris tahun 2025. (Dok. Instagram/@isackhadjar)" width="100%">
<figcaption>Isack Hadjar di GP Inggris tahun 2025. (Dok. Instagram/@isackhadjar)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Ketika tim-tim lain sudah mengumumkan susunan pembalapnya untuk tahun depan, Red Bull Racing dan VCARB masih belum buka suara. Dua tim yang sama-sama berada di bawah payung Red Bull ini baru mengonfirmasi bahwa Max Verstappen masih akan membalap di Red Bull Racing tahun depan. Hal ini membuat tiga kursi kosong di kedua tim tersebut masih menjadi misteri. Racing Bulls masih belum mengumumkan dua pembalapnya untuk tahun depan, sementara Max Verstappen juga masih belum memiliki partner. Teka-teki tentang pembalap VCARB dan rekan setim Verstappen di Red Bull untuk tahun depan sebentar lagi akan segera menemukan titik terang. Menurut informasi yang didapat oleh De Telegraf, Red Bull akan mengumumkan susunan pembalap untuk kedua tim tersebut pada Selasa (2/12). Melansir situs De Telegraf, petinggi-petinggi Red Bull seperti Helmut Marko, Laurent Mekies, dan Oliver Mintzlaff, menggelar rapat usai merayakan kemenangan Max Verstappen di GP Qatar pada Minggu (30/11) untuk melakukan finalisasi susunan pembalap tahun depan. Menurut situs asal Belanda tersebut, Isack Hadjar akan menjadi rekan setim Max Verstappen pada tahun 2026 mendatang. Pembalap Prancis keturunan Aljazair ini akan dipromosikan dari VCARB ke Red Bull Racing. Ini tentunya menjadi sebuah kabar positif untuk pembalap yang memulai debutnya pada di GP Bahrain 2025 tersebut. Hadjar adalah rookie dengan torehan poin terbanyak tahun ini, dan satu-satunya rookie yang naik podium, usai mengakhiri balapan di posisi ketiga pada GP Belanda. Sementara itu, De Telegraf menambahkan, Liam Lawson akan mempertahankan kursinya di VCARB pada musim depan. Pembalap asal Australia ini mengawali tahun 2025 dengan membalap untuk Red Bull Racing, namun serangkaian hasil buruk membuatnya diturunkan ke VCARB. Menurut De Telegraf, satu posisi terakhir di VCARB akan menjadi milik Arvid Lindblad, pembalap berusia 18 tahun yang menjadi binaan akademi Red Bull. Pembalap keturunan Inggris dan Swedia ini sudah dibina oleh Red Bull sejak tahun 2021, saat usianya masih 14 tahun. Lindblad sendiri tahun ini membalap di Formula 2, seri balapan formula tertinggi di bawah Formula 1. Pada musim pertamanya di Formula 2, Lindblad berhasil menorehkan satu kemenangan di GP Barcelona. Naiknya Hadjar ke Red Bull dan Lindblad yang dipromosikan ke VCARB, membuat Yuki Tsunoda dipastikan ditendang dari tim yang berbasis di Milton Keynes, Inggris, ini. Pasalnya, seluruh tim sudah memastikan susunan pembalapnya sehingga pembalap asal Jepang ini kehabisan kursi buat membalap di Formula 1 tahun depan.

Max Verstappen akan didampingi Isack Hadjar di Red Bull Racing, sementara Yuki Tsunoda dipastikan keluar.

Isack Hadjar Temani Max Verstappen di Red Bull Tahun 2026, Yuki Tsunoda Terdepak!

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/31/Settling-in-F1-RedBullRacing-YukiTsunoda-1083355071.jpg" alt="Yuki Tsunoda, pembalap F1 asal Jepang dari tim Red Bull Racing (Dok. Instagram @redbullracing)" width="100%">
<figcaption>Yuki Tsunoda, pembalap F1 asal Jepang dari tim Red Bull Racing (Dok. Instagram @redbullracing)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Yuki Tsunoda memang berhasil mempersembahkan dua poin untuk Red Bull saat balapan di Sirkuit Internasional Bahrain, Minggu (13/4). Itu lebih baik dari pembalap kedua Red Bull sebelumnya Liam Lawson yang tidak mendapat satupun poin dari tiga balapan awal Formula 1 2025. Namun, itu bukan berarti kelemahan Red Bull tertutupi. Justru, Tsunoda mengakui jika mobil Red Bull RB21 memang sulit dikendarai. Lebih sulit ketimbang mobil VCARB 02 Racing Bulls yang dia kendarai di tiga balapan awal. "Sebenarnya tidak sama," kata Tsunoda dikutip dari Motorsport Week. &ldquo;Masalahnya adalah saat berada di mobil, VCARB punya jangkauan yang jauh lebih luas, jadi apa pun yang kami lakukan, mobil dapat beroperasi dengan cukup baik dengan keseimbangan apa pun,&rdquo; lanjutnya. Akan tetapi, keseimbangan itu sulit diperoleh di mobil RB21. &ldquo;Red Bull mungkin memiliki setting-an khusus,&rdquo; kata Tsunoda.&ldquo;Perbedaan semacam itu bagi saya cukup besar, karena saya tidak pernah memikirkan pemanasan atau bagaimana melakukan pemanasan serta pengaturan. Jadi hal semacam itu merupakan bagian tersulit untuk dipelajari bagi diri saya sendiri saat ini,&rdquo; tuturnya. Meski begitu, Tsunoda tetap optimistis. Dia yakin segala masalah itu bisa teratasi. "Saya hanya perlu lebih memahami mobil ini, untuk beroperasi pada rentang waktu yang diinginkan mobil ini, dan itulah bagian tersulit,&rdquo; kata Tsunoda.&nbsp; "Hal-hal tersebut akan datang seiring dengan pengalaman, hanya pengalaman. Jadi saya harus melakukannya selangkah demi selangkah, setiap akhir pekan saya mencoba berbagai hal, dan terkadang berjalan baik, terkadang buruk.&rdquo;&nbsp; &nbsp;

Yuki Tsunoda memang berhasil mempersembahkan dua poin untuk Red Bull saat balapan di Sirkuit Internasional Bahrain, Minggu (13/4).

F1: Yuki Tsunoda Ungkap Perbedaan Red Bull dan Racing Bulls, Tetap Optimis Masalah Bisa Teratasi

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/31/Settling-in-F1-RedBullRacing-YukiTsunoda-1083355071.jpg" alt="Yuki Tsunoda, pembalap F1 asal Jepang dari tim Red Bull Racing (Dok. Instagram @redbullracing)" width="100%">
<figcaption>Yuki Tsunoda, pembalap F1 asal Jepang dari tim Red Bull Racing (Dok. Instagram @redbullracing)</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Formula 1 Jepang di Sirkuit Suzuka akhir pekan ini (6/4) jadi balapan spesial bagi Red Bull. Mereka menggunakan livery khusus warna putih sebagai bentuk penghormatan untuk Honda. Yuki Tsunoda juga akan melakoni debut di hadapan publik sendiri. Setelah&nbsp;absen pada 2020 dan 2021 karena pandemi Covid-19, hanya ada satu tim pemenang dalam F1 Jepang di Sirkuit Suzuka selama tiga tahun terakhir. Red Bull melalui Max Verstappen selalu finis terdepan. Harapannya tentu sama untuk tahun ini. Kemenangan keempat beruntun tentu menjadi kado perpisahan untuk Honda yang tidak lagi bersama Red Bull musim depan. Akan tetapi, mewujudkannya tidaklah mudah. Red Bull tidak lagi superior musim ini. Dalam dua balapan pertama di Australia dan Tiongkok, mereka belum berhasill mendapatkan kemenangan. Verstappen hanya finis masing-masing kedua dan keempat. Tantangan lebih berat dialami Tsunoda. Pembalap 24 tahun itu bertukar tempat dengan Liam Lawson (yang berganti ke Racing Bulls) setelah balapan di Tiongkok. Dalam waktu yang singkat, Tsunoda harus segera beradaptasi dengan mobil RB21 yang disebut-sebut sulit dikendalikan musim ini. &rdquo;Pekan ini akan menjadi pekan yang gila! Ini adalah campuran dari antusiasme dan tekanan dalam menghadapi tantangan,&rdquo; kata Tsunoda seperti dikutip dariCrash. &rdquo;Aku telah mengendarai (RB21, Red) lewat simulasi, tetapi secara langsung baru saat latihan (hari ini, Red). Jadi, aku harus meningkatkan kecepatan secara cepat,&rdquo; sambungnya. Target untuk Tsunoda jelas. Yaitu meraih poin dan membatu Red Bull bersaing untuk juara konstruktor. Musim lalu, Red Bull harus melepaskan gelar tersebut setelah pembalap keduanya, Sergio Perez, sulit mendekati performa Verstappen. Saat Verstappen meraih gelar juara dunia, Perez hanya mampu berada di posisi delapan klasemen akhir pembalap. &rdquo;Pesan dari tim adalah terus melakukan yang sudah aku lakukan. Aku harus melaju cepat, memberikan banyak masukan, dan membuat mobil lebih baik,&rdquo; tutur Tsunoda. Sementara itu, Perez percaya jika Tsunoda punya segala kualitas yang dibutuhkan Red Bull. Bukan hanya soal talenta dan kecepatan. &rdquo;Aku rasa dia punya mentalitas dan sikap yang tepat untuk menghadapinya,&rdquo; kata Perez kepadaESPN. Perez berharap Tsunoda tidak mengikuti jejak pembalap kedua Red Bull seperti dirinya, Lawson, Alex Albon, atau Pierre Gasly. &rdquo;Alex dan Pierre adalah pembalap yang fantastis yang mengalami kesulitan. Aku juga menghabiskan begitu banyak waktu di Red Bull sehingga semua orang lupa betapa sulitnya mengendarai mobil tersebut,&rdquo; beber pembalap Red Bull periode 2021 sampai 2024 itu.&nbsp; &nbsp; &nbsp;Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sports/015799409/jelang-f1-shanghai-mengejar-mclaren-lewat-aturan-flexi-wing-dan-pembatasan-sayap-belakang-dua-milimeter">Jelang F1 Shanghai, Mengejar McLaren lewat Aturan Flexi-Wing dan Pembatasan Sayap Belakang Dua Milimeter</a> &nbsp; <div id="gtx-trans" style="position: absolute; left: 133px; top: 693px;">&nbsp;</div>

Setelah absen pada 2020 dan 2021 karena pandemi Covid-19, hanya ada satu tim pemenang dalam F1 Jepang di Sirkuit Suzuka selama tiga tahun

Jelang F1 Jepang di Sirkuit Suzuka: Tekanan Debut Yuki Tsunoda di Hadapan Publik Sendiri, Red Bull dan Max Verstappen Selalu Finis Terdepan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/31/Settling-in-F1-RedBullRacing-YukiTsunoda-1083355071.jpg" alt="Yuki Tsunoda, pembalap F1 asal Jepang dari tim Red Bull Racing (Dok. Instagram @redbullracing)" width="100%">
<figcaption>Yuki Tsunoda, pembalap F1 asal Jepang dari tim Red Bull Racing (Dok. Instagram @redbullracing)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Setelah masa sulit bagi Liam Lawson dalam dua balapan awal musim ini, Yuki Tsunoda kini mengambil alih kursi kedua di Red Bull mulai putaran ketiga. Menariknya, debutnya bersama tim utama bertepatan dengan Grand Prix Jepang di Suzuka, yang juga merupakan balapan kandangnya. Sesi latihan dan balapan tersebut akan digelar pada 4-6 April 2025. Berdasarkan analisis yang dilakukan Sky Sports, kesempatan ini adalah momen pembuktian bagi Tsunoda. Ia ingin menunjukkan kepada dunia bahwa dirinya siap bersaing di barisan depan Formula 1 setelah sekian lama menunggu peluang. Di sisi lain, keputusan Red Bull mengganti Lawson dengan Tsunoda begitu cepat menuai pro dan kontra. Namun, akhir pekan di Suzuka akan menjadi ujian pertama apakah keputusan ini memang tepat dalam mencari pengganti Sergio Perez. Mengapa Tsunoda Merasa Kesempatannya Terlambat Pada Juli tahun lalu, spekulasi tentang masa depan Perez mulai merebak seiring performanya yang menurun. Saat itu, Tsunoda mulai mengungkapkan rasa frustrasinya karena merasa belum diberi peluang yang pantas di tim utama Red Bull. Pada saat itu, Tsunoda sudah menjalani musim keempatnya bersama tim junior dan menunjukkan perkembangan signifikan. Ia menjadi pembalap yang lebih konsisten dan minim melakukan kesalahan dibandingkan awal karirnya yang penuh insiden di lintasan. Dibandingkan tahun debutnya pada 2021 saat masih didominasi oleh Pierre Gasly, Tsunoda terus berkembang. Ia bahkan mengalahkan Nyck de Vries hanya dalam sepuluh balapan pada 2023 dan secara reguler tampil lebih baik dari Daniel Ricciardo. Rekor Tsunoda di Racing Bulls: <ul> <li>Tahun: 2021-2025</li> <li>Balapan: 89 (tidak start: 3)</li> <li>Posisi finis terbaik: 4</li> <li>Finis dengan poin: 27</li> <li>Posisi start terbaik: 3</li> <li>Penampilan di Q3: 31</li> <li>Posisi akhir terbaik di kejuaraan: 12 (2024)</li> </ul> Ricciardo sendiri dibawa kembali ke Red Bull setelah dilepas McLaren sebagai opsi cadangan jika tim utama membutuhkan pembalap berpengalaman. Namun, Tsunoda justru lebih sering mengungguli Ricciardo, baik dalam kualifikasi maupun balapan. "Saya merasa lebih siap dibandingkan tiga tahun terakhir untuk bersaing melawan tim-tim besar, bahkan dengan Max. Tapi pada akhirnya, keputusan ada di tangan mereka. Saya hanya fokus melakukan yang terbaik ," kata Tsunoda dalam GP Hungaria tahun lalu. Ketika muncul spekulasi bahwa Red Bull mungkin lebih memilih Lawson, yang saat itu hanya berstatus sebagai pembalap cadangan, Tsunoda menganggapnya sebagai sesuatu yang "aneh". Empat bulan kemudian, pada November, posisi Perez di tim utama semakin terancam akibat performanya yang terus menurun. Dengan Lawson yang sudah resmi menjadi rekan setimnya menggantikan Ricciardo, Tsunoda semakin percaya diri untuk promosi ke Red Bull pada 2025. "Saya selalu bilang bahwa saya layak mendapatkan kursi itu. Tidak ada lagi yang perlu saya buktikan. Itu keputusan mereka. Setiap kali mereka mengirim pembalap untuk mengalahkan saya, saya selalu bisa mengatasinya. Dan itu yang akan terus saya lakukan," ujar Tsunoda. Rekor Tsunoda Melawan Rekan Setimnya: Pierre Gasly (2021-2022) <ul> <li>Kualifikasi: 10-34</li> <li>Balapan: 12-31</li> <li>Total poin: 44-133</li> </ul> Nyck de Vries (2023) <ul> <li>Kualifikasi: 8-2</li> <li>Balapan: 8-2</li> <li>Total poin: 2-0</li> </ul> Daniel Ricciardo (2023-2024) <ul> <li>Kualifikasi: 16-9</li> <li>Balapan: 12-12</li> <li>Total poin: 37-18</li> </ul> Liam Lawson (2023-2024) <ul> <li>Kualifikasi: 9-2</li> <li>Balapan: 5-5</li> <li>Total poin: 8-6</li> </ul> Isack Hadjar (2025) <ul> <li>Kualifikasi: 1-1</li> <li>Balapan: 0-1</li> <li>Total poin: 3-0</li> </ul> Berkat dukungan dari Honda, Tsunoda akhirnya mendapatkan kesempatan menguji mobil Red Bull untuk pertama kalinya dalam sesi pasca-musim di Abu Dhabi pada Desember. Namun, saat itu hampir dipastikan Perez akan hengkang dan Lawson yang akan dipromosikan. Situasi ini sempat membuat peluang Tsunoda terlihat tertutup, terutama dengan Honda yang akan pindah ke Aston Martin pada akhir 2025. Namun, performa buruk Lawson dalam dua balapan pertama musim ini membuat Red Bull bergerak cepat untuk melakukan perubahan. Kini, kesempatan yang telah lama dinanti oleh Tsunoda akhirnya datang. Dengan debutnya di Suzuka, ia punya peluang emas untuk membuktikan bahwa Red Bull memang seharusnya memilihnya sejak awal.

Debut Yuki Tsunoda bersama tim utama bertepatan dengan Grand Prix Jepang di Suzuka, yang juga merupakan balapan kandangnya.

 Menanti Pembuktian Pengganti Kursi Kedua Red Bull, Yuki Tsunoda di Rumahnya Sendiri

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/27/Yuki-819110378.jpg" alt="Yuki Tsunoda akan membalap untuk tim Oracle Red Bull Racing mulai seri balap F1 Grand Prix Jepang 2025 dan seterusnya." width="100%">
<figcaption>Yuki Tsunoda akan membalap untuk tim Oracle Red Bull Racing mulai seri balap F1 Grand Prix Jepang 2025 dan seterusnya.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Honda mengumumkan Yuki Tsunoda akan membalap untuk tim Oracle Red Bull Racing mulai seri balap F1 Grand Prix Jepang 2025 dan seterusnya. Ajang balap F1 Grand Prix Jepang 2025 sendiri&nbsp;akan berlangsung pada&nbsp;tanggal 4&nbsp;hingga&nbsp;6 April 2025 di Sirkuit Internasional Suzuka, Prefektur Mie, Jepang. Yuki Tsunoda akan mendampingi Max Verstappen di tim Oracle Red Bull Racing mengendarai mobil balap Red Bull RB21 yang menggunakan unit daya Honda RBPTH002 bertenaga 1.6 l, enam silinder (V6) turbo hybrid. Seri balap F1 Grand Prix Jepang 2025 akan menjadi balapan spesial dan juga balapan kandang untuk Honda, tim Oracle Red Bull Racing dan juga tentunya Yuki Tsunoda. Yuki Tsunoda sebelumnya&nbsp;telah&nbsp;membalap bersama tim Scuderia AlphaTauri&nbsp;sejak tahun 2021 hingga tahun 2023 dan kemudian tim Visa Cash App Racing Bulls (VCARB) sejak tahun 2024 hingga Grand Prix China 2025.&nbsp; Prestasi terbaik Yuki Tsunoda selama membalap di F1 adalah peringkat keempat di Grand Prix Abu Dhabi 2021 dan juga berhasil mencatat&nbsp;Fastest Lap&nbsp;pada Grand Prix Amerika Serikat 2023. Koji Watanabe, President&nbsp;dan&nbsp;CEO Honda Racing Corporation&nbsp;mengatakan bahwa Yuki Tsunoda merupakan salah satu pembalap binaan Honda yang telah menunjukkan perkembangannya selama hampir lima tahun di ajang balap Formula 1. "Kami mengucapkan selamat dan senang atas promosi Yuki untuk membalap bersama tim Red Bull Racing. Kami berharap Yuki dapat menampilkan performa terbaiknya, terlebih ketika berlaga di depan para fans setia kami di Grand Prix Jepang nanti," ujarnya.

Honda mengumumkan Yuki Tsunoda akan membalap untuk tim Oracle Red Bull Racing mulai seri balap F1 Grand Prix Jepang 2025 dan seterusnya.

Yuki Tsunoda Resmi Bergabung Tim Red Bull Racing Mulai F1 Grand Prix Jepang 2025

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/12/oke-F1-tsunoda-sideline.jpg" alt="Yuki Tsunoda tiba di Sirkuit Yas Marina untuk mengikusi sesi latihan bebas Jumat lalu (11/12). HAMAD I MOHAMMED/AFP PHOTO" width="100%">
<figcaption>Yuki Tsunoda tiba di Sirkuit Yas Marina untuk mengikusi sesi latihan bebas Jumat lalu (11/12). HAMAD I MOHAMMED/AFP PHOTO</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Yuki Tsunoda dijatuhi penalti turun tiga tempat di grid karena menghalangi Lewis Hamilton di (kualififikasi kedua) Q2 Grand Prix Formula 1 Belanda. Tsunoda menghalangi Hamilton di Tikungan 13. Saat itu, juara dunia tujuh kali itu sedang melaju kencang. Hal ini membahayakan Hamilton dan membuatnya kehilangan peluang meraih posisi ketiga di Q3. Alhasil, Hamilton hanya menempati posisi ke-13 grid start di balapan Zandvoort. Sementara Tsunoda akan start dari posisi ke-14. Dengan penalti tersebut berarti pembalap AlphaTauri akan start dari posisi ke-17. Carlos Sainz mendapat teguran karena menyebabkan insiden yang "berpotensi membahayakan" ketika keluar dari pit lane ke jalur Oscar Piastri. Sementara Lance Stroll lolos dari hukuman karena menghalangi Hamilton di Q1.

Alhasil, Hamilton hanya menempati posisi ke-13 grid start di balapan Zandvoort. Sementara Tsunoda akan start dari posisi ke-14.

Halangi Hamilton, Tsunoda Dipenalti Tiga Grid, Sainz Kena Teguran, Stroll Lolos

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/07/23/daniel-ric-1322444674.jpg" alt="Daniel Ricciardo sebelum memulai latihan bebas hari kedua Formula 1 GP Hungaria, Sabtu (22/7)." width="100%">
<figcaption>Daniel Ricciardo sebelum memulai latihan bebas hari kedua Formula 1 GP Hungaria, Sabtu (22/7).</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com&nbsp;&ndash; Semua mata di Hungaroring sedang menyoroti kembalinya Daniel Ricciardo ke grid F1 akhir pekan ini. Ini adalah balapan pertama pembalap Australia itu setelah ditunjuk AlphaTauri menggantikan Nick de Vries yang baru saja didepak setelah hanya melakoni sepuluh balapan musim ini. Skenario besar telah menanti di belakangnya. Jika tampil hebat di 12 seri tersisa musim ini, Ricciardo berpeluang besar menggeser posisi Sergio Perez di Red Bull. Sekaligus bereuni dengan Max Verstappen musim depan. Tak pelak, Perez menjadi sangat tertekan dengan kembalinya Ricciardo ini. Ricciardo pun tak butuh waktu lama untuk segera nyetel dengan tim barunya. Pada latihan bebas hari pertama Jumat (21/7), mantan pembalap McLaren itu &rdquo;hanya&rdquo; menduduki posisi ke-14. Catatan waktunya terpaut 0,699 detik dari posisi puncak, yakni pembalap Ferrari Charles Leclerc. Namun hanya terpaut 0,4 detik dari rekan setimnya, Yuki Tsunoda. &rdquo;Aku sudah 95 persen nyaman,&rdquo; akunya seperti dilansir Crash. Keesokan harinya, pada FP3 kemarin (22/7), Ricciardo sudah lebih cepat daripada Tsunoda. Dia berada di posisi ke-18, terpaut 1,017 detik dari pembalap tercepat Lewis Hamilton. Sedangkan Tsunoda berada di posisi ke-20. Ricciardo perlu memberikan kesan pertama yang hebat di GP Hungaria. Tujuannya untuk memberikan shock therapy kepada Tsunoda maupun Perez. Red Bull yang terkenal sadis dalam memperlakukan pembalapnya akan berpikir cepat untuk memutuskan line-up pembalapnya musim depan. Jika Ricciardo tampil sesuai ekspektasi, kariernya di F1 bakal kembali. Ricciardo sudah tidak membalap di F1 sejak race terakhir musim lalu di Abu Dhabi. Dia kehilangan kursi balapnya di McLaren. Meski demikian, pengoleksi delapan kali kemenangan F1 itu merasa seperti tidak pernah meninggalkan grid. &rdquo;Sejauh ini aku optimistis akan meraih hasil bagus,&rdquo; tambah Ricciardo. Team Principal Red Bull Christian Horner tak menampik bahwa Ricciardo punya ambisi besar untuk kembali ke tim lamanya itu. Artinya, dia ingin menggeser Sergio Perez yang kini menjadi rekan setim Max Verstappen. Menanggapi hal tersebut, Perez tidak ambil pusing. &rdquo;Aku sudah di F1 selama 13 tahun. Nasibku ada di tanganku sendiri, tidak ada urusan dengan Daniel (Ricciardo),&rdquo; jelasnya. Perez kini fokus memperbaiki performanya musim ini. Dari sepuluh kemenangan Red Bull sejauh musim ini berjalan, Perez hanya kebagian dua. Sedangkan delapan lainnya milik Verstappen. Pada sesi latihan bebas pertama Jumat lalu, mobil pembalap Meksiko itu melintir baru di lap pertama setelah keluar pitlane. Banyak yang menduga insiden itu terjadi karena Perez berada dalam tekanan sehingga melakukan kesalahan seorang &rdquo;rookie&rdquo;. &rdquo;Aku terus berdiskusi dengan para engineer. Tak ada waktu untuk memikirkan Daniel. Yang aku tahu, dia sedang mendapatkan hal baik dengan kembali ke F1,&rdquo; ucap Perez sebagaimana dilansir Fox Sports.&nbsp; Pada sesi kualifikasi tadi malam, Ricciardo sekali lagi mengalahkan Tsunoda. Dia menembus Q2 dan finis di posisi 13. Sedangkan Tsunoda di posisi ke-17.

Skenario besar telah menanti di belakangnya. Jika tampil hebat di 12 seri tersisa musim ini, Ricciardo berpeluang besar menggeser

Ricciardo Datang, Perez ”Meriang”

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/07/09/000_339X3AR-1-2335239261.jpg" alt="Pembalap Mercedes Lewis Hamilton memperingatkan timnya agar tak meremehkan kebangkitan McLaren jelang GP Inggris. (Antara)" width="100%">
<figcaption>Pembalap Mercedes Lewis Hamilton memperingatkan timnya agar tak meremehkan kebangkitan McLaren jelang GP Inggris. (Antara)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Setelah menanti 33 seri, Lewis Hamilton kembali meraih pole position. Juara dunia tujuh kali Formula 1 itu menjadi yang tercepat pada sesi kualifikasi GP Hungaria dengan catatan 1 menit 16,609 detik. Itu menjadi pole pertama Hamilton sejak GP Arab Saudi 2021.&nbsp; Hamilton mengalahkan sang juara bertahan Max Verstappen dengan selisih 0,003 detik. Dengan hasil tersebut, Hamilton dan Verstappen akan start dari baris terdepan pada balapan nanti malam. Posisi tersebut bisa mengulang ketegangan antara keduanya seperti perebutan gelar juara dunia di dua edisi terakhir. Sementara di posisi 3-4 menjadi milik duo McLaren yang sedang panas. Lando Norris di tempat ketiga dan akan memulai balapan satu baris dengan rekan setimnya Oscar Piastri. Yang tak kalah hebat adalah dua pembalap Alfa Romeo yang sukses menembus Q3. Mereka adalah Zhou Guanyu yang berada di posisi kelima dan Valtteri Bottas di urutan ke-7. ''Debutan'' Daniel Ricciardo (Alpha Tauri) sekali lagi mengalahkan Tsunoda di babak kualifikasi. Dia menembus Q2 dan finis di posisi 13. Sedangkan Tsunoda di urutan ke-17. &nbsp;

Juara dunia tujuh kali Formula 1 itu menjadi yang tercepat pada sesi kualifikasi GP Hungaria dengan catatan 1 menit 16,609 detik.

Hasil Kualifikasi Formula 1 GP Hungaria: Hamilton Pole, Ricciardo Kalahkan Tsunoda

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/07/12/daniel-ricciardo-red-bull-raci-854381065.jpg" alt="Daniel Ricciardo akan membalap untuk AlphaTauri di sisa musim 2023 menggantikan Nyck de Vries." width="100%">
<figcaption>Daniel Ricciardo akan membalap untuk AlphaTauri di sisa musim 2023 menggantikan Nyck de Vries.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Daniel Ricciardo mengaku optimistis dengan peluangnya di sisa akhir pekan ini di Grand Prix Hungaria. Dia bahkan merasa '95 persen nyaman' dengan mobil Alpha Tauri yang baru dikendarainya sepanjang latihan bebas F1, Jumat (21/7). Setelah sesi latihan pertama diguyur hujan, sesi kedua lebih mewakili kecepatan Ricciardo dibandingkan dengan rekan setimnya, Yuki Tsunoda. Ricciardo berada di urutan ke-14 tercepat di FP2, hanya terpaut 0,4 detik dari catatan waktu terbaik Tsunoda yang mengantarnya ke posisi&nbsp;keempat. Akhir pekan ini adalah balapan F1 pertama Ricciardo sejak yang terakhir di Grand Prix Abu Dhabi November 2022. Berbicara kepada media setelah latihan pada hari Jumat, pembalap Australia itu mengaku bisa dengan cepat merasa nyaman mengendarai mobil F1 yang sudah enam bulan ditinggalkannya. "Tetapi kenyamanan itu baru 95%. Beberapa persen&nbsp;sisanya&nbsp;saya rasa bisa menemukannya besok. Setidaknya mendekati itu.'' "Hari ini (Jumat), saya tidak banyak mengejar watu lap. Tapi saya mulai merasakan batas kemampuan mobil ini. Cukup menjaga konsistensi besok (hari ini) agar tetap nyaman dan saya akan cepat." Ricciardo mengakui butuh lebih banyak waktu mengeksplorasi ban soft setelah mampu menyamai pace dengan ban medium. "Dengar, untuk posisi, mungkin tidak terlalu relevan saat ini. Hari ini, saya ingin lebih merasakan di mana saya berada dengan mobil ini. Semuanya terasa sangat familiar.'' ''Begitu saya mengenakan helm dan masuk ke dalam mobil, rasanya seperti saya tidak pernah benar-benar pergi (dari F1), jadi itu bagus.''

Dia bahkan merasa '95 persen nyaman' dengan mobil Alpha Tauri yang baru dikendarainya sepanjang latihan bebas F1, Jumat (21/7).

Daniel Ricciardo Langsung Nyaman dengan Mobil Alpha Tauri di Hungaria

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/12/nicholas-latifi.jpg" alt="Williams" width="100%">
<figcaption>Williams</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Williams Formula 1 mengumumkan akan melepas pembalap mereka Nicholas Latifi saat kontraknya habis akhir musim ini.  Latifi memulai debutnya bersama Williams pada 2020. Sejauh ini, dia mengumpulkan enam poin dalam tiga tahun perjalanannya di F1.  Meski demikian, pembalap Kanada tersebut selalu gagal bersaing dengan rekan-rekan setimnya seperti George Russell yang sekarang membalap untuk Mercedes dan Alexander Albon.  Dia bahkan tidak mampu menyaingi Nyck de Fries yang tampil menjadi cameo di GP Italia dan langsung finis di posisi ke-9. Yakni meraih 2 poin.  ''Dalam kesempatan ini aku ingin mengucapkan terima kasih kepada semua orang di tim dan di pabrikan yang mendukungku dalam tiga tahun terakhir,'' ucap Latifi.  ''Penampilan debutku sempat tertunda akibat pandemi. Namun akhirnya bisa terlaksana juga di Austria. Meski kami belum mampu meraih capaian yang kami harapkan, aku tetap merasa ini adalah sebuah perjalanan luar biasa,'' tandasnya.  ''Meraih poin pertama di GP Hungaria tahun lalu adalah momen yang tidak akan aku lupakan. Aku akan memasuki babak baru dalam karirku dengan berbekal memori dan pengalaman bersama tim yang sangat berdedikasi ini,'' tandasnya.  Berbeda dengan Latifi, Yuki Tsunoda justru mendapatkan perpanjangan kontrak dari AlphaTauri kemarin.  Pengumuman itu sekaligus menghapus rumor yang menyebut AlphaTauri tidak menggunakan jasa Tsunoda lagi musim depan akibat performanya yang belum juga meningkat musim ini meski sudah menjadi bagian tim tersebut sejak tahun lalu.  Itu dilihat dari kegagalan Tsunoda meraih satu poin pun sejak GP Spanyol Mei lalu.  Team Principal AlphaTauri Franz Tost mengatakan, pihaknya bersama Red Bull selaku tim induk sepakat memberi Tsunoda kesempatan satu musim lagi untuk membuktikan kemampuannya.  ’’Seperti yang selalu saya katakan, seorang pembalap butuh waktu sedikitnya tiga musim untuk bisa menemukan performa terbaiknya di F1.''  ''Jadi, kami lega dia masih diberi waktu untuk menunjukkan potensi terbaiknya,’’ ucap Tost dilansir Motorsport.

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Yuki Tsunoda

Berita Terkini