<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/01/23/motion_photo_1643462883512995275-3520791618.jpg" alt="Yamaha Anniversary 70 Tahun, Line Up Livery Ikonik Edisi Spesial Resmi Mengaspal. (Dony/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Yamaha Anniversary 70 Tahun, Line Up Livery Ikonik Edisi Spesial Resmi Mengaspal. (Dony/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Selama tujuh dekade, kualitas dan pencapaian Yamaha dirayakan melalui line up spesial dengan livery 70th Anniversary. Rifki Maulana, Manager Public Relations, YRA, &amp; Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) mengungkapkan bahwa perayaan ulang tahun ke-70 Yamaha ditandai dengan peluncuran livery spesial untuk MX King 150, Aerox Alpha Turbo, R15M Connected/ABS dan XSR 155 di Indonesia. Empat motor itu memiliki karakter kuat sporty yang layak menandai momen spesial memperingati berdirinya Yamaha Motor Company 1 Juli 1955. Livery dengan desain, warna dan emblem prestisius tersebut didedikasikan buat konsumen agar menjadi bagian dari kegembiraan anniversary 7 dekade Yamaha yang bernilai historis. "Ini j.uga merupakan kebanggaan bisa berada dalam atmosfer mengesankan ini dengan menggunakan MX King 150, Aerox Alpha Turbo, R15M Connected/ABS dan XSR 155 livery melegenda,&rdquo; ungkap Rifki Gebyar selebrasi ulang tahun ke-70 Yamaha dengan menghadirkan livery spesial itu sebelumnya juga ditampilkan pada motor M1 tim pabrikan dan satelit Yamaha di MotoGP Belanda 2025. Juga terlihat pada motor R1 tim racing Yamaha di World Superbike ketika balapan di seri penutup di Jerez musim 2025. Selain itu jajaran R Series Yamaha juga memakai livery istimewa 70 tahun Yamaha yang dipamerkan di EICMA 2025. Di Indonesia, konsumen bisa menjadi bagian dari momen berkelas ini dengan memiliki versi khusus livery yang digunakan pada MX King 150, Aerox Alpha Turbo, R15M Connected/ABS dan XSR 155. Yamaha memasarkan rilisan khusus 70th Anniversary livery MX King 150 seharga Rp 28.325.000*, R15M Connected/ABS Rp 46.600.000*, Aerox Alpha Turbo Rp 39.950.000* dan XSR 155 Rp 39.665.000*. Harga rekomendasi On The Road (OTR) Jakarta. MX King 150 Karakter "The King of Street" selalu identik dengan MX King 150. Tampil gagah dan sporty, motor ini dilengkapi desain grafis simetris berkonsep downforce pada body kanan dan kiri. Desain 3 LED (2 Low Beam, 1 High Beam) Head Light memberikan pencahayaan optimal. Ringan dengan posisi berkendara sporty, suspensi mono shock belakang, dan pijakan kaki lipat membuatnya lincah bermanuver. Performa unggul didukung mesin 150cc Fuel Injection, Forged Piston, DiAsil Cylinder, dan Liquid Cooled System, menjadikannya favorit di segmen motor bebek. R15M Connected/ABS R15M Connected/ABS membawa R-DNA khas R Series dengan desain depan M-Shaped Intake Duct ala YZR-M1. Ditenagai mesin 155cc, Liquid Cooled, SOHC, 4-Valves, Fuel Injection, dan Variable Valve Actuation (VVA), motor ini menjamin torsi merata pada setiap putaran mesin. Fitur modern seperti Traction Control System (TCS) mencegah ban belakang selip di jalan licin, Quick Shifter mempermudah perpindahan gigi tanpa kopling, dan Dual Channel ABS mencegah roda terkunci saat pengereman mendadak. Dilengkapi teknologi Y-Connect untuk koneksi dengan smartphone via bluetooth, membuat berkendara semakin praktis. Aerox Alpha Turbo Aerox Alpha Turbo menawarkan performa unggul berkat mesin Blue Core 155cc VVA yang dilengkapi teknologi Yamaha Electric CVT (YECVT), memberikan sensasi berkendara turbo. YECVT menghadirkan fitur Turbo Riding Mode dengan pilihan T-Mode dan S-Mode, serta Turbo Y-Shift untuk akselerasi dan deselerasi lebih cepat dalam tiga tingkat (low, medium, high). Suspensi kokoh meningkatkan stabilitas, dengan suspensi depan berdiameter lebih besar (30 mm) dan suspensi belakang menggunakan rear sub-tank. Sistem pengereman mengusung Double Disc, ABS untuk mencegah roda terkunci, dan TCS untuk menghindari ban selip. Desain sporty terpancar dari lampu depan tajam dengan Dual Projector LED yang terang dan fokus. Speedometer dilengkapi TFT Infotainment Display yang terhubung aplikasi Y-Connect, memberikan nuansa Super Sport. XSR 155 XSR 155 mengusung desain sport heritage dengan tangki drip shaped, jok single seat klasik, lampu LED depan-belakang, dan speedometer digital LCD bergaya retro. Suspensi Up Side Down (USD) memberikan tampilan gagah sekaligus meningkatkan handling. Ditenagai mesin 155cc Fuel Injection, SOHC, 4 langkah berpendingin cairan dengan teknologi VVA, motor ini menghasilkan tenaga 14,2 kW pada 10.000 rpm dan torsi 14,7 Nm pada 8.500 rpm. Fitur Assist &amp; Slipper Clutch juga memudahkan kopling dan perpindahan gigi.

perayaan ulang tahun ke-70 Yamaha ditandai dengan peluncuran livery spesial untuk MX King 150, Aerox Alpha Turbo, R15M Connected/ABS dan XSR

Sejarah Baru Yamaha 70 Tahun: Line Up Livery Ikonik Edisi Spesial Mengaspal

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/01/Yamaha-XSR-155-Light-Blue-Wanderlust.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Yamaha langsung menggebrak di awal 2023 dengan meluncurkan empat warna baru XSR 155. Pilihan warna motor sport heritage Yamaha ini sekarang jadi makin beragam dan diklaim jadi lebih bisa mengawal gaya hidup pengendara.  Empat warna baru Yamaha XSR 155 yang diperkenalkan meliputi Metallic Red Authentic, Light Blue Wanderlust, Metallic Black Elegance, Matte Silver Premium. Bermacam warna teranyar yang disuguhkan ini terlihat mentereng, tidak monoto seperti warna-warna sebelumnya.  Warna Metallic Red Authentic juga bisa jadi pilihan bagi mereka yang mengedepankan custom lifestyle. Lalu aktualisasi diri pengguna Yamaha XSR 155 juga tersalurkan dengan menggunakan warna Light Blue Wanderlust untuk relaksasi menikmati keindahan alam.  Sementara warna Matte Silver Premium kali ini juga mendapatkan penyegaran. Didominasi dengan warna silver yang menegaskan atmosfer garage, menunjukkan kebebasan biker mengekspresikan diri saat berkendara dengan style Yamaha XSR 155.  Spakbor, cover samping dan bagian belakang motor diubah menjadi silver, serta bagian jok yang semula berwarna coklat kini berubah menjadi warna hitam. Lalu bagi penyuka warna hitam, tersedia Metallic Black Elegance yang membuat pengendara tampil stylish yang keren dan elegan.  ”Kehadiran XSR 155 dengan warna-warna atraktif ini kian mendukung lifestyle berkendara konsumen. Menggunakan XSR 155 warna baru ini diharapkan juga makin menunjang pengalaman berkendara menyenangkan bagi biker pecinta sport retro dengan keunggulan desain klasik dan teknologi modern motor ini,” ungkap Antonius Widiantoro, Asst. General Manager Marketing – Public Relations PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).  Sebagaimana diketahui, XSR dari Yamaha sebelumnya hadir mengisi segmen custom look. Segmen ini memang tergolong sepi pemain dengan rival sekelas hanya ada Kawasaki dengan lini WR175 yang menjadi alternatif bagi mereka yang ingin bergaya ala motor custom namun memiliki kelas pabrikan.  Tampilan desain berkonsep sport heritage dengan fitur berkendara modern, serta performa mesin yang andal dan bertenaga. Keunggulan desain XSR 155 terlihat dari tangki Drip-Shaped, jok single seat heritage klasik serta lampu depan dan belakang bulat berteknologi LED modern dengan full LCD Digital Speedometer bergaya retro dilengkapi Multi Information Display (MID).  Selain itu, motor ini juga telah memiliki fitur Assist &amp; Slipper Clutch dimana fitur Assist membuat pengoperasian kopling lebih ringan saat menarik tuas kopling, sedangkan Slipper clutch berfungsi untuk mencegah terjadinya selip pada roda belakang saat melakukan engine brake, ketika menurunkan gigi secara cepat.  XSR 155 juga sudah mengadopsi suspensi Up Side Down (USD) yang tidak hanya memberikan kesan gagah pada motor namun turut meningkatkan handling saat berkendara. XSR 155 dibekali mesin Fuel Injection berkapasitas 155cc, SOHC, 4 langkah berpendingin cairan yang didukung teknologi VVA (Variable Valve Actuation) yang dapat membuat torsi merata pada setiap putaran mesin.

Makin Mentereng, Yamaha Hadirkan Warna-warna Baru di XSR 155

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/08/Yamaha-XSR-155-modif.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Keseruan ajang Yard Built Indonesia yang sebelumnya telah diikuti para builder di kota Jakarta dan Bandung kini sudah menggandeng builder di Bali. Dari keempat builder yang terpilih, salah satunya adalah Treasure Garage.  Bengkel motor custom ini sudah mempersiapkan Yamaha XSR 155 dengan konsep yang tak biasa. Ya, XSR 155 custom tersebut diubah tampilannya menjadi supermoto namun dengan kesan modern dan futuristic.  Motor tersebut akan dinamai Nitro 155 dan diharapkan akan menghasilkan motor yang lincah bermanuver di jalanan on road. Namun, tetap memperhatikan segi fungsionalitas dan futuristik sebagai ciri khasnya.  Perubahan cukup signifikan yang dilakukan oleh tim Treasure Garage, mulai dari mengganti velg dengan tipe jari-jari, bodywork dengan bahan full alumunium dan juga desain nyentrik ala motor futuristic.  Meskipun perubahannya cukup signifikan, Nitro 155 ini tetap menggunakan beberapa part yang merupakan identitas dari XSR 155, yaitu deltabox dan plat “three dot”.  ”Menurut saya, Yard Built ini sangat membantu industri custom dan support-nya benar-benar nyata. Apalagi diadakan bukan hanya di satu kota. Dan di saat pandemi seperti ini, menjadi motivasi bagi kami karena Yamaha masih support builder lokal,” ujar Imanuel Prakoso, builder Treasure Garage, dalam keterangan resminya.  Imanuel mengatakan, bagi dirinya, XSR 155 merupakan motor yang siap dibawa ke mana saja, karena ini jenis sport dan retro scrambler, yang juga bisa dipakai di jalanan off road.  "Mesinnya enak. Overall salah satu yang terbaik di kelasnya, bisa dipakai on road dan off road,” kata Imanuel. Treasure Garage sendiri merupakan salah satu dari empat builder di Bali yang mengikuti kegiatan Yard Built Indonesia. Tiga di antaranya adalah Deus Ex Machina “Temple of Enthusiasm”, AMS Garage, dan Kedux Garage.

Ini Yamaha XSR 155 Futuristic Supermoto ala Treasure Garage

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/07/Modifikasi-Yamaha-XSR-155-Bali.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Treasure merupakan salah satu dari empat builder di Bali yang mengikuti kegiatan Yardbuilt Indonesia, tiga diantaranya adalah Deus Ex Machina “Temple of Enthusiasm”, AMS Garage dan Kedux Garage.  Di 2021 tahun ini Treasure Garage kembali mengkustom motor yang cukup unik, yaitu XSR 155 dalam ajang Yard Built Indonesia yang diselenggarakan oleh Yamaha Indonesia.  Treasure Garage yang kental dengan garapan dengan konsep modern, merubah XSR 155 yang mempunyai banderol OTR Bali 38.455.000 akan berubah bergenre Futuristic Supermoto yang akan dinamai Nitro 155.  Ajang Yamaha Yard Built Indonesia untuk area Bali sudah memasuki bulan ketiga, para builder dituntut untuk menuangkan idealismenya masing-masing ke dalam sebuah motor yang akan mereka custom yaitu XSR 155.  ”Menurut saya, Yard Built ini sangat membantu industri custom dan support nya benar-benar nyata. Apalagi diadakan bukan hanya di satu kota. Dan di saat pandemi seperti ini, menjadi motivasi bagi kami karena Yamaha masih support builder local” Sebut Imanuel Prakoso dari Treasure Garage kepada JawaPos.com, Rabu (14/7).  Diharapkan custom buatan mereka akan menghasilkan motor yang lincah bermanuver di jalanan on road dan memperhatikan segi fungsionalitas dan futuristic adalah cirinya.  “Bagi saya, XSR 155 motor yang siap dibawa kemana saja karena ini jenis sport dan retro scrambler, yang juga bisa dipakai di jalanan offroad, di Indonesia. Mesinnya enak. Overall salah satu yang terbaik di kelasnya, bisa dipakai on road dan off road,” paparnya.  Meskipun bergaya klasik Yamaha XSR 155 hadir dengan mesin Fuel Injection berkapasitas 155cc, SOHC, 4 langkah berpendingin cairan yang telah dilengkapi dengan teknologi VVA. Tenaga yang dihasilkan maksimum 14,2 kw/10.000 rpm dan torsi maksimum 14,7 Nm/8.500 rpm.

Nitro 155 Futuristik Supermoto buatan Treasure Garage Pakai Yamaha XSR

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/07/Yamaha-XSR-155-custom.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Ada yang istimewa dengan tampilan Yamaha XSR 155 hasil modifikasi, dimana tampilannya berubah 100 persen. Ini hasil ubahan dari AMS Garage kembali mengkustom motor yang cukup unik dalam ajang Yard Built Indonesia yang diselenggarakan oleh Yamaha Indonesia.  AMS merupakan salah satu dari empat builder di Bali yang mengikuti kegiatan ini, tiga diantaranya adalah Deus Ex Machina “Temple of Enthusiasm”, Treasure Garage dan Kedux Garage.  Ajang Yamaha Yard Built Indonesia untuk area Bali sudah memasuki bulan ketiga, para builder dituntut untuk menuangkan idealismenya masing-masing ke dalam sebuah motor yang akan mereka custom yaitu XSR 155.  AMS Motorcycle Garage yang kental dengan garapan body berbahan alumunium,  merubah XSR 155 bergenre Café Racer yang akan dinamai Sang Macan . ”Yard Built adalah program yang bagus, karena membebaskan builder berkreasi untuk custom XSR 155”.  “Aslinya motor ini sudah neo klasik dan enak untuk di custom. XSR 155 ideal untuk custom, baik itu gaya tracker, café racer dan lainnya. Saya senang sekali sudah dipercaya buat custom XSR 155 ini, dan dapat menumpahkan idealisme. Jadi bangga sekali bisa terpilih dari sekian banyak bengkel yang ada di Indonesia,” ucap Putu Ajus dari AMS Motorcycle Garage.  Meskipun bergaya klasik Yamaha XSR 155 hadir dengan mesin Fuel Injection berkapasitas 155cc, SOHC, 4 langkah berpendingin cairan yang telah dilengkapi dengan teknologi VVA. Tenaga yang dihasilkan maksimum 14,2 kw/10.000 rpm dan torsi maksimum 14,7 Nm/8.500 rpm. Harga Yamaha XSR 155 OTR Bali 38.130.000.

Tampang Yamaha XSR 155 Hasil Modifikasi Makin Liar Bagaikan Macan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/06/Yamaha-XSR.jpg" alt="Yamaha XSR 155" width="100%">
<figcaption>Yamaha XSR 155</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Tak dipungkiri bila Yamaha kerap menghadirkan produk-produk inovatif yang akhirnya menjadi trend di berbagai kategori sepeda motor. Mulai dari Mio, V-Ixion, sampai MAXI Yamaha yang mengubah gaya hidup berkendara konsumen. Seperti halnya Yamaha  XSR 155, setelah diluncurkan langsung menjadi idola baru masyarakat Indonesia. Motor lelaki   dengan perpaduan desain sport heritage serta fitur-fitur modern yang dimilikinya. Bahkan kemunculannya kian mempertegas trend motor sport heritage. Dengan sentuhan modern yang dapat diterima berbagai kalangan karena memberikan pilihan terbaru yang sesuai selera pasar saat ini. Tak heran, produk baru Yamaha ini dapat menjadi trend yang meluas di Tanah Air karena respon positif masyarakat akan kehadiran motor unggulan yang unik dan berbeda serta mendukung lifestyle mereka. Hal itu seperti yang diungkapkan jawara kategori Yamaha Heritage Built XSR 155 event CustoMAXI x Yamaha Heritage Built Denpasar 2020, Athanasius Ketut Hargunanto. ”Yamaha XSR 155 banyak diminati, tidak hanya warga lokal tapi juga warga asing. Selera konsumen bergeser menginginkan yang beda, jadi tidak hanya mereka yang punya hobi motor klasik tapi juga anak-anak muda suka style XSR 155,” papar Athanasius Ketut Hargunanto.   <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/06/Modifikasi-Yamaha-XSR-155.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> XSR 155 berhasil mencetak prestasi dan dinobatkan sebagai Best Sport Retro dari penghargaan bergengsi Otomotif Award 2020. (dok. Yamaha)  Ketut menambahkan kalau perpaduan klasik dan modern, tampilan dan teknologi dan kaya akan fitur membuat motor ini beda. Untuk modifikasinya pun disukai, rasanya punya kebanggan tersendiri dengan hasil yang didapatkan. Dengan semua keunggulan desain dan fiturnya,  XSR 155 berhasil mencetak prestasi dan dinobatkan sebagai Best Sport Retro dari penghargaan bergengsi Otomotif Award 2020. Pencapaian ini makin mempertegas kualitas XSR 155 yang menjadi pilihan terbaik konsumen.

Yamaha XSR155, Motor Sport Heritage Makin Digandrungi untuk Modifikasi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/05/All-New-XSR-155.png" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Yamaha XSR 155 hadir di tanah air pada akhir 2019 lalu. Sepeda motor dengan kubikasi mesin 155 cc itu meramaikan persaingan kendaraan bermotor beroda dua dengan konsep sport dipadukan dengan gaya klasik.  Terkait Yamaha XSR 155, yang terbaru motor tersebut menyabet prestasi Best Sport Retro. Yamaha XSR 155 diganjar dengan dengan kategori Best Sport Heritage dengan semua keunggulan yang dimilikinya.  ”XSR 155 punya desain retro yang kental memberikan nilai terbaik. Lalu dari sisi fitur dan teknologi di kelasnya jadi yang terbaik, sebut saja speedometer digital yang punya info sangat lengkap, ada Assist and Slipper Clutch dan suspensi Up Side Down di depan dan monoshock mengawal lengan ayun aluminium di belakang,” komentar Antonius Yuliyanto, salah satu juri Otomotif Award 2020.  Dalam kesempatan yang sama, Yordan Satriadi, Deputy GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menyampaikan, hadirnya XSR 155 telah memperluas perkembangan tren motor bergaya sport heritage di Tanah Air. "XSR 155 ini juga merupakan inovasi kami sesuai teknologi yang terus berkembang sehingga ikut menghasilkan hadirnya fitur-fitur modern," ucap Yordan.  Sebagai informasi, Yamaha XSR 155 adalah motor sport yang memadukan gaya sport dengan gaya retro. XSR 155 dilengkapi mesin Fuel Injection berkapasitas 155 cc, SOHC, 4 langkah berpendingin cairan dengan teknologi VVA sehingga mampu menghasilkan tenaga sebesar 14,2 kw/10.000 rpm dan torsi sebesar 14,7 Nm/8.500 rpm.  Meski membawa nuansa retro klasik, motor ini juga dibekali dengan beberapa teknologi terkini semisal desain lampu depan dan belakang yang berbentuk bulat dengan teknologi LED modern, Full LCD Digital Speedometer bergaya retro yang telah dilengkapi dengan Multi Information Display (MID).  XSR 155 juga sudah mengadopsi suspensi Up Side Down (USD) yang diklaim dapat memberikan kesan gagah dan meningkatkan handling saat berkendara. Di bagian kaki, motor ini menggunakan ban berjenis dual purpose yang dirancang untuk mobilisasi di berbagai kondisi jalan dengan ukuran 110/70 di bagian depan dan 140/70 di bagian belakang.  Saksikan video menarik berikut ini:  https://www.youtube.com/watch?v=3yevCzxrWLA  https://www.youtube.com/watch?v=CaPEtmCK5Kg  https://www.youtube.com/watch?v=_9F8Pe2Z5VQ

Yamaha XSR 155 Sabet Penghargaan Kategori Best Sport Heritage

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/12/Kawasaki-Yamaha-Eko-Putra.jpg" alt="Kawasaki Yamaha" width="100%">
<figcaption>Kawasaki Yamaha</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Sekarang bukan hanya Kawasaki yang mencoba peruntungan mengeluarkan model retro yaitu W175 untuk pasar roda dua di Indonesia. Yamaha juga tak mau kalah dengan resmi meluncurkan motor sport-naked bergaya retro yaitu XSR 155 kemarin (2/12). Menurut Yamaha konsep yang di usung adalah Born to be Free.  Di Tanah Air untuk model ini memang masih belum banyak pemainnya di kelas 200cc ke bawah. Jadi peluang untuk meraih pasar cukup besar. Selain itu konsumen mendapatkan pilihan baru untuk segi model, karena selama ini model modelnya selalu monoton atau tak jauh dengan desain futuristik.  Memang bila membandingkan keduanya secara tampilan bisa dikatakan bebeda, namun bila melihat konsep mempunyai kesamaan yaitu berbenang merah retro. Kawasaki W175 sangat kental dengan retro-klasik sementara untuk Yamaha XSR 155 terlihat retro dengan gaya Sport Heritage. <h4>Konsep Desain</h4> Seperti tertulis di atas keduanya mempunyai benang merah dengan mempunyai konsep desain retro. Akan tetapi Yamaha XSR 155 tampil lebih modern dengan menyematkan nuansa sport, ini terlihat dari guratan di bodinya. Sedangkan pada bagian belakang di desain menggantung layaknya scrambler, selain itu pelek roda sudah menggunakan model racing.  Sedangkan Kawasaki W175 sangat kental dengan kesan retro klasik dengan meninggalkan sentuhan modern di bodinya. Bahkan saking 'retronya' pihak Kawasaki tak memberikan instrumen analog indikator bensin. Kedua rodanya masih menggunakan pelek roda jenis jari-jari. Dengan tampilan ini W175 mempunyai julukan sebagai ‘Authentic Retro’.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/12/Yamaha-All-New-XSR-155-Eko-Putra-640x446.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Yamaha All New XSR 155 konsumen baru bisa membelinya tahun depan. (JawaPos - Eko Putra) <h4>Fitur yang Diberikan</h4> Kawasaki W175 memang totalitas memberikan nuasan retro klasik, hingga beberapa komponen yang digunakan masih terkesan jadul. Misalnya, masih menggunakan penerangan jenis bohlam dengan mika model reflektor.  Semenatar untuk Yamaha XSR155 yang juga membawa konsep retro banyak fitur modern. Misalnya tangki tear drop, lampu LED dengan desain membulat. Lalu ada panel instrumen full digital yang memuat banyak informasi mengenai kendaraan. <h4>Kapasitas Mesin</h4> Yamaha All New XSR 155 hadir dengan mesin Fuel Injection berkapasitas 155cc, SOHC, 4 langkah. Mesin ini juga mengusung teknologi VVA. Tenaganya sebesar 14,2 kw/10.000 rpm dan torsi sebesar 14,7 Nm/8.500 rpm.  Selain itu, motor ini juga telah memiliki fitur Assist &amp; Slipper Clutch. Fungsinya membuat kopling menjadi lebih ringan dan perpindahan gigi lebih halus.  Sementara mesin Kawasaki W175 memiliki kapasitas 177cc berpendingin udara. Sedangkan sistem pengabutan bahan bakarnya masih menggunakan karburator Mikuni VM24. Bicara masalah performa, Kawasaki W175 mampu menghasilkan tenaga 13 daya kuda serta torsi maksimum 13,2 Newton meter.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/12/Kawasaki-W175-640x446.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Kawasaki W175 salah satu motor klasik yang dipasarkan di Indonesia. (JawaPos.com - Eko Putra) <h4>Harga</h4> All New XSR 155 tersedia dalam dua pilihan warna yaitu Matte Silver Premium dan Matte Black Elegance serta di pasarkan seharga Rp 36.265.000 OTR Jakarta.  Kawasaki W175 tersedia dalam tiga warna yakni biru, silver, dan hitam. Harga Kawasaki W175 untuk OTR Jakarta memiliki harga Rp30,3 juta untuk varian biasa dan Rp 31,6 juta untuk tipe Special Edition.

Baca Dulu Sebelum Memilih Yamaha XSR 155 atau Kawasaki W175

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Yamaha XSR 155

Berita Terkini