<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/10/01/Screenshot_2025-10-01-09-17-06-665_comandroidchrome-edit-2048598309.jpg" alt="VP Marketing Xpeng Indonesia, Hari Arifianto (tengah). (Nanda Prayoga/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>VP Marketing Xpeng Indonesia, Hari Arifianto (tengah). (Nanda Prayoga/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) telah merilis data penjualan mobil hingga Agustus 2025. Pada periode tersebut, Xpeng sukses mencatatkan penjualan retail sales sebanyak 177 unit. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/internasional/016644328/donald-trump-akan-mengenakan-tarif-100-persen-untuk-film-buatan-luar-negeri-yang-masuk-ke-amerika-serikat">Donald Trump Akan Mengenakan Tarif 100 Persen untuk Film Buatan Luar Negeri yang Masuk ke Amerika Serikat</a>&nbsp; Melihat hal ini, VP Marketing Xpeng Indonesia Hari Arifianto, menjelaskan, bahwa komposisi penjualan produsen otomotif asal Tiongkok ini masih didominasi oleh varian flagship yakni X9. &ldquo;Komposisi penjualannya masih banyak yang didominasi oleh X9 ya, memang sebagai flagshipnya. Kalau komposisinya mungkin masih 80 persen masih lari ke X9,&rdquo; kata Hari pada sela-sela acara Test Drive Xpeng G6 Pro di Bandung, Jawa Barat, Selasa (30/9). Hari mengungkapkan, teruntuk sisanya diisi oleh G6 versi standar yang telah diluncurkan bersama dengan X9. &ldquo;Sisanya larinya ke G6, terutama yang kita punya saat ini kan masih G6 yang standar. Jadi mudah-mudahan menjawab ya,&rdquo; jelasnya. Teruntuk model G6, meskipun nantinya akan ada varian Pro, Xpeng memastikan akan tetap menghadirkan varian G6 standar. Hal ini demi memenuhi kebutuhan masyarakat yang ingin menggunakan SUV dengan karakter berbeda. &ldquo;Jadi sampai saat ini kami masih menjual keduanya, masih tersedia di dealership kami. Cuman memang kalau di G6 Pro ini kan kita pengen melakukan CKD mengikuti anjuran pemerintah, supaya industri dalam negerinya tumbuh kemudian juga ada nilai tambah,&rdquo; ungkap Hari. Teruntuk harga, Hari mengungkapkan tidak akan ada perubahan. Meskipun belum membeberkan harga pasti, G6 Pro masih diestimasikan di angka Rp 619.000.000, sedangkan G6 standar berada di angka Rp 599.000.000. &ldquo;Jadi ini yang membedakan keduanya dan kenapa keduanya sama-sama hadir. Ini memberikan opsi yang lebih banyak, mana yang suka teknologi terbaru yang disebutkan tadi,&rdquo; tutupnya. Sementara itu, teruntuk penjualan mobil secara keseluruhan, berdasarkan data Gaikindo total penjualan wholesales sepanjang Januari-Agustus 2025 tercatat 500.951 unit, turun 10,6 persen dibanding periode yang sama pada 2024 yang mencapai 560.552 unit.&nbsp; Sama halnya dengan itu, penjualan retail di periode yang sama juga melemah 10,7 persen menjadi 522.161 unit, dari sebelumnya 584.847 unit pada Januari-Agustus 2024. (*)

Xpeng mencatatkan penjualan 177 unit hingga Agustus 2025, dengan X9 sebagai varian terlaris. Penjualan mobil secara keseluruhan turun

Xpeng Sukses Jual 177 Unit hingga Agustus 2025, X9 Sumbang Hingga 80 Persen

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/06/03/x9-1158884013.jpg" alt="Xpeng X9. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Xpeng X9. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com - Xpeng Indonesia mengungkap segmentasi atau target pasar dari mobil listrik anyarnya yakni G6 dan X9. Hari Arifianto, VP Marketing Xpeng Indonesia, mengatakan, kedua model ini menargetkan konsumen dari kalangan menengah ke atas. "Kalau target konsumennya memang lebih fokus ke yang middle-up. Laki-perempuan, business owner atau di senior position, chief level. Kan untuk yang X9," kata Hari di Kawasan PIK, Jakarta Utara, Selasa (3/6). "Tapi kalau yang G6 laki-perempuan mulai umurnya sekitar 35 yang posisinya di senior management level. Misalnya senior manager, GM," jelas dia. Sementara itu, produsen otomotif asal Tiongkok ini akan memposisikan pada premium produk. Jadi, nantinya brand ini akan bersaing dengan brand-brand premium yang telah dikenal banyak orang. "Karena memang Xpeng sendiri memposisikan dirinya itu sebagai premium produknya. Jadi premium produk itu dalam pengertian kan kita pengennya ya bersaingnya dengan brand-brand premium yang sudah well established seperti brand Eropa maupun brand Asia," tukas dia. Sebagai informasi, Xpeng G6 hadir sebagai SUV coupe 5-seater dengan siluet ramping dan aerodinamis, pintu tanpa bingkai, serta strip LED depan dan belakang yang memperkuat tampilan futuristik. Interiornya menampilkan konsep Smart Tech Cabin, dengan layar sentuh 15,6 inci, panel digital 10,2 inci, asisten suara berbasis AI (Xmart OS), serta kursi depan dengan fitur pemanas dan ventilasi. Fitur hiburan dan kenyamanan lain mencakup sistem audio premium 18-speaker, panoramic glass roof, pengisian daya nirkabel cepat, ambient lighting, dan kabin dengan lantai datar. Ditenagai platform 800V XPower, G6 mampu menghasilkan tenaga hingga 210 kW dan torsi 440 Nm. Teknologi one-pedal driving, memory seats, dan XPILOT Assist hadir untuk kenyamanan dan keamanan maksimal. Tersedia pula dalam varian Standard Range 2WD, dengan warna Arctic White, Graphite Gray, Midnight Black, dan Silvery Frost. Teruntuk Xpeng X9, yakni electric MPV 7-seater yang menggabungkan kelapangan ruang, kecanggihan teknologi, dan kenyamanan SUV. Interior Starship Universe Cockpit menghadirkan zero-gravity space sofas, pengaturan elektrik stepless untuk kursi baris ketiga, dan fitur pijat di baris pertama dan kedua. Fitur lainnya meliputi layar 21,4 inci, kulkas multifungsi (dingin/panas), sistem udara XFree breath microclimate, dan sistem audio Xopera 23-speaker surround sound. Kabin seluas 7,7 meter kubik dilengkapi ruang bagasi hingga 2.554L, serta fitur pelipatan elektrik untuk kursi baris ketiga. Didukung pula oleh platform 800V XPower dan sistem suspensi udara dual-chamber cerdas, X9 juga dilengkapi teknologi keselamatan XPILOT Assist. Tersedia dalam tiga varian: Standard Range, Long Range Pro, dan Long Range Pro+, dengan warna Crescent Silver, Dark Night Black, Nebula White, dan Matte Gray.

Xpeng memperkenalkan G6 dan X9, mobil listrik premium yang menyasar konsumen menengah ke atas dengan teknologi canggih dan fitur futuristik.

Pede Bersaing pada Segmen Premium, Xpeng G6 dan X9 Bidik Konsumen Kalangan Menengah ke Atas

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/04/25/Screenshot_20250425_165746_cnwpsmoffice_i18n_edit_141206160688348_resize_96-1895092576.jpg" alt="XPeng memperkenalkan beberapa teknologi modern yang dibenamkan pada produknya." width="100%">
<figcaption>XPeng memperkenalkan beberapa teknologi modern yang dibenamkan pada produknya.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - XPeng Motors, perusahaan otomotif berteknologi tinggi yang berorientasi global, menampilkan terobosan terbaru dalam kendaraan listrik (EV) dan kecerdasan buatan (AI). Perusahaan asal Tiongkok tersebut memperkuat posisinya sebagai pemimpin global dalam solusi mobilitas berbasis AI. Dalam pernyataan resminya Jumat (25/4) He Xiaopeng, Chairman and CEO of XPeng, menyatakan, menandai evolusi strategis bagi XPeng pihaknya tidak hanya meluncurkan produk, melainkan mendefinisikan ulang hakikat perusahaan otomotif. "Melalui AI Tech Tree kami, XPeng membangun ekosistem terintegrasi di mana inovasi-inovasi terbaru seperti baterai AI Supercharging 5C, chip AI Turing, dan robotik IRON bersatu untuk menciptakan solusi mobilitas cerdas yang dapat belajar, beradaptasi, dan menambah pengalaman transportasi," ujarnya. Dorong Batas Mobilitas Berbasis AI Setahun sejak mencapai produksi full-stack massal untuk sistem AI-nya, pabrikan ini memperkenalkan XPeng World Foundation Model &ndash; &ldquo;AI Brain&rdquo; generasi lanjutan. Arsitektur revolusioner ini merupakan lompatan besar dalam pengembangan kecerdasan otomotif, dengan parameter 35 kali lebih banyak dari model VLA (Vision-Language-Action) konvensional. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/04/25/Screenshot_20250425_165717_cnwpsmoffice_i18n_edit_141252397532612_resize_38-1510290378.jpg" alt="XPeng tak sekedar memproduksi mobil namun juga robot atau mobil terbang dengan teknologi AI." width="100%">
<figcaption>XPeng tak sekedar memproduksi mobil namun juga robot atau mobil terbang dengan teknologi AI.</figcaption>
</figure> Kemampuan self-optimizing memungkinkan adaptasi secara real time terhadap berbagai skenario berkendara, dengan aplikasi mencakup kendaraan berbasis AI, robotika, dan mobil terbang. 5C Ultra-Fast Charging untuk Kenyamanan Pengguna EV Sorotan utama jatuh pada mobil pertama di dunia yang dilengkapi dengan teknologi AI, XPeng P7+. Dalam konferensi pers, He Xiaopeng memperkenalkan Super Long Range Max Flagship Edition. Unit ini dilengkapi dengan teknologi 5C Supercharging AI Battery yang mutakhir. Inovasi ini memberikan jarak tempuh hingga 420 km hanya dengan 10 menit pengisian baterai, serta efisiensi energi sebesar 12,7 kWh per 100 km. XPeng X9 2025 Memulai Pengiriman Global Setelah peluncurannya pada 15 April, 2025, di Hong Kong, XPeng memulai pengiriman global untuk model MPV X9 2025. Model terbaru ini memiliki 496 pembaharuan, termasuk kursi zero-gravity dan standar autonomous driving tingkat tinggi. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/04/25/Screenshot_20250425_165709_cnwpsmoffice_i18n_edit_141270870150838_resize_73-969733167.jpg" alt="XPeng X9 sebuah model MPV listrik yang akan dilakukan distribusikan secara global termasuk Indonesia." width="100%">
<figcaption>XPeng X9 sebuah model MPV listrik yang akan dilakukan distribusikan secara global termasuk Indonesia.</figcaption>
</figure> Pemesanan X9 melebihi 6.000 unit dalam tujuh hari, ini memecahkan rekor baru untuk pure-electric MPV. Pengiriman yang dilakukan 94.008 unit pada kuartal pertama 2025, dengan pengiriman internasional mencapai 7.615 unit &ndash; meningkat sebanyak 370% YoY dibanding tahun sebelumnya. XPeng terus memimpin pasar smart EV di Tiongkok sekaligus mempercepat ekspansi globalnya. Hingga saat ini, XPeng telah mengirimkan lebih dari 700.000 unit secara global. Robot Humanoid IRON yang Menarik Perhatian Global Pameran XPeng menjadi destinasi wajib di Auto Shanghai 2025 berkat demonstrasi memukau dari robot humanoid IRON. Dengan tinggi 178 cm dan 22 derajat pergerakan lincah pada tangannya, IRON menampilkan kemampuan mirip manusia yang luar biasa. Termasuk kemampuan percakapan natural yang didukung oleh smart-cockpit AI, gerakan yang halus, dan manipulasi objek yang presisi. Platform robotik hasil pengembangan full-stack ini menyoroti kemampuan teknologi XPeng yang meluas lebih dari sekedar otomotif.

XPeng membangun ekosistem terintegrasi di mana inovasi-inovasi terbaru seperti baterai AI Supercharging 5C, chip AI Turing, dan robotik IRON

XPeng  Bangun Ekosistem Otomotif Terintegrasi Manfaatkan Teknologi AI

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/04/16/XPENG-X9-3719226061.jpg" alt="Mobil listrik XPeng X9 akan dipasarkan di Indonesia masuk dalam segmen MPV premium." width="100%">
<figcaption>Mobil listrik XPeng X9 akan dipasarkan di Indonesia masuk dalam segmen MPV premium.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - XPeng perusahaan mobilitas pintar berteknologi tinggi asal Tiongkok, telah meluncurkan peningkatan AI Tech Tree yang transformatif terhadap strateginya. Hal ini untuk membentuk kembali mobilitas masa depan, dan peluncuran produk andalan global XPeng X9 tahun 2025. Bahkan untuk mempercepat ekspansi global dan kepemimpinan Industri, kemajuan teknologi XPeng diimbangi oleh ekspansi globalnya yang pesat. Hingga akhir tahun 2024, XPeng beroperasi di lebih dari 30 negara dan wilayah, menjadi penjual teratas kendaraan listrik premium dengan harga lebih dari &euro;40.000 di Eropa. Jenama asal Tiongkok tersebut juga menduduki peringkat pertama dalam volume ekspor di antara merek kendaraan listrik Tiongkok yang sedang berkembang. Sekaligus menjadi pemimpin dalam ekspor kendaraan listrik kelas menengah hingga atas dari Tiongkok. Pada kuartal pertama tahun 2025, XPENG menjadi merek kendaraan listrik Tiongkok yang sedang berkembang dengan penjualan teratas di Tiongkok. Sebagai informasi Xpeng X9 dilengkapi beragam fitur canggih berbasis kecerdasan buatan atau&nbsp;artificial intelligence&nbsp;(AI) yang memudahkan pengendara dalam mengoperasikan kendaraan. Xpeng X9 juga sempat dikenalkan di Indonesia pada akhir Februari 2025 lalu. CEO Xpeng, He Xiaopeng mengungkapkan bahwa X9 menggunakan&nbsp;autonomous driving software. Mampu menavigasi pengendara dari tempat parkir ke tempat parkir tanpa gangguan. Selain itu, X9 memiliki kemampuan pengisian daya yang sangat cepat, menambah jarak tempuh 405 km hanya dalam 10 menit. &nbsp; Dibekali baterai AI 5C memungkinkan penambahan jarak tempuh 1 km hanya dengan pengisian daya selama satu detik. Proses pengisian baterai bahkan bisa mencapai 80% hanya dalam waktu 12 menit atau lebih cepat daripada mengisi daya ponsel pintar.&nbsp; X9 juga menghadirkan pengalaman kabin tercanggih hingga saat ini, yang memadukan kenyamanan dengan kecerdasan. Ini termasuk kursi tanpa gravitasi, sasis dengan suspensi adaptif waktu nyata, dan kursi baris ketiga yang dapat dilipat sekali klik untuk memastikan kenyamanan di setiap kursi. Layar hiburan belakang berukuran 21,4 inci, pengisian daya cepat nirkabel, dan pencahayaan kabin yang dipersonalisasi menjadikan X9 pilihan ideal bagi keluarga. Bicara performa XPeng X9 dibekali oleh sistem listrik XPower 800V dengan tenaga maksimal 370 kW dan torsi 640 Nm, mampu berakselerasi 0-100 km per jam dalam 5,7 detik.&nbsp; Mobil ini diklaim mampu menembus hingga 702 kilometer berdasarkan pengujian China Light-Duty Vehicle Test Cycle (CLTC). Energi efisiensinya sebesar 16,2 kWh per 100 km. Mobil yang bermain disegmen MPV tersebut menerima skor tertinggi dalam&nbsp;uji tabrak keselamatan dengan 14 fitur keselamatan canggih, termasuk pengereman darurat otomatis. Fitur-fitur ini secara signifikan meningkatkan profil keselamatan X9, bahkan dalam kondisi yang paling ekstrem. Di pasar Indonesia jenama XPeng menggandeng PT Erajaya Active Lifestyle (ERAL) sebagai distributor resmi. Kabarnya pada semester II/2025, XPeng akan memulai produksi lokal di Indonesia dengan fokus awal pada model G6 dan X9, yang dirancang khusus untuk pasar setir kanan. &nbsp;

XPeng X9 sebuah MPV Listrik premium dengan Dominasi Teknologi AI Segera Dipasarkan di Indonesia tahun 2025, Begini spesifikasinya.

XPeng Beberkan Kecanggihan X9 dengan Dominasi Teknologi AI Segera Dijual Indonesia Tahun Ini 

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/11/1000499459-3546608064.jpg" alt="Xpeng X9 RHD. (carnewschina.com)" width="100%">
<figcaption>Xpeng X9 RHD. (carnewschina.com)</figcaption>
</figure> <div dir="auto">JawaPos.com - Xpeng telah memperkenalkan versi penggerak kanan (RHD) dari X9 di Singapore Motorshow 2025. Model termahal milik Xpeng ini akan menjadi model kedua yang dijual di Singapura setelah G6.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Seperti dilansir dari Car News China, meskipun Xpeng akan menjual X9 di sejumlah pasar penggerak kanan, termasuk Hong Kong. Sebelumnya belum ada versi HRD yang terlihat.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain roda kemudi yang bergerak ke kanan, tampaknya ada beberapa perbedaan mendasar antara versi RHD X9 dan versi aslinya. Mobil ini berukuran panjang 5.293 mm, lebar 1.988 mm, tinggi 1.785 mm, dan memiliki jarak sumbu roda 3160 mm.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/berita-sekitar-anda/015514177/nelayan-pantura-tangerang-tegaskan-pembangunan-swadaya-pagar-laut-adalah-upaya-masyarakat-untuk-mitigasi-ancaman-megathrust-dan-tsunami">Nelayan Pantura Tangerang Tegaskan Pembangunan Swadaya Pagar Laut Adalah Upaya Masyarakat untuk Mitigasi Ancaman Megathrust dan Tsunami</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mobil ini menggunakan platform SEPA2.0 Xpeng dan dilengkapi dengan kemudi roda belakang untuk membantu manuver mobil sebesar itu. Ini membantu mengurangi radius putar hingga 5,4 meter.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Platform SEPA2.0 pun menggunakan arsitektur 800V sebagai standar. Ini memberi mobil kapasitas pengisian maksimum 330 kW, yang berarti dapat mengisi daya dari 10 persen hingga 80 persen SoC dalam 20 menit. Ini diklaim 50 persen lebih cepat daripada beberapa pesaing utama mobil ini di pasar Singapura.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada pasar setir kanan tampaknya ada dua varian berbeda yakni Standard Range dan Long Range. Mobil ini menggunakan paket baterai berukuran sama dengan model domestik, masing-masing dengan 84,5 kWh dan 101,15 kWh. Untuk pasar Singapura, jangkauannya dikutip menggunakan WLTP dan masing-masing mencapai 480 km dan 575 km untuk kedua versi tersebut.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/015514002/menurut-psikologi-10-tanda-ini-sering-ditinjukkan-seseorang-yang-tidak-memiliki-teman-anda-wajib-mengindari-ini-agar-tidak-kesepian">Menurut Psikologi, 10 Tanda Ini Sering Ditinjukkan Seseorang yang Tidak Memiliki Teman: Anda Wajib Mengindari Ini Agar Tidak Kesepian!</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Namun, hanya versi X9 dengan satu motor yang akan tersedia di Singapura, dilengkapi dengan motor listrik 235 kW yang dipasang di bagian belakang, yang dapat menghasilkan torsi hingga 450 Nm. Torsi ini cukup untuk mendorong X9 hingga 100 km/jam dalam 7,7 detik.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, X9 dilengkapi dengan kursi baris ketiga yang dapat dilipat secara elektrik, yang bisa mengubah mobil menjadi empat penumpang hanya dengan satu tombol. Ruang bagasi dapat diperluas dari 755 liter menjadi 2.554 liter.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pemesanan Xpeng X9 akan dibuka di Singapura mulai akhir Januari. Setelah Singapore Motorshow yang berakhir pada 12 Januari, versi RHD X9 akan dipamerkan di Xpeng Showroom di 281 Alexandra Road, toko keempat merek tersebut di Asia Tenggara.</div>

Seperti dilansir dari Car News China, meskipun Xpeng akan menjual X9 di sejumlah pasar penggerak kanan, termasuk Hong Kong.

Xpeng X9 RHD Resmi Diluncurkan di Singapura, Ini Spesifikasi Lengkapnya

xpeng x9

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#xpeng x9

Berita Terkini

Xpeng Sukses Jual 177 Unit hingga Agustus 2025, X9 Sumbang Hingga 80 Persen

Pede Bersaing pada Segmen Premium, Xpeng G6 dan X9 Bidik Konsumen Kalangan Menengah ke Atas

XPeng Bangun Ekosistem Otomotif Terintegrasi Manfaatkan Teknologi AI

XPeng Beberkan Kecanggihan X9 dengan Dominasi Teknologi AI Segera Dijual Indonesia Tahun Ini

Xpeng X9 RHD Resmi Diluncurkan di Singapura, Ini Spesifikasi Lengkapnya

Download Aplikasi JawaPos.com