<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/16/New-Xpander-2025-1283405616.jpg" alt="Mitsubishi melakukan penyegaran pada MPV andalannya Xpander dan varian Cross tampil lebih berani." width="100%">
<figcaption>Mitsubishi melakukan penyegaran pada MPV andalannya Xpander dan varian Cross tampil lebih berani.</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Diketahui PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (PT MMKSI) melakukan peluncuran pembaruan model untuk Mitsubishi Xpander, pada 16 Mei 2025, di Jakarta. Mitsubishi New Xpander Facelift 2025 sebuah MPV keluarga yang tidak hanya tampil modern, tetapi juga mengedepankan insan keselamatan dan keamanan bagi seluruh penumpang&mdash;dalam berbagai aspek: Ultimate hadir dengan fitur canggih seperti AYC dan paket airbag lengkap. Exceed terbaru menawarkan kemudahan dan visibilitas tambahan lewat Keyless &amp; kamera belakang. Semua varian tetap mempertahankan fitur keselamatan dasar penting yang sudah terpercaya. Fitur-fitur ramah anak semakin memperkuat Xpander sebagai pilihan ideal keluarga Indonesia. Atsushi Kurita, President Director PT MMKSI sempat mengungkapkan bahwa pihaknya ingin menjadi merek yang tetap relevan bagi kebutuhan dan keinginan masyarakat. "Kami melakukan penyegaran dan peningkatan produk, tetap kompetitif, dan melanjutkan dominasi Xpander di segmen upper LMPV, serta Xpander Cross di segmen LSUV.&rdquo; ujarnya. Penyegaran dan penyempurnaan yang dilakukan memang sebagian besar berfokus pada desain eksterior, kenyamanan interior dan kabin, hingga performa, yang menegaskan bahwa model ini merupakan mobil yang cocok untuk konsumen keluarga modern Indonesia dengan beragam kebutuhan dan aktivitas petualangan hidup. Sebagai informasi MMKSI menyempurnakan varian Ultimate dengan fitur terbaru AYC yang sudah disematkan sebelumnya pada Xpander Cross. 6 SRS Airbags juga disematkan untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih aman. Selain itu, demi menjawab kebutuhan pasar yang menginginkan varian Xpander dengan tampilan dan fitur premium namun tetap terjangkau, MMKSI memperkenalkan varian baru, Exceed Tourer, yang hadir sebagai peningkatan dari varian Exceed sebelumnya dengan penyempurnaan tampilan eksterior dan fitur yang mendukung pengendaraan menjadi lebih baik. Peningkatan spesifikasi dan penambahan fitur pada New Xpander membuat Xpander makin kompetitif di kelasnya dan dapat menjangkau seluruh target customer small MPV. Mitsubishi New Xpander 2025 mendapat peningkatan standar keselamatan dan keamanan, berkat penyempurnaan beberapa fitur. Hal tersebut melengkapi penyegaran tampilan pada eksterior dan interiornya yang makin terlihat modern. Eksterior New Xpander tetap mengusung desain yang stylish dan elegan, dan dirancang dengan dimensi besar, dan sporty, memberikan kesan tangguh saat berkendara. Di sisi eksterior New Xpander hadir dengan perubahan seperti: New Front&ndash; Side&ndash; Rear Exterior Design with New Signature Grille; New Aero Blade Skirt; New LED Fog Light Design1; Black Headlight Extension Frame3; New Design Alloy Wheel 17&rdquo; Two Tone3; New Alloy Wheel 16&rdquo;4; Door Handle Body Color1; Mirror Cover Body Color. New Xpander yang menggunakan mesin 1.5 MIVEC DOHC 16 Valve; Transmisi CVT memiliki interior dan kenyamanan kabin favorit keluarga. Menyediakan ruang yang cukup untuk keluarga dengan kenyamanan di setiap sudutnya. Peningkatan pada interior dan kenyamanan New Xpander terdapat pada: Keyless Operation System (peningkatan di varian Exceed CVT &amp; MT); Engine Push Start System (peningkatan di varian Exceed CVT &amp; MT); New Steering Wheel1; Rear View Camera; New Interior Color Black; New 3 Adjustable Headrest in 2nd row3; New 10&rdquo; SDA; New MID 8&rdquo; LCD Meter; New Color Soft Pad on Door Trim; I/P &amp; Soft Touch Stitching. Menurut Rifat Sungkar, Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia Xpander itu yang paling jelas ada dua feature keamanan yang paling highlight, yaitu Airbag 6 sama AYC. "Nah, kalau diomongin siapa yang advance, itu AYC. AYC itu adalah continuity dari traction control. Jadi berkendara bersama Mitsubishi Xpander apapun tipenya yang ultimate maupun yang cross akan lebih nyaman karena mobil ini memiliki stability yang lebih dibandingkan dengan versi yang hanya miliki traction control.&rdquo; ujarnya. Rincian Tambahan Fitur-fitur keselamatan dan keamanan 1. Penambahan fitur Active Yaw Control (AYC) pada varian Ultimate. Fitur ini berguna untuk membuat pengendalian lebih mantap, karena bisa mencegah understeer, mobil mudah dikendalikan saat bermanuver, serta membuat sudut belokan jadi lebih kecil dan gesit. 2. Penambahan 6 airbags pada varian Ultimate CVT dan MT. Fitur yang terbukti memberikan perlindungan lebih baik bagi pengemudi dan penumpang. Airbag tambahan ini meliputi 2 airbag depan, 2 di samping, dan 2 pada jendela. 3. Penambahan Multi Around Monitor di varian Ultimate. Fitur ini memanfaatkan beberapa kamera di sekitar mobil untuk memberikan tampilan 360 derajat di layar headunit. Tujuannya adalah untuk membantu pengemudi saat parkir, bermanuver pada kecepatan rendah, serta membantu saat melewati jalanan sempit atau gang dengan meminimalkan blind spot. 4. Penambahan 3 headrest baris kedua pada varian Ultimate dan Exceed Tourer. Sandaran kepala ekstra pada jok baris kedua membuat kenyamanan dan keselamatan penumpang lebih terjaga saat berkendara. 5. Penambahan Keyless Operation System pada varian Exceed CVT dan MT. Sistem ini memungkinkan pengemudi untuk membuka dan mengunci pintu serta menyalakan mesin tanpa perlu memasukkan kunci. Fitur ini memberikan kemudahan dan keamanan dalam penggunaan kendaraan. 6. Penambahan Rear View Camera pada varian Exceed Tourer CVT dan MT. Fitur ini membantu pengemudi untuk melihat area di belakang kendaraan saat sedang mundur, meningkatkan visibilitas dan keamanan saat parkir atau bermanuver di ruang terbatas. Selain pembaruan yang disebutkan di atas, New Xpander juga membawa kelebihan dan fitur unggulan secara umum yang juga ditawarkan pada model sebelumnya, seperti kenyamanan interior dan kepraktisan pengaturan kabin, dengan ruang bagasi yang luas. Adapula Cruise Control; Keyless Operating System + Start Stop Engine Button; New Horizontal Axis Design Dashboard; Tilt &amp; Telescopic Steering; 360 Camera dan masih banyak lagi

Mitsubishi New Xpander Facelift 2025 sebuah MPV keluarga yang tidak hanya tampil modern, tetapi juga mengedepankan insan keselamatan

Intip Tambahan Fitur Keselamatan dan Keamanan New Xpander 2025

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/21/DST-1917299149.jpg" alt="DST sebuah varian baru di segmen SUV 7 penumpang yang tahun ini akan diluncurkan Mitsubishi Indonesia." width="100%">
<figcaption>DST sebuah varian baru di segmen SUV 7 penumpang yang tahun ini akan diluncurkan Mitsubishi Indonesia.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Meskipun Thailand sudah mengeluarkan Xpander dengan mesin hybrid, Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) masih belum ada rencana menghadirkan mobil ramah lingkungan tersebut tahun ini. Pihak MMKSI rupanya akan fokus hingga akhir 2025 pada segmen SUV tiga baris. untuk '3 row SUV'. Hal ini ditegaskan Atsushi Kurita, Presiden Direktur MMKSI di sela-sela peluncuran Xpander terbaru. "Kita akan punya produk baru, 3 row SUV tahun ini. Model ini menjadi prioritas saat ini untuk diluncurkan tahun ini," ujar Atsushi Kurita. Dari ungkapan Atsushi di mungkinkah produk yang akan diluncurkan adalah versi produksi DST Concept. Kehadiran sosok SUV 7 penumpang paling gres dari Mitsubishi sepertinya akan terjadi tidak lama lagi. Pasalnya belum lama ini tampak mobil yang dimungkinkan sebagai Mitsubishi DST Concept ini tertangkap kamera yan masih berselimut kamuflase. Selain itu pihak Mitsubishi juga telah mendaftarkan model baru yang diduga adalah SUV tersebut. Hal ini dikuatkan&nbsp;dalam Permendagri (Peraturan Menteri Dalam Negeri) RI Nomor 7 Tahun 2025. Disebutkan ada empat kode baru yang menggunakan nama DST yakni tipe H, M, P dan P Plus yang semuanya menggunakan sistem pengerak 4x2 dan tersedia dalam transmisi otomatis. Dalam data tersebut termasuk di dalamnya NJKB (Nilai Jual Kendaraan Bermotor) dari Mitsubishi DST. DST 1.5L H (4X2) A/T: NJKB Rp 212 juta, DST 1.5L M (4X2) A/T: NJKB Rp 193 juta, DST 1.5L P (4X2) A/T: NJKB Rp 230 juta dan DST 1.5L P PLUS (4X2) A/T: NJKB Rp 240 juta. Harga yang dicantumkan bukanlah harga jual akhir karena belum ditambahkan pajak untuk harga akhir mobil nantinya. Bila melihat dari data yang dicantumkan tersaji di atas, bahwa DST 1.5L Plus menjadi varian paling mahal. Di dimungkinkan untuk varian paling tinggi akan dibekali dengan fitur ADAS seperti yang ada pada XForce. Meskipun pihak MMKSI belum ada penyataan resmi spekulasi yang ada mobil baru ini nantinya akan menggunakan mesin seperti yang digunakan XForce. Spekulasi awal akan menggunakan mesin 1.500 cc berkode 4A91 yang disandingkan dengan transmisi CVT. Kemungkinan lain yang akan ada pada model DST adalah adanya drive mode yang bisa menunjang jalan di kawasan Asia Tengara seperti&nbsp;Wet, Tarmac, Normal, Gravel dan Mud akan turut diboyong pada mobil ini.

Meskipun Thailand sudah mengeluarkan Xpander dengan mesin hybrid, Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) masih belum ada

Mitsubishi New Xpander Resmi Meluncur, Segera Menyusul DST Juga Akan Muncul Tahun Ini.

Xpander 2025

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Xpander 2025

Berita Terkini

Intip Tambahan Fitur Keselamatan dan Keamanan New Xpander 2025

Mitsubishi New Xpander Resmi Meluncur, Segera Menyusul DST Juga Akan Muncul Tahun Ini.

Download Aplikasi JawaPos.com