<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/14/IMG-20250314-WA0002-259064945.jpg" alt="New Air ev Wuling hadir dengan interior bernuansa Tamarind Sunset. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>New Air ev Wuling hadir dengan interior bernuansa Tamarind Sunset. (Istimewa).</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Kendaraan listrik semakin banyak bermunculan di Indonesia, seiring dengan meningkatnya minat masyarakat terhadap transportasi yang lebih ramah lingkungan. Beberapa produsen otomotif mulai memperkenalkan model terbaru mereka, termasuk Wuling Motors yang membawa dua kendaraan listrik, New Air ev dan New Cloud EV, ke Surabaya. Kedua model ini dipamerkan di Pakuwon Mall dari 12 hingga 16 Maret 2025 sebagai bagian dari rangkaian perkenalan setelah sebelumnya diperlihatkan di ajang IIMS 2025.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Menurut Aga Teja Sukmana, Regional Sales Area Wuling Motors, peluncuran ini merupakan bagian dari upaya perusahaan dalam menghadirkan kendaraan listrik yang sesuai dengan kebutuhan masyarakat perkotaan. &ldquo;Kami ingin masyarakat bisa melihat langsung dan mengenal lebih jauh tentang kendaraan listrik ini,&rdquo; ujarnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">New Air ev merupakan model yang dikembangkan dari versi sebelumnya yang telah hadir sejak 2022. Mobil ini dirancang dengan ukuran yang lebih ringkas, cocok untuk mobilitas di dalam kota. Beberapa pembaruan yang dilakukan mencakup desain velg aerodinamis, warna eksterior baru, serta penyegaran interior yang menghadirkan nuansa berbeda dari model sebelumnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Di sisi lain, New Cloud EV hadir dengan desain yang lebih luas dan berorientasi pada kenyamanan. Salah satu fitur yang ditambahkan adalah pengaturan kursi yang lebih fleksibel, memungkinkan kabin untuk dimanfaatkan sesuai kebutuhan pengguna. &ldquo;Kami melihat semakin banyak keluarga yang mulai menggunakan Cloud EV, sehingga model terbaru ini dirancang agar lebih nyaman dan mendukung berbagai aktivitas,&rdquo; tambah Aga.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/015753336/cari-mobil-bekas-rp-50-jutaan-di-yogyakarta-cek-ini-ada-wuling-confero-hingga-honda-civic">Cari Mobil Bekas Rp 50 Jutaan di Yogyakarta? Cek Ini! Ada Wuling Confero hingga Honda Civic</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pameran ini juga menjadi kesempatan bagi masyarakat untuk melihat lebih dekat perkembangan kendaraan listrik di Indonesia. Seiring dengan meningkatnya perhatian terhadap isu lingkungan, kendaraan listrik mulai menjadi alternatif yang semakin dilirik dibandingkan mobil berbahan bakar konvensional.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Meskipun adopsi kendaraan listrik terus berkembang, tantangan seperti infrastruktur pengisian daya dan harga jual masih menjadi faktor yang dipertimbangkan oleh calon pengguna. Namun, dengan semakin banyaknya model yang diperkenalkan, industri otomotif tampaknya mulai beradaptasi untuk menjawab kebutuhan tersebut.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Gelaran di Pakuwon Mall ini menunjukkan bagaimana produsen otomotif mulai lebih aktif memperkenalkan kendaraan listrik kepada masyarakat. Terlepas dari pilihan model dan fitur yang ditawarkan, tren ini menandakan perubahan dalam industri transportasi, di mana kendaraan listrik perlahan menjadi bagian dari mobilitas sehari-hari di Indonesia.</div>

Beberapa produsen otomotif mulai memperkenalkan model terbaru mereka, termasuk Wuling Motors yang membawa dua kendaraan listrik.

Kendaraan Listrik Kian Diminati, Wuling Pamerkan Dua Model Baru di Surabaya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/08/1000497353-825867456.jpg" alt="Perusahaan patungan SAIC-GM-Wuling (SGMW) secara resmi mengumumkan produksi kendaraan ke-30 juta mereka yakni Wuling Starlight S. (carnewschina.com)" width="100%">
<figcaption>Perusahaan patungan SAIC-GM-Wuling (SGMW) secara resmi mengumumkan produksi kendaraan ke-30 juta mereka yakni Wuling Starlight S. (carnewschina.com)</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Perusahaan patungan SAIC-GM-Wuling (SGMW) secara resmi mengumumkan produksi kendaraan ke-30 juta mereka yakni Wuling Starlight S. Hasil ini menjadikan SGWM sebagai produsen mobil Tiongkok pertama yang mencapai produksi dan penjualan kumulatif sebanyak 30 juta unit.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Seperti dilansir dari Car News China, jika ditelusuri ke belakang, pada 2013 kendaraan ke-10 juta SGMW meluncur dari jalur produksi, kemudian pada 2019 giliran kendaraan ke-20 juta yang meluncur.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">SGMW menunjukkan bahwa kendaraan energi baru (NEV) telah memainkan peran penting dalam mempercepat pencapaian ini. Sebanyak 10 model NEV pun telah diluncurkan pada tahun lalu.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sepak-bola-dunia/015502140/4-pemain-terburuk-arsenal-ketika-dipermalukan-newcastle-united-thomas-partey-amburadul">4 Pemain Terburuk Arsenal Ketika Dipermalukan Newcastle United: Thomas Partey Amburadul</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Total penjualan perusahaan patungan pada 2024 adalah 1,54 juta kendaraan, dengan penjualan NEV melebihi 800.000 kendaraan, yang mencakup lebih dari 50 persen dari total penjualan, peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 63 persen. Hingga akhir 2024, penjualan NEV kumulatif SGMW melebihi 2,4 juta unit.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jika melihat ke luar negeri, SGMW merupakan eksportir utama SAIC yang membuka pasar luar negeri. Negara pertama yang dituju perusahaan patungan ini adalah Thailand pada 1990 dengan mengekspor 15 mobil mini Z110. Kini, SGMW mengekspor ke hampir 40 negara.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, SGMW merupakan produsen mobil Tiongkok pertama yang membangun pabrik di Indonesia. Sejauh ini, Wuling telah meluncurkan sembilan model di Indonesia termasuk Wuling Air EV, Bingo EV, dan Cloud EV.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/kasuistika/015502133/polda-banten-tegaskan-mutasi-kapolsek-cinangka-dalam-rangka-pemeriksaan-oleh-propam">Polda Banten Tegaskan Mutasi Kapolsek Cinangka dalam Rangka Pemeriksaan oleh Propam</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pada saat yang sama, tepatnya 31 Desember 2024, Wuling menjadi produsen mobil Tiongkok pertama yang merealisasikan produksi baterai bertenaga listrik di Indonesia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Manajer umum merek dan komunikasi SGMW, Zhou Yan, mengindikasikan kedepannya usaha patungan tersebut akan meluncurkan platform arsitektur baru untuk mengusung model-model kelas atas. Mobil-mobil baru ini diharapkan akan diluncurkan pada paruh pertama 2025.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara itu, mengenai berkendara cerdas, manajer umum pusat pemasaran produk SGMW, Zhao Yifan, mengungkapkan, semua peningkatan sistem berkendara cerdas Zhuoyue, termasuk algoritma dan chip, pertama-tama akan diterapkan pada model-model SGMW, dengan prioritas diberikan pada model-model merek Baojun.</div>

Perusahaan patungan SAIC-GM-Wuling (SGMW) secara resmi mengumumkan produksi kendaraan ke-30 juta mereka yakni Wuling Starlight S.

SGWM jadi Produsen Tiongkok Pertama yang Capai Produksi 30 Juta Unit Kendaraan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/03/08/Wuling-menampilkan-tiga-unit-display-yang-terdiri-dari-1-unit-Formo-Blind-Van-1-unit-Formo-Max-dan-1-unit-spesial-Formo-Max-yang-telah-dikaroseri-menjadi-Mobil-TokoJPG-1829759028.jpg" alt="Wuling Formo di Giicomvec 2024. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Wuling Formo di Giicomvec 2024. (Istimewa).</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Wuling Motors (Wuling) untuk pertama kalinya berpartisipasi dalam pameran Business to Business (B2B) kendaraan komersial terbesar di Indonesia Gaikindo Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2024.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dalam debutnya ini, Wuling membawa serta kendaraan komersial ringannya yakni seri Formo yang terdiri dari Formo Blind Van dan Formo Max di booth A2, Hall A, Jakarta Convention Center, Senayan. Partisipasi ini diklaim menegaskan komitmen Wuling untuk menghadirkan produk berkualitas dan menjawab kebutuhan mobilitas baik untuk segmen kendaraan penumpang maupun kendaraan niaga.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Brian Gomgom selaku Public Relations Manager Wuling Motors mengatakan, pihaknya membawa semangat Drive For Better Life dalam keikutsertaan Wuling di Giicomvec tahun ini. Semangat tersebut hadirkan berupa solusi untuk menjawab kebutuhan dalam berbagai segmen di pasar otomotif Indonesia, termasuk kendaraan niaga untuk mendukung usaha.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/014418443/transmisi-mobil-matic-ada-d-d3-dan-d2-memang-apa-bedanya">Transmisi Mobil Matic Ada D, D3 dan D2, Memang Apa Bedanya?</a></strong>&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Untuk itu, dalam partisipasi di ajang ini kami menghadirkan seri Formo, yang mengandung arti &lsquo;membentuk&rsquo;, sebagai jawaban kami di segmen light commercial vehicle (LCV) yang siap membantu Anda dalam mobilitas kegiatan usaha,&rdquo; jelas Gomgom di arena Giicomvec 2024.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dalam ajang GIICOMVEC 2024, Wuling menempati area seluas 130 meter persegi di booth A2, Hall A, Jakarta Convention Center, Senayan. Di area tersebut, Wuling menampilkan tiga unit display yang terdiri dari 1 unit Formo Blind Van, 1 unit Formo Max, dan 1 unit spesial Formo Max yang telah dikaroseri menjadi Mobil Toko. Wuling juga menyediakan 1 unit Formo Max yang bisa dirasakan oleh pengunjung di area test drive.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Wuling memulai kiprahnya di segmen kendaraan niaga pada November 2018 lalu dengan meluncurkan seri Formo, untuk pertama kali di Indonesia. Salah satu varian yang dibawa di pameran ini, Formo Blind Van sendiri mengusung ruang kargo yang luas, kabin yang senyap dan diklaim minim getaran karena mesin di depan, hingga kelengkapan lainnya seperti Meter Cluster dengan MID, head unit, serta air conditioner (AC) untuk mendukung kenyamanan mobilitas usaha.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Formo Blind Van dilengkapi mesin berkapasitas 1.200 cc yang menyalurkan tenaga ke roda belakang dengan transmisi manual 5-percepatan. Selain itu, Wuling turut meniagakan lini LCV dalam segmen pikap, yakni Formo Max yang diluncurkan pada awal tahun 2023 lalu.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/kasuistika/014418420/kpk-periksa-bendum-partai-nasdem-ahmad-sahroni-terkait-kasus-tppu-syahrul-yasin-limpo">KPK Periksa Bendum Partai NasDem Ahmad Sahroni Terkait Kasus TPPU Syahrul Yasin Limpo</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pikap ini memiliki area kargo yang terluas di kelasnya dengan konfigurasi bukaan tiga sisi yang memudahkan akses keluar masuk muatan barang. Performa pikap ini didukung mesin 4 silinder berkapasitas 1.500cc dengan transmisi manual 5-percepatan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">LCV ini juga dibekali berbagai fitur berkendara seperti Electric Power Steering, Foldable Remote Key, head unit dengan radio dan USB, adjustable headrest, hingga Power Windows. Fitur keselamatannya terdiri dari rem cakram pada roda depan, sistem pengereman ABS &amp; EBD, sabuk pengaman dengan sistem penarik dan penguncian otomatis, seat belt reminder pengemudi, hingga alarm anti pencurian. Formo Max hadir dengan varian Standard dan AC.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Khusus untuk Formo pikap, sekilas mengingatkan kami pada eranya Kijang kapsul saat pernah jaya juga di segmen kendaraan niaga. Bentuknya memanjang dengan mesin depan dan memiliki moncong dan memiliki bak di bagian belakang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Saat itu, Kijang kapsul selain mobil penumpang dan pikap juga banyak yang diubah dengan tambahan karoseri. Ada yang jadi mobil dagang, pemerintahan, instansi perbankan dan banyak lagi.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hal tersebut sudah jarang ditemui saat ini mengingat kebanyakan commercial vehicle sekarang kebanyakan hadir dengan konsep mesin di bawah kursi kemudi seperti Suzuki Carry, Daihatsu Gran Max, Luxio dan sejenisnya.</div>

Wuling membawa serta kendaraan komersial ringannya yakni seri Formo yang terdiri dari Formo Blind Van dan Formo Max di booth A2, Hall A, JCC

Wuling Tampilkan Formo Pikap di Giicomvec 2024, Jadi Ingat Mobil Bak Kijang Kapsul

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/02/15/wul-530860647.jpg" alt="Wuling Motors (Wuling) menampilkan eksterior dan interior kendaraan listrik terbarunya, Cloud EV, untuk pertama kalinya di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2024. (Dimas Choirul/ JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Wuling Motors (Wuling) menampilkan eksterior dan interior kendaraan listrik terbarunya, Cloud EV, untuk pertama kalinya di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2024. (Dimas Choirul/ JawaPos.com)</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com -</strong> Wuling Motors (Wuling) menampilkan eksterior dan interior kendaraan listrik terbarunya, Cloud EV, untuk pertama kalinya di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2024.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dalam ajang pameran yang digelar sampai dengan 25 Februari mendatang ini, Cloud EV ditampilkan secara khusus bagi para pengunjung yang ingin melihat lebih dekat kendaraan listrik terbaru dari Wuling di booth D8 yang berlokasi di Hall D, JIEXPO Kemayoran.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Di ajang IIMS tahun ini, kami membawa serta semangat &lsquo;Drive For A Green Life&rsquo; sebagai tema dalam keikutsertaan kami. Ini merupakan semangat yang memacu kami untuk menginspirasi perubahan menuju masa depan yang lebih hijau melalui lini kendaraan listrik kami," terang Arif Pramadana selaku Vice President Wuling Motors dalam konferensi pers, Kamis (15/2).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/infotainment/014164993/arzeti-bilbina-meraih-suara-kedua-terbanyak-dari-pkb-untuk-dapil-jawa-timur-i">Arzeti Bilbina Meraih Suara Kedua Terbanyak dari PKB untuk Dapil Jawa Timur I</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Arif mengatakan, kangkah Wuling di segmen EV didasari oleh semangat &lsquo;Drive For A Green Life&rsquo; yang dimulai dengan Global Launch Air ev pada Agustus 2022. EV pertama Wuling di Indonesia ini merupakan compact city car yang simple, smart, efisien dengan jarak tempuh 200 km hingga 300 km dan kini menjadi Best Selling EV di Tanah Air.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kemudian, Wuling melanjutkan langkahnya dengan menghadirkan BinguoEV di penghujung tahun 2023. BinguoEV sebagai mobil listrik dengan jarak tempuh 333 km hingga 410 km yang stylish, iconic,&nbsp;dan spacious juga menjadi yang terfavorit di segmen hatchback EV.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Wuling terus berkomitmen untuk menjawab kebutuhan kendaraan listrik yang semakin beragam dan kini diwujudkan dengan penampilan perdana inovasi EV selanjutnya di Indonesia, Cloud EV yang memiliki jarak tempuh 460 km hingga 505 km," ujarnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sejalan dengan gerakan &lsquo;This is my EV Way&rsquo; yang memiliki ABC stories, Wuling telah mewujudkan A di Air ev, B dengan BinguoEV, dan kini C akan dibuka dengan Cloud EV. Ini merupakan wujud komitmen Wuling untuk menghadirkan berbagai jenis kendaraan listrik bagi masyarakat Indonesia.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Hari ini, kami dengan bangga menampilkan eksterior dan interior Wuling Cloud EV,&nbsp;</div> <div dir="auto">sebuah inovasi kendaraan listrik yang menonjolkan desain elegan serta menyajikan kenyamanan lebih bagi para penggunanya,&rdquo; jelas Dian Asmahani selaku Sales &amp; Marketing Director Wuling Motors.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/ekonomi/014164987/bapanas-ungkap-beras-mahal-disebabkan-tingginya-harga-gabah-di-tingkat-petani">Bapanas Ungkap Beras Mahal Disebabkan Tingginya Harga Gabah di Tingkat Petani</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Terinspirasi dari makna namanya, yaitu awan yang mencerminkan kelembutan alam yang indah, Cloud EV merupakan kendaraan&nbsp;listrik yang mengutamakan kenyamanan. Mobil ramah lingkungan ini dirancang untuk keluarga dan individu yang mencari&nbsp;kenyamanan berkendara dalam balutan gaya yang elegan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Wuling Cloud EV tampil dengan dimensi yang lebih besar dari dua produk&nbsp;EV Wuling sebelumnya, yaitu Air ev dan BinguoEV. Kendaraan listrik di segmen medium hatchback ini memiliki kesan dinamis dan ringan di bagian eksteriornya.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Cloud EV juga memiliki lekukan halus di sisi samping yang mengintegrasikan lampu depan dan belakang sebagai perpaduan estetika teknologi yang minimalis.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Beralih ke interiornya, Cloud EV menonjolkan desain kabin dengan nuansa black pearl yang elegan. Kabin kendaraan listrik ini pun&nbsp;terasa berkelas berkat kehadiran head unit berukuran 15,6 inch dan MID berukuran 8,8 inch, serta bahan kulit berkualitas tinggi&nbsp;yang melapisi dashboard, sandaran tangan pada door trim, hingga konsol tengah.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kenyamanan yang lebih pun dapat dirasakan baik oleh pengemudi maupun penumpang berkat kabin yang lapang dengan konfigurasi&nbsp; 5 bangku. Jok dengan Italian Bubble Sofa Style yang terinspirasi dari kelembutan awan juga menambah kenyamanan seperti berada di rumah.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jok depan pun dapat direbahkan dengan maksimal dan jok belakang bisa direbahkan dengan sudut maksimum 135&deg; sehingga keseluruhan kursi menyerupai sofa panjang yang nyaman bagi pengguna untuk beristirahat.</div>

Wuling Motors (Wuling) menampilkan eksterior dan interior kendaraan listrik terbarunya, Cloud EV, untuk pertama kalinya di IIMS 2024.

Wuling Tampilkan Eksterior dan Interior Cloud EV Pertama Kali ke Publik di IIMS 2024

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/09/hyundai-ioniq.jpg" alt="Hyundai Ioniq 5. (Salman Toyibi/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Hyundai Ioniq 5. (Salman Toyibi/Jawa Pos)</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com -</strong> Tren elektrifikasi di industri otomotif Indonesia semakin menggeliat, seiring mulai banyaknya pabrikan roda empat yang meluncurkan kendaraan listrik mereka di Tanah Air sepanjang 2022.<br /> <br /> Masyarakat pun kini memiliki lebih banyak pilihan jika ingin memboyong mobil listrik, baik dari segi model maupun harga. Berikut sederet mobil listrik yang hadir di Indonesia pada tahun ini.<br /> <br /> 1. Hyundai IONIQ 5<br /> Hyundai IONIQ 5 meluncur di Indonesia Maret 2022. IONIQ 5 menjadi mobil pertama Hyundai yang menggunakan platform Hyundai Electric Global Modular Platform (E-GMP).<br /> <br /> Salah satu keunggulan dari mobil jenis SUV listrik ini adalah waktu pengisian baterai dari 10 sampai 80 persen dalam waktu 18 menit saja.<br /> <br /> Selain itu, IONIQ 5 tersedia dalam pilihan baterai 72,6 kWh dan 77,4 kWh sehingga mampu menempuh perjalanan 423 KM hingga 490 KM dalam sekali pengisian daya baterai.<br /> <br /> IONIQ 5 terdiri dari empat varian dengan harga berbeda, yaitu IONIQ 5 Prime Standart Range Rp 718.000.000, IONIQ 5 Prime Long Range Rp 759.000.000, IONIQ 5 Signature Standart Range Rp 779.000.000 dan IONIQ 5 Signature Long Range Rp 829.000.000.<br /> <br /> 2. MINI Electric<br /> MINI Indonesia resmi meluncurkan mobil ful listrik pertama mereka, yakni MINI Electric pada Juni 2022. Kendaraan itu menggunakan motor listrik bertenaga 135 kW dan diklaim mampu menghasilkan torsi puncak sebesar 270 Nm sejak putaran 100 hingga 1.000 RPM.<br /> <br /> MINI Electric dapat berakselerasi dari 0 sampai 100 kilometer per jam dalam waktu 7,3 detik. Dari segi baterai, MINI Electric dibekali Lithium-ion berkapasitas 28,9 kWh yang diletakkan di bagian bawah. Dalam satu kali pengisian penuh, MINI Electric diklaim dapat menempuh jarak hingga 232 kilometer.<br /> <br /> MINI Electric dijual seharga Rp 945 juta (off-the-road), sedangkan MINI Electric Collection dijual seharga Rp 955 juta (off-the-road).<br /> <br /> 3. BMW iX dan i4<br /> BMW Indonesia merilis dua model kendaraan listrik (EV), yaitu BMW iX dan BMW i4 pada perhelatan Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2022.<br /> <br /> BMW iX merupakan hasil dari keunggulan teknologi baru BMW Group dalam menghadirkan inovasi yang berkaitan dengan kendaraan listrik dan digitalisasi.<br /> <br /> Dikutip dari laman resmi BMW Indonesia, BMW iX dibanderol Rp 2.332.000.000, sedangkan BMW i4 dijual mulai harga Rp 2.061.000.000.<br /> <br /> 4. Wuling Air EV<br /> Wuling pada Agustus 2022 resmi mengenalkan Wuling air ev ke pasar Indonesia. Dari segi performa dan kapasitas baterai, Wuling Air EV mengusung motor listrik berdaya maksimal 30 kW. Tenaga yang dihasilkan tersebut dihantarkan melalui transmisi Single Reduction Gear ke roda belakang.<br /> <br /> Wuling menggunakan baterai lithium ferro-phosphate (LFP) berkapasitas 17,3 kWh untuk tipe Standard Range dengan jarak tempuh hingga 200 kilometer dan 26,7 kWh untuk tipe Long Range dapat mencakup jarak tempuh hingga 300 kilometer saat terisi penuh.<br /> <br /> Wuling air EV dipasarkan dengan harga Rp238 juta (varian Standard Range) dan Rp295 juta (varian Long Range) untuk on-the-road Jakarta.<br /> <br /> 5. Toyota All New BZ4X<br /> All New BZ4X merupakan kendaraan listrik yang diluncurkan Toyota di Indonesia pada November 2022. BZ4X memiliki tenaga mencapai 214 Hp dengan torsi maksimum yang mencapai 266 Nm.<br /> <br /> Mobil yang diimpor langsung dari Jepang alias Completely Built Up (CBU) ini menggunakan basis platform e-TNGA yang merupakan refinement dari Toyota New Global Architecture (TNGA).<br /> <br /> Toyota BZ4X dibanderol dengan harga mencapai Rp1,19 miliar on the road Jakarta.<br /> <br /> 6. Kia EV6 GT-Line<br /> PT Kreta Indo Artha (KIA) baru-baru ini telah mengumumkan harga jual kendaraan listrik Kia EV6 GT-Line di Indonesia.<br /> <br /> Kia EV6 GT-Line akan dipasarkan dengan harga Rp 1,29 miliar (on-the-road Jakarta), sudah termasuk wall charger untuk pengisian daya di rumah.<br /> <br /> Motor listrik ini mendapat sumber energi dari baterai berkapasitas 77,4 kWh, yang menghasilkan tenaga puncak hingga 325 PS dan torsi 605 Nm. Kia EV6 diklaim mampu menempuh jarak total hingga 506 KM berdasarkan uji WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure).<br /> <br /> 7. Mercedes Benz EQS dan EQE<br /> PT Mercedes-Benz Distribution Indonesia (MBDI) melalui brand Mercedes-EQ meramaikan pasar mobil listrik kelas premium di Indonesia dengan mengenalkan The New EQS dan The New EQE.<br /> <br /> Untuk seri The New Mercedes-EQS, ada dua varian yang dihadirkan, yaitu EQS 450+ AMG Line dan EQS 450+ Electric Art. Keunggulan The New Mercedes-EQS, di antaranya ialah baterainya yang berkapasitas besar mencapai 107,8 kWh.<br /> <br /> Untuk EQS 450+ Electric Art, Mercedes menjualnya ke pasar di Jakarta seharga Rp2.984.000.000.<br /> <br /> Sementara untuk versi EQS 450+ AMG Line, mobil itu dijual dengan harga yang lebih tinggi, yakni Rp3.410.000.000.<br /> <br /> Mercedes EQE 350+ Electric Art dibanderol dengan harga yang lebih murah dibanding seri EQS seharga Rp2.215.000.000.

Deretan Mobil Listrik Yang Meluncur di Indonesia Sepanjang 2022

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/07/Daihatsu-GIIAS-2019-Ali.jpg" alt="Booth Daihatsu di GIIAS 2019. (Muhamad Ali/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Booth Daihatsu di GIIAS 2019. (Muhamad Ali/Jawa Pos)</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com -</strong> Toyota dan Daihatsu dipastikan akan mendapatkan banyak saingan untuk mobil jenis Low Cost Green Car (LCGC). Meski pada paruh pertama 2019 Toyota dan Daihatsu masih menjadi market leader penjualan LCGC, namun para pemain baru mulai meluncurkan mobil sejenis untuk berkompetisi dengan kedua perusahaan asal Jepang tersebut.<br /> <br /> Salah satunya datang dari Tiongkok yang mulai menggempur pasar otomotif tanah air. Malahan semester II 2019 ini pun diprediksi bakal menjadi pertarungan sengit pada segmen mobil LCGC.<br /> <br /> Sekadar informasi, LCGC merupakan mobil murah dan ramah lingkungan. Bedanya dengan non-LCGC, mobil tersebut dipasarkan jauh lebih murah yaitu berkisar Rp 100 juta dan berbahan bakar irit yang merupakan ciri khas mobil LCGC. Selain itu, mobil LCGC juga lebih ramah lingkungan daripada non-LCGC.<br /> <br />  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/07/toyota-calya-toyota.jpg" alt="Salah satu mobil jenis LCGC, Toyota Cayla. (Istimewa/Toyota)" width="100%">
<figcaption>Salah satu mobil jenis LCGC, Toyota Cayla. (Istimewa/Toyota)</figcaption>
</figure>  Salah satu mobil jenis LCGC, Toyota Cayla. (Istimewa/Toyota)<br /> <br /> Berdasarkan data Gaikindo yang mengutip penjualan mobil PT Astra International Tbk menunjukkan, penjualan mobil LCGC pada semester I 2019 mencapai 72.693 unit. Dari angka tersebut, Toyota dan Daihatsu masih menguasai 70 persen pangsa pasar di Indonesia.<br /> <br /> Untuk produk rakitan Toyota, mobil MPV Agya dan Calya masih menjadi yang paling diminati oleh pasar. Dengan konsep desain stylish dan modern, tentunya dengan harga yang lebih terjangkau dari non-LCGC, kedua mobil itu menjadi market leader di kelasnya.<br /> <br /> Sedangkan Daihatsu menjadikan Alya dan Sigra sebagai produk unggulan pada mobil jenis LCGC. Dengan banderol yang sangat murah, hal ini membuat mobil tersebut jadi rebutan. Bukan tanpa alasan, kedua LCGC Daihatsu itu dibanderol berkisar di bawah Rp 100 juta.<br /> <br /> Namun, bisa jadi hegemoni penjualan kedua perusahaan mobil tersebut masih dibayangi oleh pemain lama dan pemain baru yang terus memperkenalkan produk LCGC yang tak kalah bersaing. Di belakang mereka, terdapat produk buatan Honda, Suzuki, dan Datsun. Juga Renault yang baru-baru ini meluncurkan Renault Triber.<br /> <br /> Suzuki misalnya. Mereka memperkenalkan produk tandingan yaitu Karimum Wagon R dan Karimum Wagon R GS. Datsun mengeluarkan produk Go Panca dan Go+. Sementara Honda mengeluarkan Brio Satya.<br /> <br /> Kendati begitu, Daihatsu dan Toyota sebagai market leader kompak menyatakan tak khawatir dengan terus bermunculannya produk-produk tandingan mobil berjenis LCGC. Sebab, kedua perusahaan menyatakan produk yang dibuatnya telah memiliki keunggulan yang tak dimiliki merek lainnya.<br /> <br /> "Di zaman global, persaingan adalah hal yang biasa. Customer juga jadi punya banyak pilihan. Pemain harus terus inovasi memberikan produk dan pelayanan terbaik," kata Direktur Marketing PT Astra Daihatsu Motor Amelia Tjandra kepada JawaPos.com, Minggu (21/7).<br /> <br /> Amelia mengatakan, mobil yang dibuat oleh Daihatsu memiliki karakteristik sendiri. Hal inilah yang membuat perusahaan mobil tertua di Jepang itu tetap bisa bertahan dan menjadi pilihan masyarakat Indonesia.<br /> <br /> "Mobil Daihatsu dibuat sesuai kondisi di Indonesia. Kami melakukan riset di Indonesia. Paling cocok untuk jalan-jalan di sini. Setelah itu baru diekspor. Merek lain dibuat dari pasar global negara lain, baru masuk Indonesia," katanya<br /> <br /> Sementara itu, Executive General Manager Toyota Fransiscus Soerjopranoto juga mengaku tak masalah dengan mulai masifnya pemain lama dan baru yang ingin bersaing pada segmen LCGC. Pendatang baru malah membuat perusahaan yang juga tengah memproduksi robot ini semakin terpacu.<br /> <br /> "Kehadiran pendatang baru tentu saja akan menjadi penyemangat kami untuk terus memberikan yang terbaik kepada pelanggan dan calon konsumen kami," katanya kepada JawaPos.com.<br /> <br /> Berbeda dengan Daihatsu, dia menyatakan, salah satu keunggulan produk rakitan dari Toyota adalah teknologi dan pelayanan yang selalu paling terdepan. Toyota ingin konsumen dapat menjangkaunya di seluruh pelosok Indonesia.<br /> <br /> "Kami lebih dekat pelanggan dan bervariasi melalui 332 outlet kami yang tersebar dari sabang sampai merauke," ujarnya.<br /> <br /> Sementara itu, pengamat otomotif dari Institute Teknologi Bandung (ITB) Yannes Pasaribu menilai bahwa gempuran para kompetitor sejatinya telah perlahan mulai menggerogoti Toyota dan Daihatsu secara perlahan. Dia pun meyakini pada semester kedua 2019 ini pangsa pasar kedua perusahaan tersebut akan mulai surut.<br /> <br /> "Gempuran para kompetitor akan mulai menggerogoti pangsa pasar Toyota dan Daihatsu yang berinduk pada grup Toyota Motor Corporation Jepang itu," tuturnya.<br /> <br /> Menurutnya, Toyota dan Daihatsu harus mulai berinovasi untuk mengembangkan industri otomotifnya secara komplet di Indonesia. Apalagi saat ini sudah banyak pemain-pemain baru dari Tiongkok seperti Wulling dan DFSK yang tidak kalah menawarkan produk yang canggih dan murah.<br /> <br /> Meski belum memperkenalkan produk mobil untuk kelas LCGC, Tiongkok saat ini mulai beradaptasi cepat untuk menjadi pemain baru yang dapat bersaing dengan market leader. Termasuk dengan produk-produk lainya yang terus melakukan adaptasi dengan Indonesia.<br /> <br /> "Jika setengah hati mengembangkan industri otomotifnya secara komplet di Indonesia, dapat dipastikan mereka akan fade-out, pelan tapi pasti," katanya.<br /> <br /> Yannes menyatakan bahwa kasus tersebut pernah terjadi untuk industri mobil rakitan dari Eropa dan Amerika pada 1980-an lalu di Indonesia. "Kalah dengan gempuran mobil Jepang berharga murah, maintenance murah dan mudah, hemat BBM, plus desain yang kompak dan menarik," jelasnya.

LCGC Makin Sengit, Toyota-Daihatsu Siap-Siap Digempur Mobil Tiongkok

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/mau-tahu-teknologi-cerdas-i-amt-wulling-cortez-simak-ini_m_187273.jpeg" alt="Wulling menggendong teknologi  i-AMT" width="100%">
<figcaption>Wulling menggendong teknologi  i-AMT</figcaption>
</figure><p><strong>JawaPos.com</strong> - Wuling Motors (Wuling) memperkenalkan produk terbarunya. Pada Kamis (8/2), di Grand Ballroom Hotel Kempinski Jakarta, Wuling memamerkan kendaraan barunya ini.</p><br /> <p>Mengambil segmen MPV, produk terbaru Wuling ini berkapasitas penumpang tujuh kursi. Produk MPV kedua Wuling ini mengusung mesin berbahan bakar bensin berkapasitas 1.800 cc.</p><br /> <p>"Kompetensinya memproduksi tenaga 129 HP pada 5.600 rpm dan torsi maksimum 174 Nm, dipadukan dengan transmisi i-AMT (Intelligent Automated Mechanical Transmission). Teknologi ini diproduksi khusus oleh Aisin untuk Cortez," kata <em>Vice President of Vehicle Sales</em>, <em>Service and Marketing</em> (VSSM) Wuling Motors, Cindy Cai, seperti dalam keterangan resmi di website Wuling. Teknologi ini memungkinkan pengendara melakukan pemindagan gear transmisi secara cepat serta nyaman.</p><br /> <p>Kendaraan MPV Cortez ini &lsquo;dipersenjatai&rsquo; dua transmisi i-AMT. Yaitu E (Eco) dan S (Sport). Sekadar tahu, MPV kedua Wuling memiliki 2 tipe. Yaitu Cortez 1.8 C dan Cortez 1.8 L.</p><br /> <p>Hanya itu keampuhan Cortez? Kendaraan ini memiliki fitur yang menonjol di kelasnya. Di antaranya &nbsp;<em>Anti-lock Braking System</em> (ABS), <em>Electronic Brake force Distribution</em> (EBD), <em>Brake Assist</em> (BA), <em>Automatic Vehicle Holding</em> (AVH), <em>Hill Hold Control</em> (HHC), <em>Airbag, Head unit</em> 8&rdquo;, tombol pengendali fungsi audio, dan panggilan telepon via <em>Bluetooth</em> di kemudi, serta Sunroof dan fitur-fitur lainnya</p><br /> <p>Tak heran jika <em>seabrek</em> sajian teknologi itu mengundang perhatian banyak calon konsumen. Launching Cortez diselenggarakan di<em> Grand Ballroom</em> Hotel Kempinski ini, banyak orang yang datang untuk menyaksikan peluncuran Cortez ini. Dari launching ini sebelum diumumkan harga dari produk kedua Wuling ini, banyak dilakukan atraksi untuk meramaikan suasana.</p><br /> <p>Tertarik? Buka segera website Wuling. Dibuka penawaran khusus bila ingin memesan produk ini. Bagi pemesan pertama sebelum peluncuran resminya, akan memperoleh aftersales voucher&nbsp;senilai Rp3.000.000. Serta perpanjangan masa garansi umum kendaraan menjadi 5 tahun, dengan syarat dan ketentuan berlaku.&nbsp;</p>

Mau Tahu Teknologi  Cerdas i-AMT Wulling Cortez? Simak Ini!

wulling

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#wulling

Berita Terkini