<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/05/Pintu-Sliding-door.jpg" alt="Pintu Sliding door" width="100%">
<figcaption>Pintu Sliding door</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Sliding door menjadi fitur unggulan yang semakin populer pada mobil MPV modern di Indonesia. Teknologi pintu geser ini memberikan solusi praktis untuk aksesibilitas yang lebih baik, terutama bagi keluarga dengan mobilitas tinggi.&nbsp; Sistem pintu geser ini dirancang khusus untuk mengakomodasi kebutuhan keluarga besar dengan berbagai aktivitas harian.&nbsp;Berikut beberapa alasan utama penggunaan sliding door pada MPV meliputi: 1. Aksesibilitas Superior Penumpang dapat masuk dengan lebih nyaman, terutama saat membawa barang bawaan berukuran besar. Darion memanfaatkan keunggulan ini dengan konfigurasi 7 seater yang memaksimalkan kenyamanan captain seat. 2. Efisiensi Ruang Parkir Fitur ini sangat menguntungkan di area parkir sempit atau garasi terbatas. MPV dengan sliding door memberikan fleksibilitas parkir yang lebih baik dalam berbagai kondisi. 3. Keamanan Penumpang Pintu geser mengurangi risiko benturan dengan kendaraan lain di parkiran sempit. Sistem pembukaan ke belakang memberikan keamanan tambahan, terutama untuk anak-anak yang keluar-masuk kendaraan.&nbsp; 4. Kemudahan Loading Barang Bukaan lebar sliding door memudahkan pemuatan barang berukuran besar atau dalam jumlah banyak. Keluarga dapat memasukkan stroller, koper, atau perlengkapan olahraga dengan lebih praktis. MPV dengan sliding door optimal untuk aktivitas family trip atau mudik lebaran. 5. Kenyamanan Lansia dan Difabel Sliding door memberikan akses yang lebih mudah bagi penumpang dengan mobilitas terbatas. Bukaan yang luas dan tanpa halangan pintu membuat lansia atau pengguna kursi roda dapat masuk dengan nyaman. Fitur autocomfort pada Darion semakin mempermudah akses bagi seluruh anggota keluarga. Banyak varian mobil dengan fitur sliding door yang dijual di Indonesia yang bisa menjadi pilihan masyarakat Indonesia yang mencari mobil MPV. Diantaranya Toyota Sienta, Wuling Darion, Toyota Voxy, Mazda Biante dan masih banyak lagi. &nbsp;

Teknologi pintu geser ini memberikan solusi praktis untuk aksesibilitas yang lebih baik, terutama bagi keluarga dengan mobilitas tinggi.

5 Keunggulan Mobil dengan Sliding Door Jadi Pilihan Mobil Keluarga Idaman

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/20/Wuling-Darion-test-drive-91880493.jpeg" alt="Wuling Darion varian hybrid saat digunakan test drive dari bali menuju Jakarta. (Dony/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Wuling Darion varian hybrid saat digunakan test drive dari bali menuju Jakarta. (Dony/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;&nbsp;Sejak pertama kali diperkenalkan, Wuling Darion tampil sebagai salah satu SUV baru yang berhasil mencuri hati konsumen di Indonesia. Dengan desain modern, fitur canggih, dan harga yang kompetitif, Wuling memanfaatkan model ini untuk memperkuat kehadirannya di pasar SUV yang semakin kompetitif. Hingga saat ini, tren penjualan Wuling Darion menunjukkan performa yang positif, menjadikannya salah satu pesaing signifikan di kelasnya. Respons Pasar yang Positif Wuling Darion sudah menarik perhatian sejak tahap pra-peluncuran lewat beredarnya bocoran desain dan fitur. Setelah resmi diluncurkan, antusiasme konsumen terlihat dari tingginya angka pemesanan dalam beberapa minggu pertama. Konsumen menilai Darion menawarkan nilai lebih dengan perpaduan desain futuristik, teknologi canggih, dan kenyamanan kabin yang melampaui ekspektasi untuk segmennya. Selepas dua minggu meluncur, angka pesanan Darion membludak pasalnya dalam waktu 14 hari mobil MPV ini mencatat pemesanan sebanyak 1.300 unit untuk dua model yaitu PHEV dan EV. Bicara harga mobil ini dibanderol mulai Rp 356 juta hingga termahal Rp 489 juta. Namun harga tersebut tidak berlaku permanen, karena hanya untuk 1.500 konsumen pertama. Konsumen akan menerima sampai ke garasi siap dikirim akhir November 2025. "Pemesanan hingga saat ini 1.300 SPK (Surat Pemesanan Kendaraan) untuk Wuling Darion. Paling banyakvarian EV. Dan akhir bulan November 2025, unit akan mulai dikirim ke konsumen," ucap Brand Communication Senior Manager Wuling Motors, Brian Gomgom pada ajang Media Test Drive Darion Evolving Family Moment Bali-Jakarta Kontribusi Penjualan Wuling di Indonesia Darion kini menjadi salah satu penopang utama penjualan Wuling di Indonesia. Bersanding dengan seri Almaz, Cortez, dan Air ev, Darion membantu Wuling menjangkau segmen pasar yang lebih luas&mdash;terutama konsumen yang menginginkan SUV kompak untuk keluarga dengan tampilan stylish dan fitur modern. Banyak dealer melaporkan bahwa Darion terus menjadi produk yang menarik perhatian berbagai kelompok seperti: <ul> <li>Keluarga muda yang mendambakan SUV terjangkau tanpa mengorbankan fitur,</li> <li>Pengguna MPV yang ingin beralih ke SUV,&nbsp;</li> <li>Konsumen yang mencari opsi lebih ekonomis dibandingkan SUV model hybrid atau listrik Jepang dengan harga lebih tinggi</li> </ul> Faktor-Faktor Penunjang Popularitas Ada sejumlah keunggulan utama yang menjadikan Wuling Darion diminati: <ul> <li>Desain eksterior modern dengan nuansa futuristik khas SUV masa kini,</li> <li>Sistem keselamatan lengkap yang dilengkapi teknologi ADAS terkini,</li> <li>Interior nyaman dengan layar besar, material berkualitas, serta kabin luas,</li> <li>Harga kompetitif sehingga menjadi pilihan alternatif menarik dibandingkan kompetitor dari merek Jepang Beragam keunggulan ini membuat Darion mampu bersaing secara ketat di segmennya.</li> </ul> Tantangan Wuling Darion dalam Persaingan - Persaingan sengit dari produsen asal Jepang dan Korea - Persepsi terkait durabilitas jangka panjang yang masih perlu dibangun - Distribusi unit yang terbatas di beberapa area tertentu Namun, Wuling terus menanamkan usaha agresif melalui strategi pemasaran, peningkatan layanan purna jual, dan perluasan jaringan dealer untuk mengatasi tantangan tersebut secara bertahap hingga kini. Prospek Masa Depan Dengan pertumbuhan pasar SUV yang semakin pesat, Wuling Darion diproyeksikan menjadi salah satu produk andalan Wuling di Indonesia. Lewat pembaruan fitur dan potensi hadirnya varian baru di masa mendatang, model ini memiliki peluang besar untuk mempertahankan momentum penjualannya dan memperkuat posisinya sebagai pilihan utama konsumen.

Sejak pertama kali diperkenalkan, Wuling Darion tampil sebagai salah satu SUV baru yang berhasil mencuri hati konsumen di Indonesia

Darion Penjualan Terus Menanjak, Cek 5 Strategi Wuling Jadi Game Changer di Segmen MPV

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/05/Wuling-Darion-290461223.jpeg" alt="Wuling luncurkan harga Darion yang kompetitif hadapi persaingan yang makin ketat. (Dony/JawaPos)" width="100%">
<figcaption>Wuling luncurkan harga Darion yang kompetitif hadapi persaingan yang makin ketat. (Dony/JawaPos)</figcaption>
</figure> JawaPos.com-Produsen asal Tiongkok, Wuling, akhirnya akhirnya mengumumkan harga MPV Cortez Darion. Mobil ini pun hadir dengan dua varian elektrifikasi yakni battery electric vehicle (BEV) dan plug-in hybrid electric vehicle (PHEV). Sebelumnya, multipurpose vehicle (MPV) ini telah diperkenalkan di pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025. Kehadirannya sendiri membawa persaingan yang ketat pada segmen mobil ramah lingkungan di Indonesia. Kehadiran Cortez Darion itu sekaligus menjadi pesaing kuat BYD M6 yang telah lama menjadi pemain utama di segmen elektrifikasi MPV di Indonesia. Berikut perbandingan keduanya agar tak bingung dalam memilih sebelum membeli. &nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/08/06/Screenshot_2024-08-06-09-30-12-625_comgoogleandroidgm-edit-2107566334.jpg" alt="BYD M6 pertama kali diluncurkan di Indonesia pada GIIAS 2024" width="100%">
<figcaption>BYD M6 pertama kali diluncurkan di Indonesia pada GIIAS 2024</figcaption>
</figure> Spesifikasi BYD M6 Secara tampilan eksterior, BYD M6 tampil elegan dengan bahasa desain khas &ldquo;Dragon Face&rdquo; milik BYD yang memadukan elemen futuristis dan aerodinamis. Dimensinya mencakup panjang 4.710 mm, lebar 1.810 mm, tinggi 1.690 mm, serta jarak sumbu roda 2.800 mm. Jarak bodi ke tanah (ground clearance) 170 mm membuatnya cukup aman melintasi jalan perkotaan yang tidak selalu mulus. Kapasitas bagasinya juga fleksibel, mulai dari 180 liter hingga 580 liter, menjadikannya ideal untuk kebutuhan harian maupun perjalanan keluarga. BYD M6 ditawarkan dalam tiga varian, yakni Standard 7-Seater yang cocok untuk keluarga besar, Superior 7-Seater dengan jarak tempuh lebih panjang, dan Superior Captain 6-Seater yang menghadirkan kenyamanan ekstra lewat kursi captain seat di baris kedua. Interiornya menonjolkan kesan premium dengan balutan kulit, tata letak ergonomis, serta layar sentuh modern sebagai pusat kendali utama. Semua varian BYD M6 dibekali motor listrik bertenaga 154 hp dengan torsi puncak 310 Nm, memberikan respons instan khas kendaraan listrik. Tersedia dua pilihan baterai, yakni Standard Range berkapasitas 55,4 kWh dengan jarak tempuh hingga 420 km, dan Extended Range 71,8 kWh yang mampu menempuh hingga 530 km. Dari sisi keselamatan, BYD M6 sudah sekelas mobil premium berkat kelengkapan fitur seperti airbag depan dan samping, AEB (Autonomous Emergency Braking), ACC (Adaptive Cruise Control), BSD (Blind Spot Detection), LDA (Lane Departure Alert), AVM (Around View Monitor), sistem ISOFIX untuk kursi anak, ABS, ESC, TPMS, hingga sistem pengereman regeneratif untuk efisiensi energi optimal. &nbsp; Spesifikasi Wuling Darion&nbsp; Dari sisi tampilan luar, Wuling Darion hadir dengan desain yang simpel namun elegan. Bentuk bodinya mengotak khas MPV keluarga, tanpa banyak ornamen yang berlebihan. Pada bagian depan, varian PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) dibekali grille hitam berbentuk spindle yang memberi kesan tegas, sedangkan versi listrik murni (EV) tampil lebih bersih tanpa grille untuk menonjolkan karakter modernnya. Fitur pintu geser elektrik memudahkan akses keluar-masuk kabin, sementara konfigurasi kursi captain seat memberikan kenyamanan ekstra bagi penumpang. Mobil ini memiliki kapasitas tujuh orang dan sudah dilengkapi dengan sunroof elektrik. Secara dimensi, Wuling Darion memiliki panjang 4.910 mm, lebar 1.850 mm, tinggi 1.770 mm, serta jarak sumbu roda 2.910 mm. Masuk ke bagian interior, suasananya terasa premium dengan tata letak tujuh kursi dan sentuhan material yang menunjang kenyamanan. Fitur modern juga disematkan, seperti pintu geser auto comfort, sunroof elektrik, sistem konektivitas, serta fitur keselamatan terkini. Untuk urusan performa, varian PHEV mengandalkan mesin 1.500 cc hybrid yang dikombinasikan dengan motor listrik bertenaga 150 kW. Motor listriknya mampu melaju hingga 125 km (berdasarkan standar CLTC), dan jika digabungkan dengan mesin bensin, total jarak tempuhnya bisa mencapai lebih dari 1.000 km. Sebagai mobil plug-in hybrid, baterainya dapat diisi secara terpisah melalui sistem DC Charging CCS2, dengan pengisian 30&ndash;80 persen hanya membutuhkan waktu sekitar 30 menit. Sementara itu, versi full listrik (BEV) dibekali motor 150 kW dengan jarak tempuh hingga 540 km (CLTC). Proses pengisian dayanya juga cepat, 30 hingga 80 persen hanya dalam waktu 30 menit. (*) &nbsp;

Wuling Cortez Darion dan BYD M6, perbandingan dua MPV ramah lingkungan dengan fitur dan performa menarik.

MPV Wuling Darion Resmi Dijual di Indonesia dan Langsung Head to Head dengan BYD M6, Ini Perbandingannya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/23/IMG_20250723_200457_resize_56-2537545848.jpg" alt="Wuling Cortez Darion EV yang diluncurkan di GIIAS 2025." width="100%">
<figcaption>Wuling Cortez Darion EV yang diluncurkan di GIIAS 2025.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Ajang GIIAS 2025 kembali menjadi panggung utama industri otomotif Indonesia untuk memamerkan inovasi, teknologi, dan masa depan mobilitas. Namun di antara deretan merek besar, Wuling Motors tampil mencolok bukan hanya karena booth-nya yang megah, tapi juga karena pendekatannya yang humanis, fungsional, dan dekat dengan konsumen Indonesia. Wuling hadir di GIIAS tahun ini bukan sekadar untuk pamer teknologi. Mereka membawa semangat &ldquo;Drive for A Better Life&rdquo; ke tingkat yang lebih tinggi&mdash;menunjukkan bagaimana inovasi bisa menyentuh kebutuhan nyata masyarakat, tanpa mengesampingkan kenyamanan, fitur, dan harga yang masuk akal. Dalam ajang salah satu pameran otomotif terbesar tersebut , Wuling Motors (Wuling) menampilkan secara perdana di dunia Wuling Cortez Darion. Produk terbaru Wuling yang hadir dalam pilihan EV dan PHEV ini akan dipasarkan di Indonesia dan juga akan diproduksi di pabrik Wuling di Cikarang Jawa Barat. Kehadiran model terbaru ini menegaskan komitmen Wuling untuk terus mengembangkan produk yang ramah lingkungan sekaligus menjadi solusi mobilitas yang relevan bagi konsumen Tanah Air. &ldquo;Kami menampilkan secara perdana MPV terbaru dari Wuling, yakni Wuling Cortez Darion. Selaras dengan semangat &lsquo;Dibangun di Indonesia untuk Anda&rsquo;, nama Darion terinspirasi dari frasa &lsquo;Dari Indonesia&rsquo;. Selain itu kata &lsquo;Darion&rsquo; juga berarti &lsquo;Hadiah&rsquo; dalam bahasa Yunani." jelas Ricky Christian selaku Marketing Operation Director Wuling Motors. Sedangkan, kata Cortez menurut Ricky dari kata &lsquo;Corteous&rsquo; dalam bahasa Spanyol yang bermakna berwibawa. Nama Cortez telah melekat pada medium MPV Wuling sejak tahun 2018. Cortez Darion menawarkan kenyamanan pada setiap baris berkat dimensi yang berukuran 4.910 mm x 1.850 mm x 1.770 mm dan wheelbase sepanjang 2.910 mm. Akses masuk pun semakin mudah melalui fitur Autocomfort Sliding Door, dan tidak ketinggalan adanya electric sunroof yang menambah kesan mewah di dalam kabin. Wuling menyiapkan Cortez Darion dalam dua varian. Pertama adalah varian EV yang didukung motor listrik bertenaga 150 kW dengan jarak tempuh hingga 540 km (CLTC), serta dukungan pengisian cepat CCS2 yang dapat mengisi daya dari 30% hingga 80% dalam 30 menit. Sementara, untuk varian PHEV memadukan mesin berkubikasi 1.500 cc Dedicated Hybrid Engine dengan motor listrik berdaya 145 kW dan transmisi Dedicated Hybrid Transmission (DHT) untuk memberikan akselerasi yang halus dan responsif. Dalam mode EV, mobil ini mampu menempuh jarak hingga 125 km dengan total jarak kombinasi mencapai lebih dari 1.000 km. Teknologi Masa Depan di Tangan Semua Orang Salah satu magnet utama di booth Wuling selain Cortez Darion adalah Cloud EV, mobil listrik yang tampil dengan desain elegan dan teknologi canggih. Cloud EV menjadi bukti bahwa kendaraan listrik tidak harus mahal dan eksklusif. Dengan fitur seperti Advanced Driver Assistance System (ADAS), panel digital yang luas, dan jangkauan baterai kompetitif, Cloud EV menyasar mereka yang ingin masuk ke dunia EV tanpa ribet dan tanpa menguras kantong. Tidak hanya Cloud EV, Wuling juga menampilkan Air EV dan Binguo EV, yang sudah lebih dulu populer sebagai mobil listrik perkotaan. Keduanya tetap menjadi daya tarik besar bagi pengunjung GIIAS, apalagi dengan hadirnya varian dan warna baru yang lebih segar. Booth yang Ramai, Interaktif, dan Edukatif Wuling tidak hanya membawa mobil untuk dilihat, tetapi juga menghadirkan pengalaman menyeluruh bagi pengunjung. Mulai dari area test drive, zona edukasi EV, hingga sesi demo teknologi ADAS yang membuat pengunjung bisa langsung merasakan kecanggihan fitur keselamatan Wuling. Ada juga aktivitas menarik seperti kuis interaktif, photobooth 360 derajat, hingga kesempatan memenangkan hadiah langsung bagi pengunjung yang melakukan test drive atau posting di media sosial. Suasana booth Wuling terasa hidup, ramah, dan penuh energi positif&mdash;jauh dari kesan kaku seperti pameran pada umumnya. Dari Pabrik ke Jalanan, Wuling Makin Diterima Bukan rahasia lagi bahwa Wuling adalah satu dari sedikit merek baru yang sukses membangun kepercayaan konsumen Indonesia dalam waktu relatif singkat. Dengan pabrik perakitan lokal di Cikarang, layanan aftersales yang semakin luas, serta harga yang sangat bersaing, Wuling menunjukkan keseriusannya sebagai bagian dari industri otomotif nasional. Kehadiran mereka di GIIAS 2025 bukan sekadar strategi promosi, tetapi konfirmasi posisi Wuling sebagai inovator yang memahami pasar Indonesia. GIIAS 2025 adalah bukti bahwa masa depan otomotif sudah di depan mata. Dan di antara nama-nama besar, Wuling berdiri tegak membawa misi besar membuat teknologi masa depan bisa dijangkau semua orang. Sebuah keyakinan besar bahwa mobil listrik dan teknologi pintar bukan lagi impian tapi kenyataan yang semakin dekat. Wuling selain berniaga dan menyajikan produk inovatif, juga telah melakukan revolusi harga yang lebih terjangkau. &nbsp;

Wuling hadir di GIIAS tahun ini bukan sekadar untuk pamer teknologi. Mereka membawa semangat “Drive for A Better Life” ke tingkat yang lebih

Wuling EV Ketika Mobil Listrik Tak Lagi Jadi Barang Mewah, Tapi Milik Semua

Wuling Darion

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Wuling Darion

Berita Terkini

5 Keunggulan Mobil dengan Sliding Door Jadi Pilihan Mobil Keluarga Idaman

Darion Penjualan Terus Menanjak, Cek 5 Strategi Wuling Jadi Game Changer di Segmen MPV

MPV Wuling Darion Resmi Dijual di Indonesia dan Langsung Head to Head dengan BYD M6, Ini Perbandingannya

Wuling EV Ketika Mobil Listrik Tak Lagi Jadi Barang Mewah, Tapi Milik Semua

Download Aplikasi JawaPos.com