<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/12/13/WULING-EV-641881162.jpg" alt="Wuling Cloud EV sedang melakukan pengisian baterai." width="100%">
<figcaption>Wuling Cloud EV sedang melakukan pengisian baterai.</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com -</strong> Dalam rangka mendukung percepatan adopsi kendaraan listrik di Indonesia, Wuling Motors (Wuling) kembali menunjukkan komitmennya melalui keikutsertaan dalam acara PLN Mobile EVenture : Jelajah Liburan dengan Kendaraan Listrik.</p> <p>Acara ini bertujuan untuk memperkenalkan keunggulan dan benefit dari kendaraan listrik sekaligus memastikan kesiapan infrastruktur pengisian daya (SPKLU) sepanjang rute Jakarta-Bali menyambut musim liburan Natal dan Tahun Baru. <br />Sebagai bentuk partisipasinya, Wuling melibatkan 3 (tiga) unit Cloud EV - Driving The Future of Comfort, yang terbukti nyaman dan sukses menyelesaikan perjalanan jauh ini.</p> <p>&ldquo;Kami mengapresiasi perhelatan PLN Mobile EVenture yang tidak hanya mempromosikan pengalaman berkendara kendaraan listrik jarak jauh tetapi juga memberikan edukasi kepada masyarakat tentang kemudahan dan penggunaan dari infrastruktur pengisian daya baterai yang sudah tersebar luas. Keikutsertaan Wuling dalam acara ini merupakan salah satu dukungan Wuling terhadap percepatan adopsi kendaraan listrik di Indonesia. Kami bangga dapat berkontribusi dalam kegiatan ini dengan Cloud EV, yang kami yakini mampu menjawab kebutuhan masyarakat akan kendaraan ramah lingkungan untuk perjalanan jauh,&rdquo; ujar Kharismawan Awangga selaku Sales Operations Director Wuling Motors.</p> <p>Cloud EV, medium hatchback EV diluncurkan secara resmi di Indonesia pada Mei 2024. Mobil listrik ketiga Wuling ini dirancang untuk memberikan kenyamanan maksimal dengan ruang kabin luas dan desain interior ergonomis seperti bangku Italian Bubble Sofa Style yang dapat diatur secara elektrik enam arah di kursi pengemudi dan empat arah di kursi penumpang depan.</p> <p>Dengan jarak tempuh hingga 460 kilometer dalam sekali pengisian daya, Cloud EV menghadirkan keandalan untuk perjalanan jarak jauh tanpa harus sering mengisi daya. Selain itu, kendaraan ini juga dilengkapi teknologi canggih seperti Advanced Driver Assistance System (ADAS) yang menjamin keselamatan optimal dengan fitur-fitur seperti Adaptive Cruise Control (ACC), Safe Distance Warning (SDW), dan Automatic Emergency Braking (AEB) yang membantu pengemudi tetap fokus selama perjalanan.</p> <p>Tidak hanya unggul dalam kenyamanan dan keamanan, Cloud EV juga dilengkapi dengan berbagai fitur canggih yang memanjakan pengguna selama perjalanan. Fitur interaktif WIND memungkinkan pengoperasian melalui perintah suara dalam bahasa Indonesia.</p> <p>Lalu, fitur Sofa Mode yang memberikan kenyamanan kabin yang ekstra ditambah layar kontrol 15,6 inci, menjadikan Cloud EV simbol kendaraan listrik modern yang memadukan kenyamanan, teknologi, dan efisiensi.</p> <p>Perjalanan PLN Mobile EVenture mengambil titik start dari Kantor Pusat Kantor Pusat PT Perusahaan Listrik Negara (Persero) di Jl. Trunojoyo Jakarta Selatan, dengan pemberhentian pertama di UP3 PLN Cikokol, Tangerang. Rombongan kemudian melanjutkan perjalanan ke PLN UP3 Bandung, PLN UID Jateng dan DIY, PLN UP3 Surabaya Selatan.</p> <p>Setelah melewati Rest Area Utama Raya di Situbondo, perjalanan berlanjut ke Hotel Santika Banyuwangi untuk pengisian daya terakhir sebelum akhirnya tiba di garis finish yang Living World Denpasar, Bali.</p> <p>Dalam kegiatan yang berlangsung dari tanggal 3 - 8 Desember 2024 dan menempuh jarak total kurang lebih 1.357 kilometer, Cloud EV berhasil menuntaskan perjalanan dengan menggunakan mode berkendara normal. Hal ini membuktikan efisiensi dan keandalan Cloud EV dalam mendukung perjalanan jarak jauh.</p> <p>Keikutsertaan dalam kegiatan ini menjadi bagian dari kampanye bersama untuk mempromosikan keberlanjutan lingkungan dan transisi menuju energi yang lebih bersih. Selama perjalanan, Wuling Cloud EV tercatat melakukan 5 (lima) kali pengisian daya di beberapa lokasi strategis.</p> <p class="class-paragraph">Pengisian pertama dilakukan di Rest Area KM 57A dengan Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) DC charging, diikuti oleh Rest Area KM 207A dan Rest Area KM 379A yang tersedia DC Charging Wuling. Kemudian, rombongan juga melakukan pengisian daya keempat di Rest Area Utama Raya di Situbondo dan terakhir di Hotel Santika Banyuwangi yang menyediakan AC Charging sebagai fasilitas hotel.</p> <p>Sebagai tambahan, acara PLN Mobile EVenture Jelajah Liburan dengan Kendaraan Listrik merupakan wujud kolaborasi multi-stakeholder yang melibatkan berbagai pihak, termasuk pemerintah, penyedia energi, produsen otomotif, dan komunitas pengguna kendaraan listrik.</p> <p>Kegiatan ini dirancang untuk menguatkan sinergi antara pemangku kepentingan dalam mempercepat transformasi menuju gaya hidup yang lebih hijau dan berkelanjutan. Selain menjadi ajang promosi kendaraan listrik, acara ini juga berperan sebagai platform untuk mengedukasi masyarakat mengenai manfaat energi bersih, keandalan kendaraan listrik dalam perjalanan jarak jauh, dan pentingnya mendukung pengurangan emisi karbon.</p>

Tiga unit Cloud EV ikut serta dalam jelajah liburan dengan kendaraan listrik untuk kesiapan SPKLU dalam liburan Nataru.

Wuling Cloud EV Sukses Menuntaskan Rute Perjalanan Jakarta - Bali Dalam Ajang PLN Mobile EVenture

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/07/18/BYD-Dolphin-Dynamic-Dery-Ridwansah-1JPG-1739048661.jpg" alt="BYD Dolphin Dynamic dan Atto 3 Advanced. Keduanya merupakan versi murah dari pendahulunya yang telah lebih dulu hadir. BYD membekali Dolphin Dynamic dengan baterai berkapasitas 44,9 kWh. Sedangkan Atto 3 Advance mengandalkan baterai 49,92 kWh. (Dery Ridwa" width="100%">
<figcaption>BYD Dolphin Dynamic dan Atto 3 Advanced. Keduanya merupakan versi murah dari pendahulunya yang telah lebih dulu hadir. BYD membekali Dolphin Dynamic dengan baterai berkapasitas 44,9 kWh. Sedangkan Atto 3 Advance mengandalkan baterai 49,92 kWh. (Dery Ridwa</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Mobil listrik BYD Dolphin dan Wuling Cloud EV kini mulai digandrungi oleh pecinta otomotif. Kedua mobil ini memiliki jarak tempuh yang berselisih 30 km.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">BYD Dolphin sendiri memiliki dua varian, yakni Dynamic dan Premium. Pada kedua varian, jarak tempuh pada mobil ini mencapai 490 km.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Namun, pada kedua varian Dolphin memiliki tenaga dan torsi yang berbeda-beda, teruntuk varian Dynamic bertenaga 95 hp dengan torsi 180 Nm. Sedangkan, untuk varian Premium, bertenaga 204 hp dengan torsi 310 Nm.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Berbeda pula, Wuling Cloud EV hanya memiliki satu varian. Jarak tempuh pada mobil ini 460 km. Jika dibandingkan dengan Dolphin, maka Dolphin lebih unggul 30 km.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Terkait baterai, Dolphin menggunakan tipe BYD Blade Battery dengan kapasitas 44,9 kWh. Sedangkan Cloud EV menggunakan tipe Lithium-ion dengan kapasitas di angka 50,6 kWh.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kedua mobil ini pun memiliki ekosistem pengecasan yang berbeda. Dolphin menggunakan konektor AC Type 2 dan DC CCS 2 yang lebih bersahabat dengan konektor-konektor di Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU).&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sedangkan Cloud EV, menggunakan konektor GB/T yang sudah mendukung pengecasan AC dan pengecasan cepat DC. Meski begitu, Cloud EV lebih cocok untuk dicas di rumah pemiliknya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Bagi kamu yang tertarik dengan kedua mobil ini, varian Dolphin Dynamic dijual di angka Rp 365 juta (OTR) sedangkan yang Premium dijual di angka Rp 425 juta (OTR). Kemudian, Cloud EV dipasarkan dengan harga Rp 438 juta (OTR).</div>

Dolphin menggunakan tipe BYD Blade Battery dengan kapasitas 44,9 kWh. Sedangkan Cloud EV menggunakan tipe Lithium-ion kapasitas 50,6 kWh.

Seringkali Dibanding-bandingkan, BYD Dolphin dan Wuling Cloud EV Beda Tipis soal Jarak Tempuh

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/07/18/BYD-Dolphin-Dynamic-Dery-Ridwansah-1JPG-1739048661.jpg" alt="BYD Dolphin Dynamic dan Atto 3 Advanced. Keduanya merupakan versi murah dari pendahulunya yang telah lebih dulu hadir. BYD membekali Dolphin Dynamic dengan baterai berkapasitas 44,9 kWh. Sedangkan Atto 3 Advance mengandalkan baterai 49,92 kWh. (Dery Ridwa" width="100%">
<figcaption>BYD Dolphin Dynamic dan Atto 3 Advanced. Keduanya merupakan versi murah dari pendahulunya yang telah lebih dulu hadir. BYD membekali Dolphin Dynamic dengan baterai berkapasitas 44,9 kWh. Sedangkan Atto 3 Advance mengandalkan baterai 49,92 kWh. (Dery Ridwa</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - BYD Dolphin dan Wuling Cloud EV telah menjadi pilihan baru bagi pecinta otomotif. Kedua mobil listrik ini sama-sama mengusung 5-seater headback dan sempat dipamerkan di ajang otomotif Indonesia International Motor Show (IIMF) di Jiexpo, Kemayoran, Jakarta, pada 15-25 Februari lalu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Oleh karenanya, Jawapos mencoba untuk membandingkan spesifikasi antar dua mobil gahar ini.&nbsp;Seperti dilansir dari&nbsp;<a href="http://oto.com/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-saferedirecturl="https://www.google.com/url?q=http://oto.com&amp;source=gmail&amp;ust=1733446906404000&amp;usg=AOvVaw1mtS9AC3KLKMQ0Vo1nHmfd">oto.com</a>, berikut perbandingan keduanya:</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Spesifikasi BYD Dolphin</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">BYD Dolphin terbagi menjadi dua varian yakni Dynamic dan Premium.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Teruntuk varian Dynamic, mobil ini bertenaga 95 hp dengan torsi 180 Nm. Jarak tempuh mencapai 490 km dengan akselerasi 7.0 s.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sedangkan untuk varian Premium, mobil ini bertenaga 204 hp dengan torsi 310 Nm. Jarak tempuh mencapai 490 km dengan akselerasi 7.0 s.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kapasitas baterai BYD Dolphin pun berada di angka 44,9 kWh, dengan tipe BYD Blade Battery.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dimensi kedua varian pun sama, yakni panjang 4.290 mm, tinggi 1.570 mm, dan lebar 1.770 mm. Jarak sumbu roda berada di angka 2.700 mm dengan ground clearance 130 mm.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Terkait fitur keselamatan dan keamanan, BYD Dolphin telah dibekali dengan Anti Lock Braking System, Brake Assist, Electronic Brake Distribution (EBD), Crash Sensor, Power Door Locks, Anti Theft Device, serta sejumlah fitur lainnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Spesifikasi Wuling Cloud EV</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Wuling Cloud EV hanya memiliki satu varian. Tenaga yang ditawarkan 146 hp dengan torsi 240 Nm. Jarak tempuh pada mobil ini sejauh 460 km.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kapasitas baterai Wuling Cloud EV berada di angka 50,6 kWh dengan tipe baterai Lithium-ion.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dimensi yang ditawarkan berupa panjang 4.295 mm, tinggi 1.652 mm, dan lebar 1.850 mm. Wuling Cloud EV juga memiliki kapasitas bagasi 606 L.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Terkait fitur keselamatan dan keamanan, Wuling Cloud EV telah dibekali dengan Anti Lock Braking System, Brake Assist, Electronic Brake Distribution (EBD), Crash Sensor, Power Door Locks, Anti Theft Device, serta sejumlah fitur lainnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Komparasi Harga Keduanya</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">BYD Dolphin</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dynamic, Rp 365 juta (OTR)</div> <div dir="auto">Premium, Rp 425 juta (OTR)</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Wuling Cloud EV, Rp 438 juta (OTR)</div>

Kedua mobil listrik ini sama-sama mengusung 5-seater headback dan sempat dipamerkan di ajang IIMF Februari 2024.

Dua Varian Mobil Listrik BYD Dolphin dan Wuling Cloud EV, Siapa yang Unggul?