<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/04/1000329759-4179531869.jpg" alt="Robotaksi Waymo berhenti di jalanan San Francisco, menandai ekspansi layanan kendaraan otonom di Amerika Serikat (Fortune)" width="100%">
<figcaption>Robotaksi Waymo berhenti di jalanan San Francisco, menandai ekspansi layanan kendaraan otonom di Amerika Serikat (Fortune)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Google melalui unit kendaraan otonomnya, Waymo, kembali mencatat langkah besar dalam persaingan teknologi global setelah berhasil meraih pendanaan USD 16 miliar (sekitar Rp 268,3 triliun) untuk memperluas operasi robotaksi di pasar internasional. Pendanaan ini menjadi tonggak penting bagi rencana Waymo memperkuat posisinya di tengah persaingan ketat dengan rival seperti Tesla dan unit robotaksi yang didukung oleh Amazon.&nbsp; Pendanaan besar yang diumumkan pada Senin lalu itu menaikkan valuasi Waymo menjadi sekitar USD 126 miliar (sekitar Rp 2.114 triliun) dan menunjukkan kepercayaan investor terhadap prospek pertumbuhan mobil otonom sebagai layanan transportasi sah di berbagai kota besar di dunia.&nbsp; Dilansir dari&nbsp;Fortune, Rabu (4/2/2026), suntikan modal baru ini tidak hanya memperkuat posisi Waymo di Amerika Serikat, tetapi juga menjadi dasar ambisi perusahaan untuk memperluas layanan robotaksinya ke lebih dari 20 kota besar di seluruh dunia termasuk London dan Tokyo, menggambarkan langkah strategis menuju dominasi robotaksi global.&nbsp; Dalam pernyataan resmi yang dipublikasikan melalui blog perusahaan, co-CEO Waymo Tekedra Mawakana dan Dmitri Dolgov menyatakan, "Suntikan modal ini akan memastikan kami berada pada posisi untuk melangkah maju dengan kecepatan yang belum pernah terjadi sebelumnya, sekaligus mempertahankan standar keselamatan terdepan di industri," yang menunjukkan bahwa perusahaan bertujuan melakukan ekspansi cepat sambil tetap menjaga keselamatan operasional kendaraan otonomnya.&nbsp; Langkah ini mencerminkan transformasi Waymo dari sekadar proyek "moonshot", yaitu eksperimen teknologi berisiko tinggi dalam ekosistem Google, menjadi pemain komersial utama di segmen kendaraan tanpa pengemudi. Setelah beroperasi hampir dua dekade, layanan robotaksi Waymo kini menyediakan lebih dari 400.000 perjalanan setiap minggunya di enam wilayah metropolitan besar di AS, dan dengan suntikan modal terbaru, perusahaan siap mempercepat penetrasi pasar global.&nbsp; Investasi ini dipimpin oleh Alphabet Inc., perusahaan induk Google bersama sejumlah modal ventura besar seperti Dragoneer Investment Group, DST Global, Sequoia Capital, Andreessen Horowitz, dan Mubadala Capital. Keterlibatan para investor top ini mencerminkan keyakinan pasar terhadap prospek jangka panjang layanan mobil otonom sebagai bentuk layanan transportasi masa depan.&nbsp; Namun perlu dicatat bahwa ekspansi cepat bukan tanpa tantangan. Waymo menghadapi pengawasan dari regulator terkait insiden keselamatan di beberapa lokasi operasi. Misalnya, kendaraan robotaksi Waymo sempat menabrak seorang anak di California, yang memicu penyelidikan oleh lembaga keselamatan transportasi AS.&nbsp; Sejalan dengan itu, langkah strategis Google melalui Waymo juga dapat dibaca sebagai respons terhadap tekanan kompetitif yang kian menguat, terutama dari Tesla yang dipimpin Elon Musk serta Zoox yang didukung Amazon, yang sama-sama mengembangkan layanan robotaksi. Dalam konteks ini, persaingan bukan semata soal keunggulan teknologi, melainkan juga perebutan kepercayaan publik serta penerimaan regulasi di berbagai wilayah dunia. Oleh karena itu, para analis industri teknologi menilai pendanaan besar ini sebagai sinyal bahwa robotaksi telah bergerak melampaui tahap eksperimen dan memasuki fase komersialisasi yang lebih matang. Dengan dukungan modal yang masif dan strategi ekspansi global yang agresif, Waymo berupaya mengokohkan posisinya di pasar yang diproyeksikan tumbuh eksponensial dalam satu dekade mendatang. Sementara itu, spekulasi juga muncul terkait kemungkinan penawaran umum perdana (IPO) Waymo di masa depan sebagai unit yang terpisah dari Alphabet, membuka peluang bagi investor ritel untuk ikut serta dalam pertumbuhan sektor kendaraan otonom. Hal ini menunjukkan bahwa langkah Google tidak hanya soal dominasi teknologi, tetapi juga soal memetakan ulang lanskap bisnis mobil otonom global.&nbsp; Dengan sumber dana yang kuat dan rencana ekspansi yang ambisius, Waymo kini berada di garis depan transformasi industri transportasi global, sebuah pergeseran yang merefleksikan bagaimana teknologi otonom bukan hanya menjadi alat mobilitas, tetapi juga kekuatan ekonomi dan geopolitik yang terus berkembang.&nbsp;

Strategi ekspansi global Waymo, unit kendaraan otonom Google, yang berhasil menghimpun pendanaan sebesar USD 16 miliar.

Google Galang Dana Rp 268,3 Triliun untuk Waymo demi Mengamankan Dominasi Robotaksi Global

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/mobil-tanpa-supir-waymo-sikat-habis-8-juta-mil-jalur-uji-coba_m_231557.jpg" alt="Self-driving Chrysler Pacifica minivan dari Waymo" width="100%">
<figcaption>Self-driving Chrysler Pacifica minivan dari Waymo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Chief executive Waymo, John Krafcik mengumumkan perusahaan telah menyelesaikan 8 juta mil pengujian kendaraan self-driving di jalan umum. Dalam beberapa tahun terakhir, armada prototipe otonom Waymo telah menempuh jarak tambahan pengujian. Pada Juni 2015, kendaraan ini melahap 1 juta mil di jalan umum. Angka itu tumbuh hingga 4 juta mil pada November 2017 dan hanya butuh delapan bulan untuk menyikat habis uji coba dengan jarak dua kali lipat menjadi lebih dari 8 juta mil. Ini berarti kendaraan tanpa pengemudi itu menempuh jarak 25.000 mil per hari. Bukan hanya angka pengujian publik Waymo yang mengesankan. Pada saat yang sama, Waymo juga telah mendorong lebih dari 5 miliar mil dalam simulasi, sekitar 8 juta mil per hari. Pengujian simulasi memungkinkan unit mengemudi sendiri Alphabet untuk mempraktikkan situasi yang jarang terjadi di jalan dan memungkinkan perangkat menjadi lebih canggih, The Verge melaporkan. Waymo memiliki lebih dari 600 self-driving Chrysler Pacifica minivan sebagai bagian dari armada uji coba di jalan umum. Perusahaan ini telah menandatangani kesepakatan dengan Fiat Chrysler Automobiles untuk menambahkan tambahan 62.000 Pacificas ke armada ini dan mendapatkan kesepakatan untuk mendapatkan 20.000 unit Jaguar I-Pace. Pada tingkat pengujian ini, Waymo berharap dapat meluncurkan layanan taksi berbayar otonom akhir tahun ini di Amerika Serikat.

Mobil Tanpa Supir Waymo, Sikat Habis 8 Juta Mil Jalur Uji Coba

waymo

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#waymo

Berita Terkini

Google Galang Dana Rp 268,3 Triliun untuk Waymo demi Mengamankan Dominasi Robotaksi Global

Mobil Tanpa Supir Waymo, Sikat Habis 8 Juta Mil Jalur Uji Coba

Download Aplikasi JawaPos.com