<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/04/Screenshot_2026-02-04-11-20-12-333_comandroidchrome-edit-2767963096.jpg" alt="Xpeng memperkuat layanan bagi konsumennya di Indonesia dengan menghadirkan fasilitas ultra fast charging berdaya hingga 480 kW. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Xpeng memperkuat layanan bagi konsumennya di Indonesia dengan menghadirkan fasilitas ultra fast charging berdaya hingga 480 kW. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com - Xpeng memperkuat layanan bagi konsumennya di Indonesia dengan menghadirkan fasilitas ultra fast charging berdaya hingga 480 kW. Inisiatif ini diwujudkan melalui kerja sama strategis dengan Voltron, sekaligus menjadi stasiun pengisian ultra fast charging pertama dengan kapasitas tersebut di Tanah Air. Fasilitas pengisian daya berkecepatan tinggi ini berlokasi di Living World Alam Sutera dan ditujukan untuk menunjang mobilitas pengguna kendaraan Xpeng. Kehadirannya menegaskan komitmen Xpeng dalam memberikan pengalaman kepemilikan yang menyeluruh, tidak hanya dari sisi produk kendaraan, tetapi juga melalui dukungan infrastruktur yang memadai. Ultra fast charging berdaya 480 kW ini dirancang untuk mengoptimalkan kemampuan Xpeng G6, yang mampu menerima daya hingga 451 kW. Dengan dukungan tersebut, proses pengisian baterai Xpeng G6 dari 10 persen hingga 80 persen dapat diselesaikan hanya dalam waktu sekitar 12 menit, sehingga semakin memudahkan pengguna dalam aktivitas sehari-hari. &ldquo;Xpeng terus mendorong pengembangan teknologi kendaraan listrik cerdas berbasis kecerdasan AI, termasuk teknologi pengisian daya cepat. Selama ini, teknologi ultra-fast charging sering kali belum dapat dimanfaatkan secara optimal karena keterbatasan infrastruktur,&rdquo; kata Lawrence Li, General Manager Xpeng Overseas Charging dalam keterangannya. &ldquo;Meski Xpeng G6 Pro menjadi model pertama di Indonesia yang menghadirkan teknologi baterai ultra-fast charging 5C, manfaatnya belum sepenuhnya dirasakan dalam penggunaan sehari-hari. Kini, melalui kerja sama dengan Voltron dan kehadiran stasiun pengisian daya ultra-fast berdaya 480 kW, kami optimistis konsumen di Indonesia dapat merasakan langsung kemudahan dan kenyamanan yang dihadirkan Xpeng,&rdquo; imbuhnya. Di sisi lain, CEO Voltron Indonesia Andre Soetadji menegaskan bahwa perkembangan teknologi kendaraan listrik harus diimbangi dengan kesiapan infrastruktur pengisian daya yang sejalan agar pengalaman pengguna dapat berjalan tanpa hambatan. Menurutnya, infrastruktur menjadi elemen krusial dalam mendukung percepatan adopsi kendaraan listrik serta keberlanjutan ekosistemnya. &ldquo;Peluncuran ini menjadi momentum penting yang membuktikan kesiapan Voltron dalam mendukung standar global kendaraan listrik melalui perangkat keras berperforma tinggi dan perangkat lunak yang cerdas. Hal ini juga mencerminkan ekosistem terbuka kami yang membuka peluang kemitraan strategis baru bagi merek otomotif maupun pemilik properti,&rdquo; sebut Andre. Komitmen Xpeng untuk memperluas eksistensinya di pasar Indonesia juga tercermin dari dimulainya proses perakitan lokal Xpeng G6 sejak November 2025. Sementara itu, CEO Erajaya Active Lifestyle Djohan Sutanto menyampaikan bahwa kolaborasi ini diarahkan untuk memberikan manfaat nyata bagi pelanggan Xpeng di Indonesia. Ia menilai, kehadiran infrastruktur pengisian daya berkecepatan tinggi merupakan bagian penting dari pengalaman kepemilikan kendaraan listrik. &ldquo;Kolaborasi antara Xpeng Global dan Voltron ini hadir untuk menjawab kebutuhan pelanggan Xpeng akan pengisian daya yang cepat dan praktis. Sebagai ATPM Xpeng di Indonesia, kami ingin memastikan bahwa setiap pelanggan tidak hanya menikmati teknologi kendaraan yang canggih, tetapi juga dukungan infrastruktur yang menunjang kenyamanan penggunaan sehari-hari,&rdquo; ujar Djohan. Meski dihadirkan untuk mendukung pengguna XPENG, fasilitas ultra fast charging ini tetap terbuka bagi pengguna kendaraan listrik dari merek lain. Namun, kecepatan pengisian akan menyesuaikan dengan kemampuan dan spesifikasi teknis masing-masing kendaraan. (*)

Xpeng dan Voltron hadirkan ultra fast charging 480 kW pertama di Indonesia. Nikmati pengisian baterai cepat khusus untuk mobil listrik Xpeng

Gandeng Voltron, Xpeng Hadirkan Ultra Fast Charging 480 kW Pertama di Indonesia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/08/06/Screenshot_2025-08-06-18-22-38-265_comandroidchrome-edit-2544403956.jpg" alt="Chery menjalin kerja sama dengan operator SPKLU, Voltron. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Chery menjalin kerja sama dengan operator SPKLU, Voltron. (Istimewa)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Produsen otomotif, Chery,&nbsp;menjalin kemitraan strategis dengan Voltron, salah satu operator Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) terbesar di Indonesia, sebagai bagian dari upayanya memperkuat ekosistem kendaraan listrik (BEV) di Tanah Air. &nbsp;Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sepak-bola-indonesia/016399421/super-league-20252026-dimulai-dua-hari-lagi-empat-klub-disebut-masih-tunggak-gaji-15-pemain-nilainya-mencapai-rp-43-miliar">Super League 2025/2026 Dimulai Dua Hari Lagi, Empat Klub Disebut Masih Tunggak Gaji 15 Pemain, Nilainya Mencapai Rp 4,3 Miliar!</a> &nbsp;Kolaborasi itu menjadi langkah Chery dalam mendukung pertumbuhan pasar kendaraan listrik nasional, sekaligus memberikan kemudahan bagi pengguna EV melalui akses pengisian daya yang luas. Voltron sendiri telah memiliki jaringan SPKLU yang tersebar di lebih dari 420 lokasi di seluruh Indonesia. &nbsp;&rdquo;Kami berkomitmen untuk terus memberikan layanan terbaik bagi keluarga Chery. Kolaborasi dengan Voltron ini merupakan langkah strategis untuk memastikan kenyamanan dan kepuasan konsumen dalam hal pengisian daya,&rdquo; ujar Rifkie Setiawan, Head of Brand &amp; Marketing Department PT Chery Sales Indonesia, Minggu lalu (3/8). &nbsp;Sebagai bentuk apresiasi kepada konsumen, Chery menawarkan voucer Voltron Points bagi pembeli model EV unggulan seperti Chery J6 dan Chery E5, saat di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025 lalu. &nbsp;Tak hanya itu, Chery dan Voltron juga meluncurkan EV Charging Subscription, sebuah layanan berlangganan pengisian daya yang memungkinkan konsumen menikmati tarif lebih hemat. Program ini dirancang untuk memperluas akses pengisian daya publik secara lebih inklusif dan terjangkau. Rifkie juga menegaskan bahwa ke depan, Chery dan Voltron akan terus mengeksplorasi potensi kolaborasi lebih lanjut. &rdquo;Termasuk pemasangan charger di jaringan diler resmi Chery di berbagai daerah,&rdquo; tegasnya. (*)

Chery dan Voltron kini telah menjalin kemitraan strategis untuk memperkuat ekosistem kendaraan listrik di Indonesia.

Chery dan Voltron Perkuat Ekosistem EV di Indonesia Lewat Kemitraan Strategis

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/06/06/D8GDNATtFnxb04sr8aawYalNuJ2fQjbHCQWqDK5j-1888022378.png" alt="Fasilitas pengecasan mobil listrik Geely. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Fasilitas pengecasan mobil listrik Geely. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Pemilik mobil listrik di Indonesia kini punya alternatif pengisian daya yang lebih mudah diakses. Geely Auto Indonesia resmi menjalin kemitraan strategis dengan Voltron, salah satu penyedia infrastruktur charging station kendaraan listrik yang berkembang pesat di Tanah Air. Melalui kerja sama ini, fasilitas pengisian daya Voltron dipastikan akan hadir di seluruh jaringan diler resmi Geely di berbagai wilayah Indonesia. Inisiatif tersebut diklaim menjadi bagian dari upaya membangun ekosistem kendaraan listrik yang lebih terintegrasi dan mudah dijangkau masyarakat. &ldquo;Dengan hadirnya charging station di jaringan diler kami, pelanggan kini memiliki opsi pengisian daya yang lebih praktis dan nyaman,&rdquo; ujar Yusuf Anshori, Brand Director Geely Auto Indonesia melalui keterangannya. Kolaborasi ini juga mencerminkan langkah konkret sektor swasta dalam mendukung target pemerintah menuju Net Zero Emission pada 2060. Akses pengisian daya yang lebih luas dianggap sebagai salah satu kunci untuk mempercepat adopsi kendaraan listrik di Indonesia, yang selama ini masih terkendala oleh minimnya infrastruktur. Tak hanya memperluas jaringan charging, Geely juga menghadirkan teknologi baterai yang mendukung efisiensi dan daya tahan jangka panjang. Salah satu teknologi yang diperkenalkan adalah Short Blade Battery, berbasis lithium iron phosphate (LFP), yang diklaim mampu mengisi daya dari 30 persen ke 80 persen dalam waktu hanya 20 menit.&nbsp; Baterai jenis tersebut juga dirancang untuk tahan terhadap suhu ekstrem dan kerusakan fisik, dengan daya tahan hingga 3.500 siklus atau setara penggunaan lebih dari 1 juta kilometer. Dari sisi infrastruktur, Voltron menyatakan kesiapan untuk mendukung perluasan jaringan di diler-diler Geely. Kolaborasi keduanya diyakini mempertegas komitmen dalam menyediakan charging station yang andal dan mudah diakses.&nbsp; "Bersama Geely, kami ingin mendorong lebih banyak masyarakat untuk beralih ke kendaraan listrik,&rdquo; kata Abdul Rahman Elly, CEO Voltron Indonesia. Saat ini Geely Auto Indonesia telah mengoperasikan enam diler resmi yang tersebar di beberapa provinsi, lengkap dengan layanan purna jual. Dengan tambahan fasilitas charging, pengguna mobil listrik dapat menikmati layanan yang lebih lengkap dalam satu tempat, dari pembelian hingga pengisian daya. Bagi pemilik kendaraan listrik atau mereka yang sedang mempertimbangkan untuk beralih, kehadiran infrastruktur seperti ini bisa jadi pertimbangan penting dalam menentukan pilihan mobil dan merek. &nbsp;

Geely Auto Indonesia dan Voltron jalin kemitraan untuk perluasan charging station mobil listrik, mendukung adopsi kendaraan listrik.

Geely dan Voltron, Kemitraan Strategis untuk Infrastruktur Charging Mobil Listrik di Indonesia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/02/17/MDZ-2486626315.jpg" alt="ILUSTRASI. Mobil listrik Mercedes-Benz." width="100%">
<figcaption>ILUSTRASI. Mobil listrik Mercedes-Benz.</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com - Berlokasi di diler resmi Mercedes-Benz, PT Cakrawala Automotif Rabhasa Bintaro, Jumat (16/2), PT Mercedes-Benz Distribution Indonesia (MBDI) dan Voltron sebagai salah satu operator stasiun pengisian daya kendaraan listrik terkemuka di Indonesia mengumumkan kemitraan strategis.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kerja sama keduanya disebut merupakan bagian dari komitmen Mercedes-Benz untuk mendorong percepatan ekosistem kendaraan listrik atau Electric Vehicle (EV) di Indonesia. Dengan adanya kerjasama ini diharapkan akan memberikan kemudahan bagi pengendara kendaraan listrik, khususnya kendaraan listrik Mercedes-Benz.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Semakin merebaknya stasiun Voltron di tahun 2024 ini, termasuk pemasangan mesin-mesin kapasitas besar/high power di jalan tol Jawa (rest area), pastinya akan semakin memberikan kemudahan bagi pengendara kendaraan listrik Mercedes-Benz untuk melakukan pengisian daya kendaraan mereka yang menggunakan baterai berkapasitas besar dengan waktu yang relatif singkat,&rdquo; ujar Rachman Elly, CEO Voltron dalam kesempatan tersebut.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kedua belah pihak sepakat untuk membuat program menarik yang memungkinkan para pengendara kendaraan listrik Mercedes-Benz untuk dapat menikmati kemudahan dalam melakukan pengisian daya kendaraannya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebagai bagian dari program penjualan kendaraan listrik EQ, Mercedes-Benz akan memberikan layanan bagi para pelanggan berupa pengisian daya bebas biaya selama satu tahun. Pelanggan mendapatkan fleksibilitas untuk mengisi daya kendaraan listrik mereka di stasiun pengisian daya mana pun di seluruh jaringan Voltron.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara itu, terkait dengan kemitraan antara MBDI dan Voltron, Roelof Lamberts, CEO PT Mercedes-Benz Distribution Indonesia menyampaikan bahwa kerja sama tersebut sejalan dengan komitmen MBDI untuk mengembangkan ekosistem kendaraan listrik di Indonesia. Yang mana, di tahun 2024 ini PT Mercedes-Benz Distribution Indonesia akan meluncurkan varian kendaraan listrik terbaru yang akan diluncurkan pada bulan April mendatang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Dengan semakin banyaknya varian kendaraan listrik Mercedes-Benz, ketersediaan fasilitas pengisian daya kendaraan listrik yang aman dan nyaman merupakan hal yang sangat penting bagi para pengendara. Kemitraan dengan Voltron merupakan salah satu upaya dari Mercedes-Benz untuk memberikan ketenangan pikiran bagi para pemilik kendaraan listrik EQ dalam berkendara, karena sekarang, mereka dapat mengisi daya dengan bebas biaya di semua stasiun pengisian daya milik Voltron,&rdquo; tutur Roelof.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebagai informasi, Voltron Indonesia, hingga saat ini telah mengoperasikan lebih dari 280 stasiun pengisian daya kendaraan listrik di Jabodetabek, Bandung, Surabaya, Medan, dan Samarinda. Sepanjang tahun 2024, Voltron Indonesia akan menyelesaikan pembangunan lebih dari 1,500 stasiun pengisian daya. Cakupan pengisian daya meliputi AC22kW, DC30kW, DC60kW, DC100kW, DC200kW.</div>

Kemitraan dengan Voltron merupakan salah satu upaya dari Mercedes-Benz untuk memberikan ketenangan pikiran bagi para pemilik kendaraan EV.

Mercedes-Benz Umumkan Kemitraan dengan Voltron Perbanyak Fasilitas SPKLU di Indonesia

Voltron

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Voltron

Berita Terkini

Gandeng Voltron, Xpeng Hadirkan Ultra Fast Charging 480 kW Pertama di Indonesia

Chery dan Voltron Perkuat Ekosistem EV di Indonesia Lewat Kemitraan Strategis

Geely dan Voltron, Kemitraan Strategis untuk Infrastruktur Charging Mobil Listrik di Indonesia

Mercedes-Benz Umumkan Kemitraan dengan Voltron Perbanyak Fasilitas SPKLU di Indonesia

Download Aplikasi JawaPos.com