<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/06/image-19-1698240305.jpg" alt="Vario 125 KZR warna oranye. (OLX)." width="100%">
<figcaption>Vario 125 KZR warna oranye. (OLX).</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Di dunia otomotif, "goreng menggoreng" harga biasa dilakukan. Apalagi di kalangan pehobi, baik itu mobil atau sepeda motor. Tidak cuma yang baru, yang bekas pun kalau sedang naik daun, harga jual kembalinya bisa mahal.</p> <p>Nilai suatu kendaraan semakin naik karena komunitas dan pengaruh media sosial. Harga jual kendaraan hobi itu bahkan bisa setara atau bahkan lebih mahal dari harga barunya. Sudah banyak contohnya.</p> <p>Salah satu yang lagi naik daun adalah motor matic bekas Vario KZR atau Vario Techno 125 old. Gara-gara ngabers, sebutan untuk pecinta modifikasi motor matic, harga jual Vario KZR atau Vario Techno 125 old ini naik lagi.</p> <p>Bahkan di media sosial (medsos) dan platform jual beli kendaraan bekas, harga Vario KZR ada yang masih menyentuh belasan juta. Mahal? Jelas. Padahal sudah tergolong tua dengan pertama meluncur pada 2012 lalu.</p> <p>Unit yang tergoreng harganya adalah Vario 125 KZR warna oranye. Warna motor tersebut dengan asli oranye, harganya ada yang menjual sampai di atas Rp 15 juta.</p> <p>Padahal dulu, harga baru Vario Techno 125 old cuma Rp 20 juta lebih sedikit. Artinya, depresiasi motor tersebut saat ini nggak begitu jauh karena harganya yang lagi digoreng.</p> <p>Dilansir dari Daya Adicipta Motora, Vario 125 KZR ini merupakan Vario generasi ke-3 dengan upgrade mesin dari sebelumnya 110 menjadi 125 cc dan sudah injeksi. Vario 125 pertama ini menggunakan basis mesin yang sama dengan PCX125 yang sudah ada sebelumnya.</p> <p>Fitur unggulan di PCX pun diturunkan ke skutik yang punya julukan &ldquo;Vario Wan Two Five(WTF)&rdquo; ini, di antaranya teknologi ACG starter, panel speedometer kombinasi analog dan digital dan juga Idling Stop System. Desainnya pun berubah menjadi lebih besar dan masih mempertahankan dual lampu depan yang menjadi ciri khas Vario sejak pertama hadir.<br /> <br />Honda Vario 125 KZR naik daun lagi karena dikenal memiliki mesin yang kuat, irit, dan ringan secara perawatan. Bukti yang menjelaskan mengenai Vario 125 KZR (2012-2015) memiliki mesin yang kuat adalah dikarenakan besarnya daya maksimum yang mencapai 11,3 PS/8500 rpm dan mengalahkan besarnya daya maksimum Vario 125 K2V (2024) yang hanya mencapai 11,1 PS/8500 rpm. <br /> <br />Kekuatan mesin tersebut hanya berselisih 0,2 PS lebih besar dari Vario 125 KZR dibanding Vario 125 K2V yang masih diproduksi pada tahun 2024. Pantesan dicari lagi.</p>

Salah satu yang lagi naik daun adalah motor matic bekas Vario KZR atau Vario Techno 125 old. Harga jual Vario Techno 125 old naik lagi.

Warna Vario Techno 125 Paling Dicari ketika Harga Motor Bekasnya Digoreng

<div id=":1bi" class="ii gt"> <div id=":1bj" class="a3s aiL "> <div dir="auto"> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/10/11/image-9-1596170556.jpeg" alt="Ilustrasi: Vario 125 lama lagi naik daun. (OLX)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Vario 125 lama lagi naik daun. (OLX).</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Menjadi salah satu model skuter matic atau skutik terlaris di Indonesia, Honda Vario 125 ternyata sudah memasuki usia lebih dari satu dekade. Tercatat, dari mulai debutnya di tahun 2012 lalu hingga di tahun 2023 ini sudah ada 4 generasi Honda Vario 125 cc series di Indonesia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Masih mempertahankan konsep skutik bergaya sporty tapi tetap praktis dan fungsional, Vario 125 juga masih konsisten memanjakan konsumennya dengan fitur-fitur modern dan kekinian. Didukung juga dengan mesin 125 cc berpendingin cairan yang berperforma tinggi yang selalu dilengkapi dengan teknologi terbaru yang semakin meningkat dari tahun ke tahun.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Namun saat ini, yang lagi naik daun atau kembali dicari adalah Vario 125 generasi pertama. Dikenal dengan Vario 125 KZR, karena diminati dan banyak dicari lagi oleh para penggemar motor matic untuk kemudian dimodifikasi, harga motor bekas Vario 125 relatif paling stabil dan bahka masih mahal.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dilansir dari Daya Adicipta Motora, Vario 125 KZS ini merupakan Vario generasi ke-3 dengan upgrade mesin dari sebelumnya 110 menjadi 125 cc dan sudah injeksi. Vario 125 pertama ini menggunakan basis mesin yang sama dengan PCX125 yang sudah ada sebelumnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Fitur unggulan di PCX pun diturunkan ke skutik yang punya julukan &ldquo;Vario Wan Two Five(WTF)&rdquo; ini, diantaranya teknologi ACG starter, panel speedometer kombinasi analog dan digital dan juga Idling Stop System. Desainnya pun berubah menjadi lebih besar dan masih mempertahankan dual lampu depan yang menjadi ciri khas Vario sejak pertama hadir.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara itu, mengutip laman diler Honda Nusantara Sakti, Honda Vario 125 KZR ini naik daun lagi karena dikenal memiliki mesin yang kuat, irit, dan ringan secara perawatan. Bukti yang menjelaskan mengenai Vario 125 KZR (2012-2015) memiliki mesin yang kuat adalah dikarenakan besarnya daya maksimum yang mencapai 11,3 PS/8500 rpm dan mengalahkan besarnya daya maksimum Vario 125 K2V (2024) yang hanya mencapai 11,1 PS/8500 rpm.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kekuatan mesin tersebut hanya berselisih 0,2 PS lebih besar dari Vario 125 KZR dibanding Vario 125 K2V yang masih diproduksi pada tahun 2024. Pantesan dicari lagi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/015184970/motor-matic-vario-jenis-ini-lagi-naik-daun-harganya-tergoreng-yang-mau-jual-buruan-deh-mumpung-lagi-tinggi">Motor Matic Vario Jenis Ini Lagi Naik Daun: Harganya Tergoreng, yang Mau Jual Buruan Deh Mumpung Lagi Tinggi</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain dari daya maksimum, Vario 125 KZR (2012-2015) juga memiliki tingkat konsumsi bahan bakar yang hemat hingga mencapai 55,7 km/l. Sedangkan pada Vario 125 K2V yang masih rilis pada tahun 2024 hanya mencatatkan nilai konsumsi BBM sebesar 51,7 km/l.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hal ini dimungkinkan juga dikarenakan oleh bobot kosong kedua motor yang berbeda. Vario 125 KZR memiliki bobot sebear 109 kg sedangkan Vario 125 K2V berbobot 111 kg, oleh sebab itu lebih ringannya Vario 125 KZR dari Vario 125 K2V bisa menjadi penyebab bahwa Vario 125 KZR (2012-2015) ini irit bahan bakar.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Terakhir untuk bagian perawatan, Vario 125 KZR (2012-2015) masih sangat mudah untuk dicari sparepart-nya. Mulai dari komponen mesin, sasis (chassis), body part, injeksi, dan kelistirikan, masih diproduksi dengan jumlah yang terbatas. Teruntuk khusus bagian stripping (sticker body) sudah tidak diproduksi kembali.&nbsp;</div> </div> <div class="yj6qo">&nbsp;</div> <div class="adL">&nbsp;</div> </div> </div> <div id=":1ag" class="hq gt"> <div class="hp">&nbsp;</div> <div id=":1ae" class="ho">&nbsp;</div> </div>

Didukung juga dengan mesin 125 cc berpendingin cairan yang berperforma tinggi yang selalu dilengkapi dengan teknologi terbaru

Banyak Dicari Lagi Motor Bekasnya, Ternyata Ini Keunggulan Vario 125 KZR Alias Vario Techno 125

Vario 125 KZR

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Vario 125 KZR

Berita Terkini

Warna Vario Techno 125 Paling Dicari ketika Harga Motor Bekasnya Digoreng

Banyak Dicari Lagi Motor Bekasnya, Ternyata Ini Keunggulan Vario 125 KZR Alias Vario Techno 125

Download Aplikasi JawaPos.com