<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/29/Screenshot_2025-11-29-00-29-21-635_comgoogleandroidappsdocs-edit-3907469067.jpg" alt="Skutik QJMotor Fort 250 Adventure CBS resmi diperkenalkan untuk pasar Indonesia. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Skutik QJMotor Fort 250 Adventure CBS resmi diperkenalkan untuk pasar Indonesia. (Istimewa)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Segmen skutik adventure semakin berkembang di Indonesia. QJMotor menambah pilihan lewat Fort 250 Adventure CBS yang dirancang untuk penggunaan sehari-hari di lingkungan perkotaan. &ldquo;Skutik ini kami hadirkan untuk menjawab kebutuhan konsumen,&rdquo; ujar Huang Fei Teng, President Director QJMotor Industry Indonesia. Dengan desain tangguh, motor ini menawarkan pengendalian yang mudah untuk menghadapi berbagai kondisi jalan di kota besar. Varian CBS ini lebih ringan dan nyaman dikendarai. &ldquo;Kami ingin memberikan opsi praktis namun tetap bertenaga,&rdquo; ucap Huang Fei dalam kesempatan yang sama. Setelan suspensi dibuat menyesuaikan kontur jalan perkotaan yang sering tidak ideal. Jok lebar dan posisi berkendara ergonomis juga dipertahankan. &ldquo;Kenyamanan jadi prioritas dalam model ini,&rdquo; tambahnya. Sistem pengereman Combi Brake System (CBS) tetap memberikan kestabilan aman bagi pengguna harian. Perbedaannya dengan versi ABS cukup jelas, terutama pada sistem pengereman dan penggunaan velg. Varian ABS memakai Anti-lock Braking System dan velg jari-jari tubeless, sedangkan CBS mengusung velg cast alloy yang lebih ringan dan cocok untuk jalanan aspal. Suspensi belakang tanpa tabung turut disetel agar responsif untuk mobilitas padat. Bagian belakang menggunakan rear grip standar berbahan besi. &ldquo;Lebih fungsional untuk kebutuhan di kota,&rdquo; ungkap Huang Fei pendek. Dengan karakter urban adventure, Fort 250 Adventure CBS jadi pilihan bagi mereka yang ingin tetap tampil sporty dalam aktivitas harian. Model ini dipasarkan dengan harga Rp46.500.000 (on the road Jakarta), tersedia dalam dua warna: Space Silver dan Interstellar. (*)

Fort 250 ADvebture CBS diperkenalkan QJMotor sebagai skutik adventure yang lebih praktis dan nyaman untuk mobilitas harian di kota besar.

Bidik Pengendara Urban Lewat QJMotor Fort 250 Adventure CBS

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/09/15/WhatsApp-Image-2025-09-15-at-161207-3240645955.jpeg" alt="Kejuaraan 76 Indonesian Downhill (IDH) URBAN 2025 di Desa Ngadiwono, Kab. Pasuruan, Jawa Timur, sukses menghadirkan aksi-aksi impresif dan persaingan kompetitif dari para downhiller elite nasional." width="100%">
<figcaption>Kejuaraan 76 Indonesian Downhill (IDH) URBAN 2025 di Desa Ngadiwono, Kab. Pasuruan, Jawa Timur, sukses menghadirkan aksi-aksi impresif dan persaingan kompetitif dari para downhiller elite nasional.</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;- Kejuaraan 76 Indonesian Downhill (IDH) URBAN 2025 di Desa Ngadiwono, Kab. Pasuruan, Jawa Timur, sukses menghadirkan aksi-aksi impresif dan persaingan kompetitif dari para downhiller elite nasional. Puncaknya di babak final run yang berlangsung Minggu (14/9), Khoiful Mukhib sukses mengunci podium juara di kelas utama Men Elite. Rider yang tergabung dalam 76 Rider DH Squad ini menaklukan lintasan urban downhill Desa Ngadiwono dengan torehan waktu tercepat 1 menit 51,760 detik. Gelar yang terasa spesial bagi peraih medali emas Asian Games 2018 ini lantaran begitu sengitnya persaingan di kelas Men Elite. Mukhib unggul tipis dan hanya terpaut kurang dari satu detik dari pesaingnya terdekatnya Andy Prayoga (Polair DH Team) di tempat kedua yang membukukan waktu 1 menit 51,890 detik. Sementara peringkat ketiga diraih Agung Prio Apriliano (D-One Factory) yang mencatatkan waktu 1 menit 52,643 detik. &ldquo;Hasil di 76 URBAN Downhill Ngadiwono ini sesuai harapan saya. Karena sejak mulai practice kemarin saya memang sudah mempelajari line yang akan saya kejar pada final run hari ini. Dan alhamdulillah akhirnya berhasil dapat posisi pertama,&rdquo; ujar Mukhib usai naik podium. Atlet asal Jepara ini mengakui 76 IDH URBAN di Desa Ngadiwono memberikan tantangan dan nuansa yang berbeda dalam disiplin downhill. Ia mengatakan sejumlah obstacle di section awal memberikan kesulitan yang jika gagal diantisipasi dengan baik, bakal mengubah hasil akhir. &ldquo;Di Men Elite, dari sisi mental juga sangat berpengaruh, bagaimana agar kita tidak nervous dalam menghadapi obstacle di lintasan. Apalagi ini urban downhill dengan suasananya yang ramai penonton,&rdquo; imbuhnya. Drama perebutan juara juga terjadi di kelas Men Junior. Fajar Abdul Rahman dari Spartan Racing Team akhirnya keluar sebagai juara usai meraih waktu tercepat 1 menit 55,550 detik. Fajar mengungguli Azril Leo Avinda (D-One Factory) di peringkat kedua dengan catatan waktu 1 menit 57,032 detik. Sementara Dimas Aradhana (76 Rider DH Squad) yang sempat mengalami crash, masih mampu mengamankan podium ketiga dengan raihan waktu 1 menit 58,216. Agnes C. Wuisan dari 76 Rider selaku penyelenggara mengaku terkesan dengan performa dan aksi impresif yang ditunjukkan para rider dalam 76 IDH URBAN di Desa Ngadiwono, Pasuruan. Tidak hanya kompetitif, kejuaraan ini sukses menghadirkan unsur sportainment yang kuat dan menghibur ratusan penonton yang menyaksikan langsung. Sepanjang lomba antusiasme warga tak pernah putus untuk memberikan sorak-sorai dukungan kepada para rider yang berlaga. &ldquo;76 IDH URBAN di Ngadiwono memang menghadirkan trek dengan tantangan dan atmosfer yang sangat berbeda. Namun tantangan ini bisa direspon para rider dengan performa yang luar biasa," ucap Agnes. Menurut Agnes, antusiasme warga dan penggemar downhill di Ngadiwono yang besar juga menjadi motivasi tersendiri buat para peserta. "Srmoga ini menjadi sinyal positif untuk perkembangan dan prestasi downhill kita ke depan,&rdquo; terang Agnes. Dengan dukungan besar dari penggemar dan komunitas, Agnes menegaskan komitmen untuk terus menggelar ajang urban downhill. Seri Final 76 IDH URBAN 2025 akan berlangsung di Taman Budaya Raden Saleh, Semarang, pada 4-5 Oktober mendatang. &ldquo;Harapannya tentu akan semakin banyak downhiller yang bergabung. Sehingga akan memberikan dampak positif bagi perkembangan dan prestasi downhill Indonesia kedepan. Sampai jumpa seri berikutnya di Semarang&rdquo; tutupnya. Hasil 5 besar final run kelas Men Elite (nama rider &ndash; tim &ndash; catatan waktu: Khoiful Mukhib - 76 Rider DH Squad - 01.51,760 Andy Prayoga - Polair DH Team - 01.51,890 Agung Prio Apriliano - D-One Factory - 01.52,643 M. Abdul Hakim - 76 Rider DF Squad - 01.52,643 Hildan Afosma Katana - Spartan Racing Team - 01.54,831 Hasil 5 besar final run kelas Men Junior (nama rider &ndash; tim &ndash; catatan waktu): Fajar Abdul Rahman - Spartan Racing Team - 01.55,550 Azril Leo Avinda - D-One Factory - 01.57,032 Dimas Aradhana - 76 Rider DH Squad - 01.58,216 Dio Andira Renova - Goez Santun Cirebon - 02.04,010 Joe Hwa Lim - PARS School - 02.05,358

Kejuaraan 76 Indonesian Downhill (IDH) URBAN 2025 di Desa Ngadiwono, Kab. Pasuruan, Jawa Timur, sukses menghadirkan aksi-aksi impresif.

Tampil Impresif, Khoiful Mukhib Sukses Rebut Juara Men Elite 76 Indonesian Downhill URBAN 2025

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/08/31/WhatsApp-Image-2025-08-31-at-163202-4121899152.jpg" alt="BYD Atto 1 dibidik jadi pilihan mobil pertama generasi muda urban &mdash; ringkas, efisien, dan siap menemani gaya hidup perkotaan. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>BYD Atto 1 dibidik jadi pilihan mobil pertama generasi muda urban &mdash; ringkas, efisien, dan siap menemani gaya hidup perkotaan. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Kehadiran BYD Atto 1 di GIIAS Surabaya 2025 tak hanya menambah pilihan city car listrik di pasar otomotif nasional. Tetapi juga membuka ruang baru bagi generasi muda yang sedang mencari mobil pertama. Dengan harga mulai Rp 209 juta, Atto 1 ditawarkan dalam dua varian: Dynamic dan Premium. Ukurannya kompak&mdash;panjang 3,9 meter dan lebar 1,7 meter&mdash;membuatnya mudah bermanuver di jalan perkotaan yang padat. Interiornya menghadirkan nuansa modern dengan layar digital 7 inci, head unit 10,1 inci yang sudah mendukung Apple CarPlay dan Android Auto, hingga fitur Car-a-oke yang memungkinkan penumpang bernyanyi bersama selama perjalanan. Bagi pengendara yang baru beralih ke mobil listrik, Atto 1 dirancang dengan kemudahan penggunaan. Sistem regenerative braking membantu menghemat energi sekaligus mengurangi keausan rem. Tidak ada lagi kebutuhan mengganti oli atau busi, sehingga perawatan lebih sederhana dan biaya kepemilikan lebih ringan dibandingkan mobil bermesin konvensional. &ldquo;Peluncuran BYD Atto 1 di Indonesia menjadi langkah penting kami dalam menyediakan solusi mobilitas yang sesuai dengan dinamika masyarakat urban saat ini. Model ini dirancang untuk efisiensi, kemudahan, dan desain modern, sekaligus menjawab kebutuhan kendaraan yang lebih berkelanjutan,&rdquo; ujar Eagle Zhao, Presiden Direktur PT BYD Motor Indonesia, Minggu (31/8). Di dalam kabin, kursi sport dengan material soft touch dan setir berlapis kulit (varian Premium) memberi kesan ergonomis. Baris kedua cukup lapang untuk tiga penumpang, dilengkapi tiga headrest dan ruang penyimpanan tambahan. Fitur konektivitas juga mendukung gaya hidup digital generasi muda, mulai dari wireless charging hingga integrasi playlist musik ke sistem audio mobil. Pada semester pertama 2025, BYD dan DENZA mencatat lebih dari 22.600 unit penjualan kendaraan listrik secara nasional, dengan 800 unit di antaranya berasal dari Jawa Timur. Saat ini BYD memiliki dua dealer resmi di Surabaya dan Malang, dan menargetkan perluasan hingga 15 titik layanan di provinsi tersebut tahun depan. Dengan kombinasi harga yang relatif terjangkau, biaya perawatan rendah, dan fitur hiburan yang menyasar kebutuhan pengguna muda, Atto 1 dibidik menjadi pintu masuk bagi generasi urban yang ingin memiliki mobil pertamanya sekaligus beralih ke kendaraan listrik.

Dengan harga mulai Rp 209 juta, Atto 1 ditawarkan dalam dua varian: Dynamic dan Premium untuk generasi muda urban.

BYD Pamerkan Atto 1 di ajang GIIAS Surabaya 2025, Dibidik Jadi Mobil Pertama Generasi Muda Urban

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/08/04/New-Project-29-3369259526.jpg" alt="Wakil Menteri Kebudayaan Giring Ganesha (kanan) berdialog dengan kurator di sela pembukaan ART SUB 2025 di Balai Pemuda Surabaya. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Wakil Menteri Kebudayaan Giring Ganesha (kanan) berdialog dengan kurator di sela pembukaan ART SUB 2025 di Balai Pemuda Surabaya. (Istimewa)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com &ndash; Perhelatan seni dua tahunan ART SUB (Art Surabaya Urban Biennale) kembali digelar di Surabaya. Mengusung tema "Material Ways", ART SUB 2025 menjelma bukan hanya sebagai pameran seni rupa, tetapi juga sebagai ruang dialog antar komunitas dan medium eksplorasi terhadap isu-isu urban, ruang publik, dan ekspresi kolektif. Bertempat di Balai Pemuda Surabaya sejak Sabtu (2/8) lalu, acara ini akan berlangsung hingga 7 September 2025. Tahun ini, karya-karya yang dipamerkan banyak menggambarkan bagaimana bahan-bahan keseharian dan ruang-ruang kota bisa diolah menjadi media kritik, narasi, atau bentuk intervensi visual. Pendekatan kuratorialnya menyasar anak muda dan komunitas urban yang aktif menjadikan kota sebagai panggung kreasi. ART SUB 2025 dibuka oleh Wakil Menteri Kebudayaan Giring Ganesha. Dalam sambutannya, ia menyoroti perlunya Surabaya sebagai kota metropolitan untuk memiliki fasilitas seni yang lebih representatif. "Event seperti ini menunjukkan potensi besar pegiat seni lokal. Ini sekaligus jadi pengingat pentingnya kehadiran museum atau galeri seni di kota ini sebagai ruang belajar dan apresiasi," ujar mantan vokalis band Nidji itu. Sementara itu, kehadiran berbagai tokoh publik dan perwakilan lembaga pemerintahan memperlihatkan bahwa keberlanjutan ekosistem seni di kota besar seperti Surabaya kini mulai mendapat atensi. Salah satunya adalah Erick Komala, anggota DPRD Provinsi Jawa Timur. "Kegiatan seperti ART SUB dapat menghidupkan interaksi budaya lintas komunitas sekaligus mendongkrak geliat ekonomi kreatif," tutur Erick. Tak hanya menampilkan karya visual, ART SUB juga diisi dengan diskusi, lokakarya, serta pertunjukan yang terbuka untuk publik. Dengan lokasi yang berada di pusat perbelanjaan, acara ini turut menjangkau audiens yang lebih luas, termasuk masyarakat yang sebelumnya mungkin tidak akrab dengan dunia seni kontemporer. Lebih dari sekadar pameran, ART SUB tahun ini memberi pengalaman tentang bagaimana seni bisa hadir di ruang-ruang tak terduga, menyuarakan hal-hal yang relevan, dan memicu partisipasi lintas generasi. Dalam konteks kota yang terus bertumbuh, acara ini menunjukkan bahwa seni bukan hanya milik galeri&mdash;tetapi juga milik jalanan, komunitas, dan warganya.

ART SUB 2025 menjelma bukan hanya sebagai pameran seni rupa, tapi juga sebagai ruang dialog antar komunitas dan medium eksplorasi isu urban.

Gelaran ART SUB 2025: Wajah Baru Seni Urban Surabaya di Ruang Publik, digelar di Balai Pemuda

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/03/U08favMeDQQeNXmAkuXJXH6VhqGDBriMavFcCoEX-1-3093211408.jpg" alt="GOR Riony Mainaky. (Google Maps)" width="100%">
<figcaption>GOR Riony Mainaky. (Google Maps)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Olahraga Badminton tak pernah kehilangan penggemar di tengah masyarakat urban Jakarta yang disibukkan dengan padatnya aktivitas.&nbsp; Di tengah padatnya rutinitas, banyak warga Jakarta Selatan memilih olahraga ini sebagai cara menyenangkan untuk menjaga kebugaran, berkumpul bersama teman, atau bahkan melatih kemampuan teknis secara serius. Beruntungnya, Jakarta Selatan memiliki beragam fasilitas lapangan badminton yang mudah diakses, baik oleh pemain pemula, komunitas, hingga atlet profesional. Dari GOR berstandar nasional hingga tempat latihan yang dikelola mantan atlet, semuanya tersedia lengkap dengan fasilitas modern dan kenyamanan bermain yang memadai. Jika kamu sedang mencari tempat sewa lapangan badminton yang nyaman, strategis, dan sesuai kebutuhan, berikut lima rekomendasi GOR di Jakarta Selatan yang bisa jadi pilihan seperti dirangkum dari berbagai sumber di Google Maps. 1. GBK Arena &ndash; Lapangan Badminton Gelora Bung Karno Menjadi pusat olahraga kebanggaan nasional, lapangan badminton di sini menawarkan standar turnamen yakni lantai berkualitas tinggi, pencahayaan optimal, dan area parkir luas.&nbsp; Banyak atlet nasional juga memilih GBK sebagai tempat latihan utama. Lokasinya yakni Kompleks GBK, Jl. Pintu I Senayan, Kebayoran Baru.&nbsp; 2. Ragunan Sports Center Dengan harga sewa yang relatif terjangkau dan suasana informal, fasilitas indoor di Ragunan cocok untuk komunitas dan keluarga. Di sini juga tersedia kantin dan ruang istirahat untuk menunjang kenyamanan para pemain. Lokasinya berada di Jl. Harsono RM No. 1, Ragunan, Pasar Minggu. 3. Hall Bulu Tangkis Cilandak Sport Center Strategis di jalur utama, tempat ini menyediakan beberapa lapangan indoor dengan fasilitas pendukung berupa ruang ganti, toilet bersih, dan area parkir. Cocok untuk latihan atau sparring bersama teman dan komunitas. Lokasinya berada di Jl. TB Simatupang No. 17, Cilandak. 4. GOR Bulutangkis Bulungan GOR legendaris yang sering menggelar kompetisi skala sekolah hingga komunitas. Lapangan indoor-nya memiliki pencahayaan dan ventilasi yang baik dan sempurna untuk sesi latihan panjang atau casual play. Lokasinya berada di Kompleks GOR Bulungan, Blok M, Kebayoran Baru.&nbsp; 5. GOR Riony Mainaky Dikelola langsung oleh mantan atlet dan pelatih nasional Riony Mainaky, lokasi ini menawarkan suasana latihan yang serius tapi tetap nyaman.&nbsp; Dengan sejumlah lapangan indoor, pencahayaan memadai, dan fasilitas dasar seperti kamar mandi dan ruang tunggu, GOR ini ideal bagi pemain yang ingin meningkatkan teknik dan stamina. &nbsp;Lokasinya sedikit bergeser dari Jakarta Selatan, yakni di Jl. Bintaro Utama Sektor 3 No. 66, Pondok Aren, Tangerang Selatan. &nbsp; &nbsp;

Temukan 5 GOR bulu tangkis terbaik di Jakarta Selatan untuk olahraga, bersosialisasi, dan menjaga kebugaran.

Sedang Mencari Tempat Main Badminton yang Nyaman di Jakarta Selatan? Ini Daftar 5 GOR yang Bisa Jadi Pilihanmu, Ada yang Dikelola Mantan Atlet!

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/01/13/Wuling-BinguoEV-Long-Range-333-KM-AC-Galaxy-Blue-62631728.jpg" alt="Wujud Wuling Binguo EV Long Range AC." width="100%">
<figcaption>Wujud Wuling Binguo EV Long Range AC.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Wuling Binguo EV sebuah mobil bergaya hatchback yang menonjolkan eksterior bertema Classy Exterior Design dengan menggunakan lampu depan dan belakang serta tampilan X-shaped LED dan ducktail streamline memberikan sentuhan modern yang menyatu dengan keseluruhan desain. Tampilan klasik kekinian melekat pada lekukan bodi mobil menghasilkan bulatan lembut. Dukungan lainnya juga terlihat pada tampilan grille dengan tekstur diamond shape, dan desain water splash yang unik pada bagian roda. Selain itu, dengan sentuhan dual-tone di bagian atas bodi dan high-gloss trim strips, desain eksterior Wuling BinguoEV dapat menampilkan siluet yang ikonis, elegan, dan mewah. Mobil listrik ini menggunakan velg berukuran 15 inci dengan ukuran ban 185/60 menambah tampilan semakin proporsional. Selain itu ditunjang dengan sistem pengereman menggunakan rem cakram di bagian depan dan belakang. Masuk ke dalam kabin aura klasik sangat kental terasa. Jok kursi berlapis kulit sintetis yang nyaman dan dapat dilipat pada bagian belakang untuk menyediakan ruang bagasi yang lebih besar. Desain ergonomis pada headrest juga dapat memberikan kenyamanan bagi penumpang selama melakukan perjalanan. Bagian soft touch panel terdapat pada pintu, serta adanya console atau switch yang mudah dan fleksibel untuk digunakan. Lubang kisi-kisi AC pada dasbor Wuling BinguoEV memiliki desain bulat mirip mobil salah satu mobil Eropa. Bagian depan pada layar head unit dan panel instrumennya di desain menyatu menghasilkan kesan layar memanjang. Tampilan dasbor juga sangat minimalis namun atmosfer mobil modern sangat terasa dengan minimnya tombol fisik. Sedangkan pada konsol tengah tidak terdapat sandaran tangan (arm rest), akan tetapi terdapat kompartemen untuk menyimpan barang-barang kecil seperti dompet atau smartphone. Pada konsol tengah juga terdapat tuas transmisi dengan desain knop putar. Wuling memberikan garansi komponen utama EV seumur hidup, ini pertama di Indonesia yang diberikan oleh produsen mobil listrik kepada konsumen. Komponen utama yang dimaksud terdiri dari power battery, drive motor dan motor control unit. Spesifikasi dan Fitur Wuling Binguo EV dibekali dengan baterai jenis LFP (Lithium Ferro-Phosphate) tersedia dalam dua varian berbeda. Varian pertama mampu menempuh jarak sekitar 333 km, dengan kapasitas baterai sebesar 31,9 kWh. Baterai yang digunakan telah bersertifikasi IP67 yang teruji tahan terhadap air dan debu, serta sudah melalui lebih dari 40 uji tes kekuatan baterai. Varian kedua mampu menempuh jarak sekitar 410 km, dengan kapasitas baterai sebesar 37,9 kWh. Kedua varian dilengkapi dengan motor listrik berdaya 50 kW. Kemudian untuk kecepatan maksimal yang dapat ditempuh bisa mencapai 120 km/jam pada varian 333 km dan 130 km/jam untuk varian 410 km. Bicara fitur keselamatan selain frame kabin mobil telah menggunakan rangka baja ultra high-strength yang memberikan perlindungan maksimal bagi penumpang di dalamnya, juga ada fitur-fitur lain. Diantaranya dual front airbags, ISOFIX, Anti-lock Braking System, ESS, HHC, AVH, EBD, TPMS, dan lainnya. Selain itu, terdapat juga fitur Creeping Function, rear parking sensor plus kamera belakang untuk memudahkan pengemudi ketika memarkirkan mobil listrik ini. Dalam hal perawatan Wuling memberikan program gratis biaya perawatan berkala yang mencakup jasa dan suku cadang sebanyak 16 kali, sesuai dengan jadwal perawatan di buku servis. Mobil listrik yang bebas ganjil genap ini mempunyai tiga pilihan varian warna yaitu Milk Tea, Mousse Green, dan Galaxy Blue. Wuling membanderol masing masing varian yaitu Rp 345 juta untuk BinguoEV Premium Range 410, Rp 310 juta untuk BinguoEV Long Range dan Rp 301 juta BinguoEV Long Range, harga tersebut untuk wilayah Jakarta.

Wuling BinguoEV, rekomendasi mobil listrik bagi masyarakat bergaya hidup urban. Tak sedikit fitur yang ditawarkan untuk kebutuhan keseharian

Wuling BinguoEV Mobil Listrik untuk Gaya Hidup Urban

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/21/IMG_20250120_170659-1135286398.jpg" alt="Head of Marketing Jaecoo Indonesia, Evan Angganantika saat memperkenalkan Jaecoo S7 SHS di kawasan SCBD, Jakarta, Senin (20/1/2025). (Nanda Prayoga/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Head of Marketing Jaecoo Indonesia, Evan Angganantika saat memperkenalkan Jaecoo S7 SHS di kawasan SCBD, Jakarta, Senin (20/1/2025). (Nanda Prayoga/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Jaecoo Indonesia mengincar pasar segmen kelas menengah untuk memasarkan Jaecoo J7 Super Hybrid System (SHS). Lebih spesifik lagi, Jaecoo Indonesia mengincar kalangan berusia di atas 35 tahun yang masuk ekonomi menengah. Head of Marketing Jaecoo Indonesia Evan Angganantika menjelaskan, SUV tradisional sejatinya memiliki positioning yang cenderung berorientasi ke keluarga ataupun kehidupan sehari-hari. Namun, mobil itu memiliki target pasar yang berbeda. &ldquo;Sebetulnya [Jaecoo J7] kita sebut urban elite kurang lebih di Jakarta dan kota-kota besar lainnya, mereka yang percaya bahwa mereka masih muda. Meskipun mereka juga bisa dikatakan tidak muda, secara usia mungkin di atas 35 tahun,&rdquo; kata Evan saat memperkenalkan Jaecoo Indonesia di kawasan SCBD, Jakarta, Senin (20/1). Dia menjelaskan, sosok 35 tahun ke atass memiliki spirit, ambisius, dan menikmati kehidupan. Ditambah mereka sangat menjunjung tinggi kualitas dan rasa yang berdampak pada karakteristik cara berpakaian, kehidupan, dan tentunya mobil yang dipilih. Kategori itu pun meyakini fitur dan desain mobil harus nomor satu dan memiliki hobi yang cenderung premium. Evan percaya kategori itu memiliki pertumbuhan yang sangat cepat di kelas menengah. &ldquo;Dan ini adalah sebenarnya apa yang kita mau Menjadi target audience dari Jaecoo. Jadi boleh kita katakan kelas ini terus bertumbuh hingga tahun 2030,&rdquo; ungkap dia. Sementara itu, Jaecoo memutuskan untuk masuk ke pasar Indonesia sebagai langkah untuk berekspansi ke pasar global. Terlebih, Jaecoo mencatatkan penjualan yang baik pada 2024. Bersama dengan Omoda, Jaecoo berhasil mencatatkan penjualan global sebanyak 248.605 unit, meningkat 54 persen dibanding tahun sebelumnya. Pencapaian ini tersebar di 33 negara dan wilayah, dengan total pengguna global melebihi 410.136 orang. Angka-angka ini menegaskan kehadiran global Jaecoo yang terus berkembang dan daya tariknya di pasar hybrid premium. Terkait di Indonesia, Jaecoo berekspansi dengan jaringan dealer ke 30 lokasi di seluruh Indonesia. Pertumbuhan strategis ini memudahkan pelanggan untuk mengakses jajaran hybrid inovatif Jaecoo, dengan dukungan panduan ahli dan fasilitas canggih untuk layanan penjualan maupun purna jual di kota-kota utama dan wilayah strategis.

Jaecoo Indonesia mengincar pasar segmen kelas menengah untuk memasarkan Jaecoo J7 Super Hybrid System (SHS).

Kelas Ekonomi Menengah dan Berusia 35 Tahun ke Atas Jadi Segmentasi Pasar Jaecoo Indonesia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/20/WhatsApp-Image-2025-01-20-at-113241-855040492.jpeg" alt="Salad dapat jadi solusi asupan gizi yang praktis di tengah rutinitas harian yang super sibuk. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Salad dapat jadi solusi asupan gizi yang praktis di tengah rutinitas harian yang super sibuk. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Urbanisasi yang pesat membawa banyak peluang, tetapi juga tantangan baru bagi kesehatan masyarakat. Badan Kesehatan Dunia (WHO) mencatat bahwa meskipun perkotaan menawarkan akses lebih baik terhadap layanan kesehatan, gaya hidup yang sibuk dan tingkat stres yang tinggi justru meningkatkan risiko gangguan kesehatan. Data dari National Center for Biotechnology Information menunjukkan bahwa masyarakat perkotaan memiliki risiko lebih tinggi mengalami gangguan kecemasan (21 persen) dan gangguan mood (39 persen). Salah satu penyebabnya adalah pola hidup yang serba cepat, termasuk dalam pemilihan makanan. Menurut penelitian The Indonesian Journal of Public Health (2023), orang yang lelah secara fisik dan mental cenderung memilih makanan cepat saji yang tinggi gula dan lemak. Hal ini dirasakan langsung oleh Nia,23, karyawan swasta di Jakarta Selatan. &ldquo;Karena kesibukan, aku lebih sering memilih makanan cepat saji atau yang paling mudah didapat. Setelah bekerja seharian, rasanya tidak punya energi untuk memasak,&rdquo; ujar Nia saat ditemui di salah satu pusat perbelanjaan di Jakarta Selatan. Sebagai solusi, masyarakat bisa mulai mengonsumsi makanan sehat yang tetap praktis, seperti salad. Melihat kebutuhan ini, Salad Point ID menghadirkan &ldquo;Salad on the Go: Little Series&rdquo;, varian salad dengan ukuran lebih kecil yang mudah dikonsumsi kapan saja. Founder Salad Point ID, Putra Siburian, mengatakan bahwa inovasi ini hadir sebagai jawaban bagi masyarakat yang menginginkan makanan sehat, praktis, dan ekonomis. &ldquo;Kami menghadirkan tiga varian, yaitu Little Bangkok, Little Caesar, dan Little Bulgogi. Dengan menu ini, kami berharap semakin banyak orang tertarik mengonsumsi makanan sehat,&rdquo; ujar Putra. Di tengah kesibukan kota, memilih makanan yang sehat dan bergizi tetap bisa dilakukan dengan cara yang lebih praktis.

Gaya hidup perkotaan yang serba cepat meningkatkan risiko gangguan kesehatan. Salad Point ID hadir dengan solusi makanan sehat dan praktis.

Kenali Risiko Kesehatan dan Solusi dari Gaya Hidup Warga Urban  

Urban

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Urban

Berita Terkini