<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/05/04/Motor-Trail-listrik-1148474386.jpg" alt="Motor trail bertenaga listrik." width="100%">
<figcaption>Motor trail bertenaga listrik.</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Produk motor listrik dalam negeri besutan PT Terang Dunia Internusa Tbk menggelar &ldquo;United E-Motor Community Gathering&rdquo; pada Sabtu, 4 Mei 2024 di The Spoke Bistro Alam Sutera, Tangerang Selatan. Kegiatan yang diikuti para United E-Motor enthusiast ini menjadi sebuah wadah bagi United E-Motor untuk memberikan apresiasi kepada para pelanggan setianya. Serta sebagai wadah silaturahmi dan bertukar pengalaman seputar United E-Motor dan motor listrik pada umumnya. Meilany Suryanata selaku Head of Marketing Communication PT Terang Dunia Internusa Tbk, mengatakan bahwa kegiatan ini merupakan sebuah ajang yang sangat diperlukan untuk perkembangan United E-Motor di kemudian hari. &ldquo;Community Gathering yang diadakan ini tujuan utamanya untuk menjalin komunikasi dengan para pengguna United E-Motor, serta mendapat feedback dari konsumen langsung yang sekiranya dapat dijadikan bahan perbaikan dan pengembangan terhadap produk dan brand United E-Motor itu sendiri,&rdquo; ungkapnya. Acara ini juga dihadiri beberapa komunitas motor listrik, seperti UEVO (United E-Motor Vehicle Owner) dan U-MORE (United E-Motor Riders). Keduanya merupakan komunitas dari para pengguna motor listrik United E-Motor yang anggotanya tidak hanya seputar Jabodetabek, namun tersebar hingga wilayah di Nusantara. &ldquo;Kehadiran komunitas seperti UEVO dan U-MORE menjadi kebanggan tersendiri bagi kami, serta membuktikan bahwa para pengguna United E-Motor memiliki koneksi yang begitu erat terhadap motor listrik miliknya,&rdquo; tambah Meilany saat ditemui. Dalam acara tersebut juga digelar showcase produk-produk United E-Motor keluaran tahun 2024 serta dibuka kesempatan untuk ikut test ride merasakan pengalaman berkendara dengan line-up terbarunya. Di waktu yang sama Head of Sales &amp; Marketing United E-Motor, Awan Setiawan menambahkan United E-Motor meluncurkan warna-warna baru untuk tipe motor listrik MX1200, T1800, TX1800 dan TX3000. &ldquo;Refreshment pada tipe-tipe yang telah ada sebelumnya merupakan salah satu strategi yang kami lakukan untuk tahun 2024 ini, dimana demand masyarakat terhadap visual motor listrik cukup tinggi. Tidak hanya penerapan warna terbaru saja, namun ada peningkatan secara spesifikasi maupun teknologi yang diterapkan pada tipe-tipe tersebut,&rdquo; ungkap Awan. Menariknya di acara tersebut United E-Motor memberikan bocoran bahwa ada beberapa model lagi yang akan di luncurkan salah satunya adalah model trail yaitu RX3000 . Namun Awan mengatakan vaian baru ini akan melakukan penjualan tahun depan. untuk tahun ini hanya akan dipamerkan saja melalui ajang pameran. "Kita akan jual pastinya tahun depan, tapi akhir tahun ini kalau pas ada pameran nanti kita tampilkan. Sekarang kita lagi proses develop. Kita akan develop motor ini kira kira seperti Mitsubishi itu Triton. Mitsubishi Triton itu sebenarnya fungsi peggunaannya untuk site tertentu, tapi juga bisa digunakan city use atau dipakai diperkotaan. Nah kita sekarang lagi develop dimana ini akan juga bisa dipakai di perkotaan. Jadi nanti ada yang untuk off roadnya dan on roadnya," ujarnya. Namun ketika disinggung bahwa segmen tersebut kecil, Awan beralasan kalau motor trail RX3000 tersebut difokuskan untuk pembelian fleet. "Kecil untuk ritel tapi segmen yang besar untuk fleet. Saya ambil contoh ada fleet yang cukup besar sedang menunggu mereka punya ratusan hektar sekarang mereka pakai motor konvensional. Bahkan mereka sekarang sudah setup solar panel, tinggal menunggu kesiapan dari produk kita," pungkasnya.

Menariknya di acara tersebut United E-Motor memberikan bocoran bahwa  yang akan di luncurkan salah satunya adalah model motor trail listrik

United E-Motor Dihadapan Komunitas Motor Listrik Berikan Bocoran Akan Luncurkan Trail Listrik

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/09/01/IMG-20230830-WA0012-214708598.jpg" alt="Motor listrik buatan dalam negeri United E-Motor." width="100%">
<figcaption>Motor listrik buatan dalam negeri United E-Motor.</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Era kendaraan EV mulai memanas di Tanah Air baik itu roda empat maupun roda dua. Ini yang membuat PT Terang Dunia Internusa [TDI]Tbk selaku produsen motor listrik United E-Motor siapkan strategi jitu untuk motor listrik di tahun 2024. Produsen sepeda motor listrik lokal tersebut siap hadapi gempuran dalam persaingan bisnis motor listrik dalam negeri yang semakin ketat. Berbagai macam cara dilakukan untuk menghadirkan produk motor listrik terbaiknya di Indonesia. Direktur PT TDI Tbk, Andrew Mulyadi mengatakan bahwa langkah pengembangan yang dilakukan bagi United E-Motor salah satunya adalah dengan mempersiapkan model terbaru yang akan dirilis di tahun 2024. &ldquo;Kami telah menyiapkan beberapa tipe motor listrik terbaru yang diharapkan sesuai dengan demand masyarakat yang semakin besar seiring berjalannya waktu. Beberapa diantaranya telah diperkenalkan di acara gathering yang kami laksanakan beberapa waktu lalu,&rdquo; ungkapnya. Tak hanya itu, Andrew menambahkan bahwa jaringan distribusi akan semakin diperluas untuk menjangkau masyarakat di daerah-daerah. &ldquo;Distributor dan dealer untuk yang akan menjadi pusat pembelian sekaligus service centre United E-Motor akan terus mengalami pertambahan secara jumlah, dan lokasinya pun akan semakin banyak hingga mampu menjangkau nusantara,&rdquo; ujarnya. Dengan beragam strategi yang disiapkan untuk motor listrik United E-Motor, perseroan tidak serta merta mengabaikan pengembangan sepeda United Bike yang sudah menjadi core bisnis selama 30 tahun lebih. &ldquo;United Bike tetap ada di radar kami, untuk itu kami masih akan terus melakukan pengembangan terhadap model dan tipe sepeda baru ke depannya. Jenis sepeda listrik atau e-moped saat ini pun demand-nya masih terus bertambah,&rdquo; tambah Andrew. Di sisi lain PT TDI Tbk dengan kode saham UNTD akan segera melantai di Bursa Efek Indonesia (BEI). Perseroan melaksanakan penawaran perdana kepada masyarakat umum pada tanggal 1 - 5 Februari 2024. Saham UNTD diharapkan bisa tercatat (listing) di Bursa Efek Indonesia pada 7 Februari 2024. Pada IPO kali ini, perseroan yang memiliki kode saham UNTD ini berencana menggalang dana hingga Rp 400 miliar pada rentang harga tertinggi. United Bike &amp; United E-Motor mencatat pertumbuhan penjualan sebesar 93,5% (yoy) mencapai angka Rp 479 miliar dan laba bersih yang tumbuh sebesar 114% (yoy) menjadi Rp 46 miliar dalam 7 bulan pertama 2023. Berbekal pengalaman lebih dari 30 tahun di dunia sepeda, perseroan merilis motor listrik pertamanya di tahun 2020. Hingga kini, telah terdapat 4 tipe motor listrik United E-Motor yang beredar di pasaran, yaitu MX1200, T1800, TX1800 dan TX3000.

“Kami telah menyiapkan beberapa tipe motor listrik terbaru yang diharapkan sesuai dengan demand masyarakat yang semakin besar

Persaingan Ketat  United E-Motor Siapkan Strategi Jitu Siapkan Motor Listrik Terbaru 

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/01/04/Motor-listrik-5032694.jpg" alt="Subsidi motor listrik dari pemerintah masih kurang peminat, di 2O24 jatah subsidi menggelembung. [Ilustrasi]" width="100%">
<figcaption>Subsidi motor listrik dari pemerintah masih kurang peminat, di 2O24 jatah subsidi menggelembung. [Ilustrasi]</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Respon masyarakat terkait program subsidi motor listrik dari pemerintah masih kurang peminat. Tercatat hingga 2 Januari 2024, motor listrik bersubsidi baru terjual sebanyak 11.532 unit. Padahal kuota subsidi motor listrik untuk tahun 2023 berjumlah 200.000 unit, akan tetapi penyalurannya dirasa masih belum maksimal. Terkait hal ini jumlah kuota subsidi untuk tahun 2024 jadi menggelembung. Berdasarkan data yang tertera di Sisapira.id, total kuota tahun 2024 sejumlah 400.000 unit ditambahkan dengan sisa kuota tahun 2023 menjadi sebanyak 590.603 unit. Hingga kini, terdapat lebih dari 30 jenis motor listrik bersubsidi yang beredar di pasaran. Salah satunya dari United E-Motor. Motor listrik produksi dalam negeri besutan PT Terang Dunia Internusa tersebut telah membukukan empat tipe motor listriknya yang dapat dibeli dengan bantuan subsidi pemerintah sebesar 7 juta Rupiah. Setelah dipotong subsidi, harga tipe United E-Motor MX1200 hanya 8,8 juta, T1800 jadi 23,5 juta, TX1800 jadi 26,9 juta dan tipe tertinggi TX3000 hanya tinggal 42,9 juta. Harga tersebut merupakan harga OTR Jakarta. Menurut General Manager PT Terang Dunia Internusa, Andry Dwinanda mengungkapkan bahwa edukasi serta promosi penggunaan motor listrik di dalam negeri masih menjadi kewajiban berbagai pihak, bukan hanya produsen saja. &ldquo;Pentingnya untuk menyadari bahwa edukasi terhadap keuntungan dan manfaat motor listrik bagi penggunaan sehari-hari perlu ditingkatkan, dan ini menjadi tanggung jawab bersama. Baik produsen, pemerintah serta lembaga-lembaga masyarakat lainnya untuk berperan aktif dalam mengkampanyekan motor listrik sebagai sebuah sarana transportasi yang hemat biaya, irit, serta baik untuk lingkungan sekitar,&rdquo; ujarnya. Andry menambahkan bahwa motor listrik United E-Motor jadi alternatif kendaraan listrik pengganti bbm yang ekonomis dan memiliki spesifikasi yang mumpuni. &ldquo;United E-Motor telah mengeluarkan empat jenis motor listrik dengan beragam spesifikasi yang bisa disesuaikan dengna kebutuhan masyarakat Indonesia. Varian dengan harga yang luas, teknologi yang ter-up-to-date, dan model yang futuristik dan cocok dengan selera dalam negeri,&rdquo; tambahnya. Untuk mendapatkan produk United E-Motor dengan subsidi di tahun 2024, caranya masih sama. Persyaratan umum yang perlu dipenuhi adalah warga Negara Indonesia (WNI), usia minimal 17 tahun, memiliki Kartu Tanda Penduduk (KTP) elektronik. Perlu diperhatikan bahwa satu KTP alias satu identitas hanya bisa melakukan satu kali pembelian motor listrik dengan subsidi. Hal ini dilakukan pemerintah agar setiap warga berpeluang membeli motor listrik dengan harga terjangkau.

Respon masyarakat terkait program subsidi motor listrik dari pemerintah masih kurang peminat. Tercatat hingga 2 Januari 2024, motor listrik

Kuota Subsidi Motor Listrik Tahun 2024 Masih Banyak, United E-Motor  Genjot Penjualan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/05/United-bike-motor-listrik.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Era motor listrik yang menjadi salah satu kendaraan masa depan dan ramah lingkungan terus dikembangkan oleh berbagai pabrikan. Termasuk PT. Terang Dunia Internusa (United Bike) salah satu produsen sepeda.  Dalam kesempatan kali ini, PT. Terang Dunia Internusa (United Bike) mengumumkan hasil kerjasamanya dengan PT. Laksana Tekhnik Makmur. Terkait hal penyediaan body PVN nylon untuk kendaraan motor elektrik jenis United E-Motor T1800.  Ini merupakan pengembangan usaha terbaru dari PT. Terang Dunia Internusa (United Bike). Kesepakatan ini menindaklanjuti hasil kunjungan Direktur Jenderal Industri Kecil, Menengah dan Aneka Kementerian Perindustrian Republik Indonesia, Gati Wibawaningsih, ke pabrik United Bike dua tahun silam (3/12/20).  Saat itu dalam rangka penyelenggaraan FGD (Forum Group Discussion) Penguatan Peran IKM Alat Angkut dalam Industri Sepeda, serta dibentuknya kemitraan antara PT. Terang Dunia Internusa (United Bike) dengan IKM alat angkut.  Pelaksanaan serah terima produk body PVC nylon sebanyak 500 unit akan dilakukan secara simbolis yang akan disampaikan oleh Bpk. Suwarno selaku Direktur PT. Laksana Tekhnik Makmur kepada Bpk. Henry Mulyadi selaku Direktur dari PT. Terang Dunia Internusa (United Bike), dan akan disaksikan langsung oleh Ibu Gati Wibawaningsih.  Dalam keterangan resminya disebutkan "Langkah ini diambil oleh  United Bike untuk menambah persentase TKDN (Tingkat Komponen Dalam Negeri) untuk produk United E-Motor. Sekaligus menyambut baik inisiasi Kementerian Perindustrian Republik Indonesia dalam mendukung pengembangan dan kemajuan industri dalam negeri.  Kerjasama dengan Kementerian Perindustrian ini menjadi tonggak baru dalam upaya meningkatkan perekonomian negara lewat IKM. Kemitraan ini diharapkan dapat memberi dampak positif bagi para pelaku industri sepeda lewat kualitas supply chain yang terjaga, Quality Control lebih mudah, serta membantu dalam hal penyerapan tenaga kerja.  Terealisasinya proyek body PVC nylon ini diharapkan dapat menjadi langkah kongkrit penerapan spare parts dan aksesoris produksi dalam negeri lainnya pada produk keluaran  United Bike di masa datang.  Harapan besarnya adalah semakin maju dan berkembangnya hasil industri dalam negeri yang diproduksi oleh IKM dengan sebuah kemitraan yang kuat.

United Bike Garap Motor Listrik E-Motor T1800 Perbanyak Kandungan TKDN

United E-Motor T1800

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#United E-Motor T1800

Berita Terkini

United E-Motor Dihadapan Komunitas Motor Listrik Berikan Bocoran Akan Luncurkan Trail Listrik

Persaingan Ketat United E-Motor Siapkan Strategi Jitu Siapkan Motor Listrik Terbaru

Kuota Subsidi Motor Listrik Tahun 2024 Masih Banyak, United E-Motor Genjot Penjualan

United Bike Garap Motor Listrik E-Motor T1800 Perbanyak Kandungan TKDN

Download Aplikasi JawaPos.com