<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/06/Tutup-pentil.jpg" alt="Tutup pentil" width="100%">
<figcaption>Tutup pentil</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Banyak pengendara sering menganggap tutup pentil ban (valve cap) sebagai komponen kecil yang tidak terlalu penting. Padahal, fungsi tutup pentil ban sangat vital untuk menjaga tekanan angin tetap stabil serta melindungi sistem katup ban dari kerusakan. Tanpa tutup pentil, ban kendaraan berisiko mengalami kebocoran halus hingga berujung pada ban kempes atau bahkan pecah saat digunakan. Dalam dunia otomotif, tutup pentil ban motor maupun mobil berfungsi sebagai pelindung utama yang menjaga mekanisme katup tetap bersih dan bekerja optimal. Komponen kecil ini mampu melindungi pentil dari kotoran, debu, air, hingga pasir yang dapat menyebabkan sumbatan atau korosi pada bagian dalam pentil. Berikut penjelasan fungsi tutup pentil ban yang sering dianggap sepele namun sangat penting bagi keselamatan berkendara. 1. Mencegah Kotoran dan Air Masuk ke Dalam Pentil Fungsi utama tutup pentil ban adalah melindungi katup dari debu, pasir, air, dan kotoran lain. Jika kotoran masuk ke dalam mekanisme pentil, seal karet bisa rusak dan menyebabkan kebocoran udara secara perlahan. Selain itu, air yang masuk juga dapat memicu korosi atau karat pada komponen logam pentil, sehingga performanya menurun. 2. Menjaga Tekanan Angin Ban Tetap Stabil Tekanan angin ban yang ideal sangat penting untuk kenyamanan dan keamanan berkendara. Tutup pentil berfungsi sebagai lapisan perlindungan tambahan yang membantu mencegah udara keluar dari katup ban. Jika pentil tidak terlindungi, kemungkinan terjadi rembesan udara lebih besar dan tekanan ban bisa berkurang tanpa disadari. 3. Mencegah Kebocoran Halus pada Ban Tanpa tutup pentil, mekanisme katup yang sensitif dapat terkena kotoran atau tekanan dari luar. Kondisi ini berpotensi menyebabkan kebocoran halus pada ban yang membuat tekanan angin berkurang secara perlahan.&nbsp;Akibatnya, kendaraan terasa kurang stabil saat dikendarai dan ban lebih cepat aus. 4. Melindungi Pentil dari Kerusakan Fisik Selain melindungi dari kotoran, tutup pentil juga berfungsi mencegah kerusakan fisik pada katup ban. Benturan kecil, gesekan, atau tekanan dari luar bisa merusak bagian pentil jika tidak dilindungi dengan baik.&nbsp;Kerusakan pada pentil dapat menyebabkan ban tidak bisa menahan tekanan angin dengan sempurna. 5. Menjaga Keamanan dan Performa Ban Tekanan ban yang stabil akan meningkatkan keamanan berkendara, efisiensi bahan bakar, dan umur pakai ban. Tutup pentil membantu menjaga kondisi tersebut dengan melindungi sistem katup dari gangguan eksternal.&nbsp;Ban dengan tekanan angin yang tepat juga mengurangi risiko ban pecah saat berkendara di kecepatan tinggi. 6. Menambah Estetika Kendaraan Selain fungsi teknis, tutup pentil juga sering dijadikan aksesoris kendaraan. Saat ini tersedia berbagai model tutup pentil dari bahan plastik hingga metal dengan desain menarik yang dapat mempercantik tampilan roda. Jenis Tutup Pentil Ban Secara umum, tutup pentil ban tersedia dalam dua bahan utama yaitu plastik: ringan, murah, dan cukup tahan terhadap karat. Ada juga terbuat dari metal (aluminium atau stainless): lebih kuat dan memiliki tampilan lebih premium. Meski begitu, apa pun jenisnya, pengendara disarankan selalu memasang tutup pentil setelah mengisi angin ban agar sistem katup tetap terlindungi. Kesimpulan Walau ukurannya kecil, tutup pentil ban memiliki peran penting dalam menjaga tekanan angin, melindungi katup dari kotoran, serta meningkatkan keamanan berkendara. Mengabaikan komponen kecil ini bisa menyebabkan kebocoran halus hingga kerusakan pada pentil. Karena itu, pastikan tutup pentil selalu terpasang dengan baik setiap selesai mengisi angin ban agar performa kendaraan tetap optimal dan perjalanan lebih aman.

Fungsi tutup pentil ban motor dan mobil sering dianggap sepele. Padahal komponen kecil ini penting untuk menjaga tekanan angin

Jangan Sepelekan Tutup Pentil Ban! Kenali Fungsi Komponen Kecil Ini

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/06/Tutup-pentil.jpg" alt="Tutup pentil" width="100%">
<figcaption>Tutup pentil</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Siapa sangka, benda sekecil tutup pentil ban yang seringkali terabaikan memiliki peran krusial bagi keselamatan dan performa motor kamu. Banyak pengendara motor yang tidak menyadari betapa pentingnya komponen mungil ini, bahkan membiarkannya hilang tanpa rasa khawatir.&nbsp; Padahal, dampak yang ditimbulkan akibat hilangnya penutup pentil bisa jadi cukup serius, mulai dari hilangnya tekanan udara hingga risiko kecelakaan yang mengintai di jalan. ​Komponen ini berfungsi sebagai garda terdepan perlindungan sistem pentil ban, yang merupakan jalur keluar masuk udara. Mengingat pentingnya peran yang diemban, jangan pernah menyepelekan keberadaannya. Setidaknya ada empat fungsi utama dari tutup pentil ban motor yang wajib kamu ketahui untuk menjaga kondisi ban tetap prima dan perjalanan kamu tetap aman, seperti dirangkum dari laman Astra Motor. <h3>​1. Menjaga Tekanan Angin Ban Tetap Stabil</h3> ​Tutup pentil memiliki fungsi vital dalam menjaga tekanan udara di dalam ban agar tidak mudah berkurang. Komponen ini bekerja dengan cara membantu meminimalisir potensi keluarnya angin melalui celah-celah kecil pada bagian drat pentil.&nbsp; Fungsi ini akan sangat terasa manfaatnya, terutama saat kamu memarkirkan motor di lokasi yang bersuhu panas atau lembap, yang berpotensi memengaruhi kestabilan tekanan udara di dalam ban. <h3>​2. Mencegah Masuknya Kotoran dan Benda Asing</h3> ​Fungsi berikutnya adalah sebagai lapisan pelindung pertama yang sangat efektif. Tutup pentil bertugas untuk melindungi sistem di dalam pentil dari serangan debu, pasir, atau serpihan kecil lainnya yang bisa dengan mudah masuk jika pentil tidak tertutup. Dengan adanya tutup pentil, sistem di dalam pentil akan tetap bersih dan fungsinya tidak akan terganggu oleh kotoran. <h3>​3. Mencegah Air Masuk dan Mengurangi Karat</h3> ​Pada saat musim hujan atau ketika motor melewati genangan, air hujan atau cipratan dari jalan berpotensi menyelinap masuk ke dalam pentil yang terbuka. Ketika tutup pentil terpasang dengan rapat, ia akan mencegah masuknya air secara efektif. Hal ini sangat penting untuk mencegah terbentuknya karat pada komponen pentil di dalamnya, yang bisa merusak mekanisme pengisian dan penahanan angin. <h3>​4. Mengurangi Risiko Ban Pecah</h3> ​Terakhir, tutup pentil secara tidak langsung berperan dalam mengurangi risiko ban motor pecah. Tekanan angin ban yang tidak stabil, terlalu kempes atau bahkan terlalu keras, dapat membuat ban jadi lebih rentan pecah, terutama ketika motor menghantam lubang atau melaju dengan kecepatan tinggi.&nbsp; Dengan selalu memastikan tutup pentil terpasang, kamu ikut menjaga kestabilan tekanan angin, yang berarti kamu juga menjaga keselamatan diri dari potensi efek berbahaya akibat ban pecah di jalan. &nbsp;

Tutup pentil ban motor memiliki peran penting dalam menjaga keselamatan dan performa kendaraan. Simak empat fungsinya!

Kehilangan Komponen Kecil Ini Bisa Bikin Ban Motor Pecah! Ini 4 Fungsi Utama Tutup Pentil Ban Motor

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/06/Tutup-pentil.jpg" alt="Tutup pentil" width="100%">
<figcaption>Tutup pentil</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Banyak pemilik motor yang sering mengabaikan tutup pentil ban karena ukurannya yang kecil dan terlihat sepele. Padahal, komponen mungil ini memiliki peran penting dalam menjaga performa dan keamanan ban saat berkendara.&nbsp; Bila pentil ban motor hilang, maka bisa memicu berbagai masalah yang tak terduga dan membahayakan keselamatan pengendara di jalan. Meski terlihat sederhana, tutup pentil sebenarnya berfungsi melindungi bagian dalam pentil dari gangguan luar seperti debu dan air. Jika dibiarkan hilang tanpa diganti, risikonya bisa merugikan pengendara secara teknis maupun finansial.&nbsp; Berikut 5 dampak yang bisa terjadi jika tutup pentil ban motor hilang, seperti dirangkum dari laman Astra Motor. 1. Kotoran Masuk ke Dalam Pentil Tutup pentil berfungsi sebagai pelindung utama bagian dalam pentil dari kotoran dan debu luar. Tanpa penutup, debu jalanan, pasir, hingga lumpur mudah sekali menyusup ke dalam lubang pentil.&nbsp; Jika dibiarkan menumpuk, kotoran ini dapat mengganggu mekanisme katup yang ada di dalam pentil, yaitu komponen yang bertugas menjaga tekanan angin tetap stabil. Bila katup ini terganggu, tekanan ban bisa cepat turun atau tidak mampu mempertahankan angin sesuai kebutuhan. 2. Bocor Halus (Slow Leak) Akibat dari masuknya kotoran, bagian dalam pentil seperti drat atau katup kecil bisa mengalami kerusakan. Hal ini menyebabkan kebocoran angin secara perlahan, yang kadang tidak langsung disadari oleh pengendara.&nbsp; Tekanan angin yang berkurang sedikit demi sedikit ini bisa membuat ban terasa empuk dan kurang nyaman saat digunakan. Jika tidak segera diperiksa, kondisi ini bisa berujung pada kerusakan ban yang lebih parah atau bahkan pecah ban di tengah perjalanan. 3. Motor Jadi Kurang Stabil Ban yang kekurangan angin akibat bocor halus akan memengaruhi keseimbangan motor saat digunakan. Kondisi ini membuat motor terasa tidak stabil, terutama ketika menikung tajam, mengerem mendadak, atau melaju dalam kecepatan tinggi.&nbsp; Getaran dan ketidaknyamanan akan makin terasa saat membawa penumpang atau barang. Dalam kondisi tertentu, ini bisa menjadi faktor risiko kecelakaan di jalan, apalagi jika pengendara tidak menyadari masalahnya berasal dari tekanan ban yang tidak ideal. 4. BBM Jadi Lebih Boros Tekanan angin yang tidak optimal membuat permukaan ban lebih menekan ke aspal, sehingga menambah beban kerja mesin untuk mendorong kendaraan. Hal ini meningkatkan traksi atau gesekan antara ban dan jalan, yang pada akhirnya membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih boros.&nbsp; Meskipun terlihat sebagai perubahan kecil, dalam jangka panjang penggunaan bahan bakar yang lebih banyak tentu akan terasa dampaknya, terutama bagi mereka yang rutin berkendara setiap hari. 5. Karat Mengintai Pentil Selain kotoran, air juga bisa dengan mudah masuk ke dalam pentil jika tidak ditutup rapat. Kelembapan ini akan memicu terbentuknya karat pada bagian logam di dalam pentil. Jika sudah berkarat, katup pentil bisa macet, keras saat dipencet, atau bahkan rusak total.&nbsp; Akibatnya, proses mengisi angin jadi lebih sulit, dan saat ban mengalami kebocoran pun bisa menyulitkan saat ingin menambal atau mengganti angin. Ini tentu akan merepotkan pengendara, terutama saat sedang terburu-buru atau berada di lokasi yang jauh dari bengkel. &nbsp; &nbsp; &nbsp;

Tutup pentil ban motor sering diabaikan, padahal memiliki peran penting dalam menjaga performa dan keamanan berkendara. Ketahui 5 dampaknya.

Jangan Dianggap Sepele, Ini 5 Dampak Buruk yang Bisa Terjadi jika Tutup Pentil Ban Motor Kamu Hilang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/06/Tutup-pentil.jpg" alt="Tutup pentil" width="100%">
<figcaption>Tutup pentil</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Coba sekarang cek, apakah ban motor atau mobil yang biasa Anda gunakan ada tutup pentilnya? Hal ini banyak diremehkan oleh para pemilik kendaraan, karena dianggap tak penting dan tak berpengaruh terhadap kesehatan ban.  Padahal sebenarnya keberadaan tutup pentil pada ban sangatlah penting, karena dapat mempengaruhi kelangsungan umur ban, selain ketebalan ban yang bisa berkurang karena pemakaian. Dalam dunia otomotif bagian kendaraan ini biasa dikenal sebagai valve caps.  Fungsi dari tutup pentil selain untuk menutup bagian keluar masuk angin ban kendaraan dan yang lebih penting membantu menghalangi debu dan air masuk ke celah. Bila ban kemasukan debu dan air, karet di dalam roda ban akan menjadi getas bahkan bagian logam juga akan berkarat. Biasanya ini terjadi saat melintasi genangan air saat banjir.  Perlu diketahui tutup pentil ban ini menjaga tekanan udara di dalam ban agar tetap ideal, rembesan udara melalui valve caps bisa tertahan dan tak langsung terbuang. Bila pentil yang rusak bisa membuat udara merembes ke luar bila tak menggunakan tutup pentil.  Pentingnya tutup pentil sangat beralasan, karena tekanan ban yang idel sangat penting saat kendaraan melaju dengan kecepatan tinggi. Bila komponen ini hilang, tekanan udara ban akan berkurang.  Kondisi ban menjadi kurang stabil dan limbung, tentunya ini akan membahayakan pengemudi dan penumpang bila sedang melaju dalam kecepatan tinggi. Kawat penyangga di dalam ban akan kerja ekstra untuk menahan beban karena tekanan udara yang kurang.  Dalam jangka waktu yang sering maka, kawat ini lama-lama bisa putus dan ban bisa benjol bahkan bisa pecah. Ini yang tidak kita inginkan bersama, karena ban pecah, bisa menyebabkan pengemudi bisa kehilangan kendali atas kendaraan. Ini salah satu penyebab terjadi kecelakaan, maka jangan remehkan keberadaan tutup pentil.

Bukan Mitos, Tak Pakai Tutup Ban Bisa Pecah

Tutup Pentil

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Tutup Pentil

Berita Terkini

Jangan Sepelekan Tutup Pentil Ban! Kenali Fungsi Komponen Kecil Ini

Kehilangan Komponen Kecil Ini Bisa Bikin Ban Motor Pecah! Ini 4 Fungsi Utama Tutup Pentil Ban Motor

Jangan Dianggap Sepele, Ini 5 Dampak Buruk yang Bisa Terjadi jika Tutup Pentil Ban Motor Kamu Hilang

Bukan Mitos, Tak Pakai Tutup Ban Bisa Pecah

Download Aplikasi JawaPos.com