<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/12/25/pwX5bLHkacHcFSdtIAYvQwSZad7oPyFyLE5Kxddz-1-1903477504.jpg" alt="Truk kontainer alami kecelakaan tunggal di ruas Tol Lingkar Luar Jakarta (JORR) KM 32, Bambu Apus, Cipayung, Jakarta Timur, Kamis (25/12) pagi. (X @tmcpoldametrojaya)" width="100%">
<figcaption>Truk kontainer alami kecelakaan tunggal di ruas Tol Lingkar Luar Jakarta (JORR) KM 32, Bambu Apus, Cipayung, Jakarta Timur, Kamis (25/12) pagi. (X @tmcpoldametrojaya)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Kecelakaan tunggal menimpa sebuah truk kontainer di ruas Tol Lingkar Luar Jakarta (JORR) KM 32, Bambu Apus, Cipayung, Jakarta Timur, Kamis (25/12) pagi. Insiden ini dipicu oleh patahnya bagian sambungan truk hingga menyebabkan kendaraan besar tersebut terguling dan menutup sebagian lajur. Selain faktor teknis, truk kontainer ini diketahui melanggar aturan lalu lintas. Kendaraan tersebut tetap beroperasi di tengah kebijakan pembatasan angkutan barang selama masa libur Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2026. Peristiwa bermula saat truk nahas itu melaju dari arah Meruya, Jakarta Barat, menuju Cikunir, Bekasi. Saat tiba di lokasi kejadian, komponen sambungan kontainer mendadak patah, membuat pengemudi kehilangan kendali. Kasat PJR Direktorat Lalu Lintas Polda Metro Jaya, Kompol Dhanar Dhono Vernandhie menjelaskan detik-detik kecelakaan tersebut. Truk itu berpindah dari jalur kanan ke kiri. "Truk tersebut berpindah lajur dari kanan ke kiri hingga menabrak, sambungannya terguling dan menabrak pembatas jalan," ujar di lokasi, Kamis (25/12). Imbas dari kecelakaan ini, arus lalu lintas di Tol JORR sempat mengalami kemacetan panjang hingga satu kilometer. Petugas kepolisian langsung dikerahkan ke lokasi untuk mengatur lalu lintas dan mengevakuasi badan truk. Dhanar menyayangkan adanya angkutan berat yang tetap melintas meski sosialisasi pembatasan sudah dilakukan jauh-jauh hari. "Kami juga meminta kepada pengusaha angkutan berat untuk mematuhi aturan di mana saat ini masih ada pembatasan selama libur Nataru 2026," terangnya. Sebagai informasi, pembatasan operasional angkutan berat ini diberlakukan hingga 4 Januari 2026. Aturan ini bertujuan untuk menekan angka kecelakaan fatal serta menjaga kelancaran arus lalu lintas selama puncak musim liburan. Meski kondisi truk mengalami kerusakan cukup parah dan menghantam pembatas jalan, dipastikan tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini. "Kendaraan tersebut dievakuasi ke Unit Laka Lantas Satwil Jakarta Timur. Tidak ada korban luka maupun meninggal dunia dalam insiden ini," imbuh Dhanar.

Kecelakaan truk kontainer di Tol JORR Jakarta Timur, pelanggaran lalu lintas, arus lalu lintas tersendat, tidak ada korban jiwa.

Langgar Aturan Nataru, Truk Kontainer Patah Sambungan hingga Terguling di Tol JORR

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/06/kontainer-terguling-3891813039.jpg" alt="Petugas berupaya mengevakuasi kontainer yang terperosok ke parit karena sopir salah perhitungan. (Azami Ramadhan/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Petugas berupaya mengevakuasi kontainer yang terperosok ke parit karena sopir salah perhitungan. (Azami Ramadhan/Jawa Pos)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Jalan Kalianak Barat di lajur utama sempat tersendat Senin (5/5). Arus kendaraan padat merayap imbas truk bermuatan kontainer 40 feet ambruk. Truk yang dikemudikan Hadi Purnomo itu terperosok ke parit. Persis yang terjadi pada ban belakang. Akibatnya truk L 8151 UX roboh di tikungan menuju akses utama.&nbsp; Berdasar pantauan Jawa Pos, truk tersebut terguling ke arah kiri dengan keseluruhan ban bagian belakang masuk ke dalam parit. Kontainer yang masih terkunci itu roboh beserta truk. Menurut informasi, pengemudi asal Gresik itu salah haluan saat hendak berbelok dari selatan ke arah barat. &rdquo;Kalau dilihat, kurang nganan titik, haluannya kalau belok harus lebar, kan, truknya cukup panjang,&rdquo; ungkap Suryadi, salah satu pengemudi truk lainnya kemarin. Dia menyebut, butuh perhitungan ekstra untuk bermanuver. Apalagi, kata dia, truk kontainer bermuatan atau terisi penuh.&nbsp; Kanit Laka Lantas Polres Pelabuhan Tanjung Perak Ipda Wiji Mulyono menjelaskan, kecelakaan itu tergolong kecelakaan tunggal. Dia menyebut pengemudi truk kurang perhitungan sehingga kendaraan yang dikemudikan roboh ke kiri.&nbsp;&rdquo;Tidak ada korban jiwa ya, pengemudi selamat, hanya syok saja,&rdquo; ungkapnya. Wiji mengungkapkan, kondisi lalu lintas juga ramai lancar. Sebab, truk yang ambruk tidak sampai menutup akses ruas lajur utama. Hanya saja, proses evakuasi cukup membutuhkan waktu. Dia menjelaskan, insiden itu terjadi pukul 09.15 WIB. Truk maupun muatan kontainer berhasil dievakuasi kurang lebih pukul 13.00 WIB. Proses evakuasi, mulanya dengan memindahkan isi atau kontainer ke truk yang lain. Setelah pemindahan selesai, barulah truk dapat dikembalikan dalam kondisi normal. &rdquo;Prosesnya pakai crane khusus, jadi sepadan dengan bobot kontainer yang 40 feet,&rdquo; jelasnya. Dia menegaskan, yang menjadi catatan adalah perlu penambahan sarana untuk menunjang arus keluar masuk truk. &rdquo;Bila perlu ada pembatas, jadi pengemudi bisa kira-kira sendiri, ini kalau belok cukup atau tidak,&rdquo;&nbsp;imbuhnya. (zam)

Truk kontainer terperosok dan ambruk saat berbelok, tidak ada korban jiwa dalam insiden itu. Sopir yang salah perhitungan hanya syok.

Sopir Kurang Perhitungan, Ban Kiri Belakang Truk Kontainer Masuk Parit, Lalu Terguling

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/09/27/F69dDQqbEAAp71s-3169859956.jpg" alt="Polisi melakukan olah TKP kecelakan." width="100%">
<figcaption>Polisi melakukan olah TKP kecelakan.</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash;&nbsp;Sebuah video rekaman CCTV yang menunjukkan cuplikan detik-detik kejadian seorang pengendara motor terlindas truk sedang hangat diperbincangkan oleh warganet. Kecelakaan ini terjadi pada Selasa, 26 September 2023 pada pukul 10.35 WIB di perempatan TL MCD Imam Bonjol, Kota Tangerang. Pengendara motor dengan Plat Nomor B 6712 JNH ialah seorang wanita yang meninggal dunia di lokasi kejadian. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/berita-sekitar-anda/013018063/polisi-tetapkan-tersangka-kecelakaan-karnaval-sebabkan-satu-tewas">Polisi Tetapkan Tersangka Kecelakaan Karnaval Sebabkan Satu Tewas</a> Sementara truk kontainer yang terlibat kecelakaan dengan pengendara sepeda motor memiliki Plat Nomor B 9819 OJ. Kasat Lantas Polres Metro Tangerang Kota, Kompol Joko Sembodo mengungkapkan bahwa pihaknya sudah mengamankan sopir truk berinisial S (25). &ldquo;Korban meninggal dunia akibat tertabrak ban sisi sebelah kiri Truk Trailer. Jenazah sudah dibawa ke RSUD Kabupaten Tangerang untuk dilakukan visum," papar Kasat lantas pada Selasa (26/9). Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/jabodetabek/013019092/moge-terlibat-kecelakaan-dengan-ojol-hingga-terbakar-di-tangsel-ini-kronologi-menurut-saksi-mata">Moge Terlibat Kecelakaan dengan Ojol Hingga Terbakar di Tangsel, Ini Kronologi Menurut Saksi Mata</a> Di hari kejadian tersebut polisi langsung melakukan pemeriksaan pada saksi mata kejadian untuk mengetahui penyebab kecelakaan tersebut. Sementara itu, dari cuplikan kejadian yang terekam pada CCTV nampak sang pengendara motor berada pada sisi sebelah kiri Truk Kontainer. Beberapa warganet memberikan pendapatnya bahwa sang pengendara motor memasuki area &lsquo;Blind Spot&rsquo;. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/kasuistika/013017356/kecelakaan-di-exit-toll-bawen-sopir-hanya-punya-sim-a-truk-7-tahun-tak-uji-kir">Kecelakaan di Exit Toll Bawen: Sopir Hanya Punya SIM A, Truk 7 Tahun Tak Uji Kir</a> Blind Spot merupakan daerah yang tidak terlihat oleh sang pengendara Truk Kontainer. Salah satu komentar yang diunggah oleh akun X @agathaester8 pada unggahan video kejadian tersebut. (27/9) &ldquo;Motor ada di blind spot pelan kesenggol gak kelihatan. Untuk pengendara motor tolong hati-hati kalau ada di sekitaran truk besar, jangan terlalu dekat bahaya kaya gini&rdquo; Warganet yang lain pun turut memberikan masukan bahwa seharusnya memperbanyak edukasi bagi masyarakat umum terkait adanya &lsquo;Blind Spot&rsquo;. &ldquo;Blind spot itu, gak kelihatan si pengendara motornya. Mesti banyak lagi edukasi terkait blind spot ini. Banyak yang masih belum sadar sepertinya,&rdquo; papar akun X @phoenix9810 (27/9).

Kecelakaan ini terjadi pada Selasa, 26 September 2023 pada pukul 10.35 WIB di perempatan TL MCD Imam Bonjol, Kota Tangerang.

Tragis! Seorang Pengendara Motor Tewas Terlindas Truk di Tangerang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/09/truk-diduga.jpg" alt="BUKAN REM BLONG: Petugas mengevakuasi truk trailer yang menabrak halte bus di depan SDN Kota Baru II dan III di Jalan Sultan Agung, Bekasi, kemarin (31/8). (IMAM HUSEIN/JAWA POS)" width="100%">
<figcaption>BUKAN REM BLONG: Petugas mengevakuasi truk trailer yang menabrak halte bus di depan SDN Kota Baru II dan III di Jalan Sultan Agung, Bekasi, kemarin (31/8). (IMAM HUSEIN/JAWA POS)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Polres Metro Bekasi Kota menetapkan sopir truk trailer yang menyebabkan kecelakaan maut di SDN Kota Baru 2, Bekasi Barat, Kota Bekasi, Rabu (31/8) lalu.  Sopir truk berinisial AS, 30 tahun, itu terbukti lalai dalam mengemudikan kendaraannya hingga menewaskan 10 orang.  “Betul, sudah ditetapkan sebagai tersangka. Polisi melakukan penyelidikan dan menemukan ada kelalaian dalam mengemudi,” kata Kasat Lantas Polres Metro Bekasi Kota, AKBP Agung Pitoyo, Jumat (2/9).  Sopir truk itumengaku mengantuk saat mengemudi sehingga kendaraan yang dikemudikan oleng ke sisi kiri jalan hingga menabrak tiang BTS.  “Dia berangkat dari arah Narogong tujuan Surabaya, mengantuk, tidak ada indikasi terpengaruh narkoba karena sudah dites urine,” ucap Agung seperti dikutip PojokSatu (Jawa Pos Group).  Polisi masih terus menggali keterangan lebih dalam dari tersangka AS untuk melengkapi berkas penyidikan dan selanjutnya akan segera dilimpahkan ke kejaksaan.  “Kita tetapkan dulu sebagai tersangka, nanti pendalaman akan kita lakukan supaya cepat prosesnya dan akan kita serahkan ke kejaksaan,” ujar Agung.

Sopir Truk Kontainer Maut Resmi Jadi Tersangka

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/08/Screenshot_20220831-113832_WhatsApp-640x360-1.jpg" alt="Kendaraan tertimpa tower dalam kecelakaan maut di Jalan Sultan Agung, Bekasi Barat, Kota Bekasi, Rabu (31/8). (Dok Radar Bekasi/JPG)" width="100%">
<figcaption>Kendaraan tertimpa tower dalam kecelakaan maut di Jalan Sultan Agung, Bekasi Barat, Kota Bekasi, Rabu (31/8). (Dok Radar Bekasi/JPG)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Seorang saksi mata akui bahwa truk kontainer yang menabrak sejumlah orang di Jalan Raya Sultan Agung, Kota Baru, Bekasi Barat, Rabu (31/8) pagi ini sempat menghantam bagian depan SD Kota Baru Bekasi.  Hal itu disampaikan oleh saksi mata yang lewat di lokasi kejadian, Daffa Azrieal, 22, saat hendak pergi ke tempat kerjanya. Menurutnya, sopir truk sempat menghindari anak yang hendak menyeberang sehingga membelokkan arah kemudinya ke depan SD Kota Baru.  "Nabrak area depan SD dari kanan oleng ke kiri, terus ada tiang SD," ujarnya kepada JawaPos.com, Rabu (31/8).  Seperti diketahui bahwa truk kontainer tersebut menabrak tiang tower yang ada di dekat SD Kota Baru. Daffa mengatakan bahwa kejadian yang terjadi pukul 10.06 WIB mengakibatkan sejumlah anak SD menjadi korban yang tewas di tempat lokasi kejadian.  "Ada yang baru pulang, ada yang udah mau masuk sekolah siang," katanya.  Terkait penyebab atas tragedi nass tersebut, ia menduga adanya rem blong dari truk tronton yang menabrak banyak orang itu. Menurutnya, jalanan di sekitar SD itu juga memang agak sedikit menurun.  "Dugaan rem blong sama ngehindari yanb nyebrang. Jalanannya emag sedikit menurun," jelasnya.  Sebelumnya, diketahui bahwa sebuah truk kontainer menyeruduk halte, sejumlah anak sekolah, dan menara tower. Peristiwa kecelakaan maut ini terjadi, tepatnya di depan SDN Kota Baru II dan III. Kecelakaan maut itu diduga terjadi lantaran rem blong kontainer. Halte, anak sekolah dan menara tower diseruduk kontainer maut, Rabu (31/8).  Saat ini petugas masih melakukan penyelamatan dan identifikasi terhadap para korban tewas maupun luka-luka. Akibat kecelakaan maut itu, menurut Dirlantas Polda Metro Jaya Kombes Latif Usman ada 10 orang yang meninggal dan keseluruhan korban adalah 30 orang.

Kronologi Kecelakaan Maut Truk Kontainer versi Saksi Mata

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/06/Truk-Trailer-ABC-News.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kasus penemuan puluhan jasad migran di dalam truk kontainer di Texas memasuki babak baru. Sopir truk kontainer tersebut yang sudah ditetapkan menjadi tersangka, ternyata berpura-pura jadi korban. Itu dilakukan sebelum ditangkap dengan tuduhan menyelundupkan migran yang menyebabkan puluhan migran tewas.  Warga Texas, Homero Zamorano Jr, 45, ditangkap pada Senin (27/6) di dekat lokasi kejadian setelah berpura-pura menjadi salah satu korban peristiwa yang menewaskan 53 migran tersebut. Insiden itu menjadi tragedi kemanusiaan terbesar dalam sejarah kelam perdagangan manusia di Amerika Serikat.  Jika terbukti bersalah, Zamorano akan menghadapi hukuman maksimal penjara seumur hidup atau kemungkinan hukuman mati. Hal ini disampaikan Departemen Kehakiman AS saat mengumumkan tuntutan.  Tersangka lain yang juga ditahan dalam kasus itu pada Rabu (29/6) adalah Christian Martinez, 28. Dia ditangkap dan dituduh melakukan konspirasi untuk mengangkut migran secara tidak sah yang menyebabkan kematian. Jaksa federal mengatakan Martinez terlibat dalam peristiwa tragis itu setelah komunikasinya dengan Zamorano ditemukan oleh penyelidik yang memeriksa ponsel Zamorano.  Truk kontainer yang dipenuhi migran dari Meksiko, Guatemala, Honduras, dan El Salvador itu ditemukan terlantar pada Senin (27/6) di sebuah kawasan industri yang terpencil dekat jalan tol di pinggiran San Antonio, Texas, sekitar 250 km dari perbatasan AS-Meksiko.  Suhu udara di daerah itu pada saat kejadian mencapai 39,4 derajat Celcius. Pihak berwenang yang dipanggil ke lokasi kejadian tidak menemukan adanya persediaan air atau alat pengatur suhu di dalam kontainer. Para petugas mengatakan pintu belakang kontainer terbuka dan mereka melihat tumpukan mayat di dalamnya. Banyak di antaranya terasa panas saat disentuh. Beberapa korban ditemukan tergeletak di atas tanah di sekitar truk. Belum jelas bagaimana pintu kontainer itu bisa terbuka.  Menurut komunikasi radio dari para petugas yang pertama kali datang ke lokasi, tak seorang pun di dalam kontainer dalam keadaan sadar dan hanya sekitar dua belas orang yang tampak masih bernapas.  Pada Selasa (28/6), dua pria warga Meksiko ditetapkan jadi tersangka oleh pengadilan federal AS dalam kasus tersebut. Mereka dituduh sebagai pendatang gelap yang membawa senjata api. Pihak berwenang mengatakan keduanya, Juan Francisco D'Luna-Bilbao dan Juan Claudio D'Luna-Mendez, ditangkap saat meninggalkan sebuah kediaman di San Antonio yang menjadi alamat dari pemilik truk kontainer itu.  Setelah dilakukan pengembangan, kemudian ditetapkan tersangka lain yakni Zamorano dan Martinez. Keduanya telah ditangkap dan dilakukan penahanan.

Kasus Puluhan Jasad Migran di Kontainer, Sopir Pura-pura jadi Korban

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/06/Truk-Trailer-ABC-News.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kasus penemuan puluhan jenazah migran di dalam truk kontainer di Texas pada Senin (27/6) memasuki babak baru. Sebelumnya dilaporkan 46 jenazah ditemukan dan mereka yang masih hidup dalam kondisi bersuhu tinggi. Terbaru, jumlah meninggal bertambah 5 jiwa sehingga total menjadi 51 migran yang meninggal.  Terkait kasus tersebut, pihak kepolisian langsung melakukan penyelidikan. Tak butuh waktu lama, kepolisian setempat mengungkapkan dua warga Meksiko menjadi tersangka dalam kasus kematian puluhan migran yang terperangkap di dalam truk kontainer tersebut. Jenazah yang ditemukan terdiri dari 39 pria dan 12 wanita. Pihak berwenang menyebut itu tragedi penyelundupan manusia paling mematikan.  Kedua tersangka yang bernama Juan Francisco D'Luna-Bilbao dan Juan Claudio D'Luna-Mendez pernah didakwa atas kepemilikan senjata api ketika tinggal di AS secara ilegal. Hal itu menurut dokumen pengadilan dan pihak berwenang. Para penyidik melacak STNK truk itu ke sebuah alamat di San Antonio yang kemudian mereka awasi. Kedua tersangka ditangkap secara terpisah ketika keluar dari tempat itu.  Tersangka ketiga, seorang warga negara AS yang mengemudikan truk itu, juga dibawa ke tahanan dan akan diseret ke pengadilan. Namun, dia masih dirawat di rumah sakit hingga Selasa (28/6) malam kata seorang pejabat Meksiko.  Truk kontainer tersebut diparkir di pinggiran San Antonio. Di kawasan itu, suhu udara mencapai 39,4 derajat Celcius. Mayat-mayat ditemukan di dalam kendaraan itu dan berserakan di beberapa blok, setelah pintu belakang truk kontainer dibuka. Pihak berwenang mengatakan tidak ditemukan persediaan air atau alat pengatur suhu di dalam truk itu.  Para pejabat mengatakan ada tumpukan mayat dan tubuh beberapa migran terasa panas saat disentuh. "Sulit untuk dikatakan," kata Wali Kota San Antonio Ron Nirenberg kepada MSNBC.  Dia menambahkan bahwa masyarakat di wilayahnya bergantung pada migran karena kekurangan pekerja. "Ini adalah tragedi yang sulit dijelaskan," katanya.  Sementara itu, Presiden AS Joe Biden mengatakan insiden itu sangat mengerikan dan memilukan. "Mengeksploitasi orang-orang yang rentan demi keuntungan adalah hal yang tercela," kata Biden.  Dia bersumpah akan menindak perusahaan-perusahaan penyelundup bernilai miliaran dolar AS, yang telah ikut memicu rekor jumlah migran yang menyeberangi perbatasan AS-Meksiko sejak dia menjabat pada Januari 2021.  Sedikitnya 27 warga Meksiko, 3 Guatemala, dan 4 warga Honduras diyakini menjadi korban tewas dalam insiden itu, menurut para pejabat dari ketiga negara tersebut. Belum ada informasi tentang kewarganegaraan para korban yang lain.  Belasan orang yang selamat, empat di antaranya anak-anak, dilarikan ke rumah-rumah sakit terdekat karena sengatan panas dan kelelahan. Truk tersebut kemungkinan telah membawa sekitar 100 migran, tetapi angka pastinya masih belum jelas, menurut seorang penegak hukum dan pejabat Bea Cukai dan Perlindungan Perbatasan AS (CBP) yang ikut dalam penyidikan.  Tampaknya para migran itu baru saja menyeberangi perbatasan dan dijemput dengan truk tersebut ke tempat mereka akan bekerja. Pihak berwenang diberi tahu soal truk itu lewat panggilan darurat 911 dari seorang pelintas yang dimintai bantuan oleh seorang migran yang melarikan diri dari truk. Menurut mereka, para korban ditemukan dengan tubuh yang dilumuri zat beraroma tajam, modus yang biasa dipakai para penyelundup untuk menutupi bau manusia dan agar terhindar dari endusan anjing pelacak.  Kepala kepolisian San Antonio, William McManus, mengatakan seseorang yang bekerja di sebuah gedung setempat mendengar teriakan minta tolong. Ketika dia keluar untuk memeriksa, dia menemukan pintu truk kontainer sedikit terbuka dan melihat sejumlah mayat di dalamnya. Para migran yang selamat kemungkinan akan dibebaskan ke AS untuk mendapatkan suaka atau bantuan kemanusiaan lainnya.  Jack Staton, mantan petinggi di unit penyelidikan Badan Imigrasi dan Penegakan Bea Cukai AS, mengatakan jalan tol I-35, yang berada di dekat lokasi penemuan truk, melintasi San Antonio dari perbatasan Meksiko dan menjadi rute populer penyelundupan karena tingginya lalu lintas truk berukuran besar.

Kasus Puluhan Jasad Migran di Truk Kontainer, Warga Meksiko Tersangka

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/06/Truk-Trailer-ABC-News.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Peristiswa miris terjadi di Texas. Sebanyak 46 jenazah migran ditemukan di dalam sebuah truk peti kemas atau kontainer pada Senin (27/6) di San Antonio, Texas. Penemuan itu merupakan salah satu insiden penyelundupan manusia paling mematikan baru-baru ini di sepanjang perbatasan AS-Meksiko.  Seorang pejabat Departemen Pemadam Kebakaran San Antonio mengatakan pihaknya menemukan tumpukan mayat dan tidak ada rambu peringatan di truk itu. Truk tersebut ditemukan di sebelah rel kereta api di daerah terpencil di pinggiran selatan kota.  Sementara itu, 16 orang lainnya masih hidup dan juga ditemukan di dalam kontainer itu. Kemudian diangkut ke rumah sakit karena suhu badan yang tinggi dan kelelahan. Itu termasuk empat anak di bawah umur. Di sisi lain, tidak ada anak-anak di antara 46 jenazah.  "Pasien yang kami lihat terasa panas saat disentuh, mereka menderita serangan panas, kelelahan," kata Kepala Pemadam Kebakaran San Antonio Charles Hood dalam konferensi pers. "Itu adalah truk peti kemas berpendingin tetapi tidak ada unit AC yang berfungsi di ruang peti kemas itu," sebutnya.  Suhu di San Antonio, yang berjarak sekitar 160 mil (250 km) dari perbatasan Meksiko, naik hingga mencapai 103 derajat Fahrenheit (39,4 derajat Celcius) pada Senin (27/6) dengan kelembapan tinggi.  Kepala Polisi kota William McManus mengatakan seseorang yang bekerja di gedung terdekat mendengar teriakan minta tolong dan keluar untuk menyelidiki. Pekerja menemukan pintu peti kemas terbuka sebagian dan melihat ke dalam dan menemukan sejumlah mayat. McManus menambahkan itu adalah insiden terbesar untuk kasus tersebut di kota itu. Setelah itu, tiga orang ditahan meski keterlibatan mereka belum jelas.  Seorang juru bicara Penegakan Imigrasi dan Bea Cukai AS (ICE) mengatakan bahwa divisi Investigasi Keamanan Dalam Negeri bekerja sama dengan polisi sedang menyelidiki dugaan penyelundupan migran. Kematian itu sekali lagi menyoroti tantangan dalam mengendalikan penyeberangan migran di perbatasan AS-Meksiko, yang telah mencapai rekor tertinggi.  Masalah ini terbukti sulit bagi Presiden AS Joe Biden. Dia sebelumnya berjanji untuk membalikkan beberapa kebijakan imigrasi garis keras pendahulunya dari Partai Republik Donald Trump. Partai Republik telah mengkritik strategi perbatasan Biden menjelang pemilihan kongres paruh waktu pada November.  Sementara itu, Menteri Luar Negeri Meksiko Marcelo Ebrard menyebut di Twitter bahwa kematian para migran di dalam truk kontainer itu sebagai tragedi di Texas dan mengatakan pejabat konsuler akan pergi ke rumah sakit tempat para korban dibawa untuk memberikan bantuan yang dibutuhkan.  Ebrard menambahkan dua warga Guatemala dirawat di rumah sakit dan kementerian luar negeri Guatemala mengatakan di Twitter bahwa pejabat konsuler pergi ke rumah sakit untuk memverifikasi apakah ada dua anak Guatemala di bawah umur di sana dan bagaimana kondisinya.  Penemuan jenazah di truk kontainer itu dekat dengan Jalan tol I-35. Jalan itu membentang melalui San Antonio dari perbatasan Meksiko dan merupakan koridor penyelundupan yang populer karena volume lalu lintas truk yang besar. Sebelumnya, pada Juli 2017, 10 migran meninggal setelah diangkut dengan truk peti kemas yang ditemukan oleh polisi San Antonio di tempat parkir Wal-Mart. Pengemudi, James Matthew Bradley, Jr., kemudian dijatuhi hukuman penjara seumur hidup karena perannya dalam operasi penyelundupan.

46 Jenazah Migran Ditemukan di Dalam Truk, Diduga Korban Penyelundupan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/01/Truk-Renault-K-Range-1-Rian.jpg" alt="Ilustrasi: Kabin truk. (RianAlfianto/JawaPos.com)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Kabin truk. (RianAlfianto/JawaPos.com).</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kecelakaan maut terjadi di Balikpapan, Kalimantan Timur, pada Jumat (21/1) pagi. Truk kontainer menghantam sejumlah kendaraan yang tengah berhenti di traffic light kawasan Muara Kapak, Kota Balikpapan. Belasan kendaraan baik motor dan mobil yang tengah berhenti di lampu merah 'disikat' tiba-tiba dari belakang oleh truk yang remnya diketahui blong.  Berdasarkan data terbaru dari Dirlantas Polda Kaltim, Kombes Sony Irawan, kecelakaan maut itu mengakibatkan empat orang meninggal dunia. Sementara itu, ada satu orang yang kritis, tiga orang mengalami luka berat, dan 26 orang luka ringan.  "Saat ini diketahui jumlah korban, yaitu 4 orang meninggal dunia, 1 orang kritis, 3 orang luka berat, dan 26 luka ringan," ungkap Sony Irawan  Berkaca dari kasus tersebut yang melibatkan kendaraan berat dan kondisi rem blong, Instruktur dan Founder Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC) Jusri Pulubuhu menyatakan, kalau buat kendaraan berat, nyawa tidak boleh digantungkan pada rem utama saja.  Sebagai informasi, rem pada kendaraan berat khususnya truk, tronton atau bus setidaknya punya beberapa jenis mekanisme pengereman sekaligus. Rem pada kendaraan berat umumnya menggunakan pengereman angin murni atau full air brake, rem dengan mekanisme campuran angin dan cairan serta exhaust brake.  Terkait truk kontainer yang mengalami rem blong di Balikpapan, Jusri menilai penyebab rem blong yang dialami pada truk tronton tersebut diduga lantaran sopir tak memahami teknik pengereman.  "Untuk rem truk apalagi beberapa roda di belakang sumbu roda 8, ditambah dua di bagian kepalanya. Kalau ban semacam ini maka sistemnya rem angin murni, ketika rem angin murni (full air brake), remnya tidak ada, harusnya mobil tidak bisa bergerak atau mengunci," ujar Jusri kepada JawaPos.com.  Jusri menegaskan, sistem pengereman kendaraan besar berbeda dengan mobil penumpang atau kendaraan ringan roda empat lain pada umumnya. Sehingga dalam hal ini, selain mekanisme pengereman, teknik yang tepat juga mutlak dikuasai awak truk.  "Beban kerja rem itu berat, apa lagi dengan muatan yang sekian ton yang dibawa truk. Makanya pada truk itu disiapkan rem-rem selain service brake atau rem (kaki) utama yaitu ada exhaust brake, atau retarder, di mana setiap pengurangan kecepatan harus menggunakan exhaust atau retarder," jelas Jusri.  Seperti sudah disinggung di atas, sistem pengereman pada truk tronton umumnya menggunakan sistem pengereman full air brake. Mekanisme ini menggunakan tambahan sistem tekanan udara yang dibawa pada tangki udara.  Dengan tonase muatan yang sedemikian, Jusri menambahkan, bahwa ketika si pengemudi terlalu fokus atau sering menggunakan rem utama, hal ini bisa berdampak pada rem yang kemudian menjadi panas.  Pada titik didih atau suhu tertentu, panas ekstrem pada mekanisme pengereman utama kendaraan berat yang ada komponen karet di dalamnya jadi tidak bisa bertahan. Hal ini yang kemudian bisa menyebabkan rem pecah, angin lari dan kemudian blong.  "Sopir ini pasti tidak paham, dia tidak bisa menyikapi, tidak tahu tekniknya. Remnya blong karena service brake (rem utama) terlalu sering digunakan. Panas, rusak, anginnya hilang dan rem jadi tidak bisa bekerja," terang Jusri ramah.  Selain karena mekanisme rem yang rusak akibat panas atau terlalu sering digunakan tanpa adanya perawatan, hal lain yang bisa menyebabkan rem truk blong adalah keengganan si awak truk untuk memeriksa kendaraan sebelum berangkat.  Atau, bisa juga karena perusahaan lalai dengan Standard Operational Procedure (SOP) yang lemah. Pasalnya, pada pada banyak perusahaan trucking profesional, terang Jusri, biasanya ada semacam mekanisme pengecekan sebelum armada-nya bisa diputuskan berangkat.  Ada check list yang harus dipenuhi sampai kendaraan dinyatakan laik jalan. Termasuk di dalam check list tersebut ada pemeriksaan kondisi dan mekanisme pengereman apakah berfungsi baik atau tidak, rusak atau tidak.  "Seharusnya memang dicek. Diperiksa sebelum berangkat angin rem ada atau tidak dan perlu dibuang dulu sehingga kondisi tabung rem dipastikan tidak terisi air. Mekanisme berjalan baik atau tidak, selang rem terambung atau tidak, itu sangat perlu diperiksa sebelum berangkat," tegas dia.  Kemudian, panas berlebih pada pengereman dijelaskan Jusri bisa menyebabkan kondisi atau situasi yang namanya brake fading. Ini bisa terjadi ketika kampas rem (brake pad) panas secara berlebihan. Sehingga kinerja rem tidak maksimal.  "Kalau rem kaki selalu digunakan seperti di kendaraan kecil, maka fungsi rem akan mengalami penyusutan yang namanya brake fading, karena suhu dikonstruksi rem panas, ketika konstruksi rem itu panas maka otomatis jarak pengereman akan panjang dan rem tidak efektif sama sekali. Apa lagi dengan kendaraan besar, bisa dibayangkan bakal seperti apa," tandasnya.

Kendaraan Berat Jangan 'Gantungkan Nyawa' di Rem Utama

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/01/13_detik_1.jpg" alt="SI PEMICU: Truk yang menabrak puluhan kendaraan di simpang Muara Rapak, Balikpapan, kemarin (21/1). (FUAD MUHAMMAD/KALTIM POST)" width="100%">
<figcaption>SI PEMICU: Truk yang menabrak puluhan kendaraan di simpang Muara Rapak, Balikpapan, kemarin (21/1). (FUAD MUHAMMAD/KALTIM POST)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Insiden kecelakaan maut Simpang Rapak, Balikpapan kembali terjadi pada Jumat (21/1). Dalam kecelakaan tersebut truk kontainer menabrak sejumlah kendaraan yang sedang berhenti menunggu lampu merah di traffic light Muara Rapak, Balikpapan, Kalimantan Timur.  Kabid Humas Polda Kalimantan Timur Kombes Yusuf Sutejo mengatakan kasus ini adalah murni pelanggaran dari si sopir. "Kejadian ini murni pelanggaran yang dilakukan oleh pengemudi truknya," ujar Yusuf kepada wartawan, Sabtu (22/1).  Yusuf menuturkan, si sopir truk seharusnya tidak diizinkan lewat Simpang Rapak, Balikpapan. Hal ini karena adanya Peraturan Wali Kota (Perwali) Balikpapan yang melarang truk melintas di lokasi kejadian pada jam kerja atau jam sibuk.  "Jadi memang ada peraturan Wali Kota Balikpapan di sana bahwasanya angkutan alat berat itu tidak boleh lewat situ setiap hari dari jam 06.00 WIB sampai 21.00 WIB," katanya.  Menurut Yusuf, si pengemudi truk tidak menghiraukan aturan Perwali tersebut. Alasan si sopir karena dia mengirimkan barang agar cepat sampai ke lokasi.  "Karena dia ingin cepat sampai di tempat tujuan, harusnya dia memutar dan tidak boleh lewat situ (Simpang Rapak-Red)," ungkapnya.  Diketahui, truk kontainer dengan nomor polisi KT-8534-AJ yang dikendarai M Ali, semula melaju dari arah Jalan Pulau Balang Km 13, Karang Joang, Balikpapan Utara dengan mengangkut 20 ton kapur pembersih air. Barang itu tersimpan dalam 20 kontainer yang diangkut oleh truk.  Muatan itu hendak diantar ke Kampung Baru Balikpapan Barat. Menurutnya, sopir truk sempat mengurangi porseneling dari 4 ke tiga di depan Rajawali Foto km 0,5 jalur tersebut. Hanya saja, kendaraan terus melaju akibat rem yang tak berfungsi dengan baik saat melintas. Truk pun menghantam belasan kendaraan yang terhenti karena menunggu lampu merah.  Adapun dari kecelakaan maut tersebut mengakibatkan empat orang meninggal dunia, sebanyak 30 orang mengalami luka-luka akibat peristiwa nahas ini.

Kecelakaan Maut Balikpapan, Polisi: Ini Murni Pelanggaran Sopir Truk

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#truk kontainer

Berita Terkini