<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/09/09/1725865251383_copy_1557x1037-2514224494.jpg" alt="Pesawat Trigana Air PK YSP ATR 42-500 tergelincir hingga keluar lintasan di Bandara Stevanus Rumbewas Kamanap Kepulauan Yapen, Papua, Senin (9/9). (Basarnas/Antara)" width="100%">
<figcaption>Pesawat Trigana Air PK YSP ATR 42-500 tergelincir hingga keluar lintasan di Bandara Stevanus Rumbewas Kamanap Kepulauan Yapen, Papua, Senin (9/9). (Basarnas/Antara)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Badan Pencarian dan Pertolongan Nasional (Basarnas) memastikan seluruh penumpang dan awak pesawat Trigana Air PK YSP ATR 42-500 yang tergelincir saat hendak lepas landas di Bandara Stevanus Rumbewas&nbsp;Kamanap&nbsp;Kepulauan Yapen, Papua, sudah dilarikan ke rumah sakit (RS). Kepala Basarnas Kusworo mengatakan, pesawat Trigana Air tersebut membawa 41 penumpang dewasa, satu bayi, beserta enam kru pesawat yang direncanakan terbang menuju Jayapura. &rdquo;Mereka sudah dievakuasi ke Rumah Sakit Umum Daerah&nbsp;Serui untuk mendapatkan perawatan medis akibat cedera dan trauma yang dialami saat insiden,&rdquo; kata Kusworo seperti dilansir dari Antara. Dia menyebutkan, personel Kantor SAR Biak Kundori di lokasi kejadian memastikan semua penumpang selamat. Tidak ada korban jiwa dalam kejadian tersebut. Sebelumnya, Deputi Area Manager Trigana Air Irwan Rochendi mengatakan,&nbsp;tergelincirnya salah satu maskapai Trigana PK YSP ATR 42-500 di Bandara Kamanap terjadi pada Senin (9/9) pukul 08.35 WIT. Otoritas maskapai menyebutkan kondisi pesawat saat ini rusak berat, dengan total muatan atau bagasi saat akan terbang 270 kilogram dan BF 2.000 kilogram. Penyebab peristiwa tergelincirnya pesawat tersebut masih dalam pemeriksaan lebih lanjut. Namun Direktorat Safety, Security and Quality (SSQ) Trigana Air memastikan kondisi pesawat dalam kondisi baik sebelum lepas landas.

Basarnas pastikan penumpang dan awak Trigana Air PK YSP ATR 42-500 yang tergelincir di Bandara Stevanus Rumbewas Kamanap Kep. Yapen, Papua

Basarnas Catat Seluruh Penumpang Trigana Air PK YSP ATR Dilarikan ke RS

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/09/09/SAR-Biak1-3716510100.jpeg" alt="Tim SAR dari Kantor SAR Biak membantu evakuasi penumpang Pesawat Trigana Air yang tergelincir di Papua pada Senin (9/9). (Basarnas)" width="100%">
<figcaption>Tim SAR dari Kantor SAR Biak membantu evakuasi penumpang Pesawat Trigana Air yang tergelincir di Papua pada Senin (9/9). (Basarnas)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Kepala Kantor SAR Biak Kundori memastikan bahwa seluruh penumpang Pesawat Trigana Air yang tergelincir di Bandara Stevanus Rumbewas, Kabupaten Kepulauan Yapen, Papua, selamat. Secara keseluruhan, pesawat komersial dengan nomor registrasi PK YSP itu membawa 42 penumpang dan enam orang kru. Informasi tersebut disampaikan oleh Kundori pada Senin siang (9/9). &rdquo;Jadi semuanya selamat, ada beberapa yang kiranya mungkin trauma akibat kejadian tergelincirnya ini, kami lakukan penanganan segera sesuai kewenangan dan tupoksinya masing-masing,&rdquo; ungkap dia melalui keterangan resmi yang diterima oleh JawaPos.com. Berdasar informasi dari Basarnas, Pesawat Trigana Air yang tergelincir hingga keluar jalur di ujung landas pacu Bandara Stevanus Rumbewas berjenis ATR 42-500. Secara terperinci, Kundori menyampaikan bahwa pesawat tersebut membawa 41 penumpang dewasa, seorang bayi, dan enam orang kru. &rdquo;Tim rescue berangkat dari Pos SAR Serui menuju lokasi,&rdquo; kata Kundori. Berdasar informasi yang berhasil mereka kumpulkan, Kantor SAR Biak memastikan bahwa seluruh korban dalam keadaan selama. Tidak ada korban jiwa dalam insiden tersebut. Namun demikian, para penumpang dievakuasi ke RSUD Serui untuk mendapat penangan medis. Baik penumpang yang cedera atau luka maupun penumpang yang mengalami trauma.

Secara keseluruhan, pesawat komersial dengan nomor registrasi PK YSP itu membawa 42 penumpang dan enam orang kru.

Pesawat Trigana Air Tergelincir di Bandara Stevanus Rumbewas, Basarnas Pastikan Seluruh Penumpang Selamat

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/09/09/SAVE_20240909_124531-1185663622.jpg" alt="Pesawat Trigana Air PK-YSP jenis ATR 42 seri 500 gagal lepas landas di Bandar Udara (Bandara) Stevanus Rumbewas Serui, Yapen, Papua, Senin (9/9) pukul 10.40 WIT. (Kemenhub/Antara)" width="100%">
<figcaption>Pesawat Trigana Air PK-YSP jenis ATR 42 seri 500 gagal lepas landas di Bandar Udara (Bandara) Stevanus Rumbewas Serui, Yapen, Papua, Senin (9/9) pukul 10.40 WIT. (Kemenhub/Antara)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Pesawat Trigana Air PK-YSP jenis ATR 42 seri 500 gagal lepas landas di Bandar Udara (Bandara)&nbsp;Stevanus Rumbewas Serui, Yapen, Papua, saat hendak terbang menuju Bandara&nbsp;Sentani, Jayapura, Papua, Senin (9/9) pukul 10.40 WIT. Hal tersebut sebagaimana konfirmasi dari Ditjen Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan (Kemenhub). &rdquo;Info awal seluruh penumpang dan crew on board dalam keadaan selamat. Beberapa mengalami luka-luka dan saat ini sedang dilakukan evakuasi untuk dibawa ke RSUD Serui,&rdquo; kata Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kemenhub M.&nbsp;Kristi Endah Murni, seperti dilansir dari Antara, Senin (9/9). Pesawat tersebut membawa 42 penumpang dan enam orang awak (crew on board). Berdasar pernyataan Kemenhub, kronologi kejadian pesawat tersebut adalah setelah mendarat dari Biak pukul 10.19 WIT dan parkir stand pukul 10.21 WIT. Pada pukul 10.35 WIT pesawat bergerak di darat (taxi) untuk menuju Bandar Udara Sentani, Jayapura. Hanya berjarak satu menit kemudian pesawat tergelincir ke arah kiri dengan posisi 1.200 meter dari landasan pacu atau dengan keterangan take off runway in use 28. Penyebab kejadian tergelincirnya pesawat tersebut masih dalam penyelidikan. &rdquo;Saya telah memerintahkan Kepala Kantor UPBU Kelas III Stevanus Rumbewas Serui untuk terus memantau dan berkoordinasi dengan seluruh pihak terkait dalam proses evakuasi dan penanganan dari dampak insiden ini,&rdquo; ujar Kristi.

Pesawat Trigana Air PK-YSP jenis ATR 42 seri 500 gagal lepas landas di Bandara Serui, Yapen, Papua, saat hendak terbang ke Bandara Sentani

Kemenhub Sebut Pesawat Trigana Air Gagal Lepas Landas di Bandara Serui Papua

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/09/09/IMG-20240909-WA00281-3807331535.jpg" alt="Pesawat Trigana PK YSP ATR 42-500 yang mengalami kecelakaan di Bandara Kamanap Serui, Senin (9/9). (Humas Trigana Air/Antara)" width="100%">
<figcaption>Pesawat Trigana PK YSP ATR 42-500 yang mengalami kecelakaan di Bandara Kamanap Serui, Senin (9/9). (Humas Trigana Air/Antara)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Pesawat Trigana PK YSP ATR 42-500 tergelincir di Bandara Kamanap Serui, Papua. Sebanyak 42 penumpang selamat. Jumlah penumpang 41 orang ditambah satu bayi sehingga total penumpang di pesawat Trigana yang mengalami kecelakaan berjumlah 42 orang. Kru enam orang yakni Kapten&nbsp;Khoiron Sarwan, Co-Pilot Lingga C Burnama, FA 1 Nadya Ulfa, FA 2 Leddya, Engineer Sarto, dan FOO&nbsp;Nurrohman. Deputi Area Manager Trigana Air Irwan Rochendi membenarkan tergelincirnya salah satu armada maskapai Trigana PK YSP ATR 42-500 di Bandara Kamanap Serui pada Senin (9/9) pukul 08.35 WIT. &rdquo;Dalam insiden itu 42 penumpang dan ditambah enam kru pesawat selamat atau tidak ada korban jiwa,&rdquo; kata Irwan Rochendi seperti dilansir dari Antara. Sementara itu, Direktur Safety Securty and Quality (SSQ) Capt Lalu Yuniza mengatakan, sejauh ini belum ada laporan mengenai penyebab peristiwa tergelincirnya pesawat tersebut atau aborted takeoff runway excursion. &rdquo;Kami masih menunggu informasi dari pilot apa penyebab sebenarnya sehingga pesawat bisa tergelincir,&rdquo; ujar Lalu Yuniza. Menurut dia,&nbsp;komunikasi dengan Bandara Serui maupun kru pesawat agak susah. Sehingga, informasi detail mengenai penyebab kecelakaan belum bisa diperoleh. &rdquo;Sementara pesawat posisi di luar area bandara tergelincir dari badan landasan sebelah kiri arah selatan sekitar 20 meter,&rdquo; terang Lalu Yuniza. Dia menjelaskan, kondisi pesawat saat ini rusak berat dengan total muatan atau bagasi saat ingin terbang 270 kilogram dan BF 2.000 kilogram. &rdquo;Kami bersyukur peristiwa ini tidak ada korban jiwa, meskipun kerugian besar karena pesawat mengalami rusak parah,&rdquo; tutur Lalu Yuniza. Dia menambahkan, pihaknya belum diinformasikan mengenai 42 penumpang itu apakah ada pejabat negara dan daerah atau tidak. &rdquo;Kami belum memiliki informasi apakah 42 penumpang itu ada di dalamnya Penjabat Bupati Kepulauan Yapen (Suzana Wanggai) dan Istri Penjabat Gubetnur Papua atau tidak, masih melakukan komunikasi dengan kru dan Bandara Kamanap Serui,&rdquo; papar Lalu Yuniza. Trigana Air di Papua memiliki tujuh unit pesawat yang dalam kondisi baik. Termasuk satu pesawat yang saat ini mengalami musibah kecelakaan.

Pesawat Trigana PK YSP ATR 42-500 tergelincir di Bandara Kamanap Serui, Papua. Sebanyak 42 penumpang semuanya selamat

Trigana Air Tergelincir di Bandara Kamanap Serui, Lpaoran Sementara Semua Penumpang Selamat

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/03/IMG-20230315-WA0018_copy_800x600_1.jpg" alt="Pesawat Boeing 737-500 milik Trigana yang sempat ditembak saat terbang dari Dekai ke Jayapura tanggal 11 Maret lalu. ANTARA/Evarukdijati" width="100%">
<figcaption>Pesawat Boeing 737-500 milik Trigana yang sempat ditembak saat terbang dari Dekai ke Jayapura tanggal 11 Maret lalu. ANTARA/Evarukdijati</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kabid Humas Polda Papua Kombes Pol. Ignatius Benny Prabowo mengatakan, dari laporan yang diterima polisi, terungkap tersangka EG merupakan penyuplai bahan makanan kepada anggota KKB yang melakukan penembakan terhadap pesawat Boeing 737-500 milik Trigana Air tanggal 11 Maret lalu di Dekai, dikutip dari ANTARA.  EG awalnya ditangkap bersama delapan orang lainnya sesaat setelah penembakan pesawat Trigana yang sedang terbang menuju Jayapura.  Dari pemeriksaan, delapan warga dipulangkan dan EG ditetapkan sebagai tersangka dan kini di tahan di Mapolres Yahukimo di Dekai, kata Kombes Benny kepada ANTARA di Jayapura, Rabu (29/3).  Diakui, dari laporan yang diterima, EG bertugas menyuplai makanan untuk lima anggota KKB yang melakukan penembakan terhadap pesawat yang membawa 66 orang penumpang itu.  Dari keterangan EG, terungkap bahwa dirinya lah yang menyiapkan makanan untuk lima anggota KKB. Penyidik masih terus melakukan penyelidikan guna mengungkap kelompok serta pelakunya.  "Saat ini kasusnya sudah dalam pemberkasan dan siap dilimpahkan ke Kejari Wamena," jelas Kombes Benny.  Akibat kasus penembakan terhadap pesawat Boeing 737-500 milik Trigana Air menyebabkan pelayanan bagi masyarakat yang ingin melakukan perjalanan ke Jayapura dan Dekai mengalami kesulitan.  Dua perusahaan penerbangan yang melayani Jayapura-Dekai-Jayapura yakni Trigana Air dan Wings Air hingga kini masih menghentikan penerbangan ke rute tersebut.

KKB yang Tembak Trigana Air Dapat Suplai Makanan dari EG

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/03/Pesawat-Wings-Air-yang-ATR.jpg" alt="Ilustrasi pesawat Wings Air. Dokumentasi Wings Air/Antara" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi pesawat Wings Air. Dokumentasi Wings Air/Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Perusahaan penerbangan Wings Air menghentikan sementara rute penerbangan Sentani-Dekai, ibu kota Kabupaten Yahukimo, Papua Pegunungan. Keputusan ini diambil menyusul insiden penembakan atas pesawat Trigana Air di Bandara Dekai, dikutip dari ANTARA.  Kepala Operasional Lion Air di Bandara Sentani, Papua, Suprihatin kepada Antara, Senin (13/3), mengakui pesawatnya untuk sementara tidak terbang ke Dekai sampai batas waktu yang tidak ditentukan.  "Memang mulai hari Senin (13/3) Wings Air tidak lagi terbang ke Dekai setelah pesawat Boeing 737-500 milik Trigana ditembak, Sabtu (11/3) saat take off dari bandara Dekai menuju Jayapura," kata Suprihatin.  Wings Air yang melayani rute Sentani-Dekai setiap hari, sebelumnya juga sempat dilaporkan ditembak namun tidak kena.  "Wings Air akan kembali melayani penerbangan ke Dekai setelah ada jaminan keamanan, " kata Suprihatin.  Sebelumnya Aviation Security and Safety Manager Trigana Air, Kapten Alfred membenarkan pihaknya untuk sementara menyetop penerbangan ke Dekai.  "Belum dipastikan kapan kami kembali melayani penerbangan ke Dekai," kata Kapten Alfred.  Pesawat Trigana Air ditembak Kelompok Kriminal Bersenjata (KKB) pada Sabtu (11/3) sekitar pukul 14.06 WIT saat take off dari Bandara Dekai Kabupaten Yahukimo, Provinsi Papua Pegunungan menuju Bandara Sentani Jayapura dengan membawa 66 penumpang.

Trigana Air Ditembak, Wings Air Setop Sementara Penerbangan ke Dekai

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2015/08/862_17617_1108047200.jpg" alt="Trigana Air" width="100%">
<figcaption>Trigana Air</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pesawat Trigana Air kembali mengalami masalah setelah Sabtu (20/3) pekan lalu tergelincir saat mendarat darurat di Bandara Halim Perdanakusuma, Jakarta. Lalu, pada Sabtu (27/3), pesawat Boeing 737 PK-YSC Trigana Air rute Jakarta-Banjarmasin terpaksa putar balik ke Bandara Halim akibat diduga mengalami kerusakan mesin.  Peristiwa tersebut pun dibenarkan oleh Direktur Jenderal Perhubungan Udara (Dirjen Hubud) Kementerian Perhubungan (Kemenhub) Novie Riyanto. "Benar, karena mengalami masalah teknis sehingga harus RTB (return to base)," ungkap Novie dalam keterangannya kepada wartawan, Minggu (28/3).  Berdasarkan data yang diterima, pesawat Trigana Air PK-YSC itu sempat mengudara selama sekitar 1 jam usai lepas landas dari Bandara Halim Perdanakusuma sekitar pukul 10:14 WIB.  "Pesawat bahkan sempat melakukan pembuangan bahan bakar (burning fuel) untuk mengurangi risiko saat melakukan pendaratan," ujarnya.  Insiden ini merupakan kejadian kali kedua yang dialami maskapai Trigana Air, setidaknya dalam sepekan terakhir ini. Adapun, pada Sabtu pekan lalu, pesawat Trigana Air PK-YSF tergelincir di landasan pacu Bandara Halim Perdanakusuma setelah melakukan pendaratan darurat.  Executive General Manager Bandara Halim Perdanakusuma Marsma (Pnb) TNI Nandang Sukarna saat itu mengatakan, penyebab tergelincirnya pesawat Trigana Air tersebut karena gagal landing. Pasalnya, mesin pesawat mati setelah mengalami kerusakan. <a href="https://www.jawapos.com/nasional/hukum-kriminal/28/03/2021/polri-korban-luka-ledakan-makassar-ada-14-orang/">Baca Juga: Polri: Korban Luka Ledakan Makassar ada 14 Orang</a> <a href="https://www.jawapos.com/nasional/politik/12/03/2021/marzuki-alie-laporkan-ahy-ke-bareskrim/">Baca Juga: Marzuki Alie Laporkan AHY ke Bareskrim</a> "Di Bandara Halim terjadi suatu insiden proses pendaratan pesawat, akhirnya pesawat mengalami crash landing atau kegagalan landing. Artinya, setelah mengalami one engine fail di engine nomor 2, kemudian melakukan pendaratan dari runway 24, aman sebetulnya," kata Nandang, Sabtu (20/3).  Semula pesawat tersebut hendak berangkat dari Bandara Halim Perdanakusuma, Jakarta, menuju Bandara Sultan Hasanuddin, Sulawesi Selatan.  "Akan tetapi pesawat mengalami (masalah) single engine, kemudian direncanakan return to base dan mengurangi beban dengan cara holding, di holding point A5, kemudian mencoba mendarat kembali di runway 24 landas pacu Halim Perdanakusuma. Namun terjadilah insiden itu," papar Nandang.

Kemenhub Pastikan Trigana Air Putar Balik Akibat Gangguan Mesin

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/03/TRIGANA.jpg" alt="Ilustrasi pesawat Trigana Air" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi pesawat Trigana Air</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pesawat Trigana Air kembali mengalami masalah setelah Sabtu (20/3) pekan lalu tergelincir saat mendarat darurat di Bandara Halim Perdanakusuma, Jakarta. Lalu, pada Sabtu (27/3), pesawat Boeing 737 PK-YSC Trigana Air rute Jakarta-Banjarmasin terpaksa putar balik ke Bandara Halim akibat diduga mengalami kerusakan mesin.  Peristiwa tersebut pun dibenarkan oleh Direktur Jenderal Perhubungan Udara (Dirjen Hubud) Kementerian Perhubungan (Kemenhub) Novie Riyanto. "Benar, karena mengalami masalah teknis sehingga harus RTB (return to base)," ungkap Novie dalam keterangannya kepada wartawan, Minggu (28/3).  Berdasarkan data yang diterima, pesawat Trigana Air PK-YSC itu sempat mengudara selama sekitar 1 jam usai lepas landas dari Bandara Halim Perdanakusuma, Jakarta, sekitar pukul 10:14 WIB. "Pesawat bahkan sempat melakukan pembuangan bahan bakar (burning fuel) untuk mengurangi risiko saat melakukan pendaratan," ujarnya.  Insiden itu merupakan kejadian kali kedua yang dialami maskapai Trigana Air, setidaknya dalam sepekan terakhir ini. Adapun, pada Sabtu pekan lalu, pesawat Trigana Air PK-YSF tergelincir di landasan pacu Bandara Halim Perdanakusuma setelah melakukan pendaratan darurat.  Executive General Manager Bandara Halim Perdanakusuma Marsma (Pnb) TNI Nandang Sukarna saat itu mengatakan, penyebab tergelincirnya pesawat Trigana Air tersebut karena gagal landing. Pasalnya, mesin pesawat mati setelah mengalami kerusakan.  "Di Bandara Halim terjadi suatu insiden proses pendaratan pesawat, akhirnya pesawat mengalami crash landing atau kegagalan landing. Artinya, setelah mengalami one engine fail di engine nomor 2, kemudian melakukan pendaratan dari runway 24, aman sebetulnya," kata Nandang, Sabtu (20/3).  Semula pesawat tersebut hendak berangkat dari Bandara Halim Perdanakusuma, Jakarta, menuju Bandara Sultan Hasanuddin, Sulawesi Selatan. "Akan tetapi pesawat mengalami (masalah) single engine, kemudian direncanakan return to base dan mengurangi beban dengan cara holding, di holding point A5, kemudian mencoba mendarat kembali di runway 24 landas pacu Halim Perdanakusuma. Namun terjadilah insiden itu," papar Nandang. (*)  &nbsp;  Saksikan video menarik berikut ini:  https://www.youtube.com/watch?v=L-Rw74219O0

Kemenhub Konfirmasi Trigana Air Putar Balik Akibat Gangguan Mesin

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/03/TRIGANA.jpg" alt="Ilustrasi pesawat Trigana Air" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi pesawat Trigana Air</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) menyampaikan, siang tadi telah terjadi pendaratan keluar runway yang dialami oleh Pesawat cargo Trigana PSK YSF dengan rute Halim- Makassar. Jubir kemenhub adita irawati mengatakan, pesawat tersebut mengangkut cargo dan tidak ada korban jiwa akibat kejadian ini.  Manager Hubungan Masyarakat AirNav Indonesia Yohanes Harry Douglas Sirait mengungkapkan, mulanya pesawat angkutan barang Trigana Air dengan registrasi PK-YSF rute Jakarta Halim Perdanakusuma - Makassar Sultan Hasanuddin melakukan prosedur Return To Base alias kembali ke bandara asal keberangkatan.  “2 menit setelah lepas landas lantaran adanya kendala teknis. Tepat setelah mendarat, pesawat tergelincir ke arah kanan Runway sehingga Runway terblokir dan tidak dapat digunakan untuk operasional penerbangan," ujarnya dalam keterangan tertulis, Sabtu (20/3).  Yohanes menuturkan, petugas ATC AirNav Indonesia Cabang Halim berkoordinasi dengan pihak PT Angkasa Pura II (Persero) dan TNI AU Lanud Halim Perdanakusuma memberikan pelayanan kedaruratan dengan.  “AirNav pun menerbitkan NOTAM untuk penutupan Runway Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma dengan nomor A0693/21,” tuturnya.  Sebagai dampak adanya penutupan Runway, beberapa penerbangan yang menuju Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma dialihkan ke Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta.  Ia melanjutkan, AirNav akan terus berkoordinasi dengan para pemangku kepentingan untuk memberikan informasi terbaru terkait penutupan runway Bandara Halim Perdanakusuma.  Sementara, PT Angkasa Pura II (Persero) menyampaikan, runway Bandara Halim Perdanakusuma sementara waktu ditutup untuk penerbangan sipil sesuai dengan NOTAM nomor A0693/21.  VP of Corporate Communication PT Angkasa Pura II Yado Yarismano mengungkapkan, turut serta di dalam pesawat kargo, 2 pilot, 1 teknisi dan 1 FOO, di mana tidak ada korban jiwa dalam kejadian ini.  Yado mengatakan pihaknya akan berkoordinasi dengan stakeholder dalam penanganan pesawat yang tergelincir ini. "Mulai pukul 12.30 WIB untuk sementara waktu jika ada penerbangan dari dan ke Bandara Halim Perdanakusuma akan dialihkan ke Bandara Soekarno-Hatta," ujarnya.  Saksikan video menarik berikut ini:  https://www.youtube.com/watch?v=i8WYhk_TXQc

AirNav Jelaskan Kronologi Pesawat Cargo Trigana Air Yang Tergelincir

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2015/09/3710_20769_Denny-Cepos-Trigana.jpg" alt="Suasana duka menyelimuti saat jenazah korban Trigana Air diserahkan kepada keluarga." width="100%">
<figcaption>Suasana duka menyelimuti saat jenazah korban Trigana Air diserahkan kepada keluarga.</figcaption>
</figure>JawaPos.com--Tim Disaster Victum Identification (DVI) Mabes Polri berhasil mengidentifikasi 13 jenazah korban musibah jatuhnya pesawat ATR 42-400 Trigana Air PK-YRN di Pegunungan Bintang, Minggu (16/8) lalu.&nbsp;Jenazah-jenazah tersebut berhasil diidentifikasi dengan cara pemeriksaan DNA. Dua di antaranya adalah kru pesawat yaitu Ika Nugraini Sukma Putri (pramugari) dan teknisi Mario Reso Buntoro.&nbsp;Ketigabelas jenazah korban musibah jatuhnya pesawat Trigana Air ini langsung diserahkan oleh Polda Papua kepada pihak keluarga di halaman Dokkes Polda Papua di samping RS Bhayangkara Polda Papua di Kotaraja, &nbsp;Senin (14/9).&nbsp; Dari pantauan Cenderawasih Pos (Jawa Pos Grup), penyerahan jenazah ini diselimuti suasana duka. Sejumlah anggota keluarga korban yang hadir tampak bercucuran air mata.&nbsp; Kapolda Papua, Irjen Pol Paulus Waterpauw mengatakan dengan teridentifikasinya 13 jenazah oleh Tim DVI mabes Polri, maka masih ada 14 jenazah yang belum teridentifikasi. Identifikasi terhadap 14 jenazah menggunakan pemeriksaan DNA menurut Waterpauw, masih terus dilakukan oleh Tim DVI Mabes Polri.&nbsp; Oleh sebab itu, ia meminta pihak keluarga untuk bersabar menunggu hasil identifikasi tersebut. &ldquo;Proses identifikasi terhadap 14 jenazah masih terus dilakukan,&rdquo; jelas Waterpauw saat memberikan keterangan pers di kantor Dokkes Polda Papua. Sebelumnya diberitakan, pesawat Trigana Air jenis ATR 42 dengan nomor registrasi PK-YRN jurusan Jayapura-Oksibil hilang kontak dengan menara kontrol Bandara Oksibil. Kemudian dikonfirmasi bahwa pesawat penumpang tersebut jatuh setelah menabrak Gunung Tangok di Kabupaten Pegunungan Bintang, Minggu, (16/8) . Pesawat itu ditumpangi 54 orang. Sebagian jenazah sebelumnya telah diidentifikasi. (jo/nat/jpg)

Lagi, 13 Jenazah Korban Trigana Air Berhasil Teridentifikasi

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#trigana air

Berita Terkini