<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/06/01/9MXTzbXETPAw7nBeRKpudU2qDP5YpmQPmNP67jaj-3053106550.jpg" alt="Kecelakaan melibatkan mobil mewah super car Porsche Cayman GT4 RS menabrak Toyota Rush di jalur tol Sidoarjo arah Porong KM 795+600, pada Minggu (1/6). (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Kecelakaan melibatkan mobil mewah super car Porsche Cayman GT4 RS menabrak Toyota Rush di jalur tol Sidoarjo arah Porong KM 795+600, pada Minggu (1/6). (Istimewa)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com -</strong> Kecelakaan lalu lintas yang melibatkan mobil Porsche Cayman GT4 RS berwarna biru metalik di KM 759+600 Tol Sidoarjo - Porong pada Minggu siang (1/6), mengundang perhatian masyarakat.</p> <p>Pasalnya, pengemudi mobil mewah bernomor polisi L 1322 DBI, berinisial HJY, 21 tahun, diduga melaju dengan kecepatan tinggi hingga kehilangan kendali, lalu menabrak Toyota Rush di depannya sampai terbalik.</p> <p>Unit laka Satlantas Polresta Sidoarjo bergerak cepat memeriksa pengemudi Porsche. Hasil tes urine menunjukkan HJY yang merupakan warga Darmo Permai, Dukuh Pakis, Surabaya, negatif narkotika maupun alkohol.</p> <p>"Dapat kami pastikan hasilnya negatif (narkotika maupun alkohol)," terang Kanit Gakkum Satlantas Polresta Sidoarjo, AKP Oky Purnomo ketika dikonfirmasi awak media, Minggu (1/6).</p> <p>Insiden ini bermula saat mobil Toyota Rush yang dikendarai oleh TS, 43 tahun, warga Sidokare Indah, Sidoarjo, dengan nomor polisi W 1853 ON melaju dari Sidoarjo ke arah Porong di laju tengah.</p> <p>Setibanya di KM 761/A, TS mengurangi kecepatan karena lalu lintas yang ramai. Tak disangka dari arah belakang, sebuah Porsche dengan nopol L 1322 DBI, melaju dengan kecepatan tinggi.</p> <p>Pengemudi hilang kendali dan membanting kemudi ke kiri untuk menghindari tabrakan. Namun, kecelakaan tetap terjadi. Porsche bermesin 3996 cc itu menyeruduk bagian belakang sebelah kiri mobil Toyota Rush.</p> <p>Benturan hebat membuat mobil Toyota Rush yang berisi satu keluarga dari Sidokare, Sidoarjo terdorong hingga beberapa meter, lalu terperosok dan terbalik di parit. Pengemudi Porsche selamat dan mengalami luka ringan.&nbsp;</p> <p>Sementara penumpang Toyota Rush, dari tujuh orang, lima mengalami luka ringan, satu mengalami luka berat, dan seorang balita 3 tahun tak mengalami luka-luka. Korban dilarikan ke Rumah Sakit Delta Surya.&nbsp;</p> <p>"Semua korban sudah dievakuasi ke rumah sakit, rata-rata mengalami luka ringan. Tetapi memang ada satu (korban dari penumpang Toyota Rush) yang perlu perawatan (intensif)," tukas AKP Oky. <strong>(*)</strong></p>

Kecelakaan melibatkan mobil Porsche dan Toyota Rush di Tol Sidoarjo, satu keluarga terluka, pengemudi Porsche selamat.

Porche Tabrak Toyota Rush di Tol Sidoarjo, Polisi Pastikan Pengemudi Tak Dalam Pengaruh Alkohol dan Narkoba

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/06/01/9MXTzbXETPAw7nBeRKpudU2qDP5YpmQPmNP67jaj-3053106550.jpg" alt="Kecelakaan melibatkan mobil mewah super car Porsche Cayman GT4 RS menabrak Toyota Rush di jalur tol Sidoarjo arah Porong KM 795+600, pada Minggu (1/6). (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Kecelakaan melibatkan mobil mewah super car Porsche Cayman GT4 RS menabrak Toyota Rush di jalur tol Sidoarjo arah Porong KM 795+600, pada Minggu (1/6). (Istimewa)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong>-Peristiwa kecelakaan melibatkan mobil mewah super car Porsche Cayman GT4 RS menabrak Toyota Rush di jalur tol Sidoarjo arah Porong KM 795+600, pada Minggu (1/6) sekitar pukul 09.45 WIB. Diduga pengemudi Porsche berwarna biru metalik yang tengah konvoi itu hilang kendali sehingga menyeruduk Toyota Rush.</p> <p>Akibatnya, mobil Toyota Rush yang membawa satu keluarga berisi tujuh orang itu terperosok hingga terbalik di parit. Bahkan, pengemudi dan penumpang Toyota Rush berkelir putih itu mengalami luka-luka.</p> <p>Kanit PJR Jatim II Polda Jatim AKP Yudho Prastyawan menjelaskan, kejadian bermula saat rombongan super car melaju dari arah Sidoarjo ke Porong. Termasuk Porsche biru metalik yang dikemudikan seorang perempuan berinisial HJ, 21, warga Dukuh Pakis, Surabaya.</p> <p>Rombongan konvoi super car itu diduga melaju dengan kecepatan tinggi. Sedangkan, Toyota Rush yang disopiri Tito Suprianto, 43, warga Sidokare Indah, Sidoarjo, melaju dari arah yang sama di depan rombongan Porsche di lajur tengah.</p> <p>Mobil Toyota Rush yang berada di depan rombongan super car mengurangi kecepatan. Namun, tak disangka mobil Porsche yang datang dari arah belakang melaju dengan kecepatan tinggi.</p> <p>Sopir Porsche sempat membanting kemudi ke kiri untuk menghindari kecelakaan. Namun, tabrakan keras tak terhindarkan. Porsche dengan tenaga 3.996 cc itu menabrak bagian belakang sebelah kiri mobil Toyota Rush.</p> <p>"Kecelakaan melibatkan mobil Porsche dengan Toyota Rush di KM 759.600 A tol Sidoarjo arah Porong sekitar pukul 10.00," kata AKP Yudho Prastyawan, mengutip <em>Radar Sidoarjo</em> (Jawa Pos Group), Minggu (1/6).</p> <p>Hantaman yang begitu keras, mengakibatkan Toyota Rush putih terdorong beberapa meter hingga terperosok dan terbalik di parit. Insiden kecelakaan itu mengakibatkan, enam orang yang berada di dalam mobil Toyota Rush mengalami luka, rata-rata cedera di bagian kepala.</p> <p>Diketahui, ada tujuh penumpang di dalam mobil tersebut, balita berusia sekitar tiga tahun dalam keadaan selamat tidak mengalami luka karena didekap ibunya. Sedangkan, mobilnya remuk.&nbsp;</p> <p>"Mobil Toyota Rush sudah berhasil dievakuasi menggunakan derek," ucap Yudho.</p> <p class="class-paragraph">Sementara, sopir Porsche tidak mengalami luka-luka. Korban luka telah dilarikan ke Rumah Sakit Delta Surya untuk mendapatkan perawatan medis. Kondisi lalu lintas sempat tersendat dan kemacetan mengular hingga radius dua KM.</p> <p>Terpisah, Kasatlantas Polresta Sidoarjo AKP Jodi Indrawan mengatakan, kecelakaan lalu lintas yang melibatkan super car Porsche dan Toyota Rush di tol Sidoarjo arah Porong masih dalam penyelidikan.</p> <p>"Masih kami lakukan penyelidikan lebih lanjut. Korban satu keluarga masih dirawat di rumah sakit," terang Jodi.</p>

Kecelakaan di Tol Sidoarjo, super car Porsche menabrak Toyota Rush, satu keluarga mengalami luka-luka, penyelidikan masih berlangsung

Konvoi Super Car di Tol Porong-Sidoarjo, Porsche Tabrak Toyota Rush yang Bawa Satu Keluarga hingga Terbalik

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/07/Xpander-Cross-133067867.jpg" alt="Mitsubishi Xpander Cross dibekali dengan fitur keselamatan mumpuni." width="100%">
<figcaption>Mitsubishi Xpander Cross dibekali dengan fitur keselamatan mumpuni.</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com -</strong> Pada kategori mobil MPV yang disulap jadi berpenampilan SUV, salah satu yang patut dipertimbangkan untuk dimiliki adalah Mitsubishi Xpander Cross. Mobil ini merupakan versi crossover dari MPV Xpander, menjadi lawan yang sepadan dari Suzuki XL7 dan Toyota Rush.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">New Xpander Cross adalah salah satu mobil andalan dari Mitsubishi. Mobil dengan 7-seater ini memiliki kabin yang cukup luas, hingga cocok sekali untuk mobil keluarga atau untuk membawa barang yang banyak.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">New Xpander Cross juga memiliki banyak sekali fitur yang membuat pengalaman berkendara jadi lebih aman dan menyenangkan. Varian ini terdiri dari dua opsi transimisi, yaitu manual dan CVT.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/015633600/5-zodiak-paling-menawan-dan-punya-daya-tarik-tinggi-yang-membuat-orang-mudah-terpesona-saat-melihatnya">5 Zodiak Paling Menawan dan Punya Daya Tarik Tinggi yang Membuat Orang Mudah Terpesona saat Melihatnya</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, Mitsubishi juga menyediakan 5 warna untuk tipe mobil ini, Quartz White Pearl, Jet Black Mica, Blade Silver Metallic, Graphite Gray Metallic, dan Green Bronze Metallic.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dilansir dari Dipo Star Finance, Mitsubishi New Xpander Cross memiliki beberapa keunggulan dan fitur yang membuatnya disegani lawan-lawannya. Misalnya saja mobil ini dibekali Active Stability Control (ASC), fitur ini bekerja secara otomatis saat mobil bermanuver di jalan licin hingga tidak mudah tergelincir.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, ada juga fitur Hill Start Assist (HSA). Fitur ini mengaktifkan rem selama beberapa saat di jalan menanjak sehingga mobil tidak bergerak mundur.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kemudian, di segmennya, hal yang tidak dipunyai kompetitornya, New Xpander Cross memiliki fitur Multi Around Monitor. New Xpander Cross dilengkapi dengan berbagai kamera di berbagai sisi agar pengemudi lebih mudah memarkirkan mobilnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Masih ada lagi, New Xpander Cross punya fitur Reinforced Impact Safety Evolution (RISE). Fitur tersebut merupakan teknologi rangka bodi yang kokoh dan dirancang sesuai standar Mitsubishi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/015633590/selain-virgo-3-zodiak-ini-juga-terkenal-introvert-namun-sangat-cerdas-siapa-saja-mereka">Selain Virgo, 3 Zodiak Ini Juga Terkenal Introvert, Namun Sangat Cerdas, Siapa Saja Mereka?</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dan, mobil ini juga dilengkapi dengan Emergency Stop Signal (ESS). Hazard mobil akan otomatis menyala ketika pengemudi melakukan rem mendadak.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ada juga fitur Cruise Control. Walau belum jenis adaptive, namun fitur cruise control Xpander Cross sangat membantu perjalanan mudik. Saat jalanan relatif lancar, tinggal aktifkan perangkat Cruise Control lewat tombol di setir.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Beberapa kelengkapan lainnya yakni Keyless Entry, Engine Start-Stop Button, Rear Defogger, Arm Rest Konsol Tengah, Power Outlet, AC Double Blower dan standar MPV menengah lainnya.</div>

New Xpander Cross adalah salah satu mobil andalan dari Mitsubishi. Mobil dengan 7-seater ini memiliki kabin yang cukup luas.

Saingannya Suzuki XL 7 dan Toyota Rush, Cek Lagi Kelengkapan dan Fitur Mitsubishi New Xpander Cross

<div id="m#msg-f:1820197795208429207" class="mail-message expanded"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/03/Screenshot_2025-01-03-11-16-43-177_comgoogleandroidgm-edit-3052254413.jpg" alt="Ilustrasi New Toyota Rush. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi New Toyota Rush. (Istimewa)</figcaption>
</figure> <div id="m#msg-f:1820197795208429207-content" class="mail-message-content collapsible zoom-normal mail-show-images "> <div class="clear"> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com-</strong>Mobil dengan penggerak roda belakang atau Rear Wheel Drive (RWD) tak diragukan lagi masih menjadi favorit masyarakat Indonesia yang gemar melakukan perjalanan jauh atau road trip. Apalagi medan jalan yang dilalui memiliki kontur berkelok dan menanjak.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/kasuistika/015485697/kpk-periksa-eks-dirjen-imigrasi-ronny-sompie-terkait-kasus-suap-paw-dpr-yang-jerat-harun-masiku-dan-hasto">KPK Periksa Eks Dirjen Imigrasi Ronny Sompie Terkait Kasus Suap PAW DPR yang Jerat Harun Masiku dan Hasto</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mobil dengan penggerak roda belakang sering kali lebih jitu dalam melibas tanjakan curam. Apalagi tipikal masyarakat Indonesia senang membawa muatan banyak pada kendaraan mereka.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Salah satu mobil dengan penggerak roda belakang yang masih eksis di tengah gempuran mobil dengan penggerak roda depan adalah duo Toyota Rush dan Daihatsu Terios. Low SUV atau SUV murah kembar tersebut masih jadi pilihan masyarakat Indonesia walau sebetulnya mobil tersebut punya banyak keluhan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Suspensi keras, peredaman kabin yang buruk, interior dan jok yang tidak nyaman seperti mobil barang, fitur yang biasa saja, semua dikesampingkan bagi pecinta modul RWD. Yang penting bagi mereka, mobilnya tangguh dan kuat nanjak.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Di tahun yang baru ini, di tengah berbagai kebutuhan pokok yang mengalami kenaikan harga, berapa harga dari Toyota Rush dan Daihatsu Terios, ya?</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Menilik laman Toyota Astra, tampaknya ada kenaikan sedikit pada model mobil Toyota Rush atau New Rush yang beredar saat ini. Termurah mobil tersebut dijual dengan harga Rp 284.400.000 untuk trim terendah 1.5 G M/T.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tiga trim di atasnya masih ada lagi. Misalnya 1.5 G A/T kini di harga&nbsp; Rp 295.200.000 dan 1.5 S M/T GR SPORT di angka Rp 299.750.000. Paling mahal merupakan 1.5 S A/T GR SPORT dengan harga Rp 310.450.000.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara untuk kembarannya yakni Daihatsu New Terios, trim yang ditawarkan lebih banyak dengan harga termurah di angka Rp 244.050.000 untuk trim X M/T MC. Sementara selanjutnya di pilihan manual yakni X M/T ADS MC di harga Rp Rp 256.000.000.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pilihan lainnya dengan transmisi manual masih banyak yakni New Terios R M/T MC di angka Rp 276.950.000, New Terios R M/T ADS MC di harga Rp 286.950.000 dan R M/T CUSTOM MC di harga Rp 299.750.000.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk pilih dengan transmisi otomatis juga sama banyaknya, ada lima varian. Pertama dan termurah yakni New Terios X A/T MC dengan harga Rp 254.450.000. Lalu ada New Terios X A/T ADS MC dengan harga Rp 266.400.000.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tiga pilihan trim lainnya masih tersisa. Masing-masing adalah trim R A/T MC di harga Rp 287.450.000, New Terios R A/T ADS MC di harga Rp 297.450.000 dan New Terios R A/T CUSTOM MC sebagai varian termahalnya di harga Rp 310.250.000.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Harga New Rush dan New Terios di atas merupakan harga OTR atau On The Road Jakarta. Harga kemungkinan berbeda di setiap diler dan daerah. Untuk diskon sendiri, jarang APM mobil memberikan diskon di awal tahun, jadi kemungkinan kalaupun ada perbedaan harga akan sedikit saja. (*)</div> </div> </div> </div> <div class="mail-message-footer spacer collapsible">&nbsp;</div> </div>

Mobil dengan penggerak roda belakang atau Rear Wheel Drive (RWD) tak diragukan lagi masih menjadi favorit masyarakat Indonesia

Toyota Rush dan Daihatsu Terios masih Jadi Favorit di Segmen LSUV, Intip Berapa Harganya Memasuki Tahun Baru

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/12/26/ADI_Toyota-Cars-6-2-1-470032250.jpg" alt="Ilustrasi Toyota Rush, kembaran Daihatsu Terios. (Seva)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi Toyota Rush, kembaran Daihatsu Terios. (Seva)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com &ndash;</strong> Meski diproduksi di tempat yang sama, di pabrik yang sama, banyak orang bertanya-tanya, lebih bagus mana antara Toyota Rush dengan Daihatsu Terios.</p> <p>Padahal, keduanya merupakan mobil yang sama pula, hanya beda di tempelan merek saja. Satu Daihatsu, satu Toyota.</p> <p>Benarkah ada perbedaan antara Toyota Rush dengan Daihatsu Terios? Dilansir dari Seva Astra, Toyota Rush atau Daihatsu Terios, keduanya sama bagusnya mengingat segmen dan harganya.&nbsp;Hanya saja, keduanya tetap punya perbedaan.</p> <p>Walaupun, baik Terios maupun Rush sama-sama mengusung konsep SUV 7 penumpang yang lega dan nyaman, dimensi keduanya pun hampir identik, dengan panjang sekitar 4,4 meter dan lebar sekitar 1,7 meter.&nbsp;</p> <p>Dengan ukuran seperti ini, Terios dan Rush cocok banget buat kamu yang punya mobilitas tinggi bersama keluarga. Meskipun sama-sama punya varian teratas, Terios menawarkan lebih banyak pilihan varian di bandingkan Rush.&nbsp;</p> <p>Selain itu, pada varian tertinggi, pada Daihatsu Terios biasanya dibekali dengan lebih banyak aksen krom di bagian eksteriornya, memberikan kesan yang lebih mewah.</p> <p>Untuk urusan fitur, kini perbedaan antara Terios dan Rush semakin tipis. Keduanya kini sama-sama dilengkapi dengan fitur keselamatan standar. Seperti airbags, ABS, dan HSA (Hill Start Assist).</p> <p>Namun, pada varian GR Sport milik Rush, kamu bisa menemukan beberapa sentuhan sporty seperti logo GR dan headrest dengan bahan fabric berpola.</p> <p>Di balik kap mesin Terios dan Rush, bersemayam mesin 2NR-VE 1.5L yang sama persis. Mesin 4 silinder berteknologi Dual VVT-i ini mampu menghasilkan tenaga 104 PS dan torsi 139 Nm.</p> <p>Dengan performa tersebut, Terios dan Rush tentunya lebih dari cukup untuk penggunaan sehari-hari di dalam kota maupun saat berpetualang ke luar kota.</p> <p>Terakhir, mungkin inilah yang jadi penentu utama buat kamu yang bingung pilih Terios atau Rush. Secara umum, harga Terios memang sedikit lebih murah dibandingkan Rush. Sisanya, sama bagusnya dengan Toyota Rush.</p> <p class="class-paragraph">Selisihnya biasanya berada di kisaran beberapa juta rupiah saja. Jadi, pada akhirnya pilihanmu mungkin lebih didasarkan pada preferensi merek atau fitur tambahan yang ditawarkan pada varian tertentu.</p>

Meski diproduksi di tempat yang sama, pabrik yang sama, banyak orang bertanya-tanya, bagus mana antara Toyota Rush dengan Daihatsu terios?

Diproduksi di Tempat yang Sama, Lebih Bagus Mana, Toyota Rush atau Daihatsu Terios?

<div id="m#msg-f:1797200348426243874" class="mail-message expanded"> <div class="mail-message-header spacer"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/24/InShot_20240424_161809315-194888715.jpg" alt="Ilustrasi Citroen. (Citroen)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi Citroen. (Citroen)</figcaption>
</figure> &nbsp;</div> <div class="mail-message-content collapsible zoom-normal mail-show-images "> <div class="clear"> <div dir="auto"> <div dir="auto"> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Pasar mobil yang bisa memuat banyak penumpang di Indonesia memang sangat kompetitif. Nggak heran kalau pada kategori <em>passenger car</em> tersebut, pemainnya banyak dan masing-masing merek menawarkan keunggulannya, baik dari segi harga atau fitur.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dari pabrikan Eropa, kebanyakan kategori tersebut diisi model SUV yang harganya mahal seperti BMW Seri X atau Mercedes-Benz G Series. Sementara merek-merek Jepang relatif lebih lengkap, dari yant kelas merakyat sampai pejabat ada.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk merek Eropa, coba mengambil pasar yang lebih luas pada kategori 7-seater, Citroen pada Selasa (23/4) kemarin meluncurkan mobil 7 penumpang barunya yakni New Citroen C3 Aircross SUV. Yang menarik dari mobil tersebut adalah harganya, hanya Rp 280 jutaan saja.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk segmen yang sama, model yang bentuknya hampir mirip-mirip, pada pabrikan Jepang, lawan terberat Citroen C3 Aircross SUV adalah Toyota Rush varian paling mahal yakni Rush GR Sport. Rentang harga yang ditawarkan juga sama, yakni Rp 280 jutaan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hmm, jadi penasaran, andai punya duit segitu, mobil mana yang akan Anda pilih. Toyota Rush dari Jepang yang sudah pasaran dan berumur, atau Citroen C3 Aircross SUV yang fresh dan punya citarasa Eropa? Berikut <em>JawaPos.com</em> buatkan perbandingan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Citroen C3 Aircross SUV&nbsp;</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pertama dari Citroen dulu. New Citroen C3 Aircross SUV disebut sebagai sebuah kendaraan SUV 7 penumpang dengan tampilan eksterior yang gagah, kekar dan agresif dilengkapi sentuhan interior yang nyaman dan leluasa bagi seluruh penumpang termasuk yang berada di bangku baris ketiga.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk rentang harganya, mobil ini punya fitur keselamatan lengkap seperti anti-lock braking system, electronic brakeforce distribution dan electronic stability program yang dibenamkan di dalamnya. Hal tersebut membuat New Citroen C3 Aircross SUV dapat dipacu maksimal tanpa perlu rasa khawatir.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dari sisi performa, mobil tersebut dibekali mesin berkapasitas mesin 1,2 liter. Secara angka dan psikologis, mesinnya memang sangat kecil mengingat mobil ini adalah mobil 7 penumpang. Tapi jangan lupa, mesin Citroen C3 Aircross SUV sudah dilengkapi turbo.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Didukung turbo charger, dapur pacu mobil ini di atas kertas diklaim mampu menyemburkan tenaga sebesar 110 PS pada putaran 5500 rpm dan torsi maksimum 205 Nm pada putaran 1750 rpm. Dipadu dengan transmisi otomatis dan manual gear selector 6 kecepatan, menjadikan New Citroen C3 Aircross SUV sebagai kendaraan yang hemat bahan bakar namun paling bertenaga di kelasnya.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dari sisi entertainment, mobil ini dibekali headunit dengan layar sentuh 10,2 inci yang dapat terkoneksi secara nirkabel dengan Android Auto dan Apple CarPlay, serta dilengkapi steering switch. Penggunaannya yang mudah dan praktis serta ukuran layar yang cukup lebar dan mudah terlihat, memastikan pengendaraan The All-New Citroen C3 Aircross SUV aman dan sangat menyenangkan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Citroen C3 Aircross SUV juga dilengkapi dengan beberapa fitur keamanan seperti: Dual SRS Airbag, yang dapat meminimalisir potensi cedera bagi pengemudi dan penumpang depan jika terjadi tabrak depan; Reverse Parking Camera yang menampilkan pandangan 180 derajat ke belakang untuk menambah visibilitas pengemudi saat parkir mundur; serta TPMS yang membantu pengemudi untuk mengetahui jika terdapat salah satu roda yang memiliki tekanan angin yang tidak sesuai dengan anjuran pabrik.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Secara bodi, Citroen C3 Aircross SUV tampil memang lebih gahar. Rasa Eropa tampil kuat pada mobil 7 penumpang ini mulai dari depan, samping hingga ke belakang. Desainnya juga membulat dan modis, nggak kaku dan membosankan seperti Toyota Rush.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/24/InShot_20240424_161824332-3849382122.jpg" alt="Rush GR Sport 2024." width="100%">
<figcaption>Rush GR Sport 2024.</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Toyota Rush GR Sport&nbsp;</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara dari rivalnya, pada pertengahan April lalu PT Toyota-Astra Motor (TAM) memberikan peningkatan tampilan dan fitur New Rush GR Sport sebagai salah satu kendaraan yang banyak diminati masyarakat Indonesia.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Penyegaran dilakukan pada desain eksterior dan interior untuk semakin memperkuat DNA New Rush sebagai Medium SUV yang tampil lebih sporty dan tangguh serta meningkatkan kenyamanan bermodalkan advanced features, ditambah sentuhan untuk menonjolkan kesan berkualitas dan premium pada Family SUV andalan Toyota ini.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Perubahan cukup besar tampak di bagian depan New Rush GR Sport yang sebenarnya sudah memiliki karakter SUV yang sangat kuat. Black Glossy Front Grille Ornament memberikan tampilan muka yang lebih segar dan mewah, sementara New Design Black Glossy Front Bumper Spoiler menampilkan kesan yang lebih macho dan tangguh pada bagian depan sebagai signature SUV GR brand.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Beralih ke bagian interior, New Rush GR Sport mengusung Black Interior Color yang membuat kabin lebih premium. Dari sisi entertainment, Rush GR Sport baru hadir dengan new 9-inci Audio Screen dengan opening GR logo memperkuat kesan fun to drive pada mobil ini.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dari sisi mesin, Toyota Rush ini masih sama seperti model yang dulu-dulu yakni menggendong mesin 1.500 cc 2NR-VE dengan dual VVT-i memang bisa diandalkan. Mesin tersebut dikenal dengan konsumsi BBM yang irit dan tenaga 104 PS cukup untuk menghela perjalanan di dalam atau luar kota.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Toyota Rush juga dilengkapi dengan alat bantu berkendara aktif yang lengkap mulai dari ABS, VSC dan Hill Start Assist. Tidak lupa emergency brake signal untuk memperingatkan pengendara di belakang. Lumayan lengkap juga.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jadi, sudah ada bayangan ingin meminang yang mana? Citroen C3 Aircross SUV atau Toyota Rush yang bentuknya begitu-begitu saja? Silakan tentukan pilihan.</div> </div> </div> </div> </div> <div class="mail-message-footer spacer collapsible">&nbsp;</div> </div>

Dari pabrikan Eropa, kebanyakan kategori passenger car diisi model SUV yang harganya mahal seperti BMW Seri X atau Mercedes-Benz G Series.

Citroen C3 Aircross SUV vs Toyota Rush Paling Mahal: Harganya Sama, Eropa Vs Jepang, Pilih Mana?

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/01/rush-3919388069.jpg" alt="Toyota Rush GR Sport dapat Penyegaran Tampang." width="100%">
<figcaption>Toyota Rush GR Sport dapat Penyegaran Tampang.</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Jelang Lebaran Idul Fitri, PT Toyota-Astra Motor (TAM) memberikan peningkatan tampilan dan fitur New Rush GR Sport. Diklaim sebagai salah satu MPV terlaris di Indonesia, Toyota Rush mendapat sejumlah penyegaran. Penyegaran dilakukan pada desain eksterior dan interior dan disebut hadir untuk semakin memperkuat DNA New Rush yang tampil lebih sporty dan tangguh.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Toyota ingin memperkuat identitas GR <em>brand</em> pada New Rush yang memiliki <em>image sporty, tough, dan fun to drive</em>, serta juga meningkatkan kesan berkualitas dan premium untuk menjangkau segmen pasar keluarga menengah yang lebih luas, dan memberikan nilai Total Ownership Experience yang lebih menguntungkan pelanggan," jelas Vice President Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Henry Tanoto di Jakarta, Senin (1/4).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Perubahan cukup besar tampak di bagian depan New Rush GR Sport yang sebenarnya sudah memiliki karakter SUV yang sangat kuat. Black Glossy Front Grille Ornament memberikan tampilan muka yang lebih segar dan mewah, sementara New Design Black Glossy Front Bumper Spoiler menampilkan kesan yang lebih macho dan tangguh pada bagian depan sebagai signature SUV GR brand.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sentuhan warna hitam yang mewah diberikan pada bagian Black Outer Mirror dan Black Door Handle, sedangkan emblem Dual VVT-i di sepatbor depan dilepas dan digantikan oleh Black Glossy Overfender untuk melindungi seluruh sepatbor dan membuatnya tampil semakin gagah.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><em>Improvement</em> lainnya adalah desain baru pada Black Glossy Side Body Moulding yang penempatannya di pintu digeser lebih rendah, bersama desain baru pada Two-tone Alloy Wheel. Ke bagian belakang, Black Glossy Upper Door Garnish semakin mengentalkan nuansa <em>sporty</em> dan berkelas. Selaras <em>bumper</em> depan, New Design Black Glossy Rear Bumper Spoiler menampilkan postur tubuh yang lebih macho dan tangguh di belakang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Melanjutkan tema desain khas GR yakni sporty, elegant, dan mewah ke bagian dalam New Rush GR Sport, Black Interior Color menghadirkan atmosfer kabin yang lebih premium dan nyaman. New 9-Inch Audio Screen dengan <em>opening</em> GR logo memperkuat kesan sebuah kendaraan yang <em>fun to drive</em>. Sentuhan pada panel interior dan<em> door armrest</em> berbahan<em> soft pad hitam</em>, memberikan pengalaman berkendara yang lebih rileks dan nyaman.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">GR Steering Wheel tetap dihadirkan untuk menambah sensasi berkendara yang menghibur khas TOYOTA GAZOO Racing. GR Headrest Cover juga tetap disematkan untuk memperkuat aura <em>sporty</em> di dalam kabin dan menjadi ciri khas tipe GR Sport. Portable Tire Inflator (12 V) kini juga tersedia pada New Rush GR Sport dan tipe G.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Toyota tetap mempertahankan salah satu <em>core value</em> New Rush yakni daya angkut 7-penumpang, yang membuatnya terus melekat di hati keluarga Indonesia dengan budaya guyub yang kental. Walaupun ada tiga baris bangku, kemampuan membawa barang masih memadai dan ruang penyimpanan berlimpah di area kabin.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sama dengan generasi sebelumnya, New Rush memiliki&nbsp;empat&nbsp;pilihan model dengan harga sebagai berikut.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">- New Rush 1.5 G MT: Rp 284.400.000</div> <div dir="auto">- New Rush 1.5 G AT: Rp 295.200.000</div> <div dir="auto">- New Rush 1.5 GR Sport MT: Rp 299.750.000</div> <div dir="auto">- New Rush 1.5 GR Sport AT: Rp 310.450.000</div>

Walaupun ada tiga baris bangku, kemampuan membawa barang masih memadai dan ruang penyimpanan berlimpah di area kabin.

Toyota Rush GR Sport dapat Penyegaran Tampang Jelang Lebaran, Apa Saja yang Beda?

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/09/Toyota-Sienta.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - Geliat industri otomotif di Tanah Air perlahan mulai tumbuh normal setelah terkena gelombang pandemi. Bila melihat empat bulan pertama di 2022 (Januari hingga April), total penjualan kendaraan bermotor roda empat atau lebih di Indonesia tercatat meningkat.<br /> <br /> Ini terlihat dari penjualan ke diler (wholesales) maupun ke konsumen (ritel). Bila melihat data yang di himpun Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) tercatat total penjualan ritel di empat bulan pertama itu sebanyak 346.849 unit. Angka ini merangkak naik 30,4 persen bila dibanding periode sama tahun lalu.<br /> <br /> Sedangkan di saat yang sama, penjualan ritel yang berhasil dibukukan pabrikan mencapai 320.370 unit. Total jumlah ini naik 24,2 persen dibanding penjualan ritel yang berhasil dibukukan selama empat bulan pertama 2021.<br /> <br /> Pabrikan merek Jepang yaitu Toyota masih merajai dalam hal penjualan paling banyak. Catatan wholesales yang dikantongi sebanyak 108.995 unit. Sedangkan total pangsa pasar yang berhasil diraih yaitu 31,4 persen.<br /> <br /> “Merek Toyota menjadi paling banyak menjual itu wajar. Toyota mempunyai lini produk yang lengkap mulai dari sedan, hatchback, LCGC hingga SUV. Belum lagi dari setiap tipe mempunyai varian yang banyak. Belum lagi jaringan penjualannya juga paling luas dengan jumlah diler kurang lebih 350 diler di Indonesia," ungkap salah satu pengurus Gaikindo, belum lama ini.<br /> <br /> Bila membandingkan dengan merek lain harus diakui merek Toyota paling banyak. Pasalnya fasilitas aftersale yang dimiliki sudah cukup mumpuni diantara merek lain. Ini yan menjadi kemudahan bagi konsumen untuk mendapatkan layanan baik servis, pembelian atau kebutuhan sparepart.<br /> <br /> Akan tetapi tak semua lini yang ada di merek Toyota mampu membukukan penjualan yang "cantik". Ada juga mobil Toyota yang hanya mampu terjual 4 unit, bahkan ada juga yang 1 unit. Padahal, merupakan bagian dari varian model yang cukup terkenal dan menjadi penyumbang penjualan terbanyak bagi merek asal Jepang itu.<br /> <br /> Berikut catatan wholesales yang cukup memprihatinkan dalam catatan Toyota yang pernah terjadi yaitu New Rush 1.5 S MT Mi TRD Sportivo AT yang hanya terjual laku 1 unit, Toyota New Yaris 1.5 TRD CVT 7 Airbag juga 1 unit. Di ikuti Toyota New Agya 1.2 G A/T Mi sebanyak 2 unit, dan Toyota Sienta V 1.5 CVT Welcab hanya 4 unit.<br /> <br /> Sementara secara total (seluruh tipe) selama empat bulan pertama, Toyota Rush terjual sebanyak 15.347 unit menyusut 1,7 persen dibanding periode sama tahun lalu. Toyota Yaris (total) sebanyak 1.720 unit melorot 1,9 persen, Toyota Agya sebanyak 5.821 unit atau ambles 11,5 persen, Toyota Sienta cuma 22 unit merosot tajam sebesar 87,7 persen.

Toyota Sienta dan 3 Temannya Penjualannya Merana

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/05/Honda-N7X.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - Kejutan datan dari Honda yang memperkenalkan mobil konsep 7–seater terbarunya secara virtual (3 Mei 2021). Mobil konsep bernama New 7 Seater eXcitement (N7X) dikembangkan sebagai sebuah mobil yang memadukan pengalaman berkendara yang menyenangkan dan kenyamanan premium.<br /> <br /> Mobil konsep N7X dirancang dan dikembangkan oleh Honda R&amp;D Asia Pacific Co., Ltd., berdasarkan studi ekstensif dari konsumen di berbagai negara, termasuk di Indonesia.<br /> <br /> Mobil konsep ini mengadopsi berbagai keunggulan dari Multi Purpose Vehicle (MPV) dan Sport Utility Vehicle (SUV).<br /> <br /> Ini merupakan alasan untuk menciptakan mobil 7-seater yang lengkap untuk digunakan di berbagai kondisi jalan. Menawarkan performa berkendara yang menyenangkan khas Honda. N7X Concept memadukan kenyamanan premium dan kelapangan khas dari MPV dengan ketangguhan dan gaya sebuah SUV.<br /> <br /> Dari tampak luar, N7X Concept menampilkan bodi yang ramping dengan garis yang tajam, kap mesin yang kokoh dan ban berukuran besar. Ini untuk menyempurnakan tampilannya yang kuat sekaligus elegan.<br /> <br /> Dipersembahkan untuk keluarga generasi X, mobil konsep ini dirancang untuk memberikan kebanggaan dan kesenangan untuk penggunanya. Sekaligus mendukung gaya hidup yang seimbang antara aktivitas pribadi dan kebersamaan keluarga.<br /> <br /> Takehiro Watanabe, President Director PT Honda Prospect Motor mengatakan, N7X adalah konsep kami tentang bagaimana seharusnya sebuah mobil 7-seater. Tidak hanya menawarkan performa berkendara yang menyenangkan tetapi juga ketenangan dan kenyaman sebuah mobil premium untuk seluruh penumpangnya.<br /> <br /> "Kami sangat bangga menjadikan Indonesia sebagai yang pertama di dunia untuk memperkenalkan N7X Concept, sebuah konsep yang akan mendefinisikan ulang mobil di kategorinya dan juga kesenangan berkendara," ujarnya.<br /> <br /> N7X Concept saat ini tampil untuk umum di Dreams Cafe by Honda yang berlokasi di Lantai Dasar Mall Senayan Park, Jakarta, sampai dengan 6 Juni 2021. Bagi yang penasaran mengenai mobil konsep N7X dan model Honda lainnya serta aktivitas Honda di Indonesia dapat dilihat di website www.honda-indonesia.com.

Calon Pengganti BR-V Honda Siapkan N7X untuk Lawan Toyota Rush

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/03/Toyota-Rush-Facelift.jpg" alt="Toyota Rush Facelift" width="100%">
<figcaption>Toyota Rush Facelift</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - Tangan kreatif menghasilkan sebuah desain baru tampilan Toyota Rush. Seperti diketahui produk kembar generasi kedua ini meluncur pada akhir 2017 lalu hingga saat ini belum mendapat penyegaran.<br /> <br /> Tahun ini masuk masuk tahun ketiganya namun pihak Toyota masih belum menyegarkan Rush. Salah satu rumah desain RMCarworks menggoreskan sketsa digital membuat tampilan baru Toyota Rush.<br /> <br /> Render Toyota Rush Facelift ala<em> RMCarworks</em> ini seperti dilansir dari Gaadiwaadi menyuguhkan penyegaran pada bagian depan yang lebih gagah. Bila dilihat sekilas mirip dengan Innova.<br /> <br /> Pada desain gril dirancang model hexagonal dengan disatukan dengan motif sarang lebah. Sementara untuk cover lampu kabut dirancang mempunyai sudut seperti yang ada pada Toyota New Avanza.<br /> <br /> Tak hanya itu perubahan juga terjadi pada desain front underguard serta area head lamp yang sekarang menggunakan fitur DRL (Day Running Light). Sedangkan pada bagian bodi samping dan velg tak ada perubahan berarti.<br /> <br /> Dengan perubahan seperti ini, cukup menarik bila dilempar ke pasaran. Karena konsumen sudah lama ingin melihat ubahan atau penyegaran Toyota Rush tampil di pasar otomotif Indonesia.

Muncul Gambar Tampilan Toyota Rush dengan Desain Baru

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#toyota rush

Berita Terkini