<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/25/082A4921JPG-3539031038.jpg" alt="Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita Toyota New bZ4X di booth Toyota pada pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) di ICE BSD, Tangerang, Kamis (24/7/2025). (Dery Ridwansah/ JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita Toyota New bZ4X di booth Toyota pada pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) di ICE BSD, Tangerang, Kamis (24/7/2025). (Dery Ridwansah/ JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025 menjadi bukti pabrikan mobil asal Jepang jenama Toyota memadukan inovasi, keberagaman produk, dan kesadaran akan sejarah, dalam satu panggung yang mencerminkan kepemimpinan mereka di pasar otomotif Indonesia. Bahkan melalui PT Toyota Astra Motor (TAM) konsisten mendominasi di industri otomotif nasional memamerkan puluhan model unggulan dalam ajang GIIAS 2025. Toyota selama 12 hari menampilkan jajaran kendaraan yang mencakup berbagai segmen, mulai dari city car hingga mobil listrik murni. &ldquo;Kami tidak hanya bicara netralitas karbon, tapi juga inklusivitas,&rdquo; ujar Hiroyuki Ueda, President Director PT Toyota-Astra Motor. Diantaranya Toyota Altis, Fortuner, GR Corolla, Land Cruiser GR Sport, Alphard, Agya, Veloz, Corolla Cross, Raize, Camry HEV, Innova Zenix HEV, hingga Avanza dan Yaris Cross. Tak ketinggalan mobil listrik bZ4X yang telah diproduksi secara lokal juga diperkenalkan dalam ajang ini. Ini sekaligus wujud kesiapan perusahaan menghadapi era elektrifikasi dan penguatan industri dalam negeri. Tak hanya itu, merek asal Jepang ini turut membawa kendaraan berteknologi tinggi seperti Crown Fuel Cell EV serta memamerkan mobil klasik Kijang dan Corolla 1972 sebagai bagian dari perjalanan panjang Toyota di Indonesia. Partisipasi Toyota di GIIAS 2025 turut memperkuat posisinya sebagai pemimpin pasar otomotif nasional dengan pangsa pasar sebesar 33 persen pada paruh pertama tahun ini. Bahkan, performa penjualan di segmen kendaraan hybrid juga menunjukkan hasil signifikan, di mana Toyota menguasai 59 persen pasar hybrid secara nasional. Dengan strategi portofolio produk yang luas, dari kendaraan berbahan bakar konvensional, hybrid, hingga listrik murni, Toyota menyasar berbagai kalangan pengguna, termasuk mereka yang mulai beralih ke kendaraan ramah lingkungan. Langkah ini sekaligus menegaskan komitmen perusahaan untuk mendukung transformasi industri otomotif yang berkelanjutan di Indonesia. Bisa dikatakan Toyota tak sekedar elektrifikasi hal ini merujuk pada&nbsp;strategi Toyota yang tidak hanya berfokus pada pengembangan kendaraan listrik (electric vehicle/EV), tetapi juga pada berbagai teknologi elektrifikasi lainnya, seperti mobil hybrid (HEV) dan mobil plug-in hybrid (PHEV), serta teknologi netral karbon lainnya seperti kendaraan sel bahan bakar hidrogen (FCEV). Ini sejalan dengan pendekatan "multi-jalur" Toyota untuk mengurangi emisi karbon, yang menawarkan berbagai opsi teknologi, bukan hanya satu solusi tunggal seperti peralihan sepenuhnya ke EV.&nbsp;

PT Toyota Astra Motor konsisten mendominasi di industri otomotif nasional memamerkan puluhan model unggulan berbagai segmen di GIIAS 2025.

Toyota Tak Sekedar Elektrifikasi, Strategi Jitu Kuasai Pasar Semua Lini 

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/24/082A4506JPG-2717254321.jpg" alt="Toyota New bZ4X yang ditampilkan di booth Toyota pada pembukaan GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS 2025), di ICE BSD City Tangerang, Banten, Rabu (23/7/2025). (Dery Ridwansah/ JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Toyota New bZ4X yang ditampilkan di booth Toyota pada pembukaan GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS 2025), di ICE BSD City Tangerang, Banten, Rabu (23/7/2025). (Dery Ridwansah/ JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Toyota, bZ4X pertama kali dipasarkan di Indonesia tahun 2022, sekaligus menandai produk listrik pertamanya. Tahun ini di GIIAS 2025, mobil listrik pertama Toyota di Indonesia tersebut mendapat penyegaran. Bahkan rencananya PT Toyota Astra Motor (TAM) akan memproduksi bZ4X di Indonesia, hal ini diungkapkan Presiden Direktur PT TAM Hiroyuki Ueda di GIIAS 2025 di ICE BSD City, Tangerang (23/7). Seperti diketahui sebelumnya Toyota bZ4X statusnya CBU atau impor utuh dari Jepang. &ldquo;Kami memulai babak baru melalui produksi lokal Toyota New bz4x. Peluncuran akan kami lakukan dalam waktu dekat dan ini dapat memperkuat industri dalam negeri sekaligus membuka akses publik terhadap teknologi baterai EV yang lebih mudah dijangkau,&rdquo; ujar Ueda. Toyota New bZ4X nantinya akan menjadi mobil BEV pertama Toyota yang diproduksi secara lokal di Indonesia. Ada kemungkinan kesempatan ekspor juga bisa dilakukan. Bicara spesifikasi mobil listrik tersebut dibekali dengan berbagai pembaruan, baik dari kapasitas, performa baterai, interior, eksterior, hingga integrasi New T-Intouch untuk konektivitas yang lebih lengkap. Pihak Toyota mengatakan bahwa produksi lokal bZ4X merupakan langkah strategis Toyota untuk mendukung kebijakan Pemerintah Indonesia dalam mempercepat adopsi kendaraan listrik sekaligus memperkuat pemberdayaan industri nasional. Diagendakan bZ4X akan diluncurkan akhir tahun ini namun hanya tersedia varian Front Wheel Drive (FWD) atau penggerak roda depan. &ldquo;Kita hanya memasukkan FWD, di akhir tahun (peluncuran) untuk bZ4X,&rdquo; kata Direktur Marketing PT TAM Jap Ernando Demily. Salah satu keuntungan dari lokalisasi produksi adalah potensi penurunan harga. Ernando tak menampik hal tersebut, meski belum mengungkap nominal pastinya. Dengan produksi lokal dan efisiensi biaya logistik serta pajak, bZ4X dimungkinkan akan hadir sebagai pilihan EV yang lebih masuk akal bagi masyarakat Indonesia. &ldquo;Semoga turun harga lebih murah dan ebih mudah dijangkau dibanding model sebelumnya,&rdquo; ujar Ernando. Toyota bZ4X model sebelumnya ditawarkan mulai Rp 682,8 juta (tanpa wall charger) sampai Rp 1,208,8 miliar (two tone color).

Kami memulai babak baru melalui produksi lokal Toyota New bz4x. Peluncuran akan kami lakukan dalam waktu dekat harga akan turun.

Toyota bZ4X Produksi Lokal Bisa Turun Harga Lebih Masuk Akal Buat Konsumen Indonesia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/08/17/Foto-1-1-1-1703131427.jpg" alt="Toyota Kembali Siapkan 40 Unit Toyota bZ4X sebagai Solusi Mobilitas saat Upacara Peringatan HUT ke-79 RI di IKN. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Toyota Kembali Siapkan 40 Unit Toyota bZ4X sebagai Solusi Mobilitas saat Upacara Peringatan HUT ke-79 RI di IKN. (Istimewa)</figcaption>
</figure> <div id=":xi" class="ii gt"> <div id=":xj" class="a3s aiL "> <div dir="auto"> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com - PT Toyota-Astra Motor (TAM) meminjamkan 40 unit mobil listrik Toyota bZ4X untuk mendukung mobilitas rangkaian VVIP yang akan mengikuti Upacara Peringatan Hari Kemerdekaan ke-79 Republik Indonesia (RI) di Ibu Kota Nusantara (IKN), Kalimantan Timur, Sabtu (17/8) hari ini.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kontribusi Toyota dengan mengirimkan Battery Electric Vehicle (BEV) diklaim merupakan pelaksanaan dari tiga program berkelanjutan, menghadirkan mobility solution tanpa polusi udara di IKN, mendukung Net Zero Emission 2060 Pemerintah Indonesia, dan menjalankan Toyota Environmental Challenge 2050.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;PT Toyota-Astra Motor (TAM) merasa terhormat karena telah dipercaya untuk menghadirkan 40 unit Toyota bZ4X, sebagai kendaraan rangkaian VVIP yang bebas emisi pada pelaksanaan Upacara Peringatan HUT ke-79 RI di IKN," kata Vice President Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Henry Tanoto.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dirinya melanjutkan, partisipasi tersebut diharapkan dapat mendukung keinginan Pemerintah Indonesia untuk mewujudkan mobilitas yang bebas polusi udara, sekaligus mendorong transformasi yang berkelanjutan dalam penggunaan mobil listrik sebagai future mobility solution di Indonesia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Seperti diketahui, Toyota telah menghadirkan teknologi elektrifikasi lengkap Hybrid EV, Plug-in Hybrid EV, Battery EV, dan Fuel Cell EV sebagai bagian dari strategi Multi-Pathway. Pelanggan bebas memilih xEV mana yang paling memungkinkan dan sesuai kebutuhannya.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Khusus kegiatan Upacara HUT ke-79 RI di IKN, Toyota merupakan produsen kendaraan elektrifikasi yang dipercaya untuk mendukung acara kenegaraan tersebut. Sebelumnya, Toyota telah mendukung kegiatan resmi Pemerintah Indonesia dengan menyediakan Toyota bZ4X sebagai solusi mobilitas di acara kenegaraan bertaraf internasional.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Partisipasi dimulai dengan menjadikannya sebagai kendaraan resmi partisipan Konferensi Tingkat Tinggi (KTT) G20 di Bali pada 15-16 November 2022. Selanjutnya, bZ4X digunakan pada Konferensi Tingkat Tinggi (KTT) ke-43 ASEAN yang berlangsung dua kali. Seri 1 di Labuan Bajo, Nusa Tenggara Timur (NTT) pada 9&ndash;11 Mei 2023, dan Seri 2 di Jakarta pada 5&ndash;7 September 2023.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kemudian, Battery EV ini juga mendukung mobilitas delegasi dari berbagai negara peserta KTT Archipelagic and Island States (AIS) Forum di Kawasan Nusa Dua Bali, 10-11 Oktober 2023. Terakhir antara 18-20 Mei 2024, total 130 unit Toyota bZ4X digunakan oleh para menteri dan delegasi negara peserta World Water Forum (WWF) 2024 di Bali.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Toyota memastikan mobilitas Toyota bZ4X dapat berjalan mulus tanpa kendala di acara penting di IKN ini, dengan menyiapkan tim teknisi bersertifikat Toyota global yang terlatih dalam perawatan Battery EV Toyota. Sementara untuk kebutuhan pengisian ulang daya baterai sudah disediakan oleh PLN lewat fasilitas Ultra Fast Charger (UFC) 200 kW yang terbesar di beberapa titik di IKN dan kota-kota sekitarnya.</div> </div> <div class="yj6qo">&nbsp;</div> <div class="adL">&nbsp;</div> </div> </div> <div id=":vi" class="hq gt">&nbsp;</div>

PT Toyota-Astra Motor (TAM) meminjamkan 40 unit mobil listrik Toyota bZ4X untuk mendukung mobilitas rangkaian VVIP di HUT 79 RI di IKN.

Bantu Pemerintah untuk Mobilitas HUT ke-79 RI di IKN, Toyota Pinjamkan 40 Unit Mobil Listrik bZ4X

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/08/07/BMW-i7-di-forum-KTT-AIS_3-3995679100-2035837231.jpeg" alt="BMW i7 xDrive60 Gran Lusso sempat memeriahkan ajang KTT AIS Forum 2023. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>BMW i7 xDrive60 Gran Lusso sempat memeriahkan ajang KTT AIS Forum 2023. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Kementerian Sekretariat Negara (Kemensetneg) sempat diisukan bakal menyewa sedikitnya 1.000 unit kendaraan roda empat. Kendaraan itu akan digunakan untuk perayaan Hari Ulang Tahun (HUT) ke-79 Kemerdekaan RI di Ibu Kota Nusantara (IKN). Salah satu yang dikabarkan bakal disewa adalah Toyota Alphard. &nbsp; "Kami dan Kemensetneg tanda tangani nota kesepahaman pengadaan 1.000 unit mobil untuk perayaan kemerdekaan," ungkap Ketua DPD Asosiasi Pengusaha Rental Mobil Daerah Indonesia (Asperda) Kaltim Damun Kiswanto di Balikpapan, Minggu (4/8). Meski isu tersebut sudah dibantah oleh kemensetneg, Toyota Alphard sudah sempat mencuat sebagai merk mobil yang akan disewa. Toyota Alphard selama ini merupakan salah satu merek mobil mewah untuk ukuran masyarakat Indonesia. Namun, sejatinya sejumlah merek kendaraan mewah juga pernah menghiasi berbagai acara kenegaraan Indonesia beberapa tahun belakangan. Berikut daftarnya. &nbsp; Lexus UX 300e&nbsp; Mobil mewah pertama, juga masih saudara dengan Toyota adalah Lexus UX 300e. Mobil listrik tersebut pernah digunakan dalam Konferensi Tingkat Tinggi (KTT) G20 di Bali beberapa waktu lalu. Lexus UX 300e merupakan mobil full elektrik berjenis kelamin Compact Luxury Crossover SUV. Yang menyediakan mesin full listrik atau battery electric vehicle (BEV) pertama dari brand mewah milik Toyota. Mobil ramah lingkungan ini menggunakan baterai berjenis Lithium-ion. Mobil ini memiliki motor listrik berkapasitas 54.35 kWh dengan tenaga yang dihasilkan mencapai 201 tenaga kuda dan torsi 300Nm. &nbsp; Toyota bZ4X Selain Lexus, Toyota juga membawa mobil EV mewah lain ke acara KTT G20. PT Toyota-Astra Motor resmi menyerahkan 41 unit Toyota bZ4X untuk mendukung KTT G20 yang diselenggarakan di Bali pada 15&ndash;16 November 2022 lalu. All New bZ4X dibangun dari basis Platform e-TNGA yang merupakan refinement dari Toyota New Global Architecture (TNGA). Namun, dioptimalkan dan didedikasikan untuk battery electric vehicle.&nbsp; Lithium-ion Battery di bZ4X mempunyai kapasitas 71,4 kWh yang sejak terisi penuh, baterai ini memiliki jarak tempuh hingga 500 km tanpa menghasilkan emisi sama sekali. &nbsp; Hyundai IONIQ 5 PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) juga turut hadir memeriahkan KTT G20 pada 15&ndash;16 November 2022 lalu di Nusa Dua, Bali, dengan menyerahkan atau meminjamkan ratusan unit IONIQ 5. IONIQ 5 merupakan mobil listrik mid-size dari Hyundai yang mendapatkan sambutan luar biasa sejak mobil ini diluncurkan. Kehadiran IONIQ 5 merupakan terobosan baru dan langkah bersejarah bagi industri otomotif Tanah Air karena merupakan mobil listrik murni (battery&nbsp;electric&nbsp;vehicle/BEV) pertama yang diproduksi secara massal di Indonesia, tepatnya di pabrik Hyundai, Cikarang, Jawa Barat. &nbsp; Genesis Electrified G80&nbsp; Selanjutnya ada Genesis, merek mobil mewah yang juga masih saudara dengan Hyundai. Mobil tersebut juga ikut meramaikan acara kenegaraan KTT G20 di Bali.&nbsp; Hyundai menyediakan 44 unit Genesis Electrified G80 Special Edition Long-Wheelbase yang diproduksi secara eksklusif di Korea untuk G20, ditandai dengan logo G20 pada pilar. Juga 87 unit Genesis Electrified G80 Regular Model standard-wheelbase. Genesis Electrified G80 Special Edition Long-Wheelbase digunakan sebagai kendaraan VVIP, sedangkan Genesis Electrified G80 Regular Model standard-wheelbase dan Hyundai IONIQ 5 dipakai untuk pasangan dari rombongan delegasi, protokol, keamanan, dan tim penyelamat. &nbsp; Selain dari pabrikan Jepang dan Korea, acara kenegaraan yang melibatkan mobil mewah juga diisi oleh BMW, merek mobil luxury dari Eropa. BMW terjun di acara KTT Archipelagic and Island States (AIS) Forum 2023 digelar di Bali pada 10-11 Oktober 2023 yang diikuti oleh puluhan negara peserta. Para pemimpin negara kepulauan mendapatkan kesempatan untuk pengalaman berkendara bebas emisi dengan sedan full listrik mewah dari BMW, yakni BMW i7 xDrive60 Gran Lusso. Sebelumnya, masih di tahun yang sama BMW Indonesia berkolaborasi dengan Kemensetneg secara konsisten menjadi Sustainable Mobility Partner. Dengan menghadirkan BMW i7 untuk mendukung perhelatan KTT ke-43 ASEAN PLUS 2023 dan dengan BMW iX di KTT ke-42 ASEAN di Labuan Bajo. &nbsp; Itulah beberapa mobil mewah yang sempat memeriahkan acara kenegaraan di Indonesia. Beberapa merupakan acara KTT, bahkan ada yang terus digunakan di KTT berikutnya sebagai kendaraan pinjaman.

Berikut adalah deretan mobil mewah yang pernah hadir dalam acara kenegaraan Indonesia. Rata-rata adalah mobil listrik yang ramah lingkungan.

Ramai Isu Pemerintah mau Sewa Mobil Mewah untuk HUT ke-79 RI di IKN, Ini Deretan Mobil Mewah Lainnya yang Pernah Ikut Acara Kenegaraan Indonesia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/04/18/WhatsApp-Image-2023-04-18-at-011527-4090299624.jpeg" alt="Toyota serahkan EV bZ4X untuk dipakai di acara ASEAN Summit 2023." width="100%">
<figcaption>Toyota serahkan EV bZ4X untuk dipakai di acara ASEAN Summit 2023.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - PT Toyota-Astra Motor (TAM) secara resmi dipilih untuk mendukung mobilitas penyelenggaraan pertemuan negara dalam rangkaian acara Konferensi Tingkat Tinggi (KTT) ASEAN. Mendukung penuh kebutuhan mobilitas pertemuan paling bergengsi diantara negara ASEAN, TAM telah menyerahkan Toyota bZ4X yang merupakan kendaraan dengan teknologi Battery Electric Vehicle (BEV) kepada Kementerian Sekretariat Negara sebagai bagian kendaraan resmi untuk anggota delegasi dari berbagai negara. Sebanyak 65 unit bZ4X akan digunakan pada KTT ASEAN Seri 1 yang akan diselenggarakan pada 9 &ndash; 11 Mei di Labuan Bajo, Nusa Tenggara Timur (NTT). &ldquo;Kami sekali lagi mengucapkan terima kasih kepada Pemerintah Indonesia atas kepercayaannya kepada kami lewat penunjukan kembali Toyota untuk mendukung Indonesia menjadi Presidensi Konferensi Tingkat Tinggi, kali ini di tingkat ASEAN, setelah sebelumnya di G20," kata President PT Toyota-Astra Motor (TAM), Hiroyuki Ueda saat acara Serah Terima Kendaraan Resmi KTT ASEAN 2023 di Jakarta. Ueda menambahkan, hal ini merupakan sebuah kebanggan bagi kami dapat berpartisipasi aktif untuk mensukseskan event bergengsi bagi negara-negara ASEAN ini. "Pemilihan Toyota bZ4X merupakan bagian dari strategi dan refleksi pengalaman KTT G20 lalu untuk menghadirkan pengalaman mobilitas terbaik bagi para delegasi,&rdquo; lanjut Ueda. Diketahui, Toyota menawarkan berbagai pilihan teknologi elektrifikasi yang lengkap mulai dari Hybrid Electric Vehicle (HEV), Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV), hingga Battery Electric Vehicle (BEV) untuk dapat memenuhi kebutuhan masyarakat Indonesia yang beragam. Sejak tahun 2009, TAM telah menghadirkan kendaraan elektrifikasi di pasar Indonesia melalui Toyota Prius. Kini, tidak kurang dari 18 line-up kendaraan elektrifikasi yang telah TAM hadirkan di Indonesia, di mana hingga akhir bulan Maret 2023 total penjualan line-up elektrifikasi TAM mencapai 14.197 unit. Sebagai perusahaan mobilitas, TAM mengklaim berkomitmen mendukung penuh Pemerintah Indonesia untuk mencapai target zero emission pada tahun 2060. Dalam kaitan ini, TAM terus meningkatkan sosialisasi penggunaan kendaraan elektrifikasi salah satunya dengan melakukan proyek percontohan ekosistem kendaraan elektrifikasi (EV Smart Mobility) di Bali dan Toba untuk memberi akses sekaligus mempromosikan teknologi pada kendaraan elektrifikasi kepada masyarakat luas, termasuk turis lokal dan mancanegara. Selain meningkatkan popularisasi kendaraan elektrifikasi di pasar mobil nasional, dalam rangka pencapaian target carbon neutrality TAM juga terus meningkatkan standar emisi line-up yang berbasis teknologi Internal Combustion Engine (ICE) ke standar Euro4, baik untuk model bensin maupun diesel. Diharapkan, dengan pilihan teknologi elektrifikasi ramah lingkungan yang beragam dan lengkap serta teknologi ICE yang rendah emisi, Toyota bisa terus sejalan dan ikut berkontribusi terhadap upaya pemerintah Indonesia dalam mengurangi level emisi di Indonesia dengan tetap memastikan kehadiran &ldquo;Mobility for All&rdquo; di mana &ldquo;No one is left behind&rdquo;. &ldquo;Kedepan, kami berkomitmen untuk lebih jauh lagi menyediakan pilihan elektrifikasi untuk semua, baik Hybrid EV, Plug-In Hybrid EV dan Battery EV. Sehingga masyarakat bisa menjalankan rutinitas mobilitasnya menggunakan teknologi elektrifikasi yang ramah lingkungan,&rdquo; tutup Vice President Director PT Toyota-Astra Motor, Henry Tanoto.

Sebanyak 65 unit bZ4X akan digunakan pada KTT ASEAN Seri 1 yang akan diselenggarakan pada 9 – 11 Mei di Labuan Bajo.

Dukung ASEAN Summit 2023, Toyota Serahkan 65 Unit Mobil Listrik bZ4X 

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/03/mobil-listrik-toyota-menko-marves-antara.jpeg" alt="Direktur Hubungan Eksternal TMMIN Bob Azam (kiri) bersama dengan Menteri Koordinator Bidang Perekonomian dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan memeriksa mobil listrik Toyota bZ4X yang diborong melalui program usership KINTO guna mendukung mobilitas operas" width="100%">
<figcaption>Direktur Hubungan Eksternal TMMIN Bob Azam (kiri) bersama dengan Menteri Koordinator Bidang Perekonomian dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan memeriksa mobil listrik Toyota bZ4X yang diborong melalui program usership KINTO guna mendukung mobilitas operas</figcaption>
</figure>JawaPos.com-Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Kemenko Marves) memborong tujuh unit mobil listrik Toyota bZ4X yang akan digunakan untuk kebutuhan mobilitas operasional. "Kami berterima kasih dan sangat mengapresiasi Kantor Kementerian Maritim dan Investasi atas kepercayaannya memilih dan menggunakan bZ4X, sebagai sebuah kendaraan berbasis Battery EV yang ramah lingkungan untuk mendukung mobilitas operasionalnya," kata Vice President Director PT Toyota-Astra Motor, Henry Tanoto dalam keterangan resminya, Selasa (7/3). Penggunaan kendaraan listrik yang digunakan oleh Kemenko Marves, dimaksudkan untuk memperkuat komitmen bersama dalam mendukung berbagai upaya untuk pengurangan emisi karbon menuju Net Zero Emission pada 2060 mendatang. Penggunaan kendaraan listrik ini sebagai bentuk tindak lanjut dari kegiatan KTT G20 yang telah berlangsung pada November 2022, dan juga bertujuan untuk mencapai tiga isu utama yang diusung Indonesia sebagai presidensi dalam pertemuan G20 yakni transisi energi berkelanjutan, transformasi digital, serta arsitektur kesehatan global. Selain itu, penggunaan mobil listrik di lingkungan pemerintah juga sebagai jawaban dari Instruksi Presiden Republik Indonesia (Inpres) Nomor 7 Tahun 2022 tentang Penggunaan Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (Battery EV) sebagai Kendaraan Dinas Operasional dan/atau Kendaraan Perorangan Dinas Instansi Pemerintah Pusat dan Pemerintahan Daerah. Toyota juga akan berkomitmen penuh untuk terus mendukung kebijakan pemerintah yang mengarah pada pengurangan emisi karbon untuk mencapai Net Zero Emission pada tahun 2060. "Melalui strategi Multiple Pathway, Toyota berupaya menyediakan beragam pilihan kendaraan ramah lingkungan yang hemat bahan bakar, kendaraan dengan bahan bakar terbarukan, dan kendaraan berteknologi elektrifikasi yaitu Hybrid EV, Plug-in Hybrid EV dan Battery EV sehingga akan semakin banyak masyarakat pengguna kendaraan beroda empat yang dapat turut berkontribusi dalam upaya menurunkan emisi karbon di Indonesia," tutur Marketing Director PT Toyota-Astra Motor Anton Jimmi Suwandy. (*) &nbsp;

Kemenko Marves Borong Tujuh Unit Mobil Listrik Toyota bZ4X

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/01/Foto-5-1.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kementerian Koordinator Maritim dan Investasi (Kemenko Marves) memboyong langsung tujuh unit Kendaraan Listrik atau Electric Vehicle (EV) yang diklaim ramah lingkungan berteknologi battery EV, Toyota bZ4X. Dibeli melalui program usership Kinto, EV Toyota itu disebut akan dipakai mendukung mobilitas operasional Kemenko Marves.  Vice President Director PT Toyota-Astra Motor Henry Tanoto menerangkan, pihaknya sangat mengapresiasi Kemenko Marves atas kepercayaannya memilih dan menggunakan bZ4X, sebagai sebuah kendaraan berbasis Battery EV yang ramah lingkungan untuk mendukung mobilitas operasionalnya.  "Sebagai tindak lanjut dari KTT G20, Toyota meyakini langkah Kemenko Marves akan makin memperkuat komitmen bersama dalam mendukung berbagai upaya untuk pengurangan emisi karbon menuju Net Zero Emission pada 2060 mendatang," ujarnya di Jakarta.  Langkah Kemenko Marves tersebut kabarnya merupakan tindak lanjut dari KTT G20 yang diselenggarakan November 2022 lalu. Tiga isu utama yang diusung Indonesia sebagai presidensi dalam pertemuan G20 adalah transisi energi berkelanjutan, transformasi digital, dan arsitektur kesehatan global.  Dalam salah satu isu utama yang diusung kala G20 kemarin yaitu transisi energi berkelanjutan, perubahan mobilitas ke arah penggunaan teknologi yang lebih ramah lingkungan menjadi salah satu upaya untuk mendukung langkah tersebut.  Pemerintah lewat Instruksi Presiden Republik Indonesia (Inpres) Nomor 7 Tahun 2022 tentang Penggunaan Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (Battery EV) sebagai Kendaraan Dinas Operasional dan/atau Kendaraan Perorangan Dinas Instansi Pemerintah Pusat dan Pemerintahan Daerah, yang ditandatangani pada 13 September 2022 lalu.  Aturan tersebut mendukung percepatan pelaksanaan program penggunaan kendaraan bermotor listrik berbasis Battery EV dengan menjadikannya sebagai kendaraan dinas operasional dan/atau kendaraan perorangan dinas instansi pemerintah pusat dan pemerintahan daerah (pemda).  Kehadiran Battery EV bersama kendaraan elektrifikasi dan ramah lingkungan lainnya sangat dibutuhkan untuk mendukung pemenuhan komitmen pemerintah dalam upaya pengurangan emisi karbon di Indonesia.  Toyota sebagai perusahaan mobilitas mendukung seluruh kebijakan pemerintah yang mengarah pada pengurangan emisi karbon untuk mencapai Net Zero Emission pada tahun 2060. Melalui strategi Multiple Pathway, Toyota menyebut pihaknya sudah hadir dengan opsi lengkap teknologi kendaraan elektrifikasi mulai dari Hybrid EV, Plug-In Hybrid EV dan Battery EV untuk mendukung beragam mobilitas masyarakat Indonesia.  "Kendaraan berteknologi elektrifikasi yaitu Hybrid EV, Plug-in Hybrid EV dan Battery EV Toyota akan semakin banyak masyarakat pengguna kendaraan beroda empat yang dapat turut berkontribusi dalam upaya menurunkan emisi karbon di Indonesia," tutup Marketing Director PT Toyota-Astra Motor Anton Jimmi Suwandy.  Tidak hanya berkomitmen menyediakan produk–produk dengan spesifikasi yang lebih baik dan teknologi otomotif terkini, TAM hadir dengan berbagai program yang inovatif, mudah diakses, aman, serta nyaman bagi pelanggan untuk menghadirkan Mobility for All.

Tindak Lanjut KTT G20, Luhut Borong 7 Unit EV Toyota bZ4X

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/11/Foto-1.jpeg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Toyota akhirnya resmi merilis mobil listrik berbasis baterai (Battery Electric Vehicle/BEV) mass production pertama mereka yakni All New Toyota bZ4X. Kehadiran bZ4x sendidi cukup dinanti lantaran sejauh ini, pabrikan Jepang terbilang menahan ikut tren mobil listrik dengan penggerak motor full baterai dan segmen ini akhirnya dikebut oleh pabrikan Tiongkok dan Korea seperti Wuling dan Hyundai.  President Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Susumu Matsuda menjelaskan, All New bZ4X sebagai produk Battery EV Toyota pertama yang dipasarkan untuk pelanggan di Indonesia akan menjadi pelengkap line-up elektrifikasi Toyota di Indonesia.  "All New bZ4X merupakan salah satu bentuk realisasi visi Toyota dalam menghadirkan ever-better cars sebagai sarana mobilitas masyarakat yang bebas polusi dan ramah lingkungan,” katanya di Jakarta.  Di Indonesia, Toyota telah menghadirkan produk elektrifikasi sejak tahun 2009 dan pilihan produk serta teknologinya pun terus bertambah. Hingga kini, TAM secara total melalui Toyota dan Lexus memiliki 14 pilihan produk elektrifikasi, dengan teknologi Hybrid EV, Plug-In Hybrid EV, dan Battery EV.  Selama lebih dari 1 dekade memasarkan produk elektrifikasi, TAM berhasil mencatat total penjualan 7.021 unit hingga tahun ini. Banyaknya pilihan teknologi elektrifikasi yang disediakan Toyota diklaim bertujuan agar masyarakat bisa memilih kendaraan elektrifikasi yang sesuai dengan kebutuhan dan lifestyle-nya masing-masing dalam bermobilitas.  Secara spesifikasi, All New bZ4X dibangun dari basis Platform e-TNGA yang merupakan refinement dari Toyota New Global Architecture (TNGA). Namun, dioptimalkan, dan didedikasikan untuk Battery Electric Vehicle.  Salah satu kelebihannya adalah unit baterai ramping terletak sepenuhnya di bawah lantai kendaraan sebagai bagian integral dari chassis sehingga membantu mendapatkan pusat gravitasi rendah, keseimbangan bobot depan-belakang ideal, dan rigidity bodi tinggi.  Toyota mengklaim, Lithium-ion Battery di bZ4X mempunyai kapasitas 71,4 kWh. Digadang-gadang, saat terisi penuh, baterai ini memiliki jarak tempuh hingga 500 km tanpa menghasilkan emisi sama sekali. Jika klaim tersebut benar maka jarak ini bisa menempuh rute Jakarta - Semarang dengan sekali cas saja.  “Dengan penggunaan platform e-TNGA, baterai bZ4X bisa diintegrasikan ke dalam sasis sehingga aman dari benturan dari berbagai sisi. Water cooling system yang menyatu dengan sistem AC mobil dimanfaatkan untuk menstabilkan suhu baterai setelah penggunaan yang ekstensif demi menjaga performa dan keamanan baterai,” kata Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Anton Jimmi Suwandy dalam kesempatan yang sama.  Masuk ke dalam, tema interior bZ4X adalah kenyamanan dan kelapangan yang memberikan suasana kabin ala living room. Dipadukan dengan layar sentuh 12,3 inch terbesar di mobil Toyota dengan menu navigasi disertai fitur konektivitas lengkap ke smartphone.  Pertama pada mobil listrik di Indonesia, terdapat pula fitur canggih Advanced Park yang dirancang untuk membantu pengemudi ketika parkir paralel atau parkir mundur tanpa perlu menggerakkan kemudi sedikitpun.  Sebagai sebuah mobil yang advanced, All New bZ4X memanfaatkan fitur safety aktif yang paling canggih demi melindungi pengendara serta pengguna jalan lainnya yakni Toyota Safety Sense (TSS) 3.0. Disematkan pula fitur telematika canggih T Intouch. Yaitu teknologi yang menghubungkan pengguna dan mobil dengan berbagai layanan mobilitas Toyota melalui mToyota.  Setelah meluncurkan All New bZ4X, TAM berkomitmen untuk terus menghadirkan beragam inovasi serta pilihan kendaraan elektrifikasi bagi kebutuhan masyarakat Indonesia yang kompleks. Termasuk juga memproduksi secara lokal kendaraan elektrifikasi berbasis Hybrid pertamanya.

BZ4X jadi Mobil Listrik Pertama Toyota, Jakarta-Semarang Sekali Cas

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/11/Foto-2-1.jpeg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Mobil listrik berbasis baterai (Battery Electric Vehicle/BEV) mass production pertama, All New Toyota bZ4X, resmi diluncurkan untuk melengkapi pilihan teknologi elektrifikasi di Indonesia. Sekaligus menjadi realisasi komitmen Toyota untuk menghadirkan solusi mobilitas ramah lingkungan yang lengkap bagi beragam kebutuhan masyarakat.  Vice President Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Henry Tanoto menjelaskan, All New bZ4X akan menjadi pionir battery EV Toyota sekaligus melengkapi line up kendaraan elektrifikasi di Indonesia yang terdiri dari teknologi Hybrid EV, Plug-In Hybrid EV, dan Battery EV.  "Dengan ini, pelanggan bebas memilih kendaraan elektrifikasi Toyota yang sesuai dengan kebutuhannya masing-masing. Sehingga membuka kesempatan bagi semua untuk bisa berkontribusi mengurangi emisi karbon sembari menjalankan mobilitasnya bersama teknologi kendaraan ramah lingkungan dari Toyota,” katanya di Jakarta, Kamis (10/11).  All New bZ4X dibangun dari basis Platform e-TNGA yang merupakan refinement dari Toyota New Global Architecture (TNGA). Namun, dioptimalkan, dan didedikasikan untuk Battery Electric Vehicle.  Salah satu kelebihannya adalah unit baterai ramping terletak sepenuhnya di bawah lantai kendaraan sebagai bagian integral dari chassis sehingga membantu mendapatkan pusat gravitasi rendah, keseimbangan bobot depan-belakang ideal, dan rigidity bodi tinggi. Lithium-ion Battery di bZ4X mempunyai kapasitas 71,4 kWh yang sejak terisi penuh, baterai ini memiliki jarak tempuh hingga 500 km tanpa menghasilkan emisi sama sekali.  “Dengan penggunaan platform e-TNGA, baterai bZ4X bisa diintegrasikan ke dalam sasis sehingga aman dari benturan dari berbagai sisi. Water cooling system yang menyatu dengan sistem AC mobil dimanfaatkan untuk menstabilkan suhu baterai setelah penggunaan yang ekstensif demi menjaga performa dan keamanan baterai,” kata Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Anton Jimmi Suwandy dalam kesempatan yang sama.  All New bZ4X juga diklaim sebagai mobil Toyota paling canggih dengan banyak fitur keamanan untuk melindungi pengendara serta pengguna jalan lainnya melalui Toyota Safety Sense (TSS) 3.0. Disematkan pula fitur telematika canggih T Intouch. Yaitu teknologi yang menghubungkan pengguna dan mobil dengan berbagai layanan mobilitas Toyota melalui mTOYOTA.  Dengan semua kecanggihan itu, TAM menawarkan Toyota bZ4X seharga Rp 1,19 miliar. Harga tersebut merupakan harga on the road DKI Jakarta.

Mobil Listrik Toyota BZ4X Mengaspal di Indonesia, Harga Capai Rp 1 M

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/10/Foto-6.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - PT Toyota-Astra Motor resmi menyerahkan 143 unit kendaraan elektrifikasi berteknologi Battery Electric Vehicle (BEV) untuk mendukung Konferensi Tingkat Tinggi (KTT) G20 yang akan diselenggarakan di Bali pada 15-16 November mendatang. Mobil listrik terdiri dari 41 unit Toyota BZ4X dan 102 unit Lexus UX 300e dan akan menjadi kendaraan resmi untuk mendukung mobilitas partisipan KTT G20.  “Kami sangat mengapresiasi kepercayaan pemerintah pada produk Toyota yang dipilih sebagai kendaraan resmi KTT G20. Tidak hanya mendukung kelancaran mobilitas peserta konferensi, kehadiran Toyota BZ4X dan Lexus UX 300e ini diharapkan akan menjadi simbol komitmen Indonesia dalam mengurangi emisi karbon menuju era Carbon Neutrality pada 2060 mendatang,” kata Vice President Director PT Toyota-Astra Motor (TAM) Henry Tanoto pada acara Hand Over Ceremony di Stadion Utama Gelora Bung Karno.  Selain dihadiri oleh Menteri Sekretaris Negara Pratikno, juga dihadiri oleh Duta Besar Jepang untuk Indonesia Kanasugi Kenji. Sebagai informasi, Toyota bZ4X merupakan kendaraan elektrifikasi BEV pertama dari Toyota yang resmi dipasarkan secara global pada pertengahan 2022 ini.  Penggunaannya di KTT G20 setelah adanya permintaan kuat dari Pemerintah Indonesia serta pengaturan ulang global supply bersama prinsipal Toyota Motor Corporation. Sementara, Lexus UX 300e merupakan kendaraan elektrifikasi dengan teknologi Battery EV premium jenis subcompact SUV yang pertama kali dipasarkan pada tahun 2020 lalu.  Sebagai sebuah brand premium, kehadiran model Lexus di Bali juga akan didukung dengan fasilitas e-LCMS (Electric Lexus Mobile Concierge Service) untuk lebih memberikan kenyamanan dan kelancaran mobilitas peserta KTT.  Toyota tidak hanya menawarkan berbagai teknologi elektrifikasi yang lengkap mulai dari Hybrid Electric Vehicle (HEV), Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV), hingga Battery Electric Vehicle (BEV), namun, juga ikut serta dalam mengembangkan penyediaan ekosistem kendaraan elektrifikasi yang terintegrasi melalui EV Smart Mobility Bali Project dan EV Smart Mobility Toba Project.  Toyota-Astra Motor tercatat sebagai ATPM otomotif pertama yang menghadirkan kendaraan elektrifikasi di Indonesia dengan mendatangkan Toyota Prius Hybrid pada 2009 dan Lexus LS600h pada 2010.  Hingga saat ini, Toyota telah memasarkan 10 model kendaraan elektrifikasi di Indonesia mulai dari HEV, PHEV, serta BEV, dimana secara total telah membukukan penjualan lebih dari 6.800 unit.  Dari total penjualan kendaraan ramah lingkungan ini, Toyota telah berhasil mengurangi lebih dari 7.000 metrik ton emisi karbon di Indonesia. Angka yang cukup signifikan sebagai upaya konkret menuju carbon neutrality.  Hal ini dikatakan sejalan dengan kebijakan pemerintah mendorong percepatan kendaraan bermotor listrik melalui Peraturan Presiden (Perpres) No. 55 Tahun 2019 dan Toyota melalui berbagai inovasi serta program popularisasi terus mendorong meningkatnya penggunaan kendaraan berbasis elektrifikasi di tengah masyarakat, termasuk menyiapkan kendaraan elektrifikasi pertama berteknologi Hybrid EV yang diproduk secara lokal di dalam negeri.  “Ke depannya, kendaraan ramah lingkungan menjadi salah satu langkah konkrit pengurangan emisi karbon. Langkah pemerintah menerbitkan Perpres No. 55 Tahun 2019 sangat strategis bagi Indonesia dalam menghadapi tantangan mobilitas ke depan yang harus selaras dengan prinsip ramah lingkungan atau zero emission,” tutup Henry.

Mobil Listrik Toyota bZ4X dan Lexus UX 300e Ramaikan KTT G20 di Bali

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#toyota bZ4X

Berita Terkini