<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/19/kakorlantas-polri-nurul-1055888644.jpg" alt="Kepala Korlantas Polri Irjen Pol Aan Suhanan" width="100%">
<figcaption>Kepala Korlantas Polri Irjen Pol Aan Suhanan</figcaption>
</figure> <div dir="auto">JawaPos.com - Korlantas Polri telah memetakan 700 titik rawan kemacetan dan kecelakaan untuk pengamanan Nataru. Berbagai pengaturan dilakukan di titik kemacetan dan kecelakaan. Seperti, penambahan rambu dan lampu, sekaligus safety car tiap 30 menit di jalan tol.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kakorlantas Polri Irjen Aan Suhanan mengatakan, telah dipetakan ada dua titik travel spot, yakni titik kemacetan dan titik rawan kecelakaan di seluruh Indonesia. Hasilnya terdapat sekitar 700 lebih&nbsp; titik rawan kecelakaan dan kemacetan. "Namun yang menjadi concern kita untuk Nataru ini sesuai dengan prediksi dari Kemenhub itu kan sebagian besar ada di Pulau Jawa," jelasnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk titik rawan kemacetan dan kecelakaan di jalan tol itu diantaranya di Ruas Batang &ndash; Semarang, Japek Selatan, kemudian Solo &ndash; Ngawi itu di KM 543, kemudian Ngawi &ndash; Surabaya. "Lalu terdapat lelah yang menjadi black spot, setidaknya ada empat titik lelah di jalan tol," tegasnya.</div> <div dir="auto"> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dia mengatakan, Untuk rawan bencana di sepanjang jalur mudik sedang dilakukan invetarisasi. Untuk titik rawan bencana di tol itu ada di KM 258, Namun itu sifatnya hanya genangan air. "Untuk longsor kita sudah rapat koordinasi bisa tanya nanti dengan BPJT, ke Bina Marga, kita sdh memitigasi yg potensial terjadi bencana longsor," paparnya.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/energi/015427431/selama-periode-nataru-stok-bbm-tersedia-hingga-21-hari">Selama Periode Nataru Stok BBM Tersedia hingga 21 Hari</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kemudian terkait dengan rekayasa lalu lintas berupa contraflow ini sedang dilakukan evaluasi penerapannya. Rencananya akan tetap diberlakukan contraflow itu pada saat volume arus lalin ada peningkatan sampai rationya di atas 8. "Kita akan lakukan contraflow dengan beberapa evaluasi," ujarnya.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Lalu untuk persiapan lainnya, nantinya bersama Jasa Marga akan diatur kerapatan cone atau pembatas jalan dari 10 meter menjadi 5 meter, terus di setiap 1 km ada water barrier. "Kemudian ditambahkan lampu LED, ada spotlight sehingga pada malam hari bisa mengatur," jelasnya.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selanjutnya ada rambu maksimal 40 km per jam. Disiapkan pula safety car setiap 30 menit. " dengan safety car kita akan pandu sehingga ini bisa mengendalikan kecepatan kendaraan di jalan tol," ujarnya. (idr)</div> </div>

Korlantas Polri telah memetakan 700 titik rawan kemacetan dan kecelakaan untuk pengamanan natal 2024 dan tahun baru 2025.

Waspada! Terdapat 700 Titik Kemacetan dan Kecelakaan Nataru, Dari Tol Japek sampai Tol Ngawi-Surabaya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/11/02/WhatsApp-Image-2023-11-02-at-213040-1428999312.jpeg" alt="Korlantas Polri bersama stakeholder terkait kembali melanjutkan survei jalur Tol Semarang-Surabaya untuk meninjau kesiapan Libur Natal 2023 dan Tahun Baru 2024. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Korlantas Polri bersama stakeholder terkait kembali melanjutkan survei jalur Tol Semarang-Surabaya untuk meninjau kesiapan Libur Natal 2023 dan Tahun Baru 2024. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Korlantas Polri bersama stakeholder terkait kembali melanjutkan survei jalur Tol Semarang-Surabaya untuk meninjau kesiapan Libur Natal 2023 dan Tahun Baru 2024, Kamis (2/11). Pengecekan juga dilakukan di Rest Area Km 575 A Ngawi, Jawa Timur untuk melihat kesiapan kantong parkir. Peninjauan dipimpin langsung oleh Dirgakkum Korlantas Polri Brigjen Pol Aan Suhanan yang didampingi Kabag Ops Korlantas Polri Kombes Pol Eddy Djunaedi. Tiba di Terminal Purabaya atau dikenal Terminal Bungurasih, Dirgakkum mendapatkan pemaparan dari Dirlantas Polda Jawa Timur Kombes Pol Komarudin dan stakeholder dalam kesiapan pengamananan libur nataru di wilayah Jatim. "Tadi kami juga mendapat pemaparan dari Pak Dirlantas dari seluruh stakeholder tentang kesiapan pengamanan natal dan tahun baru mulai dari persiapan jalan, masih ada beberapa ruas jalan di Jawa Timur yang masih dalam pemeliharaan dan pelebaran tadi pernyataan dari teman-teman 15 Desember itu sudah selesai semuanya pada saat operasi natal dan tahun baru sudah bisa di lewati," ungkap Dirgakkum Korlantas Polri. Brigjen Pol Aan Suhanan menerangkan bahwa Polda Jawa Timur akan fokus pada destinasi wisata. Namun, juga akan tetap mewaspadai titik - titik rawan. "Jadi untuk natal dan libur tahun baru Jawa Timur ini lebih fokus ke destinasi wisata, namun kita akan tetap waspada dititik - titik rawan untuk jalan tol maupun di tempat - tempat lain," jelasnya. Sebelumnya, Korlantas Polri bersama stakeholder telah melaksanakan survei dari jalur Tol Jakarta hingga Semarang, dan dilanjutkan hari ini dari Tol Semarang - Surabaya. Turut hadir, Direktur Ops PT Jasa Raharja Dewi Aryani Suzana, Kepala Bidang Preservasi 2 BBPJN jatim - Bali Robi Abipramono, PT. Jasa Marga Diretur Teknis Ops Ngawi- Solo Tori ayanda.

Korlantas Polri bersama stakeholder terkait kembali melanjutkan survei jalur Tol Semarang-Surabaya untuk meninjau kesiapan Libur Nataru 2023

Jelang Libur Nataru, Korlantas Polri Cek Jalur Mudik Semarang Hingga Surabaya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/06/07/BASUKI-352152.jpg" alt="Menteri PUPR Basuki Hadimuljono. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Menteri PUPR Basuki Hadimuljono. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Untuk meningkatkan kualitas layanan jalan tol, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) terus menilai kualitas layanan jalan tol dan rest area. Kali ini penilaian dilakukan pada tol Surabaya&ndash;Probolinggo&ndash;Malang ruas Gempol&ndash;Pasuruan, ruas Pasuruan&ndash;Probolinggo, ruas Gempol&ndash;Pandaan, dan ruas Pandaan&ndash;Malang. Menteri PUPR Basuki Hadimuljono mengatakan, peningkatan kualitas layanan tol akan berdampak pada kenyamanan dan keselamatan. Karena itu, perlu peningkatan kualitas berkelanjutan hingga menghasilkan tol yang berkarakter pada 2024. Terlebih, kebutuhan dan ekspektasi publik terhadap jalan tol semakin tinggi. &rdquo;Kami meyakini, lingkungan jalan tol yang lebih baik akan berkontribusi pada kenyamanan dan keselamatan pengendara, tidak hanya di jalannya, tetapi juga di rest area-nya,&rdquo; kata Basuki kemarin (5/10). Tim ahli sekaligus pakar penilaian jalan tol berkelanjutan (JTB) Ahmad Safrudin mengatakan, setidaknya terdapat tiga parameter yang diukur pada penilaian JTB 2023. Pertama, equality gender. Artinya, semua kelompok dan golongan harus dapat mengakses tol. Kedua, terkait investasi ekonomi terhadap brand lokal. &rdquo;Ketiga adalah kepedulian masyarakat terhadap jalan tol. Jadi, kita harus mendorong pengguna untuk peduli terhadap berbagai aspek kenyamanan seperti tidak membuang sampah di rumija hingga aspek keselamatan berkendara seperti penggunaan batas kecepatan,&rdquo; papar Safrudin. (gih/c6/oni)

Untuk meningkatkan kualitas layanan jalan tol, Kementerian PUPR terus menilai kualitas layanan jalan tol dan rest area.

Pemerintah Evaluasi Tol Surabaya–Probolinggo–Malang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/12/TOL-SURABAYA-DARI-ATAS.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Pihak pengelola jalan tol melaporkan adanya kenaikan jumlah kendaraan yang melintas di jalur tol keluar dan masuk Surabaya. Secara grafis, kenaikan sudah terlihat menjelang akhir pekan lalu. Arus puncak kendaraan menuju luar kota terjadi saat Natal (25/12).  Pengelola tol Surabaya–Mojokerto menampilkan data bahwa pada Natal, tercatat 24.391 kendaraan keluar Surabaya melalui pintu tol Warugunung atau naik 40,93 persen dari lalu lintas normal. Sementara itu, pengendara keluar Surabaya melalui tol Surabaya–Gempol mencapai 37.592 kendaraan atau naik 26,58 persen.  General Manager Representative Office (RO) 3 PT Jasamarga Transjawa Tollroad (pengelola tol Surabaya–Gempol) D. Hari Pratama menyatakan, kenaikan tersebut sudah diprediksi pihaknya dan dipersiapkan sebaik mungkin.  ’’Prediksi puncak arus balik ada pada 1 Januari 2023. Sebab, 2 Januari sudah banyak yang masuk sekolah dan kantor,’’ jelasnya. Masyarakat diharapkan waspada pada masa tersebut dan bisa mencari waktu lain jika ingin menghindari kepadatan.  Beberapa persiapan yang dilakukan meliputi penambahan ruas jalan tol dan sistem pengoperasian pintu tol sesuai kebutuhan. Untuk jalur keluar Surabaya lewat tol Surabaya–Gempol, hampir semuanya sudah memiliki tiga lajur.  ’’Penambahan ruas lajur sudah dilakukan. Memang ada satu titik yang belum rampung karena butuh perizinan dari PT KAI. Di kawasan Sidoarjo–Porong,’’ jelas pria yang juga menjabat direktur utama PT Jasamarga Surabaya Mojokerto (tol Surabaya–Mojokerto) itu.  Dalam rentang 24 Desember 2022 hingga 2 Januari 2023, pihaknya memprediksi ada 213.142 kendaraan yang keluar dari area Surabaya melalui pintu tol Warugunung. ’’Kami perkirakan sebanyak 70 persen mengarah ke selatan melalui Gempol–Pandaan dan sekitarnya,’’ ucap Hari. Sementara itu, 30 persen kendaraan bakal mengarah ke sisi timur Jawa Timur atau ke arah Gempol–Pasuruan.  Persentase yang sama juga diprediksi akan kembali ke arah Surabaya dari masa libur Natal hingga tahun baru.  ---  PENINGKATAN ARUS LALU LINTAS DI TOL <ul> 	<li>Puncak arus mudik atau keluar Surabaya terjadi pada Hari Natal, Minggu (25/12) lalu.</li> 	<li>Puncak arus balik atau masuk Surabaya diprediksi terjadi pada 1 Januari 2023.</li> 	<li>Perkiraan arus masuk Surabaya didominasi dari arah selatan. Di antaranya, Pandaan, Malang, dan sekitarnya.</li> 	<li>Diperkirakan, ada 236.111 kendaraan yang masuk Surabaya lewat jalur tol Surabaya–Gempol selama rentang Natal hingga tahun baru.</li> </ul>

Waspada Puncak Arus Balik ke Surabaya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/09/TOL-SURABAYA.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Pembatasan angkutan barang di masa libur Natal 2022 dan Tahun Baru 2023 (Nataru) mulai disosialisasikan. Pembatasan tersebut diberlakukan demi mengantisipasi adanya lonjakan kenaikan angkutan penumpang dan kendaraan pribadi selama masa libur.  Pembatasan yang dilakukan terbagi dalam dua masa, yaitu masa arus mudik dan balik Natal serta masa arus mudik dan balik Tahun Baru 2023.  Operation &amp; Maintenance Specialist PT Jasamarga Transjawa Tol Representative Office 3 (PT JTT RO3) Nyanimun menjelaskan, aturan tersebut mengikuti surat keputusan bersama (SKB) mengenai pengaturan lalin jalan selama masa arus mudik dan arus balik angkutan Natal 2022 dan Tahun Baru 2023.  Nyanimun menegaskan bahwa angkutan barang yang mendapat pembatasan punya kriteria tertentu. Di antaranya mobil barang dengan angkutan lebih dari 14 ton, memiliki sumbu tiga atau lebih, serta angkutan barang dengan kereta tempelan atau gandengan.  ”Kemudian angkutan barang yang mengangkut bahan galian, bahan tambang, dan bahan bangunan juga terkena pembatasan,” jabarnya.  Namun, angkutan barang untuk kebutuhan sehari-hari tetap bebas melalui ruas tol Surabaya–Gempol. Angkutan yang membawa bahan bakar minyak dan kebutuhan pokok bisa tetap lewat dengan membawa persyaratan yang lengkap.  ”Pupuk, ternak, serta barang-barang ekspor impor menuju dan dari pelabuhan masih diperbolehkan,” jelasnya.  Beberapa ruas tol yang terdampak di antaranya Mojokerto–Surabaya, Surabaya–Gempol, dan Surabaya–Gresik. Beberapa ruas tol di Jawa Timur lainnya juga turut terdampak seperti Pasuruan–Probolinggo.  ---  PEMBATASAN DI RUAS TOL <ul> 	<li>Arus mudik Natal, berlaku mulai Kamis (22/12) pukul 12.00 hingga Sabtu (24/12) pukul 00.00.</li> 	<li>Arus balik Natal, berlaku Minggu (25/12) pukul 12.00 hingga Senin (26/12) pukul 08.00.</li> 	<li>Arus mudik tahun baru, berlaku Jumat (30/12) pukul 00.00 hingga Sabtu (31/12) pukul 12.00</li> 	<li>Arus balik tahun baru, berlaku Minggu (1/1) pukul 12.00 hingga Senin (2/1) pukul 08.00.</li> 	<li>Pembatasan tidak berlaku bagi angkutan BBM dan bahan pokok makanan.</li> </ul> Sumber: SKB tentang Pengaturan Lalu Lintas Jalan Angkutan Nataru

Pembatasan Angkutan Barang di Tol Surabaya Raya Mulai Berlaku Besok

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/12/RAMP-TANAM-POHON.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Kabar baik. Tol KLBM (Krian, Legundi, Bunder, Manyar) Gresik sudah terhubung dengan tol Surabaya-Mojokerto (Sumo). Proyek pembangunan ramp untuk menghubungkan jalan berbayar itu sudah rampung. Jika tidak ada kendala, jalur itu akan dibuka Desember ini. Sekaligus mendukung mobilitas menyambut arus Natal dan Tahun Baru (Nataru).  PT Waskita Bumi Wira (WBW) pun terus melakukan persiapan sebelum opening koneksitas Tol KLBM dan Tol Sumo tersebut. Termasuk menanam pohon di sepanjang tol dari mulai Krian hingga Gresik. Sabtu (3/12), sebanyak 5 ribu pohon telah ditanam. Penghijauan itu bertepatan Hari Bakti Pekerjaan Umum ke-77.  Penghijauan itu dipimpin langsung Direktur Utama PT WBW Moch Cholis. Aksi tersebut sebagai bentuk apresiasi kepada bumi. “Nanti secara bertahap penanaman pohon ini akan terus bertambah. Ini merupakan penanaman kedua di tol KLBM,” ujarnya.  Dia menambahkan, penanaman pohon tersebut juga bagian dari menyambut pembukaan ramp penghubung Tol KLBM ke Tol Sumo. Saat ini, proses konstruksi ramp 2 dan 8 yang menghubungkan wilayah Gresik-Mojokerto serta ramp 4 dan 5 yang memghubungkan Gresik-Surabaya sudah selesai. Pihaknya tinggal menunggu proses sertifikasi layak operasi (SLO).  Junction pun juga sudah selesai dikerjakan. Namun, saat ini akses masih ditutup road barier. Sebab, jalur tersebut belum dibuka. Cholis menyatakan, rencananya pembukaan dilakukan bulan ini. “Kami berharap bisa segera mengoperasikannya, sekaligus men-support Nataru sehingga sebelum 25 Desember sudah dibuka,” ungkapnya.  Empat ramp tersebut yang sudah tuntas dibangun itu akan dibuka bersamaan. “Semua sudah siap, tinggal SLO itu saja,” lanjut Cholis.  Sebelum dibangun ramp, para pengendara dari arah Gresik yang melewati Tol KLBM tidak bisa langsung masuk ke Tol Sumo. Begitupun sebaliknya. Namun ketika ramp ini sudah dibuka, akses dari Tol KLBM menuju tol Sumo pun bisa terkoneksi. Dengan demikian, arus transportasi lebih efektif dan efisien.  Tol KLBM memiliki panjang 38,39 kilometer dari daerah Krian, Sidoarjo hingga Manyar, Gresik. PT Waskita Toll Road (WTR) selaku pengelola melalui anak usahanya PT WBW Tol KLBM menjadi empat seksi. Seksi 1, ruas Krian-Kedamean dengan panjang 9,77 kilometer (km); Seksi 2, ruas Kedamean Menganti-Boboh (8,83 km); Seksi 3, ruas Boboh-Bunder (10,40 km), dan  Untuk seksi 4, ruas Bunder-Manyar (9,40 km), masih dalam proses pembangunan.  Adapun tarifnya, untuk golongan 1 dari Bunder ke gate Cerme Rp 9.000, Bunder ke Belahanrejo-Kedamean Rp 29.000, dan Bunder ke Lebani-Wringianom Rp 43.500. Sejauh ini, arus Tol KLBM masih relaitf sepi. Namun, serelah terkoneksi dengan Tol Sumo kemungkinan besar akan lebih ramai.

Kabar Gembira, Tol KLBM dan Tol Sumo Sudah Nyambung, Dibuka Bulan Ini

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/09/TOL-SURABAYA.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Pengelola tol PT Jasa Marga melakukan perawatan rutin pada beberapa bagian di ruas tol Surabaya–Gempol. Para pekerja terlihat merawat salah satu area di bawah Jembatan Suryo di kilometer 1+668 pada Selasa (6/9). Pengerjaan dilakukan tepat di atas boezem Morokrembangan.  Sejumlah pekerja dengan hati-hati memperbaiki struktur beton di bawah jembatan tersebut. Tampak beberapa bagian yang keropos diperbaiki.  Operation &amp; Maintenance Specialist PT Jasamarga Transjawa Tol Representative Office 3 (PT JTT RO3) Nyanimun menyatakan, pengerjaan dilakukan sejak dua minggu lalu dan ditargetkan akan selesai dalam kurun waktu 16 minggu. ”Ini baru berjalan 12 persen,” ujarnya.  Pemeliharaan itu dilakukan lantaran ada sejumlah beton yang mulai keropos. Penyebabnya, tol sering dilalui truk dengan muatan yang berlebih atau overkapasitas. Untuk menjaga fungsi jembatan tetap maksimal, setiap bagian yang mulai keropos ditambal.  Dia menyampaikan, pemeliharaan ini dikerjakan Jasamarga Tollroad Maintenance (JMTM). Tantangan pengerjaan makin besar karena ada bagian keropos tepat di atas boezem Morokrembangan. ”Total pengerjaan sepanjang 1 kilometer,” jelasnya.  Tim independen Jasa Marga juga melakukan penelitian setiap tahun. Tujuannya, mengetahui kondisi jembatan di jalan tol secara aktual. Dengan begitu, pengguna jalan merasa nyaman dan aman.  Inspeksi secara rutin juga dilakukan petugas untuk mengecek secara visual infrastruktur di jalan tol. Salah satunya adalah jembatan.

Mulai Keropos, Jasa Marga Perbaiki Jembatan di Tol Surabaya-Gempol

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/04/ANGKUTAN-LEBARAN.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com– Hari ini (28/4) pembatasan operasional angkutan barang mulai berlaku. Hanya angkutan barang logistik sembako dan BBM yang boleh melintas sesuai dengan Surat Edaran Menteri Perhubungan Nomor 42 Tahun 2022. Aturan pembatasan operasional berlaku selama masa arus mudik Lebaran, yakni sejak 28 April hingga 9 Mei.  Ratusan personel gabungan kepolisian dan Dinas Perhubungan (Dishub) Surabaya diterjunkan untuk melakukan pengawasan di berbagai titik. Mulai exit toll dan pintu masuk Pelabuhan Tanjung Perak, jalan protokol dan seputaran area industri, hingga pergudangan.  Kasatlantas Polres Pelabuhan Tanjung Perak AKP Eko Adi Wibowo menyatakan, kemarin merupakan hari terakhir angkutan barang beroperasi di Surabaya pada masa Lebaran. Arus lalu lintas masih terpantau normal dan tidak ada lonjakan.  Sebanyak 166 personel diterjunkan untuk mengatur lalu lintas selama masa Lebaran dan disebar di lokasi yang berbeda. Misalnya, di exit toll Dupak, Jalan Margomulyo, kawasan Kalianak, Jalan Jakarta, Jalan M. Noer, serta Jalan Perak Barat dan Timur.  Truk yang terlihat masuk ke Surabaya diperiksa, khususnya barang bawaan. Kendaraan yang tidak sesuai dengan ketentuan tidak boleh masuk ke Surabaya dan akan diputar balik ke daerah asal.  ”Kendaraan yang melanggar akan kami putar balik. Jika tetap membandel, akan kami tilang,” tegas Eko kemarin (27/4).  Untuk menekan jumlah pelanggaran, koordinasi bersama Dishub Surabaya terus dijalin. Kasi Angkutan Jalan dan Penumpang Dishub Surabaya Ali Mustofa menjelaskan, para pelanggar bakal mendapatkan konsekuensi dari pihaknya. Sebab, aturan tersebut telah disosialisasikan kepada beberapa pihak yang terlibat seperti perusahaan dan para sopir angkutan barang.  ”Sanksinya mulai teguran hingga tindakan tegas. Misalnya, pencabutan izin operasional kendaraan. Selama aturan ini berlaku, hasilnya kami akan evaluasi,” ujarnya.

Kasatlantas: Mulai Hari Ini Jalanan Harus Steril dari Angkutan Barang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/03/tarif-jalan-tol.jpg" alt="NAIK LAGI: Aktivitas lalu lintas di tol Surabaya-Gempol. Kenaikan tarif tol menuai beragam protes. Salah satunya dari pengusaha ekspedisi maupun transportasi umunm. (Ahmad Khusaini/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>NAIK LAGI: Aktivitas lalu lintas di tol Surabaya-Gempol. Kenaikan tarif tol menuai beragam protes. Salah satunya dari pengusaha ekspedisi maupun transportasi umunm. (Ahmad Khusaini/Jawa Pos)</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Jumlah masyarakat yang <a href="https://www.jawapos.com/tag/mudik/">mudik</a> pada Lebaran tahun ini dipastikan meningkat. Pemerintah melalui Kementerian Perhubungan (<a href="https://www.jawapos.com/tag/kemenhub/">Kemenhub</a>) bakal membatasi pengoperasian <a href="https://www.jawapos.com/tag/angkutan-barang/">angkutan barang</a> selama arus mudik dan balik. Pembatasan dilakukan untuk memastikan keselamatan pengendara di jalan.  Pembatasan operasional bakal diterapkan di dua ruas tol. Yakni, jalan tol Surabaya–Gresik dan jalan <a href="https://www.jawapos.com/tag/tol-surabaya/">tol Surabaya</a>–Gempol. Kebijakan akan diberlakukan mulai 28 April–1 Mei 2022 dan 7–9 Mei 2022.  Kepala Bagian Umum PT Margabumi Matraraya Andjar Hari Sutoto mengatakan, instansinya sudah menerima informasi pembatasan. Namun, belum ada sosialisasi untuk kebijakan itu. ”Mungkin sebentar lagi. Yang jelas, kami akan memasang spanduk,” kata Andjar.  Dia mengatakan bahwa pembatasan operasional di ruasnya memang sangat penting. Jumlah angkutan barang yang melintasi tol Surabaya–Gresik cukup banyak. ”Kami siap mendukung karena tujuannya untuk keselamatan,” tambah Andjar.  Pembatasan tersebut, menurut Andjar, sebenarnya tidak banyak berpengaruh. Sebab saat masa mudik, jumlah kendaraan yang melintasi ruas tol Surabaya–Gresik justru cenderung turun. Angka kendaraan pribadi berkurang karena banyak pekerja industri yang libur.  Kondisi tersebut berbeda dengan jalan tol <a href="https://www.jawapos.com/tag/surabaya/">Surabaya</a>–Gempol. Arus lalu lintas di ruas tersebut cenderung meningkat saat <a href="https://www.jawapos.com/tag/lebaran/">Lebaran</a>. Kenaikannya bisa mencapai 14 persen dibandingkan hari biasa.  Humas Representative Office 3 Jasamarga Transjawa Tollroad Regional Division Purwiji menjelaskan bahwa perusahaannya berupaya mengantisipasi lonjakan arus lalu lintas. Jumlah arus lalu lintas diprediksi naik. Kenaikan tak terlepas dari kebijakan pelonggaran mudik Lebaran.  ”Intinya, kami tetap melakukan antisipasi. Ada penambahan sarana untuk transaksi,” kata Purwiji. Penambahan, kata Puwiji, bisa dilihat di gerbang Sidoarjo Kota. Ada penambahan gardu untuk transaksi di lokasi tersebut.  Menurut Purwiji, Jasa Marga telah membentuk satgas Lebaran. Mereka tidak saja melakukan pengawasan terhadap peningkatan arus lalu lintas. Namun, juga rutin berpatroli. Pengecekan jalan menjadi hal yang diprioritaskan.  ”Soal persentase kenaikan memang belum bisa seperti sebelum pandemi. Namun, kami memprediksi tetap ada peningkatan kendaraan,” kata Purwiji.

Angkutan Barang di Jalan Tol Bakal Dibatasi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/03/TOL-SURABAYA-1.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Warga mulai mengeluhkan kepadatan arus lalu lintas di jalan tol, baik keluar maupun masuk kawasan Surabaya. Pengumuman PPKM level 1 untuk Surabaya menjadi salah satu faktornya. Meski begitu, angka kenaikan belum menyamai kondisi tertinggi di masa new normal.  ”Standar new normal ini dimaksudkan arus tertinggi saat pandemi. Karena tidak bisa dibandingkan dengan kondisi sebelum pandemi ya,” ucap Operation and Maintenance Assistance Representative Office 3 Jasamarga Transjawa Tollroad Regional Division Wahyudi.  Jika dibandingkan dengan angka tertinggi saat pandemi, arus tol Maret masih tercatat minus 4 persen. Menurut catatannya, penurunan signifikan terasa pada Februari lalu. Saat ini arus tol perlahan mulai naik. Kenaikan arus tol sempat terasa pada akhir 2021 atau di masa liburan akhir tahun.  Humas Representative Office 3 Jasamarga Transjawa Tollroad Regional Division Purwiji mengatakan, pihaknya optimistis kondisi ke depan. ”Nah, sekarang sudah mendekati Ramadan. Kita jelas menunggu kenaikan arus saat Lebaran nanti,” ujarnya. Penurunan kasus Omicron dan level PPKM menjadi angin segar bagi pengelola tol.  ”Dua tahun terakhir kan grafiknya masih sepi saat momen hari raya. Perlu dilihat tahun ini apakah bisa terus pulih,” tambahnya. Apalagi ditunjang kebijakan terbaru diperbolehkannya mudik bagi mereka yang sudah menerima vaksin booster. Hal tersebut dipandang bisa membantu pemulihan arus tol seperti sediakala.

Arus Kendaraan di Tol Surabaya Masih Minus 4 Persen

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#tol Surabaya

Berita Terkini