<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/15/DJI_20240414104436_0078_DJPG-3648940345.jpg" alt="Antrian panjang mobil saat akan memasuki gerbang tol Cikampek saat periode mudik tahun lalu." width="100%">
<figcaption>Antrian panjang mobil saat akan memasuki gerbang tol Cikampek saat periode mudik tahun lalu.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Strategi rekayasa lalu lintas one way di Jalan Tol Trans Jawa masih berlangsung. Saat ini, Korlantas Polri memberlakukan one way mulai Kilometer 70 Jalan Tol Jakarta-Cikampek (Japek)-Kilometer 210 Jalan Tol Palimanan-Kanci (Palikanci).&nbsp; Diskresi tersebut diambil untuk mengalirkan kendaraan dari Jakarta dan sekitarnya menuju beberapa daerah di Jawa Barat dan Jawa Tengah. Korlantas Polri memang belum menerapkan one way nasional dari Kilometer 70-Kilometer 414, namun one way lokal tersebut dilakukan untuk memastikan tidak terjadi kemacetan.&nbsp; &rdquo;Saat ini jalur sedang diberlakukan perpanjangan one way dari Kilometer 70 Tol Jakarta-Cikampek sampai dengan Kilometer 2010 Tol Palikanci. Pelaksanaan one way bersifat situasional sesuai diskresi kepolisian,&rdquo; terang Korlantas Polri.&nbsp; Atas diskresi kepolisian tersebut, Korlantas Polri mengingatkan dan mengimbau agar para pengguna jalan tol yang melalui jalur dan rute pelaksanaan one way untuk selalu hati-hati dan waspada. Mereka diminta selalu menjaga jarak dan batas kecepatan. &rdquo;Selalu waspada terhadap kondisi jalan, utamakan keselamatan, pastikan saldo E-toll cukup untuk mematuhi arahan petugas di lapangan,&rdquo; imbuh Korlantas.&nbsp; Sebelumnya one way untuk pertama kali diberlakukan dalam Operasi Ketupat 2025 sejak pukul 12.00 WIB. Kakorlantas Polri Irjen Agus Suryonugroho menyampaikan bahwa sebelum instansinya mengambil diskresi kepolisian untuk melakukan one way lokal, sudah sempat dilakukan rekayasa lalu lintas contraflow tahap pertama dan tahap kedua. Namun demikian, pertumbuhan volume kendaraan yang termonitor di Kilometer 50 membuat Korlantas memutuskan pemberlakukan one way lokal. &nbsp; &rdquo;Karena bangkitan arus cukup tinggi, parameter di radar Kilometer 71 sudah cukup untuk dilakukan one way lokal. Jadi, setelah kami lakukan contraflow, masih tidak menampung, bangkitan arus cukup tinggi. Apalagi ada pemberangkatan mudik bareng, busnya cukup banyak, sehingga kami telah koordinasi dan seizin Bapak Kapolri, kami koordinasi dengan Jasa Marga, kami melakukan one way lokal,&rdquo; ujarnya.&nbsp;

Korlantas Polri memberlakukan one way di Tol Trans Jawa untuk mengalirkan kendaraan dan mengantisipasi kemacetan.

One Way Sepanjang 140 Kilometer Masih Berlangsung, Mulai 70 Km-210 Km Jalan Tol Palikanci

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/24/rest-area-2134085609.jpg" alt="Rest Area Travoy KM 207A Ruas Palikanci menjadi salah satu lokasi favorit pemudik yang melintas di Jalan Tol Trans Jawa untuk istirahat." width="100%">
<figcaption>Rest Area Travoy KM 207A Ruas Palikanci menjadi salah satu lokasi favorit pemudik yang melintas di Jalan Tol Trans Jawa untuk istirahat.</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;- PT Jasa Marga (Persero) Tbk menyampaikan bahwa Rest Area Travoy KM 207A Ruas Palikanci menjadi salah satu lokasi favorit pemudik yang melintas di Jalan Tol Trans Jawa untuk istirahat. Menurut Direktur Bisnis Fasilitas Jalan Tol PT Jasamarga Related Business (JMRB), Bimo Esmunantyo, rest area tersebut menjadi pilihan favorit masyarakat lantaran berada di lokasi strategis dan memiliki fasilitas yang lengkap. &ldquo;Rest Area Travoy 207A menjadi salah satu titik favorit pemudik karena lokasinya yang strategis dan fasilitasnya yang lengkap. Kami berkomitmen untuk menyediakan layanan terbaik agar pemudik dapat beristirahat dengan nyaman sebelum melanjutkan perjalanan,&rdquo; kata Bimo dalam keterangannya, Senin (24/3). Yuk kita intip, apa saja fasilitas yang tersedia di Rest Area Travoy KM 207A Ruas Palikanci. 1. Posko Kesehatan Sebagai bagian dari upaya memastikan keamanan dan kesehatan pemudik, lanjut Bimo, PT JMRB bekerja sama dengan Dinas Kesehatan setempat untuk menghadirkan posko kesehatan. Nantinya, para pemudik yang singgah di Rest Area Travoy KM 208A dapat memperoleh layanan medis dan pemeriksaan kesehatan secara gratis.&nbsp; 2. Posko Kepolisian Tak hanya itu, Bimo menambahkan, PT JMRB &nbsp;juga terus berupaya meningkatkan keamanan di rest area. Salah satunya, dengan mendirikan Posko Kepolisian yang bekerja sama dengan kepolisian setempat agar pemudik merasa lebih aman selama beristirahat. 3. Ruang Laktasi, Masjid hingga Taman Bermain Lebih lanjut, Bimo menuturkan, rest area ini juga ramah bagi pemudik yang membawa keluarga. Hal ini, dikarenakan PT JMRB menyediakan Ruang Laktasi, pusat oleh-oleh hingga taman bermain. Selain itu juga di Rest Area ini sudah tersedia masjid yang luas, serta ada food court dengan aneka makanan. Hal ini tentu akan memudahkan masyarakat ketika hendak berbuka puasa di rest area tersebut. 4. SPBU Modular Demi kelancaran arus mudik, PT JMRB juga memastikan ketersediaan bahan bakar dengan menghadirkan SPBU modular yang bekerja sama dengan Pertamina, sehingga pemudik tidak perlu khawatir akan kehabisan bahan bakar atau antrean panjang di SPBU reguler. 5. SPKLU Fast Charging Sejalan dengan tren kendaraan listrik, Rest Area Travoy 207A kini dilengkapi dengan 6 unit Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU). Di mana 4 unit yang tersedia merupakan tipe fast charging sehingga memungkinkan pemudik pengguna kendaraan listrik untuk mengisi daya dengan cepat dan efisien.

Rest Area Travoy KM 207A Ruas Palikanci menawarkan fasilitas lengkap untuk pemudik, mulai dari posko kesehatan hingga SPBU modular.

Intip Fasilitas Rest Area Travoy KM 207A di Ruas Palikanci, Tempat Istirahat Favorit Pemudik di Tol Trans Jawa

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/04/09/FAST-CHARGING-1-DERY-51317619.jpg" alt="Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) di Rest Area KM 57A Tol Jakarta-Cikampek siap melayani mengisian batere mobil listrik. (Foro: Dery Rindwansah/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) di Rest Area KM 57A Tol Jakarta-Cikampek siap melayani mengisian batere mobil listrik. (Foro: Dery Rindwansah/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Ketersediaan SPKLU atau Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum pada momen mudik Lebaran 2023 turut menjadi perhatian pemerintah. Hal ini sejalan dengan misi pemerintah yang terus mendorong masyarakat untuk beralih menggunakan produk kendaraan listrik berbasis baterai. Sebagai bentuk komitmennya, pemerintah memastikan ketersediaan SPKLU di sejumlah rest area yang biasa dilalui pemudik. Menurut catatan JawaPos.com, PT PLN (Persero) yang getol membangun ekosistem kendaraan listik, telah siap mengoperasikan sebanyak 616 SPKLU yang berada di 273 lokasi di Indonesia. Dengan 15 diantaranya, berada di rest area yang dikelola PT Jasa Marga di sepanjang Jalan Tol Trans Jawa. Seperti yang telah tersedia di Rest Area KM 57A Tol Jakarta-Cikampek dan Rest Area KM 207A Tol Palikanci. Namun, berdasarkan pantauan JawaPos.com, di dua rest area tersebut, pada Jumat (7/4) dan Sabtu (8/4) masyarakat yang menggunakan mobil listrik baik untuk beristirahat serta mengisi baterai kendaraannya masih langka, bahkan cenderung tidak ada. Kendaraan roda empat yang beristirahat dan mengisi bahan bakar masih didominasi oleh mobil berbahan bakar minyak. Meski begitu, salah satu petugas di Rest Area KM 207A mengklaim, dalam seminggu setidaknya ada tiga hingga lima kendaraan yang mengisi baterai di unit SPKLU rest area milik Jasa Marga ini. "Dalam seminggu 3 sampai 5 ada yang ngisi baterai mobil listrik," kata salah satu petugas yang ditemui JawaPos.com, pada Jumat (7/4). Untuk diketahui, jenis SPKLU yang tersedia di Rest Area KM 207A ruas Tol Palikanci ini mengusung Fast Charging berkapasitas DC 50 kilo Watt (kW) dengan 2 nozzle. Sementara SPKLU yang tersedia di Rest Area KM 57A ruas Tol Jakarta-Cikampek memiliki kapasitas yang lebih tinggi sebesar 200 kW lantaran mengusung Ultra Fast Charging. Namun, berdasarkan pantauan JawaPos.com, pengisian baterai di Rest Area 57A belum bisa digunakan, sebab unit SPKLU baru selesai didirikan. Ini terlihat dari sejumlah bahan bangunan yang masih tergeletak dan lokasi unit SPKLU yang masih ditutup oleh seng. Walau begitu, salah satu petugas mengatakan sejumlah mobil listrik di luar momen mudik Lebaran kerap mampir di rest areanya untuk beristirahat. "Ada pengguna mobil listrik yang istirahat. Di sini (kendaraan) apa aja masuk untuk istirahat," ujarnya. Meski belum beroperasi, pihaknya memastikan unit SPKLU di Rest Area 57A Tol Jakarta-Cikampek bisa digunakan saat momen mudik Lebaran. Diberitakan sebelumnya, PT Jasa Marga (Persero) Tbk. memastikan layanan pengisian baterai atau charging untuk pemudik dengan mobil listrik di SPKLU Rest Area Travoy paling cepat memakan waktu 30 menit. Namun rata-ratanya, menghabiskan waktu hingga 3 jam. Sementara itu, PT PLN (Persero) mengklaim, pengisian listrik dengan SPKLU jenis ultra fast charging hanya perlu 15 menit untuk sampai penuh. Bahkan, Direktur Utama PLN Darmawan Prasodjo memastikan jenis SPKLU di rest area memiliki spesifikasi pengisian lebih cepat daripada yang lain. Selain jenis Ultra Fast Charging, pihaknya juga memasang SPKLU jenis fast charging. "Untuk rest area, kami memasang yaitu Fast Charging dan ada beberapa yang sudah Ultra Fast Charging. Kalau Ultra Fast Charging untuk sampai penuh sekitar 15 menit. Jadi kami untuk yang rest area memang spesifikasinya agak yang jauh lebih cepat daripada yang lain," kata Darmawan kepada wartawan usai Apel Siaga Kelistrikan di Kantor PLN Pusat, Jakarta, Rabu (5/4). Guna memastikan keleluasaan pengguna mobil listrik dalam mengisi daya, PT Jasa Marga bahkan memberi kelonggaran waktu di rest area. Khusus pengguna mobil listrik yang mengisi daya, keberadaannya di rest area bisa melebihi aturan yang ditentukan, yakni maksimal 30 menit. &nbsp; Sumber foto: Dery Ridwansah/JawaPos.com

Jenis SPKLU yang tersedia di Rest Area KM 207A ruas Tol Palikanci mengusung Fast Charging berkapasitas DC 50 kilo Watt (kW) dengan 2 nozzle.

SPKLU di Rest Area Tersedia, Pengguna Mobil Listrik Jarak Jauh Masih Langka

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/tol-palikanci-cirebon-macet-4-kilometer_m_221475.jpeg" alt="Arus kendaraan di Tol Palikanci mengular sepanjang empat kilometer, Rabu (20/6)." width="100%">
<figcaption>Arus kendaraan di Tol Palikanci mengular sepanjang empat kilometer, Rabu (20/6).</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Manajer Area Jasa Marga Tollroad Operator (JMTO) Ade Rukmana mengatakan kendaraan arus balik Lebaran 2022 ke arah Jakarta di Tol Palikanci, Cirebon pada Rabu (4/5) sudah mulai terlihat.  Dia mengatakan ribuan kendaraan yang melakukan arus balik ke Jakarta mulai terlihat setelah pukul 12.00 WIB. "Jadi, datanya setelah jam 12 siang tadi, itu ke arah Semarang lebih tinggi daripada ke arah Jakarta," ungkap dia.  Pihaknya memantau arus kendaraan pada masa balik Lebaran. "Tapi dari jam per jam, ke arah Jakarta lebih tinggi, arah Jateng 2.215 (kendaraan, red.), tapi yang ke arah Jakarta 2.226 (kendaraan)," sambungnya.  Dirinya menambahkan hingga pukul 18.00 WIB, jumlah kendaraan yang pergi menuju arah Jakarta di Tol Palikanci selalu lebih banyak dibandingkan dengan yang menuju arah Semarang.  Dia mengatakan hal itu merupakan beberapa pemudik yang melakukan arus balik lebih cepat untuk menghindari kemacetan yang mungkin terjadi pada 6–8 Mei 2022. "Dari Jakarta itu melalui per jam, yang kita pantau dari jam 11, 12 (siang, Red.) itu lebih tinggi ke Jakarta dibanding Jawa Tengah, mulai ada peningkatan," ujar Ade.  Berdasarkan pantauan, suasana Tol Palikanci di arah Jakarta maupun Semarang ramai lancar dan tidak ada kepadatan yang terjadi. Puncak dari arus balik yang terjadi di seluruh Tol Trans Jawa diprediksi akan terjadi pada Jumat (6/5) hingga Minggu (8/5). Para pengendara diimbau untuk melakukan perjalanan ke arah Jakarta lebih awal atau setelah tanggal tersebut. (*)

Kendaraan Arus Balik ke Arah Jakarta mulai Terlihat di Tol Palikanci

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/11/WhatsApp-Image-2021-11-18-at-14.44.59.jpeg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Seorang ibu bernama Watriyah, 20, melahirkan di mobil Patroli Jalan Raya (PJR) Tol Palikanci, Ciperna, Kabupaten Cirebon, Jawa Barat, Rabu (17/11). Peristiwa itu tidak disangka-sangka karena Watriyah hendak pulang ke kampung halamannya di Pekalongan. Namun, ternyata bayi tersebut lahir sebelum dia sampai di kampung halaman pada Rabu (17/11/2021).  Kanit VIII PJR Tol Palikanci-Pejagan Sat PJR Dit Lantas Polda Jabar, AKP Aries Riyanto mengatakan, pada pukul 11.30 WIB dia sedang melakukan patroli bersama tiga anggota lainnya dengan dua mobil PJR berada di bahu jalan tepatnya KM 214. Tidak lama kemudian berhenti Bus Dedy Jaya di depan kendaraan patroli, disusul dengan keluarnya kernet bus yang langsung menghampiri Aries.  “Saat itu kernet (bus) minta bantuan dan berkata bahwa ada penumpang yang mau melahirkan sudah tidak kuat, serta kontraksi terus. Kami langsung bantu keluar dan bantu untuk ke mobil patroli, karena posisinya ibu tersebut sudah tidak bisa jalan,” kata Aries, dikutip Kamis (18/11).  Watriyah itu kemudian langsung dibawa masuk ke dalam mobil PJR. Aries didampingi satu anggota dan dua keluarga Watriyah (suami dan anak usia 2,5 tahun) langsung bergegas putar arah ke Ciperna untuk mencari fasilitas kesehatan (Faskes) terdekat. Namun, watriyah pada akhirnya melahirkan anaknya di dalam mobil.  “Saat sampai di Puskesmas Ciperna bidan dan perawat keluar, dilihat keadaan ibunya ternyata bayi sudah keluar (posisi kepala dan badan). Akhirnya dilakukan persalinan dan diambil bayinya, setelah itu ibu dan bayi dibawa ke dalam puskesmas. Perkiraan saya ibu sudah melahirkan di KM 213 karena menjerit itu,” ungkapnya.  Aries menjelaskan, bayi tersebut lahir dengan sehat berjenis kelamin perempuan dengan berat 3 kg dan tinggi 49 cm. Bahkan pasca melahirkan sekitar pukul 11.50 WIB, Watriyah sudah bisa meneruskan perjalanan ke kampung halamannya pukul 16.00 WIB diantar oleh pihak puskesmas.  “Saya dapat informasi bahwa si ibu sudah bisa pulang sekitar pukul empat sore. Maka dari itu, dua anggota saya yang tadi memang mengamankan barang si ibu menemui ibunya di arah timur Kanci. Saya juga sempat menemui ibu dan bayinya saat mereka melanjutkan perjalanan, Alhamdulillah keduanya sehat,” tutupnya.

Kisah Anggota PJR Palikanci Bantu Seorang Ibu Melahirkan di Mobil

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/tol-palikanci-cirebon-macet-4-kilometer_m_221475.jpeg" alt="Arus kendaraan di Tol Palikanci mengular sepanjang empat kilometer, Rabu (20/6)." width="100%">
<figcaption>Arus kendaraan di Tol Palikanci mengular sepanjang empat kilometer, Rabu (20/6).</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Arus balik Lebaran H+5, antrean kendaraan terjadi di ruas Tol Palimanan-Kanci (Palikanci), tepatnya Km 190, Kabupaten Cirebon, Rabu (20/6). Arus kendaraan yang didominasi mobil pribadi itu mengular sepanjang empat Kilometer dari Km 189 hingga Km 193. Ribuan kendaraan terjebak antrean panjang di ruas Tol Palimanan-Kanci (Palikanci), Kabupaten Cirebon, Jawa Barat. Arus kendaraan yang didominasi roda empat pribadi, terpaksa hanya bisa berjalan merayap dengan kecepatan 20 Kilometer per jam. Selain karena tingginya jumlah kendaraan, antrean juga disebabkan penyempitan jalur di exit Tol Tegalkarang. Pantauan JawaPos.com, arus kendaraan pun sesekali tersendat dan hanya bisa berjalan merayap dengan kecepatan maksimal 20 Km per jam. Penyebab antrean panjang pun akibat adanya antrean loket transaksi pintu keluar Tol Tegalkarang yang menyebabkan lajur kendaraan yang semula tiga jalur, menjadi dua lajur. Sejumlah petugas tim urai dari Satlantas Polres Cirebon terus berupaya mengurai kendaraan agar tidak terus memanjang. "Pengendalian arus kendaraan di Tol Palikanci dan Tol Cipali terus dilakukan petugas. Diprediksi akan terjadi lonjakan lagi hingga malam nanti," ujar Kasatlantas Polres Cirebon, AKP Ahmat Troy Aprio. Hingga saat ini, arus kendaraan masih mengalir deras memadati Tol Palimanan-Kanci. Diperkirakan, lonjakan akan terjadi pada sore dan malam nanti. Dia mengatakan, jumlah kendaraan yang masuk dari Tol Palikanci menuju Tol Cipali tercatat 30.153 kendaraan ke arah Jakarta. Sementara dari arah sebaliknya, kendaraan dari Jakarta menuju arah Jawa tercatat sebanyak 5.123 kendaraan. "Kemungkinan akan dilakukan sistem satu arah bisa dilakukan kembali, bila lonjakan kendaraan di Tol Palikanci dan Cipali terus meningkat," paparnya.

Tol Palikanci Cirebon Macet 4 Kilometer

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/lalu-lintas-di-tol-palikanci-padat-merayap_m_221155.jpeg" alt="MELONJAK: Arus lalu lintas kendaraan di ruas Tol Palimanan-Kanci (Palikanci) meningkat, Selasa (19/6)." width="100%">
<figcaption>MELONJAK: Arus lalu lintas kendaraan di ruas Tol Palimanan-Kanci (Palikanci) meningkat, Selasa (19/6).</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Antrean panjang kendaraan terjadi di ruas Tol Palimanan-Kanci (Palikanci), Kabupaten Cirebon, Jawa Barat, Selasa (19/6). Selain meningkatnya volume kendaraan, antrean panjang juga disebabkan banyaknya mobil yang menuju pintu keluar Tol Tegalkarang ruas Tol Palikanci. Kendaraan yang bergerak dari arah Jawa menuju Jakarta hanya bisa berjalan merayap mulai KM 189 hingga KM 192. Kecepatan maksimalnya hanya 20 kilometer per jam. Bahkan arus kendaraan yang hendak melakukan perjalanan arus balik ke ibu kota kerap kali tak bergerak. Manager Lalu Lintas Jasa Marga Cabang Palikanci Agus Hartoyo mengatakan, pada H+4 Lebaran ini jumlah kendaraan dalam tol terus mengalami lonjakan. Arus kendaraan di Tol Palikanci terus meningkat sejak Senin (18/6) dini hari. "Sejak dini hari lalu, lonjakan kendaraan di ruas Tol Palikanci terus meningkat. Bahkan, kepadatan kendaraan terjadi dari Kilometer 189 hingga 192," ujarnya. Hingga saat ini, antrean kendaraan masih didominasi roda empat bernomor polisi Jakarta. Diperkirakan, lonjakan volume kendaraan terus meningkat hingga malam nanti. "Sore dan malam nanti, kendaraan dari arah Jawa terus meningkat. Kemungkinan kemacetan pun bisa terjadi di ruas Tol Palikanci," ujar Agus.

Lalu Lintas di Tol Palikanci Padat Merayap

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/patroli-sepeda-cara-unik-polisi-atur-lalin-di-tol-palikanci_m_220354.jpeg" alt="PATROLI: Kapolres Cirebon Kota AKBP Roland Ronaldy mengecek situasi arus kendaraan di ruas tol Palikanci kawasan rest area 207, Kamis, (14/6)." width="100%">
<figcaption>PATROLI: Kapolres Cirebon Kota AKBP Roland Ronaldy mengecek situasi arus kendaraan di ruas tol Palikanci kawasan rest area 207, Kamis, (14/6).</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Petugas Kepolisian Resor Cirebon Kota mempunyai cara unik meninjau arus mudik di sekitar kawasan rest area 207 A Tol Palikanci, wilayah hukum Kota Cirebon.  Untuk mempermudah mengatur lalu lintas, mereka melakukan patroli tim urai dan keamanan menggunakan sepeda untuk berpatroli. Patroli sepeda dianggap lebih efektif dan fleksibel untuk menyusuri celah jalan sempit lalu lintas kendaraan menuju rest area 207 A Palikanci. Kapolres Cirebon Kota, AKBP Roland Ronaldy mengatakan, kepadatan arus kendaraan terlihat di pintu masuk rest area, maupun untuk meninjau ketertiban di dalam rest area. "Kepadatan arus kendaraan seperti ini tidak memungkinkan untuk memakai motor dan mobil beroperasi di kawasan tol 207 Palikanci. Untuk patroli di wilayah pos area, pakai sepeda lebih fleksibel mengecek keamanan di rest area," ungkapnya, Kamis (14/6). Disebutkan, sedikitnya ada lima unit sepeda dan 10 petugas yang siap berpatroli menyusuri di kawasan area rest area 207 A. Selama arus mudik Lebaran 2018 ini, patroli sepeda dilakukan lima kali dalam sehari untuk memantau kemacetan dan keamanan di dalam rest area. "Sepeda yang digunakan adalah sepeda khusus untuk patroli. Petugas patroli sepeda setiap harinya menyusuri pintu masuk rest area hingga mengecek situasi di dalamnya," ujar Roland. Sementara petugas Pos Pam rest area 207 A, Bripda Darul Wahib mengatakan, beroperasi dengan sepeda cukup efektif daripada harus berjalan kaki atau menggunakan mobil. "Kondisi rest area selalu penuh, dan agak susah kalau harus keluar masuk pintu masuk pakai kendaraan mobil. Lebih efektif pakai sepeda," pungkasnya.

Patroli Sepeda, Cara Unik Polisi Atur Lalin di Tol Palikanci

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/kendaraan-dari-jakarta-melonjak-tol-palikanci-berlakukan-satu-arah_m_220173.jpeg" alt="SATU ARAH: Lonjakan arus kendaraan dari arah Jakarta, membuat petugas memberlakukan sistem satu arah dari Tol Subang ke Mertapada, Kecamatan Astanajapura, Cirebon, Rabu (13/6)." width="100%">
<figcaption>SATU ARAH: Lonjakan arus kendaraan dari arah Jakarta, membuat petugas memberlakukan sistem satu arah dari Tol Subang ke Mertapada, Kecamatan Astanajapura, Cirebon, Rabu (13/6).</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Tol Palimanan-Kanci (Palikanci) memberlakukan sistem satu arah, mulai Rabu (13/6) sekitar pukul 17.55 WIB lantaran melonjaknya arus kendaraan dari Jakarta pada H-2 lebaran. Diberlakukannya aturan tersebut lantaran, terjadinya kepadatan kendaraan di ruas tol Km 98 di Subang hingga Km 218, Mertapada, Kecamatan Astanajapura. Pantauan di lokasi, empat lajur di dua jalur Tol Palikanci diberlakukan sistem satu arah. Jalur dari arah Jawa Tengah menuju arah Jakarta ditutup sementara waktu, selama arus kendaraan bisa kembali normal. Kapolres Cirebon Kota, AKBP Roland Ronaldy menyampaikan sistem satu arah diberlakukan karena adanya lonjakan arus kendaraan sepanjang 120 Km dari Km 98 Subang ke Mertapada 218 Km.  Dikatakannya, pada H-2 Lebaran ini arus kendaraan dari Jakarta meningkat. Sehingga instruksi dari pusat jalur Tol Subang ke Palikanci ditutup hingga waktu yang belum ditentukan. "Memang ada lonjakan arus dari arah Jakarta ke Jawa tengah lumayan panjang. Kebijakan dari pusat harus dilakukan sistem satu arah dari Km 98 Subang ke Km 218 Mertapada," ujarnya saat meninjau di pintu masuk Tol Palikanci. Sementara dari arah sebaliknya, arus kendaraan dialihkan di jalur arteri Pantura Cirebon. Sementara kendaraan yang sudah terlanjur masuk Tol Palikanci, arus kendaraan terpaksa dikeluarkan ke pintu keluar tol Ciperna menuju jalur arteri Pantura.  "Untuk menunggu waktu normal, kita masih menunggu instruksi dari pusat. Bila arus sudah normal, akan dibuka lagi jalur ke Jawa Tengah," ujarnya. Sementara kepadatan kendaraan menuju pintu masuk rest area 207 A tidak ditutup karena bersamaan dengan waktu berbuka puasa. Jika dipaksakan ditutup, maka petugas kesulitan untuk mengatur lalu lintas.

Kendaraan dari Jakarta Melonjak, Tol Palikanci Berlakukan Satu Arah

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/overload-rest-area-207-palikanci-berlakukan-sistem-buka-tutup_m_219378.jpeg" alt="Melebihi kapasitas muat, rest area 2017 A Tol Palikanci diberlakukan sistem buka tutup, Minggu (10/6)." width="100%">
<figcaption>Melebihi kapasitas muat, rest area 2017 A Tol Palikanci diberlakukan sistem buka tutup, Minggu (10/6).</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kepadatan kendaraan terjadi di Rest Area Km 207 A Tol Palimanan-Kanci (Palikanci), Minggu (10/6). Petugas Jasa Marga dan Kepolisian Satuan Lalu Lintas Cirebon Kota pun memberlakukan sistem buka tutup. Kepadatan terjadi karena, rest area 207 A Palikanci mengalami kelebihan kapasitas muat kendaraan yang berhenti untuk beristirahat maupun mengisi BBM. Pantauan di lokasi, puluhan kendaraan diminta untuk tidak memasuki pintu masuk rest area 207 A. Untuk mengurai tumpukan kendaraan di dalam rest area, petugas sudah memberlakukan sistem buka tutup selama dua kali di pagi hari dan pukul 15.30 WIB. Selama sekitar satu jam, puluhan kendaraan tidak boleh masuk di rest area 207 A Palikanci. Kasatlantas Polres Cirebon Kota, AKP Rezkhy Satya Dewanto mengatakan, selama rest area 207 ditutup, pemudik disarankan untuk beristirahat dan mengisi BBM di rest area selanjutnya di exit Tol Kanci, rest area km 226. "Dari pagi hari hingga pukul 15.00 WIB, sudah dilakukan sistem buka tutup dua kali. Karena sudah overload, kami sarankan pengendara untuk di masuk rest area Km 226 Mundu," ujarnya di pintu masuk rest area 207 A Palikanci, Minggu (10/6). Dikatakannya, kepadatan penumpang di rest area 207 A terjadi di jam-jam waktu salat - istirahat dan buka puasa, pada pukul 04.00 WIB, 13.00 WIB, dan 15.00 WIB. Sistem buka tutup ini akan terus dilakukan selama kepadatan penumpang di rest area 207 Km. Bila situasi rest area cukup menampung kendaraan, pihaknya akan berkoordinasi dengan Kapospam untuk membuka kembali. "Kalau memungkinkan bisa menampung kendaraan, kami akan buka kembali," katanya.

Overload, Rest Area 207 Palikanci Berlakukan Sistem Buka Tutup

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#tol palikanci

Berita Terkini