<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<div id=":ue" class="ii gt"> <div id=":ud" class="a3s aiL "> <div dir="auto"> <div dir="auto"><strong>&nbsp;</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/12/20/Persiapan-Libur-Nataru-234691745.jpg" alt="Ilustrasi: Persiapan bepergian jauh dengan mobil." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Persiapan bepergian jauh dengan mobil.</figcaption>
</figure> </strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Liburan merupakan momen menyenangkan paling ditunggu oleh semua orang. Khususnya, bagi mereka yang memiliki rencana bepergian menggunakan mobil pribadi, baik untuk berwisata, maupun mengunjungi sanak saudara di kampung halaman dalam rangka momen Nataru atau Natal dan Tahun Baru 2024.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Memposisikan diri sebagai sahabat bagi masyarakat Indonesia, Daihatsu terus mendekatkan diri kepada pelanggan melalui sharing tips dan layanan purna jual demi menambah keamanan dan kenyamanan selama perjalanan agar berkendara jadi lebih menyenangkan bersama Sahabat atau keluarga.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Berikut tiga tips persiapan perjalanan liburan ala Daihatsu yang wajib diperhatikan buat Anda yang hendak menggunakan mobil untuk bepergian jauh:</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Persiapan Kendaraan</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pastikan kendaraan Sahabat dalam kondisi yang prima. Sahabat dapat melakukan pengecekan mandiri terhadap kualitas oli, air radiator, minyak rem, ball joint, kondisi ban, tekanan angin, dan bagian kelistrikan seperti head lamp, fog lamp, hazard, dan AC.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Cek kondisi kaca film khususnya untuk perjalanan siang hari dan bawa pelindung mata agar tidak cepat lelah saat berkendara nantinya. Jangan lupa juga bawa perlengkapan yang dibutuhkan seperti dongkrak, ban cadangan, kotak P3K, kunci-kunci, serta tool kit lainnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Persiapan Diri</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jika kendaraan sudah siap, pastikan juga diri sendiri siap. Pastikan kesehatan dalam kondisi yang baik dan membawa obat pribadi jika diperlukan. Bawa barang secukupnya sesuai muatan dalam kabin mobil dan menjaga visibilitas terutama kaca spion ke arah belakang mobil.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Penting juga untuk membawa kelengkapan surat yang diperlukan, uang tunai secukupnya. Dan jangan lupa pastikan kembali keamanan rumah sebelum akan ditinggal dalam waktu cukup lama.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Selama Perjalanan</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Jika sudah siap jalan, jangan lupa untuk berdoa. Supaya lebih nyaman, bisa juga memaksimalkan fitur mobil sesuai peruntukkan, seperti sabuk pengaman, penggunaan lampu hazard untuk saat kondisi darurat.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Patuhi peraturan dan rambu lalu lintas, hindari rem mendadak dengan selalu menjaga jarak aman, selalu hidupkan lampu sein saat akan berpindah jalur, dan jangan menelfon saat mengemudi. Beristirahatlah apabila dalam perjalanan yang cukup panjang maksimal tiga jam setelah berkendara.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/013637043/korlantas-antisipasi-gangguan-kamseltibcarlantas-jelang-libur-nataru">Korlantas Antisipasi Gangguan Kamseltibcarlantas Jelang Libur Nataru</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Lakukan senam ringan untuk mengembalikan kebugaran dan fokus Sahabat ketika akan melanjutkan perjalanan.bAgar kendaraan yang digunakan selalu dalam kondisi optimal, pelanggan juga dapat melakukan servis perawatan berkala di bengkel resmi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Daihatsu juga siap menemani perjalanan liburan masyarakat agar lebih tenang, aman, dan nyaman melalui program Daihatsu Sahabat Siaga pada 22-31 Desember 2023 dengan menyediakan Posko Siaga yang dilengkapi fasilitas nyaman dan dapat dinikmati ketika pelanggan beristirahat, serta Bengkel Siaga di beberapa area yang tersebar di seluruh Indonesia.</div> </div> <div class="yj6qo">&nbsp;</div> <div class="adL">&nbsp;</div> </div> </div> <div id=":us" class="hq gt">&nbsp;</div>

Berikut tiga tips persiapan perjalanan liburan ala Daihatsu yang wajib diperhatikan buat Anda yang hendak menggunakan mobil untuk bepergian

Liburan di Depan Mata, Yuk Cek Lagi Persiapannya Kalau Mau Bepergian Jauh dengan Mobil

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/09/24/Foto-2-STARGAZER-X-Varian-Gravity-Gold-Matte-3068476717.jpg" alt="Ilustrasi: Road trip menggunakan mobil pribadi memang menjadi kegiatan yang menyenangkan. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Road trip menggunakan mobil pribadi memang menjadi kegiatan yang menyenangkan. (Istimewa).</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Salah satu kegiatan yang biasa dilakukan saat musim liburan atau akhir pekan adalah melakukan perjalanan wisata bersama keluarga. Untuk kenyamanan, mobil bisa pilihan transportasi kala melakukan road trip ini.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Menikmati rute pegunungan, camping di daerah sejuk dengan pemandangan alam jelas sangat menyenangkan. Menikmati wisata pantai juga bisa alternatif lainnya atau hanya sekedar jelajah kuliner dari satu Kota ke Kota lainnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Namun, setelah melakukan road trip, jangan lupa untuk melakukan pengecekkan mobil. Setelah bepergian jarak jauh, PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) membagikan sejumlah tips perawatan yang perlu diperhatikan supaya mobil tetap prima setelah diajak berwisata. Berikut selengkapnya:</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Menjaga Kebersihan Interior</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong><strong>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sports/013013804/menampilkan-kebinekaan-melalui-baju-adat-di-pembukaan-asian-games-2022-hangzhou">Menampilkan Kebinekaan Melalui Baju Adat di Pembukaan Asian Games 2022 Hangzhou</a></strong></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Saat perjalanan jauh, seringkali kita makan dan minum di dalam mobil yang mungkin dapat mengotori atau meninggalkan bau di kabin kendaraan. Maka dari itu, tidak ada salahnya bagi konsumen untuk membersihkan interior secara menyeluruh, termasuk vakum kendaraan, untuk menjaga kebersihan dan kenyamanan di dalam kabin.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Cek Kondisi Oli</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Saat melakukan road trip, mobil bisa menempuh perjalanan sejauh ribuan kilo selama pulang-pergi. Jadi, ada baiknya konsumen mengecek kondisi oli setelah perjalanan dan menggantinya bila diperlukan. Dengan begitu, performa kendaraan akan tetap terjaga untuk memenuhi berbagai kebutuhan mobilitas berikutnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Cek Kondisi Rem dan Ban</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selama perjalanan jauh, rem mobil tentunya akan sering digunakan. Dari situ, rem dan ban dapat mengalami aus berlebih karena beban kerja yang lebih berat. Maka dari itu, sebaiknya konsumen mengecek kampas, rotor, maupun minyak rem dan melakukan penggantian bila diperlukan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Cek juga tekanan ban dengan mengacu pada panduan di sela pintu pengemudi dan pastikan ban masih jauh dari Tread Wear Indicator (TWI) yang tersedia pada beberapa jenis ban.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Cek Keselarasan Kaki-kaki</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selama road trip, tak jarang kita menghadapi kondisi jalan yang kurang dan mengangkut beban berlebih. Ini membuat komponen kaki-kaki seperti shockbreaker bekerja ekstra sehingga bisa cepat aus. Maka dari itu, konsumen perlu memastikan shockbreaker tidak mengalami kebocoran.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pastikan juga komponen kaki-kaki lain tidak menimbulkan suara berlebih. Untuk itu, konsumen disarankan untuk melakukan spooring and alignment agar roda dan kaki-kaki tetap aman dan nyaman untuk berkendara.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Merawat Eksterior Mobil</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong><strong>Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/politik/013013784/dorong-industri-kreatif-untuk-bersaing-dengan-k-pop">Dorong Industri Kreatif untuk Bersaing dengan K-Pop</a></strong></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Cuci mobil menjadi perawatan berikutnya yang tak boleh luput oleh konsumen setelah road trip untuk menjaga tampilan eksterior. Bagi pemilik Statgazer X dengan warna matte, pastikan bilas sisa kotoran terlebih dulu dengan air sebelum mencuci.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hindari penggunaan sikat kasar saat cuci manual, memilih mode scratch &amp; gloss saat cuci otomatis, serta melakukan cuci uap dan perawatan lilin. Tidak disarankan juga untuk memakai polish (wax), compound (abrasif), dan paint cleaner (pembersih cat).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk memastikan kondisi STARGAZER X tetap prima setelah melakukan perjalanan jauh, konsumen bisa mengunjungi jaringan bengkel resmi Hyundai di seluruh Indonesia yang siap melakukan berbagai pengecekan dan perbaikan mobil secara komprehensif.</div>

Setelah bepergian jarak jauh, PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) membagikan sejumlah tips perawatan supaya mobil tetap prima.

Buat yang Senang Road Trip Pakai Mobil, Jangan Malas Lakukan Pengecekan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/08/Bengkel-Suzuki-4.jpg" alt="Bengkel Suzuki" width="100%">
<figcaption>Bengkel Suzuki</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - Punya mobil namun hanya menggunakannya tanpa peduli dengan perawatan atau hal lain yang menjadi kewajiban bisa membuat mobil cepat rusak. Hal ini tentunya tak diinginkan setiap pemilik mobil.<br /> <br /> Apalagi mobil sudah menjadi sarana kebutuhan atau pendukung setiap aktivitas yang Anda lakukan. Tak ada salahnya bila perawatan rutin bahkan hal lain yang perlu dilakukan menjadi nilai penting.<br /> <br /> Maka ada beberapa hal penting yang menjadi perhatian bagi setiap pemilik mobil agar mobil awet dan siap digunakan setiap saat. Setidaknya ada enam hal dilakukan banyak pengendara yang dapat merusak mobil dan bisa menguras isi dompet.<br /> <br /> Pertama adalah sering mengabaikan lampu indikator. Padahal lampu-lampu indikator yang ada di setiap panelmeter mobil merupakan sinyal yang saling terkoneksi sebagai peringatan. Mulai dari mesin, bahan bakar, hingga sabuk keselamatan.<br /> <br /> Paling tidak lampu indikator ini bisa mengingatkan pemilik mobil terkait masalah yang ada pada mesin atau bahan bakar, sehingga bisa diselesaikan dengan cepat.<br /> <br /> Kedua adalah tidak mengganti cairan. Setiap kendaraan memiliki berbagai cairan mulai dari air, minyak, hingga oli. Nah cairan-cairan ini memiliki fungsi masing-masing yang wajib diperbarui atau ganti.<br /> <br /> Ketiga adalah sering mengabaikan ban yang menjadi bagian sangat vital dalam kendaraan. Sebab, bagian ban ini bersentuhan langsung dengan jalan sekaligus menopang beban kendaraan.<br /> <br /> Karena itu, ban perlu juga dilakukan perawatan dengan cara rajin memeriksa keausan ban. Bila itu terjadi bukan tak mungkin akan berdampak pada keselamatan hingga borosnya bahan bakar.<br /> <br /> Keempat adalah tidak melakukan servis rutin, karena setiap kendaraan perlu dilakukan pengecekan rutin di bengkel resmi. Sebab, mobil atau sepeda motor memiliki banyak suku cadang atau komponen yang bisa saja aus atau rusak seiring waktu.<br /> <br /> Melakukan servis secara rutin perlu dilakukan agar mesin dan komponen berfungsi secara optimal. Karena itu, melakukan pengecekan dan servis rutin akan membantu terhindarnya kerusakan yang dapat menghabiskan biaya cukup mahal.<br /> <br /> Kelima adalah kondisi kotor, menggunakan mobil setiap waktu pasti akan menyebabkan kotor. Bahkan saat mobil disimpan juga bisa terjadi hal yang sama.<br /> <br /> Terlebih jika mobil tersebut menyimpan bahan kimia atau kotoran yang dapat merusak dan berpotensi menyebabkan karat. Karena itu, mencuci mobil perlu dilakukan.<br /> <br /> Keenam adalah cara mengemudi. Dalam berbagai kondisi lalu lintas akan terjadi saat mengendarai mobil. Saat di jalan itu pula, infrastruktur jalan raya hingga cuaca dapat mempengaruhi gaya mengemudi.<br /> <br /> Karena itu ada baiknya selalu memahami dan mematuhi aturan lalu lintas, seperti mengemudi dengan santai agar irit bahan bakar, memperhatikan batas kecepatan, menghindari gaya mengemudi agresif, dan masih banyak lainnya.

Banyak yang Tak Sadar Ada Enam Hal Penyebab Mobil Cepat Rusak

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/07/Servis-Mobil-Dok-JawaPos.com_.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - Bagi Anda yang baru pertamakali memiliki mobil ada beberapa tips agar mobil Anda tetap merasa aman dan nyaman saat digunakan. Tak perlu susah dalam perawatan ini, yang terpenting Anda rutin melakukakan pengecekan sebelum digunakan.<br /> <br /> Kebiasaan baik ini akan membuat mobil Anda awet untuk jangka waktu yang lama. Untuk memastikan mobil tetap bernilai tinggi dan nyaman dikendarai, pengguna mobil harus melakukan perawatan secara rutin, baik secara pribadi maupun dengan servis berkala ke bengkel resmi.<br /> <br /> Tak perlu memahami seluk beluk mobil dan perawatannya, paling tidak Anda perlu memahami 5 hal ini agar mobil tetap dalam kondisi prima:<br /> <h4>Cek Oli</h4><br /> Oli mobil harus diganti setiap 5.000-10.000 km untuk memastikan mesin mobil tetap bekerja dengan optimal. Salah satu cara mengetahui oli mobil sudah harus diganti adalah dengan meneteskan sedikit oli di tangan Anda dan merasakan apakah terdapat serpihan-serpihan halus di dalamnya. Jika Anda dapat merasakan serpihan atau kotoran, maka sudah saatnya Anda mengganti oli mobil.<br /> <h4>Kopling Berfungsi Normal</h4><br /> Tips ini berlaku jika mobil Anda bertransmisi manual. Jika kampas kopling Anda sudah mulai aus, maka perpindahan gigi akan semakin berat dan dapat mengganggu kenyamanan berkendara Anda. Persneling yang sulit dipindah merupakan salah satu indikasi kampas kopling mobil Anda mulai aus.<br /> <h4>Isi Air Radiator Secukupnya</h4><br /> Air radiator berfungsi untuk mendinginkan mesin saat sedang bekerja. Pastikan Anda mengisi air di tabung radiator secara berkala agar mesin dapat bekerja dengan baik. Selain itu, jika Anda cukup sering menggunakan air wiper, isi tabung air wiper dengan air bersih jika air sudah mulai habis.<br /> <h4>Periksa Kabel dan Lampu</h4><br /> Anda perlu memeriksa kondisi kabel dan lampu mobil secara rutin. Sesekali, Anda akan mendapati kabel yang kendur atau bahkan terputus dan lampu mobil yang mulai redup.<br /> <br /> Agar tidak bermasalah di jalan, pastikan seluruh kabel dan lampu mobil Anda berada dalam kondisi normal.<br /> <h4>Perawatan Aki Mobil</h4><br /> Hal paling mudah untuk merawat aki mobil Anda adalah dengan memastikan air aki berada pada level yang seharusnya, yaitu di antara garis batas penanda. Cara lain untuk mengecek kondisi aki adalah dengan mengukur tegangan aki menggunakan voltmeter.<br /> <br /> Jika Anda tidak yakin mengenai kondisi aki mobil Anda, Anda dapat memeriksakan mobil ke bengkel terdekat.<br /> <br /> Selain lima tips merawat mesin tersebut, Anda juga harus memerhatikan faktor lain yang krusial pada mobil Anda, seperti kondisi ban dan karet wiper. Pastikan ban tidak aus dan karet wiper Anda masih elastis agar tidak mengganggu kenyamanan saat berkendara.

Hal Sederhana Merawat Mobil Bagi Pemula

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/11/Allianz-Utama-Tips.jpg" alt="Ilustrasi: Pengecekan komponen mesin mobil menghadapi musim penghujan. (Istimewa). " width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Pengecekan komponen mesin mobil menghadapi musim penghujan. (Istimewa). </figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - Kembali diberlakukannya Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB) membuat kendaraan akan sering terparkir di rumah. Meski bisa menghemat pemakaian bahan bakar minyak (BBM), namun kondisi kendaraan diam di garasi dalam waktu yang lama juga tidak bagus dan bisa menimbulkan masalah.<br /> <br /> Khusus untuk mobil, perawatan tidak hanya dari sisi mesin saja. Sisi interior atau ruang dalam mobil juga harus tetap diperhatikan agar bersih dan terbebas dari kotoran atau virus yang berbahaya.<br /> <br /> Nah, jika ingin agar mobil Anda tetap prima dan nyaman ketika digunakan di saat pandemi Covid-19 seperti sekarang, ada beberapa tips yang bisa Anda lakukan sendiri tanpa harus ke bengkel. Seperti yang di ungkapkan oleh Dony Sinanda Putra, Head of Underwriting &amp; Product Development, Allianz Utama Indonesia, ada beberapa hal yang perlu dicatat agar kendaraan khususnya mobil tetap prima meski jarang dipakai.<br /> <br /> <strong>Rutin Panaskan Mesin Mobil</strong><br /> Panaskan mesin mobil Anda minimal setiap tiga hari sekali, selama 10-15 menit dengan RPM minimal 1.500 saat dipanaskan. Hal ini dilakukan untuk meminimalisir masalah pada aki atau baterai. Jika mesin tidak dinyalakan secara rutin, bisa dipastikan kemampuannya akan melemah. Hal itu karena tidak adanya atau terganggunya siklus pengisian ulang daya dari alternator (dinamo pengisian) yang terjadi seperti saat mesin hidup atau berjalan.<br /> <br /> <strong>Periksa Oli Mesin</strong><br /> Masalah berikutnya jika mobil terlalu lama parkir adalah pada pelumas mesin. Jika mesin mobil tidak rutin dinyalakan, maka ada kemungkinan oli mesin akan mengendap di bagian bawah mesin dan mengurangi fungsi pelumasan pada mesin. Ada baiknya, sebelum menggunakan mobil, Anda perlu mengganti oli terlebih dahulu jika mobil sudah terlalu lama diam dan mesin tidak dinyalakan secara rutin.<br /> <br /> <strong>Isi Bahan Bakar hingga Penuh</strong><br /> Ketika berniat untuk tidak menggunakan mobil dalam waktu yang lama, pastikan jika kondisi tangki bahan bakar dalam keadaan penuh. Tujuannya adalah agar tidak ada sisa ruang udara di tangki kendaraan yang dapat mengakibatkan embun atau kondensasi yang nantinya berakibat pada penurunan kualitas bahan bakar.<br /> <br /> <strong>Cek Tekanan Angin pada Ban</strong><br /> Berikutnya adalah masalah pada ban jika mobil cenderung diam dalam waktu yang lama. Tekanan angin karet bundar bakal berkurang dan menyebabkannya rata sebelah atau flat spot. Jika sudah begini maka kerusakan di kaki-kaki bisa juga menjalar ke bearing roda, karena beban hanya bertumpu pada satu titik. Jika ingin memarkirkan dalam waktu panjang, sebaiknya isi dengan tekanan angin maksimal.<br /> <br /> Lakukan juga pengecekan setiap seminggu sekali atau mendongkrak atau menggantung ban mobil supaya ban tidak langsung menyentuh lantai. Ini bisa dilakukan untuk mengurangi gejala kempis atau ban rata sebelah tadi. Atau cara lainnya adalah dengan menggerakkan kendaraan maju atau mundur setiap seminggu sekali supaya tekanan pada tapak ban merata.<br /> <br /> <strong>Cek Kondisi Asap Knalpot</strong><br /> Kondisi mesin juga dapat dilihat dari pembuangannya yaitu pada asap knalpot. Seharusnya asap knalpot yang sehat adalah tidak berwarna. Apabila berwarna putih tipis menandakan bahwa proses pembakaran dan aliran pembuangan masih cukup bersih. Tetapi apabila sudah pekat dan berwarna lain, cobalah untuk melakukan servis di bengkel resmi terdekat.<br /> <br /> <strong>Parkir di Tempat Datar</strong><br /> Cara merawat mobil yang jarang diketahui selanjutnya adalah dengan memarkirkannya pada tempat yang datar, dan jangan aktifkan rem parkir yang nantinya dapat mengakibatkan lengketnya kampas rem dengan piringan (cakram) rem atau tromol rem. Hal ini bisa terjadi pada jenis mobil apapun baik tua atau muda jika tak digunakan dalam kurun waktu yang lama. Jika kondisi parkiran kurang datar, Anda bisa mengakalinya dengan mengganjal ban mobil.<br /> <br /> <strong>Rutin Cek Kebersihan Ruang Mesin</strong><br /> Selama mobil tidak digunakan, salah satu yang menjadi kekhawatiran lainnya adalah kemungkinan bersarangnya tikus atau hewan lain di dalam ruang mesin. Bila sampai hal ini terjadi maka bisa menimbulkan kerugian yang tidak sedikit karena tikus terkenal suka menggigiti apa saja.<br /> <br /> Bayangkan bila kabel-kabel di ruang mesin mobil anda ada yang putus digigit tikus, selain biaya perbaikannya juga tidaklah murah akan lebih parah lagi bilamana putusnya kabel tersebut menyebabkan korsleting yang bisa menimbulkan percikan api dan potensi kebakaran.<br /> <br /> <strong>Kebersihan Interior Mobil</strong><br /> Selain perawatan mesin, hal lain yang harus Anda perhatikan ketika masa PSBB seperti saat ini adalah bagian interior. Dalam menjaga kebersihan kabin mobil, terutama untuk meminimalisasi terkontaminasinya kabin akan kuman dan virus sebenarnya tidaklah sulit.<br /> <br /> Hanya diperlukan kedisiplinan baik menjaga kebiasaan dalam berkendara maupun dalam pengelolaan barang dalam kabin. Di antaranya sangat disarankan untuk tidak terlalu sering membuka jendela mobil jika memang tidak dibutuhkan. Hal ini bertujuan agar debu, virus, bakteri, dan partikel kecil lainnya tidak mudah masuk ke dalam interior mobil. Bila diparkir dalam waktu lama, sebaiknya buka sedikit saja kaca mobil supaya interiornya tidak jamuran.<br /> <br /> Di samping itu, Anda perlu selalu menjaga kebersihan interior mobil dengan menyiapkan tempat sampah tertutup di dalam mobil. Jika mobil sering digunakan, maka kita perlu membersihkan secara rutin interior kendaraan baik dilakukan sendiri ataupun di salon-salon mobil yang memiliki reputasi baik.<br /> <br /> Di dalam kabin usahakan untuk tidak menyimpan terlalu lama benda-benda yang mudah menjadi sarang virus, bakteri, dan kuman seperti bantal, sampah tisu, sepatu, serta lainnya. Keluarkan terlebih dahulu bantal dan barang-barang yang biasa Anda bawa sehingga kabin kosong. Jadi, meski mobil Anda akan jarang dipakai ketika masa PSBB berlaku kembali bukan berarti perawatannya berkurang. Justru Anda harus lebih rutin lagi melakukan pengecekan agar kendaraan tetap awet dan selalu dalam kondisi siap pakai.<br /> <br /> <strong>Saksikan video menarik berikut ini:</strong><br /> <br /> https://www.youtube.com/watch?v=q6usnjR_m1k&amp;t

Mobil Tetap Prima Meski Jarang Dipakai, Catat Tipsnya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/ingin-perjalanan-mudik-asyik-jangan-lupa-cek-kondisi-aki-mobil-bro_m_219157.jpeg" alt="Jadi disarankan, selain memeriksa air aki, sebaiknya juga memeriksa tegangan regulator." width="100%">
<figcaption>Jadi disarankan, selain memeriksa air aki, sebaiknya juga memeriksa tegangan regulator.</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - Tak jarang bagi mereka yang menggunakan mobil sebagai alat transportasi sehari-hari tak memperhatikan hal ini. Apa itu? Ya, ini terkait dengan kondisi dan umur pemakaian Aki mobil.<br /> <br /> Bahkan banyak keluhan kalau aki cepat tekor atau rusak, padahal belum lama melakukan pergantian aki. Hal penting perlu diketahui bahwa tidak ada waktu pasti berapa lama umur aki. Pasalnya ini didasarkan pada beberapa faktor yang mempengaruhi umur aki mobil.<br /> <br /> Salah satu diantaranya adalah penggunaanya, biasanya mobil yang sering menempuh jarak jauh mempunyai umur yang lebih panjang. Kok bisa? Hal ini dikarenakan alternator akan mengisi aki dengan arus maksimal ketika putaran mesin di kisaran 2.000 rpm.<br /> <br /> Akan tetapi hal di atas bukan berarti disarankan untuk Anda harus kebut-kebutan saat mengemudi. Pada usia aki basah atau kering kisaran 1-2 tahun. Usia ini adalah usia rata-rata mobil dengan pemakaian normal.<br /> <br /> <em>Cara menghitung secara tepat umur aki mobil seperti dikutip pada laman Gardaoto adalah sebagai berikut:</em><br /> <br /> <strong>Beri Tanggal saat melakukan Penggantian Aki</strong><br /> Karena saat Anda melakukan penggantian aki, sebaiknya mengecek tanggal produksi aki tersebut sebelum membelinya. Kemudian setelah dipasang, jangan lupa untuk memberi tangga penggantian. Ini berguna untuk memudahkan mengecek usia aki mobil Anda.<br /> <br /> <strong>Sesuaikan Beban Listrik pada Mesin Mobil</strong><br /> Jangan terlalu berlebihan dalam memasang aksesori-aksesori tambahan pada mobil. Pemasangan aksesori berlebihan dapat menambah beban listrik pada mesin mobil. Hal ini akan berdampak pada pendeknya usia aki mobil.<br /> <br /> <strong>Perhatikan Perawatan Aki</strong><br /> Anda sebagai pemilik mobil sebaiknya juga memperhatikan kondisi aki mobil. Bila Anda menggunakan aki basah, maka harus memperhatikan kondisi air pada aki. Jika jumlah air pada aki basah dibiarkan kurang bahkan sampai kering, maka dapat mengakibatkan kerusakan pada sel-sel dalam aki yang mengakibatkan aki cepat rusak dan usia aki akan pendek.<br /> <br /> <strong>Lakukan Perawatan dan Pengecekan Secara Berkala</strong><br /> Hal lain yang tidak kalah penting untuk mengetahui secara pasti umur pemakaian aki mobil Anda adalah melakukan perawatan atau pengecekan secara berkala.<br /> <br /> Saat mobil di servis, tidak ada salahnya Anda juga meminta tolong kepada pihak mekanik untuk mengecek juga kondisi aki mobil. Ini untuk mengetahui kapan Anda harus melakukan penggantian aki.<br /> <br /> Semoga tips untuk menghitung umur aki mobil Anda bisa bermanfaat, meskipun tidak ada waktu pasti, umur aki. Namun, dengan Anda memperhatikan dan melakukan tips-tips berikut setidaknya membantu Anda mengetahui kapan Anda harus melakukan penggantian aki mobil dengan tepat.

Cara Menghitung Umur Pemakaian Standar Aki Mobil

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/09/20190916_112714.jpg" alt="Interior bagian depan dan cluster kemudi Sigra facelift. (Rian Alfianto/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Interior bagian depan dan cluster kemudi Sigra facelift. (Rian Alfianto/JawaPos.com)</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - Kondisi mobil yang terawat baik eksterior maupun interior sangatlah penting diperhatikan untuk kenyamanan. Berbicara interior mobil pastikan tak ada kebocoran gas buang, karena ini bisa mengakibatkan kematian.<br /> <br /> Keracunan gas karbonmonoksida (CO) di dalam mobil, bisa saja terjadi akibat adanya kebocoran atau celah yang memungkinkan gas tersebut masuk ke kabin. Nah, untuk mencegah hal tersebut, sebaiknya perhatikan dan lakukan beberapa hal berikut ini:<br /> <ol><br />  	<li>Keluarlah dari mobil atau matikan mesin ketika Anda harus menunggu di dalam mobil dalam jangka waktu yang lama, terutama di tempat tertutup seperti di parkiran bawah tanah atau garasi. Selain untuk mencegah masuknya gas CO, tindakan ini akan mengurangi konsumsi bahan bakar serta mengurangi resiko catalitic converter menjadi terlalu panas.</li><br />  	<li>Periksa kondisi mobil terutama bodi bagian bawah, dekat mesin, dan knalpot, dari kemungkinan keropos atau adanya celah yang memungkinkan gas buang masuk ke dalam kabin.</li><br />  	<li>Bila sistem pendingin (AC) dilengkapi pemilihan sirkulasi udara kabin, hindari memilih sirkulasi udara luar saat kondisi macet karena dapat mengakibatkan udara luar bercampur gas buang dari kendaraan lain masuk ke dalam kabin. Tak kalah penting, lakukan perawatan berkala untuk saringan udara AC agar kebersihan udara di dalam kabin tetap terjaga.</li><br /> </ol><br /> Anda harus mengetahui gejala-gejala keracunan CO karena gas ini tidak berwarna dan tidak berbau. Gejala yang umum terjadi adalah sakit kepala, mual dan kelelahan. Kemudian pada paparan berikutnya atau keracunan CO pada konsentrasi lebih tinggi dapat menyebabkan kebingungan, pusing, lemah, mengantuk, sakit kepala parah, bahkan pingsan.<br /> <br /> Bila Anda menjumpai korban yang keracunan gas karbonmonoksida, segera berikan pertolongan pertama, dengan cara:<br /> <ul><br />  	<li>Pindahkan korban ke tempat yang jauh dari sumber karbonmonoksida, berudara segar dan hangat.</li><br />  	<li>Longgarkan pakaian korban supaya mudah bernapas, dan lakukan pernapasan buatan jika korban sulit bernapas</li><br />  	<li>Tenangkan korban, karena terlalu banyak gerakan otot menyebabkan meningkatnya kebutuhan oksigen sehingga persediaan oksigen ke otak dapat berkurang.</li><br />  	<li>Segera bawa korban ke rumah sakit terdekat untuk mendapatkan perawatan.</li><br /> </ul>

Cara Menghindari Keracunan CO Karena Kebocoran Kabin Mobil

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/02/mobil-produksi-di-atastahun-2000-wajib-pakai-oli-sintetik_m_.jpg" alt="Ilustrasi mekanik mengisi oli full sintetic ke mobil" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi mekanik mengisi oli full sintetic ke mobil</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - Mengenal jenis oli sangat penting bagi Anda pemilik kendaraan, karena setiap pelumas mempunyai kegunaan masing-masing sesuai dengan kandungannya. Seperti diketahui kalau oli merupakan salah satu komponen kendaraan yang sangat penting sebagai pelumas mesin.<br /> <br /> Tanpa adanya oli, mesin mobil akan cepat panas dan mobil pun mudah rusak, maka dalam menjaga agar kualitas oli tetap baik Anda perlu mengganti oli dalam kurun waktu yang ditentukan.<br /> <br /> Agar tidak salah mengganti oli, ada baiknya Anda memahami jenis-jenis oli terlebih dahulu, sebelum nanti keliru menggunakannya. Karena bila kandungannya tak sesuai dengan yang dibutuhkan (mesin), bisa malah merusak mesin.<br /> <br /> <strong>Oli Mesin</strong><br /> Pada mobil oli mesin selain digunakan sebagai pelumas mesin juga berfungsi untuk mengurangi gesekan dan mendinginkan mesin. Sementara oli mesin sendiri dibagi lagi menjadi beberapa jenis yakni oli mineral. Oli jenis ini berasal dari olahan mineral perut bumi dan harganya terjangkau. Biasanya sangat cocok untuk mesin kerja berat seperti diesel.<br /> <br /> Sementara oli semi sintetis yang telah dicampur dengan bahan additive dan viscosity index. Oli jenis ini cocok digunakan pada mesin sedang seperti mobil penumpang. Sedangkan selanjutnya adalah oli sintetis yang dibuat dari bahan buatan. Kualitas oli bisa diatur sesuai keinginan dan harganya mahal. Biasanya digunakan pada mobil modern dan sport. Sebaiknya lakukan ganti oli mesin ketika mencapai jarak antara 5.000 hingga 10.000 km agar mobil tetap nyaman.<br /> <br /> <strong>Oli Gardan</strong><br /> Fungsi utama oli ini adalah menghubungkan transmisi ke gardan agar lancar. Bila Anda mendengar dengung ketika mobil berjalan itu artinya oli gardan berkurang dan berubah encer. Agar tetap aman dalam berkendara sebaiknya ganti oli gardan pada kilometer 10.000 atau berbarengan dengan penggantian oli transmisi.<br /> <br /> <strong>Oli Rem</strong><br /> Oli rem atau banyak disebut dengan minyak rem mempunyai fungsi memudahkan dalam menyalurkan tenaga tekan pada pedal ke kaliper rem adalah fungsi elemen ini. Minyak rem terbuat dari bahan sintetis dengan tingkat kekentalan rendah. Penggantian minyak dilakukan jika warna oli mengalami perubahan atau telah menempuh kurang lebih 30.000 kilometer.<br /> <br /> <strong>Oli Transmisi</strong><br /> Seperti namanya oli ini berada pada sistem transmisi yang mempunyai fungsi melancarkan proses perpindahan gigi. Oli transmisi berbeda antara mobil manual dan mobil matic. Bila pada oli manual bahan yang digunakan adalah bahan alami dengan kekentalan di atas SAE 40.<br /> <br /> Sementara itu, Automatic Transmission Fluid (ATF) adalah jenis oli yang digunakan oleh mobil matic. Oli transmisi pada mobil manual lebih baik diganti saat jarak 10.000 km sudah tercapai. Sedangkan pada mobil matic, penggantian oli transmisi dilakukan ketika mencapai 20.000 km.<br /> <br /> <strong>Oli Power Steering</strong><br /> Pada mobil modern, saat mengemudi mobil tentunya tidak kesulitan dalam mengendalikan kemudi, karena didapat dari adanya oli power steering. Oli power steering yang normal berwarna oranye atau sedikit merah muda. Bila warna berubah hitam atau cokelat, bawa segera ke bengkel karena ada kemungkinan telah terjadi kontaminasi.<br /> <br /> Agar tetap awet sebaiknya lakukan penggantian oli dengan rutin sesuai dengan ketentuanny. Akan tetapi sebaiknya sebelum mengganti oli pahami terlebih dahulu jenis-jenis oli sebelum menggunakannya.

Kenali Jenis Fungsi Oli dan Waktu Pergantiannya Jangan Sampai Salah

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/punya-30-mobil-dan-motor-klasik-ini-biaya-yang-harus-dikeluarkan_m_.jpg" alt="Harry" width="100%">
<figcaption>Harry</figcaption>
</figure><p><strong>JawaPos.com</strong> - Menjadi kolektor mobil-mobil lawas tentu menjadi hal yang luar biasa. Apalagi koleksi tersebut merupakan model-model langka dari brand top Eropa seperti Ferrari dan Lotus. Namun dibalik keistimewaan tersebut ada biaya yang mahal untuk perawatan dan pajak kendaraan.</p><br /> <p>Adalah Harry Metcalfe, kolektor asal Amerika yang sangat terkenal karena memiliki kurang lebih 30 kendaraan jadul yang masih terawat dengan baik. Mobil dan motor lawas yang menjadi koleksinya pun semuanya masih bisa dipakai untuk pelesiran.</p><br /> <p>Harry tak hanya terkenal dengan koleksi barang mewahnya yang sering disebut sebagai pemilik &lsquo;Harry's Garage&rsquo; tetapi juga merupakan pendiri majalah Evo dan Editor pertama. Bayangkan 30-an koleksinya antara lain supercar klasik seperti Lamborghini Countach, Ferrari Testarossa dan Lotus Esprit</p><br /> <p>Kecintaannya terhadap mobil-mobil lawas membuatnya sejak lama telah menjadi pemburu mobil-mobil dengan sisi hisitori yang sangat kuat. Koleksinya bahkan sering menjadi incaran saat pameran-pameran mobil klasik bertaraf internasional.</p><br /> <p>Hal ini tentu menjadi keuntungan dari hobinya yang dianggap brilian. Namun dibali hobinya ada biaya tinggi yang harus digelontorkan untuk biaya perawatan dan pajak setiap tahun agar mobil-mobil tesebut tetap bisa dipakai untuk jalan-jalan.</p><br /> <p>Carscoops, Sabtu (19/1) menyebutkan bahwa biaya perawatan dan pajak tahun 2017 untuk ke 30 mobil klasiknya mencapai USD 64.530 atau setara dengan Rp 918,3 juta yang mencakup biaya perawatan 16 mobil klasik dan 14 motor klasik.</p><br /> <p>Angka yang sama ia keluarkan ditahun 2018. Hal ini membuatnya akhirnya memutuskan untuk membuat peraturan yang ketat dengan cara mengikuti sesi lelang untuk melepas mobil yang dianggapnya sudah harus di jual dan menggantinya dengan koleksi yang baru.</p><br /> <p>"Biaya yang tinggi untuk perawatan dan pajak membuat saya harus mulai mempertimbangkan untuk melepas yang lain dan mengantinya dengan koleksi yang baru. Intinya bila ada yang masuk, ada juga yang harus keluar," pungkasnya.</p>

Punya 30 Mobil dan Motor Klasik, Ini Biaya yang Harus Dikeluarkan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/tips-perawatan-mobil-usai-liburan-panjang_m_.jpg" alt="Mekanik memeriksa bagian mesin mobil dan mengganti filter udara" width="100%">
<figcaption>Mekanik memeriksa bagian mesin mobil dan mengganti filter udara</figcaption>
</figure><p><strong>JawaPos.com</strong> - Masa liburan tahun baru 2018 telah selesai. Masyarakat yang mengambil masa cuti panjang berlibur bersama keluarga mulai kembali ke kotanya masing-masing untuk menjalankan rutinitasnya.</p><br /> <p>Mobil yang digunakan untuk perjalanan panjang tentu membutuhkan perawatan agar kembali prima saat digunakan. Terkait hal ini, Dealer Technical Support PT Toyota Astra Motor (TAM) Didi Ahadi mengungkapkan ada perbedaaan penanganan perawatan untuk mobil yang masih baru dan mobil yang berusia lebih dari 5 tahun.</p><br /> <p>Menurutnya, bila mobil masih baru dan mesih mendapatkan free service dari dealer resmi dengan rentang range waktu dan jarak yang belum mencapai 50 ribu yang ditentukan pabrikan maka sebenarnya mobil hanya perlu melakukan free service berkala sesuai panduannya dan mobil masih dalam kondisi normal.</p><br /> <p>"Kalau mobil masih dalam kondisi baru, misalnya di Toyota masih free service&nbsp; sampai 50 ribu. Kalau masuk dalam range jarak misalnya pake liburan hanya menempuh jarak 1000 km, itu kan masih&nbsp; jauh dari rentang servicenya,&nbsp; gak perlu diapa-apain ya gak masalah," kata Ahadi pada JawaPos.com, beberapa waktu lalu.</p><br /> <p>Patokannya memang ada pada jarak dan waktu. Ia melanjutkan, kecuali pada saat berangkat memang kondisi speedometer memang sudah mendekati jarak pemakaian 50 ribu Km. Hal tersebut berbeda, dan setelah mencapai jarak 50 ribu Km dalam perjalanan, pulangnya harus dilakukan service.</p><br /> <p>"Jadi untuk mobil baru kan ada perawatan berkala 10 ribu Km atau biasa setiap 6 bulan sekali. Jadi ikuti jarak dan waktu itu saja. Jika saat jalan jarak tempuhnya melewati masa service, pulangnya memang harus dilakukan service," terangnya.</p><br /> <p>Service yang dilakukan pun hanya standar misalnya pergantian oli, pengecekan filter udara, pengecekan kampas rem serta pemeriksaan kondisi perangkat electrical seperti lampu, indikator dashboard dan kaki-kaki mobil.</p><br /> <p>Sementara, untuk perawatan mobil yang sudah lebih dari 5 tahun, dan digunakan untuk perjalanan jarak jauh, treatment-nya juga cenderung sama. Namun harus melihat dari riwayat service berkalanya. Jika pengguna mobil rajin melakukan service berkala maka tidak perlu penanganan khusus. Perawatannua juga seputar oli atau bahan chemical lain untuk mesin, rem, oli mesin, transmisi, filter udara dan lainnya.</p><br /> <p>Tetapi perlu juga pengecekan komponen-komponen seperti kopling, Shock Absorber Depan dan belakang, Engine Mounting depan dan belakang dan komponen lain karena bisa saja telah mengalami keausan sehingga perlu diganti.</p>

Tips Perawatan Mobil Usai Liburan Panjang

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#tips perawatan mobil

Berita Terkini