<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<div id="m#msg-f:1765556515155627888" class="mail-message expanded"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/05/11/InShot_20230511_080715179-2853819650.jpg" alt="ILUSTRASI. Nyopir di malam hari diperlukan kewaspadaan dan keterampilan lebih." width="100%">
<figcaption>ILUSTRASI. Nyopir di malam hari diperlukan kewaspadaan dan keterampilan lebih.</figcaption>
</figure> <div class="mail-message-content collapsible zoom-normal mail-show-images "> <div class="clear"> <div dir="auto"> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Benarkah mengemudi pada malam hari lebih rawan kecelakaan? Riset oleh Greg Monforton &amp; Partners Injury Lawyers (2022) menemukan bahwa mengemudi saat waktu matahari terbenam memiliki tingkat risiko tiga kali lipat lebih tinggi untuk terlibat dalam kecelakaan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> </div> <div dir="auto">Bila dicermati, pengemudi pada malam hari didominasi oleh golongan pekerja, pengendara lintas kota, dan sebagainya. Di kalangan ini, mengemudi malam hari menjadi tidak terelakkan akibat jam pulang kerja yang larut dan jadwal kerja malam hari.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Belum lagi bila pengemudi tetap harus menyetir di kondisi penat dan kurang prima. Selain karena rawan mengantuk, terdapat pula faktor alam dan kondisi jalanan yang mengharuskan pengendara lebih sigap saat berkendara malam hari bila dibandingkan dengan siang hari. Tentu kesalahan tidak selalu dilakukan oleh pengemudi.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Seringkali justru kita merupakan korban dari kelalaian pengemudi lain. Maka, menjadi penting bagi Anda untuk selalu waspada dan antisipasi lebih terhadap kemungkinan-kemungkinan yang terjadi di jalan terutama saat melakukan perjalanan di malam hari.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain memastikan lampu penerangan pada mobil beroperasi dengan baik, pengendara juga harus memperhatikan kebiasaannya ketika berkendara agar perjalanan tetap nyaman dan aman.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Menurut Hariadi, Asst. to Service Dept. Head PT Suzuki Indomobil Sales, terdapat beberapa kebiasaan yang perlu dilakukan agar perjalanan Anda tetap aman dan nyaman. Mengingat banyak sekali kejadian tidak terduga di jalanan saat malam hari akibat faktor dari kelelahan, kurang fokus, hingga minimnya lampu penerangan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Berikut tips yang dapat dilakukan pengendara saat melakukan perjalanan pada malam hari:</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Gunakan lampu sesuai spesifikasi kendaraan</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebelum melakukan perjalanan, pastikan seluruh lampu penerangan hingga lampu penanda yang terdapat pada mobil sudah menyala dan tidak sedang mengalami gangguan. Lakukanlah pengecekan terhadap bagian lampu agar seluruhnya dapat berfungsi dengan baik.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kemudian, pastikan lampu mobil sudah sesuai dengan standar spesifikasi yang dirancang sesuai dengan kebutuhan kendaraan dan peraturan yang berlaku. Pemakaian warna lampu ini juga sudah diatur dan tertuang dalam Peraturan Pemerintah Nomor 55 tahun 2012 Pasal 23 yang mewajibkan pemakaian warna yang sesuai dengan peraturan yang berlaku.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pengendara dapat menyalakan lampu mobil sebelum matahari terbenam dan mematikannya beberapa saat setelah matahari terbit. Hal ini dilakukan agar mobil tetap terlihat jelas oleh pengendara lain.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Gunakanlah lampu secara bijak dan sesuai kebutuhan, misalnya saat ada pengendara lain yang melintas di depan atau sedang melewati daerah yang ramai, hindari penggunaan lampu jarak jauh agar tidak mengganggu pandangan atau menyilaukan pengendara lain.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Hindari menatap lampu mobil lain&nbsp;</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pengendara dilarang melihat secara langsung ke arah lampu penerangan mobil lain karena akan menyebabkan silau atau pandangan yang berkilau-kilau akibat melihat cahaya yang terlalu terang. Kondisi ini juga akan membuat pengendara cenderung lebih panik dan kehilangan arah.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Yang dapat pengendara lakukan adalah melihat bagian sisi kiri jalan dan mengikuti garis putih yang menandai tepi jalanan sekaligus untuk memastikan bahwa mobil dalam posisi yang benar.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Namun, jika tidak sengaja melihat dan kesilauan yang membuat pengendara tidak bisa melihat apapun, hindari berhenti secara tiba-tiba dan pastikan untuk berjalan pelan-pelan untuk menghindari adanya kejadian tak terduga di jalan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Gunakan rute yang sering dilalui</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dalam berkendara saat malam hari sebaiknya, kenali rute tersebut dengan baik dan perhatikan kondisi jalan. Ini akan membantu Anda lebih mudah mengingat dan mengantisipasi tikungan, lampu lalu lintas, rambu lalu lintas, dan lain-lain saat Anda mengemudi malam hari.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sehingga dapat terhindar dari hal-hal yang tidak diinginkan dan lebih awas saat hendak melewati rute rute yang berbahaya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Perhatikan lingkungan sekitar</strong></div> <div dir="auto"><strong>&nbsp;</strong></div> <div dir="auto">Berkendara saat malam hari memiliki sedikit perbedaan ketika sedang berkendara siang hari, dimana visibilitas membuat kita lebih waspada ketika sedang berkendara di malam hari.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ketika berkendara dalam kondisi siang kita memiliki jarak pandang hingga 200 meter. Sedangkan malam hari jarak pandang pengendara berkurang hanya menjadi sekitar 150 meter ke depan, walau sudah dibantu dengan cahaya dari lampu mobil. Sehingga pengendara harus lebih waspada kepada objek-objek yang tidak memantulkan cahaya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ketika berkendara dalam kondisi gelap, pengendara harus lebih berhati-hati saat melewati area pemukiman. Di area ini, banyak sekali pengguna jalan yang harus diperhatikan seperti anak-anak, orang tua, dan pengendara sepeda hingga sepeda motor.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain pengguna jalan, pengendara juga harus berhati-hati terhadap hewan yang tiba-tiba melintas di depan kendaraan. Maka dari itu, kurangi kecepatan ketika melewati area tersebut dan selalu waspada terhadap lingkungan sekitar.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Jaga jarak dan kurangi kecepatan</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selalu memastikan untuk menjaga jarak yang aman dengan kendaraan lain yang ada di depan dan mengurangi kecepatan saat diperlukan. Hal ini dapat memberikan lebih banyak waktu bagi pengendara untuk bereaksi dan merespons adanya perubahan kondisi lalu lintas ataupun kondisi berbahaya yang sewaktu-waktu dapat terjadi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Berhenti ketika mengantuk</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">ketika sedang melakukan perjalanan di malam hari, sebaiknya tidak perlu untuk memaksakan kondisi diri. Jika sudah mengalami kantuk, sebaiknya pengendara langsung menepi saja untuk mengambil waktu istirahat. Istirahat bisa dilakukan dengan tidur sejenak atau juga dengan minum kopi untuk membuat badan lebih rileks. Ketika kondisi sudah fit, pengendara bisa melanjutkan kembali perjalanan</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Pengendara juga harus memperhatikan kondisi tubuhnya. Jika sudah merasa lelah, maka pengendara diwajibkan untuk beristirahat di lokasi terdekat dan jangan memaksakan untuk tetap berkendara," jelas Hariadi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kemudian bawalah perlengkapan seperti senter dan lampu peringatan bahaya jika suatu saat terjadi hal yang tidak terduga. "Pastikan untuk selalu berhati-hati dan waspada ketika berkendara dalam keadaan apapun untuk meningkatkan keselamatan pengendara dan pengendara lainnya," tutup Hariadi.</div> </div> </div> </div> <div class="mail-message-footer spacer collapsible">&nbsp;</div> </div>

Selain karena rawan mengantuk, terdapat pula faktor alam dan kondisi jalanan yang mengharuskan pengendara lebih sigap.

Tiga Kali Lebih Berisiko, Mengemudi saat Malam Hari Diperlukan Kewaspadaan Tinggi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/05/08/INDIKATOR-ENGINE-3669259538.jpg" alt="Ilustrasi: Lampu cek engine mobil menyala. (Suzuki)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Lampu cek engine mobil menyala. (Suzuki).</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com -</strong> Lampu indikator engine menyala menandakan ada yang tidak beres dengan mobil Anda. Anda tidak bisa memaksakan berkendara dengan keadaan lampu engine yang menyala karena akan sangat berbahaya bagi Anda.</p> <p>Adapun lampu mesin yang disebabkan menyala oleh beberapa hal yang perlu Anda ketahui. Dengan begitu Anda tidak perlu lagi panik kenapa lampu mesin terus menyala. Anda bisa simak ulasan berikut untuk mengetahui penyebab dari menyalanya lampu engine mobil Anda.</p> <p>Lampu indikator check pada dashboard berfungsi sebagai pemberi peringatan kepada pengendara jika terdapat masalah pada mesin mobil. Oleh karena itu, apabila Anda mengalami masalah serupa Anda perlu memeriksa apa yang tengah terjadi pada mobil Anda.</p> <p>Berikut adalah beberapa hal yang bisa menyebabkan lampu indikator mesin menyala:</p> <p>Tutup Bensin Belum Tertutup Rapat<br />Penyebab pertama dari lampu engine mobil yang menyala yaitu tutup bensin yang belum tertutup rapat atau kurang pas. Mungkin masalah ini terkesan sepele, tapi tutup bensin yang kurang rapat bisa menyebabkan kesalahan yang fatal. Hal itu bisa menyebabkan kebakaran pada ponsel Anda.</p> <p>Tentunya hal ini sangat berbahaya bagi Anda selaku pengendaranya, apalagi jika Anda berkendara dengan keluarga Anda. Apabila penyebab lampu indikator engine menyala karena masalah ini, Anda bisa langsung menutup tutup bensin dengan rapat.</p> <p>Terjadi Kerusakan Pada Catalytic Converter<br />Catalytic converter pada mobil berfungsi sebagai penyaring untuk gas buang kendaraan. Seperti karbon monoksida, karbonat, nitrogen oksida, dan zat polutan berbahaya lainnya.</p> <p>Dengan begitu emisi yang dihasilkan oleh kendaraan menjadi berkurang. Sehingga ketika catalytic converter mengalami masalah akan membuat lampu indikator mesin menyala. Tanda kerusakan pada catalytic converter pada mobil Anda bisa dilihat dari borosnya penggunaan bahan bakar mobil.</p> <p>Juga bisa dilihat bagaimana tenaga mobil ketika Anda kendarai. Jika mobil mengalami penurunan tenaga meski pedal gas sudah Anda injak dalam, hal itu bisa jadi karena adanya kerusakan pada catalytic converter mobil Anda.</p> <p>Aki Mobil Mengalami Kerusakan<br />Aki memiliki peranan penting pada kendaraan. Aki berfungsi untuk memberikan supply listrik supaya mesin mobil dapat menyala. Hal tersebut penyebab lampu indikator engine menyala ketika aki mengalami kerusakan.</p> <p>Bayangkan jika energi listrik di dalam mobil tidak stabil. Tentu sangat membahayakan pengendara. listrik yang tidak stabil akan membuat komponen mobil bekerja dengan tidak maksimal.</p> <p>Jika dibiarkan begitu saja, maka akan ada kerusakan yang parah pada mobil. Kerusakan pun bisa terjadi tidak hanya pada satu komponen, tetapi banyak komponen yang kinerjanya bergantung pada energi listrik dari aki.</p> <p>Sedang Melakukan Pemeriksaan Filter Udara<br /> <br />Ketika lampu indikator engine menyala bisa juga disebabkan jika mobil sedang melakukan pemeriksaan pada filter udara pada mobil. Apabila filter udara kotor, hal itu akan berakibat pada kurangnya supply udara di ruang bahan bakar.</p> <p>Jika supply udara di ruangan bahan bakar menurun akan menyebabkan kerusakan pada mass air flow. Mass air flow berfungsi untuk mengatur jumlah bahan bakar yang akan digunakan oleh kendaraan berdasarkan supply udara yang masuk ke dalam mesin mobil.</p> <p>Hal ini tentu akan membuat Anda berkendara dengan tidak nyaman dan jika dibiarkan, komponen mobil Anda yang lain akan mengalami kerusakan yang lebih parah. Sangat penting memeriksa filter udara pada mobil Anda dan melakukan pengontrolan secara berkala.</p> <p>Adanya Kerusakan Pada Kabel dan Busi<br />Penyebab terakhir dari lampu indikator engine mobil yang menyala yaitu terjadi kerusakan pada kabel dan busi mobil.<br />Kerusakan yang dimaksud bisa jadi adanya pemasangan kabel ataupun busi yang tidak tepat. Selain itu bisa juga adanya korosi membuat kabel pada mobil terputus.</p> <p>Apabila kabel tersebut tersambung pada komponen yang penting, hal ini tentu patut Anda waspadai. Oleh karenanya, jangan mengabaikan peringatan dini yang diberikan oleh lampu indikator engine mobil Anda.</p> <p>Setelah mengetahui hal-hal apa saja yang menjadi penyebab menyalanya lampu indikator engine pada mobil Anda, ada beberapa hal yang bisa Anda lakukan untuk mematikan lampunya.</p> <p>Mematikan Mesin Mobil<br />Hal pertama yang harus Anda lakukan yaitu mematikan mesin mobil. Kemudian lakukan pemeriksaan pada mesin mobil apakah ada masalah yang menjadi penyebab menyalanya lampu indikator engine.</p> <p>Anda bisa juga mengecek tutup bensin apakah sudah tertutup dengan rapat. Terakhir yaitu lakukan pengecekan pada aki mobil Anda. Dengan melakukan pemeriksaan menyeluruh Anda mungkin dapat menemukan penyebab kenapa lampu indikator engine mobil Anda menyala. Lakukan perbaikan sebisa yang Anda lakukan.</p> <p>Apabila penyebabnya karena tutup bensin yang belum tertutup rapat, Anda bisa menutupnya dengan rapat. Jika penyebabnya karena aki mobil yang bermasalah, Anda bisa melakukan copot pasang pada aki mobil.</p> <p>Di mana Anda cukup melakukan copot pasang pada kepala aki bertanda minus. Anda tidak perlu membongkarnya secara keseluruhan. Setelah Anda lakukan copot pasang pada kepala aki, tunggu tiga sampai lima menit.</p> <p>Pencopotan dan pemasangan kabel pada kepala aki akan mereset sistem komputer pada mobil Anda. Sehingga mobil Anda akan kembali ke setelan awal, termasuk radio mobil Anda.</p> <p>Lakukan Scan Pada Mobil<br />Melakukan scan pada mobil adalah langkah kedua yang perlu Anda lakukan jika pemeriksaan pada mobil tidak membuahkan hasil. Perlu Anda tahu jika scan mobil membutuhkan jasa teknisi dan tidak bisa dilakukan secara sembarangan.</p> <p>Jadi jika pemeriksaan tidak membuahkan hasil, silahkan Anda bawa mobil Anda ke bengkel untuk dilakukan pemeriksaan dan scan oleh teknisi di sana. Akan lebih baik jika mobil Anda ditangani oleh ahlinya.</p> <p>Itulah tadi hal-hal yang menyebabkan lampu indikator engine menyala. Jika memang masih menyala segeralah bawa kendaraan anda di bengkel resmi Suzuki untuk melakukan perawatan. Jadwalkan kunjungan anda melalui halaman booking service.</p> <p>Memastikan mobil dalam kondisi baik dan siap untuk dibawa kendara hal yang sangat penting sebelum berkendara. Jangan mengabaikan peringatan yang diberikan oleh lampu indikator engine mobil Anda.</p> <p>Dengan begitu Anda bisa berkendara dengan nyaman dan aman. Serta menghindarkan hal-hal buruk yang bisa terjadi karena kelalaian dalam memastikan kinerja komponen mobil.</p>

Berikut adalah beberapa hal yang bisa menyebabkan lampu indikator mesin menyala saat kendaraan digunakan.

5 Penyebab Lampu Indikator Engine Mobil Menyala, Ada Kerusakan?

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/04/19/ILUSTRASI-MENYETIR-ANTARA-2694892966.jpg" alt="Ilustrasi - Pengemudi yang sedang berkendara. (ANTARA)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi - Pengemudi yang sedang berkendara. (ANTARA)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com -</strong> Senior Manager Medical Underwriter Sequis dr Fridolin Seto Pandu mengingatkan orang-orang agar menjaga pola makan, cukup tidur dan tak bergadang sebelum dan saat mudik demi menjaga tubuh tetap prima.</p> <p>&ldquo;Menjaga tubuh agar tetap prima sebelum perjalanan mudik dengan menjaga pola makan dan cukup tidur atau tidak begadang sebelum dan saat mudik sangat penting karena kesehatan dapat terganggu jika tubuh kurang istirahat," kata dia melalui keterangan tertulisnya, Senin (17/4).</p> <p>Kemudian, bagi mereka yang memiliki penyakit bawaan sebaiknya berkonsultasi dahulu dengan dokter sebelum mudik dan memastikan membawa obat-obat yang rutin diminum.</p> <p>"Anda juga dapat membawa vitamin untuk menjaga imun tubuh dan obat antimabuk perjalanan. Kemudian siapkan asupan bergizi yang nantinya akan dikonsumsi saat perjalanan mudik,&rdquo; kata Fridolin</p> <p>Menurut dia, mudik biasanya akan menempuh perjalanan yang cukup jauh dan lama sehingga kemungkinan orang-orang akan berbuka puasa atau sahur di jalan. Oleh karena itu, mereka memerlukan makanan dan camilan sehat agar tubuh tetap fit selama perjalanan.</p> <p>Fridolin menyarankan para pemudik membawa makanan sehat sekaligus praktis dan tidak mudah basi, seperti roti gandum, buah kurma, oatmeal, snack bar bernutrisi, dan kacang-kacangan yang kaya akan omega tiga.</p> <p>Dia kemudian mengingatkan agar orang-orang tak lupa menyiapkan air putih yang cukup dan menghindari minuman berkafein serta bersoda karena berpotensi memicu sakit perut atau kembung.</p> <p>Selain tentang asupan makanan dan minuman, Fridolin juga mengingatkan agar para pemudik menyempatkan waktu beristirahat dalam perjalanan, terutama bagi pemudik yang menggunakan kendaraan pribadi.</p> <p>Mereka sebaiknya tidak memaksakan diri berkendara bila sudah mengantuk karena microsleep atau hilangnya kesadaran atau perhatian seseorang karena merasa lelah atau mengantuk, dapat berbahaya bagi keselamatan pengemudi, penumpang, serta pengguna jalan lainnya.</p> <p>"Manfaatkan waktu setidaknya 15 - 20 menit untuk beristirahat di posko mudik atau rest area. Saat beristirahat, lakukan gerakan stretching agar tubuh tidak terlalu pegal dan kaku," saran Fridolin.</p> <p>Dalam keterangan tertulis yang sama, Head of Sequis Digital Channel Antonius Tan mengingatkan agar para pengendara yang akan mudik dapat meminimalisasi risiko potensi terjadinya kecelakaan dengan memastikan kendaraan aman dan nyaman, mematuhi rambu dan marka jalan yang ada serta sudah melengkapi diri dan keluarga dengan perlindungan ekstra melalui asuransi kesehatan dan kecelakaan.</p> <p>Dia mengatakan, penyebab kecelakaan di jalan raya dapat bermacam-macam dan terkadang dapat diprediksi, namun umumnya karena faktor manusia dan kelalaian pengemudi.</p> <p>Kecelakaan dapat menyebabkan berbagai kerugian, seperti pengeluaran uang tunai dalam jumlah besar untuk perawatan medis, perbaikan kendaraan, bahkan kerugian finansial hingga jangka panjang akibat kecelakaan dan atau kematian.</p> <p>"Oleh sebab itu selain waspada, kita perlu mempersiapkan dan melindungi diri dengan asuransi karena manfaat dan santunan asuransi dapat membantu meringankan beban finansial dan beban mental dari korban dan keluarga,&rdquo; demikian kata Antonius.</p>

Para pemudik disarankan menyempatkan waktu beristirahat dalam perjalanan, terutama bagi pemudik yang menggunakan kendaraan pribadi.

Jangan Bergadang Sebelum dan Saat Mudik Agar Tubuh Tetap Prima

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/11/2.jpg" alt="Ilustrasi: Mobil melintasi genangan banjir. (Istimewa). " width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Mobil melintasi genangan banjir. (Istimewa). </figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - Sejumlah daerah di Indonesia sekarang ini sudah mulai memasuki musim hujan dengan intensitas yang beraneka ragam. Oleh sebab itu para pengemudi sebaiknya mempersiapkan kendaraannya agar siap menghadapi kondisi hujan, dan membuat perjalanan menjadi aman serta nyaman.<br /> <br /> “Berkendara di musim hujan tentu membutuhkan ekstra perhatian karena lebih menantang serta karakteristik jalanan yang berbeda. Oleh sebab itu, kami menghimbau kepada pengendara khususnya konsumen DFSK lebih berhati-hati dan bisa memaksimalkan sejumlah fitur yang dimiliki oleh kendaraan-kendaraan DFSK demi menunjang perjalanan yang lebih aman dan nyaman,” ungkap Marketing Head PT Sokonindo Automobile, Achmad Rofiqi, Senin (18/1o}.<br /> <br /> Ada sejumlah pengecekan kondisi kendaraan yang harus dilakukan oleh pemiliknya untuk memastikan kendaraan siap untuk menghadapi perjalanan di musim hujan. DFSK kemudian memberikan panduan aspek-aspek di kendaraan yang wajib diperiksa sebelum melakukan perjalanan atau diperiksa secara rutin.<br /> <br /> <strong>Mengecek Kondisi Lampu</strong><br /> <br /> Sektor pertama yang harus diperiksa kondisinya adalah bagian lampu dan wiper. Kedua komponen ini sangat penting untuk diperiksa kondisinya karena akan membantu visibilitas kala melakukan perjalanan di musim hujan.<br /> <br /> Pertama, pastikan lampu-lampu bekerja dengan baik dan menyorot dengan baik. Periksa untuk lampu dekat, lampu jauh, lampu sein, dan lampu hazard.<br /> <h4>Kondisi Wiper Harus Maksimal</h4><br /> Kondisi wiper harus dipastikan kondisinya mulai dari karetnya masih menyeka air dengan maksimal. Cek juga cairan pembersih wiper untuk memaksimalkan pembersihan kaca yang kotor.<br /> <br /> <strong>Menjaga Kondisi Ban &amp; Tekanan Angin</strong><br /> <br /> Ban menjadi salah satu aspek yang harus diperiksa karena merupakan komponen yang langsung bersentuhan dengan aspal.<br /> <br /> Aspek pertama yang perlu diperhatikan pertama ada kondisi kembangan ban. Apabila sudah mulai menipis maka waktunya diganti untuk memaksimalkan daya cengkram ban saat perjalanan.<br /> <br /> Selain itu, silakan di cek tekanan angin apakah sudah sesuai dengan rekomendasi pabrikan. Pemilik kendaraan bisa mengecek rekomendasi tekanan angin ban melalui informasi yang ditempel di pilar B pintu pengemudi.<br /> <br /> <strong>Hindari Jalanan yang Tergenang/Banjir</strong><br /> <br /> Hujan membuat sejumlah jalan tergenang air atau bahkan banjir yang membuat permukaan aspal tidak terlihat. Pencegahan pertama yang harus dilakukan mulai dari menghindari genangan air untuk mengantisipasi adanya jalan berlubang yang tidak terlihat.<br /> <br /> Kemudian ketika menemukan banjir, alangkah baiknya tidak menerjang dan mencari rute lain yang lebih aman. Ada banyak resiko yang dihadapi kala menerjang banjir, mulai dari kaki-kaki lebih cepat karat hingga resiko water hammer yang membuat mesin mati.<br /> <h4>Menjaga Kecepatan</h4><br /> Jaga kecepatan kala berkendara karena jalanan lebih licin dan pandangan mengemudi lebih terbatas akibat air hujan. Kemudian jaga jarak kendaraan lebih dari 3 detik untuk menghindari tabrakan beruntun di jalan.

Waspada Menghadapi Musim Hujan Saat Berkendara, Lakukan Ini

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/antisipasi-bahaya-ini-saat-berkendara-di-musim-hujan_m_.jpg" alt="Antisipasi bahaya pohon tumbang saat berkendara di musim hujan" width="100%">
<figcaption>Antisipasi bahaya pohon tumbang saat berkendara di musim hujan</figcaption>
</figure><p><strong>JawaPos.com</strong> - Musim penghujan di negara tropis seperti Indonesia, kerap diikuti dengan badai. Kasus pohon umbang saat hujan yang menimpah pengendara mobil di Bogor (Kamis (6/12) menjadi salah satu contohnya.</p><br /> <p>Untuk itu para penguna kendaraan harus memiliki antisipasi yang lebih intensif saat berkendara pada musim hujan. Terkait hal tersebut Pendiri dan instruktur Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC),&nbsp; Jusri Pulubuhu mengungkapkan perlunya pengendara menyiapkan antisipasi segala bahaya saat berkendara di musim hujan.</p><br /> <p>Baginya ada dua bahaya tambahan bahaya saat berkendara di musim hujan yaitu bahaya atas bawah dan bahaya atas. Merinci dua bahaya tersebut, ia menjelaskan bahaya bawah biasanya ada genangan air yang menutupi lubang di jalan sehingga pengendara harus lebih hati hati. Sementara bahaya atas, selalu waspada dengan objek sekitar jalan seperti pohon dan bilboard di tepi jalan.</p><br /> <p>"Jadi antisipasi menjadi kunci utamanya. Bahaya dari bawah biasanya lubang jalan yang tertutup genangan air sehingga tidak terlihat pada saat melibasnya mungkin saja kendaraan limbung dan bisa celaka. Bahaya dari atas ya, bisa saja pohon yang tumbang atau bilboard di jalan. Jadi harus fokus pada keadaaan sekitar. Beda dengan berkendara pada musim panas, hanya ada bahaya kiri, kanan, depan dan belakang," kata Jusri saat berbincang dengan JawaPos.com, Minggu (9/12)</p><br /> <p>Agar perjalanan lebih aman pada musim hujan, Jusri menyarankan agar pengendara selalu menguikuti updating perkiraan cuaca yang biasa disiarkan radio atau aplikasi-aplikasi smartphone yang memberi informasi kondisi rute tempat yang dituju sehingga lebih aman bagi pengendara.</p><br /> <p>"Paling bijak adalah kita bisa memantau berbagai aplikasi tentang cuaca App selain radio ada ramalan cuaca,&nbsp; periksa keadaan rutenya, ramalan cuacanya, sehingga kita mengetahui dengan pasti rute yang diambil aman atau tidak," terangnya.</p><br /> <p>Selain itu, ia menyarankan agar mereka yang berkendara pada saat hujan tidak berhenti tepat dibawah pohon atau bilborad jalan karena bisa saja itu menjadi bahaya saat ada hujan disertai angin. "Jangan berhenti tepat dibawa bilboard. berhenti lama di bilboard saat hujan badai atau angin kencang yang membuat banyak kejadian seperti yang kemarin di Bogor," ujarnya.</p><br /> <p>Ia menambahkan, kalau tidak ada keperluan mendesak untuk melakukan perjalanan sebaiknya berdiam diri di rumah atau di kantor. "Jangan jalan jika kondisi hujan angin, jika keperluan tidak mendesak. Kalaupun harus, segera berhenti di tempat tertentu atau tempat berteduh yang aman. atau menunda perjalanan itu.&nbsp; Kalau dipaksa ya konsekuensinya bisa terjadi hal membahayakan. Jangan salahkan alam&nbsp; yang salah bila terjadi sesuatu, karena kita yang kurang mengantisipasinya," pungkasnya.</p>

Antisipasi Bahaya Ini, Saat Berkendara di Musim Hujan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/berkendara-lebih-aman-kaca-spion-ini-mampu-deteksi-blind-spot-mobil_m_.jpg" alt="Blind spot radar mirror , spion yang mampu deteksi kendaraan lain" width="100%">
<figcaption>Blind spot radar mirror , spion yang mampu deteksi kendaraan lain</figcaption>
</figure><p><strong>JawaPos.com -</strong> Blind spot dalam berkendara baik untuk mobil dan motor sangat berbahaya. Kehilangan kemampuan untuk mendeteksi keadaan di sekitar wilayah berkendara, misalnya adanya kendaraan lain atau adanya jalan yang berbahaya di depan bisa menimbulkan masalah.</p><br /> <p>Mengatasi masalah itu, banyak produsen mobil dan komponen pendukung terus mengembangkan teknologi pendukung untuk mengatasi masalah ini, sehingga pengguna kendaraan benar-benar aman saat melakukan perjalanan. Salah satu komponen wajib pada mobil yang mendapat pengembangan adalah spion mobil.</p><br /> <p>Sebagai komponen yang berfungsi untuk mengawasi daerah belakang dan samping kendaraan, spion dengan nama Blind spot radar mirror kini hadir untuk membantu pengguna mobil dapat mendeteksi blind spot saat mengendarai mobil.</p><br /> <p>Penggawa Workshop Asia Jaya Motor, Wira Santosa mengatakan Blind spot radar mirror merupakan cermin biru dilengkapi dengan Led mirror dan blind spot radar, yang akan memberikan signal bila ada kendaraan lain yang tiba-tiba berada di samping mobil.</p><br /> <p>"Spion Blind spot radar mirror, memiliki teknologi khusus radar yang dapat mendeteksi keadaaan sekitar mobil yang dikendarai. Jika tiba-tiba ada objek seperti mobil, sepeda motor atau objek lainnya maka ia kana memberikan signal dengan kedipan lampu dan bunyi yang bisa membuat kita lebih hati-hati," kata Wira berbincang dengan JawaPos.com, beberapa waktu lalu di Workshopnya yang berlokasi di Jl Raya Pondok Gede, Jakarta.</p><br /> <p>Model spion berteknologi tinggi ini, jelas Wira, merupakan alat deteksi yang sangan baik sebagai perlengkapan safety bagi pengemudi. Kemampuannya mendeteksi gerakan mobil dari samping dan belakang yang menjadi daerah blind spot sangat membantu pengendara.</p><br /> <p>Selain itu, ia juga bisa membantu pengemudi untuk mendeteksi kendaraan lain di sekitar mobil ketika mobil yang digunakan ingin berpindah dari satu jalur ke jalur lainnya. "Jadi dia (spion) juga akan memberikan signal lampu di kaca spion dan buzzer bip bip bip, sehingga lebih aman saat kita ingin mengambil jalur lain atau berpindah jalur," terang Wira.</p><br /> <p>Kaca Spion Blind spot radar mirror buatan Tiongkok ini juga sudah dilengkapi dengan lampu sein yang menjalar vertikal sehingga bisa dilihat oleh pengguna kendaraan lain jika mereka ingin mengambil celah dari samping mobil yang kita kemudikan.</p><br /> <p>Kacanya juga adalah kaca biru anti silau yang tidak membuat pengemudi kesulitan ketika cahaya lampu mobil lain terpantul di kaca mobil. Saat ini, Spion Blind spot radar mirror tersedia khusus bagi Mitsubishi Pajero, Toyota Innova Reborn dan Toyota Fortuner VRZ. Spion ini dijual dengan harga Rp 6,85 juta per unitnya.</p><br /> <p></p>

Berkendara Lebih Aman, Kaca Spion Ini Mampu Deteksi Blind Spot Mobil