<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<div id="m#msg-f:1826754737657186231" class="mail-message expanded"> <div class="mail-message-header spacer"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/16/IMG-20250314-WA0005-1861329345.jpg" alt="Mitsubishi Xpander 2021 bekas yang dijual di marketplace olx. (olx)." width="100%">
<figcaption>Mitsubishi Xpander 2021 bekas yang dijual di marketplace olx. (olx).</figcaption>
</figure> &nbsp;</div> <div id="m#msg-f:1826754737657186231-content" class="mail-message-content collapsible zoom-normal mail-show-images "> <div class="clear"> <div dir="auto"> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Memilih mobil yang cocok tentu membutuhkan banyak hal yang harus diperhatikan. Seperti halnya biaya, transmisi, ukuran mobil, serta fitur-fitur yang turut disertakan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Terutama bagi pemula yang belum banyak mengetahui cara memilih mobil. Intinya jangan sampai asal beli, hingga lupa bahwa mobil tersebut memiliki ukuran kabin yang tak bisa menampung seluruh keluarga kamu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Oleh karena itu, JawaPos.com coba membantu pembeli pemula untuk mengetahui apa saja yang perlu dipertimbangkan saat membeli mobil. Berikut tips selengkapnya!</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Pertimbangkan Biaya</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hal pertama yang harus dipertimbangkan adalah biaya mobil, termasuk harga beli, biaya perawatan, dan biaya bahan bakar.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pemula sebaiknya memilih mobil yang memiliki biaya yang relatif rendah. Biaya mobil yang rendah dapat membantu menghemat uang dan mengurangi stres keuangan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/015726951/fakta-medis-ungkap-bau-mobil-baru-ternyata-nggak-baik-untuk-kesehatan-bisa-sebabkan-kanker">Fakta Medis Ungkap Bau Mobil Baru Ternyata Nggak Baik untuk Kesehatan, Bisa Sebabkan Kanker</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, pastikan kamu untuk mempertimbangkan biaya mobil secara keseluruhan, termasuk biaya perawatan rutin, biaya bahan bakar, dan biaya asuransi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Pilih Mobil yang Mudah Dioperasikan</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pilih mobil yang mudah dioperasikan, seperti mobil dengan transmisi otomatis atau semi-otomatis. Mobil dengan fitur-fitur canggih seperti ABS, EBD, dan ESP juga bisa membantu meningkatkan keselamatan berkendara.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pastikan kamu untuk mempertimbangkan fitur-fitur keselamatan yang ada pada mobil sebelum membelinya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Pertimbangkan Ukuran Mobil</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pertimbangkan ukuran mobil yang sesuai dengan kebutuhan. Mobil yang lebih kecil lebih mudah dioperasikan dan lebih hemat biaya, tetapi mobil yang lebih besar dapat menawarkan lebih banyak ruang dan kenyamanan.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pemula sebaiknya mempertimbangkan ukuran mobil yang sesuai dengan kebutuhan, seperti jumlah penumpang yang akan diangkut dan jumlah barang yang akan dibawa. Pastikan kamu untuk mempertimbangkan ukuran mobil secara keseluruhan, termasuk panjang, lebar, dan tinggi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Pertimbangkan Fitur Keselamatan</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pilih mobil yang memiliki fitur keselamatan seperti airbag, sabuk pengaman, dan sistem pengereman anti-lock (ABS). Fitur-fitur keselamatan ini jelas bisa membantu meningkatkan keselamatan berkendara.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Oleh karena itu, pastikan kamu mempertimbangkan fitur-fitur keselamatan yang ada pada mobil sebelum membelinya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Pertimbangkan Kualitas dan Keandalan</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pertimbangkan kualitas dan keandalan model mobil. Pilih model yang memiliki reputasi baik dan telah teruji dalam waktu lama.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pemula sebaiknya memilih mobil yang memiliki kualitas dan keandalan yang baik untuk membantu meningkatkan keselamatan berkendara.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Baca Ulasan dan Bandingkan Harga</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca ulasan dari pengguna lain dan bandingkan harga dari berbagai diler. Langkah ini bisa membantu mendapatkan mobil yang sesuai dengan kebutuhan dan budget.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tak hanya itu, pemula sebaiknya membaca ulasan dari pengguna lain untuk mendapatkan informasi tentang kualitas dan keandalan mobil.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>Pilih Mobil yang Memiliki Garansi</strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kamu harus memilih mobil yang memiliki garansi. Sebab, garansi bisa membantu kamu mendapatkan perlindungan dari kerusakan mobil yang tak terduga.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> </div> </div> </div> <div class="mail-message-footer spacer collapsible">&nbsp;</div> </div>

Memilih mobil yang cocok tentu membutuhkan banyak hal yang harus diperhatikan. Seperti halnya biaya, transmisi, ukuran mobil dll.

Kamu Pemula dan Ingin Beli Mobil Baru? Coba Pertimbangkan Tips Berikut Ini

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/02/Pool-Balai-Lelang-AUKSI.jpg" alt="Foto: Ilustrasi: Mobil di tempat pelelangan. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Foto: Ilustrasi: Mobil di tempat pelelangan. (Istimewa).</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - Mau punya kendaraan pribadi khususnya mobil memang jadi impian tersendiri buat setiap orang. Mobilitas yang mudah, tidak terikat waktu dan bisa digunakan kapan saja memang jadi salah satu alasan kenapa saat ini punya mobil pribadi menjadi penting.<br /> <br /> Buat yang ada uang lebih, membeli mobil baru secara tunai bisa jadi pilihan. Namun buat yang uangnya pas-pasan dan lebih tertarik membeli mobil seken, juga tidak ada salahnya. Asal tetap pastikan bahwa sebelum memiliki mobil sudah punya garasi untuk menempatkan mobil tersebut.<br /> <br /> Mekanisme pembelian mobil seken pun ada macam-macam. Bisa dibeli secara tunai, kredit syariah yang juga sudah mulai banyak tersedia atau justru tertarik mengikuti lelang agar bisa mendapatkan harga yang lebih miring lagi.<br /> <br /> Kegiatan lelang mobil pun juga sudah tersedia fasilitasnya secara lengkap baik secara langsung atau secara online. Namun perlu hati-hati, karena sudah semakin populer dan diminati oleh banyak, saat ini banyak penipu yang memanfaatkan kesempatan ini untuk meraup keuntungan pribadi.<br /> <br /> Penipu akan mengatasnamakan balai lelang resmi dan menawarkan mobil dengan harga yang sangat murah. Pesan palsu tersebut biasanya akan dikirimkan melalui SMS, telepon, juga media sosial seperti WhatsApp, Facebook, Instagram, dan masih banyak lagi.<br /> <br /> Perlu diketahui, cukup banyak pihak yang menjadi korban dari modus penipuan ini karena tergiur dengan harga mobil yang murah. Selain itu, masyarakat juga belum benar-benar memahami seperti apa prosedur lelang online yang benar di balai lelang yang resmi.<br /> <br /> Melihat situasi ini, PT Balai Lelang Asta Nara Jaya (Auksi), sebagai salah satu balai lelang otomotif yang sudah cukup terkenal membagikan tips agar Anda dapat terhindar dari motif penipuan berkedok lelang mobil online.<br /> <br /> Bady Qadarsyah, Operation Head Auksi menjelaskan, hal yang perlu diketahui pertama kali adalah mengecek keaslian akun penyelenggara lelang jika mendapatkan info lelang dari media sosial.<br /> <br /> "Pertama, jika Anda dihubungi oleh seseorang yang mengatasnamakan balai lelang terkenal melalui akun media sosial, Anda dapat memperhatikan tampilan atau feed akun media sosial tersebut," ujarnya di Jakarta belum lama ini.<br /> <br /> Jika terlihat tidak profesional seperti terdapat tipografi, desain konten atau pengambilan gambar atau foto yang buruk, maka kemungkinan besar akun tersebut adalah akun palsu, jadi, cek keaslian akun atau profil pelelang.<br /> <br /> Kemudian, jangan tergiur oleh harga murah. Korban dari modus penipuan lelang pada umumnya tergiur dengan harga mobil yang sangat murah. Padahal harga lelang tidak akan selalu murah karena penjual atau pemilik barang akan melelang mobilnya sesuai dengan kondisi pasar.<br /> <br /> Setiap barang yang dilelang juga akan memiliki nilai limit yaitu harga minimal dari barang yang akan dilelang. Nilai limit ini akan ditetapkan oleh penjual atau pemilik barang. Jadi, kemungkinan besar harga lelang yang terbentuk akan lebih tinggi dari nilai limit yang sudah ditetapkan penjual.<br /> <br /> Jelas, penyedia lelang atau balai lelang resmi tidak akan memberikan harga yang tidak sesuai batas taksiran barang yang dilelang. Selalu ada "batas wajarnya" dan jangan gampang tergiur dengan harga murah.<br /> <br /> Adapun salah satu syarat mengikuti kegiatan lelang adalah mengirimkan uang jaminan lelang atau deposit untuk memperoleh NIPL (Nomor Induk Peserta Lelang). Dana tersebut nantinya akan tetap dikembalikan saat peserta tidak memenangkan lelang yang diikuti.<br /> <br /> Agar terhindar dari penipuan, sebaiknya saat membeli NIPL Anda melakukannya secara mandiri tanpa menggunakan perantara atau pihak ketiga. Jangan mudah percaya jika ada seseorang yang menghubungi dan mengaku-ngaku dari balai lelang yang menawarkan jasa pembelian NIPL yang mudah dan murah.<br /> <br /> Cek juga nomor rekening yang digunakan untuk transfer bank. Setiap balai lelang akanbmenggunakan nomor rekening instansi untuk menerima dana tersebut, bukan nomor rekening pribadi. Jadi, jika Anda menerima informasi bahwa peserta lelang harus mengirim dana ke nomor pribadi atau individu, maka dapat dipastikan bahwa informasi tersebut merupakan modus penipuan.<br /> <br /> Lanjut, balai lelang resmi pada umumnya akan memberikan berbagai informasi terkait kegiatan lelang online yang mereka laksanakan. Jadi, untuk mengetahui kebenaran informasi<br /> lelang yang kamu peroleh maka Anda dapat memastikannya dengan membuka web balai lelang tersebut dan membaca pengumuman lelang secara lengkap mulai dari tanggal lelang, jam lelang, kondisi barang yang dilelang, dan lain-lain.<br /> <br /> Untuk memastikan keberadaan barang lelang, Anda juga bisa mengikuti acara open house yang diadakan oleh balai lelang. Pada acara ini, peserta akan diberi kesempatan untuk melihat kondisi fisik barang lelang.<br /> <br /> Dengan demikian, Anda dapat mengetahui kondisi fisik mobil lelang secara mendetail dan memastikan apakah mobil tersebut benar-benar sesuai dengan apa yang kamu inginkan.<br /> <br /> Terakhir, yang juga perlu diketahui adalah memahami setiap langkah dan prosedur lelang terlebih dahulu. Yang perlu juga dicatat adalah calon peserta lelang harus mengetahui proses dan mekanisme lelang terlebih dahulu," lanjut Bady.<br /> <br /> Seperti yang sudah dijelaskan sebelumnya, banyak orang yang menjadi korban penipuan berkedok lelang online karena mereka tidak benar-benar memahami bagaimana prosedur lelang.<br /> <br /> Oleh karena itu, tips selanjutnya agar bisa terhindar dari modus penipuan adalah memahami bagaimana prosedur lelang online yang akan Anda<br /> ikuti. Jika ada prosedur yang kurang Anda pahami sebaiknya langsung tanyakan hal tersebut kepada balai pelaksana lelang.<br /> <br /> Dengan demikian, berbagai informasi yang diperoleh bisa benar-benar valid karena didapat dari sumber yang terpercaya dan impian punya mobil pribadi dengan harga murah bisa segera terlaksana.

Mau Ikut Lelang Mobil? Ingat-ingat Tips Ini Supaya Nggak Kena Tipu

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/03/Mercedes-Benz-C200.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - Mobil buatan Eropa memang build quality-nya yang istimewa bahkan dikenal sebagai produk yang mengedepankan berbagai keunggulan. Baik dalam hal desain, performa, kenyamanan, maupun durabilitas.<br /> <br /> Bukan berarti mobil produk Jepang tidak seperti itu, malah di Indonesia penjualan mobil merek Jepang sangat mendominasi baik baru maupun bekas. Meskipun begitu bukan berarti mobil dari negara lain seperti Eropa maupun Amerika tidak diminati.<br /> <br /> Anda yang ingin berencana membeli mobil bekas produk Eropa sebaiknya simak beberapa hal yang perlu dipertimbangkan. Ini terkait dengan perjalanan setelah Anda memiliki mobil tersebut.<br /> <br /> Harga mobil Eropa bekas harganya sangat jatuh dibandingkan harga jual barunya. Padahal mobil-mobil ini sangat nyaman dikendarai dan teknologinya juga lebih maju. Kualitas yang baik tidak selalu menentukan tingginya apresiasi masyarakat.<br /> <br /> Walaupun harga relatif murah, namun sebaiknya jangan tergoda, bisa saja mobil yang dijual bawah harga wajarnya, punya banyak problem yang harus diselesaikan. Lebih baik harga lebih mahal namun mendapat jaminan kondisinya masih baik.<br /> <br /> Hal selanjutnya yang harus diperhatikan sebelum membeli mobil Eropa bekas adalah masalah sparepart. Tak hanya persoalan ketersediaan barangnya saja, tapi juga harganya yang relatif mahal. Situasi ini sebenarnya disebabkan karena populasi mobil Eropa memang tidak sebanyak mobil Jepang. Wajar bila akhirnya barang yang langka, diikuti dengan tingginya harga.<br /> <br /> Biasanya harga eceran spare part memang terkesan mahal. Namun kalau mau proporsional, kita harus membandingkan dengan barang yang kondisinya sama-sama orisinal serta soal daya tahannya. Namun perlu diketahui spare part mobil Eropa umumnya berumur lebih panjang.<br /> <br /> Seperti diketahui yang membedakan antara mobil Jepang dengan Eropa adalah teknologi. Mobil Eropa umumnya punya teknologi 10 tahun lebih maju. Banyak peranti dan fitur yang sudah tergolong canggih pada masanya. Contohnya pada sistem injeksi, sensor-sensor, atau penggunaan komputer.<br /> <br /> Akan tetapi, namanya mobil bekas, maka harus diperhatikan juga usia sparepart tersebut. Bila sudah tua, kadang bisa muncul kode-kode error pada dashboard atau mungkin fungsinya sudah tidak optimal. Kondisi ini bukan masalah sederhana, karena untuk membereskannya cukup merepotkan.<br /> <br /> Sebelum membeli, pastikan masalah semacam ini tidak ada sehingga tidak akan mengganggu nantinya.<br /> <br /> Mobil Eropa umumnya punya mesin berkapasitas lebih besar dan strukturnya tidak sederhana. Selain punya konsekuensi dalam konsumsi bahan bakar (boros), mesin semacam ini perawatannya harus memadai.<br /> <br /> Hal yang sering dikeluhkan dari mobil Eropa bekas adalah sistem kelistrikan. Seringkali sistem ini dibangun begitu rumit, sehingga jika ada masalah akan merepotkan. Padahal mungkin persoalannya sepele, seperti soket kendur atau kabel putus, tapi penyelesaiannya bisa cukup memakan waktu dan tenaga.<br /> <br /> Hal yang paling penting sebelum membeli sebaiknya jangan hanya kuat saat beli di awal saja. Perhitungkan juga biaya-biaya lain yang pasti akan timbul. Misalnya biaya perbaikan jika nantinya ada spare part yang sudah tua dan butuh diganti. Belum lagi biaya servis dan pemeliharaan rutin yang pastinya lebih mahal dibanding mobil Jepang.<br /> <br /> Sebaiknya jangan terburu-buru saat membeli mobil Eropa bekas. Karena biaya perbaikan yang relatif lebih mahal jika dibandingkan dengan mobil Jepang, Anda harus cermat mengambil keputusan.

Rencana Beli Mobil Eropa Bekas, Pertimbangkan Dulu Hal Berikut

Tips Beli Mobil

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Tips Beli Mobil

Berita Terkini

Kamu Pemula dan Ingin Beli Mobil Baru? Coba Pertimbangkan Tips Berikut Ini

Mau Ikut Lelang Mobil? Ingat-ingat Tips Ini Supaya Nggak Kena Tipu

Rencana Beli Mobil Eropa Bekas, Pertimbangkan Dulu Hal Berikut

Download Aplikasi JawaPos.com