<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/18/KRL-Kembali-di-Penuhi-Pekerja-Dery-Ridwansah-3JPG-1721742482.jpg" alt="Penumpang kereta rel listrik (KRL) Commuterline Jabodetabek di Stasiun Palmerah dan Stasiun Tanah Abang, Jakarta, Jakarta. Kereta rel listrik (KRL) atau Commuter Line kembali dipadati para pekerja setelah libur lebaran 1445 Hijriah/2024." width="100%">
<figcaption>Penumpang kereta rel listrik (KRL) Commuterline Jabodetabek di Stasiun Palmerah dan Stasiun Tanah Abang, Jakarta, Jakarta. Kereta rel listrik (KRL) atau Commuter Line kembali dipadati para pekerja setelah libur lebaran 1445 Hijriah/2024.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Sejak 2023, Gojek bersama dengan PT Kereta Commuter Indonesia (PT KCI) melakukan kolaborasi pertama dalam mengintegrasikan tiket KRL dengan layanan on-demand untuk solusi perjalanan secara menyeluruh. Kolaborasi itu diklaim sebagai perwujudan dari visi kedua perusahaan dalam mempermudah penggunaan transportasi publik. Kini para calon penumpang KRL (Kereta Rel Listrik) tidak perlu lagi membayar melalui aplikasi LinkAja. Calon penumpang KRL bisa membayar tiket melalui aplikasi Gojek dengan saldo gopay. Untuk membeli tiket KRL lewat aplikasi Gojek yaitu dari fitur GoTransit. Calon penumpang harus memastikan terlebih dahulu bahwa saldo Gopay yang dimiliki cukup. Jika saldo yang dimiliki belum cukup, bisa dilakukan top up terlebih dahulu di aplikasi Gojek. Berikut cara membeli tiket KRL melalui fitur GoTransit: Cara beli tiket KRL dengan aplikasi gojek &bull; Buka aplikasi Gojek kalian &bull; Pilih menu paling atas atau &ldquo;More/Lainnya&rdquo; &bull; Tekan fitur GoTransit &bull; Tekan pilihan &ldquo;Buy ticket/beli tiket&rdquo; &bull; Pilih lokasi stasiun keberangkatan pada kolom &ldquo;Search for a departure station/cari stasiun keberangkatan" &bull; Tentukan lokasi stasiun tujuan di kolom &ldquo;Search for a arrival station/cari stasiun kedatangan&rdquo; &bull; Pilih Gopay sebagai pembayaran &bull; Tekan &ldquo;Pay Ticket/bayar tiket&rdquo; &bull; Pengguna akan diberi kode batang/QR code yang dapat di-scan atau dipindai di gerbang masuk stasiun KRL. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/oto-dan-tekno/014843983/cara-ke-giias-2024-naik-krl-turun-di-sini-langsung-dijemput-shuttle">Cara ke GIIAS 2024 Naik KRL, Turun di Sini Langsung Dijemput Shuttle</a> Cara mengubah rute yang dibeli melalui GoTransit Berikut ini adalah langkah-langkah untuk mengubah rute tujuan yang sudah dibeli melalui GoTransit: &bull; Buka kembali fitur GoTransit &bull; Klik tiket yang sudah dibeli &bull; Pilih &ldquo;Edit ticket/ubah tiket&rdquo; &bull; Pengguna bisa memilih ulang stasiun keberangkatan dan stasiun tujuan &bull; Tekan &ldquo;Pay edited ticket&rdquo; untuk memperbarui tiket KRL Proses ini tidak dikenakan biaya sama sekali.

Sejak 2023, Gojek bersama dengan PT Kereta Commuter Indonesia (PT KCI) melakukan kolaborasi pertama dalam mengintegrasikan tiket KRL.

Cara Menggunakan Saldo Gopay untuk Membeli Tiket KRL

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/18/dery-1JPG-629696110.jpg" alt="Penumpang kereta rel listrik (KRL) Commuterline Jabodetabek di Stasiun Palmerah dan Stasiun Tanah Abang, Jakarta, Jakarta. Kereta rel listrik (KRL) atau Commuter Line kembali dipadati para pekerja setelah libur lebaran 1445 Hijriah/2024." width="100%">
<figcaption>Penumpang kereta rel listrik (KRL) Commuterline Jabodetabek di Stasiun Palmerah dan Stasiun Tanah Abang, Jakarta, Jakarta. Kereta rel listrik (KRL) atau Commuter Line kembali dipadati para pekerja setelah libur lebaran 1445 Hijriah/2024.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Naik Kereta Rel Listrik (KRL) bisa dilakukan tanpa kartu uang elektronik atau e-money. Caranya, pengguna bisa menggunakan aplikasi Gojek untuk membeli tiket KRL. Pembelian tiket KRL melalui aplikasi Gojek bisa dilakukan usai PT Kereta Commuter Indonesia (PT KCI) untuk menghadirkan fitur GoTransit di aplikasi Gojek. Mengutip laman resmi Gojek, GoTransit bisa membantu pengguna untuk mempermudah perjalanan sehari-hari. Dimulai dari GoRide ke stasiun, pembelian tiket Commuter Line dan GoRide dari stasiun ke tujuan akhir. Melalui GoTransit, perjalanan bisa dilakukan dengan terjangkau dan praktis. Bahkan, pengguna transportasi umum berpeluang mendapat diskon capai 90 persen apabila menggunakan Gojek untuk pesan tiket GoRide &amp; KRL. Diskon GoTransit dapat digunakan dengan kode promo GOSTASIUN, dengan potongan maksimum Rp 5.000 untuk perjalanan GoRide ke dan dari stasiun Commuter Line. Sebelum membeli tiket KRL melalui fitur GoTransit, dipastikan aplikasi Gojek yang dimiliki sudah versi 4.87 atau versi terbaru. Tak hanya di Jakarta, layanan GoTransit dapat digunakan di wilayah Jabodetabek dan Jogjakarta Solo atau mencakup wilayah yang dilayani oleh Commuter Line PT. Kereta Commuter Indonesia. Cara beli tiket KRL via GoTransit di aplikasi Gojek: 1. Buka aplikasi Gojek Pilih opsi "More/lainnya" &gt; "GoTransit" 2. Tekan tombol "Buy ticket/beli tiket" 3. Tentukan lokasi stasiun keberangkatan pada kolom "Search for a departure station/cari stasiun keberangkatan" 4. Tentukan lokasi stasiun tujuan pada kolom "Search for a arrival station/cari stasiun kedatangan" 5. Metode pembayaran dapat menggunakan GoPay atau LinkAja 6. Tekan tombol "Pay ticket/bayar tiket" untuk segera membeli tiket kereta 7. Pengguna akan mendapatkan kode QR yang bisa dipindai (scan) ke mesin menuju gerbang peron saat hendak masuk ke stasiun.

Pembelian tiket KRL melalui aplikasi Gojek bisa dilakukan usai PT Kereta Commuter Indonesia (PT KCI) untuk menghadirkan fitur GoTransit.

Cara Mudah Beli Tiket KRL di Aplikasi Gojek

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/11/Layanan-KRL-Commuter-Line-Kembali-Normal-Dery-Ridwansah-3-560x373-1.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) melalui Direktorat Jenderal Perkeretaapian menegaskan bahwa hingga saat ini belum ada keputusan soal kenaikan tarif kereta rel listrik (KRL). Penyesuaian tarif tersebut masih dalam pengkajian.  “Pemerintah masih mengkaji kapan waktu yang tepat untuk penyesuaian ini mempertimbangkan situasi yang ada. Saat ini, tarif KRL masih merujuk pada Peraturan Menteri Perhubungan No. 17/2018,” kata Juru Bicara Kementerian Perhubungan Adita Irawati dalam keterangannya, Kamis (13/1).  Adita mengungkapkan, sejauh ini memang ada wacana untuk menaikkan tarif KRL. Hal ini didasari oleh beberapa pertimbangan, antara lain pelayanan yang diberikan pemerintah dengan pemberian subsidi atau pun pembangunan parasarana dan sarana kereta api sudah semakin baik.  "Misalnya, berkurangnya waktu tempuh dan waktu antrian masuk ke Stasiun Manggarai yang sebelumnya memang cukup menghambat," ujar Adita.  Pembangunan rel dwiganda, revitaliasi Stasiun Jatinegara, Stasiun Cikarang, Stasiun Bekasi, dan sebagainya juga telah memberi kemudahan, keamanan dan kenyamanan kepada konsumen KRL. Langkah-langkah perbaikan tersebut kian gencar dilakukan sejak 5 tahun terakhir.  “Operator juga melakukan peningkatan layanan yang tidak kalah bagus. Misalnya sistem ticketing, pelayanan di stasiun, dan juga di atas kereta,” tuturnya.  Selain itu, Adita menambahkan, ada yang juga perlu digarisbawahi. Sejak 2015, pemerintah belum pernah melakukan penyesuaian tarif KRL satu kali pun.  “Wajar jika kemudian muncul wacana untuk menaikkan tarif, setelah berbagai layanan kepada konsumen terus ditingkatkan," ungkapnya.

Pemerintah Masih Kaji Kenaikan Tarif KRL

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/terlanjur-beli-tiket-kertas-untuk-pulang-pt-kci-masih-bisa-dipakai_m_230085.jpg" alt="Konferensi Pers pembaharuan sistem e-ticketing KRL di Kantor PT KCI, Jakarta Pusat, Senin (23/8)" width="100%">
<figcaption>Konferensi Pers pembaharuan sistem e-ticketing KRL di Kantor PT KCI, Jakarta Pusat, Senin (23/8)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Setelah akhirnya tiket elektronik atau e-ticket dapat digunakan kembali, para pengguna KRL pun mengeluhkan tiket kertas yang telah telanjur dibeli untuk pulang setelah bekerja. Namun, PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) menyatakan, penumpang tidak perlu khawatir sebab tiket pun masih dapat digunakan. Menurut Direktur Utama PT KCI, Wiwik Widayanti, penumpang tetap bisa menggunakan tiket kertas yang sebelumnya telah dibeli di stasiun KRL. Sebelumnya, pembaharuan sistem tiket elektronik di stasiun KRL, membuat penumpang membeli tiket kertas untuk perjalanan pulang dan pergi. "Jadi tidak bisa dikembalikan, tapi bisa digunakan dalam perjalanan," tegas Wiwik di Kantor PT KCI, Jakarta Pusat, Senin (23/7). Wiwik menjelaskan teknis dari penggunaannya, penumpang hanya perlu menunjukkan tiket kertas kepada petugas di gate masuk. Begitupula jika para penumpang berada di stasiun tujuan untuk bisa keluar stasiun. VP Corporate Communication KCI Eva Chairunisa menambahkan, pihaknya telah mengantisipasi hal tersebut. Padahal sebelumnya, petugas di setiap stasiun telah diminta mengingatkan penumpang tidak menolak membeli tiket kertas pulang pergi. "Ya mungkin penumpang prepare. Kalau tiket ini dikembalikan tidak bisa, tapi pada prosesnya kan yang bersangkutan pakai jalan. Jadi tunjukan ke petugas, nanti akan digunakan kartu master dan penumpang bisa keluar," terangnya. Sebelumnya, sejak Sabtu, 21 Juli 2018 PT KCI melakukan pembaharuan sistem tiket elektronik di semua stasiun se-Jabodetabek. Hal ini berlangsung hingga siang ini yang membuat antrean panjang dan peralihan tiket dari elektronik ke kertas.

Telanjur Beli Tiket Kertas untuk Pulang, PT KCI: Masih Bisa Dipakai

tiket krl

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#tiket krl

Berita Terkini

Cara Menggunakan Saldo Gopay untuk Membeli Tiket KRL

Cara Mudah Beli Tiket KRL di Aplikasi Gojek

Pemerintah Masih Kaji Kenaikan Tarif KRL

Telanjur Beli Tiket Kertas untuk Pulang, PT KCI: Masih Bisa Dipakai

Download Aplikasi JawaPos.com