<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<div id="m#msg-f:1817964835550764210" class="mail-message expanded"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/12/09/Screenshot_2024-12-09-19-14-10-534_comgoogleandroidgm-edit-1920906860.jpg" alt="Wakil Ketua DPRD Kota Surabaya Arif Fathoni (dua dari kanan) dan Wali Kota Surabaya TIJ-KBS yang segera diresmikan. (Humas Pemkot Surabaya)" width="100%">
<figcaption>Wakil Ketua DPRD Kota Surabaya Arif Fathoni (dua dari kanan) dan Wali Kota Surabaya TIJ-KBS yang segera diresmikan. (Humas Pemkot Surabaya)</figcaption>
</figure> <div id="m#msg-f:1817964835550764210-content" class="mail-message-content collapsible zoom-normal mail-show-images "> <div class="clear"> <div dir="auto"> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com-Kabar peresmian terowongan khusus pejalan kaki (tunnel) yang menghubungkan Terminal Intermoda Joyoboyo (TIJ) dan Kebun Binatang Surabaya (KBS), disambut baik oleh sejumlah pihak.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/015404219/desain-berubah-total-begini-penampakan-eksterior-hyundai-palisade-next-geneneration-yang-kabarnya-dirilis-pada-2026">Desain Berubah Total, Begini Penampakan Eksterior Hyundai Palisade Next Geneneration yang Kabarnya Dirilis pada 2026 </a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Salah satunya Wakil Ketua Dewan Perwakilan Rakyat Daerah (DPRD) Kota Surabaya Arif Fathoni. Politisi Partai Golkar itu meyakini bahwa terowongan TIJ-KBS, bisa mengangkat nama Surabaya di kancah dunia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Ini wahana baru dari KBS yang dulunya begitu-begitu saja. Semoga masyarakat menjadi lebih tertarik untuk mengunjungi KBS," ujar Fathori saat mendampingi Wali Kota Surabaya Eri Cahyadi, meninjau progres terowongan TIJ-KBS, Senin (9/12).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Menurutnya, proyek terowongan TIJ-KBS ini menjadi bagian dari komitmen Pemerintah Kota (Pemkot Surabaya) menuju Kota Layak Dunia. Sebagai salah satu syaratnya adalah pemenuhan infrastruktur.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baik itu infrastruktur di bidang pelayanan dasar kesehatan, transportasi, pariwisata, dan bidang-bidang lainnya. "Bahkan dalam waktu dekat akan meresmikan rumah sakit Surabaya Timur (RSUD Eka Candrarini)," imbuhnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Jika layanan dasar itu sudah terpenuhi, maka tugas pemkot selanjutnya adalah menciptakan lebih banyak destinasi wisata. Seperti halnya Wisata Kota Lama, lalu sekarang akan ada terowongan TIJ-KBS,&rdquo; ucap Fathoni.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebelumnya, Wali Kota Surabaya Eri Cahyadi mengatakan bahwa pengerjaan proyek terowongan TIJ-KBS sudah di tahap finishing. Tinggal perbaikan-perbaikan minor saja.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Karena ini kan berada di dalam tanah, jadi kita uji coba ada kebocoran apa tidak, tapi kemarin sudah diatasi kebocoran-kebocoran itu. Insyaallah 10 hari ke depan bangunan ini akan selesai,&rdquo; ujar Eri.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain menjadi akses pejalan kaki, Eri berharap terowongan TIJ-KBS bisa menjadi tempat wisata, sehingga bisa menunjang lebih banyak pendapatan asli daerah (PAD) Kota Surabaya.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Maka saya berharap tunnel TIJ-KBS ini bisa segera diresmikan sebelum libur Hari Raya Natal dan Tahun Baru (Nataru) mendatang," tukas Eks Kepala Badan Perencanaan Pembangunan Kota (Bappeko) Surabaya itu.&nbsp;(*)</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> </div> </div> </div> <div class="mail-message-footer spacer collapsible">&nbsp;</div> </div>

Kabar peresmian terowongan khusus pejalan kaki (tunnel) yang menghubungkan Terminal Intermoda Joyoboyo (TIJ) dan Kebun Binatang Surabaya

Terowongan TIJ-KBS Dipuji DPRD, Bukti Surabaya Siap Jadi Kota Kelas Dunia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/24/TL-Jalan-Raya-Menganti-Wiyung-Babatan-Unesa-3-2005835296.jpg" alt="Pelebaran Jalan Raya Menganti, Wiyung, hingga Babatan, disebut tak selesai sesuai target, yakni Desember 2024. (Humas Pemkot Surabaya)" width="100%">
<figcaption>Pelebaran Jalan Raya Menganti, Wiyung, hingga Babatan, disebut tak selesai sesuai target, yakni Desember 2024. (Humas Pemkot Surabaya)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Selain proyek terowongan TIJ-KBS, pelebaran jalan dan saluran di Traffic Light (TF) Jalan Raya Menganti, Wiyung, hingga Babatan, juga diperkirakan molor atau tak sesuai target. Kabar itu disampaikan Kepala Dinas Sumber Daya Air dan Bina Marga (DSDABM) Kota Surabaya Syamsul Hariadi. Dia menyebut, proyek itu tidak bisa sepenuhnya tuntas tahun ini. Sebelumnya, Syamsul menargetkan pelebaran Jalan Raya Menganti, Wiyung, hingga Babatan, selesai sebelum pergantian tahun, yakni Desember 2024. &rdquo;Namun ternyata sulit untuk direalisasikan karena pembebasan lahan yang masih terus berjalan hingga sekarang,&rdquo; ujar Syamsul di Surabaya, Minggu (24/11). Dia menerangkan, pembebasan lahan terdiri atas beberapa tahap. Mulai negosiasi harga, pembayaran ganti rugi, hingga relokasi bagi warga yang terdampak. &rdquo;Kami pun juga harus menunggu warga di sekitar area proyek untuk pindah ke rumah baru sebelum rumah lamanya dibongkar. Ini yang menyebabkan proyek berjalan lambat,&rdquo; imbuh Syamsul Hariadi. Meski baru berhasil membebaskan puluhan persil lahan, Pemerintah Kota Surabaya tidak tinggal diam dan menunggu seluruh persil lahan bisa dibebaskan. Upaya percepatan pembangunan tentu dilakukan. &rdquo;Iya jadi pembebasan lahan dan pengerjaan fisik dilakukan secara paralel,&rdquo; ungkap Syamsul Hariadi. Artinya menurut dia, saat lahan sepenuh dibebaskan dan warga yang bersangkutan pindah, lahan tersebut langsung ditindaklanjuti dengan pembangunan fisik. &rdquo;Konsep pembangunannya, saluran air di tengah jalan dan badan jalan diperlebar di kedua sisi. Tahun depan, proyek ini akan dilanjutkan bertahan hingga perbatasan Gresik," tandas Syamsul Hariadi.

pelebaran jalan dan saluran di Traffic Light (TF) Jalan Raya Menganti, Wiyung, hingga Babatan, diperkirakan molor selesai tak sesuai target

Terhambat Pembebasan Lahan, Proyek Pelebaran Jalan Raya Menganti- Wiyung-Babatan, Kota Surabaya Diperkirakan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/21/IMG_9997-1394472856.jpg" alt="Penyelesaian pembangunan terowongan Terminal Intermoda Joyoboyo (TIJ) - Kebun Binatang Surabaya (KBS) dikabarkan molor. (Humas Pemkot Surabaya)" width="100%">
<figcaption>Penyelesaian pembangunan terowongan Terminal Intermoda Joyoboyo (TIJ) - Kebun Binatang Surabaya (KBS) dikabarkan molor. (Humas Pemkot Surabaya)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Penyelesaian pembangunan terowongan untuk pejalan kaki, yang menghubungkan Terminal Intermoda Joyoboyo (TIJ) dan Kebun Binatang Surabaya (KBS) dikabarkan mundur. Hal ini disampaikan Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Surabaya Tundjung Iswandaru. Progres pembangunan sudah lebih dari 80 persen. Hanya saja, pen yelesaian proyek senilai Rp 32 miliar itu tidak selesai sesuai target pada 15 November. &rdquo;Ini karena terjadi kendala yang berarti di lapangan. Masalahnya itu karena ada pipa. Pihak kontraktor harus menggeser pipa. Namun kendala ini sudah diverifikasi dan dilakukan tindak lanjut,&rdquo; ujar Tundjung Iswandaru di Surabaya, Kamis (21/11). Tundjung juga menyampaikan bahwa pihak kontraktor sudah melakukan pengajuan, yakni untuk mengadendum kontrak kerja mereka dengan pemerintah kota. Hasilnya, pemerintah kota dan pihak kontraktor sepakat ada penambahan waktu selama enam hari. Itu artinya, jatuh tempo terbaru proyek terowongan TIJ-KBS adalah Jumat (22/11). Mengenai keluhan warga imbas dari proyek terowongan, seperti sumur mengering dan bangunan rumah yang retak. Tundjung mengaku sudah melakukan tindak lanjut. &rdquo;Itu sementara kami atasi. PDAM menerjunkan truk-truk berisikan tangki air kepada masyarakat sekitar yang terdampak, sesuai dengan kesepakatan sambil menunggu sumurnya aktif lagi,&rdquo; tutur Tundjung Iswandaru. Sebelumnya, proyek terowongan bawah tanah khusus pejalan kaki ini ditarget tuntas pada Oktober. Namun terjadi kendala sehingga target penuntasan diundur lagi menjadi 15 November. Pembangunan terowongan TIJ-KBS diketahui menjadi upaya pemerintah kota dalam memfasilitasi pejalan kaki. Khususnya bagi pengunjung wisata Kebun Binatang Surabaya.

Penyelesaian pembangunan terowongan yang menghubungkan Terminal Intermoda Joyoboyo (TIJ) dan Kebun Binatang Surabaya (KBS) dikabarkan mundur

Proyek Pembangunan Terowongan TIJ-KBS Molor Lagi, Pemkot Surabaya Beri Waktu sampai 22 November

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/10/22/Screenshot_20241021-182325-2866170229.jpg" alt="Area Terminal Intermoda Joyoboyo dan sekitarnya. (Puguh Sujiatmiko/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Area Terminal Intermoda Joyoboyo dan sekitarnya. (Puguh Sujiatmiko/Jawa Pos)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Pembangunan Tunnel Terminal Intermoda Joyoboyo - Kebun Binatang Surabaya (TIJ-KBS) mengalami progres yang cukup menjanjikan. Terowongan yang ditarget selesai pada 15 November itu sudah rampung sekitar 80 persen dan tinggal memasuki tahap finishing. Hal itu terungkap dalam sidak yang dilakukan Pjs Wali Kota Surabaya, Restu Novi beberapa waktu lalu. &rdquo;Alhamdulillah ini kerja keras teman-teman OPD untuk mengawasi percepatan penyelesaiannya. Pembangunan tunnel tinggal 30 meter, secara total fisiknya 80 persen sudah selesai. Tinggal finishing yang 30 meter,&rdquo; kata Pjs Restu Novi seperti dikutip dari laman resmi Pemkot Surabaya. Dia menjelaskan, pembangunan Tunnel TIJ-KBS yang memiliki lebar 4 meter dan tinggi 172 meter, secara keseluruhan tidak menemui kendala. &rdquo;Kita tetap mempertahankan kualitas. Di targetkan 15 November, pembangunan Tunnel TIJ-KBS sudah selesai,&rdquo; jelas Restu Novi. Nanti, interior tunnel tersebut juga didesain dengan menarik sehingga terlihat estetik dan membuat masyarakat nyaman saat melintasinya. &rdquo;Mudah-mudahan ini terowongan yang membuat nyaman masyarakat Kota Surabaya karena tujuannya untuk memudahkan, menyelamatkan, dan menyenangkan warga Kota Surabaya yang menggunakan akses itu,&rdquo; tegas Restu Novi. Pembangunan terowongan tersebut juga menjadi salah satu upaya mempermudah pengunjung menuju KBS. Nanti, para pengunjung KBS memarkir kendaraannya di TIJ, lalu berjalan melintasi tunnel untuk menuju pintu selatan KBS. Dengan demikian tunnel tersebut akan bisa mengurai kepadatan pengunjung. &rdquo;Iya pastilah (tunnel TIJ-KBS) akan memecah kepadatan pengunjung, tujuan utamanya itu,&rdquo; tandas Restu Novi. Pjs Restu Novi memang berinisiatif melakukan pengecekan tunnel TIJ-KBS sebagai salah satu upaya pengawasan terhadap percepatan penyelesaian proyek itu. Hal itu juga sebagai bentuk komitmen dia untuk memantau dan memastikan pengerjaan beberapa proyek strategis yang digagas Wali Kota Surabaya Eri Cahyadi sebelum masa cuti.

Pembangunan Tunnel TIJ-KBS mengalami progres menjanjikan. Terowongan yang ditarget selesai 15 November itu sudah rampung sekitar 80 persen

Tunnel TIJ-KBS Ditarget Rampung November, Begini Progres Pembangunannya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/08/08/Images_20240808-803114441.jpg" alt="Proyek tunnel atau terowongan bawah tanah untuk akses pejalan kaki dari Terminal Intermoda Joyoboyo (TIJ) menuju Kebun Binatang Surabaya (KBS). (surabaya.go.id)" width="100%">
<figcaption>Proyek tunnel atau terowongan bawah tanah untuk akses pejalan kaki dari Terminal Intermoda Joyoboyo (TIJ) menuju Kebun Binatang Surabaya (KBS). (surabaya.go.id)</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Wali Kota Surabaya Eri Cahyadi melakukan inspeksi ke proyek pembangunan terowongan bawah tanah untuk akses pejalan kaki atau tunnel.&nbsp;Proyek itu menghubungkan Kebun Binatang Surabaya (KBS) sampai Terminal Intermoda Joyoboyo (TIJ). Proyek itu ditargetkan selesai pada Oktober. Lantas, bagaimana update pembangunannya? Dikutip dari laman surabaya.go.id, Wali Kota Eri Cahyadi melihat langsung pengerjaan tunnel yang memiliki lebar 4 meter dan tinggi 172 meter itu. Wali Kota Eri Cahyadi mengatakan, pengerjaan tiang panjang TIJ - KBS sudah hampir selesai. Pengerjaan sempat terhenti lantaran menunggu pengerjaan pipa PDAM yang sempat bocor beberapa waktu lalu. Dia menargetkan, pada minggu ketiga Agustus semua tiang pancang akan terpasang secara pararel. Sehingga, pengerjaan lain bisa segera dilakukan. &rdquo;Ketika tiang panjang dikerjakan sudah mendekati KBS, bergeraknya akan lebih cepat. Kalau pancang siap, pengerjaan akan lebih cepat,&rdquo; kata Eri. Untuk pengerjaan tunnel secara struktural ditargetkan selesai pada September. Sedangkan pengerjaan arsitektur dan finishing tunnel ditargetkan selesai Oktober. &rdquo;Nanti kita cek lagi pada September, secara fungsional sudah berfungsi atau tidak. Fungsional ini artinya ketika struktur bangunan tunnel di TIJ sudah selesai sampai pintu masuk KBS bagian selatan,&rdquo; jelas Eri. Secara struktural, Eri menyebut, pengerjaan tunnel sudah mencapai 70 persen. Ketika tiang pancang sudah terpasang semua pembangunan akan tinggal melanjutkan. &rdquo;Pengerjaan tunnel kalau segi struktur sudah capai 70 persen, tinggal nunggu selesai strukturnya, pemasangan tiang pancang,&rdquo; terang Eri. Wali Kota Eri menginstruksikan agar pintu gate atau pintu masuk bagian selatan KBS di depan tunnel direnovasi. Itu agar lebih bagus ketika pengunjung masuk. &rdquo;Saya juga meminta kepada Asisten 1 berkoordinasi dengan Cipta Karya bagaimana pembangunan di KBS (pintu gate selatan). Supaya ketika keluar dari tunnel pengunjung bisa melihat kemegahan KBS. Jadi saat orang masuk dari tunnel menuju KBS terasa suasana yang berbeda,&rdquo; beber Eri. Sementara itu, Direktur Utama KBS Khoirul Anwar mengatakan, renovasi gate selatan KBS akan dimulai ketika pengerjaan tunnel sudah selesai. Saat ini, pihaknya sedang membuat masterplan renovasi tersebut. &rdquo;Kita masih tahap pengajuan. Menunggu finishing tunnel terlebih dahulu. Untuk time schedule finishing tunnel September, Oktober review. Setelah selesai tunnel baru saya kebut renovasi di gate selatan,&rdquo; ungkap Khoirul. Khoirul menjelaskan, pintu gate selatan KBS akan berkonsep industrialis dengan sentuhan nuansa alami. &rdquo;Akan dibuat lebih modern. Ada sedikit relief buatan dengan bahan alami dan sentuhan kayu. Sehingga nuansa KBS akan berbeda lebih modern,&rdquo; tutur Khoirul Anwar.

Wali Kota Surabaya Eri Cahyadi tinjau proyek pembangunan terowongan bawah tanah untuk akses pejalan kaki menghubungkan KBS dengan TIJ

Wali Kota Surabaya Eri Cahyadi Tinjau Proyek Terowongan Bawah Tanah Menghubungkan Terminal Intermoda Joyoboyo ke Kebun Binatang Surabaya

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#TIJ

Berita Terkini

Terowongan TIJ-KBS Dipuji DPRD, Bukti Surabaya Siap Jadi Kota Kelas Dunia

Terhambat Pembebasan Lahan, Proyek Pelebaran Jalan Raya Menganti- Wiyung-Babatan, Kota Surabaya Diperkirakan

Proyek Pembangunan Terowongan TIJ-KBS Molor Lagi, Pemkot Surabaya Beri Waktu sampai 22 November

Tunnel TIJ-KBS Ditarget Rampung November, Begini Progres Pembangunannya

Wali Kota Surabaya Eri Cahyadi Tinjau Proyek Terowongan Bawah Tanah Menghubungkan Terminal Intermoda Joyoboyo ke Kebun Binatang Surabaya

Download Aplikasi JawaPos.com