<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/04/03/128513783_s-3463945557.jpg" alt="Ilustrasi: Komponen throttle body pada sepeda motor." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Komponen throttle body pada sepeda motor.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Sepeda motor keluaran terbaru kini memanfaatkan teknologi injeksi dan tidak pakai karburator lagi. Sistem yang terbaru ini pun sekarang semakin populer karena perawatan mudah dan pembakaran lebih sempurna. Pada salah satu bagian dari sistem ini terdapat komponen bernama throttle body. Peran dari komponen ini adalah untuk mengatur jumlah udara masuk ketika pengendara menggunakan throttle valve melalui throttle grip. Perawatan komponen ini pun jadi rutinitas yang harus dilakukan pengendara. Supaya tetap awet, kenali apa saja fungsinya dan tanda kerusakan yang mungkin saja muncul. Fungsi Throttle Body pada Sepeda Motor Fungsi utama dari throttle body adalah saluran utama yang nantinya dilalui udara sebelum dialirkan ke intake manifold. Jadi ketika Anda mengoperasikan throttle valve melalui throttle grip udara akan melewati komponen ini. Jumlah udara yang masuk pun akan diatur sehingga besar kecilnya tenaga yang dihasilkan oleh sepeda motor bisa sesuai yang dibutuhkan pengendara. Ketika muatan udara yang diberikan banyak maka tenaga yang dihasilkan lebih besar. Begitu juga dengan hal sebaliknya, pada saat udara yang masuk sedikit tenaga juga semakin kecil. Inilah fungsi throttle body yang harus diketahui dan di dalamnya terdapat beberapa komponen yang mendukung. Pentingnya fungsi throttle body ini membuat Anda harus memperhatikan komponen yang akan bekerja di dalamnya. Masing-masing komponen saling berhubungan dan nantinya harus dijaga dengan benar. Berikut ini komponen yang ada di dalamnya: Throttle Valve Komponen yang satu ini memiliki fungsi sebagai sistem buka tutup saluran utama yang akan dilalui udara ke throttle body. Sistem ini bisa terbuka dan tertutup karena telah tersambung pada pedal gas atau acceleration pedal. Jadi jika Anda menekan pedal gas, udara yang masuk akan meningkat sedangkan ketika gas dilepaskan udara akan langsung berkurang. Throttle Position Sensor (TPS) Disebut juga sebagai TPS, komponen ini merupakan sensor dari sistem EFI yang fungsinya adalah mendeteksi bukaan dari throttle valve dengan memanfaatkan potensiometer. Potensiometer merupakan resistor yang bekerja untuk mengubah gerakan mekanik menjadi voltage. Voltage erat kaitannya dengan throttle valve karena ketika Anda menginjak pedal gas maka throttle valve yang terbuka. Letaknya menempel di bagian throttle body dan bentuknya merupakan variabel resistor dan dihubungkan ke poros throttle valve. Pendeteksian yang dilakukan akan akurat dan outputnya bertegangan 0 hingga 5 volt. Output tersebut nantinya akan dikirimkan ke Electrical Control Unit atau ECU. Barulah setelah itu ECU akan mengirimkan sinyal ke semua perangkat yang ada di motor untuk bekerja. Sudah paham bukan apa saja fungsi throttle body sampai dengan kelengkapan komponennya. Tanpa komponen ini, tenaga yang dihasilkan sepeda motor bisa saja bermasalah. Alasannya udara yang masuk mungkin tidak sesuai terlalu besar atau kecil yang membuat tenaga tidak stabil. Oleh karena itulah ketika throttle body mengalami kerusakan Anda pasti dengan mudah merasakannya. Ada beberapa penyebab mengapa komponen ini bermasalah. Masalah utamanya adalah karena kotoran menempel di dinding dan katup. Kotoran bisa saja menempel karena filter udara jarang dibersihkan. Alasan lain juga karena pemakaian kendaraan dalam waktu yang lama dan sering melewati lalu lintas perkotaan yang udaranya kotor. Walaupun Anda sudah berakselerasi namun mesin tetap loyo bahkan sering tersendat. Hal tersebut terjadi karena kotoran menyumbat atau menutup TPS yang membuat sensor yang dikirimkan ke ECU jadi terlambat atau kurang akurat. Oleh karena itulah membersihkan kotoran pada throttle body adalah kegiatan rutin yang tidak boleh dilewatkan. Cara membersihkannya adalah dengan menyemprotkan cairan pembersih ke mulut komponen bersamaan dengan putaran mesin. Selain itu juga melepaskan pipa karet dan mengendurkan baut klem yang mengikat. Semua bagiannya harus disemprot dengan cairan bersih sambil mesin kendaraan terus dinyalakan. Tunggu cairan bekerja sambil mematikan mesin kendaraan selama 15 menit saja. Baru nyalakan mesin dan nyalakan pedal gas hingga 4000 rpm atau 5000 rpm. Maka semua kotoran yang menempel akan keluar melalui saluran gas buang. Tandanya adalah asap hitam mengepul melalui knalpot. Tanda-Tanda Kerusakan Throttle Body Sepeda Motor Selain penyebab Anda juga wajib mengenal apa saja tanda kerusakan yang terjadi pada throttle body sepeda motor. Setiap ada komponen yang rusak tentu sepeda motor akan menimbulkan gejala yang bisa diamati. Selama gejala ini masih ringan Anda bisa segera mengecek agar diperbaiki dengan cepat dan tepat. Berikut ini apa saja tanda-tanda yang bisa dikenali. Campuran BBM Berlebihan atau Terlalu Sedikit Kombinasi bahan bakar dan udara yang seharusnya masuk ke ruang bakar pas. Namun ketika throttle body ini bermasalah maka BBM yang masuk bisa terlalu banyak atau justru terlalu sedikit. Apabila bbm terlalu sedikit maka akan membuat sepeda motor kesulitan untuk berakselerasi. Mesin pun akan terasa tersendat-sendat bahkan sewaktu-waktu bisa mati pada saat mesin idle. Bisa juga yang terjadi adalah sebaliknya yaitu bbm jadi lebih banyak yang membuat bbm jadi boros. Apabila yang terjadi adalah bbm berlebihan pasokannya maka sepeda motor akan terasa mbrebet. Mesin Tidak Bertenaga Ciri lainnya yang bisa diamati adalah tenaga yang dihasilkan kendaraan tidak sampai titik maksimal. Walaupun Anda sudah memacu kendaraan namun akan tetap terasa lemah tidak bertenaga. Oleh karena itulah pengecekan atau pembersihkan komponen ini harus dilakukan sehingga tenaga kembali normal. Jika motor sudah mulai melemah tenaganya bisa jadi salah satu tanda bahwa harus segera diservis. Mesin Terasa Lebih Berat Aliran udara yang masuk tertutup kotoran membuatnya terlambat. Anda akan merasakan bahwa gas terasa lebih berat. Alhasil top speed sepeda motor pun sudah mentok di angka kecil. Beratnya tarikan mesin ini menjadi salah satu ciri paling kuat bahwa throttle body sudah kotor. Perputaran Idle yang Tidak Stabil Komponen idle speed sensor yang juga berhubungan dengan throttle body akhirnya akan bermasalah. Komponen tersebut berfungsi untuk mengendalikan perputaran mesin ketika berada di posisi idle. Anda bisa mengecek apakah perputarannya stabil, jika tidak maka harus segera membersihkan throttle body.&nbsp;

Sepeda motor keluaran terbaru kini memanfaatkan teknologi injeksi dan tidak pakai karburator lagi. Sistem yang terbaru ini perawatan mudah.

Mengenal Komponen Throttle Body pada Sepeda Motor dan Tanda-tanda saat Mengalami Kerusakan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/03/WhatsApp-Image-2023-03-18-at-00.16.16.jpeg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Sepeda motor keluaran terbaru kini memanfaatkan teknologi injeksi dan bukan karburator lagi. Sistem yang terbaru ini pun lebih populer karena perawatan mudah dan pembakaran lebih sempurna.  Pada salah satu bagian dari sistem ini terdapat komponen bernama throttle body. Peran dari komponen ini adalah untuk mengatur jumlah udara masuk ketika pengendara menggunakan throttle valve melalui throttle grip.  Throttle body berfungsi mengatur udara yang masuk ke ruang bakar. Komponen ini memiliki beberapa sensor yang kerjanya saling terintegrasi ke setiap bagian pada mesin motor. Oleh sebab itu tak lupa untuk selalu merawat motor termasuk bagian pada throttle body.  Karena perannya yang vital, pemilik sepeda motor pun perlu memperhatikan poin-poin perawatan throttle body motor. Untuk itu Main Dealer Yamaha PT. Thamrin Brothers (Sumatera Selatan &amp; Bengkulu) memberikan panduan berikut :  Cek Kebersihan Filter Udara  Peran dari filter udara pada motor sangat signifikan terutama pada throttle body. Jika komponen ini kotor maka akan berpengaruh pada tarikan motor yang menjadi lebih berat. Tidak hanya tarikan motor yang berat tetapi berdampak pula pada konsumsi bahan bakar yang lebih boros.  Untuk menjaga performa motor atau bagian throttle body, lakukan perawatan rutin sesuai waktu service yang sudah direkomendasikan. Untuk tipe motor moped direkomendasikan penggantian filter udara setiap 10.000 km, untuk tipe matik setiap 15.000 km dan untuk tipe sport setiap 10.000 km.  Semakin sering motor digunakan terutama saat melawati jalan yang kotor dan berdebu, semakin cepat berkurang umur filter udara yang digunakan.  Cek Sensor pada Bagian Throttle Body  Pada umumnya terdapat banyak sensor di throttle body namun setiap tipe motor memiliki jumlah sensor yang berbeda-beda. Contohnya sensor tekanan udara, sensor temperatur udara dan sensor bukaan gas. Sensor-sensor tersebut sebaiknya selalu rutin dilakukan pengecekan selama service berkala karena jika terdapat sensor yang bermasalah maka sebaiknya sensor tersebut dapat segera diganti.  Lakukan Service Secara Rutin  Dengan service di bengkel resmi maka bisa dilakukan pengecekan pada motor Anda dengan menggunakan Yamaha Diagnostic Tools yang bisa mendeteksi kondisi kesehatan dari masing-masing sensor dan bagian pada throttle body.

Throttle Body Sepeda Motor Punya Peran Vital, Wajib Dirawat Telaten

Throttle Body

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Throttle Body

Berita Terkini

Mengenal Komponen Throttle Body pada Sepeda Motor dan Tanda-tanda saat Mengalami Kerusakan

Throttle Body Sepeda Motor Punya Peran Vital, Wajib Dirawat Telaten

Download Aplikasi JawaPos.com