<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/12/15/JKT_RENCANA-KA-BANDARA-AKNA-TERHUBUNG-KE-LRT-JABODEBEK_HANHNG-HAMBARA_131202024-2-3602193887.jpg" alt="Satu rangkaian kereta bandara berhenti di Stasiun KA Bandara BNI City, Jakarta, Jumat (13/12/2024). (Hanung Hambara/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Satu rangkaian kereta bandara berhenti di Stasiun KA Bandara BNI City, Jakarta, Jumat (13/12/2024). (Hanung Hambara/Jawa Pos)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Perjalanan kereta bandara dan KRL Tangerang mengalami gangguan hebat pagi ini, Jumat (20/2). Sebuah truk nekat menerobos perlintasan sebidang dan tertemper Commuter Line Basoetta No. 806 di lintas Rawa Buaya &ndash; Batuceper sekitar pukul 06.05 WIB. Insiden ini mengakibatkan rangkaian kereta keluar jalur (anjlok) dan menutupi rel, sehingga layanan transportasi menuju Bandara Soekarno-Hatta terhambat total di titik tersebut. Pihak KAI Commuter langsung bergerak melakukan penanganan di lokasi kejadian. Fokus utama saat ini adalah memastikan keselamatan seluruh penumpang yang tertahan di dalam rangkaian kereta. VP Corporate Secretary KAI Commuter, Karina Amanda, memastikan bahwa proses evakuasi telah berjalan dengan lancar. "Tidak ada korban dalam kejadian ini, seluruhnya aman dan sudah dievakuasi," ujar Karina, Jumat (20/2). Bagi penumpang KA Basoetta No. 806 yang terhenti perjalanannya, pihak KAI Commuter telah menyiapkan transportasi pengganti agar mereka tetap bisa mengejar jadwal penerbangan di bandara. <h3>Rekayasa Pola Operasi dan Perubahan Rute</h3> Akibat rangkaian kereta yang menghalangi jalur, operasional KRL Commuter Line Tangerang dan KA Bandara mengalami perubahan rute sementara. Berikut rinciannya: - Commuter Line Tangerang: Hanya melayani rute Stasiun Duri hingga Stasiun Rawa Buaya (PP). - Commuter Line Basoetta: Hanya melayani rute dari arah Bandara sampai Stasiun Batuceper (PP). Imbas kejadian tersebut, perjalanan Commuter Line Tangerang saat ini hanya melayani relasi sampai Stasiun Rawa Buaya untuk kembali ke Stasiun Duri. "Sedangkan perjalanan Commuter Line Basoetta dari arah Bandara, perjalanannya hanya sampai Stasiun Batuceper untuk kembali ke Bandara Soekarno-Hatta," jelas Karina. <h3>Alternatif Transportasi dan Refund Tiket 100%</h3> KAI Commuter menyarankan calon penumpang yang terburu-buru menuju Bandara Soekarno-Hatta untuk segera mencari moda transportasi lain seperti taksi atau bus, mengingat proses evakuasi rangkaian kereta masih berlangsung dengan bantuan kereta penolong dari KAI Daop 1 Jakarta. Bagi Anda yang sudah terlanjur membeli tiket KA Bandara, jangan khawatir. KAI Commuter memberikan jaminan pengembalian dana secara penuh. "Atas kejadian tersebut kami melakukan rekayasa pola operasi dan pembatalan perjalanan Commuter Line," imbuh Karina. Penumpang dapat melakukan refund tiket 100% di loket stasiun pemberhentian Commuter Line Basoetta terdekat. Untuk informasi terkini, masyarakat diimbau memantau media sosial resmi @commuterline atau menghubungi call center 021-121. &nbsp;

KA Bandara Soekarno-Hatta anjlok tertemper truk di Rawa Buaya. Perjalanan KRL Tangerang terganggu, layanan berubah dan refund tiket 100%.

KA Bandara Soekarno-Hatta Anjlok Tertemper Truk, Perjalanan KRL Tangerang Terganggu

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/12/15/JKT_RENCANA-KA-BANDARA-AKNA-TERHUBUNG-KE-LRT-JABODEBEK_HANHNG-HAMBARA_131202024-2-3602193887.jpg" alt="Satu rangkaian kereta bandara berhenti di Stasiun KA Bandara BNI City, Jakarta, Jumat (13/12/2024). (Hanung Hambara/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Satu rangkaian kereta bandara berhenti di Stasiun KA Bandara BNI City, Jakarta, Jumat (13/12/2024). (Hanung Hambara/Jawa Pos)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - KA Bandara Soekarno Hatta dilaporkan baru saja mengalami kecelakaan saat melaju di antara Stasiun Karet dan Stasiun Tanah Abang Jakarta.&nbsp;Dugaan sementara, KA Bandara tertemper orang. Belum diketahui apakah ada korban dalam kecelakaan tersebut. Hanya saja, insiden itu mengakibatkan kendala dalam rangkaian dan perjalanan KA Bandara. PT KAI Commuter pun menyampaikan permohonan maaf atas adanya kendala sarana pada rangkaian commuter line Basoetta no.837A (Manggarai-Basoetta). Insiden terjadi pada hari ini, Senin (21/7) pukul 09.50 WIB di antara Stasiun Karet dan Stasiun Tanah Abang. Public Relations KAI commuter Leza Arlan menuturkan bahwa adanya kendala sarana dikarenakan tertemper orang di antara Stasiun Karet dan Stasiun Tanah Abang. &ldquo;Saat ini petugas kami sedang melakukan pengecekan dan penanganan terhadap rangkaian yang mengalami gangguan&rdquo;, jelas Leza.&nbsp;Imbas temperan tersebut Commuter Line Basoetta no. 837 A mengalami gangguan tidak dapat bergerak dan kaca pada lampu kereta pecah. &ldquo;Atas gangguan tersebut, untuk pengguna Commuter Line Basoetta no. 837 A, dialihkan ke Commuter Line Basoetta no. 841 A,&rdquo; tutur Leza. &ldquo;Pada pukul 10.35 WIB, commuter line Basoetta no. 841 A berangkat dari jalur kiri Stasiun Manggarai guna evakuasi pengguna commuter line Basoetta no. 387 A.&rdquo; sambungnya lagi. Akibat kejadian tersebut, perjalanan commuter line menjadi terganggu di jalur hilir, di antaranya commuter line no. 5527 B, commuter line no. 5071 B, commuter line no. 5073 B dan commuter line no. 5072 B. Sedangkan di jalur hulu, gangguan terjadi pada commuter line no. 5068 B dan no. 5072 B. KAI Commuter mengimbau kepada seluruh pengguna untuk tetap mengutamakan keselamatan dan ketertiban. Selalu dahulukan pengguna yang akan turun dan ikuti arahan petugas serta tidak memaksakan naik ketika kondisi kereta penuh. Pihak KAI Commuter juga mengingatkan kembali, sesuai UU Nomor 23 Tahun 2027 tentang Perkeretaapian, siapapun dilarang berada dan beraktivitas di area jalur rel untuk kepentingan lain selain untuk angkutan kereta api.&nbsp; Selain membahayakan, pelanggaran terhadap Undang-Undang ini akan dikenakan pidana penjara 3 bulan atau denda 15 juta rupiah.&nbsp; &nbsp;

KA Bandara Soekarno Hatta mengalami kecelakaan usai tertemper orang, mengakibatkan kereta tidak bergerak dan kaca lampu pecah.

Tertemper Orang, KA Bandara Soekarno-Hatta Tidak Bisa Bergerak dan Kaca Lampu Pecah, KAI Commuter Minta Maaf

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/04/12/kdvwyaeyHhfDRpqZKbTboUgLqMmzxrwKb5pHQrz0-1-5574101.jpg" alt="Kondisi forklift yang tertemper KA Commuter Line Jenggala. Penyebabnya gara-gara pengemudi forklift parkir sembarangan di jalur bebas ruang KA. (Polsek Kebomas Gresik)" width="100%">
<figcaption>Kondisi forklift yang tertemper KA Commuter Line Jenggala. Penyebabnya gara-gara pengemudi forklift parkir sembarangan di jalur bebas ruang KA. (Polsek Kebomas Gresik)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Belum Sepekan Kecelakaan Tragis antara KA Commuter Line Jenggala relasi Indro-Sidoarjo, Insiden serupa kembali terjadi di Gresik. Kali ini melibatkan KA Commuter Line Jenggala relasi Indro-Sidoarjo dengan kendaraan forklift, Sabtu (12/4).&nbsp; Perjalanan penumpang KA Commuter Line Jenggala relasi Sidoarjo-Indro pun sempat tersendat. Pemicunya gara-gara forklift yang parkir di jalur bebas ruang perlintasan rel. Benturan sempat terjadi. Untungnya tidak ada korban jiwa maupun kerugian signifikan atas kejadian itu. Peristiwa bermula saat KA hendak melaju dari stasiun Indro Gresik menuju Surabaya sekitar pukul 7.39 WIB. Setibanya di jalur kilometer 7+1/2 Desa Segoromadu, jalur bebas ruang KA terlanggar oleh forklift yang sedang parkir. "Persis di dekat perlintasan KA. Posisinya memakan area laju kereta," jelas Kapolsek Kebomas Kompol Gatot Setyo Budi. Akibatnya, temperan tidak terelakkan. Laju KA mendorong forklift dari arah belakang hingga akhirnya menepi ke sisi kiri. Saat itu kondisi forklift sedang kosong. Belakangan, diketahui forklift itu ditinggal sarapan oleh pengemudi. "Forklift parkir sembarangan, untungnya laju kereta saat itu belum terlalu cepat sehingga tidak menyebabkan benturan hebat," jelas Gatot. Mantan Kapolsek Tulangan Sidoarjo itu menegaskan tidak ada korban jiwa dalam peristiwa tersebut. Pihaknya juga telah menerjunkan personel untuk mengimbau para pekerja dan masyarakat agar lebih berhati-hati di sekitar perlintasan KA. "Agar tidak memakan korban. Apalagi ada setidaknya tiga kali keberangkatan dari Stasiun Indro," jelasnya. Sementara itu Manajer Humas PT KAI Daop 8 Surabaya Luqman Arif menjelaskan bahwa kejadian tersebut membuat KA melakukan berhenti luar biasa (BLB) di lokasi. Hasil pemeriksaan oleh awak sarana perkeretapian (ASP), kondisi kereta dinyatakan aman dan bisa kembali melanjutkan perjalanan. "Sempat terganggu selama 7 menit. Namun bisa kembali melanjutkan perjalanan dan beroperasi seperti biasa," terangnya. Luqman juga berharap agar masyarakat memperhatikan kembali aturan perkeretaapian. Yaitu tidak melakukan aktivitas atau menaruh barang di jalur KA. Yang tidak kalah penting juga menaati rambu lalu lintas ketika melewati jalur perlintasan langsung (JPL). "Demi keselamatan bersama," harapnya. &nbsp;

Kecelakaan terjadi akibat forklift yang parkir sembarangan di jalur bebas ruang kereta api di Gresik. Beruntung tidak ada korban jiwa.

Forklift Parkir Sembarangan di Tepi Jalur KA di Gresik, Tertemper KA Commuter Line Jenggala, Perjalanan KA Sempat Tersendat

tertemper

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#tertemper

Berita Terkini

KA Bandara Soekarno-Hatta Anjlok Tertemper Truk, Perjalanan KRL Tangerang Terganggu

Tertemper Orang, KA Bandara Soekarno-Hatta Tidak Bisa Bergerak dan Kaca Lampu Pecah, KAI Commuter Minta Maaf

Forklift Parkir Sembarangan di Tepi Jalur KA di Gresik, Tertemper KA Commuter Line Jenggala, Perjalanan KA Sempat Tersendat

Download Aplikasi JawaPos.com