<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/28/HGILpISm1brdISKaHqsu8bRUklm4iGGbIA0pl6Ty-3288077463.jpg" alt="Suasana Terminal Purabaya yanh dipadati pemudik. (Angger Bondan / Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Suasana Terminal Purabaya yanh dipadati pemudik. (Angger Bondan / Jawa Pos)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> &ndash; Terminal Tipe A Purabaya mengalami lonjakan jumlah pemudik menjelang Lebaran, dengan puncak arus mudik terjadi hari ini, Jumat (28/3/2025). Jumlah penumpang diperkirakan mencapai 73 ribu orang, meningkat sekitar 20 persen dibandingkan tahun lalu yang rata-rata mencapai 57.000-60.000 penumpang per hari.</p> <p>"Hari ini cukup padat, para pemudik mulai berdatangan sejak kemarin. Puncaknya diperkirakan terjadi pada hari ini, Jumat (28/3)," ujar Humas Terminal Tipe A Purabaya, Januar Putra, Jumat (28/3).</p> <p>Untuk memastikan keamanan dan kenyamanan perjalanan, pemeriksaan ramp check terhadap armada bus sudah dilakukan sejak 1 Maret 2025 dan akan terus berlangsung setiap hari selama masa angkutan Lebaran. Selain itu, terminal juga menyediakan posko pengamanan tambahan di dua titik, yaitu selter kedatangan dan selter keberangkatan.</p> <p>Dalam menghadapi lonjakan penumpang, pihak terminal telah berkoordinasi dengan perusahaan otobus (PO) untuk menyiapkan armada tambahan jika diperlukan. Fokus utama antisipasi lonjakan saat ini lebih diarahkan pada jalur-jalur pendek yang banyak diminati pemudik, seperti Mojokerto dan Jombang.</p> <p>"Kita antisipasi dengan berkoordinasi dengan Damri untuk bantuan perjalanan jarak pendek," jelas Januar. Saat ini, 100 unit armada dari Damri telah disiapkan untuk mengatasi lonjakan penumpang jika diperlukan.</p> <p>Rute paling diminati untuk angkutan dalam provinsi (AKDP) adalah Tulungagung, Trenggalek, Malang, Bojonegoro, dan Ponorogo, dengan Tulungagung sebagai tujuan terbanyak. Sementara untuk angkutan antarprovinsi (AKAP), rute Yogyakarta menjadi yang paling banyak diminati, disusul Bali&mdash;karena bertepatan dengan perayaan Nyepi&mdash;dan Semarang.</p> <p>Dengan meningkatnya jumlah pemudik, Januar mengimbau agar masyarakat tetap mengutamakan keselamatan dan ketertiban selama perjalanan. "Para pengguna transportasi umum diimbau untuk tetap mengutamakan keselamatan, menjaga ketertiban, dan memanfaatkan fasilitas yang telah disediakan agar perjalanan mudik berjalan lancar dan nyaman," tutufnya.</p>

Terminal Tipe A Purabaya mengalami lonjakan pemudik menjelang Lebaran 2025, dengan puncak arus mudik terjadi hari ini, Jumat (28/3).

Terminal Purabaya Dipadati Pemudik, Puncak Arus Mudik Hari Ini dengan Lonjakan 20 Persen

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/27/ramp-check-3471620388.jpg" alt="Petugas ramp check saat memeriksa kelayakan bus di Terminal Purabaya. (Juliana Christy/Jawapos)" width="100%">
<figcaption>Petugas ramp check saat memeriksa kelayakan bus di Terminal Purabaya. (Juliana Christy/Jawapos)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> &ndash; Menjelang arus mudik Lebaran, Terminal Purabaya semakin memperketat pemeriksaan kelaikan jalan atau<em> ramp check</em> terhadap bus yang beroperasi. Selama periode 1&ndash;26 Maret 2025, sebanyak 119 bus ditemukan melanggar aturan.</p> <p>Dari jumlah tersebut, 19 pelanggaran tergolong ringan, 65 masuk kategori sedang, dan 35 merupakan pelanggaran berat. Humas Terminal Purabaya, Januar Putra Millenia, mengungkapkan bahwa mayoritas pelanggaran masih dalam skala ringan dan sedang.</p> <p>"Pelanggaran ringan umumnya terkait perlengkapan standar keselamatan yang tidak tersedia, seperti kotak P3K dan segitiga pengaman. Sedangkan pelanggaran sedang biasanya menyangkut lampu rem yang tidak berfungsi atau penerangan kendaraan yang kurang optimal," jelasnya kepada <em>JawaPos.com,</em> Kamis (27/3).</p> <p>Sementara itu, pelanggaran berat lebih banyak berkaitan dengan kelengkapan administrasi, terutama dokumen kendaraan yang sudah kedaluwarsa. Januar menegaskan bahwa bus yang terbukti melanggar aturan berat langsung dilarang beroperasi hingga mereka memperbaiki atau melengkapi persyaratan yang diperlukan.</p> <p>"Kami tidak akan membiarkan kendaraan yang tidak memenuhi standar tetap beroperasi karena ini menyangkut keselamatan penumpang," tegasnya.</p> <p>Petugas <em>ramp check</em>, Juned, menambahkan bahwa tidak ada bus yang dibiarkan melanggar aturan berulang kali. "Begitu kami temukan pelanggaran, kami langsung memberikan instruksi untuk perbaikan. Jika tidak segera ditindaklanjuti, kami berikan surat peringatan. Jika masih tidak diindahkan, maka kami tindak tegas dengan tilang dan melarang bus tersebut beroperasi," paparnya.</p> <p>Menurut Juned, bus Antarkota Dalam Provinsi (AKDP) lebih sering ditemukan melakukan pelanggaran ringan dan sedang, sedangkan bus Antarkota Antarprovinsi (AKAP) cenderung lebih bermasalah pada aspek administrasi, terutama kelengkapan surat-surat kendaraan.</p> <p>Januar menekankan bahwa ramp check dilakukan setiap hari untuk memastikan seluruh armada yang beroperasi benar-benar layak jalan. "Pemeriksaan dilakukan sebelum keberangkatan bus di terminal. Sementara untuk pengawasan di jalur mudik seperti di rest area, itu menjadi tanggung jawab kepolisian dan instansi terkait," tambahnya.</p> <p>Selain pengawasan dari pihak terminal, masyarakat juga bisa berkontribusi dalam pelaporan bus yang dianggap tidak layak jalan. Januar mengungkapkan bahwa banyak penumpang yang mengajukan laporan melalui media sosial Terminal Purabaya.</p> <p>"Namun, kami tetap harus melakukan pengecekan lebih lanjut. Jika dokumen kendaraan masih berlaku, maka bus tetap diizinkan beroperasi," pungkasnya.</p> <p>Dengan pengawasan ketat ini, Terminal Purabaya berharap dapat meminimalkan risiko kecelakaan akibat bus yang tidak layak jalan, terutama menjelang puncak arus mudik Lebaran.</p>

Terminal Purabaya perketat pemeriksaan bus menjelang Lebaran, 119 bus melanggar aturan, fokus pada keselamatan penumpang.

Inspeksi Ketat di Terminal Purabaya, 119 Bus Ditemukan Langgar Aturan dalam Ramp Check

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/22/purbaya-3239811568.jpg" alt="Terminal Purbaya. (Angger Bondan/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Terminal Purbaya. (Angger Bondan/Jawa Pos)</figcaption>
</figure> <div id=":wr" class="ii gt"> <div id=":wq" class="a3s aiL "> <div dir="auto"> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> &ndash; Menjelang musim mudik Lebaran, praktik percaloan di Terminal Purabaya semakin marak dan membuat resah para penumpang. Banyak warga mengaku dihampiri calo begitu tiba di terminal, bahkan ada yang terus dibujuk meskipun sudah menolak tawaran mereka.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Salah satu penumpang tujuan Madiun, Andi Hermansyah, 37, mengungkapkan bahwa dirinya sempat hampir tergoda oleh tawaran calo sebelum menyadari bahwa harga tiket yang ditawarkan lebih mahal dibandingkan harga resmi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Begitu turun dari angkot, langsung ada yang menawarkan tiket. Awalnya saya kira itu petugas terminal, tapi ternyata calo. Kalau tidak waspada, bisa tertipu," tuturnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Keluhan serupa juga disampaikan oleh Rina, 29, seorang penumpang yang hendak menuju Malang. Ia merasa tidak nyaman dengan cara para calo yang terus membuntuti dan membujuknya untuk membeli tiket dari mereka.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Saya sudah bilang mau beli tiket sendiri, tapi mereka tetap memaksa. Untung saya tahu kalau tiket resmi bisa dibeli di lounge," katanya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Berdasarkan pantauan <em>JawaPos.com</em> di lokasi, beberapa titik di Terminal Purabaya menjadi area yang kerap digunakan para calo untuk beroperasi, seperti shelter bus Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) dan pintu keluar terminal menuju Jalan Ahmad Yani.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Semakin mendekati Lebaran, aktivitas percaloan tampak semakin agresif. Para calo terlihat menunggu di sekitar pintu masuk terminal dan shelter AKAP, kemudian langsung menghampiri calon penumpang yang tampak ragu-ragu atau kebingungan mencari bus.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dengan nada meyakinkan, mereka menawarkan tiket dengan dalih kepastian mendapatkan kursi. Salah seorang calo terlihat mendekati seorang penumpang di dekat shelter AKAP dan membujuknya agar membeli tiket melalui dirinya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Mau ke Jogja, Mas? Tiket di sini saja, pasti dapat kursi," ujar calo tersebut sambil menggiring penumpang ke tempat tertentu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Maraknya praktik percaloan ini membuat calon pemudik perlu lebih berhati-hati agar tidak terjebak dalam transaksi tiket yang merugikan. Penumpang disarankan untuk membeli tiket di loket resmi guna menghindari harga yang lebih mahal serta memastikan keabsahan tiket perjalanan&nbsp;mereka.</div> </div> </div> </div>

"Saya sudah bilang mau beli tiket sendiri, tapi mereka tetap memaksa. Untung saya tahu kalau tiket resmi bisa dibeli di lounge," katanya.

Waspada! Calo Tiket di Terminal Purabaya Meresahkan, Begitu Turun Langsung Ditawari, Tak Jarang Memaksa

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/22/purbaya-3239811568.jpg" alt="Terminal Purbaya. (Angger Bondan/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Terminal Purbaya. (Angger Bondan/Jawa Pos)</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> &ndash; Maraknya praktik percaloan di Terminal Purabaya menjelang Lebaran mendapat perhatian serius dari pihak pengelola terminal. Humas Terminal Purabaya, Sarah Abigail, mengakui bahwa aktivitas calo masih ditemukan di beberapa titik.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Masih ada pencari penumpang di area terminal, tetapi jika ada laporan terkait percaloan, kami segera menindak dan menertibkannya," ujarnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk mengatasi hal ini, pihak terminal mengandalkan petugas patroli serta sistem pengawasan berbasis CCTV yang tersebar di berbagai sudut terminal. "Kami memiliki tim keamanan khusus yang bertugas untuk mengawasi pergerakan calo, sekaligus menggunakan CCTV sebagai alat pemantauan," tambah Sarah.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Bagi calo yang tertangkap, Terminal Purabaya memberlakukan sanksi berupa surat pernyataan agar mereka tidak lagi beroperasi di dalam terminal. &ldquo;Jika mereka kembali beraktivitas sebagai calo, kami akan mengambil langkah tegas dengan mengeluarkan mereka dari area terminal,&rdquo; jelasnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Meskipun sejak pertengahan Februari pos polisi tidak lagi berada di dalam terminal, patroli tetap dilakukan secara rutin setiap hari. "Kami terus melakukan patroli untuk menjaga ketertiban dan kenyamanan bagi para penumpang," ungkap Sarah.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebagai langkah pencegahan, pihak terminal juga aktif mengimbau masyarakat agar membeli tiket hanya melalui jalur resmi. &ldquo;Kami selalu menyarankan penumpang untuk membeli tiket di platform terpercaya seperti Traveloka, Easybook, vending machine di ruang tunggu, atau langsung di lounge resmi terminal,&rdquo; katanya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sejak Agustus 2024, tren pembelian tiket secara online mengalami peningkatan, terutama melalui konter Easybook yang berada di ruang tunggu terminal. &ldquo;Sejak mulai beroperasi, layanan Easybook telah mencatat sekitar 6 ribu transaksi,&rdquo; ungkapnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebagai upaya jangka panjang, Terminal Purabaya juga mulai menerapkan sistem e-ticketing untuk memperketat pengawasan. "Kami telah memasang gate di lantai 1 untuk menyaring penumpang yang sudah memiliki tiket, sehingga orang yang tidak berkepentingan tidak bisa masuk ke area keberangkatan," jelas Sarah.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sejak Januari hingga Maret 2025, beberapa calo berhasil ditertibkan melalui patroli rutin. "Khusus bulan Maret, kami telah menindak lima calo yang beroperasi di area terminal," tambahnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dengan berbagai langkah ini, pihak Terminal Purabaya berharap praktik percaloan dapat terus ditekan sehingga penumpang bisa merasa lebih aman dan nyaman saat bepergian.&nbsp;</div>

Maraknya praktik percaloan di Terminal Purabaya menjelang Lebaran mendapat perhatian serius dari pihak pengelola terminal.

Terminal Purabaya Perketat Pengawasan untuk Tekan Praktik Percaloan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/01/oke-sopir-2974529059-4242154490.jpg" alt="Pemeriksaan bus jelang arus mudik Lebaran di Terminal Purabaya. (M SAIFUL ROHMAN/RADAR SIDOARJO)" width="100%">
<figcaption>Pemeriksaan bus jelang arus mudik Lebaran di Terminal Purabaya. (M SAIFUL ROHMAN/RADAR SIDOARJO)</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Libur panjang lebaran sudah hampir usai. Pengelola Terminal Purabaya memprediksi bahwa puncak arus balik gelombang pertama akan terjadi pada tanggal 14-15 April.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Hal tersebut disampaikan oleh Pengawas Satuan Pelayanan (Wassatpel) Terminal Tipe A Purabaya, Ahmad Badik.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Prediksi puncak arus balik gelombang pertama di Terminal Purabaya tersebut mengingat 14-15 April merupakan dua hari terakhir masa libur panjang lebaran Idul Fitri 2024.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Terkait hal itu, pihaknya telah menyiapkannya sejumlah langkah antisipasi lonjakan saat puncak arus balik. Salah satunya dengan memaksimalkan posko-posko khusus untuk memantau situasi arus balik.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/surabaya-raya/014537613/pengendara-motor-asal-gresik-tewas-usai-tabrak-truk-satu-penumpang-kritis">Pengendara Motor Asal Gresik Tewas Usai Tabrak Truk, Satu Penumpang Kritis</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Kalau arus balik biasanya lebih banyak, tapi tidak terlalu signifikan, selisihnya kira-kira sekitar 10 hingga 15 persen," katanya, seperti dikutip dari Radar Sidoarjo (Jawa Pos Group) pada Sabtu (13/4).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk memastikan keamanan, pihaknya telah berkoordinasi dengan berbagai pihak. Di antaranya Polresta Sidoarjo, Polsek Waru, Koramil, Babinsa, Pemadam Kebakaran (Damkar) dan Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mereka juga telah menyiapkan tenaga kesehatan bagi para penumpang maupun kru yang membutuhkan bantuan medis saat periode arus balik lebaran.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Bahkan, Ahmad Badik mengatakan bahwa pihaknya juga telah menyiapkan petugas yang akan berjaga di semua titik pos yang berada di Terminal Purabaya selama 24 jam.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Kami juga sudah melakukan koordinasi dengan beberapa Perusahaan Otobus (PO), terutama untuk beberapa PO yang diprediksi nanti akan ada lonjakan penumpang seperti tujuan dekat-dekat," ujarnya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/014537366/7-kebiasaan-orang-dengan-kecerdasan-emosional-tinggi-salah-satunya-adalah-kesadaran-diri">7 Kebiasaan Orang dengan Kecerdasan Emosional Tinggi, Salah Satunya Adalah Kesadaran Diri </a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pengelola Terminal Purabaya sebelumnya juga sempat menambah armada bus hingga total 2.500 bus sebagai langkah antisipasi lonjakan arus mudik dan balik lebaran.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, ia juga mengimbau masyarakat agar memastikan kesiapan fisik saat ingin melakukan perjalanan arus balik.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Semakin banyak penumpukan orang tentunya semakin tinggi risiko tindak kejahatan, jadi masing-masing juga harus bisa menjaga diri dan barang-barang bawaan," tutupnya.</div>

Pengelola Terminal Purabaya memprediksi bahwa puncak arus balik gelombang pertama akan terjadi pada tanggal 14-15 April.

Pengelola Terminal Purabaya Sidoarjo Prediksi Puncak Arus Balik Gelombang Pertama Terjadi pada 14-15 April

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/02/23/SAMPAH-3516323860-3944568567.jpg" alt="Kondisi tumpukan sampah yang menggunung di belakang Terminal Purabaya." width="100%">
<figcaption>Kondisi tumpukan sampah yang menggunung di belakang Terminal Purabaya.</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com -</strong>&nbsp;Gunungan sampah di Terminal Purabaya telah dibersihkan Dinas Lingkungan Hidup dan Kebersihan Sidoarjo.</p> <p>Hal tersebut merespon atas viralnya video melubernya sampah hingga memakan bahu jalan di dekat Terminal Purabaya Sidoarjo.</p> <p>Dilansir dari Radar Sidoarjo pada Selasa (27/2), tempat tersebut sudah lebih bersih dari sebelumnya. Tak banyak sampah dan bus melaju dengan leluasa.</p> <p>Kepala UPT TPA Griya Mulya DLHK Sidoarjo, Hajid Arif Hidayat mengatakan selepas pembersihan pihaknya berencana melakukan pengawasan sampah dari warga Desa Bungurasih. Karena itu ia akan menyiapkan armada untuk mengangkut sampah tersebut.</p> <p>"Kami setiap hari akan menyiapkan setidaknya satu armada truk untuk mengangkut sampah tersebut ke TPA Jabon, namun kami mengharap sampah tersebut dipilah terlebih dahulu," ujarnya kepada Radar Sidoarjo.</p> <p>Dia menjelaskan pemilahan sampah seharusnya dilakukan sebelum di buang ke TPST. Hal tersebut untuk mengurangi volume sampah di TPA Jabon.</p> <p>"Sampah terlebih dahulu dilakukan pemilihan sebelum dibuang, tujuannya untuk mengurangi volume sampah, sehingga tidak mudah menimbulkan penumpukan sampah," jelasnya.</p> <p>Sementara itu, Korsatpel Terminal Purabaya, Ahmad Badik menyebut bahwa pihaknya akan bersama DLHK Sidoarjo untuk pengolahan sampah di TPST areal terminal.</p> <p>Supaya tak ada lagi sampah yang menumpuk. Terlebih meluber hingga memakan bahu jalan. "Agar tidak terulang terjadinya gunungan sampah lagi, langkah awalnya tidak hanya ditampung namun langsung dibuang ke TPA," ujarnya.</p> <p>Dalam pengelolaan sampah, pihaknya berencana melibatkan masyarakat sekitar. Hal tersebut sebagai upaya sekaligus untuk memberdayakan masyarakat sekitar.</p> <p class="class-paragraph">Badik menambahkan sebelum dikirim ke TPA Jabon, sampah tersebut akan dilakukan pemilahan dari yang produktif dengan limbah.</p> <p>Nantinya diolah lagi menjadi pupuk organik dan magot. Dengan sistem tersebut reduksi yang dihasilkan akan menjadi lebih sedikit.</p> <p>"Akan segera kami laksanakan, tapi awal harus dilakukan clean up, kemarin karena dibutuhkan area untuk pengelolaan ditahap awal dilakukan pendampingan oleh DLHK Sidoarjo," tutupnya.</p>

Hajid Arif Hidayat mengatakan selepas pembersihan pihaknya berencana melakukan pengawasan sampah dari warga Desa Bungurasih.

Cegah Terjadi Tumpukan Sampah di Sekitar Terminal Purabaya Sidoarjo, Berikut Langkah dari Pihak DLH

<p>&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/02/23/cd7a5c51-3133-42c7-b06d-cf05e3d7282b-3622790753.jpg" alt="Bus Listrik DAMRI bakal mengaspal di Surabaya. (Instagram @damriindonesia)" width="100%">
<figcaption>Bus Listrik DAMRI bakal mengaspal di Surabaya. (Instagram @damriindonesia)</figcaption>
</figure> </p> <p><strong>JawaPos.com&ndash;</strong>DAMRI kembali mengoperasikan rute bus listrik berbasis <em>Buy The Service</em> (BTS) Terminal Purabaya-ITS-Kenjeran Park, via Middle East Ring Road (MERR) Surabaya pada 25 Februari.</p> <p>Corporate Secretary DAMRI Chrystian R. M. Pohan mengatakan, layanan bus listrik menjadi salah satu upaya mencegah dan mengurangi polusi udara. Pihaknya mengajak masyarakat kembali menggunakan angkutan umum.</p> <p>&rdquo;Ini serta merupakan langkah dalam menyediakan moda transportasi bagi masyarakat untuk menekan angka kecelakaan lalu lintas,&rdquo; ujar Chrystian R. M. Pohan.</p> <p>&rdquo;DAMRI telah melalui masa uji coba terhadap 13 unit yang akan mengaspal dan 2 unit cadangan pada 22-24 Februari sebelum kembali beroperasi untuk memastikan layanan prima, aman, dan nyaman, bagi pelanggan,&rdquo; lanjut Pohan.</p> <p>Dengan kapasitas duduk 19 penumpang dan berdiri sebanyak 5 penumpang serta daya listrik yang maksimal, DAMRI mampu memecahkan tantangan transportasi umum di Surabaya dengan solusi yang praktis dan terjangkau. Tarif layanan itu Rp 6.200 untuk masyarakat umum, sedangkan bagi Pelajar/Mahasiwa/Disabilitas/Lansia akan dikenakan tarif Rp 2.000. Pelanggan dapat melakukan transaksi dengan metode pembayaran <em>cashless</em> via E-Money dan QRIS.</p> <p>Rute titik keberangkatan awal yang dilalui, yaitu Terminal Purabaya-Halte UINSA-Halte Gunung Anyar Timur 1-Halte Gunung Anyar Lor 1-Halte Rungkut Madya 1-Halte Pandugo 1-Halte Sentra UKM MERR-Halte Semolowaru 1-Halte ITATS-Halte MERR SMP 19-Halte RS Haji 1-Halte Kertajaya Indah-Halte Bundaran ITS-Halte ITS-Halte Koni MERR-Halte Galaxy 1-Halte Unair 1-Halte Mulyorejo 1-Halte Kalijudan 1-Halte RSIA 1-Halte Kenjeran 1-Halte Kenjeran Park.</p> <p>Lalu, rute titik keberangkatan sebaliknya yang dilalui, yaitu Halte Kenjeran Park-Halte Superindo-Halte RSIA 2-Halte Kalijudan 2-Halte Mulyorejo 2-Halte Unair 2-Halte Galaxy 2-Halte Kertajaya Indah-Halte Bundaran ITS-Halte ITS-Halte Manyar Kerta Adi-Halte RS Haji 2-Halte MERR Kopertis-Halte UKDC-Halte Semolowaru 2-Halte Semampir-Halte Dinamika-Halte Pandugo 2-Halte Penjaringan Asri-Halte Rungkut Madya 2-Halte Gunung Anyar Lor 2-Halte Gunung Anyar Timur 2-Terminal Purabaya.</p> <p>Jam operasional bus tersedia mulai pukul 05.00 hingga 22.00 WIB yang melayani setiap hari dengan jarak keberangkatan antar bus setiap 12 sampai 15 menit.</p> <p>Dengan diaktifkannya kembali rute bus listrik berbasis <em>Buy The Service</em> (BTS) Terminal Purabaya-ITS-Kenjeran Park via Middle East Ring Road (MERR) Surabaya, DAMRI berharap akan memberikan kemudahan bagi masyarakat Surabaya dalam memenuhi kebutuhan mobilisasi di dalam kota dengan transportasi publik yang ramah lingkungan dan efektif.</p>

DAMRI kembali mengoperasikan rute bus listrik berbasis Buy The Service (BTS) Terminal Purabaya-ITS-Kenjeran Park, via MERR Surabaya

Bus Listrik BTS Damri Kembali Beroperasi di Surabaya, Catat Rutenya!

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/komplotan-pemeras-penumpang-terminal-purabaya-diringkus-polisi_m_.jpg" alt="AKBP Leonard M Sinambela menunjukkan barang bukti berupa satu bendel tiket kosong dsri CB Divana Putrie Wisata Tour dan Travel. " width="100%">
<figcaption>AKBP Leonard M Sinambela menunjukkan barang bukti berupa satu bendel tiket kosong dsri CB Divana Putrie Wisata Tour dan Travel. </figcaption>
</figure><p><strong>JawaPos.com</strong> - Jajaran Unit Jatanras Ditreskrimum Polda Jawa Timur (Jatim) membongkar aksi komplotan perampas dan pemeras penumpang yang kerap beraksi di Terminal Purabaya. Komplotan itu, digawangi 3 orang preman yang juga bekerja sebagai calo.&nbsp;</p><br /> <p>Mereka adalah Munikrah, 56, warga Jalan Wonokusumo Jaya Barat, Surabaya; Aris, 39, waga Jalan Brigjen Katamso, Sidoarjo dan Nurul, 38, warga Dusun Karongan, Sampang, Madura.</p><br /> <p>Kasubdit Jatanras Ditreskrimum Polda Jawa Timur,&nbsp; AKBP Leonard M Sinambela mengungkapkan, para pelaku dibekuk, Kamis (4/10) kemarin di terminal. Penangkapan dilakukan dari laporan seorang penumpang yang bermaksud pulang ke Madiun.&nbsp;</p><br /> <p>Saat ini, pihak Polda Jatim sudah membawa kasus tersebut ke tahap penyidikan. Sebab,&nbsp; masih dilakukan pengembangan untuk mengejar 2 pelaku lainnya yang juga terkait komplotan tersebut.&nbsp;</p><br /> <p>"Namanya,&nbsp;Fahrihin, 36, warga Jalan Sumbo Sidodadi, Surabaya dan Pendik, warga Bungurasih.&nbsp;Leonard mengatakan, kedua pelaku itu masih dalam pengejaran," papar AKBP Leonard, Jumat (5/10) di Mapolda Jatim.</p><br /> <p>"Kami akan periksa terus ketiga tersangka. Karena, pasti pelakunya ngga sedikit. Ini, modus premanisme," imbuhnya.</p><br /> <p>Dari keterangan para pelaku yang diringkus, mereka selalu menyasar para penumpang dari luar kota atau provinsi dengan barang bawaan yang banyak. Lalu, menawarkan tiket bus sesuai dengan tujuan penumpang dengan sedikit memaksa.&nbsp;</p><br /> <p>Jika, ada penumpang yang tertarik, komplotan tersebut menarik ongkos tiket lebih mahal dari harga asli. Penumpang yang sebenarnya, ragu dengan tarifnya, langsung dimanfaatkan tersangka dengan merampas uang korban.&nbsp;</p><br /> <p><br /> "Lalu, tersangka menggiring korban masuk ke dalam bus yang akan ditumpangi. Usai naik, tersangka meminta kembali tiket yang sudajh dijual kepada korban. Hasilnya itu, kemudian dibagi rata kepada lima anggota komplotan tersebut," terangnya.</p><br /> <p>Hal itu terbukti dari laporan korban yang mengaku membayar Rp 400 ribu untuk tiket ke Madiun kepada Aris dan Nurul. Padahal,&nbsp;berdasarkan Peraturan Gubernur dan Dirjen Perhubungan, harga atas dan bawah sudah ada aturannya.&nbsp;Sementara, Harga atas tiket bus ke Madiun itu hanya Rp 49 ribu.&nbsp;</p><br /> <p>"Pas naik bus, penumpang korban perampasan itu, dikenakan tarif lagi. Tapi, penumpang lebih memilih menggerutu ketimbang melaporkan kepada kami," tegas Leonard.&nbsp;</p><br /> <p>Lebih lanjut, Leonard mengatakan, tidak hanya akan memproses tersangka. Pihaknya, juga akan memanggil dan memeriksa pihak travel dan pengelola bus.&nbsp;</p><br /> <p>Menurutnya, ada kemungkinan kongkonglikong antara pihak pengelola (kantor PO) atau travel dengan ketiga tersangka. Untuk itu, Leonard mengimbau segera melapor jika ada masyarakat yang mengalami hal serupa.&nbsp;</p><br /> <p><br /> "Pihak kantor PO-nya akan kami panggil. Karena, pengakuan sementara, tersangka bukan karyawan kantor PO itu," tegasnya.&nbsp;</p>

Komplotan Pemeras Penumpang Terminal Purabaya Diringkus Polisi