<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/10/19/AHM-19-1745903141.jpg" alt="Pengenalan teknologi EV roda dua ke siswa Vokasi oleh AHM. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Pengenalan teknologi EV roda dua ke siswa Vokasi oleh AHM. (Istimewa).</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Saat ini berbagai negara tengah mempersiapkan era baru kendaraan listrik atau Electric Vehicle (EV). Baik motor atau mobil, saat ini sudah banyak yang hadir dibekali dengan penggerak listrik atau elektrifikasi. Persiapan dilakukan tidak hanya pada proses manufacturing-nya saja, tapi juga mesti dilakukan pembinaan bagi SDM-SDM sebagai tenaga pendukungnya. Makanya, perlu dilakukan persiapan sedini mungkin. Hal tersebut dilakukan oleh Astra Honda Motor (AHM) yang mulai memperkenalkan teknologi elektrifikasi roda dua mereka ke puluhan sekolah vokasi yang menjadi binaan Astra Honda. Sebanyak 2.523 siswa SMK secara antusias mengikuti program pembinaan dengan materi utama teknologi sepeda motor listrik. Program tersebut diklaim menjadi langkah baru dalam memberikan edukasi yang lebih komprehensif dan menyenangkan ke para siswa SMK. Para peserta didik mendapatkan berbagai pengetahuan yang langsung diberikan oleh instruktur tersertifikasi sebagai guru tamu industri. Pada proses transfer pengetahuan ini, para siswa secara langsung berkesempatan mempelajari lebih mendalam teknologi sepeda motor listrik dengan alat peraga Honda EM1 e:. Para siswa mempelajari berbagai fitur-fitur, komponen dan fungsi, cara kerja, hingga perawatan sepeda motor listrik. Kegiatan dikemas secara interaktif dalam sesi ruang kelas dengan mengajak para siswa merasakan pengalaman berkendara menggunakan sepeda motor listrik Honda yang nyaman, aman, dan berkualitas tinggi. &rdquo;Kegiatan Astra Honda Berbagi Ilmu sangat seru karena saya mendapatkan ilmu baru dan lebih paham tentang komponen-komponen pada sepeda motor listrik Honda secara langsung,&rdquo; ujar Saad Ilyas, siswa SMK Negeri 1 Depok dalam keterangannya. SMK Negeri 1 Depok merupakan satu sekolah dari 12 sekolah di wilayah Jakarta, Jawa Barat dan Banten yang dikunjungi AHM dalam program tersebut sepanjang bulan Mei hingga Oktober 2024. Sekolah lainnya adalah SMK IPTEK Jakarta, SMKN 8 Kab. Tangerang, SMK Bina Mandiri Bekasi, SMK Rosma Karawang, SMKN 3 Kota Tangsel, SMKN 34 Jakarta, SMK Jaya Buana Tangerang, SMKN 1 Karawang, SMK Mitra Industri MM2100, SMK Taman Siswa 2 Jakarta, dan SMKN 1 Plered Purwakarta. General Manager Corporate Communication AHM Ahmad Muhibbuddin mengatakan, program tersebut merupakan upaya perusahaan dalam meningkatkan kualitas kompetensi siswa menjadi SDM yang unggul di bidang vokasi, berbekal pengetahuan dan keterampilan yang relevan dengan perkembangan teknologi otomotif roda dua. "Kegiatan ini menjadi salah satu terobosan dalam mewujudkan link &amp; match antara dunia industri dengan dunia pendidikan," terang Ahmad. Para peserta juga berkesempatan mengenal dunia perkuliahan, melalui pengenalan kampus yang dibawakan oleh ASTRAtech. Selain itu, para siswa juga mempelajari berbagai materi terkait suku cadang sepeda motor yang disampaikan langsung oleh instruktur dari sejumlah produsen suku cadang seperti PT Hitachi Astemo Manufacturing Bekasi, PT Musahi Auto Parts Indonesia, PT Surayaraya Rubberindo Industries, dan PT Yutaka Manufacturing Indonesia. Kemudian, sebagai upaya mendukung terciptanya SDM berkualitas yang siap terjun di dunia kerja, AHM juga mengembangkan infrastruktur pendukung kalibrasi kompetensi siswa. Para siswa SMK mitra binaan AHM di wilayah Jawa Timur memiliki 2 fasilitas baru Tempat Uji Kompetensi (TUK) yang dibuka di SMKN 1 Jatirejo Kab. Jombang dan SMKN 2 Kraksaan Kab. Probolinggo. Hingga saat ini, terdapat 112 SMK mitra binaan AHM yang telah memiliki TUK standar industri Astra Honda di seluruh Indonesia. Sebanyak 15.377 siswa tercatat telah melakukan Uji Kompetensi Keahlian (UKK) bersertifikasi setara Technical Training Level (TTL) 1 atau diakui sebagai mekanik dasar Astra Honda. Dalam dukungan kemajuan dunia vokasi di Tanah Air, AHM bersinergi dengan Kementerian Pendidikan, Kebudayaan dan Ristek dalam menerapkan kurikulum TSM Astra Honda sebagai bagian sistem pembelajaran dengan standar kompetensi yang dituntut oleh dunia kerja. Hal ini dilakukan melalui penyusunan bahan ajar, pelatihan dan sertifikasi guru, praktik kerja di industri, uji kompetensi siswa, teaching factory (TEFA), dan laboratorium praktik standar industri, serta akan terus meningkatkan bentuk kemitraannya di dunia vokasi.

Astra Honda Motor (AHM) memperkenalkan teknologi elektrifikasi roda dua mereka ke puluhan sekolah vokasi yang menjadi binaan Astra Honda.

Persiapan Elektrifikasi, AHM Mulai Kenalkan Teknologi EV Roda Dua ke Siswa Vokasi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/08/29/FOTO-1-5-2493274315.jpeg" alt="Honda ikut hadir di GIIAS Surabaya 2024 dengan menampilkan mobil listrik Honda e:N1. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Honda ikut hadir di GIIAS Surabaya 2024 dengan menampilkan mobil listrik Honda e:N1. (Istimewa)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com &ndash; Honda kembali di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) Surabaya 2024 yang berlangsung mulai 28 Agustus&ndash;1 September 2024 di Grand City Convention and Exhibition, Surabaya. Dalam ajang itu, Honda menampilkan special display, Honda e:N1, untuk kali pertama di Kota Surabaya. Mobil listrik Honda e:N1 juga dikenal sebagai HR-V listrik. Di GIIAS Surabaya 2024, Honda juga menampilkan beberapa ekosistem kendaraan listrik atau electric vehicle (EV) lainnya. Seperti Honda STEP WGN e:HEV dan Honda N-VAN EV Prototype yang dihadirkan dalam bentuk mobile dreams caf&eacute;.&nbsp; Selain itu hadir pula berbagai lini produk Honda lainnya. Honda e:N1 yang sebelumnya diperkenalkan pada GIIAS 2024 merupakan mobil listrik Honda pertama yang akan dipasarkan di Indonesia.&nbsp; Mobil SUV listrik ini rencananya akan diluncurkan di Indonesia pada tahun 2025 mendatang. Honda e:N1 dipilih sebagai mobil listrik pertama Honda untuk Indonesia setelah melalui fase riset untuk mempelajari kebutuhan konsumen dan infrastruktur di Indonesia.&nbsp; Hasilnya, model SUV listrik ini dianggap sesuai dengan karakter jalan Indonesia yang beragam serta kebiasaan konsumen Indonesia yang komunal. Sebelumnya, Honda e:N1 telah dipasarkan di Tiongkok dan Eropa pada tahun 2023 dan di Thailand pada awal tahun 2024.&nbsp; Selain mengedepankan mesin listrik yang bertenaga sekaligus ramah lingkungan. Honda e:N1 juga mengusung berbagai teknologi terdepan. Seperti Honda SENSING dan Honda CONNECT. Dilengkapi dengan baterai lithium-ion berkapasitas 68,8 kWh, memungkinkan jarak tempuh maksimum mobil ini mencapai 500 km dalam sekali pengisian daya.&nbsp; Selain itu, Honda e:N1 yang ditampilkan telah mengadopsi teknologi pengisian cepat yang memungkinkan pengisian hingga 80 persen kapasitas baterai dalam waktu 50 menit. Honda e:N1 menawarkan desain futuristik dengan layar Display Audio berukuran 15,1 inci serta dilengkapi dengan TFT Meter berukuran 10,25 inci. Selain mobil Listrik, dalam ajang GIIAS Surabaya 2024 Honda juga menampilkan Honda STEP WGN e:HEV. Mobil Upper MPV Honda ini telah berhasil mendapat respon serta sambutan yang positif ketika dipamerkan kali pertama pada ajang GIIAS 2024 lalu.&nbsp; Mobil ini menggunakan teknologi hybrid terbaru yang efisien, bertenaga, sekaligus ramah lingkungan. Tampilnya Honda STEP WGN e:HEV merupakan inisiatif Honda untuk terus mempelajari kebutuhan konsumen di berbagai segmen di Indonesia. Honda STEP WGN e:HEV merupakan pengembangan dari model legendaris STEP WGN yang sudah dipasarkan di Jepang sejak tahun 1996. Selanjutnya, Honda Surabaya Center juga menampilkan mobile caf&eacute; elektrik pertama Honda di Surabaya, setelah sebelumnya tampil perdana di GIIAS 2024. Inovasi ini dibangun menggunakan mobil Honda N-VAN EV Prototype yang dimodifikasi menjadi sebuah mobile caf&eacute;. Bekerja sama dengan Karoseri V-Clas, sebagai perusahaan manufaktur karoseri mobil niaga. Ang Hoey Tiong, President Director Honda Surabaya Center mengatakan, usai mendapat sambutan dan respons positif dari pengunjung GIIAS 2024 di BSD, pihaknya menghadirkan Honda e:N1 dan Honda STEP WGN e:HEV untuk kali pertama di Surabaya.&nbsp; "Kami juga berharap kedua mobil ini bisa mendapatkan sambutan serta respons yang positif selama gelaran GIIAS Surabaya ini. Selain itu, kami juga menyiapkan program penjualan menguntungkan untuk konsumen yang ingin membeli mobil Honda impiannya," kata Ang Hoey. Selama ajang GIIAS Surabaya, Honda juga mengklaim menawarkan berbagai program terbaik untuk konsumen membeli mobil Honda bertajuk &ldquo;GIIAS Pol&rdquo;. Konsumen yang membeli mobil Honda selama ajang GIIAS Surabaya dijanjikan bakal mendapat beberapa benefit menarik.

Honda menampilkan special display, Honda e:N1,  yang juga dikenal sebagai HR-V listrik untuk kali pertama di Kota Surabaya.

Honda e:N1 alias HR-V Listrik Dibawa Honda ke GIIAS Surabaya, Tampilkan Sejumlah Teknologi EV   

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/07/XIAOMI-EV.jpg" alt="Foto: Ilustrasi: Mobil listrik otonom Xiaomi sedang diuji di jalan raya (Weibo)." width="100%">
<figcaption>Foto: Ilustrasi: Mobil listrik otonom Xiaomi sedang diuji di jalan raya (Weibo).</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Rencana Xiaomi merambah bisnis otomotif ditunjukkan dengan akan diluncurkannya mobil bertenaga listrik. Dalam hal ini Xiaomi telah mendirikan unit bisnis otomotif untuk menjadi produsen mobil listrik, yaitu Xiaomi EV Company Ltd.  Perusahaan yang resmi didirikan pada September 2021 lalu akan menjadi pesaing Tesla. Bahkan rencana produksi ditargetka mulai produksi masal dipertengahan 2024.  Akan tetapi target peluncuran EV Pertama Xiaomi diperkirakan akan mundur. Pasalnya, pabrikan mengalami kendala terkait regulasi untuk mendapat persetujuan proyek Ev-nya.  Melansir dari laman Bloomberg, informasi dari sumber yang mengetahui masalah tersebut, diperkirakan kendala regulasi berpengaruh dengan rencana Xiaomi terkait target waktu peluncuran.  Menurut Steven Tseng dan Sean Chen, analis Bloomberg Intelligence bahwa kesulitan Xiaomi dalam mengamankan lisensi pembuatan mobil di Tiongkok, akan bisa menghambat pengembangan EV-nya dimana direncanakan untuk 2024.  “Penundaan dapat memperpanjang hambatan, dari biaya R&amp;D yang besar serta investasi aset tetap dan dapat membebani pangsa pasarnya. Pasalnya segmen EV Tiongkok mulai banyak persaingan dan bertumbuh dengan cepat, seperti Nio, Xpeng dan Li Auto,” ujarnya.  Perusahaan yang ingin memasuki industri kendaraan listrik Tiongkok yang berkembang cepat, wajib menyerahkan dokumen. Hal ini untuk membuktikan kemampuan finansial dan teknologi mereka.  Maka dari itu proses peninjauan terhadap dokumen tersebut dapat memakan waktu beberapa bulan. Bahkan terkadang hasilnya berupa keputusan Pemerintah untuk menolak pengajuan perizinan sepenuhnya.  Bahkan kabarnya bahwa secara internal, kendala regulasi tersebut tidak menghambat pengembangan EV Xiaomi, sehingga target peluncuran EV Pertama Xiaomi di 2024 masih mungkin dicapai, walau menjadi lebih berat dari ekspektasi Perusahaan.  Seperti diberitakan sebelumnya Xiaomi berencana akan memamerkan prototype EV pertamanya di sebuah acara publik pada Agustus 2022 ini. Sebagai informasi kalau desain mobil listrik Xiaomi digarap Shanghai HVST Automobile Design. Kita tunggu saja.

Jadwal Produksi Mobil Listrik Xiaomi Bisa Molor

Teknologi EV

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Teknologi EV

Berita Terkini

Persiapan Elektrifikasi, AHM Mulai Kenalkan Teknologi EV Roda Dua ke Siswa Vokasi

Honda e:N1 alias HR-V Listrik Dibawa Honda ke GIIAS Surabaya, Tampilkan Sejumlah Teknologi EV

Jadwal Produksi Mobil Listrik Xiaomi Bisa Molor

Download Aplikasi JawaPos.com