<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/10/10/Booth-Suzuki-di-IMX-2025-70160843.jpeg" alt="Suzuki tampilan tiga model modifikasi di IMX 2025." width="100%">
<figcaption>Suzuki tampilan tiga model modifikasi di IMX 2025.</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Tiga unit mobil modifikasi inspiratif dari PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) tampil di Indonesia Modification Expo (IMX) 2025. Diantaranya Suzuki Fronx Fronx, telah dirancang dengan konsep agresif, namun tetap realistis tanpa meninggalkan fungsionalitas. Ada juga Jimny 5-door, dan New Carry yang mendapat sentuhan modifikasi ekstrem yang tampil "Partisipasi Suzuki di IMX 2025 merupakan bentuk nyata dukungan kami terhadap perkembangan dunia modifikasi di Indonesia. Kami ingin menunjukkan bahwa modifikasi ekstrem pun dapat dilakukan tanpa mengorbankan aspek kenyamanan, keamanan, dan fungsionalitas kendaraan," jelas Dony Ismi Saputra, 4W Deputy Managing Director PT Suzuki Indomobil Sales. Booth Suzuki di IMX 2025 yang digelar di ICE (Indonesia Convention Exhibition) BSD sukses menarik atensi pengunjung dengan tiga bintang utamanya: model modifikasi eksklusif Fronx, Jimny 5-door, dan New Carry. Ketiganya memamerkan karakter maupun ide ekstrem, serta tetap konsisten membawa ciri khas Suzuki yang tangguh, efisien, sekaligus mudah sesuai gaya hidup modern. Secara rinci detail konsep modifikasi Suzuki Fronx mengambil gaya Street Performance Concept. Model ini menonjolkan nuansa sporty dan agresif khas dunia balap. Dengan balutan warna putih glossy berpadu aksen hitam serta grafis geometrik dinamis. Tampilan Fronx diperkuat elemen wide body kit beserta spoiler belakang besar. Interiornya juga disempurnakan oleh dominasi warna gelap, ditambah sistem audio berkualitas, menghadirkan pengalaman berkendara yang dinamis namun tetap nyaman. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/10/10/Modifikasi-Suzuki-Fronx-2339251595.jpeg" alt="Suzuki Fronx yang tampil agresif setelah dimodifikasi dengan konsep mobil balap." width="100%">
<figcaption>Suzuki Fronx yang tampil agresif setelah dimodifikasi dengan konsep mobil balap.</figcaption>
</figure> Sementara Suzuki Jimny 5-door memakai konsep Urban Explorer. Jimny 5-Door hadir memadukan ketangguhan khas off-roader dengan sentuhan modern untuk penggunaan berbagai medan. Kombinasi warna merah tegas beserta elemen hitam pada fender dan roof rack menonjolkan kesan kuat. Penegasan desain kaki-kaki kokoh berbalut ban all-terrain, Jimny 5-door ini menjadi simbol petualangan urban yang tangguh, fleksibel, serta penuh gaya. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/10/10/Modifikasi-Jimny-5-door-3507467286.jpeg" alt="Suzuki Jimny 5 pintu yang mendapatkan sentuhan modifikasi sebagai mobil adventure." width="100%">
<figcaption>Suzuki Jimny 5 pintu yang mendapatkan sentuhan modifikasi sebagai mobil adventure.</figcaption>
</figure> Sedangkan Suzuki New Carry yang merupakan mobil komesial pick up memakai konsep Adventure Utility Truck. Berbeda dari dua model lainnya, New Carry menunjukkan fungsionalitas kendaraan niaga dengan karakter petualangan modern. Tampilan eksteriornya dipertegas oleh warna two-tone Ivory dan hitam doff, serta pelindung bodi tubular yang memberikan kesan tangguh. Di bagian belakang, area bak diubah menjadi platform multifungsi, menunjukkan kemampuan New Carry untuk mendukung berbagai kegiatan petualangan. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/10/10/Modifikasi-Suzuki-New-Carry-2992637532.jpeg" alt="Suzuki New Carry mobil komersial pickup mendapat polesan ciamik setelah dimodifikasi." width="100%">
<figcaption>Suzuki New Carry mobil komersial pickup mendapat polesan ciamik setelah dimodifikasi.</figcaption>
</figure> &ldquo;Melalui tiga unit modifikasi, termasuk Fronx sebagai model terbaru, Suzuki ingin menegaskan bahwa kreativitas tidak memiliki batas, selama diwujudkan dengan cara yang aman dan realistis,&rdquo; ujar Dony. Dony menambahkan kalau pihaknya ingin setiap pemilik Suzuki merasa bangga karena mobil bukan sekadar alat transportasi, tetapi aktualisasi karakter serta gaya hidup mereka. Lewat inspirasi di IMX 2025, kami berharap semakin banyak konsumen tergerak untuk mengekspresikan diri melalui modifikasi yang fungsional dan bertanggung jawab.

Suzuki menunjukkan bahwa modifikasi ekstrem pun dapat dilakukan tanpa mengorbankan aspek kenyamanan, keamanan, dan fungsionalitas kendaraan

Suzuki Suguhkan 3 Model dengan Modifikasi Ekstrem di IMX 2025 Tanpa Korbankan Funsionalitas Kendaraan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/08/27/Screenshot_2025-08-27-20-47-01-588_comandroidchrome-edit-461725506.jpg" alt="Warna baru Suzuki New Carry. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Warna baru Suzuki New Carry. (Istimewa)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Pameran otomotif GIIAS Surabaya 2025 menjadi ajang penting bagi PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) untuk menghadirkan penyegaran pada lini kendaraan komersialnya.&nbsp; Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/kuliner/016492947/3-tempat-kuliner-suasana-tempo-dulu-di-trawas-dengan-menu-sederhana-tapi-bikin-nagih">3 Tempat Kuliner Suasana Tempo Dulu di Trawas dengan Menu Sederhana Tapi Bikin Nagih!</a>&nbsp; Suzuki resmi meluncurkan warna baru Prime Graphite Grey untuk New Carry Pick Up, yang mulai tersedia di seluruh jaringan penjualan Suzuki Indonesia mulai September 2025. Varian anyar ini berlaku untuk model New Carry Pick Up AC/PS, baik tipe flat deck maupun wide deck. Dengan penambahan warna baru, New Carry kini hadir dalam empat pilihan: White, Metallic Silky Silver, Real Black, dan Prime Graphite Grey.&nbsp; Harga jualnya tetap sama dengan warna sebelumnya, yakni mulai Rp 178,7 juta on the road DKI Jakarta. &ldquo;Suzuki selalu berupaya mendengar kebutuhan konsumen, termasuk keinginan akan keberagaman warna pada New Carry. Kami memahami bahwa setiap pengusaha memiliki karakter dan identitas usahanya masing-masing. Karena itu, Suzuki menambahkan warna Prime Graphite Grey pada New Carry Pick Up untuk memberikan opsi baru,&rdquo; ujar Randy R. Murdoko, Dept. Head 4W Sales PT SIS. Suzuki juga menegaskan bahwa Jawa Timur, khususnya Surabaya, memiliki kontribusi besar terhadap penjualan New Carry sekaligus menjadi basis pengguna terbanyak di Indonesia. &ldquo;Kami memilih momentum GIIAS Surabaya 2025 untuk memperkenalkan warna baru. Harapannya, para pengusaha di wilayah ini merasakan perhatian spesial dari Suzuki sekaligus mendapatkan pilihan kendaraan niaga yang lebih sesuai dengan kebutuhan usaha mereka,&rdquo; tambah Randy. Sejarah Panjang Suzuki Carry di Indonesia Suzuki Carry bukan nama asing bagi pasar otomotif Indonesia. Pertama kali masuk pada era 1970-an, mobil ini segera dikenal karena kepraktisan, ketangguhan, dan biaya operasional yang efisien.&nbsp; Sejak saat itu, Carry menjelma sebagai salah satu kendaraan niaga ringan paling populer di Tanah Air. Dari generasi ke generasi, Carry menjadi tulang punggung berbagai sektor usaha: mulai dari angkutan barang, distribusi kebutuhan pokok, hingga kendaraan operasional pedagang kecil.&nbsp; Tak heran jika model ini kerap dijuluki sebagai 'mobil sejuta usaha&amp; karena keberadaannya begitu melekat dengan roda perekonomian rakyat. Hampir lima dekade bertahan, New Carry kini tetap menjadi pilihan utama berkat daya angkut hingga 1 ton, mesin efisien, serta reputasi durabilitas yang sudah teruji.&nbsp; Di tengah melemahnya daya beli masyarakat yang turut berdampak pada sektor otomotif, keberhasilan Carry mempertahankan posisinya menunjukkan pentingnya kendaraan niaga yang terjangkau dan andal bagi pelaku usaha. (*) &nbsp;

Suzuki meluncurkan warna baru New Carry Pick Up di GIIAS Surabaya 2025, memberikan pilihan lebih bagi pengusaha.

Suzuki New Carry Hadir dengan Warna Baru, Bukti Kalau Kendaraan Niaga Juga Perlu Variatif

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/09/09/Suzuki-Jawa-Pos-7-Most-Popular-Brand-of-the-Year-2024-1-3646313264.jpg" alt="New XL7 meraih penghargaan&nbsp;Most Popular Passenger Cars di ajang Jawa Pos 7Most Popular Brand of the year 2024." width="100%">
<figcaption>New XL7 meraih penghargaan&nbsp;Most Popular Passenger Cars di ajang Jawa Pos 7Most Popular Brand of the year 2024.</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) memperoleh pengakuan dari masyarakat melalui raihan dua penghargaan bergengsi dalam ajang "Jawa Pos 7 Most Popular Brand of The Year" yang digelar beberapa waktu lalu di Balai Kartini, Jakarta (3/9). Diprakarsai oleh Jawa Pos Media Group &mdash; salah satu perusahaan media kredibel dan kompeten di Indonesia, penghargaan ini telah melalui proses riset dan survey. Melibatkan 19.000 responden dari 20 kota besar untuk memberikan penilaian terhadap 378 korporasi pada 60 sektor kategori bisnis. Dalam kategori otomotif, Suzuki berhasil membawa pulang dua penghargaan sekaligus untuk produk-produk unggulannya yaitu kategori&nbsp;Most Popular Passenger Cars&nbsp;untuk New XL7 dan&nbsp;Most Popular Commercial Cars&nbsp;untuk New Carry. Jawa Pos menjadikan ajang ini sebagai bentuk apresiasi atas merek-merek yang telah dipasarkan di Indonesia. Dalam pernyataannya, Senin (9/9) Harold Donnel, 4W Marketing Director PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), mengungkapkan bahwa dua penghargaan yang diterima Suzuki Indonesia dari Jawa Pos merupakan hal membanggakan, karena ini adalah kali pertama. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/09/09/Suzuki-Jawa-Pos-7-Most-Popular-Brand-of-the-Year-2024-2-3543966347.jpg" alt="New Carry sebagai Rajanya Pick Up andalan pengusaha Indonesia kembali mengukuhkan kredibilitasnya dengan meraih penghargaan&nbsp;Most Popular Commercial Cars di ajang JawaPos 7 Most Brand Popular Brand" width="100%">
<figcaption>New Carry sebagai Rajanya Pick Up andalan pengusaha Indonesia kembali mengukuhkan kredibilitasnya dengan meraih penghargaan&nbsp;Most Popular Commercial Cars di ajang JawaPos 7 Most Brand Popular Brand</figcaption>
</figure> "Tentunya dengan penobatan brand popular di kategori otomotif, khususnya bagi New XL7 dan New Carry Pick Up, menjadi barometer kepuasan serta kepercayaan dari pelanggan hingga masyarakat umum," ujar Harlord. Keberhasilan New XL7 meraih penghargaan&nbsp;Most Popular Passenger Cars&nbsp;didorong oleh tampilan eksterior tangguh dan interior modern, serta teknologi maupun fitur terkini yang sesuai dengan kebutuhan sehari-hari masyarakat Indonesia. Sejak awal, SUV 7 penumpang ini dirancang agar multifungsi dengan daya tampung besar ditambah menawarkan kenyamanan bagi penumpang guna dapat meningkatkan pengalaman berkendara keluarga sehari-hari. Penggunaan mesin K15B dikombinasikan dengan teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS) menjadikannya salah satu kendaraan ramah lingkungan sekaligus unggul dalam efisiensi bahan bakar. Pada kategori kendaraan komersial, New Carry sebagai Rajanya Pick Up andalan pengusaha Indonesia kembali mengukuhkan kredibilitasnya dengan meraih penghargaan&nbsp;Most Popular Commercial Cars. Sebagai primadona usaha yang ekonomis serta multifungsi, New Carry diposisikan seperti tulang punggung transportasi atau logistik pengusaha di seluruh Indonesia dalam menjalankan bisnis mereka. Diperkuat oleh hampir 300 jaringan outlet berikut lebih dari 200 bengkel resmi hingga pelosok, kendaraan niaga ringan ini memberikan jaminan ketenangan bagi pemilik unit operasional di mana saja dan kapan saja, sehingga kegiatan perputaran ekonomi dapat terus berjalan dengan lancar. Penghargaan diraih pada ajang ini didedikasikan kepada semua pelanggan setia yang telah memberikan dukungan, serta kepada seluruh keluarga besar Suzuki Indonesia, mulai dari karyawan, jaringan dealer, wiraniaga, bengkel resmi, hingga seluruh pihak terlibat. Mereka dengan semangat konsisten memberikan upaya terbaik untuk memastikan layanan memuaskan bagi masyarakat. &ldquo;Suzuki Indonesia berkomitmen akan terus menghadirkan produk maupun layanan berkualitas tinggi serta berorientasi pada kebutuhan pelanggan. Kami rasa nilai-nilai tersebut juga sesuai dengan Jawa Pos yang selalu memberikan informasi dan pemberitaan bermanfaat serta terpercaya bagi masyarakat di Indonesia,&rdquo;&nbsp;tutup Harold.

PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) memperoleh pengakuan dari masyarakat melalui raihan dua penghargaan bergengsi dalam ajang "Jawa Pos 7 Most

Suzuki Berhasil Bawa Pulang Dua Penghargaan Lewat New XL7 dan New Carry

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/04/carry.jpg" alt="Pemenang Kontes Legenda Carry berhasil dapat Carry Pickup baru gratis dari Suzuki (Wilfridus Zenobius Kolo/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Pemenang Kontes Legenda Carry berhasil dapat Carry Pickup baru gratis dari Suzuki (Wilfridus Zenobius Kolo/JawaPos.com)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Mengawali peluncuran New Carry pickup yang meluncur, Kamis (25/4) kemarin, PT Suzuki Indomobil Sales menyiapkan sebuah program khusus yakni berupa kontes Legenda Carry. Program ini bertujuan mengambalikan ingatan publik terhadap perjalanan panjang Suzuki Carry yang hadir sejak tahun 1976.  Setelah geliat pencarian Suzuki Carry pikap yang lama berlangsung beberapa waktu, Suzuki akhirnya menemukan pemenang kontes tersebut yang diumumkan di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2019. Adalah Dang Sani Imansyah asal Garut, Jawa Barat yang menjadi jawara dalam kontes ini.  Carry ST20 lansiran tahun 1981 milik pria yang akrab disapa Dang ini berhasil menang karena memenuhi beberapa kriteria yakni orisinalitasnya masih terjaga, catnya masih bagus dan track record sevisnya di delar resmi Suzuki Garut terekam dengan baik.  Head of Brand Development and Marketing Research 4W PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) mengungkapkan dari pencarian Suzuki kebanyakan adalah Carry tahun 1980-an sampai 1990-an. Namun karena orisinalitas Carry ST20 milik Dang Sani paling memenuhi syarat membuatnya menjadi pemenang.  "Dari Range tahun yang paling banyak kita temukan itu Carry dari tahun 80 sampai 90-an. Walaupun ada beberapa yang kita temukan itu tahun 76 dan 77. Namun ada beberapa hal yang membuat mobil Pak Dang ini sebagai juaranya. Orisinalitasnya masih terjaga, catnya masih bagus dan perawatannya yang baik," kata Herrold di JIExpo, Kemayoran, Jakarta Pusat, Jumat (26/4).  Suzuki ST20 tahun 1981 warna kuning metalik milik Dang Sani menggunakan mesin original berkapasitas 550cc, cat bodi mengacu ke warna asli, serta kendaraan masih beroperasi dengan baik. Selain itu, ST20 tahun 1981 ini juga memiliki dokumen kepemilikan yang lengkap, yaitu STNK dan buku kir. Sebagai pemenang utama, Dang Sani berhasil mendapatkan hadiah satu unit Suzuki New Carry Pick Up.  Dang Sani Imansyah mengaku ketertarikannya terhadap Suzuki ST20 karena bentuknya yang unik, ringan saat dikendarai, serta irit. Perawatan rutin pun tak pernah ditinggalkan agar Suzuki ST20 miliknya tetap prima saat digunakan. Untuk perawatan, Dang Sani Imansyah memercayakan Suzuki ST20 miliknya kepada PT IB Mobil Garut yang selalu memberikan layanan servis dan menyediakan spare part dengan harga terjangkau.  “Dari dulu kendaraan Suzuki terkenal awet, tangguh serta dapat diandalkan. Salah satunya ST20 yang memilki kenangan tersendiri dan telah menjadi bagian dari perjalanan hidup saya. Saya bangga memiliki Suzuki ST20 dan kendaraan ini benar-benar akan saya rawat agar tetap awet. Walaupun sudah lawas, mobil ini masih bisa diandalkan untuk kegiatan sehari-hari seperti pergi ke kantor atau sekadar jalan-jalan. Uniknya selalu ada orang yang menawar mobil ini untuk dijadikan koleksi, tapi saya tidak ingin menjualnya,” tutur Dang Sani.  Selain ST20 tahun 1981 milik Dang Sani Imansyah, terdapat dua pemenang Kontes Legenda Carry lainnya. Pemenang kedua diraih Suzuki ST20 tahun 1981 milik Fajri Mevoi Matoka asal Gorontalo dan ketiga dimenangkan Suzuki ST20 tahun 1981 milik Ahmad Chamaludin. Pemenang kedua berhak mendapatkan satu unit GSX150 Bandit dan ketiga mendapatkan satu unit Suzuki Nex II Elegant.

Punya Carry Jadul, Dang Sani Imansyah Berhasil Bawa Pulang Suzuki New Carry

suzuki new carry

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#suzuki new carry

Berita Terkini

Suzuki Suguhkan 3 Model dengan Modifikasi Ekstrem di IMX 2025 Tanpa Korbankan Funsionalitas Kendaraan

Suzuki New Carry Hadir dengan Warna Baru, Bukti Kalau Kendaraan Niaga Juga Perlu Variatif

Suzuki Berhasil Bawa Pulang Dua Penghargaan Lewat New XL7 dan New Carry

Punya Carry Jadul, Dang Sani Imansyah Berhasil Bawa Pulang Suzuki New Carry

Download Aplikasi JawaPos.com