<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/03/19/speedo-4071332_1280-2406290813.jpg" alt="Ilustrasi speedometer. (pixabay)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi speedometer. (pixabay).</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Batas angka pada speedometer mobil yang jauh melampaui kecepatan legal bukanlah sekadar hiasan, melainkan dirancang dengan pertimbangan teknis tertentu. Salah satu tujuan utamanya adalah menyediakan toleransi keselamatan bagi pengemudi dalam berbagai kondisi berkendara. Seperti dilansir dari laman Suzuki Indonesia, rentang angka yang lebih tinggi memungkinkan pengemudi mengantisipasi pengaruh faktor eksternal yang dapat membuat kecepatan sebenarnya berbeda dari yang terbaca di panel instrumen. Salah satu faktor tersebut adalah kondisi ban. Seiring pemakaian, tapak ban akan menipis sehingga diameter ban menyusut, yang pada akhirnya memengaruhi akurasi pembacaan speedometer. Kondisi lingkungan jalan juga berperan. Saat kendaraan melaju di tanjakan atau menghadapi hambatan seperti angin kencang, mesin harus bekerja lebih keras dan kecepatan riil mobil bisa lebih rendah dibandingkan angka yang ditampilkan. Selain itu, aspek manusia turut diperhitungkan. Rentang angka speedometer yang lebih luas memberi waktu tambahan bagi pengemudi untuk merespons situasi tak terduga sebelum melakukan pengereman atau manuver mendadak. Pertimbangan teknis lainnya berkaitan dengan perlindungan mesin. Speedometer tidak hanya berfungsi menunjukkan laju kendaraan, tetapi juga menjadi panduan agar mesin tidak dipaksa bekerja di luar batas aman putaran. Kondisi over-revving, yakni saat mesin berputar melebihi ambang normal, berisiko menimbulkan kerusakan serius pada komponen internal seperti piston, ring piston, maupun bearing. Dengan adanya indikator batas kecepatan yang tinggi, pengemudi mendapat sinyal visual ketika kendaraan mendekati area kerja mesin yang berpotensi berbahaya, sehingga usia pakai mesin dapat lebih terjaga dan risiko kerusakan mahal bisa dihindari. Memahami Batas Kecepatan Nyata Kendaraan Memahami alasan di balik desain speedometer saja tidak cukup. Pengemudi juga perlu mengetahui batas kecepatan aktual kendaraan agar keselamatan tetap terjaga. Rujukan paling akurat adalah buku manual kendaraan. Di dalamnya tercantum spesifikasi teknis, termasuk kecepatan maksimum yang direkomendasikan pabrikan berdasarkan kemampuan dan karakteristik mobil. Batas tersebut dapat berbeda antar model karena dipengaruhi banyak faktor. Jenis dan kapasitas mesin menentukan tenaga yang dihasilkan, sementara ukuran ban turut memengaruhi kecepatan nyata kendaraan. Mobil dengan diameter ban lebih besar umumnya dapat melaju sedikit lebih cepat pada angka speedometer yang sama dibandingkan mobil dengan ban lebih kecil. Rasio gigi transmisi juga berperan penting. Rasio gigi akhir yang lebih tinggi memungkinkan kendaraan mencapai kecepatan puncak yang lebih besar, meski biasanya dengan konsekuensi pada akselerasi. Di luar spesifikasi pabrikan, kondisi kendaraan sehari-hari tidak boleh diabaikan. Ban yang aus dapat mengurangi akurasi kecepatan aktual, sementara sistem pengereman yang tidak optimal menuntut jarak aman yang lebih panjang saat berkendara. Suspensi yang sudah tidak prima pun dapat menurunkan stabilitas mobil pada kecepatan tinggi. Karena itu, berkendara dalam batas aman dan sesuai kondisi kendaraan jauh lebih penting dibandingkan mengejar angka tertinggi yang tertera di speedometer. Secara ringkas, speedometer dengan batas kecepatan yang tinggi memiliki peran krusial. Desain tersebut memberikan toleransi keselamatan bagi pengemudi, membantu mengantisipasi berbagai faktor eksternal, serta berfungsi sebagai pengingat agar mesin tidak dipacu melewati batas aman kerjanya. &nbsp;

Batas maksimal speedometer mobil bukan sekadar angka. Simak alasan teknis dan keselamatan yang membuat angka tinggi ini penting

Bukan Sekadar Angka, Ini Alasan Teknis di Balik Batas Maksimal Speedometer

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/30/SUZUKI-30-B-1215143381.jpg" alt="Suzuki eVITARA di GIIAS 2025 menawarkan desain superior, teknologi canggih, fitur keselamatan generasi terbaru, dan performa memukau. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Suzuki eVITARA di GIIAS 2025 menawarkan desain superior, teknologi canggih, fitur keselamatan generasi terbaru, dan performa memukau. (Istimewa).</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash;&nbsp;Turut meramaikan event Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menghadirkan sejumlah informasi, produk, hingga layanan terkemuka bagi masyarakat guna memperkenalkan masa depan secara paripurna. Kembali menempati arena hall 8, Indonesia Convention Exhibition, Bumi Serpong Damai, Tangerang, booth Suzuki kini menjadi lebih luas hingga 2.000 meter persegi untuk menambah kenyamanan kehadiran para pengunjung. &ldquo;Hari ini adalah hari yang luar biasa, penuh energi, harapan, dan rasa syukur. Hari ini kita merayakan sebuah perjalanan. Perjalanan Suzuki Indonesia, bersama masyarakat Indonesia. Mari kita mulai dengan sebuah kata yang berarti segalanya bagi kami Suzuki: Terimakasih, Indonesia,&rdquo; buka Minoru Amano &ndash; President Director Suzuki Indonesia di tengah panggung booth Suzuki. Kehadiran dalam event GIIAS 2025 menjadi momen bagi Suzuki untuk menginformasikan langkah yang telah dan akan dilakukan selanjutnya dalam hal menghadapi isu netralitas karbon. Minoru Amano memaparkan secara langsung sejumlah pesan penting. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/30/SUZUKI-30-C-4119148344.jpg" alt="Minoru Amano &ndash; President Director Suzuki Indonesia di tengah panggung booth Suzuki. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Minoru Amano &ndash; President Director Suzuki Indonesia di tengah panggung booth Suzuki. (Istimewa).</figcaption>
</figure> Diawali pesan humanis berkaitan dengan rasa terima kasih Suzuki kepada para konsumen pembeli Suzuki Fronx, dimana model ini turut mengusung teknologi hybrid sebagai penunjang kendaraan lebih ramah lingkungan. Menurut Amano, sambutan masyarakat Indonesia sungguh di luar dugaan karena mereka bukan hanya sekadar penasaran&mdash;namun sampai jatuh cinta. Suzuki menyambut antusiasme tersebut dengan prosesi penyerahan perdana kepada konsumen di berbagai wilayah pada awal bulan Juli. Tonggak sejarah tersebut menjadi deklarasi semangat kehadiran Suzuki di tengah masyarakat untuk hidup dan berkembang bersama-sama. Menjadi sorotan utama dari Suzuki tahun ini adalah penampilan perdana dari eVITARA. Battery Electric Vehicle (BEV) produksi masal pertama ini dipersiapkan sebagai inovasi revolusioner sekaligus solusi untuk menegaskan komitmen terhadap upaya netralitas karbon melalui strategi multi-pathway. eVITARA menawarkan desain superior, teknologi canggih, fitur keselamatan generasi terbaru, dan performa memukau. Mobil ini menggabungkan kecanggihan EV dengan kemampuan SUV. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/30/SUZUKI-30-136373207.jpg" alt="Menempati arena hall 8, Indonesia Convention Exhibition, BSD Tangerang, booth Suzuki kini menjadi lebih luas hingga 2.000 meter persegi untuk menambah kenyamanan kehadiran para pengunjung. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Menempati arena hall 8, Indonesia Convention Exhibition, BSD Tangerang, booth Suzuki kini menjadi lebih luas hingga 2.000 meter persegi untuk menambah kenyamanan kehadiran para pengunjung. (Istimewa).</figcaption>
</figure> Suzuki menilai teknologi hijau bukan sekedar tren, namun menjadi kebutuhan penting. Melalui eVITARA Suzuki melakukan transformasi melalui efisiensi energi, pengembangan produk ramah lingkungan, dan langkah berkelanjutan. &ldquo;Yang anda saksikan bukan sekadar kendaraan listrik, ini adalah Suzuki eVITARA. Sebuah evolusi perjalanan kami dan mobil ini akan diluncurkan sekaligus tersedia untuk Anda pada awal 2026,&rdquo; sebut Minoru Amano. Selain menunjukkan produk terkini, Suzuki juga mengajak publik untuk mengunjungi boothnya di GIIAS 2025 serta menikmati berbagai pengalaman menyenangkan seperti eksplorasi teknologi Suzuki Safety Support, merasakan mobil legendaris seperti Jimny, mengikuti beragam aktivitas seru, hingga mencoba berbagai line-up di area test drive untuk merasakan keunggulan dari Suzuki. &ldquo;Rasakan kenyamanan berkendara dan fitur-fitur yang Suzuki tawarkan. Kami berkomitmen untuk selalu mendampingi Anda,&rdquo; tutup Minoru Amano setelah membuka booth Suzuki.

Ramaikan GIIAS 2025, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) hadirkan sejumlah informasi, produk, hingga layanan untuk masa depan secara paripurna.

Suzuki Indonesia Perkenalkan Masa Depan Lewat GIIAS 2025

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/07/24/komunitas1JPG-3401940308.jpg" alt="Komunitas turut meriahkan kehadiran Suzuki di GIIAS 2024. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Komunitas turut meriahkan kehadiran Suzuki di GIIAS 2024. (Istimewa).</figcaption>
</figure> <div dir="auto">JawaPos.com - Sebagai pertimbangan saat memutuskan pembelian mobil baru, calon pelanggan juga perlu melihat seberapa besar kepercayaan dan kekompakan pengguna dalam wadah komunitas. Antusiasme tersebut dapat terlihat pada pameran GIIAS 2024, dengan kehadiran 14 komunitas Suzuki yang turut menyemarakkan energi selama berada di booth Suzuki Indonesia - Hall 8C ICE BSD, Tangerang, Banten pada tanggal 20 - 21 Juli.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dalam kemeriahan suasana pameran GIIAS 2024, Suzuki Indonesia mengklaim turut menghadirkan pengalaman tak terlupakan bagi para anggota komunitas merasakan keseruan booth Suzuki Indonesia yang dipenuhi teknologi terkini. Atensi terbesar dirasakan ketika pelanggan setia Suzuki tersebut menyaksikan langsung kehadiran konsep mobil listrik eVX, kemudian mengikuti berbagai aktivitas seru hingga melakukan test drive.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/kesehatan/014898895/ketahui-3-kandungan-yang-membahayakan-dari-seblak-dan-dampak-buruknya-bagi-kesehatan">Ketahui, 3 Kandungan yang Membahayakan dari Seblak dan Dampak Buruknya bagi Kesehatan!</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Rendy Anggadiputra, Head of 4W Brand Development PT SIS mengatakan bahwa komunitas merupakan wadah penting bagi pelanggan setia Suzuki Indonesia. "Keberhasilan program dan kepopuleran produk Suzuki juga tidak lepas dari keterlibatan rekan komunitas secara aktif. Maka dari itu, kami sangat senang bisa mengundang 14 klub dan komunitas Suzuki untuk datang ke pameran GIIAS 2024," kata Rendy.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain kegiatan otomotif, komunitas Suzuki pun aktif dalam berbagai aktivitas sosial, olahraga, kemanusiaan, maupun acara lain yang diadakan oleh Suzuki. Kehadiran dan partisipasi mereka pada berbagai aktivitas, kerap menjadi daya tarik bagi calon pelanggan baru berkat keseruan dan manfaat yang diperoleh anggotanya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Undangan dari Suzuki terhadap komunitas Ertiga Club Indonesia (ERCI) pun disambut dengan baik melalui apresiasi langsung dari salah satu anggota komunitas. Mewakili teman-teman komunitas, ERCI ikut datang ke booth Suzuki di GIIAS 2024.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Senang sekali kami bisa melihat langsung concept car Suzuki yaitu eVX yang memiliki desain modern dan terelektrifikasi. Kami berharap Suzuki juga bisa semakin berkembang dan semakin banyak masyarakat yang memilih kendaraan dari Suzuki,&rdquo; ungkap Tri Winanto dari komunitas ERCI.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/humaniora/014898882/apakah-muslimah-tidak-boleh-ibadah-saat-haid-tenang-amalan-amalan-ini-tetap-bisa-dilakukan-kok">Apakah Muslimah Tidak Boleh Ibadah saat Haid? Tenang, Amalan-amalan ini Tetap Bisa Dilakukan Kok!</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Rasa bangga pelanggan ketika menjadi bagian dari komunitas pengguna semakin bertambah sejak Suzuki semakin peduli terhadap isu lingkungan global dan mulai memasarkan mobil baru yang semakin ramah lingkungan bagi masyarakat luas melalui inovasi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS).&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Teknologi ini dinilai sesuai dengan mulainya kesadaran pengguna kendaraan terhadap pengurangan emisi gas buang serta efisiensi konsumsi bahan bakar. Berbagai kegiatan yang dilakukan para anggota komunitas Suzuki, antara lain seperti mengikuti tantangan offroad menggunakan remote control Jimny, mengabadikan momen bersama di photobox, hingga beramai-ramai melakukan test drive mobil baru.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Kami sangat berterima kasih atas kesediaan waktu para anggota komunitas Suzuki untuk hadir pada pameran GIIAS 2024. Kedepannya kami berharap dapat terus membangun relasi yang baik dengan seluruh pengurus dan anggota, serta saling berjumpa satu sama lain. Kami juga terus mendukung setiap kegiatan yang memberikan dampak positif baik antar anggota maupun kepada masyarakat sekitar,&rdquo; tutup Rendy.</div>

Antusiasme dapat terlihat pada pameran GIIAS 2024, dengan kehadiran 14 komunitas Suzuki yang turut menyemarakkan di booth Suzuki Indonesia.

Antusiasme Komunitas Meriahkan Kehadiran Suzuki di GIIAS 2024, Kepincut Mobil Listrik eVX

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/07/19/Booth-Suzuki-Indonesia-di-GIIAS-2024-406684737.jpg" alt="Booth Suzuki Suzuki di pameran otomotif terbesar GIIAS (Gaikindo Indonesia International Auto Show) 2024. (Suzuki)" width="100%">
<figcaption>Booth Suzuki Suzuki di pameran otomotif terbesar GIIAS (Gaikindo Indonesia International Auto Show) 2024. (Suzuki)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Suzuki hadir kembali di pameran otomotif terbesar GIIAS (Gaikindo Indonesia International Auto Show) 2024. Di ajang ini, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) memboyong 9 produk andalannya dan ditampilkan di Hall 8C ICE BSD, Tangerang, Banten. Selaras dengan tema The New Adventure of Mobility Experience, Suzuki menampilkan konsep mobil listrik masa depan eVX sebagai daya tarik utama, serta diperkaya aktivitas, fasilitas dan hadiah bagi pengunjung. Seluruh suguhan dari booth Suzuki Indonesia bisa dinikmati mulai dari 18 hingga 28 Juli 2024. "Suzuki Indonesia sangat antusias menjadi bagian dari pameran GIIAS 2024. Kebanggaan kami adalah menghadirkan konsep mobil listrik eVX sebagai yang pertama di Asia Tenggara sehingga bisa lebih dulu disaksikan oleh masyarakat Indonesia. Semangat kami juga termasuk membawa produk-produk terbaik kami, serta menyediakan berbagai kelengkapan booth Suzuki Indonesia dan manfaat bagi pengunjung maupun pelanggan," tutur Harold Donnel, 4W Marketing Director PT SIS. Sebagai produk yang selalu dicari masyarakat, Suzuki memamerkan 15 line-up mobil, termasuk konsep mobil listrik eVX dan kendaraan ramah lingkungan yang semakin populer seperti Grand Vitara, New XL7 Hybrid, dan All New Ertiga Hybrid Cruise dan GX. Tak hanya itu, Jimny 3-door dan 5-door turut memikat perhatian dengan nuansa alam dan petualangan, dilengkapi aksesoris bertema urban, offroad, dan marine. Melengkapi lini mobil passenger, Suzuki turut memajang Baleno dan S-presso untuk menyapa para pengunjung yang datang ke booth Suzuki Indonesia di GIIAS 2024. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/07/18/Suzuki-eVX-Dery-Ridwansah-5JPG-2054501733.jpg" alt="Suzuki di Indonesia resmi memperkenalkan mobil listrik Suzuki eVX di pameran yang berlangsung di ICE BSD, Tangerang, Banten. Suzuki eVX adalah konsep mobil listrik pertama dari EV world strategic model, digadang-gadang oleh Suzuki sebagai kendaraan ramah" width="100%">
<figcaption>Suzuki di Indonesia resmi memperkenalkan mobil listrik Suzuki eVX di pameran yang berlangsung di ICE BSD, Tangerang, Banten. Suzuki eVX adalah konsep mobil listrik pertama dari EV world strategic model, digadang-gadang oleh Suzuki sebagai kendaraan ramah</figcaption>
</figure> Sajian aktivitas interaktif dan hiburan selalu menjadi ciri khas booth Suzuki Indonesia. Di pameran GIIAS 2024, pengunjung bisa berpartisipasi pada permainan Kinect Games maupun Remote Control Offroad Games yang seru dan menyenangkan. Pengalaman bersama mobil Suzuki juga semakin berkesan ketika menjajal langsung 5 model andalan Suzuki di arena Test Drive. Energi pengunjung akan semakin bertambah lewat penampilan band ternama yang akan menghibur di booth Suzuki Indonesia selama akhir pekan, seperti D&rsquo;masiv dan Kim Band. Kelengkapan fasilitas yang disediakan bagi pengunjung di dalam booth Suzuki Indonesia akan menambah pengalaman menyenangkan selama berkunjung dan bertransaksi di pameran GIIAS 2024. Suzuki Collection kembali hadir untuk memenuhi kebutuhan aksesoris hingga pembelian spareparts. Momen-momen ceria pengunjung dapat diabadikan lewat Photobox yang hasilnya dapat dicetak secara langsung. Bagi pengunjung yang membawa anak, tersedia Kids Corner yang dilengkapi dengan berbagai permainan anak dan Nursery Room bagi para ibu. Pelanggan yang melakukan transaksi pembelian mobil Suzuki juga semakin dimanjakan oleh Dealing Area yang nyaman dan tenang, beserta suguhan snack dan minuman dari food and beverage corner. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/07/19/Kids-Corner-di-Booth-Suzuki-IndonesiaJPG-4194388076.jpg" alt="Kids Corner di booth Suzuki Indonesia di GIIAS 2024. (Suzuki)" width="100%">
<figcaption>Kids Corner di booth Suzuki Indonesia di GIIAS 2024. (Suzuki)</figcaption>
</figure> Pengunjung booth Suzuki Indonesia juga berkesempatan meraih hadiah maupun merchandise yang menarik sepanjang pameran GIIAS 2024. Tidak tanggung-tanggung, Suzuki Indonesia menyediakan 1-unit sepeda motor Suzuki GSX-R150, serta logam mulia 10-gram dan 5 gram sebagai hadiah utama bagi konsumen beruntung yang melakukan test drive mobil Suzuki di event GIIAS 2024. "Berbagai penawaran pengalaman yang diberikan Suzuki merupakan wujud komitmen kami untuk hadir lebih dekat dengan masyarakat Indonesia. Untuk itu, kami berharap warga Jabodetabek merasa puas dengan lini mobil, program promosi, test drive, dan keseruan aktivitas yang kami hadirkan selama pameran GIIAS 2024,&rdquo; pungkas Harold.

Suzuki hadir kembali di pameran otomotif terbesar GIIAS (Gaikindo Indonesia International Auto Show) 2024.

Selain Tampilkan Sejumlah Mobil Ramah Lingkungan, Suzuki Indonesia Suguhkan Aktivitas dan Pertunjukan Seru di GIIAS 2024

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/09/22/WhatsApp-Image-2023-09-21-at-230611-1937388009.jpeg" alt="Mendiang Soebronto Laras semasa hidup. Tokoh otomotif kawakan Indonesia, Soebronto Laras, meninggal dunia pada Rabu (20/9) malam." width="100%">
<figcaption>Mendiang Soebronto Laras semasa hidup. Tokoh otomotif kawakan Indonesia, Soebronto Laras, meninggal dunia pada Rabu (20/9) malam.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Duka dirasakan industri otomotif Indonesia pada Rabu (20/9) malam. Soebronto Laras, salah satu tokoh, penggawa, pentolan, yang turut memberi warna pada dunia otomotif dalam negeri meninggal dunia. Pendiri PT Indomobil Sukses Internasional Tbk ini mengemuskan napas terakhirnya di RS Medistra. Mendiang Soebronto Laras meninggal dunia pada pukul 20.00 WIB. Soebronto Laras meninggal pada usia 78 tahun. Soebronto Laras meninggal pascaoperasi pengambilan cairan di paru-paru. "Inna lillahi wa inna ilaihi raji'un. Telah meninggal dunia Bp Soebronto Laras jam 20.00 malam ini di RS Medistra. Semoga Bapak Soebronto diterima di sisi Allah dan keluarga yang ditinggalkan diberi ketabahan dan kekuatan," jelas pesan duka terkait wafatnya Soebronto Laras yang diterima JawaPos.com, Rabu (20/9). Hal ini jelas menjadi duka tersendiri bagi PT Suzuki Indomobil Sales (SIS). Suzuki di Indonesia turut mengenang sosok Soebronto Laras yang dimakamkan pada Kamis (21/9) siang. "Soebronto Laras lahir pada 5 Oktober 1943 di Jakarta. Sejak kecil, beliau sudah menunjukkan ketertarikannya pada dunia otomotif," kenang pihak PT SIS. Selain mengisi waktu senggangnya menjadi pebalap motor pada masa remaja, beliau memulai keseriusannya terhadap dunia otomotif dengan melanjutkan studi rekayasa mesin di Paisley College for Technology, Inggris. Kemudian, beliau melanjutkan studinya di Hendon Collage sebagai Sarjana Administrasi Bisnis pada tahun 1972. Suzuki Indonesia sendiri memulai tahun pertamanya dengan memproduksi sepeda motor A100 dan FR70. Baru di tahun 1976, Soebronto Laras sebagai Presiden Direktur PT Indomobil Utama memulai gebrakan baru dengan mengenalkan mobil legendaris Suzuki Indonesia yaitu Carry ST20 yang akrab di masyakarat Indonesia. Melanjutkan karirnya di industri otomotif, selama menjabat menjadi Direktur Utama PT Indomobil Sukses Internasional periode 1982 hingga 2002 silam, Soebronto Laras juga pernah menjadi Ketua Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), bahkan selama dua periode. "Beliau pertama kali memimpin Gaikindo periode 1985-1987. Pada periode berikutnya (1988-1990), Soebronto Laras kembali dipilih sebagai Ketua Umum Gaikindo," lanjut pihak PT SIS. Soebronto Laras terus mengembangkan karirnya melalui jabatannya sebagai Presiden Direktur PT Indomobil Suzuki Internasional (yang kini berubah nama menjadi PT Suzuki Indomobil Motor) sejak 1990 hingga 2008 lalu. Pada 2002, beliau juga menjabat sebagai Komisaris Utama PT Indomobil Sukses Internasional hingga saat ini. Nama beliau masih tercatat juga sebagai Komisaris PT Suzuki Indomobil Motor sejak 2014 silam, dan Wakil Presiden Komisaris PT Jurnalindo Aksara Grafika (Bisnis Indonesia) hingga sekarang. Sejak kemunculan Suzuki Carry ST20 di awal perjalanan Suzuki Indonesia, Soebronto Laras bersama seluruh pihak yang terlibat dalam keluarga Suzuki Indonesia, terus mengembangkan produksi mobil, sepeda motor, serta outboard-motor (OBM), dan memberikan layanan aftersales yang terbaik hingga saat ini. "Ke depannya, Suzuki Indonesia akan meneruskan semangat Soebronto Laras untuk terus menyuguhkan produk-produk yang kompetitif dengan kualitas terbaik untuk pasar Indonesia," tutup pihak PT SIS.

Soebronto Laras, salah satu tokoh, penggawa, pentolan, yang turut memberi warna pada dunia otomotif dalam negeri meninggal dunia.

Suzuki Indonesia Kenang Sosok Soebronto Laras yang Telah Berpulang 

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/06/13/Suzuki-SX4-S-Cross-1947300404.jpg" alt="Suzuki SX4 S-Cross" width="100%">
<figcaption>Suzuki SX4 S-Cross</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Dugaan bahwa Suzuki Indonesia akan berhenti menjual SX4 S-Cross terjawab sudah. Pasalnya dalam situs resmi Suzuki Indonesia sudah tak ada lagi dalam daftar penjualan dan tergantikan oleh sang legenda dengan wajah baru yaitu Grand Vitara. Menurut Donny Saputra, Direktur Pemasaran SIS, di Jakarta, Selasa (13/6), penjualan Suzuki SX4 di Indonesia hanya tinggal menunggu sisa stok yang tak lebih 10 unit yang ada di diler. Donny menambahkan kalau pihaknya [Suzuki Indomobil Sales] Suzuki SX4 S-Cross telah berhenti melakukan impor dari India. "Saat ini penjualan Suzuki SX4 S-Cross hanya tinggal menunggu stok unit di diler habis. Kami berhenti melakukan impor dari India sejak awal tahun ini," kata Donny. Seperti diketahui Suzuki SX4 S-Cross sebenarnya memang tidak pernah menjadi perbincangan panas, setidaknya seperti Suzuki SX4 generasi pertama yang dahulu sempat menggebrak pasar lokal.&nbsp; Suzuki SX4 S-Cross yang dipasarkan di Indonesia didatangkan utuh dari India dan hanya dijual dalam 1 opsi saja yaitu transmisi otomatis dengan banderol jual Rp 340,4 juta. Suzuki Indonesia terakhir melakukan penyegaran S-Cross pada 2017 meliputi tampilan, hingga penambahan fitur seperti penyematan DRL, hingga transmisi paddle shift. Suzuki SX4 S-Cross generasi kedua hanya diproduksi di India saja, namun generasi ketiga diproduksi di Hungaria. Sangat kecil kemungkinannya pasar Indonesia mendapat unit dari Hungaria karena harga jualnya pasti sangat tinggi. Apalagi, model Suzuki di Indonesia sangat mengikuti pergerakan model di India. "Posisi S-Cross sebagai SUV termahal Suzuki kini digantikan Grand Vitara," ujar Donny. Konsentrasi SIS saat ini tertuju pada Grand Vitara yang diluncurkan Februari lalu di salah satu ajang pameran otomotif di Indonesia. Sebagai informasi New Grand Vitara dibekali mesin 1.500 cc dengan teknologi mild hybrid yang sama dengan Ertiga Hybrid.

Dugaan bahwa Suzuki Indonesia akan berhenti menjual SX4 S-Cross terjawab sudah. Varian ini tergantikan dengan sang legenda dengan penyegaran

Umur Suzuki SX4 S-Cross Tak Diperpanjang di Indonesia, Tinggal 10 unit Siapa yang Mau

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/07/SUZUKI-12.jpg" alt="Suzuki dapat fasilitas ekspor ekslusif ke seluruh negara ASEAN. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Suzuki dapat fasilitas ekspor ekslusif ke seluruh negara ASEAN. (Istimewa)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Volume ekspor yang tinggi dan kepatuhan terhadap prosedur ekspor yang baik, membuat Suzuki Indonesia mendapatkan fasilitas eksklusif berupa kemudahan proses ekspor dari Bea Cukai Indonesia. Kini, kinerja positif tersebut juga membawa Suzuki Indonesia sebagai perusahaan terpilih untuk menjadi bagian dari proses pembentukan ASEAN AEO MRA (bagian dari Bea Cukai ASEAN).  Melalui MRA ini perusahaan akan mendapatkan kemudahan ekspor ke negara-negara ASEAN. Anggota ASEAN AEO MRA meninjau langsung proses produksi kendaraan, distribusi produk dari pabrik ke pelabuhan hingga dikirim ke negara tujuan ekspor, serta faktor keamanan supply chain. Dari tinjauan tersebut, Suzuki Indonesia dinilai telah memenuhi prosedur keamanan dengan baik.  Fauziah A Sani, Chair of the Subworking Group on ASEAN AEO MRA mengatakan, pihaknya senang melihat program ini berjalan dengan baik dan Suzuki Indonesia bersikap kooperatif untuk mendukung program kami. "Kami juga berdiskusi dengan Dirjen Bea Cukai Indonesia mengenai penerapan prosedur keamanan yang konsisten dan sesuai," ujarnya kepada wartawan.  Agus Sujendro Kepala Seksi Sertifikasi AEO dalam kesempatan yang sama turut menambahkan bahwa kunjungan ini adalah tindak lanjut dari pertemuan virtual di awal tahun 2022 untuk memberikan gambaran komprehensif terkait kegiatan AEO di Suzuki. Validasi Bersama pernah dilakukan secara virtual, namun ada hal-hal yang perlu ditindaklanjuti terkait masalah kerahasiaan data sehingga harus dilakukan validasi secara langsung.  "Kali ini, pelaksanaan Validasi Bersama dilakukan di Indonesia sebagai tuan rumah yang pertama. Selama dua hari, para anggota ASEAN AEO MRA melakukan assessment kepada Bea Cukai Indonesia dan Suzuki," jelas Agus.  Adapun kemudahan-kemudahan ekspor yang bisa didapatkan Suzuki Indonesia di antaranya adalah proses clearance dipercepat di negara tujuan, pengamanan supply chain, serta pengakuan tingkat kepatuhan prosedur yang setara di antara negara-negara ASEAN. Hal ini pada gilirannya akan meningkatkan efisiensi waktu dan biaya sehingga kinerja ekspor Suzuki Indonesia dapat terus naik.  Menurut Direktur Suzuki Indonesia, Shodiq Wicaksono, Suzuki Indonesia menjadi satu-satunya Agen Pemegang Merk (APM) yang dijadikan contoh dalam hal kepatuhan prosedur ekspor oleh Bea Cukai ASEAN. Sebagai perusahan percontohan, pihaknya merasa bangga dan berterima kasih kepada Bea Cukai Indonesia yang telah mempercayai kami untuk berpartisipasi pada kegiatan Validasi Bersama oleh ASEAN AEO MRA.  "Dengan hal ini, semoga konsumen kami di manca negara, khususnya ASEAN, dapat memperoleh manfaat yang sebesar-besarnya," tutyr Shodiq.  ASEAN AEO MRA atau ASEAN Authorized Economic Operator Mutual Recognition Arrangement sendiri merupakan salah satu inisiatif di forum Bea Cukai ASEAN yang dimaksudkan untuk memfasilitasi perdagangan melalui pemberian pengakuan terhadap program AEO yang dimiliki negara-negara anggota ASEAN.  Di tengah pengembangan MRA regional, validasi bersama dilakukan untuk memastikan bahwa program AEO diimplementasikan oleh seluruh negara anggota.

Suzuki Indonesia Raih Kemudahan Ekspor Kendaraan ke Seluruh ASEAN

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/11/Teaser-Suzuki.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Melihat antusiasme terhadap permintaan produk baru Suzuki, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) meluncurkan teaser ke-3 untuk produk terbaru yang akan dikeluarkan dalam waktu dekat. Melalui platform digital, Suzuki memberikan sedikit informasi mengenai produk baru tersebut.  Menawarkan dan mengutamakan kenyamanan berkendara untuk keluarga Indonesia, Suzuki terus berkomitmen untuk menghadirkan produk-produk berkualitas dengan tampilan yang sporty, atraktif, dan modern.  Menurut Donny Saputra, 4W Marketing Director PT SIS, sebagai salah satu Agen Pemegang Merek di pasar otomotif Indonesia pihaknya akan terus menstimulasi pasar. Yaitu dengan memberikan produk-produk serta layanan berkualitas sebagai bentuk apresiasi kami terhadap konsumen.  “Kami berharap, lewat produk-produk baru yang akan kami luncurkan ke depannya dapat memenuhi kebutuhan serta memudahkan konsumen dalam memilih dan memiliki kendaraan impian,” terang Donny.  Produk ini hadir dengan desain eksterior dan interior menarik serta berbagai fitur canggih yang dapat menunjang kegiatan berkendara para pencinta mobil Suzuki.  Produk terbaru dari Suzuki yang dinantikan konsumen ini akan diperkenalkan secara resmi ke publik pada 11 November 2021 mendatang.

Diam-diam Suzuki Siapkan Produk Baru, Akan Muncul 11 November 2021

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/03/resmi-meluncur-begini-all-new-suzuki-ertiga-sport-sapa-pecintanya_c_293737.jpg" alt="Tampang keren All New Suzuki Ertiga Sport" width="100%">
<figcaption>Tampang keren All New Suzuki Ertiga Sport</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kini giliran pabrikan otomotif merek Suzuki yang menjadi target serangan para hacker. Terkait hal ini PT Suzuki Indomobil Motor (SIM) dan PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) sebagai bagian dari Suzuki Global bertindak sigap mengutamakan keamanan dan kerahasiaan data konsumen.  Terkait keamanan dan kerahasiaan data konsumen tersebut, pada 15 Oktober 2021 lalu, sempat mendapatkan percobaan peretasan melalui akses illegal ke jaringan internal PT SIM/SIS.  Sebagai dampak dari hal tersebut, sebagian sistem produksi berhenti sehingga menyebabkan terhentinya produksi di sebagian pabrik mobil Suzuki selama 2 hari kerja. Namun, dapat kami pastikan saat ini kondisinya sudah pulih kembali.  Langkah ini memang wajar dilakukan. Jaringan internal perusahan segera di non aktifkan sementara agar dampak serangan hacker tidak sampai destruktif.  Incaran hacker bisa dikatakan terencana dan sangat profesional, karena mengincar penyimpanan informasi data pribadi konsumen.  Konsumen yang membeli mobil sudah pasti dari kalangan menengah ke atas. Data pribadi konsumen akan bernilai lebih tinggi bila diperjual belikan.  Selain itu, karena telah terjadi juga percobaan akses ilegal ke server Suzuki yang menyimpan informasi konsumen, pihak Suzuki akan terus melanjutkan investigasi secara detail. Meski begitu, saat ini belum dapat dipastikan adanya kebocoran informasi konsumen.  Dalam keterangan resminya, Sabtu (23/10)Presiden Direktur PT SIM/SIS, Shingo Sezaki, menyatakan komitmennya untuk mengatasi hal tersebut.  “Kami mohon maaf yang sebesar-besarnya kepada konsumen serta pihak terkait lainnya karena hal ini berpotensi menyebabkan ketidaknyamanan dan kekhawatiran. Namun, kami telah dan akan terus memperkuat langkah-langkah terkait pengamanan data dan informasi konsumen di PT SIM/SIS,” katanya.  Sikap Suzuki yang terbuka terhadap serangan hacker ini patut diapresiasi. Selain ini menyangkut dengan produknya, juga kepercayaan konsumen terhadap data pribadi yang ada pada pihak Suzuki.

Data Konsumen Suzuki Indonesia Diretas Hacker, Pabrik Sempat Berhenti

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/07/Jimny-3-Agfi.jpg" alt="Suzuki Jimny generasi lawas (Agfi Sagittian/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>Suzuki Jimny generasi lawas (Agfi Sagittian/Jawa Pos)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Ada yang unik dalam merayakan 50 tahun perjalanan Suzuki berkontribusi dan berkiprah menemani masyarakat Indonesia. Ya, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) mengajak warganet  bernostalgia bersama Suzuki di platform digital dalam program #KisahKlasikSuzuki.  Program ini dapat diikuti oleh siapapun dan berlangsung dari 27 Juli hingga 31 Desember 2020 di akun instagram resmi @suzuki_id dan @suzukiindonesiamotor. Melalui #KisahKlasikSuzuki, Suzuki mengajak warganet, baik pengguna mobil maupun sepeda motor Suzuki, untuk berbagi cerita dan pengalaman berkesan saat bersama kendaraan Suzuki.  Merek Suzuki di Indonesia memang sudah tak asing lagi di masyarakat Tanah Air,  mulai dari roda dua, roda empat kendaraan niaga maupun penumpang. Bahkan rajanya pick-up untuk para pengusaha nama Suzuki Carry sudah sangat familiar.  Nah untuk mengikuti program ini caranya mudah, warganet hanya tinggal mengunggah foto terbaik yang memperlihatkan produk-produk klasik Suzuki disertai kisah menariknya di dalam caption di akun Instagram masing-masing. Jangan lupa sertakan tagar #KisahKlasikSuzuki dan #50TahunSuzuki serta mention akun Instagram resmi Suzuki, yaitu @suzuki_id atau @suzukiindonesiamotor.  Bagi warganet dengan foto dan cerita #KisahKlasikSuzuki paling menarik, berkesempatan untuk di-repost di akun Instagram resmi Suzuki setiap 2 minggu sekali dan berhak mendapatkan official exclusive merchandise. Agar kesempatan mendapatkan hadiah lebih besar, unggah foto sebanyak-banyaknya selama periode program berlangsung. Foto bisa memperlihatkan keunggulan produk Suzuki atau kegiatan saat bersama produk Suzuki.  Untuk informasi lebih lengkap mengenai program #KisahKlasikSuzuki ini, bisa dilihat langsung melalui akun media sosial Instagram resmi Suzuki Indonesia, yaitu @suzuki_id dan @suzukiindonesiamotor.  Program ini merupakan salah satu rangkaian kegiatan untuk memperingati 50 tahun Suzuki di Indonesia. Selain #KisahKlasikSuzuki, PT SIS juga telah menyiapkan beragam kejutan lainnya untuk merayakan pencapaian ini. Hingga saat ini Suzuki berkomitmen untuk terus menghadirkan produk dengan kualitas terbaik yang tidak hanya sesuai kebutuhan masyarakat, tapi juga mampu menjadi produk legendaris.

Suzuki Ajak Nostalgia, Rayakan 50 Tahun Berkiprah di Tanah Air

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Suzuki Indonesia

Berita Terkini