<h3><strong>Susunan Redaksi&nbsp;</strong></h3><p><strong>Penerbit:</strong> PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;</p><p><strong>Direktur Utama:</strong> Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p><strong>Direktur Bidang Bisnis:</strong> Dyah Shianti Dewi&nbsp;</p><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659<br> <strong>Fax:</strong> 021-5349207&nbsp;</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com&nbsp;</p><p><strong>Redaksi JawaPos.com :</strong>&nbsp;</p><p><strong>Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: </strong>Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;</p><p>Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana<br>Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;</p><p><strong>Redaktur:</strong> Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;</p><p><strong>Editor Evergreen: </strong>Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;</p><p><strong>Asisten Redaktur:</strong> Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;</p><p><strong>Koordinator Daerah:</strong>&nbsp;</p><p><strong>JP Tangsel: </strong>Hendra Eka Syahputra&nbsp;</p><p><strong>JP Cirebon: </strong>Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;</p><p><strong>JP Bogor: </strong>Bayu Putra&nbsp;</p><p><strong>Reporter:</strong> Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;</p><p><strong>Fotografer:</strong> Dery Ridwansah<br> <br> <strong>Videografer:</strong> Satrio Maulana Maheswara&nbsp;</p><p><strong>Desain Grafis:</strong> Dimas Pradipta&nbsp;</p><p><strong>Media Sosial:</strong> Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;</p><p><strong>Data Analis: </strong>Rafi Achmad Fahreza&nbsp;</p><p><strong>HRD:</strong> Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;</p><p><strong>Keuangan: </strong>Bunga Margi&nbsp;</p><p><strong>Research &amp; Development:</strong> Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;</p><p><strong>Mobile Apps:</strong> Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;</p><p><strong>AdsOp &amp; Programmatic:</strong> Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Programmatic:</strong> Fitri Yuni Lestari.&nbsp;</p><p><strong>Asisten Manager Partnership :</strong> Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;</p><p><strong>Account Executive:</strong>&nbsp;</p><p><strong>Surabaya:</strong> Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;</p><p><strong>Jakarta:</strong> Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;</p>

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1><p>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.</p><p>Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:</p><p><strong>1. Ruang Lingkup</strong></p><p>a. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.</p><p><strong>2. Verifikasi dan Keberimbangan Berita</strong></p><p>a. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.</p><p>b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.</p><p>c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:</p><p>1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;</p><p>2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;</p><p>3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;</p><p>4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.</p><p>d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.</p><p><strong>3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)</strong></p><p>a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.</p><p>b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.</p><p>c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:</p><p>1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;</p><p>2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;</p><p>3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.</p><p>d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).</p><p>e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.</p><p>f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.</p><p>g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).</p><p>h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).</p><p><strong>4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawab</strong></p><p>a. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.</p><p>c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.</p><p>d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:</p><p>1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;</p><p>2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;</p><p>3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.</p><p>e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).</p><p><strong>5. Pencabutan Berita</strong></p><p>a. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.</p><p>b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.</p><p>c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.</p><p><strong>6. Iklan</strong></p><p>a. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.</p><p>b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.</p><p><strong>7. Hak Cipta</strong></p><p>Media siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.</p><p><strong>8. Pencantuman Pedoman</strong></p><p>Media siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.</p><p><strong>9. Sengketa</strong></p><p>Penilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.</p><p>&nbsp;</p><p>Jakarta, 3 Februari 2012</p><p>(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).</p><p>Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a></p><p><br></p><p><br></p>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>Alamat:</strong> Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.</p><p><strong>Telepon:</strong> 021-53699659</p><p><strong>Fax:</strong> 021-5349207</p><p><strong>E-mail:</strong> info@jawapos.com</p><p><br></p>

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1><p><strong>Informasi iklan JawaPos.com</strong><br><br>Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 <br>WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital)<br>E-mail: info@jawapos.com <br><br><strong><em>Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara</em></strong></p><p><br></p>

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1><p><strong>JawaPos.com</strong> adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.</p><p>Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.</p><p>Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.</p><p>Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.</p><p>Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.</p><p>Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.</p><p><br></p>

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/02/lambo-tabrak-ignis-3522319228.jpg" alt="Mobil Lamborghini Revuelto yang terlibat kecelakaan lalu lintas di Tol Jombang - Mojokerto ternyata milik CEO Triv, Gabriel Rey. (Instagram @gabrielrey99 dan Dokumentasi Radar Jombang)" width="100%">
<figcaption>Mobil Lamborghini Revuelto yang terlibat kecelakaan lalu lintas di Tol Jombang - Mojokerto ternyata milik CEO Triv, Gabriel Rey. (Instagram @gabrielrey99 dan Dokumentasi Radar Jombang)</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com - </strong>Kecelakaan yang melibatkan Lamborghini Revuelto di KM 679B Tol Jombang - Mojokerto, Jumat (2/5) jadi sorotan publik. Mobil mewah yang menabrak Suzuki Ignis itu ternyata milik CEO Triv, Gabriel Rey.</p> <p>Publik langsung mengenali mobil Rey karena coretan "Bitcoin 100k" pada mobil berwarna kuning cerah. Tidak lama kemudian, pengusaha yang memiliki 141 followers Instagram pun mengonfirmasi di instagram story.</p> <p>"Yo guys, thanks for the attention and prayer. I Can't answer all 1 by 1 (terima kasih atas perhatian dan doanya. Saya tidak bisa menjawab semuanya satu per satu, Red). All good, tidak ada korban siapa pun. Saya juga baik-baik saja, tidak ada luka apa pun," tulis Rey dalam instagram pribadinya @gabrielrey99, dikutip Jumat (2/5).</p> <p>Sementara itu, Kepala Departemen Operasi Astra Tol Jombang - Mojokerto Zanuar Firmanto mengonfirmasi insiden kecelakaan yang melibatkan Lamborghini milik Rey dengan Suzuki Ignis.</p> <p>"Yang terlibat dua mobil, Lamborghini dan Suzuki Ignis. Mobil Lamborghini ini berpenumpang dua orang, masuk dari GT Warugunung," tutur Firmanto dikutip dari <em>Jawa Pos Radar Jombang</em> pada Jumat (2/5).</p> <p>Firmanto menuturkan, mulanya, mobil mewah dengan nomor polisi D 1675 QGK itu sedang dalam perjalanan dari Surabaya menuju Jogjakarta, serta melaju dengan kecepatan 120 km/jam.</p> <p>Setibanya di lokasi, pengemudi Lamborghini kehilangan kendali dan menabrak Suzuki Ignis W 1258 SS di depannya. "Diduga mobil Lamborghini ini kurang antisipasi dalam menjaga jarak aman berkendara," imbuhnya.</p> <p>Usai menabrak Suzuki Ignis, Lamborghini hilang kendali dan oleng ke kiri, serta menabrak pembatas jalan tol (guardrail) hingga akhirnya berhenti melintang di lajur lambat.</p> <p>Firmanto memastikan tidak ada korban jiwa dalam insiden ini. Namun, body bagian depan Lamborghini Revuelto dan bagian belakang Suzuki Ignis mengalami ringsek. (*)</p>

Kecelakaan melibatkan Lamborghini Revuelto milik CEO Triv di Tol Jombang, tidak ada korban jiwa, mobil mengalami kerusakan parah.

Kemudikan Lamborghini Revuelto, CEO Triv Gabriel Rey Tabrak Suzuki Ignis di Tol Jombang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/01/Mitsubishi-Utama-edy-1-1068190633.jpg" alt="Ilustrasi: Mitsubishi Outlander PHEV saat pertama meluncur di GIIAS 2019 lalu. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Mitsubishi Outlander PHEV saat pertama meluncur di GIIAS 2019 lalu. (Istimewa).</figcaption>
</figure> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Tahun 2024 berseliweran mobil-mobil baru dengan berbagai tawaran menarik baik dari sisi harga, spesifikasi dan fiturnya. Dari A-Z, dari merek Jepang, Tiongkok, Amerika hingga Eropa, mobil-mobil baru meluncur di Indonesia sepanjang tahun.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mau yang pakai mesin pembakaran konvensional sampai kendaraan listrik yang katanya ramah lingkungan, semua ada. Namun seperti halnya hidup, ada yang datang, ada juga yang pergi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Demikian pula dengan mobil. Yang baru banyak meluncur, ada juga yang selesai ceritanya di tahun 2024. Tamat, disuntik mati, nggak diproduksi lagi.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Beberapa mobil yang disuntik mati di tahun 2024 ini pertama adalah Toyota Sienta. Toyota Sienta disuntik mati di Indonesia sejak Januari 2024. Toyota Indonesia telah menghentikan produksi Sienta di pabrik Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) di Karawang, Jawa Barat.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sienta merupakan mobil Multi Purpose Vehicle (MPV) pintu geser 7 penumpang yang pertama kali diluncurkan di Indonesia pada 2016. Saat pertama kali rilis, mobil ini dibanderol mulai Rp 230 juta hingga Rp 295 jutaan dan menjadi pesaing Honda Freed.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/015416334/mitsubishi-outlander-2025-akan-mulai-debutnya-di-amerika-pada-februari-2025-hadir-dengan-sejumlah-pembaruan">Mitsubishi Outlander 2025 Akan Mulai Debutnya di Amerika pada Februari 2025, Hadir dengan Sejumlah Pembaruan</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mobil kedua yang disuntik mati di tahun 2024 ini adalah Mitsubishi Outlander PHEV atau Plugin Hybrid Electric Vehicle. Mobil Mitsubishi Outlander PHEV disuntik mati pada Februari 2024 lalu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mitsubishi Outlander PHEV sendiri dihentikan penjualannya di Indonesia karena beberapa faktor. Pertama Outlander PHEV diimpor langsung dari luar negeri sehingga memiliki banderol harga yang tinggi.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Penjualan Outlander PHEV di Indonesia sangat terbatas karena bea masuknya yang tinggi. Terakhir, mobil plug-in hybrid belum diterima dengan baik di pasar Indonesia sejak pertama diluncurkan pada tahun 2019 di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS).&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ketiga adalah Suzuki Ignis. PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menyatakan bahwa mereka akhirnya menghentikan penjualan Ignis untuk pasar Indonesia pada Juli lalu. Perdana hadir sejak 2017 lalu, kiprah Suzuki Ignis dipastikan selesai di Tanah Air.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Suzuki Ignis sendiri merupakan sebuah mobil mungil yang saat diluncurkan, cukup memberikan kejutan bagi konsumen di Indonesia. Dengan desainnya yang unik dan stylish, Ignis terbilang mampu menarik perhatian masyarakat, bersaing dengan Daihatsu Sirion dan Honda Brio di kategori mobil perkotaan.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Saat diluncurkan pada 2017 lalu, Ignis pernah tersedia dalam beragam pilihan warna yang menarik, sehingga Anda dapat memilih warna yang sesuai dengan kepribadian Anda. Suzuki Ignis juga memiiki 2 tipe yakni GL dan GX.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Keempat adalah Peugeot. Bukan karena mobilnya nggak dijual lagi, tapi karena agen atau induk merek mobil ini yang sudah tidak lagi berjualan di Indonesia. Beberapa model mobil Peugeot yang akhirnya ikut disuntik mati adalah Peugeot 2008, Peugeot 3008 dan Peugeot 5008.</div>

Pun dengan mobil. Yang baru banyak meluncur, ada juga yang selesai ceritanya di tahun 2024. Tamat, disuntik mati, nggak diproduksi lagi.

Tiga Mobil Ini Selesai Ceritanya di Tahun 2024, Disuntik Mati, Nggak Diproduksi Lagi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/12/24/biryuuul-2971707439.jpg" alt="Ilustrasi: Suzuki Fronx. (CarWale)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Suzuki Fronx. (CarWale)</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Juli lalu, Suzuki secara mengejutkan mengumumkan bahwa city car atau mobil perkotaan mereka yakni Ignis berhenti diproduksi. Padahal, Suzuki Ignis ini menjadi mobil yang cukup diminati masyarakat, termasuk di Indonesia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebagai gantinya, Suzuki memperkenalkan Fronx. Mobil dengan tampang mirip SUV All New Grand Vitara dan Baleno itu digadang akan meneruskan kiprah Ignis sebagai city car mungil.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Secara spesifikasi bagaimana? Dilansir dari CarWale, Suzuki Fronx sendiri diluncurkan di India pada 24 April 2023 lalu. Suzuki Fronx sendiri berbasis dari city car yang lebih mahal sedikit yakni Baleno dan Fronx tersedia dalam lima varian, Sigma, Delta, Delta+, Zeta, dan Alpha.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong class="read__others">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/ekonomi/015456690/peminat-motis-libur-nataru-tembus-8159-persen-paling-banyak-berangkat-mudik-saat-natal-dan-jelang-tahun-baru">Peminat Motis Libur Nataru Tembus 81,59 Persen, Paling Banyak Berangkat Mudik Saat Natal dan Jelang Tahun Baru</a></strong></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Suzuki Fronx dari segi fitur, sebagai mobil yang tergolong mobil murah, bisa dibilang cukup lengkap. Suzuki Fronx dilengkapi lampu depan LED, lampu belakang LED, velg dua warna 16 inci, dan skid plate imitasi berwarna kontras, dan roof rail berwarna silver.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Crossover ini memiliki kapasitas tempat duduk untuk lima penumpang dan dilengkapi dengan peralatan seperti kamera 360 derajat, Head Up Display (HUD) dan sistem infotainment layar sentuh SmartPlay Pro+ sembilan inci serta mendukung konektivitas Apple CarPlay dan Android Auto.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mobil ini bahkan dilengkapi dengan enam airbag sebagai fitur keselamatan. Kemudian, Suzuki Fronx juga memiliki fitur layaknya mobil mahal seperti cruise control, kaca potong UV, ventilasi AC belakang, dan pengisi daya nirkabel.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Suzuki Fronx dari segi dapur pacunya ditenagai oleh mesin bensin empat silinder 1,2 liter atau mesin bensin turbo tiga silinder 1,0 liter. Mesin pertama menghasilkan tenaga 89 bhp dan torsi 113 Nm, sedangkan mesin bensin turbo menghasilkan tenaga 99 bhp dan torsi 147 Nm.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Pilihan transmisi meliputi transmisi manual lima percepatan, AMT, dan transmisi AT enam percepatan. Boleh juga spesifikasi Suzuki Fronx ini.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Secara dimensi, mobil ini juga nggak terlalu kecil. Sebab, dimensi Suzuki Fronx meliputi panjang 3995 mm, lebar 1765 mm, dan tinggi 1550 mm. Jarak sumbu roda Maruti Suzuki Fronx adalah 2520 mm.</div>

Suzuki memperkenalkan Fronx. Mobil dengan tampang mirip SUV All New Grand Vitara dan Baleno itu digadang akan meneruskan kiprah Ignis.

Segarang SUV, Ini Spesifikasi Mobil Pengganti Suzuki Ignis yang Sudah Berhenti Diproduksi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/07/14/WhatsApp-Image-2022-08-12-at-135058-1-872046139.jpg" alt="Suzuki S-Presso menjadi mobil berukuran kecil dari Suzuki yang masih dijual. (Rian Alfianto/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Suzuki S-Presso menjadi mobil berukuran kecil dari Suzuki yang masih dijual. (Rian Alfianto/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> <div id=":yc" class="ii gt"> <div id=":yd" class="a3s aiL "> <div dir="auto"> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto"><strong>JawaPos.com</strong> - Sejak debut resmi pada 2017 lalu, Suzuki akhirnya menghentikan penjualan mobil perkotaan mereka yakni Suzuki Ignis. Ignis sendiri kala itu diluncurkan untuk menjadi pilihan lain dari segmen sejenis di pasaran yakni Daihatsu Sirion dan Honda Brio.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dengan Suzuki Ignis yang berhenti dijual, praktis kini mobil Suzuki yang berukuran kecil hanya tersisa model S-Presso. Suzuki S-Presso sendiri dirilis pada 2022 lalu di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show atau GIIAS 2022.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Masih seumur jagung, kehadiran Suzuki Ignis diharapkan bisa memperbaiki sedikit dari buruknya masih Ignis di pasaran Indonesia. Ignis sendiri menjadi mobil kecil Suzuki yang memang, ya, kurang laku.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Tersisa sebagai pemain tunggal untuk mobil berdimensi kecil dari Suzuki, berapa ya harga Suzuki S-Presso saat ini? Dilansir dari laman resmi Suzuki Indonesia, sekarang Suzuki S-Presso ditawarkan mulai harga Rp 169.100.000 untuk varian MT dan Rp 179.100.000 untuk varian Auto Gear Shift New S-Presso.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Harga Suzuki S-Presso sendiri mepet-mepet dengan harga Ignis. Secara market juga sama, mengincar kategori<em> compact car</em> dua baris untuk kebutuhan penumpang keluarga kecil.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk Suzuki S-Presso sendiri, sejak diluncurkan pertama pada 2022, pada tahun 2023, Suzuki Indonesia menghadirkan pembaruan pada model S-Presso dengan penambahan fitur serta penggunaan mesin baru.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sederet pembaruan yang dilakukan oleh Suzuki meliputi sektor fitur keselamatan maupun keamanan, hiburan dan dapur pacu. Dari sektor keselamatan, kini S-Presso diberikan teknologi ESP (Electronic Stability Program) untuk menjaga kestabilan saat dikendarai seperti di lintasan yang licin.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selain itu, fitur Hill Hold Control berguna untuk menahan posisi kendaraan sesaat ketika berjalan di jalan menanjak dari kondisi diam yang tersedia pada S-Presso varian bertransmisi AGS (Auto Gear Shift). Pengaturan spion juga mendapat sentuhan baru menggunakan <em>electric mirror</em>, agar tidak menggangu konsentrasi pengendara saat memerlukan penyesuaian arah spion.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Konsumen S-Presso yang didominasi oleh keluarga muda juga menjadi alasan bagi Suzuki untuk melengkapinya dengan tambahan fitur tepat guna, seperti ISOFIX yang dapat dimanfaatkan untuk meletakkan <em>baby car seat</em> secara aman.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk memberikan hiburan yang lebih menyenangkan selama perjalanan, S-Presso mendapatkan perangkat head unit <em>touchscreen</em> baru berukuran 7 inci yang dapat dikontrol melalu<em>i audio steering switch</em>, serta terdapat <em>smartphone linkage</em> untuk memudahkan pengendara berkomunikasi tanpa menyentuh perangkat telpon.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dari sektor dapur pacu, kini S-Presso semakin ramah lingkungan dan efisien berkat penggunaan mesin baru berkode K10C berkapasitas 1.000 cc yang menghasilkan performa sebesar 49 KW/5.500 rpm dan torsi 89 Nm/3.500 rpm. Tenaga tersebut tersalurkan melalui 2 pilihan transmisi yaitu 5-speed manual transmision (MT) dan 5-speed AGS (Auto Gear Shift).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kemudian, Suzuki juga menambahkan fitur engine auto <em>start-stop</em> yang berguna untuk mengurangi penggunaan bahan bakar ketika mobil sedang dalam kondisi berhenti seperti di jalan macet atau menunggu lampu lalu lintas. Fitur <em>engine auto start-stop</em> tersebut tersedia pada S-Presso bertransmisi AGS.</div> </div> <div class="adL">&nbsp;</div> </div> </div> <div id=":vv" class="hq gt">&nbsp;</div>

Harga Suzuki S-Presso sendiri mepet-mepet dengan harga Ignis. Secara market juga sama, mengincar kategori compact car dua baris.

Ignis Berhenti Dijual, Mobil Mungil Suzuki Sisa S-Presso Saja, Sekarang Dijual Segini

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/07/11/Screenshot_2024-07-11-13-29-06-628_comgoogleandroidgm-edit-2791827535.jpg" alt="Ilustrasi Suzuki Ignis" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi Suzuki Ignis</figcaption>
</figure> <p><strong>JawaPos.com</strong> - Kabar mengejutkan bagi para pengguna Suzuki Ignis di Indonesia. Pasalnya, Suzuki mengumumkan bahwa, mobil mungil tersebut resmi berhenti dijual untuk pasar Indonesia.</p> <p>PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) mengumumkan bahwa mereka secara resmi menghentikan penjualan Ignis dari market dalam negeri. Diklaim bahwa keputusan untuk tidak lagi meniagakan Suzuki Ignis di Indonesia merupakan strategi dari perusahaan.</p> <p>Harold Donnel, 4W Marketing Director PT SIS mengungkapkan alasan terkait berhenti dijualnya Suzuki Ignis di Indonesia. Harold menyebut, penghentian penjualan Suzuki Ignis sudah sesuai dengan rencana perusahaan yang secara bertahap akan lebih fokus kepada produk elektrifikasi.</p> <p>"Sesuai dengan rencana korporasi kami, yang secara bertahap akan lebih fokus ke produk elektrifikasi, seperti XL7 hybrid dan Ertiga hybrid serta memperkuat keberadaan model-model buatan dalam negeri," jelas Harold melalui keterangannya.</p> <p>Sebagai informasi, mobil Suzuki Ignis yang berukuran compact diluncurkan tahun 2017 lalu. Ignis kala itu merupakan respons Suzuki atas persaingan di segmen sejenis yakni mobil perkotaan seperti Daihatsu Sirion dan Honda Brio.</p> <p>Kendati demikian, bagi para pemilik Ignis sebelumnya tak perlu khawatir soal suku cadang. Walaupun sudah disuntik mati atau tidak lagi dijual di pasar Indonesia, Suzuki memastikan ketersediaan suku cadang atas Ignis.</p> <p>"Konsumen yang saat ini menggunakan Ignis masih bisa service dan ketersediaan sparepartsnya masih ada di Suzuki Indonesia," tegas Harold.</p> <p>Untuk pasar Indonesia, Suzuki Ignis sempat hadir dengan sembilan pilihan warna dengan dua varian, GL dan GX. Untuk warna baru single tone ada metallic lucent orange, dan torquise blue.</p> <p>Kemudian, ada juga edisi dual tone, atau warna terbarunya ada stargaze blue with black, stargaze blue with silver, dan lucent orange with black. Sayonara, Ignis.</p> <p>&nbsp;</p>

PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) mengumumkan bahwa mereka secara resmi menghentikan penjualan Ignis dari market dalam negeri.

Suzuki Hentikan Penjualan Mobil Mungil Ignis di Indonesia, Fokus pada Model Elektrifikasi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/09/Suzuki-S-Presso.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - Ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show yang merupakan salah satu hajatan otomotif terbesar di Tanah Air sebentar lagi akan di gelar. Sudah pasti ajang ini menjadi momen berbagai Agen Pemegang Merek untuk mengenalkan produk barunya.<br /> <br /> Salah satu merek yang berencana untuk meluncurkan produk baru adalah Suzuki yang kabarnya akan memboyong S-Presso yang akan bermain di segmen city car. Suzuki S-Presso menggunakan mesin K10B berkapasitas 998 cc mengusung konsep tampilan mirip dengan Suzuki Ignis, walaupun ada beberapa perbedaan di antara keduanya.<br /> <br /> Bisa saja kemunculan Suzuki S-Presso menjadi pengganti Ignis dimana penjualannya cukup memprihatinkan. Melihat dari data penjualan di Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), sepanjang Januari – Juni total penjualan Suzuki Ignis ke diler (wholesales) hanya 294 unit.<br /> <br /> Jumlah ini "terjun bebas" sebanyak 77,2% dibanding periode sama di 2021. Dimana pada tahun 2021 total wholesales mencapai 1.932 unit, naik tipis dibanding tahun sebelumnya yang sebanyak 1.893 unit. Angka ini masih jauh di bawah tahun 2019 yang sebanyak 5.138 unit.<br /> <br /> Akan tetapi bila ditarik kebelakang lagi catatan di 2019 merosot tajam bila dibanding jumlah yang dicatat selama 2018, yakni 13.802 unit. Bahkan di 2017 penjualan Suzuki Ignis mencapai 14.157 unit.<br /> <br /> Sangat dimungkinkan kalau Suzuki S Presso sebagai pengganti Ignis. Bagi pecinta merek Suzuki, diler sudah menerima pemesanan, hal ini diungkapkan salah seorang staf diler di kawasan Depok.<br /> <br /> “Ya kabarnya akan bareng dengan acara GIIAS nanti 11 Agustus diluncurkan. Masalah kita masih belum tahu, namun estimasi mulai Rp 154 juta on the road, karena ada dua varian yaitu transmisi manual dan otomatis AGS. Mau pesan sekarang sudah bisa, booking fee cukup Rp 1 juta saja,” kata dia.<br /> <br /> Ini artinya Suzuki S-Presso yang kabarnya di impor dari India ini harganya bersaing dengan banderol LCGC. Bagaimana, tertarik?

Suzuki S-Presso Meluncur di GIIAS Perbaiki Nasib Ignis

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/07/Suzuki-Ignis-Modifikasi.jpg" alt="Suzuki Ignis Modifikasi" width="100%">
<figcaption>Suzuki Ignis Modifikasi</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - Bagi pecinta modifikasi, ada informasi menarik bahwa tiket Indonesia Modification Expo (IMX) 2020 resmi dijual secara online mulai kemarin (30/7). Ini adalah periode penjualan presales tickets #IMX2020 gelombang pertama yang disediakan dalam jumlah terbatas.<br /> <br /> Harga tiketnya dimulai dari Rp25 ribu sudah termasuk mendapatkan kesempatan Giveaway dan Supergiveaway yang akan diundi sepanjang acara nanti. Rencanannya IMX2020 yang akan dihelat pada 10 Oktober mendatang menerapkan konsep hybrid atau campuran antara event offline dan online.<br /> <br /> Seluruh penyelenggara akan tetap menyelenggarakan event, sedangkan seluruh pengunjung bisa menyaksikan secara online dari mana saja hanya dengan satu klik. IMX 2020 nantinya juga akan tetap memberikan panggung yang sama terhadap munculnya produk-produk aftermarket terbaru.<br /> <br /> Tak ketinggalan jasa modifikasi, kemunculan mobil-mobil modifikasi terbaik di Indonesia. Puncaknya tetap mempertahankan hadiah untuk pengunjung dalam Giveaway dan Supergiveaway dalam bentuk satu unit mobil yang dimodifikasi dalam kolaborasi antar Industri.<br /> <br /> Tahun ini IMX Supergiveaway akan memberikan satu unit dari Suzuki Ignis yang dimodifikasi bergaya Time Attack oleh Garasi Drift.<br /> <br /> Andre Mulyadi selaku IMX Project Director dalam siaran resminya (31/7) mengungkapkan kalau semua penjualan tiket IMX 2020 dilakukan melalui online. Calon pengunjung/penonton cukup gunakan gadget-nya untuk membelinya dari mana saja.<br /> <br /> "Kami didukung pula oleh sistem registrasi tiket online dari loket.com yang profesional, yang akan memudahkan pembelian dan pengiriman tiket, serta jaminan registrasi tiket untuk mendapatkan kesempatan yang sama memperoleh undian Giveaway dan Supergiveaway IMX 2020 yang selalu ditunggu-tunggu setiap tahunnya,” jelas Andre Mulyadi selaku IMX Project Director," ujarnya.<br /> <br /> Tiket IMX 2020 berbentuk softcopy yang akan dikirimkan ke email pembelinya. Tiket akan berisi nomor barcode giveaway unik, streaming link khusus untuk menonton IMX 2020 melalui gadget, serta kupon undian Giveaway dan Supergiveaway. Dalam gelombang pertama penjualan saat ini, tiket akan dimulai dijual seharga Rp25 ribu (early bird) disediakan dengan sistem siapa cepat dia dapat. Di mana fasilitas dan keuntungannya sama dengan penjualan tiket online yang sifatnya reguler, namun dijual dengan harga lebih murah.<br /> <br /> “Kami sengaja membuat sistem presales ini karena banyaknya calon pengunjung yang ingin mengamankan tiket IMX 2020-nya terlebih dahulu. Mengingat mereka penasaran dengan konsep hybrid yang kami tampilkan secara spektakuler dengan pertunjukan lighting show serta digital mapping yang bisa disaksikan dari mana saja. Apalagi hadiah Giveaway produk-produk otomotif, serta Supergiveway mobil modifikasi yang berkolaborasi dengan YouTuber Garasi Drift sangat layak dimenangkan,” sebut Andre.<br /> <br /> Sementara Ziko dari Garasi Drift menambahkan kalau tahun ini pihaknya memilih modifikasi Suzuki Ignis. Modifikasinya tetap dengan Garasi Drift dengan modifikasi proper tetapi “stand out”, mobil Supergiveaway Suzuki Ignis Time Attack ini juga dimodifikasi langsung oleh tangan Ziko dan Dipo sendiri.<br /> <br /> "Kami berharap pemenangnya nanti tidak mengembalikannya ke standar tetapi menggunakannya, oh ya jangan lupa ikuti semua petunjuk dan syaratnya ya,” sebut Ziko.<br /> <br /> Namun untuk yang belum beruntung mendapatkan tiket presales pada gelombang pertama ini jangan khawatir. Karena berikutnya tiket IMX 2020 akan dijual secara reguler dengan harga yang sama dengan tiket 2 hari penyelenggaraan offline event IMX tahun lalu. Semua tiket IMX 2020 bisa diperoleh dengan mengunjungi website www.imx2020.net.

Tiket IMX 2020 Mulai Dijual, Suzuki Ignis Modifikasi Jadi Hadiahnya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/01/All-new-Suzuki-Ignis-1.jpg" alt="All new Suzuki Ignis" width="100%">
<figcaption>All new Suzuki Ignis</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - Tahun ini Suzuki Indonesia memang punya banyak rencana, namun sayangnya dengan adanya dampak Covid-19 beberapa agenda termasuk peluncuran Suzuki Ignis dengan wajah penyegaran pastinya akan mundur. Ya, sudah menjadi rahasia umum kalau PT. Suzuki Indomobil Sales (SIS) akan meluncurkan Suzuki Ignis facelift.<br /> <br /> Pasalnya banyak beredar foto Suzuki Ignis dengan wajah baru sedang diangkut dengan truk towing. Sangat jelas terlihat wajah baru perubahan Suzuki Ignis, ini tak berbeda jauh dengan yang telah diluncurkan di India.<br /> <br /> Perubahan mencolok dengan Suzuki Ignis edisi lawas adalah desain gril yang terlihat membentuk kesan huruf “U” mirip dengan desain Jeep. Bahkan terlihat desain bumper depan yang kini justru lebih berkesan begitu dinamis.<br /> <br /> Sementara ruang lampu kabut atau biasa disebut foglamp sekarang dihiasi dengan warna hitam. Desain facia Ignis facelit tak seperti model sebelumnya yang dihiasi aksen krom dan terpisah di bagian bawah. Sedangkan pada bagian buritan terdapat model bumpernya dibuat lebih padat.<br /> <br /> Pertanyaannya kapan pihak SIS akan melakukan peluncuran resmi untuk pasar Indonesia? Setelah dikonfirmasi menurut Harold Donnel selaku Head of Brand Development and Marketing Research 4W SIS, untuk sementara waktu ini, pihaknya masih terus melakukan survey pasar. Diantaranya memonitoring kondisi maupun situasi yang saat ini masih dihantui pandemi virus Corona yang menyebar cepat di Indonesia.<br /> <br /> “Ignis kami datangkan dari India, tapi apakah sama dengan India kita belum bisa bilang pastinya kami sesuaikan dengan konsumen Indonesia. Soal penampakan Ignis facelift tadi pastinya kami setiap tahun sudah berkomitmen untuk memberikan penyegaran pada produk-produk kami,” ujar Harold, saat dihubungi belum lama ini (31/3).<br /> <br /> Menurutnya pihaknya masih menahan, karena wabah korona yang makin merata terjadi di Indonesia. Bila kondisinya sudah mereda, dan siap secara infrastruktur pihak SIS akan perkenalkan ke publik secepat mungkin.<br /> <br /> "Sempat merencanakan peluncuran secara online, namun bila seandainya terjadi darurat sipil secara peraturan misalnya tempat kerja atau sekolah kan wajib diliburkan, bila kondisi itu terjadi berarti kita tak bisa melakukan peluncuran online," pungkasnya.<br /> <br /> Ya, wajar kalau pihak Suzuki sangat memperhitungkan hal itu, karena ini akan mempengaruhi pasar. Meskipun tak dipungkiri keberhasilan Ignis sebelumnya sangat disambut positif masyarakat. Bahkan Ignis dengan wajah baru ini juga sudah ditunggu masyarakat, semoga kondisi wabah Korona cepat berlalu.

Ini Tampilan Baru Suzuki Ignis untuk Pasar Indonesia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/01/All-new-Suzuki-Ignis-1.jpg" alt="All new Suzuki Ignis" width="100%">
<figcaption>All new Suzuki Ignis</figcaption>
</figure><strong>JawaPos.com</strong> - Kapan Suzuki Ignis di Indonesia ada pembaharuan? Pertanyaan ini muncul dari sebagian konsumen Suzuki terutama penyuka Ignis. Di India, yang sama-sama menjual Ignis sudah melakukan perombakan.<br /> <br /> Ini ditandai munculnya foto tak resmi yang beredah di dunia maya yang menampilkan tampilan fasia depan Suzuki Ignis terbaru. Seperti dilansir pada laman <em>Indianautosblog</em> seseorang yang tidak diketahui indentitasnya berhasil mendapatkan foto kumpulan Suzuki Ignis terbaru berada darea parkir yang cukup luas.<br /> <br /> Diduga citycar ini sedang dipersiapkan untuk dikirim ke diler-diler resmi Suzuki di India. Diperkirakan Suzuki Ignis terbaru akan meluncur bulan depan bersamaan dengan Auto Expo 2020 di India.<br /> <br />  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/01/All-new-Suzuki-Ignis-2.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>  Bocoran foto Suzuki Ignis dengan tampilan baru sedang terparkir di lapangan terbuka diduga dinegara India. (gaadiwaadi)<br /> <br /> Sayangnya belum ada informasi resmi terkait spesifikasi Suzuki Ignis terbaru. Akan tetapi kuat diduga ada beberapa pembaruan pada sektor eksterior maupun interior. Bahkan kabarnya fitur keselamatan Suzuki Ignis terbaru juga akan mengalami penambahan dibanding model yang ada saat ini.<br /> <br /> Bila melihat foto yang beredar terlihat jelas Suzuki Ignis terbaru mendapat fasia depan dengan aksen berbentuk U yang terinspirasi oleh Maruti Vitara Brezza. Bumper depan juga mendapat banyak dengan tampilan lampu kabut bundar mendapat desain baru.<br /> <br /> Diharapkan untuk interiornya ada perubahan warna kabin sehingga tampil lebih menarik. Head unit diperkirakan sudah tidak lagi mengadopsi SmartPlay. Sebagai gantinya Suzuki akan memasangkan SmartPlay Studio Infotainment System.<br /> <br /> Kabarnya Suzuki akan membenamkan mesin bensin 1.2 liter pada Ignis terbaru. Tenaga yang dihasilkan dari mesin tersebut sekuat 81 Hp pada 6.000 Rpm dan torsi 113 Nm pada 4.200 Rpm.<br /> <br /> Pilihan transmisi masih sama seperti model terdahulu yaitu manual dan otomatis lima percepatan. Mesin kecil ini memenuhi standar emisi Bharat Stage (BS-VI) setara dengan Euro6. Kita tunggu saja kemunculannya di Indonesia.

Ini Bocoran Tampilan Baru Suzuki Ignis

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/07/ignis-pimpin-penjualan-city-car_m_145541.jpeg" alt="SUKSES: Ignis memimpin penjualan city car." width="100%">
<figcaption>SUKSES: Ignis memimpin penjualan city car.</figcaption>
</figure><p></p><br /> <p><strong>JawaPos.com-</strong> Pendatang baru Suzuki Ignis berhasil membuat debut yang meyakinkan. Pada Juni lalu, Ignis berhasil mengudeta Honda Brio sebagai pemuncak penjualan di kelas city car. </p><br /> <p></p><br /> <p>Ignis yang resmi diluncurkan PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) pada 17 April 2017 berhasil mencetak penjualan wholesales sebanyak 5.524 unit. Sejak diluncurkan, Ignis memang memperoleh atensi yang bagus dari konsumen.</p><br /> <p></p><br /> <p>Pada Maret penjualannya baru mencapai 91 unit. Namun, pada April penjualannya langsung melejit hingga mencapai 2.476. Pada Mei penjualannnya menurun menjadi 1.695 unit dan pada Juni menurun lagi jadi 1.262 unit.</p><br /> <p></p><br /> <p>Sementara itu, Honda Brio yang memuncaki segmen city car mampu terjual 5.295 unit sepanjang periode Januari hingga Juni. Kompetitor terdekatnya adalah Nissan March yang terjual 1.563 unit dari Januari sampai Juni serta Mitsubishi Mirage 1.076 unit dan Daihatsu Sirion 815 unit.</p><br /> <p></p><br /> <p>Hingga 15 Juni lalu, surat pemesanan kendaraan Ignis yang diterima Suzuki mencapai 7.449 unit. Sebanyak 48 persen atau 3.575 unit disumbang tipe GX AGS dan 34 persen merupakan tipe GX manual atau 2.521 unit. &rdquo;Target (penjualan Ignis) 2.000 unit per bulan, jadi bisa dibilang melampaui ekspektasi,&rdquo; ujar Marketing Director 4W PT SIS Donny Saputra.</p><br /> <p></p><br /> <p>Pada Juni lalu, penjualan kendaraan turun 29 persen dari 94.091 unit pada Mei menjadi 66.370 unit. Realisasi pada Juni tahun ini juga lebih rendah bila dibandingkan dengan penjualan kendaraan sepanjang Juni 2016 sebanyak 91.488 unit.</p><br /> <p></p><br /> <p>Ketua Gaikindo Jongkie Sugiarto mengaku tidak terkejut dengan kinerja penjualan otomotif pada Juni. Alasannya, banyak hari libur pada Juni lalu sehingga memotong hari efektif untuk pemasaran.</p><br /> <p></p><br /> <p>&rdquo;Kalau berbarengan dengan libur Lebaran, penjualannya pasti turun. Itu bulan pendek untuk jualan. Waktunya hanya sekitar 2 minggu,&rdquo; ungkapnya.</p><br /> <p></p><br /> <p>Untuk memacu kinerja pada semester kedua, agen pemegang merek otomotif menjadikan Gaikindo Indonesia Internasional Auto Show (GIIAS) mulai 10 Agustus mendatang sebagai titik balik. Jongkie optimistis penjualan akan pulih berkat rilis 40 model baru di GIIAS mendatang.</p><br /> <p></p><br /> <p>Tahun lalu GIIAS berhasil mencatatkan total transaksi Rp 6,1 triliun dengan penjualan sebanyak 20.384 unit. Tahun ini GIIAS menghadirkan 32 merek mobil anggota Gaikindo, termasuk 24 merek kendaraan penumpang dan 8 merek kendaraan komersil. Gaikindo menargetkan penjualan mobil tahun ini akan mencapai 1,1 juta unit atau naik 50 ribu unit daripada tahun sebelumnya.&nbsp;</p><br /> <p></p>

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#suzuki ignis

Berita Terkini