<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/11/Test-drive-almaz-Hybrid.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pasar SUV di Tanah Air masih menggeliat menjadi buruan konsumen sebagai kendaraan keluarga yang fungsional di segala medan. Apalagi jelang musim mudik lebaran, pastinya perburuan mobil jenis ini bisa dipastikan banyak permintaan.  Di Tanah Air tak sedikit merek yang bermain di segmen ini, termasuk Wuling. Dimana hampir semua lini produknya bermain di segmen SUV dan MPV.  Di segmen SUV, Wuling mempunyai Almaz, bahkan belum lama ini merilis pilihan baru dengan menggunakan mesin hybrid. Dan Ini merupakan kendaraan hybrid pertama Wuling di Indonesia.  Di atas kertas Wuling Almaz Hybrid merupakan SUV yang diklaim mengedepankan performa dan efisien melalui inovasi hybrid. SUV Hybrid ini dibekali dengan inovasi terbaru dalam keluarga Almaz diantaranya Advanced Driver Assistance System (ADAS), Wuling Remote Control App melalui teknologi Internet of Vehicle (IoV), dan Wuling Indonesian Command (WIND).  Memanfaatkan ajang Gaikindo Jakarta Auto Week 2023 Almaz Hybrid menebar pesona dengan segala keunggulannya. Pengunjung yang tertarik meminang Almaz Hybrid, Wuling menawarkan kemudahan dengan memberikan additional trade in sebesar Rp5 juta.  Menariknya lagi seluruh konsumen yang melakukan transaksi selama pameran GJAW 2023 berlangsung juga berkesempatan mengikuti lucky dip dengan beragam hadiah yang menarik, mulai dari uang elektronik, gadget sampai dengan logam mulia.  Momen ini sangat pas dimanfaatkan konsumen yang sedang mencari mobil irit dengan kapasitas banyak penumpang serta mempunyai fitur kekinian.  Hasil pengetesan internal terkait konsumsi bahan bakar, Almaz Hybrid disebut jauh lebih irit dibanding dengan Almaz konvensional.  Danang Wiratmoko, Product Planning Wuling Indonesia mengklaim kalau konsumsi bahan bakar Almaz Hybrid mencapai 19 km per liter.  "Kalau dari Head quarter itu bisa mencapai 19 km per liter, yang jelas jauh signifikan dari versi konvensional," ujar Danang.  Bicara performa, Almaz Hybrid dibekali mesin bensin 4-silinder 2.000cc yang menghasilkan daya maksimal 123 daya kuda dengan torsi 168 Nm.  Serta memiliki motor listrik yang memproduksi tenaga 174 HP dan torsi 320 Nm. Ditambah dengan Ternary Lithium baterai berkapasitas 1,8 kWh yang dilengkapi dengan Dedicated Hybrid Transmission (DHT).  Almaz Hybrid punya pilihan Multi-mode Hybrid Performance, yaitu EV Mode, Series Hybrid, dan Hybrid Parallel. Pada EV Mode, roda digerakkan oleh motor listrik yang mengambil energi listrik dari baterai Ternary Lithium.  Mode Series Hybrid, roda tetap digerakkan oleh motor listrik, namun mesin bensin beroperasi mengisi daya listrik pada baterai melalui motor generator.  Mode Hybrid Parallel adalah saat mesin bensin dan motor listrik beroperasi untuk menghasilkan daya penggerak roda secara bersamaan. Sistem ini bekerja secara otomatis menyesuaikan kondisi baterai, kebutuhan daya, serta kondisi jalan.  Almaz Hybrid yang dibanderol Rp472 juta (OTR Jakarta) menyajikan tampilan sophisticated design berupa wujud yang modern dan sporty dengan adanya Prominent Hybrid Emblem. Keempat rodannya menggunakan alloy wheels 18 inci.  Masuk dalam ruang kabin terasa lega ditambah dengan sentuhan premium, membuat interior Almaz Hybrid nyaman dan terlihat elegan.  Dalam kabin memberikan nuansa Warm Beige Leather Seats dengan konfigurasi 7 kursi penumpang. Terdapat panoramic sunroof serta tampilan baru dari new digital TFT meter cluster di dashboard, konsol tengah dengan desain modern, dan tuas transmisi baru.  Inovasi Wuling Remote Control App melalui teknologi Internet of Vehicle (IoV) juga hadir dalam Almaz Hybrid. Fitur ini membuat pengguna dapat terkoneksi dan memegang kendali kendaraan hanya dengan sentuhan jari melalui aplikasi MyWuling+ dan Head Unit.  Dilengkapi fitur perintah suara pertama yang menggunakan bahasa Indonesia, yaitu WIND untuk pengoperasian beragam fitur hanya dengan kata kunci "Halo Wuling". SUV ini juga menjadi model kedua yang mengimplementasikan fitur ADAS.  Teknologi ini terdiri dari empat kategori fungsi, yaitu Adaptive Cruise, Lane Recognition, Safe Distance and Braking Assistance, dan Automatic Light dengan total 12 fitur yang mendukung keselamatan dalam berkendara.

Jelang Musim Mudik Wuling Sodorkan Almaz Hybrid yang Irit BBM

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/04/Wuling-Almaz-IIMS2021.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Tak diragukan lagi, Sport Utility Vehicle alias SUV kini menjadi salah satu tipe mobil yang paling digandrungi. Tak cuma di pasar global, tapi juga di Indonesia. Tak salah bila kemudian para produsen mobil berlomba-lomba meluncurkan produk baru di segmen tersebut.  Seperti diketahui kalau model SUV yang di ada di Indonesia mempunyai banyak model dari berbagai merek. Hal yang menjadi pertimbangan konsumen selain model dan fitur yang diberikan, juga masalah harga untuk menentukan hasil akhir alias membeli.  Indonesia menjadi pasar yang besar untuk kendaraan model SUV, tak heran kalau beberapa produsen menghadirkan lini produk SUV di negara ini dengan berbagai tingkatan harga dan ukuran. Namun, yang masih menjadi primadona adalah SUV berharga murah dengan kapasitas tujuh penumpang.  Selain desain yang ideal untuk kondisi jalanan di tanah air, juga gaya sporty dan tingkat kepraktisan tinggi, kian mendongrak popularitas SUV. Permintaan yang tinggi tentu akan berbanding lurus dengan kenaikan harga.  Akan tetapi bukan berarti model ini tak terjangkau. Ada beberapa model dari berapa merek yang bisa menjadi pilihan yang mempunyai harga terjangkau di bawah 350 jutaan. Diantaranya ada Honda BR-V, Xpander Cross,Daihatsu Terios, Toyota Rush, Suzuki XL7, DFSK Glory 560 dan Wuling Almaz Exclusive (EX).  Diantara 7 model tersebut bila berbicara desain serta fitur yang menarik (keselamatan) dengan harga ciamik alias tak terlalu mahal adalah Honda BR-V dan Wuling Almaz EX.  Menariknya dari kedua model tersebut Almaz masih punya banderol lebih terjangkau selain fitur yang diberikan. Almaz EX memiliki rentetan fitur andalan dan teknologi digital termutakhir yang ada di mobil ini.  Paling fenomenal tentunya Wuling Indonesian Command (WIND). Inovasi ini memungkinkan pengguna untuk mengoperasikan fungsi kendaraan dengan cukup menggunakan perintah suara berbahasa Indonesia.  Semua teknologi ini dipadukan dengan desain Almaz EX yang kekinian dan mengusung bahasa design yang terbilang agresif, ini terlihat pada pengaplikasian future eyes LED, grille yang besar dan juga gaya floating roof yang tampak dari sisi samping.  Masuk dalam interior, Almaz EX memberikan atmosfir modern ditambah dengan fitur engine start stop, panoramic sunroof yang besar, head unit baru berukuran 10,4 inci dengan multimedia pintar.  Ada juga kamera 360, serta beberapa tombol tambahan pada lingkar kemudi yang membantu pengguna untuk mengaktifkan berbagai fitur. Sementara untuk urusan mesin Wuling Almaz EX dibekali mesin 1,5 liter bensin, turbo, bertenaga 140 HP, torsi 250 Nm, dikawinkan dengan transmisi CVT yang responsif.  Tak sedikit fitur keselamatan pada mobil ini yang diberikan diantaranya electronic stability control, traction control system, antilock braking system, electronic brakeforce distribution.  Ada juga emergency stop signal, hild hold control, SRS airbag di depan dan samping, tire monitoring systems, seat belt reminder di baris pertama, isofix dan child-proof door lock, sensor parkir depan belakang, immobilizer, alarm antimaling, rem cakram depan belakang, rem tangan elektrik, dan brake assist.

Memilih SUV 7 Penumpang Canggih Tak Kuras Kantong

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/12/images-2019-12-22T132455.541.jpeg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Bila Anda pemilik Wuling Almaz dan berencana untuk mengganti velg sebaiknya pikir dua kali. Meskipun niat Anda untuk menambah keren tampilan mobil dan berbeda dengan yang lain.  Mengganti velg bawaan untuk mobil Wuling Almaz jangan sembarangan, karena bisa menyebabkan tidak berfungsinya fitur yang ada. Bahkan juga bisa menyebabkan putusnya garansi.  Salah satu fitur yang terganggu fungsinya adalah Tire Pressure Monitoring System (TPMS). Fitur ini mensyaratkan spesifikasi tire valve (pentil ban) khusus, bawaan pabrik. Anda yang mengganti velg harus siap dengan konsekuensi hilangnya/berubahnya fungsi TPMS.  “Ada fitur TPMS di Wuling Almaz dimana punya spesifikasi tire valve (pentil ban) khusus, bawaan pabrik. Jadi konsumen yang mengganti velg harus siap dengan konsekuensi hilangnya atau berubahnya fungsi TPMS. Namun umumnya bila valve bawaan pabrik masih bisa dipakai di velg yang baru, maka fitur TPMS masih tetap bisa berfungsi,” ujar Danang Wiratmoko selaku Product Planning PT SGMW Motors Indonesia (Wuling Motors).  Danang menambahkan kalau penggantian velg juga dapat mempengaruhi performa dan kenyamanan. Seperti radius putar, ground clearance bahkan konsumsi BBM, handling dan suspensi.  Menurutnya, Wuling tidak menyarankan para pemilik Almaz untuk melakukan penggantian velg di luar spesifikasi resmi pabrikan. Wuling Almaz memakai ukuran velg 17″ dengan ban 215/60 R17.  "Konsumen juga harus sepenuhnya sadar bahwa mengganti ukuran velg ada resikonya. Radius putar akan berbanding lurus dengan perubahan diameter luar ban. Ground clearance akan berbanding lurus dengan perubahan diameter luar ban," ujarnya.  Bagi yang tetap memaksakan diri atau nekat mengganti velg, siap-siap saja untuk kehilangan garansi. Karena dengan mengganti velg, pemilik mobil sudah secara otomatis menghilangkan garansi yang ada pada Wuling Almaz.  “Apa menghilangkan garansi? Ya. Velg dan ban biasanya termasuk komponen utama chassis yang menggugurkan garansi jika mengalami modifikasi di luar rekomendasi pabrikan. Untuk detailnya, konsumen disarankan berkonsultasi dulu dengan diler resmi,” tegasnya.

Ganti Velg Wuling Almaz Bisa Gugurkan Garansi dan Fitur Tak Berfungsi

SUV Wuling

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#SUV Wuling

Berita Terkini

Jelang Musim Mudik Wuling Sodorkan Almaz Hybrid yang Irit BBM

Memilih SUV 7 Penumpang Canggih Tak Kuras Kantong

Ganti Velg Wuling Almaz Bisa Gugurkan Garansi dan Fitur Tak Berfungsi

Download Aplikasi JawaPos.com