<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/12/11/B5-3076258216.jpeg" alt="SUV plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) AWD unggulan yaitu Denza B5 (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>SUV plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) AWD unggulan yaitu Denza B5 (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Denza B8 yang bermain di segmen SUV resmi diperkenalkan di Tiongkok, bahkan mobil ini akan masuk ke pasar Afrika dan Timur Tengah. Sebagai informasi model off-road yang tangguh ini, sebelumnya dikenal di pasar lokal sebagai Fang Cheng Bao Bao 8 (Leopard 8). Pihak pabrikan akan menembus pasar internasional dengan nama Denza mulai kuartal ketiga tahun 2025. Sebuah strategi global BYD mengarahkan konsolidasi merek premium untuk melakukan ekspansi. Di pasar domestik, BYD mengoperasikan merek premium seperti Denza, Fang Cheng Bao (FCB), dan Yangwang. Untuk pasar internasional, perusahaan memutuskan untuk mengintegrasikan jajaran model FCB ke dalam lini Denza. Setelah konfirmasi peluncuran SUV FCB Bao 5 sebagai Denza B5 di Australia, kini Bao 8 diubah menjadi Denza B8 untuk ekspansi global. Sebagai SUV off-road premium, Denza B8 memancarkan aura tangguh sekaligus mewah dengan elemen desain seperti gril hitam vertikal, bemper besar, lengkungan roda kokoh, dan pintu belakang berban cadangan. Sensor LiDAR yang terletak di atap, lampu kabut modern, serta lampu depan berbentuk kotak dengan strip LED tipis menambah kesan canggih pada eksteriornya. Interiornya menawarkan pilihan konfigurasi enam atau tujuh tempat duduk dengan fitur berteknologi tinggi. Tiga layar digital modern tersedia di konsol tengah, mencakup panel instrumen LCD berukuran 12,3 inci, layar utama selebar 17,3 inci, serta layar penumpang depan sebesar 12,3 inci. Setir empat palang khas Denza dan fitur pengisian daya nirkabel semakin menyempurnakan kenyamanan berkendara. Dalam hal performa, Denza B8 mempertahankan standar tinggi yang serupa dengan FCB Bao 8 versi domestik. Mengusung dimensi 5195 x 1994 x 1875 mm dan jarak sumbu roda 2.920 mm, SUV ini dilengkapi suspensi hidrolik Disus-P yang memungkinkan ground clearance maksimum hingga 310 mm. Dengan sudut pendekatan dan keberangkatan masing-masing sebesar 34&deg; dan 35&deg;, kendaraan ini siap menghadapi medan berat tanpa kompromi. Denza B8 dipersenjatai dapur pacu bensin 2.0L ICE yang bekerja sama dengan dua motor listrik untuk menghasilkan output total hingga 550 kW (737 hp). Sistem penggerak empat roda (4WD) menyertakan tiga kunci diferensial otomatis dan mode off-road yang mencakup kondisi salju, pasir, lumpur hingga genangan air untuk berbagai tantangan medan ekstrem. Dalam hal akselerasi, SUV ini mampu mencapai kecepatan 0-100 km/jam hanya dalam waktu 4,8 detik. Mobil ini juga memiliki baterai LFP berkapasitas 36,8 kWh yang memberikan jangkauan listrik murni sejauh 100 km menurut pengujian WLTC. Jika digabungkan dengan mesin bensin, total jangkauan kendaraan dapat mencapai hingga 1.200 km. Kanbarnya, Denza di Indonesia juga rencanannya di tahun 2026 akan menggelontorkan model model baru, mulai dari sedan hingga SUV. Bisa dimungkinkan Denza juga akan memboyong B8, pasalnya pasar SUV masih berpeluang dalam pertarungan di Indonesia.

Sebagai SUV off-road premium, Denza B8 memancarkan aura tangguh sekaligus mewah dengan elemen desain seperti gril hitam vertikal

Selamat Datang Denza B8, SUV Hybrid Begini Spesifikasinya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/12/11/B5-3076258216.jpeg" alt="SUV plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) AWD unggulan yaitu Denza B5 (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>SUV plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) AWD unggulan yaitu Denza B5 (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Denza, selain merangsek masuk pasar otomotif Indonesia juga melakukan ekspansi di negara Kanguru Australia. Merek mewah dibawah payung BYD, bersiap akan masuk pasar otomotif Australia dengan rencana ambisius. Langkah pertama mereka melibatkan pembukaan empat dealer di beberapa kota besar, disertai dengan peluncuran dua kendaraan SUV plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) AWD unggulan mereka, yaitu Denza B5 dan B8. Kehadiran ini ditujukan untuk memperkaya pilihan konsumen sekaligus meningkatkan persaingan di pasar otomotif Australia. Menurut laporan dari laman Drive, Denza memilih kota-kota strategis seperti Melbourne, Osbourne Park di Perth, serta Fortitude Valley di Brisbane untuk membuka dealer perdana. Selain itu, pihak perusahaan juga mengonfirmasi bahwa mereka berkomitmen untuk memperluas jaringan layanan dengan menambahkan lebih banyak dealer di seluruh penjuru negeri dalam beberapa waktu mendatang. Pembukaan dealer-dealer tersebut telah direncanakan untuk bertepatan dengan dimulainya pemesanan kedua model terbaru Denza. Model pertama adalah Denza B5, dan yang kedua adalah Denza B8, keduanya dikemas sebagai kendaraan mewah berteknologi canggih dan dilengkapi dengan sistem penggerak semua roda (AWD). Chief Operating Officer Denza, Mark Harland, menjelaskan jadwal pengiriman untuk kedua model tersebut. Rencananya, pengiriman unit Denza B5 akan dimulai pada akhir Januari 2026, sedangkan pengiriman untuk model Denza B8 dijadwalkan menyusul pada akhir Februari 2026. Menurut pernyataannya, Harland tidak mematok jumlah yang sangat besar untuk ekspansi dealer awalnya. Ia menyebutkan bahwa pihaknya berharap dapat membuka sekitar 15 dealer hingga akhir kuartal pertama 2026, dengan kemungkinan meningkat menjadi 20 hingga 25 dealer sebelum akhir tahun yang sama. Sementara itu, Denza telah resmi membuka pemesanan untuk kedua model SUV terbaru ini. Untuk model Denza B5, harga dimulai dari 74.990 dolar Australia atau setara dengan sekitar Rp832 juta untuk varian Standar, dan 79.990 dolar Australia atau sekitar Rp888 juta untuk trim Leopard yang lebih premium. Sedangkan model Denza B8 dipasarkan dengan harga mulai dari 91.000 dolar Australia untuk varian tujuh tempat duduk, dan 97.990 dolar Australia atau sekitar Rp1 miliar untuk model enam tempat duduk yang menawarkan kenyamanan lebih eksklusif. Harland menyampaikan optimisme dan antusiasmenya terhadap kehadiran Denza di pasar Australia.

peluncuran dua kendaraan SUV plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) AWD unggulan DEnza yaitu Denza B5 dan B8.

Denza B5 dan B8, Dua SUV PHEV  Penggerak Roda AWD  Resmi Dipasarkan 

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/21/Baic-BJ30-hybrid-4194101750.jpg" alt="Baic BJ30 Hybrid FWD (4x2) resmi meluncur di ajang GJAW 2025. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Baic BJ30 Hybrid FWD (4x2) resmi meluncur di ajang GJAW 2025. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Baic Indonesia secara resmi memperkenalkan Baic BJ30 Hybrid FWD (4x2) kepada publik dalam gelaran Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2025, yang berlangsung pada Jumat, 21 November. Kendaraan ini hadir sebagai opsi SUV hybrid yang lebih kompetitif dan terjangkau, sambil tetap mempertahankan standar tinggi dalam aspek teknologi serta keselamatan. Peluncuran ini juga melanjutkan momentum positif setelah penampilan perdana dunia versi setir kanan BJ30 Hybrid AWD (4x4) di GIIAS 2025. Dhani Yahya, Chief Operating Officer Baic Indonesia, menegaskan bahwa perusahaan berkomitmen untuk terus menghadirkan kendaraan berkualitas tinggi dengan teknologi canggih dan harga yang bersaing. Kehadiran BJ30 Hybrid FWD dianggap sebagai wujud keyakinan terhadap semakin meningkatnya penerimaan konsumen Indonesia terhadap brand Baic. "Baic menawarkan lebih banyak pilihan bagi masyarakat yang mendambakan SUV hybrid yang modern dan efisien. Hal ini sekaligus menguatkan posisi BAIC di segmen SUV hybrid medium di pasar Indonesia," ujarnya saat peluncuran di ajang GJAW 2025 (21/11). Untuk varian FWD, kendaraan ini dilengkapi mesin Smart Magic Core Hybrid dan transmisi Dedicated Hybrid Transmission, memberikan akselerasi responsif, torsi yang besar, serta daya jelajah hingga 1.000 km. Masuk dalam interiornya dirancang lapang dengan volume bagasi mencapai 1.500 liter, kaca depan berlapis dua untuk meredam suara, serta dukungan 12 fitur ADAS yang mampu melakukan pemantauan 360 derajat hingga jarak 200 meter. Selama acara GJAW 2025, Baic menawarkan harga spesial bagi konsumen wilayah Jabodetabek yaitu Rp499 juta untuk BJ30 Hybrid FWD dan Rp575 juta untuk BJ30 Hybrid AWD. Baic turut memamerkan BJ40 Plus dengan konsep &ldquo;City Hunter&rdquo; yang lebih agresif, serta BAIC X55 II yang dikenal akan kenyamanan berkendara paling unggul di kelasnya. Melalui program purna jual, BAIC Indonesia berupaya memberikan nilai tambah bagi konsumen seperti layanan perawatan berkala gratis, garansi kendaraan hingga lima tahun, serta fasilitas Emergency Roadside Assistance 24 jam selama lima tahun. Resmi hadir tahun 2024 langkah Baic ini merupakan bagian dari strategi dalam membangun kepercayaan konsumen dan memperluas pangsa pasar di industri otomotif Indonesia.

Kehadiran BJ30 Hybrid FWD sebagai wujud keyakinan terhadap semakin meningkatnya penerimaan konsumen Indonesia terhadap brand Baic.

Baic BJ30 Hybrid FWD (4x2) Meluncur Pilihan Baru di Segmen SUV Hybrid Medium

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/29/Screenshot_2025-07-29-15-05-27-783_comandroidchrome-edit-2675127195.jpg" alt="Daihatsu Rocky Hybrid dipamerkan di GIIAS 2025. (Rian Alfianto/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Daihatsu Rocky Hybrid dipamerkan di GIIAS 2025. (Rian Alfianto/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com - Panggung GIIAS 2025 menjadi saksi langkah penting Daihatsu dalam transisi menuju elektrifikasi. Melalui peluncuran Rocky Hybrid, Daihatsu resmi memasarkan mobil hybrid pertamanya di Indonesia.&nbsp; Hadir dengan banderol Rp 293,9 juta (OTR Jakarta), SUV kompak ini langsung mencuri perhatian karena menawarkan teknologi hybrid canggih dengan harga yang lebih bersahabat.&nbsp; Namun, persaingan di segmen ini tidak sepi. Chery, merek asal Tiongkok yang agresif di pasar Indonesia, menghadirkan Tiggo Cross CSH, SUV hybrid lain dengan fitur melimpah dan harga mulai Rp 319,8 juta.&nbsp; Keduanya kini bersaing memperebutkan hati konsumen yang mencari kendaraan ramah lingkungan dengan fitur kekinian. Makanya, membandingkan keduanya jadi sangat menarik. Secara desain, Daihatsu Rocky Hybrid mempertahankan tampilan khas Rocky non-hybrid, namun diberikan sentuhan elektrifikasi lewat emblem biru dan tambahan insulasi kabin di enam titik untuk meredam suara. Mobil ini menggunakan sistem e-Smart Hybrid yang mengandalkan mesin bensin 1.200 cc 3-silinder (WA-VEX) sebagai generator, sementara penggerak roda sepenuhnya ditangani motor listrik.&nbsp; Hasilnya, tenaga gabungan mencapai 106 PS dan torsi 170 Nm. Satu pedal driving membuat pengalaman berkendara lebih simpel, dan efisiensi bahan bakarnya diklaim tembus 28 km/liter&mdash;angka yang sangat menjanjikan untuk penggunaan harian di kota. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/24/edfd2fe0-8434-4625-a18d-bfc27e3ef285-950847724.jpg" alt="Chery meluncurkan dua model terbaru, Chery TIGGO Cross CSH Hybrid dan Chery TIGGO Cross Sport 1.5T di GIIAS 2025. (Edy Pramana/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Chery meluncurkan dua model terbaru, Chery TIGGO Cross CSH Hybrid dan Chery TIGGO Cross Sport 1.5T di GIIAS 2025. (Edy Pramana/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> Berbeda dari Rocky Hybrid yang lebih ramping, Chery Tiggo Cross CSH menawarkan bodi lebih bongsor dan tampilan SUV yang tegas. Dimensi panjang 4330 mm menjadikannya lebih lapang dibanding Rocky yang hanya 3995 mm.&nbsp; Di balik kapnya, Tiggo Cross CSH mengusung mesin 1.5L DHE dengan tenaga 95 hp dan torsi 120 Nm. Varian hybrid-nya juga dilengkapi baterai, namun sistem hybrid yang digunakan belum dijelaskan secara detail oleh pihak Chery.&nbsp; Keunggulan utama mobil ini terletak pada 17 fitur ADAS yang mencakup adaptive cruise control, lane keeping assist, hingga automatic emergency braking. Dari sisi keselamatan aktif, Tiggo Cross CSH unggul dalam menyediakan bantuan berkendara tingkat lanjut yang lebih lengkap. Fitur hiburan dan kenyamanan juga menjadi pertimbangan. Rocky Hybrid dilengkapi layar sentuh 10 inci dengan konektivitas Apple CarPlay dan Android Auto. Tak ketinggalan, fitur adaptive cruise control, 6 airbags, blind spot monitoring, dan rem parkir elektrik sudah tersedia.&nbsp; Sementara Tiggo Cross CSH juga hadir dengan varian sunroof dan sistem infotainment lengkap, tergantung tipe. Ditambah lagi, Chery menawarkan garansi kendaraan hingga 10 tahun atau 1 juta kilometer untuk mesin, serta 8 tahun/160.000 km untuk baterai, sebuah daya tarik kuat bagi konsumen yang khawatir soal durabilitas kendaraan elektrifikasi. Dari segi harga, Daihatsu Rocky Hybrid jelas lebih ramah kantong. Dengan selisih hampir Rp 26 juta lebih murah dari Tiggo Cross CSH, Daihatsu menawarkan efisiensi bahan bakar tinggi dan performa yang cukup untuk ukuran SUV kota.&nbsp; Sementara Tiggo Cross CSH, yang semula digadang sebagai mobil hybrid paling murah di Indonesia, lebih cocok bagi konsumen yang mendambakan kenyamanan berkendara jarak jauh dengan fitur keselamatan semi-otonom dan kabin yang lebih lega. Kesimpulannya, Daihatsu Rocky Hybrid adalah pilihan ideal untuk pengguna urban yang mencari SUV hybrid kompak, efisien, dan terjangkau. Sementara Chery Tiggo Cross CSH menargetkan segmen yang menginginkan kenyamanan lebih, dimensi besar, dan perlindungan ekstra lewat teknologi ADAS.&nbsp; Dua pendekatan berbeda, namun sama-sama memperkuat tren elektrifikasi di pasar otomotif Tanah Air.

Daihatsu Rocky Hybrid dan Chery Tiggo Cross CSH, perbandingan SUV hybrid di GIIAS 2025, harga, fitur, dan keunggulan.

Daihatsu Rocky Hybrid vs Chery Tiggo Cross CSH: Pertarungan SUV Hybrid Terjangkau di GIIAS 2025

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/31/SCnEX89TbjOOY4sfN7TpHH81b2hgv6Y8dvockNSo-254311500.jpg" alt="GWM Tank 300 dan 500 dipamerkan di IIMS Surabaya 2025. (Juliana Christy/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>GWM Tank 300 dan 500 dipamerkan di IIMS Surabaya 2025. (Juliana Christy/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &mdash; Gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) Surabaya 2025 menjadi panggung bagi SUV hybrid dari Great Wall Motor (GWM), merek otomotif asal Tiongkok. Dua model yang menjadi sorotan adalah GWM Tank 300 dan Tank 500, yang diklaim sebagai SUV tangguh dengan teknologi off-road canggih. "Produk andalan kami ada GWM Tank 300 dan Tank 500. Tank 300 ini lima penumpang, sedangkan Tank 500 tujuh penumpang. Keduanya punya fitur unggulan yang jarang dimiliki merek lain, yaitu tank turn," ujar Alvin Ryan Harsono, Owner dan Direktur Operasional PT Satya Mandiri Motors, saat ditemui di booth GWM, Sabtu (31/5). Fitur tank turn memungkinkan mobil berputar tajam di ruang sempit tanpa perlu manuver maju-mundur berulang kali. Fitur ini memperkuat kemampuan mobil dalam medan ekstrem yang menuntut manuver cepat dan akurat. Baik Tank 300 maupun Tank 500 sama-sama dibekali mesin bensin 2.000 cc turbo dengan teknologi hybrid, menghasilkan tenaga hingga 342 horsepower. Meski kapasitas mesin dan tenaga keduanya identik, Tank 500 hadir dengan lebih banyak opsi pengaturan, terutama pada bagian kaki-kaki. "Di Tank 500 kita bisa atur suspensi dari soft, medium, sampai hard. Setirnya juga bisa disesuaikan enteng, sedang, atau berat. Jadi lebih nyaman untuk berbagai kondisi jalan," jelas Alvin. Dari segi dimensi, Tank 500 sedikit lebih besar dibanding Tank 300, terutama pada lebar bodi yang terpaut sekitar 20&ndash;30 cm. GWM juga menegaskan bahwa produknya telah lulus uji keamanan global. "Kami punya standar keselamatan NCAP 5 star, dan itu benar-benar diuji, bukan sekadar klaim," tegasnya. Selain Tank Series, GWM juga memamerkan SUV lain seperti Haval Jolian Ultra dan Haval H6, serta menyediakan fasilitas test drive lengkap selama IIMS Surabaya 2025 berlangsung. Menargetkan penjualan 40 unit selama pameran, GWM optimistis bisa menjangkau pasar Jawa Timur yang dinilai potensial. &ldquo;Surabaya itu barometer Jawa Timur. Sekarang penjualan GWM di wilayah ini sudah menyumbang angka yang lumayan besar setiap bulan, bahkan dua digit,&rdquo; ungkap Alvin. Menurut dia, di tengah tren efisiensi yang terjadi saat ini, konsumen mulai mempertimbangkan produk asal Tiongkok karena menawarkan nilai lebih. "Dengan kondisi efisiensi, produk Tiongkok itu jadi pilihan paling enak. Fitur lengkap, teknologi mumpuni, dan harganya bersaing. Seperti Haval, singkatannya saja have it all,&rdquo; tutur Alvin.

GWM memperkenalkan SUV hybrid Tank 300 dan Tank 500 di IIMS Surabaya 2025, menawarkan fitur unggulan dan teknologi canggih.

SUV Hybrid GWM Unjuk Gigi di IIMS Surabaya 2025, Tawarkan Fitur Off-Road Canggih

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/15/chery-tigo-1763633003.jpg" alt="Tiggo 8 CSH, mobil PHEV andalan Chery di Indonesia. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Tiggo 8 CSH, mobil PHEV andalan Chery di Indonesia. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com - PT Chery Sales Indonesia (CSI) resmi meluncurkan Chery Tiggo 8 CSH di Tanah Air. SUV 7-Seater ini dipatok dengan harga Rp 499 juta OTR Jakarta untuk 1.000 konsumen pertama. Mobil ini menggabungkan keunggulan teknologi Super Hybrid Electric Vehicle (HEV) dan Electric Vehicle (EV). Bahkan, mobil ini juga dirancang sebagai solusi atas keterbatasan kendaraan listrik murni, mulai dari keterbatasan infrastruktur pengisian daya hingga kekhawatiran jarak tempuh. "Chery senantiasa menghadirkan kendaraan yang tidak hanya menawarkan kenyamanan dan performa terbaik, melainkan juga mampu menyentuh sisi emosional. Filosofi tersebut diwujudkan melalui Chery Tiggo 8 CSH," kata Head of Brand Department PT Chery Sales Indonesia, Rifkie Setiawan pada saat peluncuran di Jakarta, Kamis (15/5). Solusi CSH dari mobil ini hadir melalui integrasi antara Dedicated Hybrid Engine (DHE), Dedicated Hybrid Transmission (DHT), dan Dedicated Hybrid Battery (DHB). Sinergi ketiganya menghasilkan tingkat efisiensi optimal dan berkontribusi besar dalam aspek kenyamanan maupun performa berkendara.&nbsp;Pada dapur pacunya, mobil ini dibekali mesin ACTECO H4J15 berkapasitas 1.500 cc turbo. Mesin ini menghasilkan tenaga sebesar 143 PS dan torsi hingga 215 Nm dan motor listrik dengan tenaga maksimum 204 PS dan torsi 310 Nm.&nbsp;Konsumsi bahan bakar pun sangat efisien, mencapai 76+ Km/liter berdasarkan pengujian NEDC (Ministry of Industry and Information Technology (MIIT) of China which adopts the NEDC standard). Kombinasi ini membuat Chery Tiggo 8 CSH dengan mudah berakselerasi dari 0 hingga 100 KM/H dalam 8.5 detik. Sementara itu, Chery Tiggo 8 CSH juga disematkan baterai Lithium Iron Phosphate (Li-Po) yang telah mengantongi sertifikasi IP68 Waterproof, tahan suhu ekstrem -35&deg;C hingga 60&deg;C, dengan jarak tempuh mode EV sejauh 90 Km.&nbsp; Baterai ini juga mendukung pengisian cepat, dari 30 persen ke 80 persen hanya dalam 20 menit via port CCS2. Dengan kondisi bahan bakar dan daya baterai penuh, Chery TIGGO 8 CSH sanggup melaju hingga 1.300 Km. Selain itu, Chery juga memanjakan pengendara dengan kenyamanan berkendara sebagai prioritas yang dibuktikan lewat implementasi teknologi Dual Hydraulic Mount dan Dual Mass Flywheel. Fitur canggih ini secara efektif berkontribusi dalam menciptakan sensasi berkendara premium dengan mereduksi getaran hingga 30 persen, bahkan saat berakselerasi cepat. Hasilnya tentu ruang kabin yang lebih tenang dan stabil, sebuah nilai tambah yang jarang ditemukan pada kendaraan hybrid konvensional. Di sisi lain, Chery Tiggo 8 CSH sudah dilengkapi dengan 14 fitur pendukung keselamatan ADAS (termasuk Adaptive Cruise Control, Front Collision Warning, Autonomous Emergency Braking, dan Intelligent High-beam Control Headlamp), 10 Airbags, Electric Sunroof, serta 540&deg; Panoramic Camera. Semua ini dikombinasikan dengan layar sentuh 15,6 Inci high definition dan 12 audio premium dari Sony pada interior.&nbsp;

Chery Tiggo 8 CSH hadir sebagai SUV hybrid 7-seater dengan teknologi mutakhir dan fitur keselamatan canggih.

Chery Tiggo 8 CSH Resmi Diluncurkan, Dibanderol Rp 499 Jutaan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/14/Jaecoo-1988473708.jpg" alt="JAECOO resmi hadir di Indonesia dengan J7 dan J8 di IIMS 2025. SUV hybrid premium dengan teknologi Super Hybrid System dan fitur canggih. (Edy Pramana/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>JAECOO resmi hadir di Indonesia dengan J7 dan J8 di IIMS 2025. SUV hybrid premium dengan teknologi Super Hybrid System dan fitur canggih. (Edy Pramana/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; JAECOO secara resmi mengumumkan kehadirannya di pasar Indonesia dengan memperkenalkan dua model SUV unggulan, JAECOO J7 SHS dan JAECOO J8, dalam ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025. Langkah ini menjadi momen penting bagi JAECOO dalam ekspansi globalnya sekaligus menegaskan komitmen mereka untuk menghadirkan kendaraan premium dengan teknologi mutakhir, performa tinggi, serta efisiensi energi bagi konsumen Tanah Air. JAECOO J7 SHS: SUV Hybrid Premium dengan Harga Kompetitif Dalam debut perdananya di Indonesia, JAECOO mengungkap harga kompetitif untuk J7 SHS. SUV hybrid ini hadir dengan rentang harga mulai dari Rp499 juta hingga Rp599 juta. Dengan banderol tersebut, JAECOO J7 SHS menjadi pilihan menarik di segmen SUV hybrid premium, menggabungkan teknologi modern, desain mewah, dan efisiensi bahan bakar. &ldquo;Dengan hadirnya JAECOO di Indonesia, kami ingin menghadirkan pengalaman berkendara yang cerdas, efisien, dan stylish bagi para pelanggan. Hari ini menjadi langkah awal yang penting bagi JAECOO untuk menunjukkan posisinya di pasar SUV hybrid premium di Indonesia,&rdquo; ujar Max Zhou, Country Director JAECOO Indonesia. Teknologi Super Hybrid System (SHS) pada JAECOO J7 JAECOO J7 SHS mengusung Super Hybrid System (SHS), yang memadukan mesin turbo 1.6 liter dengan motor listrik untuk menghasilkan keseimbangan antara tenaga dan efisiensi. Dengan jangkauan listrik hingga 90 km, kendaraan ini menawarkan pengalaman berkendara yang ramah lingkungan tanpa mengorbankan performa, baik di perkotaan maupun perjalanan jarak jauh. Teknologi hybrid canggih ini dirancang untuk menekan emisi karbon sekaligus memberikan kenyamanan maksimal bagi penggunanya. &ldquo;Kami sangat antusias mengumumkan rentang harga JAECOO J7 di IIMS 2025. Dengan harga ini, kami ingin membawa teknologi hybrid premium kepada konsumen Indonesia, memberikan nilai terbaik sekaligus mendukung masa depan yang lebih hijau,&rdquo; tambah Max Zhou. JAECOO J8: SUV Premium dengan Teknologi Canggih Selain J7 SHS, JAECOO juga menghadirkan JAECOO J8 sebagai pilihan SUV premium yang menawarkan kombinasi antara kemewahan, teknologi mutakhir, dan kapabilitas serbaguna. Dirancang untuk penggunaan perkotaan maupun petualangan off-road, J8 menghadirkan berbagai fitur unggulan yang meningkatkan kenyamanan dan keamanan berkendara di berbagai kondisi jalan. Dengan kehadiran model ini, JAECOO semakin menegaskan komitmennya dalam memberikan solusi mobilitas berkelanjutan yang mengedepankan inovasi serta efisiensi energi bagi konsumen Indonesia. Partisipasi JAECOO di IIMS 2025 menjadi langkah strategis untuk memperkenalkan teknologi SHS sekaligus memperkuat posisinya di segmen SUV hybrid premium. JAECOO juga menghadirkan berbagai pengalaman interaktif, seperti Interactive Cubes yang memberikan akses informasi lengkap dengan satu sentuhan, AI Photobooth untuk dokumentasi foto, serta kehadiran robot anjing Dorry dari Chery International yang menambah pengalaman inovatif bagi pengunjung. Partisipasi JAECOO di IIMS 2025 menjadi bukti komitmen merek ini dalam menghadirkan inovasi otomotif yang menggabungkan efisiensi energi dengan performa unggulan. Dengan mengusung tagline From Classic, Beyond Classic, JAECOO bertujuan menetapkan standar baru dalam industri otomotif Indonesia, menghadirkan kendaraan hybrid yang tidak hanya canggih tetapi juga berkelanjutan. &ldquo;JAECOO bukan sekadar merek mobil, tetapi simbol gaya hidup modern yang mengedepankan inovasi, efisiensi, dan keberlanjutan. Kami percaya bahwa dengan menghadirkan teknologi mutakhir dan desain premium, JAECOO akan menjadi pilihan utama bagi konsumen Indonesia yang mencari kendaraan hybrid terbaik,&rdquo; tutup Max Zhou.

JAECOO resmi hadir di Indonesia dengan J7 dan J8 di IIMS 2025. SUV hybrid premium dengan teknologi Super Hybrid System dan fitur canggih.

JAECOO J7 dan J8 Meluncur di IIMS 2025, SUV Hybrid Premium dengan Teknologi Canggih

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/10/Outlander-PHEV-Jepang.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Line up mobil hybrid Mitsubishi di Indonesia di awali dengan Outlander PHEV (tahun 2019} yang dibanderol di atas satu miliar. Namun sayang, banderol yang disematkan cukup tinggi untuk pasar Indonesia yang masih merangkak dalam tahapan elektrifikasi.  Berbicara Mitusbishi Outlander PHEV, di negara asalnya Jepang telah dirilis Outlander PHEV Black Edition namun dikhususkan untuk pasar Jepang. Seperti diketahui Outlander PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) merupakan sebuah corssover SUV.  Pada versi terbaru di Jepang, Mitsubishi Outlander PHEV Black Edition dibekali dengan mesin 2.4 liter 16 valve DOHC MIVEC 4 silinder. Mampu menggelontorkan tenaga yang disalurkan melalui transmisi otomatis berpenggerak 4WD.  Di negara Jepang Mitsubishi Outlander PHEV Black Edition hadir dalam tiga type M, G dan P dan terdiri dari konfigurasi 5 dan 7 seater. Akan tapi pada versi Mitsubishi Outlander Black Edition mengambil basis varian G dibanderol 5.047.900 yen atau sekitar Rp 530 jutaan untuk konfigurasi 5 seater. Sedangkan untuk harga 5.139.200 yen atau sekitar Rp 543 jutaan untuk versi 7 seater.  Menurut Presiden dan Chief Executive Officer Mitsubishi Motors Corporation, Takao Kato, Mitsubishi Outlander PHEV “Black Edition” mempunyai aksen dan warna khusus baik pada detail interior dan eksterior. Rencanannya akan mulai dipasarkan pada 27 Oktober mendatang.  Versi Jepang Black Edition, Mitsubishi juga membekali paket dengan koneksi Internet Wi-Fi flat-rate yang bisa digunakan untuk video online, musik, game, dan sebagainya yang memerlukan koneksi internet.  Sudah pasti kalau Mitsubishi Outlander PHEV edisi khusu mempunyai beberapa perbedaan dan lebih lengkap bila dibanding dengan versi reguler. Memberikan kesan khususu ada aksesn hitam pada beberapa detil baik di eksterior dan interiornya misalnya pada eksterior, aksen hitam meliputi gril depan, skid plate (depan/belakang), dan kaca spion.  Sementara pada pilar tengahnya juga ada aksen hitam gloss pada tulang-tulang pintu. Pada keempat rodanya menggunakan velg aluminium 20 inci dengan balutan hitam eksklusif.  Masuk dalam interiornya warna langit-langit hitam dan panel geser khusus dengan ukiran laser. Sementara pada pada warna bodinya, hanya tersedia warna dasar Titanium Grey Metallic dan Black Mica saja.  Makin eksklisif lantaran mobil ini mengusuing kombinasi empat warna two-tone dan dua warna monoton, dengan total enam warna bodi.  Selain itu, Mitsubishi Outlander PHEV juga dibekali dengan tambahan fitur baru yakni dengan fungsi buka tutup kunci pintu jarak jauh baru, dengan menggunakan aplikasi smartphone “My MITSUBISHI CONNECT”.  Bila Mitsubishi berani memberikan harga yang ada di Jepang yaitu limaratus jutaan, bukan tidak mungkin mobil ini akan menjadi pilihan konsumen di Indonesia. Pasalnya bila berbicara merek dan desain serta kepercayaan konsumen, Mitsubishi sudah mempunyai tempat di hati konsumen Indonesia.

Mitsubishi Outlander PHEV Black Edition Dibanderol Rp500 Jutaan

SUV Hybrid

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#SUV Hybrid

Berita Terkini