<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<div>&nbsp;</div> <div> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/12/11/1000294799-3776675981.jpg" alt="10 tempat makan dekat Stasiun Tanggulangin" width="100%">
<figcaption>10 tempat makan dekat Stasiun Tanggulangin</figcaption>
</figure> </div> <div>JawaPos.com &ndash; Stasiun Tanggulangin di Sidoarjo menjadi salah satu titik strategis untuk transportasi kereta. Namun, area sekitar stasiun juga menyimpan banyak pilihan kuliner menarik yang cocok untuk berbagai selera.</div> <div> Mulai dari masakan Nusantara yang lezat, kafe nyaman, hingga seafood dan jajanan tradisional, semua bisa dinikmati di dekat stasiun ini. Berdasarkan rekomendasi dari Google Maps, berikut 10 tempat makan yang wajib dicoba di sekitar Stasiun Tanggulangin: <ol> <li> Lesehan Tambak Sawah (LTS) &ndash; Masakan Indonesia Lesehan Tambak Sawah menawarkan pengalaman makan santai di lesehan dengan pemandangan sawah. Menu tradisional Indonesia seperti ayam goreng, pepes ikan, dan sayur asam menjadi favorit pengunjung. Cocok untuk makan siang bersama keluarga. </li> <li> MbonK X Tanggulangin &ndash; Coffee Shop &amp; Camilan MbonK menjadi pilihan anak muda untuk nongkrong santai sambil menikmati kopi dan snack. Tempat ini memiliki konsep sederhana, cocok untuk bersantai atau bekerja ringan dengan suasana cozy. </li> <li> Pring Bali &ndash; Caffe &amp; Resto Pring Bali menyajikan menu Nusantara dan masakan Bali yang kaya rempah. Interior restoran yang nyaman membuatnya ideal untuk makan siang atau dinner santai. Minuman tropis dan dessert khas Bali menjadi favorit pengunjung. </li> <li> Kedai Bakmie 93 X Bebek Goreng Sidoarjo Tempat ini menawarkan bakmie lezat dan bebek goreng renyah dengan harga terjangkau. Porsi besar dan rasa konsisten membuat pengunjung sering kembali, baik untuk makan di tempat maupun takeout. </li> <li> Pawon Mbok Wak &ndash; Masakan Jawa Tradisional Pawon Mbok Wak dikenal dengan hidangan rumahan yang lezat, seperti ayam goreng, tempe, dan sayur tumis. Warung sederhana tapi selalu ramai, cocok untuk makan malam keluarga atau teman. </li> <li> Rumah Makan Mindo &ndash; Brunch &amp; Masakan Nusantara RM Mindo menawarkan menu brunch dan hidangan Nusantara lengkap. Suasananya santai dan ramah untuk keluarga. Menu andalan seperti nasi campur dan mujaer bakar selalu laris di siang hari. </li> <li> Warung Cak Andik &ndash; Seafood Segar Warung ini menjadi pilihan tepat bagi pecinta seafood. Menu andalannya antara lain kepiting saus padang, cumi goreng tepung, dan ikan bakar. Tempat ini ramai terutama saat akhir pekan. </li> <li> Bu Nur Restaurant &ndash; Masakan Jawa Ekonomis Bu Nur menyajikan hidangan tradisional Jawa dengan harga terjangkau. Ayam goreng, sambal terasi, dan sayur asem menjadi favorit pengunjung lokal. Tempat ini cocok untuk makan siang cepat. </li> <li> Warung Makan Laros &ndash; Diner &amp; Makanan Ringan Warung Makan Laros menawarkan hidangan sederhana seperti nasi goreng, mie goreng, dan lauk pauk rumahan. Tempat ini nyaman untuk makan santai atau takeout setelah perjalanan kereta. </li> <li> Student Steak &ndash; Steak Ayam &amp; Brunch Student Steak di Pujasera Permata Tanggulangin menghadirkan steak ayam dengan harga ramah mahasiswa. Cocok untuk sarapan atau brunch, dengan rasa gurih dan porsi pas untuk pengunjung muda. </li> </ol> </div>

Mulai dari masakan Nusantara yang lezat, kafe nyaman, hingga seafood dan jajanan tradisional, semua bisa dinikmati di dekat stasiun ini.

10 Tempat Makan Dekat Stasiun Tanggulangin: Surga Kuliner di Sidoarjo

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/01/15/79_evakua-3160542750.jpg" alt="KELUAR REL: Penumpang KA Pandalungan dievakuasi setelah anjloknya lokomotif dan dau gerbong di emplasemen Stasiun Tanggulangin, Sidoarjo, kemarin (14/1)." width="100%">
<figcaption>KELUAR REL: Penumpang KA Pandalungan dievakuasi setelah anjloknya lokomotif dan dau gerbong di emplasemen Stasiun Tanggulangin, Sidoarjo, kemarin (14/1).</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) akhirnya merilis hasil investigasi kecelakaan kereta api di Jogjakarta, Bandung, dan Sidoarjo. Hasil investigasi tersebut diharapkan menjadi bahan evaluasi agar kejadian serupa tidak terulang kembali. Investigator IK Perkeretaapian KNKT Hertriadi Ismawan menyatakan, dalam kasus kereta api (KA) Pandalungan di Sidoarjo, ada beberapa fakta temuan yang didapat dari hasil investigasi di lapangan. &rdquo;Saat dilewati KA 75A Pandalungan, lidah kanan wesel 1 Stasiun Tanggulangin dalam keadaan tidak terkunci karena patahnya lockbox pada wesel 1 sebelah kanan Stasiun Tanggulangin,&rdquo; ujarnya kemarin (16/2). Hal itu yang juga mengakibatkan handel sinyal masuk tidak dapat ditarik untuk memberikan indikasi &rdquo;Aman&rdquo;. Belajar dari kejadian itu, KNKT menerbitkan rekomendasi untuk Direktorat Jenderal Perkeretaapian. Yakni agar memastikan pedoman pemeriksaan dan perawatan wesel mekanik. Sementara pada kejadian KA Argo Semeru, anjloknya gerbong disebabkan rel yang memuai. Cuaca yang panas di bulan Oktober, yakni di momen kejadian, memang panas karena El Nino. Ada laporan bahwa rel bergelombang. Terkait kecelakaan adu banteng KA di Bandung, KNKT menyebut adanya uncommanded signal yang menyebabkan kereta Turangga dari Stasiun Cicalengka melaju menuju Stasiun Haurpugur. (lyn/c17/bay)

KNKT merilis hasil investigasi kecelakaan kereta api di Jogjakarta, Bandung, dan Sidoarjo. Hasil investigasi diharapkan jadi evaluasi KAI.

Investigasi KNKT, Lidah Kanan Wesel 1 Stasiun Tanggulangin Tidak Terkunci Sebabkan Kecelakaan KA 75A Pandalungan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/01/16/4_batasi_2-4015931537.jpg" alt="GERAK CEPAT: Petugas perawatan rel menginspeksi jalur di lokasi anjloknya KA Pandulungan kemarin (15/1)." width="100%">
<figcaption>GERAK CEPAT: Petugas perawatan rel menginspeksi jalur di lokasi anjloknya KA Pandulungan kemarin (15/1).</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Perbaikan jalur kereta langsung dilakukan setelah evakuasi KA Pandalungan yang anjlok rampung pada Minggu (14/1) malam. Proses pengerjaan awal dimulai kemarin (15/1) dini hari sekitar pukul 00.22. &rdquo;Langsung kami lakukan perbaikan ke rel untuk percepatan normalisasi arus lalu lintas kereta,&rdquo; ujar Manajer Humas KAI Daop 8 Surabaya Lukman Arif. Sekitar pukul 03.11, jalur pada lokasi anjloknya KA Pandalungan dicoba untuk dilintasi KA Blambangan Ekspres dengan relasi Ketapang&ndash;Semarang. &rdquo;Kereta tersebut masih kami batasi lajunya saat melewati rel tersebut dengan kecepatan 20 kilometer per jam,&rdquo; imbuhnya. Pengerjaan kemudian dilanjutkan pada pukul 05.00. Bantalan rel yang rusak diganti secara manual dan dengan alat bantu lori untuk percepatan penanganan. Proses perbaikan berlangsung hingga kemarin sore. Namun, pengecekan belum bisa langsung dilakukan lantaran Sidoarjo diguyur hujan deras. &rdquo;(Kereta) belum bisa normal dengan kecepatan 90 kilometer per jam. Ini juga sambil kami amati apakah sudah aman benar atau belum,&rdquo; kata Lukman. Sementara itu, lokomotif dari KA Pandalungan diletakkan di Stasiun Tanggulangin. Sedangkan gerbong-gerbong KA relasi Stasiun Gambir&ndash;Surabaya&ndash;Jember itu dibawa ke Balai Yasa Surabaya untuk dilakukan pengecekan dan perbaikan. Sebagaimana diketahui, KA Pandalungan dengan 11 gerbong anjlok menjelang Stasiun Tanggulangin pada Minggu pagi. Dibutuhkan waktu sekitar 13 jam sebelum akhirnya lokomotif dan dua gerbong yang keluar dari rel dapat dievakuasi. <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/01/16/93_batasi-2090736075.jpg" alt="TAK BERBENTUK: Kondisi mobil yang tertabrak KA Gaya Baru Malam Selatan di Prambanan, Klaten, sebelum dievakuasi kemarin." width="100%">
<figcaption>TAK BERBENTUK: Kondisi mobil yang tertabrak KA Gaya Baru Malam Selatan di Prambanan, Klaten, sebelum dievakuasi kemarin.</figcaption>
</figure> Mengenai penyebab anjloknya kereta, Lukman belum bisa banyak berkomentar. Pihak KAI masih melakukan penyelidikan bersama Komisi Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT). &rdquo;Kami masih menunggu hasilnya sampai saat ini,&rdquo; ucapnya. Sebagai antisipasi kejadian serupa, pihaknya berkomitmen untuk terus melakukan pengecekan jalur-jalur kereta api di wilayah Daop 8 Surabaya. Sementara itu, di hari anjloknya KA Pandalungan, terjadi tiga kecelakaan kereta api yang menabrak kendaraan di perlintasan tanpa penjagaan. Yakni, KA Gaya Baru Malam Selatan menabrak mobil di perlintasan Stasiun Browot di Prambanan, Klaten; KA Wijaya Kusuma menabrak sebuah mobil di perlintasan Desa Sepanjang, Banyuwangi; serta KA jurusan Stasiun Lalang&ndash;Kuala Tanjung menabrak mobil yang ditumpangi dua siswa di perlintasan Kelurahan Tebingtinggi, Sumatera Utara. Terkait kecelakaan KA Gaya Baru Malam Selatan, Manajer Humas Daops 6 Jogjakarta Krisbiyantoro mengatakan, perlintasan sebidang sejatinya merupakan kewenangan dari pemerintah daerah (pemda). Sesuai peraturan Menteri Perhubungan Nomor 94 Tahun 2018, pihak yang bertanggung jawab dalam pengelolaan perlintasan dengan kereta api adalah pemilik jalan. &rdquo;Pemilik jalan untuk jalan nasional merupakan pemerintah pusat, lalu gubernur untuk jalan provinsi, dan wali kota atau bupati untuk jalan kota atau kabupaten dan jalan pedesaan,&rdquo; terangnya. Dia berharap semua pihak meningkatkan kesadaran dan kewaspadaan untuk keselamatan di perlintasan sebidang antara kereta api dan jalan. &rdquo;Masyarakat diharapkan mematuhi rambu-rambu saat akan melintas di perlintasan kereta api,&rdquo; ujarnya. Pakar transportasi Djoko Setijawarno mengatakan, kejadian kecelakaan kereta api menabrak mobil di perlintasan sebidang tanpa palang pintu dan penjagaan perlu penanganan serius. Penanganan harus dilakukan secara komprehensif dengan sinergisitas semua stakeholder. Problem kemampuan mengemudi dari pengendara juga harus mendapat perhatian. Sebab, karena kondisi terbatas, perlintasan yang tidak berpalang dan dijaga itu diberi rambu-rambu dan tanda peringatan bila ada kereta lewat. (eza/idr/c19/fal)

Perbaikan jalur kereta langsung dilakukan setelah evakuasi KA Pandalungan yang anjlok rampung pada Minggu (14/1) malam.

KAI Batasi Laju Kereta di Jalur Anjloknya KA Pandalungan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/01/15/KA-Pandalngan-Anjlok-Tanggulangin-2878810515.jpg" alt="Proses evakuasi KA Pandalungan di jalur KA Tanggulangin telah selesai." width="100%">
<figcaption>Proses evakuasi KA Pandalungan di jalur KA Tanggulangin telah selesai.</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Proses evakuasi lokomotif dan rangkaian gerbong Kereta Api (KA) Pandalungan yang mengalami anjlok pada Minggu (14/1) telah selesai dilakukan pada pukul 00.22 WIB. Kini, jalur tersebut sudah bisa dilintasi kereta api. Manager Humas PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daerah Operasional (Daop) 8 Surabaya Luqman Arif menyampaikan, KA pertama yang bisa melintasi jalur Tanggulangin itu adalah KA Blambangan Ekspres jurusan Ketapang-Semarang Tawang. Meski begitu, KA tersebut harus lewat dengan kecepatan terbatas yakni 20 km/jam. &rdquo;Karena jalur tersebut masih dalam perbaikan dan pengawasan dari petugas,&rdquo; terang Luqman Arif seperti dilansir dari Antara, Senin (15/1). Sebelumnya dia menyampaikan, dalam insiden KA Pandalungan tersebut, seluruh pelanggan dan petugas selamat dan tak ada yang terluka. Pihaknya juga sudah memberikan alternatif transportasi bagi para pelanggan untuk mengantarkan mereka tiba di tujuan masing-masing. &rdquo;Proses peralihan transportasi bagi para pelanggan yang terdampak telah dilakukan dengan menggunakan bus yang disediakan di Stasiun Bangil dan Sidoarjo,&rdquo; ujar Luqman Arif. Dia menyampaikan, kepada para calon pelanggan yang sudah membatalkan tiket perjalanan beserta tiket persambungan, dapat melakukan pembatalan tiket dengan rincian pengembalian bea 100 persen di luar bea pesan sampai H+7 keberangkatan KA. Terkait kejadian anjloknya KA Pandalungan, dia mengatakan, PT KAI bersama pihak terkait lain akan terus menyelidiki dan melakukan evaluasi. Hal itu merupakan perwujudan komitmen PT KAI dalam memberikan layanan transportasi yang aman dan nyaman. Luqman juga menyampaikan terima kasih kepada seluruh pihak yang terlibat dalam proses evakuasi KA Pandalungan. Sehingga normalisasi jalur KA di emplasemen Stasiun Tanggulangin bisa cepat selesai. &rdquo;KAI Daop 8 Surabaya mengucapkan terima kasih kepada seluruh pemangku kepentingan yang turut terlibat dalam proses evakuasi KA Pandalungan dan normalisasi jalur di emplasemen Stasiun Tanggulangin,&rdquo; kata Luqman Arif. Meskipun proses evakuasi telah usai dan normalisasi jalur KA sedang berjalan, tetapi KA yang melintasi jalur emplasemen Stasiun Tanggulangin baik itu jarak jauh maupun lokal harus dalam kecepatan terbatas. Hal itu untuk mengantisipasi kejadian yang tidak diinginkan terulang kembali selama proses normalisasi.

Proses evakuasi KA Pandalungan yang anjlok di jalur KA Tanggulangin telah selesai dilakukan pada Senin (15/1) dini hari

Proses Evakuasi KA Pandalungan Selesai, Jalur KA Tanggulangin Sudah Bisa Dilintasi dengan Normal

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/01/14/ka-dhoho-2605639053.jpg" alt="Situasi di dalam Kereta Dhoho yang berhenti di Stasiun Sidoarjo karena KA Pandalungan anjlok" width="100%">
<figcaption>Situasi di dalam Kereta Dhoho yang berhenti di Stasiun Sidoarjo karena KA Pandalungan anjlok</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com - Salah seorang warga, FJ, tinggal tidak jauh dari TKP kereta Pandalungan yang anjlok di Stasiun Tanggulangin Sidoarjo mengaku tak mendengar suara apapun saat kereta anjlok. &nbsp;Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sepak-bola-dunia/013729801/misi-wataru-endo-mengecewakan-juergen-klopp-dengan-membantu-jepang-membidik-piala-asia-2023">Misi Wataru Endo Mengecewakan Juergen Klopp dengan Membantu Jepang Membidik Piala Asia 2023</a> "Tahu-tahu itu saya keluar rumah karena diinfo pak de, kalau ada kereta anjlok. Rumah saya itu sekitar 200 meter dari TKP. Belakang persis di Stasiun Tanggulangin," kata FJ, saat dihubungi melalui akun X. FJ menambahkan, saat ini, di sekitar TKP kereta Pandalungan itu sudah banyak petugas. Warga sekitar stasiun pun turut berdiri menyaksikan evakuasi.&nbsp; "Tadi saya lihat ada evakuasi dari penumpang oleh petugas. Jadi, posisi kepalanya kereta yang miring. Gerbong-gerbong belakang tidak semua terdampak," ungkapnya. Sementara itu, imbas dari anjloknya Pandalungan di Tanggulangin Sidoarjo tersebut dirasakan oleh penumpang kereta commuter line Dhoho. Salah satunya Mega, bukan nama sebenarnya. Mega melalui pesan singkat akun X menuturkan bahwa kereta yang ditumpanginya itu berhenti sejak pukul 09.00 di Stasiun Sidoarjo.&nbsp; "Tadi naik kereta dari Stasiun Gubeng pukul 08.23 Commuter Line Penataran Dhoho tujuan Stasiun Malang dan sekarang berhenti di Stasiun Sidoarjo sejak pukul 09.00," terangnya. Dia mengatakan, awalnya, dsri stasiun tak disampaikan informasi apapun terkait mengapa keretanya berhenti. "Setelah beberapa menit disampaikan kalau kereta tidak bisa melanjutkan perjalanan sementara waktu," ungkapnya. Sebelumnya, Daop 8 Surabaya terus melakukan evakuasi hingga kini. Manager Humas KAI Daop 8 Surabaya Luqman Arif mengatakan, saat ini, proses evakuasi masih berlanjut. Luqman menegaskan bahwa tidak ada korban jiwa dalam insiden kereta api Pandalungan yang anjlok itu. "Saya pastikan tidak ada untuk korban jiwa dari kereta api Pandalungan yang anjlok di Tanggulangin Sidoarjo," jelas Manager Humas KAI Daop 8 Surabaya Luqman Arif. PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 8 Surabaya menyampaikan permohonan maaf atas terganggunya pelayanan akibat peristiwa Kecelakaan Kereta Api berupa anjloknya KA Pandalungan relasi Gambir - Surabaya - Jember di Emplasemen Stasiun Tanggulangin pada Minggu (14/10) pukul 07.57. &nbsp;

Salah seorang warga, FJ, tinggal tidak jauh dari TKP kereta Pandalungan yang anjlok di Stasiun Tanggulangin Sidoarjo mengaku tak mendengar

Kesaksian Warga Sekitar TKP Kereta Pandalungan Anjlok di Tanggulangin Sidoarjo

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/01/14/Screenshot_2024-01-14-10-04-38-30_0b2fce7a16bf2b728d6ffa28c8d60efb-3196887920.jpeg" alt="KA Pandalungan relasi Gambir - Surabaya - Jember anjlok di Emplasemen Stasiun Tanggulangin, Kab. Sidoarjo pada Minggu (14/1) pukul 07.57 WIB. ( Akun X Jalur 5)" width="100%">
<figcaption>KA Pandalungan relasi Gambir - Surabaya - Jember anjlok di Emplasemen Stasiun Tanggulangin, Kab. Sidoarjo pada Minggu (14/1) pukul 07.57 WIB. ( Akun X Jalur 5)</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com - KA Pandalungan relasi Gambir - Surabaya - Jember anjlok di Stasiun Tanggulangin, Sidoarjo, pada Minggu (14/1) pagi pukul&nbsp; pukul 07.57 WIB. Kini, insiden tersebut masih dalam penanganan petugas.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Mengutip informasi yang disampaikan akun X @jalur5_ kereta yang anjlok terjadi mulai dari lokomotif dan beberapa gerbong di belakangnya. Dalam video yang dibagikan, lokasi kejadian telah didatangi masyarakat dan sejumlah penumpang yang mengevakuasi diri dengan turun dari KA Pandalungan yang anjlok ini.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"KA Pandalungan anjlok di Tanggulangin Sidoarjo. Hari Minggu (14/1) terjadi anjlokan pada KA Pandalungan tujuan Jember di Stasiun Tanggulangin, Sidoarjo. Lokomotif CC 203 dan beberapa kereta depan anjlok. Saat ini tengah dilakukan penanganan petugas," tulis akun tersebut dikutip JawaPos.com, Minggu (14/1).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/lifestyle/013729552/5-minuman-sehat-untuk-kulit-wajah-makin-glowing-bisa-bikin-di-rumah">5 Minuman Sehat untuk Kulit Wajah Makin Glowing, Bisa Bikin di Rumah!</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Terkait insiden itu, PT Kereta Api Indonesia (Persero) menyampaikan permohonan maaf atas terganggunya pelayanan perjalanan Kereta Api, akibat adanya kejadian KA (75A) Pandalungan relasi Gambir - Surabaya - Jember yang anjlok di Emplasemen Stasiun Tanggulangin, Kab. Sidoarjo pada Minggu (14/1) pukul 07.57 WIB.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">&ldquo;Jalur KA di emplasemen Stasiun Tanggulangin untuk sementara waktu belum dapat dilalui akibat anjlokan tersebut. KAI saat ini&nbsp; sedang melakukan upaya evakuasi rangkaian KA Pandalungan tersebut,&rdquo; kata VP Public Relations KAI Joni Martinus.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dia menjelaskan, jalur yang terganggu akibat kejadian ini adalah jalur dari Surabaya menuju Malang dan Surabaya menuju Jember.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Adapun KA-KA yang terganggu sementara ini akibat anjolkan tersebut yaitu KA (75A) Pandalungan relasi Gambir - Surabaya &ndash; Jember dan KA (432) Commuterline Penataran.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Upaya selanjutnya dari KAI adalah secepatnya melakukan evakuasi terhadap rangkaian kereta api tersebut," tandasnya.</div>

KA Pandalungan relasi Gambir - Surabaya - Jember anjlok di Stasiun Tanggulangin, Sidoarjo, pada Minggu (14/1) pagi pukul  pukul 07.57 WIB.

KA Pandalungan Anjlok di Stasiun Tanggulangin Sidoarjo, PT KAI Minta Maaf dan Segera Lakukan Evakuasi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/11/rel-terendam-banjir-jumlah-penumpang-ka-di-kepanjen-menurun_m_171070.jpeg" alt="MENUNGGU: Suasana di Stasiun Kepanjen, kereta api semua jurusan mengalami keterlambatan hingga dua jam." width="100%">
<figcaption>MENUNGGU: Suasana di Stasiun Kepanjen, kereta api semua jurusan mengalami keterlambatan hingga dua jam.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Hampir tiga hari ruas jalan Porong dan Tanggulangin terendam banjir. Dampaknya, air juga merendam rel kereta api. Si ular besi yang menuju ke Surabaya terpaksa tidak bisa melanjutkan perjalanan. Penumpang diturunkan di Stasiun Bangil. Kepala Stasiun Kepanjen, Kabupaten Malang, Teguh Raharjo, menjelaskan, meskipun kereta jurusan Surabaya hanya sampai Bangil, namun penjualan untuk tiket masih dilayani. Bahkan, aktivitas transaksi di Stasiun Kepanjen juga terpantau berjalan seperti biasanya. Tetap melayani pembelian tiket jarak dekat dan jarak jauh. "Bagi yang sudah memesan tiket dan ingin membatalkan, akan kami kembalikan uang 100 persen," kata dia, ditemui JawaPos.com di Stasiun Kepanjen, Senin (27/11). Teguh menjelaskan, meskipun penjualan tiket masih berjalan normal, namun mengenai kuantitas penumpang menurun dari biasanya. Jika hari-hari biasanya, penumpang dari Kepanjen menuju Surabaya berkisar antara 150 hingga 200 orang, kali ini hanya sampai 80 orang saja. "Yah karena ada ini (luapan air di Porong), jadi agak sepi," kata dia lagi. Dampak bukan hanya pada menurunnya jumlah penumpang, melainkan kereta juga mengalami keterlambatan. Keterlambatan berkisar antara satu hingga dua jam. "Keterlambatan untuk semua kereta. Tidak sampai lama, 60 hingga 120 menit. Penumpang juga tidak ada yang terlantar," tegas dia. Teguh tidak bisa memprediksi kondisi ini berlangsung hingga berapa lama. Pasalnya, terendamnya rel kereta api oleh air dikarenakan faktor alam, sehingga tidak bisa diprediksi. Kecuali jika ada pompa atau alat lain yang bisa membantu mengurangi debet air, sehingga kereta api bisa berjalan dengan normal.

Rel Terendam Banjir, Jumlah Penumpang KA di Kepanjen Menurun