<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/12/25/1000301627-2980395185.jpg" alt="Kafe dekat Stasiun Padalarang Bandung" width="100%">
<figcaption>Kafe dekat Stasiun Padalarang Bandung</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;&ndash; Stasiun Padalarang merupakan salah satu simpul transportasi penting di Bandung Raya. Selain melayani kereta jarak jauh dan lokal, kawasan ini juga terhubung dengan Kereta Cepat Whoosh, sehingga aktivitas penumpang di sekitar stasiun terbilang cukup padat setiap harinya. Tak heran jika area sekitar Stasiun Padalarang dan wilayah Bandung Barat berkembang pesat, termasuk dengan hadirnya berbagai kafe dan coffee shop.&nbsp; Keberadaan kafe dekat Stasiun Padalarang menjadi solusi bagi penumpang yang ingin menunggu jadwal keberangkatan, melepas lelah setelah perjalanan, atau sekadar nongkrong santai. Berikut&nbsp;10 kafe dekat Stasiun Padalarang Bandung&nbsp;yang bisa menjadi referensi, dirangkum dari Google Maps dan ulasan pengunjung. <h3>1. ULIN Coffee and Eatery &ndash;&nbsp;&nbsp;4,8</h3> ULIN Coffee and Eatery dikenal sebagai salah satu kafe favorit di kawasan Bandung Barat. Tempat ini menawarkan area yang luas dengan konsep modern dan nyaman, cocok untuk nongkrong santai maupun makan bersama keluarga. Menu yang disajikan cukup lengkap, mulai dari kopi, minuman non-kopi, hingga makanan berat. Fasilitas drive-through juga menjadi nilai tambah bagi pengunjung yang ingin praktis. <h3>2. Kopi Nako Kota Baru Parahyangan &ndash;&nbsp;&nbsp;4,7</h3> Kopi Nako Kota Baru Parahyangan hadir dengan konsep khas Kopi Nako yang modern dan estetik. Area duduknya cukup luas dan nyaman, baik untuk nongkrong bersama teman maupun bekerja santai. Menu kopi susu dan minuman kekinian menjadi andalan, dipadukan dengan suasana kafe yang bersih dan tertata rapi. <h3>3. SHOOTNESS Coffee Culture &ndash;&nbsp;&nbsp;4,6</h3> SHOOTNESS Coffee Culture menawarkan suasana coffee shop yang tenang dan nyaman. Tempat ini cocok bagi pengunjung yang ingin menikmati kopi tanpa suasana terlalu ramai. Pilihan menu kopi cukup beragam dengan cita rasa yang konsisten, menjadikannya salah satu spot favorit di sekitar Padalarang. <h3>4. Tiny Seed Cafe &ndash;&nbsp;&nbsp;4,8</h3> Tiny Seed Cafe menghadirkan konsep kafe yang minimalis dan hangat. Tempat ini cocok untuk sarapan ringan, bekerja dengan laptop, atau sekadar bersantai di pagi hingga siang hari. Menu yang ditawarkan didominasi oleh kopi dan makanan ringan dengan penyajian yang sederhana namun menarik. <h3>5. La Pantry by Planet Drinks &ndash;&nbsp;&nbsp;4,7</h3> La Pantry by Planet Drinks dikenal sebagai kafe dengan menu western yang cukup lengkap. Tempatnya nyaman dan sering dijadikan lokasi berkumpul bersama keluarga atau teman. Selain kopi, kafe ini juga menawarkan berbagai hidangan makanan berat yang mengenyangkan. <h3>6. Jardin Cafe &ndash;&nbsp;&nbsp;4,6</h3> Jardin Cafe merupakan salah satu kafe populer di Bandung dengan konsep tropis yang elegan. Meski berada agak jauh dari pusat Padalarang, kafe ini tetap menjadi pilihan banyak pengunjung. Suasana hijau dan area yang luas membuat Jardin Cafe cocok untuk nongkrong santai, acara keluarga, maupun pertemuan informal. <h3>7. Cafe Bali &ndash;&nbsp;&nbsp;4,4</h3> Cafe Bali menghadirkan nuansa khas Pulau Dewata dengan dekorasi etnik dan suasana hangat. Tempat ini cocok untuk pengunjung yang ingin merasakan pengalaman nongkrong dengan konsep berbeda. Menu makanan dan minuman yang variatif menjadi daya tarik tersendiri bagi kafe ini. <h3>8. BYASA Cafe &ndash;&nbsp;&nbsp;4,8</h3> BYASA Cafe dikenal dengan konsep sederhana namun nyaman. Tempat ini cocok untuk nongkrong santai atau bertemu rekan kerja. Pilihan menu kopi dan minuman lainnya tersedia dengan harga yang relatif terjangkau, membuat kafe ini cukup diminati. <h3>9. FINZ Coffee.id &ndash;&nbsp;&nbsp;4,9</h3> FINZ Coffee.id menawarkan suasana coffee shop yang tenang dan cocok untuk bekerja atau belajar. Tempat ini sering dikunjungi oleh pencinta kopi yang mencari kualitas rasa. Menu kopi disajikan dengan teknik penyeduhan yang beragam, memberikan pengalaman berbeda bagi pengunjung. <h3>10. Kembang Deli Kopitiam &ndash;&nbsp;&nbsp;4,6</h3> Kembang Deli Kopitiam menghadirkan konsep kopitiam klasik dengan menu khas yang cukup beragam. Suasana kafe terasa hangat dan cocok untuk bersantai bersama keluarga. Selain kopi, tersedia juga menu makanan berat dan camilan khas yang bisa dinikmati kapan saja.

Berikut 10 kafe dekat Stasiun Padalarang Bandung yang bisa menjadi referensi, dirangkum dari Google Maps dan ulasan pengunjung.

10 Kafe Dekat Stasiun Padalarang Bandung, Nyaman untuk Nongkrong Santai Bareng Teman

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/12/12/1000295164-3757800321.jpg" alt="10 Tempat Makan Dekat Stasiun Padalarang, Bandung Barat" width="100%">
<figcaption>10 Tempat Makan Dekat Stasiun Padalarang, Bandung Barat</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Area sekitar Stasiun Padalarang di Bandung Barat tidak hanya menjadi titik transit kereta, tetapi juga menawarkan berbagai pilihan kuliner lezat. Mulai dari restoran keluarga, warung makan Sunda, kedai kopi, hingga restoran Western dan Chinese food. Cocok untuk penumpang yang ingin makan sebelum melanjutkan perjalanan maupun wisatawan yang ingin mencicipi kuliner lokal. Berdasarkan data Google Maps, berikut 10 tempat makan dekat Stasiun Padalarang yang patut kamu coba: <ol> <li> La Pantry by Planet Drinks &ndash; Western Food dan Cafe Dengan rating 4,7 dari 1.700 ulasan, La Pantry buka hingga pukul 22.00. Menyediakan layanan dine-in, takeaway, dan no-contact delivery. Cocok untuk makan santai sore atau malam. </li> <li> Warung Nasi Khas Sunda Lalaban &ndash; Masakan Sunda Favorit Warung ini memiliki rating 4,4 dari 946 ulasan. Buka hingga pukul 22.00 dengan layanan dine-in, takeaway, dan no-contact delivery. Menu khas Sunda cocok untuk makan siang dan malam. </li> <li> Malaya Toast &ndash; Makanan Asia dan Snack Kekinian Dengan rating 4,6 dari 73 ulasan, Malaya Toast buka hingga pukul 22.00. Menyediakan layanan dine-in dan takeaway, cocok untuk sarapan ringan atau cemilan sore. </li> <li> Kedai Makan Tiga Paman &ndash; Chinese Food &amp; Dimsum Warung ini memiliki rating 4,9 dari 2.200 ulasan. Buka hingga pukul 22.00 dengan layanan dine-in, takeaway, dan delivery. Menyajikan dimsum, noodles, bubur, dan milk tea ala Hong Kong. </li> <li> Warung Nasi Sukahati Padalarang &ndash; Masakan Sunda Terjangkau Dengan rating 4,6 dari 217 ulasan, warung ini buka hingga pukul 20.00. Menyediakan layanan dine-in, drive-through, dan no-contact delivery. Cocok untuk makan siang atau malam cepat. </li> <li> Rumah Makan Katineung Rasa &ndash; Restoran Sunda Klasik Restoran ini memiliki rating 4,2 dari 625 ulasan. Buka hingga pukul 21.00, menyediakan layanan dine-in dan takeaway. Menu khas Sunda seperti sate kelinci jadi favorit pengunjung. </li> <li> Teras Caringin Padalarang &ndash; Restoran Keluarga Dengan rating 4,8 dari 56 ulasan, restoran ini buka mulai pukul 11.00. Menyediakan layanan dine-in, takeaway, dan no-contact delivery. Cocok untuk santap siang atau malam bersama keluarga. </li> <li> Waroeng Ethnic &ndash; Restoran dengan Menu Variatif Warung ini memiliki rating 4,4 dari 426 ulasan. Buka hingga pukul 21.00, menyediakan layanan dine-in, takeaway, dan delivery. Menu tradisional dan modern tersedia di sini. </li> <li> Bale Pare &ndash; Restoran 24 Jam Dengan rating 4,4 dari 2.600 ulasan, Bale Pare buka 24 jam dengan layanan dine-in, takeaway, dan no-contact delivery. Cocok untuk sarapan dini hari atau makan malam larut. </li> <li> Kupat Tahu Padalarang 99 &ndash; Tofu dan Masakan Lokal Warung ini memiliki rating 4,6 dari 1.900 ulasan. Buka hingga pukul 12.00, menyediakan layanan dine-in dan takeaway. Menu kupat tahu cocok untuk sarapan cepat atau santap siang ringan. </li> </ol>

Area sekitar Stasiun Padalarang di Bandung Barat tidak hanya menjadi titik transit kereta, tetapi juga menawarkan berbagai pilihan kuliner

Jajan Asik di Stasiun Padalarang Bandung Barat: 10 Tempat Makan yang Wajib Dicoba

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/11/jwSXMXAqqvHIgXhb4DtscLZUdzF39GeyKl74YUXA-3385642121.jpg" alt="KCIC telah menambah jumlah loket pelayanan Kereta Cepat Whoosh di Stasiun Halim dan Stasiun Padalarang. (Istimewa)." width="100%">
<figcaption>KCIC telah menambah jumlah loket pelayanan Kereta Cepat Whoosh di Stasiun Halim dan Stasiun Padalarang. (Istimewa).</figcaption>
</figure> JawaPos.com&nbsp;- PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) menyampaikan telah menambah jumlah loket pelayanan Kereta Cepat Whoosh di Stasiun Halim dan Stasiun Padalarang selama momen long weekend atau libur panjang Hari Raya Waisak.&nbsp; General Manager Corporate Secretary KCIC Eva Chairunisa mengatakan penambahan jumlah loket ini dilakukan guna mengantisipasi lonjakan penumpang selama masa liburan. Terlebih, jumlah penumpang Whoosh telah tercatat mengalami peningkatan sejak Jumat (9/5). Dalam sehari, Eva menyebut jumlah penumpang Whoosh mencapai 22 ribu orang, meningkat sekitar 20 persen dibandingkan dengan hari biasa yang rata-rata melayani sekitar 18 ribu penumpang per hari.&nbsp; &ldquo;Penambahan loket oleh KCIC dilakukan sebagai respons atas meningkatnya jumlah penumpang selama masa libur panjang akhir pekan," kata Eva dalam keterangan yang diterima JawaPos.com, Minggu (11/5). "Untuk menjaga kenyamanan dan kelancaran pelayanan selama periode padat ini, KCIC menambah jumlah loket pelayanan di Halim dan Padalarang,&rdquo; tambahnya. Secara rinci, Eva membeberkan bahwa di Stasiun Halim, jumlah loket bertambah dari 4 menjadi 5 loket yang seluruhnya berada di lantai 1. Sedangkan di Stasiun Padalarang, jumlah loket ditingkatkan dari 3 menjadi 4 loket.&nbsp; Khusus di Stasiun Padalarang, loket tambahan ditempatkan di lantai 2 dan difungsikan untuk melayani penukaran serta pembelian Frequent Whoosher Card, guna mempermudah penumpang dari arah feeder tanpa perlu turun ke loket di lantai 1.&nbsp; Eva menambahkan, KCIC juga mengimbau agar penumpang dapat membeli tiket secara online guna menghindari antrean dan memastikan kenyamanan selama proses keberangkatan.&nbsp; &ldquo;Penambahan fasilitas ini merupakan bagian dari komitmen KCIC dalam menghadirkan layanan yang cepat, khususnya di tengah peningkatan jumlah penumpang pada masa libur panjang akhir pekan.&rdquo; tutup Eva.

KCIC menambah loket pelayanan Kereta Cepat Whoosh di Stasiun Halim dan Padalarang untuk antisipasi lonjakan penumpang saat libur Waisak.

Long Weekend Waisak, KCIC Tambah Loket Whoosh di Stasiun Halim dan Padalarang

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/04/12/Untitleds-2055506687.jpg" alt="Penumpang Kereta Cepat Whoosh mengalami peningkatan pada hari Lebaran." width="100%">
<figcaption>Penumpang Kereta Cepat Whoosh mengalami peningkatan pada hari Lebaran.</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Penumpang Kereta Cepat Whoosh mengalami peningkatan pada hari Lebaran. Terutama keberangkatan dari Stasiun Halim menuju Stasiun Padalarang maupun Tegalluar. Corporate Secretary PT KCIC Eva Chairunisa mengatakan, KCIC sudah mengantisipasi peningkatan itu dengan menambah 12 perjalanan per hari hingga 18 April. Peningkatan sangat terlihat sejak Rabu (10/4) siang dan Kamis (11/4). Setelah melakukan sholat Id, banyak penumpang yang langsung menggunakan Whoosh untuk bersilaturahmi ataupun wisata dan berlibur ke Kota Bandung dan sebaliknya. &rdquo;Berdasar pantauan, jam dan rute favorit yaitu keberangkatan Halim pada Kamis (11/4), mulai pukul 07.55, 08.20, sampai 12.00, terus dipadati penumpang. Okupansi pada jam favorit tersebut mencapai 80 sampai 95 persen,&rdquo; terang Eva Chairunisa. Penjualan 12 April, lanjut dia, juga menunjukkan peningkatan yang signifikan. Pada jam-jam favorit sudah menunjukkan angka 85 persen. &rdquo;Adapun pada hari Lebaran, KCIC memberangkatkan 26 ribu penumpang. Jumlah itu naik sekitar 30 persen jika dibandingkan dengan masa normal sebelum angkutan Lebaran,&rdquo; kata Eva Chairunisa. Volume penumpang tersebut, menurut dia, masih akan bertambah karena penjualan masih berlangsung secara online maupun offline. &rdquo;Kepadatan terus terjadi di loket dan mesin pembelian tiket untuk reservasi dan pembelian go show,&rdquo; ujar Eva Chairunisa. Dengan 52 perjalanan per hari, dia menambahkan, penumpang mendapatkan banyak alternatif perjalanan Whoosh yang dapat dipilih sesuai kebutuhan. Jarak antar jadwal atau headway Whoosh di jam sibuk mencapai 25 sampai 30 menit sehingga membuat penumpang mendapatkan fleksibilitas yang tinggi. &rdquo;KCIC mengimbau kepada para penumpang untuk mematuhi ketentuan terkait barang bawaan agar kenyamanan seluruh penumpang dapat terjaga,&rdquo; ucap Eva Chairunisa. &nbsp;Dia menjelaskan, setiap penumpang hanya dapat membawa bagasi sebanyak 3 barang dengan dimensi maksimal yaitu 100 x 30 x 40 cm dengan berat total maksimum 20 kg. Adapun 3 barang tersebut dapat berupa 2 koper atau dus dan 1 ransel atas tas tangan. &rdquo;Penumpang dilarang membawa hewan, narkotika, senjata api dan tajam, barang mudah terbakar, barang berbau tajam, dan barang yang tidak diperbolehkan petugas dan peraturan perundang-undangan,&rdquo; terang Eva Chairunisa. Dia menambahkan, penumpang diharapkan untuk mengatur waktu perjalanan menuju ke Stasiun Whoosh agar datang setidaknya 30 menit sebelum jadwal keberangkatan. Dikhawatirkan penumpang tertinggal Whoosh karena gate boarding akan ditutup 5 menit sebelum kereta diberangkatkan demi alasan keselamatan. Untuk melakukan pemesanan tiket, masyarakat dapat bertransaksi melalui aplikasi Whoosh maupun website ticket.kcic.co.id. Untuk saat ini pembelian melalui 2 channel tersebut sudah memiliki fitur pembatalan dan perubahan jadwal secara online. &rdquo;KCIC terus mempersiapkan pelayanan sebaik mungkin pasca Lebaran. Inovasi terus dikembangkan untuk memberikan kemudahan-kemudahan penumpang yang akan menikmati layanan Whoosh,&rdquo; kata Eva Chairunisa.

Penumpang Kereta Cepat Whoosh mengalami peningkatan pada hari Lebaran. Terutama keberangkatan dari Stasiun Halim

Penumpang Whoosh Hari Lebaran Meningkat 30 Persen

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/10/28/C0CA1073-D35B-4AE3-A26F-522550C0F154-197024860.jpeg" alt="Penumpang kereta cepat Whoosh di Stasiun Tegalluar di Kabupaten Bandung, Jawa Barat, Jumat (27/10)." width="100%">
<figcaption>Penumpang kereta cepat Whoosh di Stasiun Tegalluar di Kabupaten Bandung, Jawa Barat, Jumat (27/10).</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) mencatat Kereta Cepat Whoosh berhasil menjual tiket sebanyak 58.000 penumpang sejak penerapan tiket berbayar pada (17/10). Manager Corporate Communication KCIC Emir Monti mengatakan, kehadiran kereta cepat Whoosh mendapatkan respons yang sangat baik dari masyarakat. Itu terlihat dari okupansi rata-rata mencapai penumpang mencapai 90 persen dari total ketersediaan tempat duduk di setiap rangkaian. &rdquo;Jadi sekitar 7.000 penumpang per hari dengan okupansi rata-rata 90 persen, jadi memang kita melihat animo masyarakat akan kereta cepat ini sangat baik,&rdquo; kata Emir seperti dilansir dari Antara. Atas hal itu, dia menuturkan, KCIC telah menambah jadwal perjalanan Kereta Cepat Whoosh hingga 25 perjalanan dari sebelumnya 14 perjalanan per hari. &rdquo;Lalu sekarang sudah mencapai 25 perjalanan per hari, dengan rincian 13 perjalanan dari Halim dan 12 perjalanan dari arah Tegalluar maupun Padalarang,&rdquo; ujar Emir Monti. Emir menyebut, membeludaknya jumlah penumpang tersebut lantaran KCIC tengah memberikan promo sebesar 50 persen dari harga normal yakni Rp150.000 untuk satu kali perjalanan Whoosh dan efisiensi waktu perjalanan dari Halim menuju Tegalluar maupun sebaliknya yang hanya membutuhkan waktu sekitar 45 menit. &rdquo;Nah itu tadi promo ini berlaku dari tanggal 18 Oktober sampai dengan 30 November, untuk perpanjangan masa promo kita akan evaluasi,&rdquo; terang Emir Monti. Melihat masih tingginya minat masyarakat terhadap layanan Kereta Cepat Whoosh, Emir mengatakan, KCIC terus mengevaluasi terkait penambahan jadwal maupun harga tiket. &rdquo;Masih kita evaluasi untuk melihat dari respons masyarakat baik dari harga termasuk jadwal. Apakah kita tambah lagi karena memang responsnya sangat baik,&rdquo; tutur Emir. Dia mencatat, sebanyak 70 persen penumpang kereta cepat Whoosh memilih untuk turun di Stasiun Padalarang ketimbang melanjutkan ke stasiun akhir Tegalluar. &rdquo;Kalau persentase kurang lebih ya dari Halim itu sekitar 70 persen penumpang turun di Stasiun Padalarang, lalu sekitar 30 persen di Stasiun Tegalluar,&rdquo; kata Emir Monti. Emir menjelaskan hal itu karena minat dari kebutuhan penumpang saat ini lebih didominasi menuju Kota Bandung. Terlebih, untuk akses menuju pusat kota sudah lebih mudah dengan kehadiran kereta pengumpan (feeder) menuju Stasiun Bandung. Atas dasar itu, pihaknya saat ini sedang berupaya untuk menambah rute perjalanan bus pengumpan ke pusat Kota Bandung dari Stasiun Tegalluar untuk menambah antusias masyarakat turun di stasiun tersebut. &rdquo;Jadi kita hadirkan bus pengumpan dari DAMRI&nbsp;menuju Stasiun Bandung dengan melewati Masjid Al Jabbar, Trans Studio Mall, ke arah Pasar Baru hingga Alun-Alun Bandung,&rdquo; ujar Emir. Emir menambahkan, layanan bus pengumpan saat ini telah menambah rute ke arah Jatinangor untuk menyasar kalangan mahasiswa untuk turun di Stasiun Tegalluar. &rdquo;Dari pihak DAMRI&nbsp;juga saat ini mulai menyediakan yang rute tujuan Jatinangor. Nah itu cocok itu untuk mahasiswa ke arah Jatinangor ada ITB hingga Unpad,&rdquo; ucap Emir.

KCIC mencatat Kereta Cepat Whoosh berhasil menjual tiket sebanyak 58.000 orang. Sebanyak 70 persen penumpang turun di Stasiun Padalarang

Sudah Angkut 58.000 Orang, KCIC Sebut 70 Persen Penumpang Kereta Cepat Whoosh Turun di Stasiun Padalarang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/09/05/IMG-20230905-WA0007-428578818.jpg" alt="KA feeder yang membantu konektivitas penumpang Kereta Cepat Jakarta-Bandung." width="100%">
<figcaption>KA feeder yang membantu konektivitas penumpang Kereta Cepat Jakarta-Bandung.</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) menyebutkan keberadaan KA pengumpan atau&nbsp;feeder di Stasiun Padalarang akan membantu meningkatkan konektivitas dan pergerakan penumpang Kereta Cepat Jakarta-Bandung. &rdquo;KA Cepat akan terintegrasi dengan KA feeder di Stasiun Padalarang untuk mempermudah penumpang KA Cepat menuju Stasiun Cimahi atau Stasiun Bandung,&rdquo; kata General Manager Corporate Secretary KCIC Eva Chairunisa seperti dilansir dari Antara, Selasa (5/9). Eva mengatakan, berbagai persiapan dan penyempurnaan terus dilakukan KCIC, termasuk dalam hal aksesibilitas dan integrasi antarmoda. Stasiun KA Cepat Padalarang terkoneksi langsung dengan Stasiun KA Padalarang, sehingga memudahkan penumpang untuk berpindah moda. Dia menjelaskan, penyediaan KA feeder merupakan hasil kolaborasi bersama KAI dalam rangka peningkatan konektivitas serta layanan transportasi yang seamless dan nyaman bagi penumpang KA Cepat. Di Stasiun Padalarang, akan tersedia KA feeder yang berhenti di Stasiun Cimahi dan Stasiun Bandung. Adapun perjalanan dari Stasiun Padalarang menuju Stasiun Bandung akan memakan waktu sekitar 20 menit. Jika ditambah perjalanan KA Cepat Halim-Padalarang selama 30 menit, total perjalanan dari Stasiun KA Cepat Halim menuju Stasiun Bandung adalah 50 menit. &rdquo;Integrasi kedua transportasi berbasis rel ini akan koneksikan Stasiun Halim dan Stasiun Padalarang hanya dalam 50 menit,&rdquo; ujar Eva Chairunisa. Lebih lanjut Eva menyampaikan, bagi masyarakat yang ingin menuju pusat Kota Bandung, dapat memanfaatkan KA feeder yang jadwalnya menyesuaikan perjalanan KA Cepat. Penumpang cukup turun di stasiun KA Cepat Padalarang dan beralih ke KA feeder, kemudian menuju Stasiun Bandung maupun Stasiun Cimahi. Selain KA feeder, masyarakat juga bisa memanfaatkan Commuter line Bandung Raya, Trans Metro Pasundan&nbsp;rute Alun-Alun-KBP, Damri&nbsp;rute Alun-Alun Bandung-Situ Ciburuy (Via Cimahi) serta rute usul St&nbsp;Padalarang&ndash;Lembang oleh KBB, serta angkutan perkotaan rute Padalarang-Rajamandala, Padalarang-Cimahi&ndash;Leuwipanjang, dan Padalarang-Cimahi. Integrasi antarmoda itu bisa terwujud berkat dukungan dari Kemenko Marves, Kementerian Perhubungan, Kementerian BUMN, pemerintah daerah dan para operator angkutan umum. &rdquo;Dengan kolaborasi ini, diharapkan stasiun-stasiun KA Cepat bisa dengan mudah diakses dan dijangkau oleh masyarakat,&rdquo; tutur Eva Chairunisa. Sebelumnya, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi sempat melakukan uji coba perjalanan terintegrasi dari Stasiun Halim menuju Stasiun Bandung menggunakan KA Cepat dilanjutkan dengan KA feeder. Itu guna memastikan kelancaran perjalanan kedua kereta api tersebut. Selain Menhub, hadir pula dalam kegiatan tersebut Menteri Kesehatan Budi Gunadi Sadikin, Wakil Menteri 2 BUMN Rosan Roeslani, Deputi Bidang Koordinasi Investasi dan Pertambangan Septian Hario Seto, dan para pemimpin redaksi media. Dalam kesempatan itu, Menhub menyebutkan bahwa uji coba ini bagian dari rangkaian penyempurnaan layanan KA Cepat jelang pengoperasian secara reguler. &rdquo;Kami bersama KCIC terus berupaya melakukan penyempurnaan dengan melakukan serangkaian uji coba. Mudah-mudahan uji coba berjalan lancar dengan hasil yang baik, sehingga sudah bisa digunakan masyarakat pada Oktober,&rdquo; ujar Menhub Budi.

PT KCIC menyebutkan, KA feeder di Stasiun Padalarang akan membantu konektivitas dan pergerakan penumpang Kereta Cepat Jakarta-Bandung

PT KCIC Sebut KA Feeder Bantu Tingkatkan Konektivitas KA Cepat

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/05/18/Kereta-Cepat-Jakarta-Bandung-di-Depo-Tegalluar-Dery-Ridwansah-6JPG-1930854124.jpg" alt="Kereta Cepat Jakarta-Bandung digadang-gadang mencapai kecepatan desain hingga 420 kilometer/jam." width="100%">
<figcaption>Kereta Cepat Jakarta-Bandung digadang-gadang mencapai kecepatan desain hingga 420 kilometer/jam.</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Stasiun Padalarang yang masuk dalam jalur Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) saat ini sedang dibangun. Manager Corporate Communication PT KCIC, Emir Monti menjelaskan bahwa hingga saat ini pembangunan Stasiun Padalarang berjalan sesuai target yang telah ditetapkan. "Progres (konstruksi) seluruh stasiun KCJB juga sudah mendekati rampung," kata Emir lewat keterangan resmi yang diterima. Emir menuturkan, pembangunan Stasiun Padalarang mulai dikerjakan intensif sejak China Railway Group Limited (CREC) sebagai kontraktor menerima penugasan pada 31 Oktober 2022. Dengan jadwal dan anggaran yang ketat, konstruksi stasiun Padalarang memiliki tingkat kesulitan dan risiko yang lebih tinggi. Padalarang menjadi satu-satunya stasiun yang dibangun bersentuhan langsung dengan jalur kereta api yang sudah ada lebih dulu. Berdiri di atas luas lahan 12.748 meter persegi, stasiun kereta cepat Padalarang dilengkapi dengan 2 set dan 4 jalur kereta. Setelah selesai, Padalarang akan menjadi satu-satunya stasiun KCJB yang dapat mewujudkan perpindahan antara kereta api kecepatan normal dan kecepatan tinggi. Stasiun ini menjadi solusi bagi wisatawan yang memasuki pusat kota Bandung, memudahkan perjalanan masyarakat dan secara efektif mempromosikan pembangunan ekonomi dan sosial setempat. KCJB awalnya memiliki empat stasiun pemberhentian yakni, Halim, Karawang, Walini dan Tegalluar. Namun pemerintah Indonesia kemudian memutuskan untuk mengganti stasiun Walini ke Padalarang untuk lebih dapat mengakomodasi kebutuhan masyarakat. Padalarang juga dipilih karena berperan besar dalam meningkatkan kondisi lalu lintas di Kabupaten Bandung Barat. Hingga saat ini, progres pembangunan stasiun Padalarang terus berkembang dan semakin mendekati target rampung. Kontraktor terus bekerja keras dan hati-hati agar stasiun penghubung kereta cepat dan kereta feeder menuju kota Bandung ini selesai sesuai jadwal.

Manager Corporate Communication PT KCIC, Emir Monti menjelaskan bahwa hingga saat ini pembangunan Stasiun Padalarang berjalan sesuai target.

KCIC: Pembangunan Stasiun Padalarang Masih Tepat Waktu