<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/20/IMG-20241120-WA0039-2687142210.jpg" alt="Stasiun LRT Dukuh Atas. (Dokumentasi LRT)" width="100%">
<figcaption>Stasiun LRT Dukuh Atas. (Dokumentasi LRT)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Bank BNI secara resmi telah membeli hak penamaan salah satu stasiun LRT milik PT Kereta Api Indonesia (Persero). Hal ini ditandai dengan peresmian perubahan nama atau Naming Rights Stasiun Dukuh Atas menjadi Stasiun Dukuh Atas BNI, Rabu (20/11). Direktur Utama KAI, Didiek Hartantyo mengatakan program Naming Rights ini menjadi salah satu langkah strategis untuk memperluas visibilitas merek sekaligus mendukung peningkatan kualitas layanan transportasi publik di Jabodetabek. Selain itu, melalui program ini Didiek mengatakan dapat memberikan peluang besar bagi perusahaan untuk memanfaatkan aset transportasi publik sebagai media pengenalan brand yang efektif. &ldquo;KAI sebagai operator transportasi massal memiliki jangkauan yang sangat luas dan melayani jutaan penumpang setiap tahunnya. Kesempatan ini memberikan nilai tambah bagi mitra kami untuk memperkenalkan merek mereka dengan cara yang relevan dan langsung menjangkau masyarakat,&rdquo; kata Didiek dalam acara peresmian di Jakarta, Rabu (20/11). Didiek menjelaskan, melalui program Naming Rights, mitra perusahaan yang bekerja sama akan mendapatkan berbagai manfaat. Mulai dari penempatan nama brand di media KAI, termasuk aplikasi Access by KAI, situs web resmi KAI, papan penunjuk arah (signage), peta jalur, pengumuman, hingga media publikasi lainnya. Didiek juga menambahkan bahwa program ini merupakan bagian dari upaya KAI untuk mengoptimalkan pendapatan melalui komersialisasi aset yang dimiliki perusahaan. Adapun stasiun LRT lain yang sudah diubah namanya karena program Naming Rights adalah Stasiun LRT Pancoran bjb. &ldquo;Program seperti ini sudah kami lakukan di sejumlah lokasi lain, seperti Stasiun Pancoran bank bjb dan Stasiun Semarang Tawang Bank Jateng. Kami berkomitmen untuk terus memanfaatkan aset-aset strategis KAI secara maksimal demi mendukung pelayanan dan keberlanjutan perusahaan,&rdquo; jelas Didiek. KAI mencatat sejak Januari hingga November 2024 khusus di Stasiun Dukuh Atas BNI, KAI telah melayani rata-rata pengguna 17.573 pengguna setiap harinya. Dengan rata-rata pengguna yang melakukan Tap In sebanyak 9.121 pengguna dan pengguna yang melakukan Tap Out sebanyak 8.452 pengguna. Tingginya antusiasme masyarakat terhadap moda transportasi yang efisien dan nyaman ini menjadi indikator kuat bahwa peluang kolaborasi bisnis melalui Naming Rights dapat terus dikembangkan. Terlebih, kata Didiek, Stasiun Dukuh Atas BNI merupakan stasiun dengan integrasi transportasi umum paling lengkap yang dikelola oleh KAI, mulai dari KA Bandara Soekarno-Hatta, Commuter Line, MRT Jakarta, dan Transjakarta. &ldquo;Kami percaya, sinergi antara KAI dan Bank BNI ini tidak hanya mendukung pengembangan transportasi publik, tetapi juga memberikan dampak positif bagi kedua belah pihak. Kolaborasi ini mencerminkan upaya nyata kami untuk terus berinovasi dan memberikan layanan yang lebih baik bagi seluruh pengguna transportasi publik,&rdquo; pungkas Didiek.

Bank BNI secara resmi telah membeli hak penamaan salah satu stasiun LRT milik PT Kereta Api Indonesia (Persero).

Hak Penamaan Resmi Dibeli BNI, Stasiun LRT Dukuh Atas Berubah Jadi Stasiun LRT Dukuh Atas BNI

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/07/23/Rekomendasi-3-Tempat-Ngopi-yang-Dekat-dengan-Stasiun-LRT-Dukuh-Atas-Enak-Buat-Nongkrong-Bareng-Teman-1537725596.jpg" alt="Rekomendasi 3 Tempat Ngopi yang Enak di Dekat Stasiun LRT Dukuh Atas./Instagram @amezcoffee.id" width="100%">
<figcaption>Rekomendasi 3 Tempat Ngopi yang Enak di Dekat Stasiun LRT Dukuh Atas./Instagram @amezcoffee.id</figcaption>
</figure> JawaPos.com &ndash; Stasiun LRT Dukuh Atas merupakan salah satu stasiun di Jakarta yang memiliki banyak tempat-tempat menarik yang cocok dijadikan sebagai tempat nongkrong. Ada banyak tempat nongkrong di Stasiun LRT Dukuh Atas, hal ini karena tempat ini memiliki lokasi yang strategis yang membuat para pengunjung betah untuk berlama-lama. Bagi kamu yang sedang mencari tempat untuk nongkrong di dekat stasiun LRT Dukuh Atas, ini dia rekomendasi tiga tempat ngopi di dekat stasiun LRT Dukuh Atas yang layak untuk dikunjungi bersama dengan teman. 1. Amez Coffee and Eatery Amez Coffee and Eatery ini merupakan salah satu tempat ngopi yang memiliki konsep desain yang nyaman dan cocok dijadikan sebagai tempat untuk nongkrong bersama dengan teman. Dilansir dari akun Instagram @amezcoffee.id, tempat ngopi di Amez Coffee and Eatery ini menawarkan banyak menu minuman, mulai dari coffee hingga non coffee, seperti kopi susu, vanilla latte, caf&eacute; latte, milkshake vanilla, lychee mojito, peach tea, es jeruk murni, dan menu minuman lainnya. Terdapat juga menu makanan di Amez Coffee and Eatery, seperti nasi ayam nona tjioe, nasi soto ayam, sayur asem, ayam goreng, chicken laksa, nasi panggang urat sapi, mie ayam Kendal, hainan rice, dan menu makanan lainnya. Untuk harga, menu makanan dan minuman di Amez Coffee and Eatery dikenakan harga mulai dari Rp 16 ribu. Tempat ngopi di Amez Coffee and Eatery ini berlokasi Jl. Kendal, No. 24, Dukuh Atas, Menteng, Kecamatan Menteng, Kota Jakarta Pusat, Daerah Khusus Ibukota Jakarta. 2. Eight Kafe Eight Kafe ini bisa menjadi alternatif untuk kamu yang sedang mencari tempat nongkrong di dekat stasiun LRT Dukuh Atas. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sepak-bola-indonesia/014893860/kafiatur-ingin-bantu-indonesia-u-19-dari-situasi-bola-mati">Kafiatur Ingin Bantu Indonesia U-19 dari Situasi Bola Mati</a> Dilansir dari akun Instagram @eightkafe, tempat ngopi ini juga memiliki konsep desain yang estetik dan instagramable. Tempat ngopi di Eight Kafe ini menawarkan banyak menu minuman, seperti iced caf&eacute; latte, iced americano, yakul peach tea, iced lemon tea, iced blended chocolate, mint mojito, dan menu minuman lainnya. Terdapat juga menu makanan di Eight Kafe, seperti bomboloni cokelat, triple choco cookie, spicy floss donut, vla srikaya bread, chicken kechombrang, pizza sausage, pepperoni sandwich, egg mayo sandwich, dan menu makanan lainnya. Para pengunjung yang mencicipi minuman dan makanan di Eight Kafe dikenakan harga mulai dari Rp 15 ribu dan tempat ngopi ini berlokasi di Transport Hub Dukuh Atas, Jl. Ps. Blora, 24 Blok F1, Lantai 1, Simpang Temu, Kota Jakarta Pusat. 3. Hause Rooftop Hause Rooftop ini memiliki konsep taman outdoor di rooftop dengan pemandangan citylight Jakarta. Dilansir dari akun Instagram @hauserooftop, tempat ngopi di Hause Rooftop ini terkenal dan ramai dikunjungi oleh para pengunjung, karena memiliki banyak spot foto yang instagarmable. Di Hause Rooftop ini menawarkan banyak menu minuman, seperti picollo, ice chocolate latte, lychee blossom, soda water, dan menu minuman lainnya. Selain itu, di Hause Rooftop juga terdapat banyak menu makanan, seperti crispy garlic tofu, classic caesar salad, creamy salmon, basil pistachio pesto, roast beef sandwich, salmon dabu dabu, nasi goreng kambing, carrot cake, dan menu makanan lainnya. Untuk harga, minuman dan makanan di Hause Rooftop dikenakan harga mulai dari Rp 30 ribuan. Tempat ngopi di Hause Rooftop ini berlokasi di Jl. Setia Budi Selatan, No. 7, Tower , Lt. 6, Kuningan, Setia Budi, Kecamatan Setiabudi, Kota Jakarta Selatan. Nah itu dia informasi mengenai rekomendasi tiga tempat ngopi di dekat stasiun LRT Dukuh Atas yang enak dijadikan sebagai tempat untuk nongkrong.

Yuk simak, berikut ini merupakan beberapa rekomendasi tempat ngopi yang ada di dekat stasiun LRT Dukuh Atas.

Rekomendasi 3 Tempat Ngopi yang Dekat dengan Stasiun LRT Dukuh Atas, Enak Buat Nongkrong Bareng Teman

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/11/05/JEBOL-2508713423.jpg" alt="Stasiun LRT Jabodebek jebol usai Jakarta diguyur hujan lebat, pada Sabtu (4/11) malam." width="100%">
<figcaption>Stasiun LRT Jabodebek jebol usai Jakarta diguyur hujan lebat, pada Sabtu (4/11) malam.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Stasiun LRT Jabodebek Cawang, Jakarta Timur, mengalami kebocoran saat curah hujan sedang tinggi mengguyur Ibu Kota, pada Sabtu (4/11) malam. Tak hanya bocor, plafon di Stasiun LRT pun mengalami kerusakan alias jebol, namun kondisi tersebut tidak menganggu area pelayanan secara keseluruhan. Sebagai langkah cepat, pada saat kejadian, KAI Bersama LRT Jabodebek telah berkoordinasi langsung dengan pihak &ndash; pihak terkait yang menjadi kontraktor pembangunan stasiun tersebut guna dilakukan perbaikan. "Dapat kami sampaikan terkait kontraktor pembangunan di Stasiun LRT Cawang dikerjakan oleh Adhi Karya. Selanjutnya pihak&ndash;pihak terkait tersebut segera melakukan investigasi dan perbaikan area yang terdampak demi kenyamanan penumpang," kata Vice President Public Relations KAI &ndash; Joni Martinus dalam keterangan resmi, Minggu (5/11). "Pihak Adhi Karya sudah mulai melakukan perbaikan pada saluran air stasiun yang terdampak hujan lebat kemarin dan diharapkan bisa selesai dalam waktu dekat," imbuhnya. Lebih lanjut, KAI memohon maaf jika ada ketidaknyamanan yang terjadi karena hujan lebat di sekitar area Stasiun Cawang. KAI dan LRT Jabodebek bersama para kontraktor juga akan menyisir dan mengidentifikasi titik-titik lainnya di seluruh stasiun LRT Jabodebek serta stasiun kereta cepat untuk mengantisipasi kejadian serupa. "KAI bersama pihak &ndash; pihak terkait telah melakukan komunikasi dan kordinasi serta bergerak cepat agar pelayanan dan fasilitas yang diberikan pada penumpang optimal," pungkas Joni. Sebelumnya, viral di media sosial soal kondisi Stasiun LRT Jabodebek di daerah Cawang yang mengalami kebocoran. Dari video yang diunggah akun X @txtdrjkt, terlihat derasnya air hujan membuat plafon jebol dan mengalirkan air cukup deras di salah satu titik di Stasiun LRT tersebut. Tampak dua petugas yang berada di sekitar lokasi kejadian. Plafon berwarna putih terlihat sudah berada di atas lantai dan plafon lain terlihat hampir jatuh. Adapun air hujan terlihat sudah menggenangi lantai Stasiun LRT. Tidak terlihat penumpang di sekitar lokasi, namun sejumlah netizen mengaku heran dengan kualitas plafon stasiun yang baru resmi beroperasi beberapa bulan belakang. "Walah bangunan baru kok udah kayak gitu ya???," tulis akun X @rikorahmatd. "Ini test and commissioning hasil pekerjaan di akhir proyek gimana ya?," kata akun X @Maximus739192. &nbsp; &nbsp;

Terlihat derasnya air hujan membuat plafon jebol dan mengalirkan air cukup deras di salah satu titik di Stasiun LRT.

Plafon Stasiun LRT Jabodebek Jebol, KAI Janjikan Adhi Karga Segera Lakukan Perbaikan Secepatnya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/01/lrt-palembang-ditarget-operasi-juni-tapi-7-stasiun-masih-bermasalah_m_185119.jpeg" alt="Jalur LRT Palembang" width="100%">
<figcaption>Jalur LRT Palembang</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Harapan masyarakat Palembang untuk menikmati moda Light rail transit (LRT) masih dibayang-bayangi kendala. Moda transportasi masal yang ditargetkan beroperasi pada Juni itu masih dihadapkan dengan kendala pembebasan lahan di tujuh stasiun dari 13 stasiun yang dibangun. Padahal rencananya LRT itu sudah dijadwalkan menjalani serangkaian uji coba pada Februari mendatang, sehingga pada Agustus nanti benar-benar rampung melayani atlet Asian Games dan masyarakat setempat. Kondisi itu diungkapkan pejabat pembuat komitmen (PPK) LRT Palembang dari Kementerian Perhubungan Suranto kemarin. "Pengerjaan LRT ini berpacu dengan waktu yang diproyeksi selesai pada Juni mendatang," ujar Suranto setelah rapat penyelesaian permasalahan akses stasiun di Hotel Batiqa. LRT Palembang digadang-gadang menjadi moda transportasi utama atlet Asian Games Agustus mendatang. Jalur sepanjang 23,4 kilometer itu akan menghubungkan Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II dengan Kompleks Olahraga Jakabaring. Saat ini waktu yang tersisa untuk menuntaskan proyek tersebut tidak lebih dari lima bulan. Suranto memaparkan, pembangunan tujuh stasiun yang tersisa masih terkendala pembebasan lahan. Dalam rapat kemarin disepakati, lahan-lahan itu harus siap pada awal Februari ini. "Kami yakin, dengan pendekatan dari pemda, masalah itu akan terselesaikan," tutur Suranto. Kepala Proyek LRT Palembang dari PT Waskita Karya Masudi Jauhari mengapresiasi upaya percepatan pembebasan lahan dengan bantuan pemda. Pihaknya berharap bisa terus bekerja sambil dilakukan pembebasan lahan. "Lahan dikerjakan dan dibayar kepada pemilik lahan setelah ada anggaran," ujarnya.&nbsp;

LRT Palembang, Ditarget Operasi Juni, Tapi 7 Stasiun Masih Bermasalah

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/08/kota-bogor-bakal-punya-empat-stasiun-lrt_m_150672.jpeg" alt="Ilustrasi" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi</figcaption>
</figure>JawaPos.com &ndash; Badan Perencanaan Pembangunan Daerah (Bappeda) Kota Bogor sedang menggodok konsep pembangunan jalur kereta api ringan atau Light Rail Transit (LRT). Rencananya, terdapat empat stasiun yang tersebar di beberapa titik di wilayah Kota Bogor. Kepala Bappeda Kota Bogor, Erna Hernawati mengungkapkan, konsep tersebut berubah dari sebelumnya yang hanya menempatkan satu stasiun LRT di Kota Bogor, yaitu di wilayah Tanah Baru Kecamatan Bogor Utara. &ldquo;Di Bogor Raya ada 11, di kita ada empat, di Kabupaten sisanya,&rdquo; jelasnya kepada Radar Bogor (Jawa Pos Group). Beberapa lokasi yang rencananya akan dibangun stasiun LRT yaitu Rancamaya Kecamatan Bogor Selatan, BNR Kecamatan Bogor Selatan, Bubulak Kecamatan Bogor Barat, serta Sukaresmi Kecamatan Tanahsareal. &ldquo;Nanti arahnya dari arah Cibubur ke Cinere, dari Cinere ke Sentul. Ada juga yang ke Rancamaya terus ke BNR, dari BNR ke Bubulak, terus ke Sukaresmi. Jadi lingkaran seperti ltu,&rdquo; bebernya. Konsep tersebut pun tengah dalam kajian pemerintah pusat. Meski belum menentukan wilayah secara detil, tapi menurutnya Bappeda sudah menentukan struktur alur LRT. &ldquo;Kita di Bappeda itu memplotkan jaringan. Usulan jaringannya dari kita, sudah disetujui hanya tinggal struktur detilnya,&rdquo; kata Erna. Hingga kini belum dilakukan pembebesan lahan guna menempakan kaki-kaki jalur LRT. Namun, kata dia, konsep LRT harus masuk terlebih dahulu dalam Peraturan Daerah (Perda) Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW) Kota Bogor. Karena, tidak menutup kemungkinan akan ada dampak dari pembangunan dan pengoperasian LRT di Kota Bogor. &ldquo;Belum ada pembebasan lahan. Pembebasan itu harus ada Fisibility Study (FS) dulu. Minimal tercantum dulu di RTRW, harus ada perdanya dulu, baru nanti ada FS-nya,&rdquo; ujarnya. Erna belum bisa memprediksi kapan pembangunan LRT di Kota Bogor bisa direalisasikan. Sembari menunggu realisasi pembangunan, menurutnya, Pemkot Bogor harus terlebih dahulu menata angkutan umum penunjang di Kota Bogor. Pasalnya, beberapa stasiun LRT,nantinya harus terintegrasi dengan angkutan umum lain yang mempuni. &ldquo;Ada moda pergantian, artinya harus ada angkutan umum. Jangan sampai ketika turun dari stasiun tidak ada angkutan lanjutan,&rdquo; tandasnya. Untuk diketahui, Pemkot Bogor sebelumnya memutuskan Tanah Baru sebagai stasiun yang akan dilintasi LRT dengan trase akhir Terminal Baranangsiang. Pembangunan stasiun LRT di Tanah Baru sejalan dengan redistribusi kawasan yang sedang disiapkan oleh Pemkot Bogor dengan menggeser pergerakan orang dan kendaraan dari pusat kota ke kawasan pinggiran.

Kota Bogor Bakal Punya Empat Stasiun LRT

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/07/animo-masyarakat-tinggi-kai-kaji-ulang-stasiun-lrt_m_147837.jpeg" alt="Proyek pekerjaan LRT Jabodebek di Jakarta Timur" width="100%">
<figcaption>Proyek pekerjaan LRT Jabodebek di Jakarta Timur</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Tingginya animo masyarakat terhadap keberadaan Light Rail Transit (LRT) membuat pembangunan kereta ringan itu posisi stasiunnya mengalami perubahan. Kepala Divisi LRT PT Kereta Api Indonesia (KAI), Ahmad Najib Tawangalun mengatakan, posisi dan jumlah stasiun LRT akan di-review ulang. Tinjau ulang tersebut telah melalui beberapa kali rapat serta diskusi. Dari diskusi itu didapatkan beberapa wilayah yang animo masyarakatnya tinggi. "Masih memungkinkan di-review kembali. Melihat potensi masyarakatnya," ujar Najib di Kantor Kementerian Koordinator Kemaritiman (Kemenko Maritim), Jalan MH Tamrin, Senin (31/7). Untuk pengubahan posisi dan jumlah stasiun proyek kereta yang akan selesai 2019 itu, PT KAI akan berkoordinasi dengan Kementerian Perhubungan (Kemenhub) dan PT Adhi Karya untuk mengkaji ulang. Kendati mengubah jumlah dan posisi stasiun, tegas Najib, akan tetapi tidak akan mengubah desain dan konstruksi proyek LRT. "Saya pikir tidak akan mengubah desain. Tapi, itu sangat memungkinkan banyaknya jumlah stasiun," ujarnya. Najib menjelaskan, nanti hasil koordinasinya bersama Kemenhub dan Adhi Karya dilaporkan kepada pemerintah. Lantas, jika pemerintah merasa lokasi stasiunnya tidak tepat, maka akan digeser. "Ini kita masih koordinasi dengan Kemenhub dan Adi Karya. kalau masih inplace kita jalan, kalau masih kurang pas kita usulkan kita geser," ujarnya.

Animo Masyarakat Tinggi, KAI Kaji Ulang Stasiun LRT

stasiun lrt

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#stasiun lrt