<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/03/CVR-Black-Box-Sriwijaya-Air-SJ-182-Dery-Ridwansah-5-.jpg" alt="Petugas mengangkat Cockpit Voice Recorder (CVR) Sriwijaya Air PK-CLC nomor penerbangan SJ-182 di Dermaga JICT, Jakarta, Rabu (31/3/2021). CVR dari pesawat Sriwijaya Air yang jatuh di perairan Kepulauan Seribu, Sabtu (9/1) lalu telah ditemukan dengan mengg" width="100%">
<figcaption>Petugas mengangkat Cockpit Voice Recorder (CVR) Sriwijaya Air PK-CLC nomor penerbangan SJ-182 di Dermaga JICT, Jakarta, Rabu (31/3/2021). CVR dari pesawat Sriwijaya Air yang jatuh di perairan Kepulauan Seribu, Sabtu (9/1) lalu telah ditemukan dengan mengg</figcaption>
</figure>JawaPos.com-Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) telah menyelesaikan investigasi akhir jatuhnya pesawat Sriwijaya Air PK-CLC, SJ 182. Pesawat tersebut jatuh di perairan Kepulauan Seribu, DKI Jakarta, pada 9 Januari 2021. Pesawat yang mengangkut 6 kru, 46 penumpang dewasa, 7 anak-anak, dan 3 bayi itu dipastikan jatuh usai miring ke kiri hingga menghantam laut.  Ketua Sub Komite Investigasi Kecelakaan Penerbangan KNKT Nurcahyo Utomo mengatakan, investigasi dilakukan berdasarkan data dua black box, flight data recorder (FDR) dan cockpit voice recorder (CVR). Hasilnya ditemukan bahwa saat pesawat tengah mendaki ketinggian terjadi perubahan ke mode autopilot.  Saat mode autopilot, tuas autothrottle seharusnya dapat menggerakan trust lever kanan dan kiri. Namun, pada pesawat Sriwijaya SJ182, trust lever kanan tidak bergerak. "Autothrottle tidak dapat menggerakan thrust lever kanan, dan tim investigasi meyakini adanya gangguan pada sistem mekanikal," kata Nurcahyo, Sabtu (12/11).  Tidak berkurangnya trust lever kanan membuat trust lever kiri mengurangi tenaga mesin sebelah kiri. Karena trust lever kanan tidak berkurang, maka terjadi kondisi pesawat asymmetris. Menjelang ketinggian 11.000 kaki, permintaan tenaga mesin semakin berkurang, hal ini membuat thrust lever kiri semakin mundur. Akibatnya pesawat semakin miring ke kiri.  Penonaktifan autothrottle oleh CTSM terjadi antara lain jika flightspoiler membuka lebih dari 2,5 derajat selama minimum 1,5detik. Kondisi ini tercapai pada pukul 14.39.40 WIB saat pesawat berbelok ke kanan dengan sudut 15 persen ,tetapi autothrottle tetap aktif.  "Asymmetry menimbulkan perbedaan tenaga mesin yang menghasilkan gaya yang membuat pesawat udara pesawat bergeleng (yaw) ke kiri. Secara aerodynamic, yaw akan membuat pesawat miring (roll) dan berbelok ke kiri," jelas Nurcahyo.  Pada pukul14.40.10 WIB, autothrottle nonaktif. Keterlambatan ini diyakini karena flight spoiler memberikan informasi dengan nilai yang lebih rendah disebabkan karena penyetelan (rigging) pada flightspoiler.  Masalah mesin ini diduga tidak disadari oleh pilot karena kepercayaan pilot pada sistem autopilot. Dalam kondisi ini kemudi pesawat berbelok ke kanan, sedangkan posisi pesawat miring ke kiri. Keterlambatan pengendalian pesawat akhirnya berujung pada terjadinya kecelakaan.  &nbsp;  Berikut 6 kesimpulan penyebab jatuhnya Sriwijaya Air SJ182: <ol> 	<li>Tahapan perbaikan sistem auto throttle belum mencapai bagian mekanikal.</li> 	<li>Thrust lever kanan tidak mundur sesuai permintaan auto pilot karena hambatan pada sistem mekanikal dan thrust lever kiri mengkompensasi dengan terus bergerak mundur sehingga terjadi asymmetry.</li> 	<li>Keterlambatan CTSM untuk menonaktifkan auto throttle pada saat asymmetry karena flight spoiler memberikan nilai yang lebih rendah, berakibat pada asymmetry yang semakin besar.</li> 	<li>Complacency pada otomatisasi dan confirmation bias mungkin telah berakibat kurangnya monitoring sehingga tidak disadari adanya asymmetry dan penyimpangan arah penerbangan</li> 	<li>Pesawat berbelok ke kiri dari yang seharusnya ke kanan, sementara itu kemudi miring ke kanan dan kurangnya monitoring mungkin telah menimbulkan asumsi pesawat berbelok ke kanan sehingga tindakan pemulihan tidak sesuai</li> 	<li>Belum adanya aturan dan panduan tentang Upset Prevention and Recovery Training (UPRT) memengaruhi proses pelatihan oleh maskapai untuk menjamin kemampuan dan pengetahuan pilot dalam mencegah dan memulihkan (recovery) kondisi upset secara efektif dan tepat waktu. (*) </li> </ol>

Hasil Investigasi KNKT, Kecelakaan Sriwijaya Air Harusnya Bisa Dicegah

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/04/hoaks-barang-nanggala.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>KABAR palsu yang mengikuti musibah tenggelamnya KRI Nanggala-402 masih terus bermunculan. Kali ini, kabar itu menyebutkan bahwa barang-barang pribadi milik kru KRI telah ditemukan. Salah satunya sajadah berwarna cokelat yang masih utuh.  ”ALLAHUAKBAR SAJADAH DI TEMUKAN UTUH DAN TIDAK HANCUR DI SERPIHAN KAPAL SELAM KRI NANGGALA 402. SUBHANALLAH,” tulis akun Facebook Muslim Haerudin pada Senin (26/4). Akun itu juga mengunggah capture video sebuah proses evakuasi. Tampak salah seorang anggota TNI-AL mengangkat sajadah berwarna coklat utuh dari puing-puing benda yang diklaim milik KRI Nanggala-402 (bit.do/SajadahNanggala).  Namun, jika diperhatikan lebih teliti, foto yang diunggah akun tersebut tidak mirip puing-puing dari kapal selam yang hancur. Melainkan potongan badan pesawat terbang. Warnanya biru, sama sekali tidak mirip badan kapal selam KRI Nangala-402 yang mayoritas belum terangkat dari kedalaman 838 meter di perairan Bali.  Penelusuran menggunakan situs padanan gambar mengarahkan Jawa Pos ke sebuah foto yang pernah diunggah portal berita LKBN Antara. Foto itu diunggah pada awal Januari 2021, saat dilakukan evakuasi terhadap pesawat puing-puing pesawat Sriwijaya Air SJ-182.  Keterangan foto itu menyebutkan, Panglima Koarmada I Laksamana Muda TNI-AL Abdul Rasyid memeriksa serpihan pesawat Sriwijaya Air SJ-182 sebagai hasil operasi pencarian di perairan Kepulauan Seribu pada Jumat, 15 Januari 2021. Di bagian kiri tampak personel TNI mengangkat sajadah berwarna cokelat dari puing-puing pesawat. Anda dapat melihat foto tersebut di bit.do/BarangSJ182.  Sementara itu, hasil pencarian dari barang-barang serta puing-puing dari KRI Nanggala-402 pernah disampaikan langsung oleh Panglima TNI Marsekal Hadi Tjahjanto. Penyampaian tersebut tidak langsung di atas kapal, tapi di dalam ruangan. Bentuk barang yang ditemukan juga berbeda.  LKBN Antara juga mengunggah foto benda-benda dan cairan dalam botol yang diduga berasal dari komponen kapal selam KRI Nanggala-402. Tentu, benda tersebut berbeda jauh dengan kondisi foto yang diunggah Facebook Muslim Haerudin. Anda dapat melihatnya di bit.do/Komponen402.  Portal berita Bali Express pun mengulas benda dan komponen yang diduga milik KRI Nanggala-402. Misalnya, benda berwarna hitam yang disebut sebagai pelurus tabung torpedo. Kemudian, benda berwarna abu-abu yang merupakan pembungkus pipa pendingin. Ada juga botol oranye yang di dalamnya berisi cairan pelumasan naik turunnya periskop kapal selam.  Ada juga benda yang diyakin sebagai alas salat, potongan spons untuk penahan panas pada press room supaya tidak terjadi kondensasi, serta temuan solar yang sudah terpantau dari udara. Anda dapat membacanya di bit.do/BendaKRI.  Baca Juga: <a class="d-block" href="https://www.jawapos.com/nasional/27/04/2021/istri-awak-nanggala-kalau-nanti-aku-pergi-kan-nggak-ada-yang-belikan/">Istri Awak Nanggala: Kalau Nanti Aku Pergi, kan Nggak Ada yang Belikan</a>  FAKTA  Benda seperti sajadah dalam foto yang diunggah akun Facebook Muslim Haerudin diambil dari puing-puing pesawat Sriwijaya Air SJ-182 yang jatuh di perairan Kepulauan Seribu.  Saksikan video menarik berikut ini:  https://www.youtube.com/watch?v=u_CVVy_Uh_I

Benda-Benda Sriwijaya Air SJ-182 Disebut Milik Kru Nanggala-402

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/01/SRIWIJAYA-JATUH.jpg" alt="Ilustrasi Sriwijaya Air Sj 182 (Dimas Pradipta/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi Sriwijaya Air Sj 182 (Dimas Pradipta/JawaPos.com)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kota hitam atau black box jenis cockpit voice recorder (CVR) milik Sriwijaya Air SJ-182 yang jatuh di Kepulauan Seribu pada Sabtu (9/1) lalu berhasil ditemukan. CVR diduga berisi perekaman suara pada kokpit.  "Sudah ditemukan, akan disampaikan oleh Pak Menhub (Budi Karya Sumadi)," kata juru bicara Kemenhub, Adita Irawati saat dikonfirmasi, Senin (31/3).  Sebelumnya, black box FDR milik pesawat Sriwijaya Air SJ-182 telah lebih dulu ditemukan. Proses evakuasi terhadap pesawat dihentikan setelah sebelumnya selama 13 hari dilakukan evakuasi di sekitar kawasan Kepulauan Seribu.  Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi sebelumnya menyampaikan, meski evakuasi jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJ-182 rute Jakarta-Pontianak resmi diberhentikan. Pencarian terhadap CVR milik Sriwijaya Air SJ-182 tetap dilakukan pencarian.  "Kami berkomitmen tetap melakukan upaya-upaya dan mengalih lead daripada ini ke KNKT, dimana KNKT sudah mendapat kesepakatan dari KSAL, TNI dan Polri untuk melakukan operasi lanjutan dengan yang ada di Pulau Lancang," kata Budi di Dermaga JICT II, Tanjung Priok, Jakarta Utara, Jumat (21/1) lalu.

CVR Sriwijaya Air SJ 182 Berhasil Ditemukan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/01/Tabur-Bunga-Keluarga-Korban-Pesawat-Sriwijaya-Air-Air-SJ-182-Dery-Ridwansah-3.jpg" alt="Kru pesawat melakukan prosesi tabur bunga di lokasi jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJ-182 di perairan Kepulauan Seribu pada Jumat (22/1/2020). Acara tabur bunga tersebut dilakukan diatas KRI Semarang dalam rangka memberikan penghormatan terakhir kepada ko" width="100%">
<figcaption>Kru pesawat melakukan prosesi tabur bunga di lokasi jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJ-182 di perairan Kepulauan Seribu pada Jumat (22/1/2020). Acara tabur bunga tersebut dilakukan diatas KRI Semarang dalam rangka memberikan penghormatan terakhir kepada ko</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Jumlah korban jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJ-182 kembali bertambah yang teridentifikasi. Pada hari ke-18 proses identifikasi, Tim Disaster Victim Identification (DVI) Polri berhasil mengidentifikasi 3 korban lagi, salah satunya adalah pilot pesawat, Kapten Afwan.  "Sampai sore hari ini tim berhasil mengidentifikasi kembali ada 3 korban," kata Karo Penmas Divisi Humas Mabes Polri Brigjen Pol Rusdi Hartono di Rumah Sakit Polri Kramat Jati, Jakarta, Jumat (29/1).  Mereka yang teridentifikasi yakni, Kapten Afwan, 54; Suyanto, 40; dan Riyanto, 32. Total penumpang yang telah berhasil diidentifikasi yakni 58 orang, dari total seluruhnya 62 orang.  "Jika dipresentasikan 93,5 persen dari 58 orang seluruhnya tim informasikan terdiri dari 30 laki-laki dan 28 perempuan. 13 diidentifikasi dari sidik jari, dan 45 melalui DNA," jelas Rusdi. Diketahui, Pesawat Sriwijaya Air nomor register PK-CLC SJ-182 rute Jakarta-Pontianak hilang kontak pada Sabtu (9/1) pukul 14.40 WIB dan jatuh di perairan Kepulauan Seribu di antara Pulau Lancang dan Pulau Laki.  Pesawat jenis Boeing 737-500 itu hilang kontak pada posisi 11 nautical mile di utara Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Tangerang setelah melewati ketinggian 11.000 kaki dan pada saat menambah ketinggian di 13.000 kaki.  Pesawat take off dari Bandara Soekarno Hatta pukul 14.36 WIB. Jadwal tersebut mundur dari jadwal penerbangan sebelumnya 13.35 WIB. Penundaan keberangkatan karena faktor cuaca.  Berdasarkan data manifest, pesawat yang diproduksi 1994 itu membawa 62 orang terdiri atas 50 penumpang dan 12 orang kru. Dari jumlah tersebut, 40 orang dewasa, tujuh anak-anak, tiga bayi. Sedangkan 12 kru terdiri atas, enam kru aktif dan enam kru ekstra.  Berikut daftar korban Sriwijaya Air SJ-182 yang sudah teridentifikasi sejak hari pertama rekonsiliasi:  Teridentifikasi 11 Januari 2021:  1. Okky Bisma, 29. (Pramugara)  Teridentifikasi 12 Januari 2021  2. Asy Habul Yamin, 36. 3. Fadly Satrianto, 38. (Co-pilot ekstra) 4. Khasanah, 50.  Teridentifikasi 13 Januari 2021  5. Indah Halimah Putri, 26. 6. Agus Minarni, 47.  Teridentifikasi 14 Januari 2021  7. Riko. 8. Ikhsan Adhan. 9. Supianto. 10. Pipit Piyono. 11. Mia Tresetyani (Pramugari). 12. Yohanes Suherdi.  Teridentifikasi 15 Januari 2021  13. Toni Ismail, 59. 14. Dinda Amelia, 15. 15. Isti Yudha Prastika, 34. 16. Putri Wahyuni, 25. 17. Rahmawati, 59.  Teridentifikasi 16 Januari 2021  18. Rosi Wahyuni, 51. 19. Riski Wahyudi. 26. 20. Neli, 49. 21. Beben Sofian, 58. 22. Mahfufatul Yeti Sriyaningsih. 23. Arifin Ilyas, 26. 24. Aneta Fauziah, 38.  Teridentifikasi 17 Januari 2021  25. Fau Nuntius Zai, 11 bulan. 26. Yuni Dwi Saputri, 34. 27. Iskandar, 52. 28. Okke Durotul Zannah, 24. 29. Keluarga menolak identitas korban dipublikasi.  Teridentifikasi 18 Januari 2021  30. Didik Gunardi, 49. 31. Athar Rizki Riawan, 8. 32. Gita Lestari, 36. 33. Fathima Ashalina, 2. 34. Rahmania Ekananda, 39.  Teridentifikasi 19 Januari 2021  35. Kolisun, 37. 36. Grislend Gloria, 28, (pramugari). 37. Faisal Rahman, 30. 38. Andi Syifa Kamila, 26. 39. Sinta, 23. 40. Mulyadi, 39.  Teridentifikasi 20 Januari 2021  41. Yulian Andhika 42. Ratih Windania 43. Teofilius Ura  Teridentifikasi 21 Januari 2021  44. Sevia Daru, 24. 45. Angga Fernanda Afrion, 27. 46. Rion Yogatama, 29. 47. Rusni, 44.  Teridentifikasi 22 Januari 2021  48. Yumna Fanisyatuzahra, 3. 49. Muhammad Nur Kholifatul Amin, 46.  Teridentifikasi 25 Januari 2021  50. Fazila Ammara, 6. 51. Sugiono Effendy, 36. 52. Yohanes, 33. 53. Nabila Anjani, 11.  Teridentifikasi 26 Januari 2021  54. Zurisya Zuar Zai, 8. 55. Umbu Kristin Zai, 2.  Teridentifikasi 29 Januari 2021  56. Afwan, 54. (Pilot Sriwijaya Air SJ-182). 57. Suyanto, 40. 58. Riyanto, 32.

Tiga Korban Sriwijaya Air Teridentifikasi, Salah Satunya Pilot Afwan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/01/Jenazah-Korban-Sriwijaya-Air-SJ-182-Dery-Ridwansah-6.jpg" alt="Petugas memeriksa kantung jenazah berisi potongan tubuh korban pesawat Sriwijaya Air PK-CLC yang jatuh di perairan Pulau Seribu di Dermaga JICT, Jakarta, Senin (11/1/2021). Temuan tersebut kemudian dibawa ke RS Polri untuk di identifikasi. Foto: Dery Ridw" width="100%">
<figcaption>Petugas memeriksa kantung jenazah berisi potongan tubuh korban pesawat Sriwijaya Air PK-CLC yang jatuh di perairan Pulau Seribu di Dermaga JICT, Jakarta, Senin (11/1/2021). Temuan tersebut kemudian dibawa ke RS Polri untuk di identifikasi. Foto: Dery Ridw</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Jumlah korban jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJ-182 semakin banyak yang teridentifikasi. Pada hari ke-18 proses identifikasi, Tim Disaster Victim Identification (DVI) Polri berhasil mengidentifikasi 2 korban lagi.  "Update hari ini tim berhasil mengidentifikasi dua korban," kata Kepala Rumah Sakit Polri, Brigjen Asep Hendradiana di Rumah Sakit Polri, Kramat Jati, Jakarta Timur, Selasa (26/1).  Keduanya yakni Zurisya Zuar Zai, 8; dan Umbu Kristin Zai, 2. Seluruhnya teridentifikasi berdasarkan pemeriksaan DNA dengan sampel keluarga yang masih hidup.  Diketahui, Pesawat Sriwijaya Air nomor register PK-CLC SJ-182 rute Jakarta-Pontianak hilang kontak pada Sabtu (9/1) pukul 14.40 WIB dan jatuh di perairan Kepulauan Seribu di antara Pulau Lancang dan Pulau Laki.  Pesawat jenis Boeing 737-500 itu hilang kontak pada posisi 11 nautical mile di utara Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Tangerang setelah melewati ketinggian 11.000 kaki dan pada saat menambah ketinggian di 13.000 kaki. <a href="https://www.jawapos.com/ekonomi/bisnis/21/01/2021/banyak-pemula-kejeblos-main-saham-dpr-minta-bei-dan-ojk-rajin-edukasi/">Baca Juga: Banyak Pemula Kejeblos Main Saham, DPR Minta BEI dan OJK Rajin Edukasi</a> <a href="https://www.jawapos.com/nasional/pendidikan/26/01/2021/pernyataan-nadiem-soal-polemik-jilbab-lukai-dunia-pendidikan/">Baca Juga: Pernyataan Nadiem Soal Polemik Jilbab Lukai Dunia Pendidikan</a> Pesawat take off dari Bandara Soekarno Hatta pukul 14.36 WIB. Jadwal tersebut mundur dari jadwal penerbangan sebelumnya 13.35 WIB. Penundaan keberangkatan karena faktor cuaca.  Berdasarkan data manifest, pesawat yang diproduksi 1994 itu membawa 62 orang terdiri atas 50 penumpang dan 12 orang kru. Dari jumlah tersebut, 40 orang dewasa, tujuh anak-anak, tiga bayi. Sedangkan 12 kru terdiri atas, enam kru aktif dan enam kru ekstra.  Berikut daftar korban Sriwijaya Air SJ-182 yang sudah teridentifikasi sejak hari pertama rekonsiliasi:  Teridentifikasi 11 Januari 2021 1. Okky Bisma, 29. (Pramugara)  Teridentifikasi 12 Januari 2021 2. Asy Habul Yamin, 36. 3. Fadly Satrianto, 38. (Co-pilot ekstra) 4. Khasanah, 50.  Teridentifikasi 13 Januari 2021 5. Indah Halimah Putri, 26. 6. Agus Minarni, 47.  Teridentifikasi 14 Januari 2021 7. Riko. 8. Ikhsan Adhan. 9. Supianto. 10. Pipit Piyono. 11. Mia Tresetyani (Pramugari). 12. Yohanes Suherdi.  Teridentifikasi 15 Januari 2021 13. Toni Ismail, 59. 14. Dinda Amelia, 15. 15. Isti Yudha Prastika, 34. 16. Putri Wahyuni, 25. 17. Rahmawati, 59.  Teridentifikasi 16 Januari 2021 18. Rosi Wahyuni, 51. 19. Riski Wahyudi. 26. 20. Neli, 49. 21. Beben Sofian, 58. 22. Mahfufatul Yeti Sriyaningsih. 23. Arifin Ilyas, 26. 24. Aneta Fauziah, 38.  Teridentifikasi 17 Januari 2021 25. Fau Nuntius Zai, 11 bulan. 26. Yuni Dwi Saputri, 34. 27. Iskandar, 52. 28. Okke Durotul Zannah, 24. 29. Keluarga menolak identitas korban dipublikasi.  Teridentifikasi 18 Januari 2021 30. Didik Gunardi, 49. 31. Athar Rizki Riawan, 8. 32. Gita Lestari, 36. 33. Fathima Ashalina, 2. 34. Rahmania Ekananda, 39.  Teridentifikasi 19 Januari 2021 35. Kolisun, 37. 36. Grislend Gloria, 28, (pramugari). 37. Faisal Rahman, 30. 38. Andi Syifa Kamila, 26. 39. Sinta, 23. 40. Mulyadi, 39.  Teridentifikasi 20 Januari 2021 41. Yulian Andhika 42. Ratih Windania 43. Teofilius Ura  Teridentifikasi 21 Januari 2021 44. Sevia Daru, 24. 45. Angga Fernanda Afrion, 27. 46. Rion Yogatama, 29. 47. Rusni, 44.  Teridentifikasi 22 Januari 2021 48. Yumna Fanisyatuzahra, 3. 49. Muhammad Nur Kholifatul Amin, 46.  Teridentifikasi 25 Januari 2021 50. Fazila Ammara, 6. 51. Sugiono Effendy, 36. 52. Yohanes, 33. 53. Nabila Anjani, 11.  Teridentifikasi 26 Januari 2021 54. Zurisya Zuar Zai, 8. 55. Umbu Kristin Zai, 2.

55 Korban Sriwijaya Air SJ-182 Sudah Teridentifikasi, Ini Daftarnya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/01/Tabur-Bunga-Korban-Pesawat-Sriwijaya-Air-Dery-6.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Direktur Utama Sriwijaya Air, Jefferson Irwin Jauwena mengaku terpukul atas peristiwa kecelakaan jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJ-182 rute Jakarta-Pontianak di perairan Kepulauan Seribu pada Sabtu (9/1) lalu. Dia mengucapkan terima kasih kepada tim SAR yang telah melakukan proses evakuasi hingga acara tabur bunga sebagai bentuk penghormatan kepada para korban.  "Kami juga berterima kasih, karena pada acara tabur bunga hari ini dapat berjalan dengan baik, cuacanya juga diberikan cuaca baik. Kita semua diberi kesehatan, Alhamdulillah semua berjalan sesuai rencana tanpa halangan apapun," kata Irwin di atas KRI Semarang, Kepulauan Seribu, Jumat (22/1).  Irwin mengaku kehilangan kru Sriwijaya Air. Dia mengucapkan duka cita kepada para keluarga korban.  "Kami kehilangan keluarga Sriwijaya Air Group. Saya pribadi juga terpukul dengan keadaan ini," ujar Irwin.  Dia mengharapkan, semua korban yang ikut dalam penerbangan Sriwijaya Air SJ-182 dapat teridentifikasi. Dia memastikan, akan segera memberikan hak-hak korban melalui ahli waris.  "Kami harapkan juga bahwa dengan pendampingan yang kami berikan semuanya, bisa memberikan rasa lega terhadap keluarga bahwa kami juga memperhatikan dan sebagaimana yang sudah disampaikan sebelumnya juga, bahwa kami akan berkomitmen untuk secepatnya memberikan hak-hak korban," tandas Irwin.  Sebelumnya, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menyatakan, proses evakuasi pesawat Sriwijaya Air SJ-182 yang jatuh di perairan Kepulauan Seribu resmi dihentikan pada hari ke-13. Penghentian operasi search and rescue (SAR) ini dilakukan setelah dilakukan dua kali perpanjangan dan berbagai pertimbangan.  "Basarnas telah melakukan pencarian sejak diterima informasi hilang kontak Sriwijaya Air SJ-182 tahap awal, sesuai ketentuan Basarnas melakukan operasi selama tujuh hari dan sudah memperpanjang dua kali pertiga hari. Hari ini adalah hari terakhir perpanjangan daripada Basarnas, dengan berbagai pertimbangan kita menutup operasi SAR hari ini," kata Budi di Dermaga JICT II, Tanjung Priok, Jakarta Utara, Jumat (21/1).  Budi menyampaikan, pihaknya telah menyampaikan hasil operasi SAR kepada Presiden Joko Widodo (Jokowi) pada Rabu (20/1) kemarin, saat kepala negara mengunjungi posko terpadu Dermaga JICT II. Menurutnya, Presiden Jokowi mengapresiasi kinerja tim SAR.  Selain itu, Budi juga mengapresiasi tim DVI Polri yang telah berhasil mengidentifikasi 43 korban hingga Rabu (20/1) kemarin. Budi menyebut, telah 32 jenazah korban yang diberikan kepada pihak keluarga.  "Begitu juga Jasaraharja sudah memberikan santunan sebanyak 39 ahli waris dan Sriwijaya memberikan kepada satu ahli waris, saya dengar juga sudah ada tambahan ahli waris paling tidak lima orang yang sudah akan segera disampaikan," beber Budi.  Meski evakuasi jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJ-182 rute Jakarta-Pontianak resmi diberhentikan. Pencarian terhadap cockpit voice recorder (CVR) milik Sriwijaya Air SJ-182 tetap dilakukan pencarian.  "Kami berkomitmen tetap melakukan upaya-upaya dan mengalih lead daripada ini ke KNKT, dimana KNKT sudah mendapat kesepakatan dari KSAL, TNI dan Polri untuk melakukan operasi lanjutan dengan yang ada di Pulau Lancang. Tentu apa yang dilakukan di antaranya upaya menemukan CVR, dimana Presiden juga mengharapkan itu (CVR) ketemu, sehingga analisa yang dilakukan oleh KNKT akan paripurna," pungkas Budi.  Seperti diberitakan sebelumnya, pesawat Sriwijaya SJ-182 rute Jakarta-Pontianak dilaporkan hilang kontak pada Sabtu (09/1/2021) sore sekitar pukul 14.40 WIB. Pesawat jatuh di kawasan Kepulauan Seribu, antara Pulau Lancang dan Pulau Laki, tepatnya pada koordinat 05°57’47.81’’ S – 106°34’10.76’’ E.  Pesawat yang bertolak dari Bandara Soekarno-Hatta tersebut mengangkut 62 penumpang, terdiri dari 6 awak aktif, 40 orang dewasa, 7 anak-anak, 3 bayi, dan 6 awak sebagai penumpang.  https://www.youtube.com/watch?v=4Ur93SL7kB8

Dirut: Saya Pribadi Sangat Terpukul Kehilangan Keluarga Sriwijaya Air

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/01/Tabur-Bunga-Menangis-Dery.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Keluarga hingga rekan korban tak kuasa menahan tangis ketika melakukan tabur bunga di lokasi jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJ-182 di perairan Kepulauan Seribu, Jumat (22/1). Mereka dengan berurai air mata menabur bunga dari atas KRI Semarang.  Rekan sesama pilot hingga pramugari juga turut serta melakukan tabur bunga sebagai bentuk penghormatan terakhir kepada awak hingga penumpang Sriwijaya Air SJ-182 rute Jakarta-Pontianak yang jatuh pada Sabtu (9/1).  Gugun, Perwakilan keluarga korban merasa sedih sangat kehilangan anggota keluarganya yang turut menjadi korban kecelakaan pesawat Sriwijaya Air. Dia mengaku sudah mengiklaskan kepergian kakak kandungnya yang menjadi korban dalam kecelakaan pesawat tersebut.  "Sudah ikhlas," kata Gugun kepada JawaPos.com di atas KRI Semarang, Kepulauan Seribu.  Gugun mengakui terdapat dua orang anggota keluarganya yang menjadi korban, yakni istri beserta kakak kandungnya. Menurutnya, yang teridentifikasi baru kakak kandung bernama Beben Sofian.  "Baru satu teridentifikasi,jadi korban suami istri," ungkap Gugun.  Pihak keluarga menyatakan selalu mendoakan yang terbaik bagi istri dan kakak kandungnya yang menjadi korban. "Kita selalu berdoa, mudah-mudahan yang terbaik," tandas Gugun. <a href="https://www.jawapos.com/nasional/22/01/2021/hujan-air-mata-dari-keluarga-hingga-rekan-korban-saat-tabur-bunga/attachment/tabur-bunga-korban-pesawat-sriwijaya-air-dery-2-2/" rel="attachment wp-att-1855914"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/01/Tabur-Bunga-Korban-Pesawat-Sriwijaya-Air-Dery-2-1-1-640x480.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> </a> Keluarga korban melakukan prosesi tabur bunga di lokasi jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJ-182 di perairan Kepulauan Seribu pada Jumat (22/1/2020). Acara tabur bunga tersebut dilakukan diatas KRI Semarang dalam rangka memberikan penghormatan terakhir kepada korban jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJ182 di perairan Kepulauan Seribu pada 9 Januari 2021. Foto: Dery Ridwansah/ JawaPos.com Sebelumnya, Kepala Basarnas Bagus Puruhito menyampaikan, tim SAR mengajak perwakilan keluarga korban melakukan kegiatan tabur bunga di lokasi jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJ-182 di perairan Kepulauan Seribu pada Jumat (22/1).  "Besok direncanakan akan dilaksanakan acara tabur bunga bersama-sama keluarga yang dihadiri oleh kedinasan terkait. Saya selaku Kabasarnas atau SAR koordinator beserta seluruh tim SAR yang terlibat menganturkan belasungkawa sedalam-dalamnya kepada keluarga korban," ujar Bagus.  Baca juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/22/01/2021/tim-sar-ajak-keluarga-korban-tabur-bunga-di-kepulauan-seribu/">Tim SAR Ajak Keluarga Korban Tabur Bunga di Kepulauan Seribu</a>  Selama 13 hari pelaksanaan operasi SAR, sambung Bagus, tim SAR gabungan telah berhasil mengevakuasi 324 kantong jenazah, 67 serpihan kecil pesawat dan 55 kantong berisi potongan material pesawat. Bagus juga mengucapkan bela sungkawa yang sedalam-dalamnya kepada seluruh keluarga korban pesawat Sriwijaya Air SJ-182.  "Saya dan seluruh tim SAR gabungan mendoakan, semoga para korban diterima dan mendapatkan tempat terbaik di sisi-Nya," beber Bagus.  Bagus juga menyampaikan terimakasih kepada Presiden Joko Widodo yang telah memberikan suport dan dukungannya selama pelaksanaan operasi SAR berlangsung.  "Selain menjadi tugas dan tanggung jawab kita bersama, semoga apa yang kita kerjakan tercatat menjadi amal ibadah kita kepada Tuhan YME. Saya juga meminta maaf jika selama pelaksanaan operasi SAR terdapat hal-hal yang kurang berkenan," pungkas Bagus.  &nbsp;  Saksikan video menarik berikut ini:  https://www.youtube.com/watch?v=c7vJWX7nlK4

Hujan Air Mata dari Keluarga Hingga Rekan Korban Saat Tabur Bunga

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/01/Kabasarnas-ridwan.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kepala Basarnas Marsekal Madya (Purn) Bagus Puruhito dan Pangkoarmada 1 Laksamana Muda Abdul Rasyid menemui satu persatu keluarga korban pesawat Sriwijaya Air SJ-182 di atas KRI Semarang. Hal ini dilakukan sebelum digelarnya tabur di perairan Kepulauan Seribu titik lokasi jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJ-182.  Bagus meminta para keluarga korban tak henti-hentinya untuk bersabar menerima musibah tersebut. Dia mengharapkan, para korban meninggal dunia dalam keadaan baik.  "Sabar ya pak, nanti kita mendoakan sama-sama, makasih atas pengertiannya. Semoga semua khusnul khotimah ya pak ya," kata Bagus di atas KRI Semarang, Kepulauan Seribu, Jumat (22/1).  Bagus memastikan, meski tim SAR menghentikan proses evakuasi. Namun tetap melakukan pencarian korban dan cockpit voice recorder (CVR) Sriwijaya Air SJ-182 rute Jakarta-Pontianak.  "Salau sudah tutup kita lanjutin dengan pemantauan," tegas Bagus.  Sementara itu, Pangkoarmada 1 Laksamana Muda Abdul Rasyid menyatakan, TNI AL tetap melakukan upaya pencarian korban dan CVR pesawat Sriwijaya Air di perairan Kepulauan Seribu.  "Saya turut berbelasungkawa ya pak, diikhlaskan, kami mendoakan yang terbaik untuk semuanya," ujar Rasyid menandaskan.  Baca juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/22/01/2021/tim-sar-ajak-keluarga-korban-tabur-bunga-di-kepulauan-seribu/">Tim SAR Ajak Keluarga Korban Tabur Bunga di Kepulauan Seribu</a>  Sebagaimana diketahui, pesawat Sriwijaya SJ-182 rute Jakarta-Pontianak dilaporkan hilang kontak pada Sabtu (09/1/2021) sore sekitar pukul 14.40 WIB. Pesawat jatuh di kawasan Kepulauan Seribu, antara Pulau Lancang dan Pulau Laki, tepatnya pada koordinat 05°57’47.81’’ S – 106°34’10.76’’ E.  Pasawat yang bertolak dari Bandara Soekarno-Hatta tersebut mengangkut 62 penumpang, terdiri dari 6 awak aktif, 40 orang dewasa, 7 anak-anak, 3 bayi, dan 6 awak sebagai penumpang.  &nbsp;  Saksikan video menarik berikut ini:  https://www.youtube.com/watch?v=c7vJWX7nlK4

Kabasarnas dan Pangkoarmada I Sampaikan Duka Cita ke Keluarga Korban

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/01/Tabur-Bunga-Ridwan.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Tim search and rescue (SAR) gabungan mengajak keluarga korban untuk ke lokasi jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJ-182 rute Jakarta-Pontianak, di perairan Kepulauan Seribu. Keluarga korban bersama pihak maskapai akan melakukan acara tabur bunga.  Pantauan JawaPos.com, para keluarga korban naik KRI Semarang 594 milik TNI AL untuk ke titik lokasi jatuh pesawat Sriwijaya Air SJ-182. Turut mendampingi Kabasarnas Marsekal Madya Bagus Puruhito, Direktur Operasional Basarnas Brigjen (Mar) Rasman, Pangkoarmada I Laksamana Muda TNI Abdul Rasyid dan Direktur Sriwijaya Air Jefferson Irwin Jauwena.  Kegiatan tabur bunga ini dilakukan sebagai bentuk penghormatan terhadap para korban. Karena proses evakuasi telah resmi dihentikan pada Kamis (21/1) kemarin.  Sebelumnya, Kepala Basarnas Bagus Puruhito menyampaikan, Tim SAR mengajak perwakilan keluarga korban melakukan kegiatan tabur bunga di lokasi jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJ-182 di perairan Kepulauan Seribu pada Jumat (22/1).  "Besok direncanakan akan dilaksanakan acara tabur bunga bersama-sama keluarga yang dihadiri oleh kedinasan terkait. Saya selaku Kabasarnas atau SAR koordinator beserta seluruh tim SAR yang terlibat menganturkan belasungkawa sedalam-dalamnya kepada keluarga korban," ujar Bagus.  Selama 13 hari pelaksanaan operasi SAR, sambung Bagus, tim SAR gabungan telah berhasil mengevakuasi 324 kantong jenazah, 67 serpihan kecil pesawat dan 55 kantong berisi potongan material pesawat. Bagus juga mengucapkan bela sungkawa yang sedalam-dalamnya kepada seluruh keluarga korban pesawat Sriwijaya Air SJ-182.  "Saya dan seluruh tim SAR gabungan mendoakan, semoga para korban diterima dan mendapatkan tempat terbaik di sisi-Nya," beber Bagus.  Baca juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/18/01/2021/daftar-lengkap-34-korban-sriwijaya-air-sj-182-yang-teridentifikasi/">Daftar Lengkap 34 Korban Sriwijaya Air SJ-182 yang Teridentifikasi</a>  Bagus juga menyampaikan terimakasih kepada Presiden Joko Widodo yang telah memberikan suport dan dukungannya selama pelaksanaan operasi SAR berlangsung.  "Selain menjadi tugas dan tanggung jawab kita bersama, semoga apa yang kita kerjakan tercatat menjadi amal ibadah kita kepada Tuhan YME. Saya juga meminta maaf jika selama pelaksanaan operasi SAR terdapat hal-hal yang kurang berkenan," pungkas Bagus.  &nbsp;  Saksikan video menarik berikut ini:  https://www.youtube.com/watch?v=c7vJWX7nlK4

Tim SAR Ajak Keluarga Korban Tabur Bunga di Kepulauan Seribu

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/01/PSX_20210113_223351.jpg" alt="KNKT melakukan pemeriksaan Turbin pesawat SJ 182 di Pelabuhan JICT, Tanjung Priok, Jakarta, Rabu (13/1/20). Cuaca dan gelombang tinggi paksa tim gabungan operasi SAR Sriwijaya Air tidak lakukan penyelaman di Hari Kelima. FOTO : FEDRIK TARIGAN/ JAWA POS" width="100%">
<figcaption>KNKT melakukan pemeriksaan Turbin pesawat SJ 182 di Pelabuhan JICT, Tanjung Priok, Jakarta, Rabu (13/1/20). Cuaca dan gelombang tinggi paksa tim gabungan operasi SAR Sriwijaya Air tidak lakukan penyelaman di Hari Kelima. FOTO : FEDRIK TARIGAN/ JAWA POS</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Proses search and rescue (SAR) jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJ-182 kembali dilakukan pada hari ke-13. Direktur Operasi Basarnas Brigjen Rasman menyatakan, proses evakuasi pada Kamis (21/1) hari ini terkendala cuaca buruk, karena tingginya gelombang laut.  "Khusus untuk hari ini SAR melaksanakan penyelaman, namun demikian menyesuaikan dengan kondisi cuaca yang begitu tidak kurang baik. Sehingga rekan-rekan kita yang ada di lapangan sementara masih tidak ada yang turun," kata Rasman dalam keterangannya, Kamis (21/1).  Rasman menyampaikan, tingginya gelombang laut menyebabkan belum turunnya tim penyelam ke dasar perairan Kepulauan Seribu. Bahkan kapal SAR juga sedang menepi agar tidak terombang-ambing.  Menurut Rasman, pada Kamis (21/1) pagi pihaknya telah menerima tiga kantong kecil serpihan pesawat oleh SAR gabungan dari TNI AL. Kini total bagian tubuh korban yang berhasil ditemukan belum ada penambahan, total 324 kantong jenazah.  "Kemudian serpihan kecil 67, potongan besar peswat 55 itu, updet terbaru dari data temuan hasil SAR gabungan yang sampai saat ini memasuki hari ke-13," ujar Rasman.  Baca juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/18/01/2021/daftar-lengkap-34-korban-sriwijaya-air-sj-182-yang-teridentifikasi/">Daftar Lengkap 34 Korban Sriwijaya Air SJ-182 yang Teridentifikasi</a>  Rasman mengungkapkan, hari ini merupakan terakhir perpanjangan kedua proses evakuasi jatuhnya pesawat Sriwijaya Air. Pihaknya akan mengevaluasi dimungkinkan atau tidak untuk dilakukan perpanjangan.  "Hari ini adalah hari terakhir dari perpanjangan kedua, bagaimana nanti hasil kelanjutannya kita akan menunggu dari hasil keputusan pemimpin," pungkasnya.  &nbsp;  Saksikan video menarik berikut ini:  https://youtu.be/p_0GMw48nvk

Gelombang Laut Tinggi, Tim SAR Tunda Penyelaman

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#SRIWIJAYA AIR SJ 182

Berita Terkini