<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/24/interior-bus-sleeper-858776396.jpeg" alt="Interior bus. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Interior bus. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Memilih bus untuk perjalanan jauh sekarang bukan lagi sekadar soal harga tiket. Kamu juga perlu mempertimbangkan kenyamanan, durasi tempuh, sampai seberapa penting privasi selama di jalan. Di tengah banyaknya pilihan, dua kelas yang paling sering bikin bingung adalah bus executive dan bus sleeper. Sekilas sama-sama nyaman, tapi pengalaman yang ditawarkan ternyata cukup berbeda. Supaya kamu tidak salah pilih, berikut lima perbedaan utama bus executive dan sleeper yang penting diketahui sebelum memesan tiket. 1. Posisi Duduk vs Posisi Rebahan Pertama, perbedaan paling mencolok ada pada model kursinya. Bus sleeper dirancang untuk kamu yang ingin benar-benar tidur selama perjalanan. Kursinya berbentuk seperti tempat tidur memanjang dan bisa direbahkan hampir datar. Posisi tubuh jadi lebih rileks, terutama untuk perjalanan malam atau rute di atas delapan jam. Sebaliknya, bus executive tetap mengusung model reclining seat. Kursinya bisa disandarkan dan biasanya dilengkapi leg rest (penopang kaki), tapi posisi tubuh tetap dalam keadaan duduk. Nyaman, iya. Tapi tidak sepenuhnya rebahan seperti di sleeper.&nbsp;Kalau kamu tipe yang sulit tidur sambil duduk, sleeper jelas lebih unggul. 2. Konfigurasi Kursi dan Tingkat Privasi Masuk ke dalam kabin, suasananya pun berbeda. Bus sleeper umumnya memakai konfigurasi 1-1, bahkan ada yang bertingkat atas-bawah. Setiap penumpang punya ruang pribadi yang dibatasi sekat atau tirai. Rasanya seperti punya &ldquo;kamar mini&rdquo; sendiri di dalam bus. Sementara bus executive menggunakan formasi 2-2. Artinya, dua kursi di kiri dan dua di kanan tanpa sekat privasi. Suasananya lebih terbuka dan komunal. Cocok untuk kamu yang bepergian bersama teman atau keluarga dan ingin tetap bisa ngobrol selama perjalanan. Namun kalau kamu lebih suka ruang personal tanpa terganggu penumpang lain, sleeper lebih menjawab kebutuhan itu. 3. Fasilitas di Dalam Kabin Dari sisi fasilitas, sleeper biasanya tampil lebih premium. Beberapa operator seperti PO Harapan Jaya, PO Sinar Jaya, hingga PO Juragan 99 Trans sudah melengkapi sleeper dengan bantal tebal, selimut, lampu baca personal, port USB, bahkan TV pribadi di tiap kabin pada rute tertentu. Executive juga tidak kalah nyaman. Biasanya sudah termasuk bantal, selimut, AC, USB charger, serta layanan makan atau snack tergantung jarak tempuh. Namun, hiburan layar pribadi di setiap kursi masih jarang ditemui. Jadi kalau kamu mengutamakan pengalaman seperti naik 'hotel berjalan', sleeper terasa lebih eksklusif. 4. Harga Tiket dan Segmentasi Penumpang Soal harga, perbedaannya cukup signifikan.&nbsp;Tiket bus executive umumnya berada di kisaran Rp 200.000 hingga Rp 350.000, tergantung jarak dan musim perjalanan. Ini membuatnya jadi pilihan favorit untuk rute jarak menengah, misalnya 4&ndash;7 jam perjalanan. Sementara bus sleeper berada di rentang Rp 450.000 hingga Rp750.000 atau bahkan lebih untuk rute lintas provinsi atau lintas pulau. Harga tersebut sebanding dengan fasilitas dan kenyamanan yang ditawarkan. Kalau kamu ingin perjalanan lebih hemat dan durasinya tidak terlalu lama, executive sudah sangat cukup. Tapi untuk perjalanan malam yang panjang, sleeper bisa jadi investasi kenyamanan. 5. Kapasitas Penumpang dan Suasana Perjalanan Karena desain kursinya berbeda, kapasitas penumpang pun ikut berubah. Bus sleeper biasanya hanya menampung sekitar 20&ndash;22 orang. Jumlah yang lebih sedikit ini membuat suasana kabin terasa lebih tenang dan eksklusif. Sebaliknya, bus executive dapat mengangkut sekitar 30&ndash;34 penumpang dalam satu perjalanan. Atmosfernya lebih ramai, tapi juga terasa lebih sosial. Bagi sebagian orang, suasana yang lebih sepi membuat perjalanan terasa cepat dan nyaman. Namun ada juga yang justru lebih menikmati atmosfer bus yang hidup. Jadi, Pilih Bus Executive atau Sleeper? Semua kembali pada kebutuhan perjalanan kamu. Jika jarak tempuh di bawah delapan jam dan ingin lebih hemat, bus executive sudah sangat memadai. Fasilitasnya lengkap dan tetap nyaman untuk perjalanan siang atau sore hari. Namun jika kamu akan menempuh perjalanan jauh semalaman, ingin tidur nyenyak, dan butuh ruang pribadi, sleeper layak dipertimbangkan meski harganya lebih tinggi. Sebelum memesan tiket, pastikan juga kamu mengecek detail fasilitas tiap operator karena standar layanan bisa berbeda. Dengan memahami perbedaan bus executive dan sleeper ini, kamu bisa menyesuaikan pilihan transportasi dengan gaya perjalanan dan budget yang dimiliki. Perjalanan jauh pun jadi lebih tenang, nyaman, dan sesuai ekspektasi.

Kenali 5 perbedaan bus executive dan sleeper dari kursi, fasilitas, dan harga sebelum pesan tiket perjalanan jauh agar pilihanmu tepat

5 Perbedaan Bus Executive dan Sleeper yang Perlu Kamu Tahu Sebelum Pesan Tiket

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/28/HoisXfcsEyrHIEkaWCxAmyAv6TSlyTJsuuOAUKr7-1-4113843808.jpg" alt="Ilustrasi fasilitas kursi leg rest di bus rute Jakarta menuju Padang. (Redbus)" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi fasilitas kursi leg rest di bus rute Jakarta menuju Padang. (Redbus)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Menjelang libur Natal dan Tahun Baru 2025, jalur darat menuju Sumatera Barat diprediksi akan menjadi salah satu rute paling ramai dicari para perantau maupun wisatawan.&nbsp; Selain pesawat, perjalanan menggunakan bus AKAP Jakarta&ndash;Padang kini semakin diminati karena fasilitasnya yang makin lengkap, nyaman, dan cocok untuk perjalanan jauh lintas pulau. Bagi Anda yang ingin berangkat ke Ranah Minang dengan kursi leg rest, sejumlah perusahaan otobus (PO) menawarkan kelas terbaik mulai dari Executive hingga Super Executive. Berikut JawaPos.com buatkan daftar 6 bus Jakarta&ndash;Padang dengan leg rest lengkap dengan rute keberangkatan, harga terbaru, dan fasilitasnya. <h3>1. NPM &ndash; Sutan Class 2+2</h3> - Harga: Rp 670.000 - Keberangkatan: Terminal Kampung Rambutan - Tujuan: Kawasan Jl. Ir. Juanda, Padang NPM menjadi salah satu ikon perjalanan Sumatera Barat. NPM juga bukan sekadar branding, melainkan singkatan dari Naiklah Perusahaan Minang. Kelas Sutan Class 2+2 menawarkan kursi empuk dengan leg rest, AC dingin, hiburan video, serta fasilitas bantal dan selimut. Perjalanan dari Jakarta menuju Padang terasa lebih nyaman dengan penataan kabin yang rapi dan armada yang relatif baru. <h3>2. ANS &ndash; Royal Class 2+2</h3> - Harga: Rp 665.000 - Keberangkatan: Terminal Kampung Rambutan - Tujuan: Pool ANS Padang ANS dikenal sebagai salah satu PO premium tertua yang melayani rute Sumatera. Kelas Royal Class memberikan leg rest, snack, minuman, serta interior yang luas. Rutenya langsung menuju Pool ANS Padang&mdash;cocok bagi penumpang yang ingin akses lebih mudah ke pusat kota. <h3>3. Gumarang Jaya &ndash; Ma Unjua Class 2+2</h3> - Harga: Rp 700.000 - Keberangkatan: Terminal Pulo Gebang - Tujuan: Pool Padang Dengan branding Ma Unjua Class, Gumarang Jaya menjadi favorit karena ruang kaki yang lega dan getaran kabin yang minim. Di kelas ini, penumpang mendapatkan fasilitas standar premium seperti leg rest, selimut, port charging, TV LED, hingga toilet untuk perjalanan panjang. <h3>4. MPM &ndash; Super Executive 2+1</h3> - Harga: Rp 515.000 - Keberangkatan: Terminal Pulo Gebang - Tujuan: Pool Padang MPM menawarkan salah satu opsi termurah untuk kelas atas. Dengan konfigurasi 2+1, jarak antar kursi lebih lapang dan privasinya lebih terasa. Bus ini cocok untuk penumpang yang ingin perjalanan sunyi dan nyaman tanpa harus merogoh kocek terlalu dalam. <h3>5. Palala &ndash; Executive 2+2</h3> - Harga: Rp 725.000 - Keberangkatan: Pondok Pinang - Tujuan: Kuranji, Padang PO Palala terkenal dengan armada elegan berwarna biru-biru toska. Fasilitas Executive 2+2 lengkap dengan leg rest, AC, audio video, hingga bantal dan selimut. Rute menuju Kuranji ini cocok untuk penumpang yang hendak menuju kawasan Padang bagian timur. <h3>6. Transport Express Jaya &ndash; Executive Leg Rest 2+2</h3> - Harga: Rp 689.000 - Keberangkatan: Terminal Pulo Gebang - Tujuan: Kawasan Jl. Ir. Juanda, Padang Transport Express Jaya hadir sebagai alternatif premium dengan kabin bersih dan jok yang nyaman. Kelas Executive Leg Rest menawarkan kenyamanan ekstra untuk perjalanan belasan jam lintas pulau. <h2>Fasilitas Bus Jakarta&ndash;Padang: Apa Saja yang Didapat?</h2> Perjalanan Jakarta&ndash;Padang memakan waktu lebih dari 40 jam, sehingga fasilitas menjadi faktor penting. Untuk kelas tertentu, terutama royal hingga super executive, sebagian PO menyediakan: - Kursi leg rest (sandaran betis) - Bantal dan selimut - Snack dan minuman - Hiburan audio-video - Toilet onboard (khusus buang air kecil) - Charging port di tiap kursi Beberapa PO memang memberikan gratis makan, namun tidak semua. Layanan makan biasanya ditawarkan pada kelas premium atau armada yang bekerja sama dengan rumah makan tertentu di jalur lintas Sumatera. Namun bagi yang mencari bus dari Jakarta ke Padang dengan kelas sleeper, terselip satu-satunya PO yang menyediakan fasilitas tersebut, yakni Al Hijrah, Suite Class family 2+1. Harga tiketnya Rp 800 ribu dan berangkat dari beberapa titik di Jakarta. Seperti Terminal Kampung Rambutan lanjut ke Pondok Pinang, Kalideres, dan langsung ke pusat Kota Padang. <h2>Catatan Bagasi: Hati-Hati Overload</h2> Karena bus menuju Padang termasuk lintas pulau, kebijakan bagasi cenderung lebih ketat. Penumpang dengan barang berlebih biasanya akan dikenakan biaya tambahan, berbeda dengan bus AKAP Pulau Jawa yang relatif lebih fleksibel. Kesimpulannya, dengan banyaknya pilihan armada berfasilitas leg rest, perjalanan jauh dari Jakarta menuju Padang kini semakin nyaman. Anda tinggal menyesuaikan kelas, harga, dan titik keberangkatan sesuai kebutuhan. Jika Anda berencana mudik atau liburan akhir tahun ke Sumatera Barat, memesan tiket lebih awal sangat disarankan karena rute ini termasuk yang paling cepat penuh saat musim liburan.

Inilah 6 pilihan bus Jakarta-Padang dengan fasilitas leg rest yang membuat perjalanan Anda semakin nyaman dan menyenangkan.

Cari Bus Jakarta–Padang dengan Leg Rest? Berikut 6 Pilihan Beserta Harga dan Fasilitasnya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/26/YCQCOg7npHbJ6qWsCmsaZg5g48yFeVB1BIgqI253-1-1668347977.jpg" alt="Damri menyediakan bus eksekutif di rute Bandung-Jogjakarta. (Redbus)" width="100%">
<figcaption>Damri menyediakan bus eksekutif di rute Bandung-Jogjakarta. (Redbus)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Menjelang musim liburan, perjalanan dari Bandung menuju Jogjakarta menjadi salah satu rute favorit banyak traveler. Meski pilihan bus sleeper untuk rute ini belum tersedia, bukan berarti tak ada layanan bus yang nyaman.&nbsp; Sejumlah operator bus justru menawarkan layanan eksekutif dengan fasilitas lengkap, harga tetap ramah di kantong, dan perjalanan yang mulus lewat Tol Trans Jawa. Berikut JawaPos.com buatkan rekomendasi bus eksekutif terjangkau dari Bandung ke Jogjakarta yang bisa jadi pilihan untuk liburan akhir tahun Anda. <h3>1. DAMRI &ndash; Royal Class 2+1 (Rp 256.000)</h3> DAMRI masih menjadi salah satu opsi tepercaya untuk perjalanan antarkota. Kelas Royal 2+1 memberikan kenyamanan ekstra lewat konfigurasi kursi yang lebih lega dan bisa direbahkan. Penumpang juga mendapatkan sandaran kaki, bantal, selimut, serta fasilitas hiburan di dalam bus. Perjalanan dilakukan non-patas dengan rute full Tol Trans Jawa, sehingga waktu tempuh relatif stabil tanpa banyak berhenti mencari penumpang. <h3>2. Sinar Jaya &ndash; Executive Legrest 2+2 (Rp 195.000)</h3> Jika menginginkan harga lebih hemat tanpa mengorbankan kenyamanan, Sinar Jaya Executive Legrest bisa jadi pilihan terbaik. Dengan tarif mulai Rp 195 ribu, Anda sudah mendapatkan kursi ergonomis lengkap dengan legrest yang membuat kaki tetap rileks sepanjang perjalanan. Sinar Jaya dikenal sebagai PO yang mengutamakan efisiensi perjalanan. Bus berjalan stabil, minim berhenti, dan tetap menyediakan fasilitas standar eksekutif seperti AC, hiburan, dan layanan makan di rumah makan rekanan. <h3>3. Bandung Express &ndash; Executive 2+2 (Rp 202.000)</h3> Bandung Express juga bisa menjadi alternatif menarik bagi traveler yang mengutamakan kenyamanan namun tetap ingin harga ekonomis. Kelas Executive 2+2 yang ditawarkan hadir dengan kursi yang dapat direbahkan, ruang kaki yang cukup lega, serta fasilitas hiburan selama perjalanan. Harga Rp 202 ribu terbilang kompetitif, apalagi bus ini juga langsung masuk jalur Tol Trans Jawa sehingga perjalanan lebih lancar. <h2>Belum Ada Bus Sleeper, Tapi Eksekutif Sudah Lebih dari Cukup</h2> Berdasarkan penelusuran pada sejumlah platform pemesanan tiket, saat ini belum tersedia layanan sleeper bus dari Bandung menuju Jogjakarta. Meski begitu, layanan eksekutif dari ketiga PO di atas sudah menawarkan pengalaman perjalanan yang nyaman dan layak untuk perjalanan jarak jauh. Fasilitas seperti kursi yang bisa direbahkan, sandaran kaki, AC dingin, entertainment, bantal dan selimut, hingga layanan makan gratis, membuat perjalanan tetap rileks meskipun bukan kelas sleeper. Ditambah lagi, mayoritas bus berjalan non-patas dan langsung masuk Tol Trans Jawa, sehingga perjalanan terasa lebih cepat dan minim hambatan. <h2>Siap Liburan Akhir Tahun? Saatnya Booking dari Sekarang</h2> Lonjakan penumpang jelang liburan biasanya membuat tiket cepat habis, terutama untuk rute populer seperti Bandung&ndash;Jogjakarta. Jadi, jika Anda berencana bepergian bersama keluarga atau teman, sebaiknya memesan tiket lebih awal agar tidak kehabisan kursi di bus favorit Anda. Dengan pilihan bus eksekutif yang terjangkau dan fasilitas yang tetap nyaman, perjalanan Bandung ke Jogjakarta bisa tetap jadi pengalaman liburan yang menyenangkan tanpa menguras dompet. &nbsp;

Temukan pilihan bus eksekutif terjangkau dari Bandung ke Jogjakarta untuk liburan akhir tahun yang nyaman dan menyenangkan.

3 Rekomendasi Bus Eksekutif Terjangkau Rute Bandung–Jogjakarta, Nyaman dan Mewah Tanpa Sleeper

SLEEPER

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#SLEEPER

Berita Terkini

5 Perbedaan Bus Executive dan Sleeper yang Perlu Kamu Tahu Sebelum Pesan Tiket

Cari Bus Jakarta–Padang dengan Leg Rest? Berikut 6 Pilihan Beserta Harga dan Fasilitasnya

3 Rekomendasi Bus Eksekutif Terjangkau Rute Bandung–Jogjakarta, Nyaman dan Mewah Tanpa Sleeper

Download Aplikasi JawaPos.com