<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/03/bSVnFsAbs1AFbDkO9e4HSnL7PdnpCOPU0cyeqNH8-1-494512013.jpg" alt="Panorama di sekitar tanjakan Sitinjau Lauik di Sumatra Barat. (Kementerian PU)" width="100%">
<figcaption>Panorama di sekitar tanjakan Sitinjau Lauik di Sumatra Barat. (Kementerian PU)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Ada dua akses jalan darat di Sumatera Barat (Sumbar) sebagai penghubung jalan antarkota, terutama akses ke Pulau Jawa. Yaitu, Jalan Padang-Bukitinggi dan Padang-Solok. Kedua ruas jalan itu sangat vital. Di ruas jalan itu juga beberapa titik yang sangat krusial dan ikonik bagi setiap pengendara yang melintas di sana.&nbsp; <h3 class="pf0">1. Air Terjun Lembah Anai</h3> Di akses Padang-Bukitinggi terdapat Air Terjun Lembah Anai di Kabupaten Padang Pariaman dan Jembatan Kembar Silaiang di Kota Padang Panjang. Dua titik ini lokasinya sangat berdekatan beberapa kilometer. Kawasan Lembah Anai berada di perbatasan antara Kabupaten Padang Pariaman Kabupaten Tanah Datar. Jalan ini biasa dipakai sebagai akses ke arah utara. Menghubungkan Sumbar dengan Riau dan Sumatera Utara (Sumut).&nbsp; Air Terjun Lembah Anai selama ini menjadi ikon unik di Sumbar. Air terjun ini menjadi landmark bagi setiap wisatawan yang berkunjung di Kota Padang hendak ke Bukittinggi. Di lokasi ini wisatawan kerap mampir sejenak, minimal berfoto dan merasakan dinginnya air terjun Lembah Anai. Apalagi air terjun itu posisinya persis di pinggir jalan. &nbsp; Bagi yang ingin menikmati kuliner, di sana biasanya banyak pedagang keliling yang menjajakan penganan pergegel jagung dan pinungkuik.&nbsp; Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/016913619/163-ribu-warga-aceh-utara-terdampak-banjir-besar-belum-ada-pejabat-pusat-tinjau-kondisi-terkini">163 Ribu Warga Aceh Utara Terdampak Banjir Besar, Belum Ada Pejabat Pusat Tinjau Kondisi Terkini</a> <h3 class="pf0">2. Jembatan Kembar Silaiang</h3> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/12/04/IMG_9668-644848154.jpg" alt="Petugas melintas di samping batu besar yang terbawa banjir bandang di jalan batas Kota Padang Panjang, Minggu (30/11/2025). (Muhammad Zulfikar/ANTARA)" width="100%">
<figcaption>Petugas melintas di samping batu besar yang terbawa banjir bandang di jalan batas Kota Padang Panjang, Minggu (30/11/2025). (Muhammad Zulfikar/ANTARA)</figcaption>
</figure> Jembatan Kembar Silaiang yang viral saat banjir bandang atau galodo menjadi pintu masuk ke Kota Padang Panjang. Lokasinya juga berdekatan dengan Kabupaten Tanah Datar. Jembatan Kembar ini sangat ikonik karena di atasnya terdapat jalur kereta peninggalan Belanda. Di Jembatan Kembar itu para pengendara kerap juga mampir untuk sekadar beristirahat sambil menikmati indahnya pemandangaan, karena perjalanan jauh dari Kota Padang hendak ke Bukittinggi. &nbsp; Ketika bencana banjir bandang 26 November lalu, Lembah Anai dan Jembatan Kembar Silaiang hancur porak-poranda. Akses putus total. Tidak ada lagi akses bagi masyarakat dari arah Padang Panjang atau Bukittinggi hendak ke Padang atau Pariaman. &nbsp; Jika pun ada akses alternatif mereka harus melewati jalan Malalak-Sicincin. Jalan itu juga rawan longsor karena terdapat banyak tebing-tebing. Pilihan lain dari arah Bukitinggi hendak ke Padang atau sebaliknya melewati Kelok 44 Maninjau, Kabupaten Agam. Jalan ini pada saat banjir bandang juga terdampak. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/016912955/wapres-gibran-terbang-ke-sumatera-tinjau-3-provinsi-terdampak-bencana-banjir-bandang-dan-longsor">Wapres Gibran Terbang ke Sumatera, Tinjau 3 Provinsi Terdampak Bencana Banjir Bandang dan Longsor</a> &nbsp; <h3 class="pf0">3. Kelok 44 Maninjau</h3> Kelok 44 Maninjau meski indah dengan panorama Danau Maninjaunya, tetapi sangat rawan yang berkelok-kelok dan jalan yang tidak lebar. Pengemudi harus memiliki kemampuan khusus saat melintas di ruas jalan ini. Apalagi tanjakan dan turunannya sangat terjal. Bila setelah menuruni Kelok 44, biasanya pengendara atau penumpang melewati jalan pinggir Danau Maninjau yang disuguhi pemandangan danau nan indah. &nbsp; Jika melintas dari arah Bukitinggi menuju Kota Padang atau sebaliknya lewat Kelok 44, jalurnya lebih panjang. Waktu tempuh lebih lama. Namun kondisi di Kabupaten Agam cukup krusial, meskipun itu yang parah hanya di Kecamatan Palembayan. Kepala Dinas Kominfo Kabupaten Agam Roza Syafdefianti mengatakan, untuk akses Padang-Bukittinggi via Kabupaten Agam hanya lewat Tiku dan Lubuk Basung. Sedangkan dari arah Bukittinggi menuju Kota Padang via Kelok 44 hanya disarankan untuk sepeda motor. "Kelok 44 hanya bisa dilintasi kendaraan roda dua," ujar Roza Syafdefianti saat dihubungi JawaPos.com pada Kamis (4/12). Dia menambahkan, ada akses lain dari Bukittinggi ke Padang bisa lewat Malampah. Hanya di sini tidak bisa dilintasi mobil truk untuk membawa bantuan. "Minibus bisa lewat," imbuhnya. Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/016912186/mengenal-istilah-galodo-bencana-banjir-bandang-mengerikan-di-agam-sumatera-barat">Mengenal Istilah Galodo, Bencana Banjir Bandang Mengerikan di Agam Sumatera Barat</a> <h3 class="pf0">4. Sitinjau Lauik</h3> Sitinjau Lauik merupakan akses jalan yang menghubungkan Kota Padang ke Solok. Ini juga dijadikan bagi warga Kota Padang jalan darat hendak ke Jakarta, Palembang, atau Jambi. Sitinjau Lauik masuk dalam wilayah Kota Padang. Sitinjau Lauik merupakan sebuah tanjakan terjal dan belok tajam. Butuh kemampuan ekstra untuk pengemudi. Di ruas Sitinjau Lauik ini sebetulnya terdapat beberapa tikungan tajam dan sempit. Pengendara sangat tidak disarankan menyalip dalam kondisi hujan. &nbsp; Banyak pengendara senang melintasi Sitinjau Lauik karena terdapat panorama indah Pantai Padang Kota Padang. Panorama itu indah saat dilihat pada siang maupun malam. Indahnya Kota Padang dengan kelap kelip lampunya&nbsp; Namun semenjak banjir bandang, beban jalan di Sitinjau Lauik makin berat. Apalagi medan jalannya sangat menyeramkan. Ada jurang dan tebing. Ketika hujan deras sangat berpotensi ada longsor dan jalan jadi licin. Pengendara sangat diminta berhati-hati. Salah perhitungan bisa masuk jurang. Melintas pada hujan deras rawan dengan longsor. &nbsp; Beratnya beban jalan membuat Jalan Sitinjau Lauik jadi macet parah hingga puluhan kilometer. Pada Rabu (3/12) kemacetan panjang mengular dari Padang hingga Kayu Aro, Kabupaten Solok.&nbsp; Jalan macet hingga puluhan kilometer itu juga dialami Ketua Pimpinan Wilayah (PW) Muhammadiyah Sumbar Buya Bakhtiar. Saat itu Buya Bakhtiar hendak mengirimkan bantuan untuk korban banjir bandang. Apa daya, dia terjebak macet hingga lima jam. Dia berangkat dari Kota Padang pukul 06.00 menuju Solok untuk meninjau lokasi bencana, tapi baru tiba di Kayu Aro pada pukul 11.15. Sejatinya, dari Padang menuju Kayu Aro Solok hanya ditempuh dalam waktu 45 menit. "Macetnya parah sekali," ujar Bakhtiar.&nbsp; Dia menyebut arus kendaraan kacau balau dan tidak teratur. Truk bermuatan berat memadati setiap tikungan Sitinjau Lauik, membuat jalur mendaki itu semakin sulit dilalui. "Mobil terjebak di mana-mana. Truk penuh sesak dan terkurung macet," katanya.&nbsp; Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/016912050/seskab-teddy-akui-kerusakan-lingkungan-perparah-banjir-sumatera-janjikan-investigasi-menyeluruh">Seskab Teddy Akui Kerusakan Lingkungan Perparah Banjir Sumatera, Janjikan Investigasi Menyeluruh</a> <h3 class="pf0">5. Danau Singkarak</h3> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/01/20/singkarat-3332741873.jpg" alt="Danau Singkarak di Sumatra Barat yang akan di manfaatkan permukaannya untuk PLTS Terapung Singkarak dengan kapasitas 50 Megawatt (MW) dan estimasi luas PLTS sebesar 49 Ha. (PLN IP)" width="100%">
<figcaption>Danau Singkarak di Sumatra Barat yang akan di manfaatkan permukaannya untuk PLTS Terapung Singkarak dengan kapasitas 50 Megawatt (MW) dan estimasi luas PLTS sebesar 49 Ha. (PLN IP)</figcaption>
</figure> Danau Singkarak menjadi alternatif jalan bagi pengendara dari arah Solok atau Jakarta hendak ke Bukitttinggi. Untuk ke Padang tidak ada akses lain. Bagi perantau atau relawan yang hendak mengatarkan bantuan untuk korban banjir bandang menuju Kota Bukittinggi sangat bisa di sini. Namun, untuk Kabupaten Agam akses sangat terbatas seperti yang diungkap oleh Kepala Dinas Kominfo Kabupaten Agam Roza Syafdefianti.&nbsp; Belakangan Danau Singkarak viral di media sosial (medsos) pascabanjir. Danau Singkarak di kawasan Kabupaten Tanah Datar di sekitar Ombilin terlihat jernih. Sementara di sisi lain terdapat kayu gelondongan. Diduga kayu itu hanyut dari arah hulu sungai yang terhubung ke Danau Singkarak.

Jalan darat di Sumatera Barat (Sumbar) yang menjadi akses utama dan vital terkena dampak banjir bandang. Selama ini jadi ikon.

5 Akses yang Terputus dan Masih Bisa Dilintasi di Sumbar Pascabanjir Bandang: Danau Singkarak, Sitinjau Lauik, hingga Lembah Anai

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/03/bSVnFsAbs1AFbDkO9e4HSnL7PdnpCOPU0cyeqNH8-1-494512013.jpg" alt="Panorama di sekitar tanjakan Sitinjau Lauik di Sumatra Barat. (Kementerian PU)" width="100%">
<figcaption>Panorama di sekitar tanjakan Sitinjau Lauik di Sumatra Barat. (Kementerian PU)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Menteri Pekerjaan Umum Dody Hanggodo melakukan groundbreaking tanda dimulainya pembangunan Flyover Panorama I (Sitinjau Lauik I) di Kecamatan Lubuk Kilangan, Kota Padang, Sumatera Barat, Sabtu (3/5). Pembangunan flyover ini bertujuan mengurai simpul kemacetan dan mengurangi risiko kecelakaan pada jalur tanjakan Sitinjau Lauik yang terkenal memiliki kelokan tajam dan kecuraman ekstrem. &nbsp; Menteri Dody mengatakan bahwa jalur Sitinjau Lauik I merupakan daerah rawan kemacetan dan kecelakaan, karena memiliki tikungan atau geometrik jalan yang cukup tajam. Sehingga, diperlukan penanganan dengan melakukan perubahan geometrik melalui pembangunan jalan baru yang sesuai dengan standar teknis, keselamatan, dan kenyamanan lalu lintas. "Pembangunan Flyover Panorama I ini diharapkan juga dapat memperbaiki kondisi geometrik jalan dalam rangka meningkatkan keselamatan pengguna jalan, mempercepat waktu tempuh, dan menurunkan biaya logistik. Sehingga pertumbuhan ekonomi dapat meningkat," tuturnya.&nbsp; Dody berpesan agar pembangunan konstruksi Flyover Panorama I memperhatikan aspek ketahanan gempa. Sumatera Barat, seperti diketahui dikelilingi oleh patahan yang setiap waktu bisa bergerak. Sehingga desain Flyover Sitinjau Lauik harus mempertimbangkan faktor ketahanan gempa. "Saya berharap karena nanti banyak jembatan, semua jembatan harus mengantongi sertifikat tahan gempa," paparnya Wakil Ketua Umum DPP Partai Demokrat 2025-2030 tersebut.&nbsp; Pembangunan Flyover Panorama I merupakan proyek Kerja Sama Pemerintah dengan Badan Usaha melalui skema ketersediaan layanan atau availability payment (KPBU-AP), dengan nilai investasi sebesar Rp2,79 triliun. "Proyek ini diprakarsai konsorsium PT Hutama Karya (Persero) dan PT Hutama Karya Infrastruktur dengan panjang penanganan 2,77 km terdiri dari AT grade 1,77 km dan elevated 1 km," jelasnya.&nbsp; Dody berharap kerja sama dan dukungan dari seluruh pihak, termasuk pemerintah daerah dalam hal pembebasan/pengadaan lahan dapat segera terwujud agar pekerjaan konstruksi Flyover Sitinjau Lauik dapat berjalan lancar sehingga dapat segera bermanfaat untuk masyarakat.&nbsp; "Setelah desain dan lahan siap, kegiatan konstruksi akan dilakukan selama 2 tahun dan dilanjutkan dengan masa layanan selama 10 tahun," kata Menteri Dody.&nbsp; Sementara itu, Gubernur Sumatera Barat Mahyeldi menyampaikan ucapan terima kasih kepada Menteri PU Dody Hanggodo atas kunjungan dan dukungan terhadap pembangunan infrastruktur di provinsi Sumatera Barat. Dia berharap konstruksi proyek flyover Sitinjau Lauik dapat segera terealisasi untuk kemajuan masyarakat.&nbsp;

Menteri Dody Hanggodo resmikan pembangunan Flyover Panorama I di Padang, Sumbar untuk atasi kemacetan dan kecelakaan di jalur Sitinjau Lauik

Tekan Kerawanan Kecelakaan di Tanjakan Sitinjau Lauik Sumbar, Menteri PU Dody Hanggodo Groundbreaking Flyover Panorama I di Padang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/07/11/IMG-20240707-WA0030-2_resize_19-58833412.jpg" alt="Kanit Turjawali Satlantas Polresta Padang Iptu Rudi Chandra saat mengatur arus lalu lintas di kawasan Sitinjau Lauik, Padang, Sumatra Barat pada Minggu (7/7). (ANTARA/HO-FathulAbdi)" width="100%">
<figcaption>Kanit Turjawali Satlantas Polresta Padang Iptu Rudi Chandra saat mengatur arus lalu lintas di kawasan Sitinjau Lauik, Padang, Sumatra Barat pada Minggu (7/7). (ANTARA/HO-FathulAbdi)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Pasca bencana banjir bandang (galodo) di Sumatera Barat pada Mei lalu, ekonomi daerah tersebut terganggu. Pengiriman logistik melambat. Sebab, selama ini ada tiga jalur untuk jalan lintas Padang-Bukittinggi dan sebaliknya. Yaitu, di lintas Lembah Anai, Malalak, dan Sitinjau Lauik. Ketika jalur via Lembah Anai putus total, otomatis jalur pengiriman barang hanya tinggal dua. Yakni di Malalak dan Sitinjau Lauik. Kondisi itu sangat dikeluhkan para pengusaha di Sumbar yang tergabung dalam Asosiasi Pengusaha Indonesia (Apindo). Lantas pengurus Apindo Sumbar pun curhat kepada Gubernur dan Pemprov Sumbar pada Senin (8/7). Dilaporkan Padang Ekspres (Jawa Pos Group) pada Selasa (9/7), Ketua DPP Apindo Sumbar AE Rina Pangeran mengatakan, saat ini pengusaha di Sumbar menghadapi kondisi yang berat. Terutama bagi mereka yang bergerak di sektor transportasi, pengangkutan, perhotelan, dan lain-lain. Para pengusaha menghadapi kondisi kemacetan di jalur Sitinjau Laut maupun Malalak yang tak berkesudahan. &ldquo;Tingkat hunian hotel betul-betul menyedihkan. Wisatawan enggan ke Sumbar. Ekonomi mandek. Pengusaha ketar-ketir. Diharapkan ke depan semoga segera membaik,&rdquo; kata AE Rina Pangeran yang dikutip pada Kamis (11/7). Kadishub Sumbar Dedy Diantolani menyadari bahwa rusaknya jalan lintas Padang-Bukittinggi di Lembah Anai benar-benar sangat berdampak buat wilayah utara dan timur. Ruas jalan Malalak kelas III B hanya untuk mobil cold diesel ke bawah. &ldquo;Tak ada jalan alternatif lain. Kita silakan mobil besar lewat di sana. Akibatnya rusak berat jalan tersebut. Terutama Balingka-Padang Luar,&rdquo; ujarnya. Dedy menyebut bahwa Pemprov Sumbar menerbitkan pengumuman agar mobil tronton tidak lewat, kecuali mobil Pertamina yang membawa BBM dan LPG. Muatan mereka jelas dan tidak berlebih. Sementara mobil truk lain tidak bisa diperkirakan berapa berat muatannya. Dampaknya, kini beban Sitinjau Lauik sudah dua kali lipat. Jalur tersebut bisa dilewati pukul 18.00 hingga 06.00. Tapi waktu ini tidak mencukupi untuk dilewati truk. Dibuat penambahan jam operasional 09.00 hingga 15.00. &ldquo;Kami menempatkan petugas dari tempat yang kita penggal dari bawah dan di atas saat mobil barang tidak dibolehkan lewat. Saat libur anak sekolah luar biasa ramai,&rdquo; ungkapnya. Diakui Dedy, jalan Sitinjau Lauik ini sudah direkomendasikan ditutup. Derajat kemiringan tinggi sekali sejak gempa 2009 lalu. Tapi Sumbar tak punya alternatif jalan lain. Harapan fly over yang ditunggu. Saat ini sudah terurai dan ketika Lembah Anai dibuka, akan semakin lancar jalannya. &ldquo;Ketika jalur Lembah Anai sudah bisa difungsikan, Malalak akan kita benahi. Karena jalur ini indah dan alternatif jika jalan Lembah Anai ada kendala,&rdquo; tambahnya.

Pasca bencana banjir bandang (galodo) di Sumatera Barat pada Mei lalu, ekonomi daerah tersebut terganggu. Pengiriman logistik melambat.

Jalan Lembah Anai Putus, Malalak Dibatasi, Sitinjau Lauik Macet Parah, Pengusaha di Sumbar Curhat

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/07/11/IMG-20240707-WA0030-2_resize_19-58833412.jpg" alt="Kanit Turjawali Satlantas Polresta Padang Iptu Rudi Chandra saat mengatur arus lalu lintas di kawasan Sitinjau Lauik, Padang, Sumatra Barat pada Minggu (7/7). (ANTARA/HO-FathulAbdi)" width="100%">
<figcaption>Kanit Turjawali Satlantas Polresta Padang Iptu Rudi Chandra saat mengatur arus lalu lintas di kawasan Sitinjau Lauik, Padang, Sumatra Barat pada Minggu (7/7). (ANTARA/HO-FathulAbdi)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Di Sumatera Barat (Sumbar) terdapat banyak lintasan lalu lintas yang ekstrem. Lintasan itu membutuhkan skil khusus bagi pengemudi saat berkendara. Salah satu lintasan ekstrem itu di Sitinjau Lauik, Kota Padang. Sitinjau Lauik merupakan tanjakan ekstrem yang terdapat di Kota Padang. Tanjakan ini berada di jalan lintas Padang-Solok dan menjadi jalan nasional untuk akses masyarakat Kota Padang menuju pulau Jawa atau ke Jakarta. Di tanjakan ini kerap terjadi kecelakaan lalu lintas. Polresta Padang memberikan tips aman bagi pengendara yang melintasi Sitinjau Lauik. "Perlu menjadi perhatian bahwa kawasan Sitinjau Lauik rawan kecelakaan, sehingga ada beberapa hal penting yang perlu diperhatikan pengendara," kata Kanit Turjawali Iptu Rudi Chandra yang dikutip dari Antara, Kamis (11/7). Dia mengatakan, pengendara yang hendak melintasi Sitinjau Lauik harus memperhatikan kesiapan serta kelaikan kendaraan masing-masing, terutama pada fungsi pengereman. Kemudian mengenali medan Sitinjau Lauik dengan baik karena jalan nasional tersebut berada di ketinggian yang memiliki kontur medan berupa tanjakan, turunan, tikungan tajam, sementara pada bagian sisinya terdapat jurang menganga. Selanjutnya, pengemudi benar-benar harus memperhatikan rambu serta marka yang ada di jalan Sitinjau Lauik. "Bagi pengendara yang belum terbiasa dengan jalur ini harus berhati-hati dan memperhatikan laju kendaraan. Jika memang ragu, cari pengemudi yang terbiasa dengan medan di Sitinjau Lauik," jelasnya. Pihak Kepolisian setempat saat ini mengkategorikan jalur di Sitinjau Lauik sebagai jalur yang sibuk karena beberapa faktor yang mempengaruhi. Pertama, perannya kini menjadi jalur alternatif bagi kendaraan dari Kota Padang menuju Bukittinggi ataupun sebaliknya. Sebab, akses Padang-Bukittinggi sebelumnya memiliki tiga pilihan utama yakni via Lembah Anai Kabupaten Tanah Datar, kedua via Malalak, dan ketiga via Sitinjau Lauik. Hanya saja, Jalan Lintas Sumatera via Lembah Anai terputus total sejak Mei hingga sekarang karena dihantam oleh bencana banjir bandang. Sebagai alternatif waktu itu, arus lalu lintas yang menghubungkan Padang dengan Bukittinggi dialihkan via Malalak. Akan tetapi per 1 Juli 2024 pemerintah provinsi setempat memberlakukan pembatasan mobil barang yang melintasi Malalak. Kendaraan dengan konfigurasi sumbu roda I, II, dan III tidak diperkenankan lagi melewati jalan tersebut kecuali bagi kendaraan tangki pengangkut Bahan Bakar Minyak (BBM) dan gas elpiji. Akibatnya jalur Sitinjau Lauik yang berstatus jalan nasional mengalami peningkatan volume kendaraan karena menerima buangan arus dari Malalak (Agam). "Selain itu mobilitas masyarakat saat ini diperidiksi juga akan meningkat karena memasuki masa libur sekolah, oleh karenanya kami himbau untuk hati-hati," jelasnya. Rudi mengatakan untuk mengantisipasi penumpukan arus serta kemacetan, Satuan Lalu Lintas Polresta Padang telah menyiagakan Tim Urai yang siap bergerak cepat untuk mengatur arus lalu lintas di Sitinjau Lauik.

Sumbar terdapat salah lintasan lalu lintas yang ekstrem. Pengemudi saat melintasi Sitinjau Lauik harus memiliki skil khusus dalam mengemudi

Dikenal dengan Tanjakan Ekstrem, Polresta Padang Beri Tips Aman Berkendara lewat Sitinjau Lauik

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/07/07/IMG-20240704-WA0031-2-2502978061.jpg" alt="Personel Polresta Padang melakukan pengaturan arus lalu lintas di kawasan Sitinjau Lauik, Padang, Sumatra Barat (Sumbar) pada Kamis (4/7). ANTARA/HO-PolrestaPadang)" width="100%">
<figcaption>Personel Polresta Padang melakukan pengaturan arus lalu lintas di kawasan Sitinjau Lauik, Padang, Sumatra Barat (Sumbar) pada Kamis (4/7). ANTARA/HO-PolrestaPadang)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Tanjakan Sitinjau Lauik di Kota Padang, Sumatera Barat (Sumbar) menjadi sorotan bagi pengendara di daerah itu sejak beberapa pekan terakhir. Sebab, jalan itu kerap mengalami kemacetan lalu lintas yang tidak dapat diperkirakan waktu terurainya. Sitinjau Lauik saat ini menjadi beban mobilitas tinggi untuk jalan nasional di Sumbar. Pasalnya, untuk jalan nasional yang terakses ke Kota Padang selama ada tiga. Yaitu, via Lembah Anai (Kabupaten Tanah Datar), Malalak (Kabupaten Agam), dan Sitinjau Lauik (Kota Padang). Untuk Lembah Anai tidak bisa dilintasi pasca bencana banjir bandang atau longsong para Mei lalu. Kini jalur itu belum bisa dilalui karena masih dalam perbaikan. Alhasil kendaraan dari arah utara atau Bukittinggi, Padang Panjang, Payakumbuh, dan Pasaman harus dialihkan ke dua arah. Yaitu, di Malalak atau atau Sitinjau Lauik. Pada 1 Juli 2024, Pemprov Sumbar membuat kebijakan pembtasan kendaraan melinatasi jalur Malalak. Akibatnya, Sitinjau Lauik yang menghubungkan Kota Padang dengan Kabupaten Solok menanggung beban sangat besar. Ruas jalan yang disertai tebing dan jurang itu kerap mengalami kepadatan lalu lintas. Kepadatan arus lalu lintas itu diamini jajaran Polresta Padang. "Berdasarkan pengamatan dalam tiga hari terakhir, volume kendaraan di kawasan Sitinjau Lauik mengalami peningkatan," ungkap Kanit Turjawali Polresta Padang Iptu Rudi Chandra sebagaimana dilansir dari Antara, Kamis (4/7). Iptu Rudi Chandra mengatakan, peningkatan arus kendaraan tersebut dipengaruhi oleh pembatasan mobil angkutan yang diberlakukan oleh Pemprov Sumbar pada jalur Malalak. Pasalnya, akses Padang-Bukittinggi sebelumnya memiliki tiga pilihan utama yakni via Lembah Anai Kabupaten Tanah Datar, kedua via Malalak, dan ketiga via Sitinjau Lauik. Namun jalur lintas Sumatera via Lembah Anai putus total sejak Mei hingga sekarang karena dihantam oleh bencana banjir bandang. Sebagai alternatif waktu itu maka arus lalu lintas yang menghubungkan Padang dengan Bukittinggi dialihkan via Malalak. Akan tetapi per 1 Juli 2024 pemerintah provinsi setempat memberlakukan pembatasan mobil barang yang melintasi Malalak. Kendaraan dengan konfigurasi sumbu roda I, II, dan III tidak diperkenankan lagi melewati jalan tersebut kecuali kendaraan tangki pengangkut Bahan Bakar Minyak (BBM) dan gas elpiji. Akibatnya, jalur Sitinjau Lauik yang berstatus jalan nasional mengalami peningkatan volume kendaraan karena menerima buangan arus dari Malalak (Agam). Iptu Rudi Chandra mengatakan ada beberapa hal yang perlu menjadi perhatian di tengah kondisi tersebut di samping kepadatan arus lalu lintas. Pertama, bagi pengendara yang belum terbiasa dengan kondisi Sitinjau Lauik Padang agar berhati-hati dan mengutamakan keselamatan. Kemudian memperhatikan mobil barang karena pembatasan di Malalak secara otomatis akan mengalihkan kendaraan bermuatan tersebut ke Sitinjau Lauik. Selanjutnya polisi meminta kepada pengendara agar tidak menyerobot ketika arus lalu lintas dalam keadaan padat atau macet. Polresta Padang telah menyiapkan langkah antisipasi kepadatan serta kemacetan arus lalu lintas di Sitinjau Lauik, salah satunya adalah mengerahkan Tim Urai. Tim yang terdiri dari personel Unit Brigade Motor (BM) tersebut akan diturunkan secara taktis ke lokasi untuk melakukan pengaturan jalan.

Tanjakan Sitinjau Lauik di Kota Padang, Sumatera Barat (Sumbar) menjadi sorotan bagi pengendara di daerah itu sejak beberapa pekan terakhir.

Sitinjau Lauik, Jantung Mobilitas Jalur AKAP di Sumbar Menanggung Beban Besar Lalu Lintas

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/05/13/WhatsApp-Image-2024-05-12-at-194340-505331691.jpeg" alt="Kondisi permukiman warga dan sarana publik pascabanjir bandang menerjang Kabupaten Agam, Sabtu (11/5) malam." width="100%">
<figcaption>Kondisi permukiman warga dan sarana publik pascabanjir bandang menerjang Kabupaten Agam, Sabtu (11/5) malam.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Sumatera Barat (Sumbar) dilanda bencana alam sepanjang Minggu (12/5). Mulai dari banjir bandang, lahar dingin, hingga longsor. Selain merenggut puluhan nyawa, Kota Padang sebagai ibu kota Provinsi Sumbar jadi terisolasi. Sebab, akses jalan yang menghubungkan ke sejumlah daerah terputus. Dikutip dari Padang Ekspres, banjir bandang akibat lahar dingin dari Gunung Marapi menggerus jalan nasional di Lembah Anai. Jalan tersebut merupakan akses dari Kota Padang menuju Kota Bukittinggi dan sebaliknya. Selain itu ada dua longsor yang terjadi di Kelok 9 dan di Sitinjau Lauik. Longsor di Kelok 9 terjadi pada Minggu malam (12/5), pukul 20.30 WIB. Tepatnya di bawah jembatan layang Kelok 9, Jorong Lubuk Bangku, Nagari Sarilamak, Kabupaten Limapuluh Kota. Material longsor menutupi badan jalan, sehingga arus lalu lintas dari arah Pekanbaru maupun dari arah Limapuluh Kota tidak bisa dilewati. Akses jalan Sumbar - Riau jadi putus total. Begitu juga dengan longsor di Sitinjau Lauik yang terjadi pada Minggu sore (12/5), sekitar pukul 16.15 WIB. Lokasi tepatnya di Kelurahan Indarung, Kecamatan Lubuk Kilangan. Dari laporan BNPB yang terima dari BPBD Kota Padang, musibah tersebut menelan korban. Satu orang meninggal dunia, luka berat 1, luka ringan 2, sedangkan 1 warga belum dievakuasi. Pada bencana ini, Gubernur Sumbar Mahyeldi Ansharullah nyaris jadi korban. Karena mobil rombongannya sempat tertimpa dan terseret material longsor. Bencana lainnya banjir bandang melanda di sungai kawasan Lembah Anai, Kabupaten Tanah Datar pada Minggu dini hari (12/5). Akibatnya jalan jadi amblas. Akses Padang-Bukittinggi terputus. Banjir bandang lainnya juga terjadi di Kawasan Aia Angek Kecamatan X Koto, Kabupaten Tanah Datar. Ruas jalan tersebut sempat ditutup sementara hingga minggu pagi. Ketiga bencana tersebut menutup semua akses vital di Sumbar, terutama untuk Kota Padang. Sebab, akses ke arah timur menuju Pulau Jawa atau Jakarta tertutup karena longsor di Sitinjau Laik. Begitu juga arah Riau tertutup karena longsor di Kelok 9. Akses antarkota dari Kota Padang menuju Bukittinggi terputus di Lembah Anai. Kanit Turjawali Satlantas Polres Limapuluh Kota Aiptu Nasril mengatakan, pihaknya telah berkoordinasi dengan instansi terkait untuk segera membersihkan material longsor tersebut.

Sumbar dilanda bencana alam sepanjang Minggu (12/5). Mulai dari banjir bandang, lahar dingin, hingga longsor.

Longsor Kepung Sumbar, Akses Jalan Terputus, Kota Padang Terisolasi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/05/13/longsor-sitinjau-lauik-3863650446.jpg" alt="Longsor terjadi di jalur ekstrem Sitinjau Lauik, Minggu (12/5). Akibatnya dua unit mobil terseret ke dasar jurang." width="100%">
<figcaption>Longsor terjadi di jalur ekstrem Sitinjau Lauik, Minggu (12/5). Akibatnya dua unit mobil terseret ke dasar jurang.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Sumatera Barat (Sumbar) sedang berduka. Bencana alam bertubi-tubi melanda Ranah Minang. Mulai dari banjir bandang lahar dingin Gunung Marapi di Kabupaten Tanah Datar hingga longsor di Sitinjau Lauik, Kota Padang. Saat longsor di Sitinjau Lauik, Gubernur Sumbar Mahyeldi Ansharullah nyaris jadi korban. Pasalnya,&nbsp;mobil iring-iringan rombongan Gubernur Sumbar Mahyeldi Ansharullah ikut terbawa material longsor ke jurang. Untungnya, Mahyeldi Ansharullah dilaporkan masih selamat. Bencana longsor di Sitinjau Lauik yang berlokasi di jalan lintas Padang - Solok pada Minggu sore (12/5). Dilaporkan Padang Ekspres, longsor di Sitinjau Lauik terjadi sekitar pukul 16.15 WIB. Saat itu, iring-iringan rombongan Gubernur Sumbar melintas menuju Kota Padang usai meninjau lokasi bencana di Kabupaten Tanah Datar. Pada saat bersamaan, di Sitinjau Lauik terjadi longsor yang jatuh di hadapan iring-iringan mobil orang nomor 1 di Sumbar itu. "Beruntung Gubernur dan rombongan tidak menjadi korban, meskipun kejadian itu berlangsung di hadapannya" ungkap Kepala Biro Adpim Setda Prov Sumbar Mursalim di Padang, Minggu (12/5). Dalam insiden longsor itu, dua kendaraan minibus terbawa material longsor ke dalam jurang. Mursalim menuturkan, berdasar informasi yang diterimanya dari tim di lapangan, Gubernur beserta rombongan tim Humas Setda Sumbar dibantu beberapa warga. Warga turun ke jurang untuk melakukan evakuasi korban. Diketahui, dalam insiden longsor itu, dua bus terseret longsor. Di dalam minibus itu terdapat enam orang menjadi korban. 1 orang di antaranya terjepit pintu dan kritis, sementara 5 orang lainnya luka-luka. "Hingga saat ini, proses evakuasi masih berlangsung. Namun Gubernur dan rombongan mengalami kesulitan karena terbatasnya peralatan dan pencahayaan," jelas Mursalim. Dia tidak bisa memastikan apakah saat ini regu penolong telah sampai di lokasi atau belum. Sebab dirinya tidak ikut dalam rombongan dan hanya menerima laporan via sambungan telepon dari Tim Humas yang sedang bertugas mengiringi Gubernur di lapangan. "Kita tadi hanya tersambung melalui telepon dengan tim yang di lapangan, itu pun putus-putus. Sebab signal di daerah tersebut memang kurang bagus. Tapi yang pasti Gubernur aman dan evakuasi korban saat ini sedang diupayakan," pungkasnya. Namun Mursalim mengaku, telah menghubungi Dinas BMCKTR dan BPBD Sumbar untuk membantu penanganan korban dan pembersihan material longsor di daerah tersebut. Ia lalu berharap, semoga bantuan dari instansi terkait bisa segera datang. (*)

Saat longsor di Sitinjau Lauik, Gubernur Sumbar Mahyeldi Ansharullah nyaris jadi korban. Mobil rombongan Gubernur Sumbar terseret longsor.

Sepulang Tinjau Lokasi Banjir Bandang, Mobil Rombongan Gubernur Sumbar Terseret Longsor di Sitinjau Lauik, Begini Kondisi Mahyeldi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/04/15.laka_1.jpg" alt="Salah satu mobil yang terlibat kecelakaan beruntun di kawasan Sitinjau Lauik, Kecamatan Lubuk Kilangan, Padang, Kamis (15/4). Fathul Abdi/Antara" width="100%">
<figcaption>Salah satu mobil yang terlibat kecelakaan beruntun di kawasan Sitinjau Lauik, Kecamatan Lubuk Kilangan, Padang, Kamis (15/4). Fathul Abdi/Antara</figcaption>
</figure>JawaPos.com–Dua orang tewas karena tujuh kendaraan bermotor alami tabrakan beruntun. Dua kendaraan di antaranya masuk jurang di kawasan Sitinjau Lauik, Padang, Sumatera Barat (Sumbar), Kamis (15/4).  ”Dua unit mobil masuk jurang adalah Pajero sport dan pikap L-300,” kata Kepala Kepolisian Sektor Lubuk Kilangan Kompol Edryan Wiguna seperti dilansir dari Antara, Kamis (15/4) malam.  Dia menyatakan, sampai saat ini, petugas masih di lapangan dan melakukan proses evakuasi kendaraan serta barang milik korban. Kecelakaan tersebut melibatkan tujuh unit kendaraan yaitu satu truk kargo jenis box, Pajero Sport, satu mobil pikap, tiga unit minibus, dan satu motor.  Dia menceritakan, kejadian berawal ketika mobil box B 9312 TXU datang dari arah Solok menuju Padang. Sesampainya di lokasi, mobil itu menabrak mobil Pajero hitam di depannya. Tidak berhenti di sana, Pajero itu kemudian menabrak mobil pikap dengan nomor polisi BA 8742 HM di depannya.  Kedua mobil itu pun terjun ke jurang di sisi kiri jalan. Mobil pikap masuk jurang sekitar 10 meter karena tersangkut pohon, sementara Pajero masuk jurang dengan kedalaman sekitar 20 meter.  ”Namun kedua mobil tersebut baik sopir dan penumpangnya hanya mengalami luka-luka,” kata Edryan.  Dia menjelaskan, sebelum masuk jurang, mobil pikap sempat menghantam bagian belakang minibus Toyota Kijang Krista BA 1724 KA, Suzuki Ertiga, dan Agya di depannya. Sementara itu, mobil truk kargo box usai menabrak Pajero dan pikap, membanting stir ke sisi kanan jalan.  ”Karena hilang kendali, truk tersebut menabrak motor Yamaha N-MaX hitam dan menyeretnya sekitar 30 meter hingga laju mobil terhenti di dinding tebing jalan kawasan Sitinjau Lauik. Arus lalu lintas sempat tersendat sekitar dua jam karena minibus kijang rusak dan tidak bisa jalan,” terang Edryan.  Edryan mengatakan, selain memastikan kelancaran arus, pihaknya juga fokus untuk mengevakuasi pengemudi dari kendaraan yang masuk jurang. ”Evakuasi dan pertolongan dilakukan personel kepolisian dibantu warga sekitar,” kata Edryan.  Selain dua korban meninggal dunia, enam orang juga dilaporkan mengalami luka-luka dari kejadian tersebut.  Saksikan video menarik berikut ini:  https://www.youtube.com/watch?v=nGisoUtjssE

Tujuh Kendaraan Tabrakan Beruntun, Dua Orang Tewas di Sitinjau Lauik

Sitinjau Lauik

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#Sitinjau Lauik

Berita Terkini