<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<div class="py-4"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/07/04/gXL6Ig80XxCUBJ3RLkP211yWPaIs2chMWU9DCfkx-3343136954.jpg" alt="CEO PETRONAS Sepang International Circuit Azhan Shafriman Hanif (kanan) dalam konferensi pers roadshow MotoGP Malaysia 2025 di Surabaya, Kamis (3/7). (Juliana Christy/Jawa Pos)" width="100%">
<figcaption>CEO PETRONAS Sepang International Circuit Azhan Shafriman Hanif (kanan) dalam konferensi pers roadshow MotoGP Malaysia 2025 di Surabaya, Kamis (3/7). (Juliana Christy/Jawa Pos)</figcaption>
</figure> </div> <div class="mb-3" data-rttabs="true"> <div id="panel:rb:0" class="react-tabs__tab-panel react-tabs__tab-panel--selected"> <div class="relative"> <div class="peer prose max-w-none rounded-lg border border-gray-200 p-4 text-[14px] leading-5 dark:prose-invert dark:border-neutral-700 dark:bg-gray-950 dark:text-neutral-200 [&amp;:not(:placeholder-shown)]:pb-2 [&amp;:not(:placeholder-shown)]:pt-10"> JawaPos.com&nbsp;&ndash; Pembalap muda Mario Suryo Aji akan kembali menjadi satu-satunya wakil Indonesia di Moto2 pada gelaran MotoGP Malaysia 2025. Kehadirannya di lintasan balap internasional diyakini menjadi magnet bagi ribuan penggemar Tanah Air untuk mendukung langsung di Sepang International Circuit, Malaysia. Di musim ini, Mario menunjukkan perkembangan positif bersama Honda Team Asia. Salah satu pencapaiannya yang mencuri perhatian adalah finis di posisi kesembilan pada GP Americas&mdash;hasil terbaik yang pernah diraih pembalap Indonesia di kelas Moto2. Hingga pertengahan musim 2025, rider berusia 20 tahun asal Magetan itu menempati peringkat ke-23 klasemen sementara dengan koleksi 8 poin. Menjelang MotoGP Malaysia yang dijadwalkan berlangsung pada 24&ndash;26 Oktober 2025, PETRONAS Sepang International Circuit (SIC) menggelar rangkaian roadshow di empat kota besar Indonesia: Jakarta, Surabaya, Makassar, dan Medan. CEO PETRONAS SIC, Azhan Shafriman Hanif, mengatakan Indonesia menjadi salah satu pasar terbesar bagi MotoGP Malaysia. Ia menilai konektivitas langsung dari empat kota tersebut ke Kuala Lumpur menjadi faktor strategis untuk menarik lebih banyak penonton. &ldquo;Tahun lalu ada 12.000 penggemar asal Indonesia yang hadir langsung ke Sepang. Tahun ini kami menargetkan kenaikan menjadi 13.000 penonton dari Tanah Air,&rdquo; ujar Azhan di Surabaya, Kamis (3/7). Azhan menambahkan, Sepang menawarkan pengalaman berbeda bagi penggemar MotoGP. Selain menyaksikan balapan, penonton juga dapat menikmati suasana kota yang hanya berjarak singkat dari sirkuit. &ldquo;Kami ingin penggemar merasakan semangat kecepatan, kebanggaan regional, dan atmosfer balap yang lengkap di Sepang,&rdquo; katanya. Dengan Mario yang terus mencatat sejarah di Moto2, antusiasme fans Indonesia diprediksi kembali tinggi untuk mendukung langsung di tribun Sepang. Roadshow ini menjadi salah satu langkah PETRONAS SIC mempererat hubungan dengan komunitas penggemar di Indonesia menjelang race pada Oktober mendatang. </div> </div> </div> </div>

Mario Suryo Aji, pembalap muda Indonesia, akan kembali tampil di Moto2 MotoGP Malaysia 2025, targetkan 13.000 penonton dari Tanah Air.

Mario Suryo Aji Cetak Sejarah di Moto2, Siap Sambut MotoGP Malaysia 2025

<div class="py-4"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/07/k4MnjpjAEplHedrccxEyZslLjSV9NAZT8Und459Q-1297880763.jpg" alt="Francesco Bagnaia menang dan catatkan rekor terbaru untuk Ducati di MotoGP 2024. (Ducati Indonesia)" width="100%">
<figcaption>Francesco Bagnaia menang dan catatkan rekor terbaru untuk Ducati di MotoGP 2024. (Ducati Indonesia)</figcaption>
</figure> </div> <div class="mb-3" data-rttabs="true"> <div id="panel:r5:0" class="react-tabs__tab-panel react-tabs__tab-panel--selected"> <div class="relative"> <div class="peer prose max-w-none rounded-lg border border-gray-200 p-4 text-[14px] leading-5 dark:prose-invert dark:border-neutral-700 dark:bg-gray-950 dark:text-neutral-200 [&amp;:not(:placeholder-shown)]:pb-2 [&amp;:not(:placeholder-shown)]:pt-10"> JawaPos.com&nbsp;&mdash; Francesco Bagnaia kembali mencetak kemenangan di Grand Prix Malaysia di Sirkuit Internasional Sepang, menambah koleksi kemenangannya musim ini menjadi sepuluh. Dengan hasil ini, Ducati berhasil mencapai rekor 18 kemenangan sepanjang musim MotoGP 2024, sebuah capaian luar biasa dalam sejarah MotoGP. Pada balapan utama yang berlangsung selama 19 lap, Bagnaia tampil dominan sejak lap pertama. Di tengah persaingan ketat, Bagnaia mengunci keunggulannya dari rival terdekatnya, Jorge Martin, yang berusaha keras memimpin di awal. Balapan sempat dihentikan sementara karena insiden di tikungan kedua pada lap pertama yang melibatkan tiga pembalap. Setelah balapan dilanjutkan, Bagnaia berhasil menunjukkan ketenangannya dan terus melaju hingga garis finis dengan kecepatan yang tak tertandingi. Jorge Martin yang merupakan pembalap Ducati dari Tim Pramac Racing akhirnya harus puas berada di posisi kedua. Sementara itu, rekan setim Bagnaia, Enea Bastianini, berhasil finis di urutan ketiga, melengkapi dominasi Ducati di podium Sepang. Kemenangan di Sepang menjadi tonggak sejarah tersendiri bagi Bagnaia. Dengan kemenangan ini, ia tercatat sebagai pembalap keenam dalam sejarah kelas premier yang berhasil memenangkan sepuluh balapan dalam satu musim. Tidak hanya itu, kemenangan ini juga menjadi podium MotoGP ke-50 bagi Bagnaia, sebuah pencapaian istimewa dalam karirnya. Bagnaia semakin membuktikan bahwa dirinya adalah pembalap tangguh di lintasan dengan rekor kemenangan terbanyak sejak diperkenalkannya sprint race di MotoGP. Dalam balapan tersebut, Bastianini yang awalnya berada di posisi belakang mampu naik satu peringkat setelah berhasil melewati Franco Morbidelli pada lap keenam. Ia juga memanfaatkan momen saat Marc M&aacute;rquez terjatuh, yang membuatnya mengamankan posisi ketiga hingga balapan berakhir. Setelah Grand Prix Malaysia ini, posisi Bagnaia di klasemen sementara tetap stabil, berada di posisi kedua dan hanya terpaut 24 poin dari Jorge Martin yang masih berada di puncak. Bastianini juga naik ke peringkat keempat klasemen dengan selisih satu poin dari Marc M&aacute;rquez. Sirkuit Sepang menambah daftar panjang kemenangan Ducati musim ini, dengan capaian delapan belas kemenangan. Angka ini adalah rekor baru untuk Ducati, yang sebelumnya belum pernah mencapai jumlah kemenangan sebanyak itu dalam satu musim. Suhu panas di Sepang menjadi tantangan tersendiri bagi para pembalap, terutama bagi Bastianini yang sempat kesulitan di tikungan. Namun, tekad kuat membawanya tetap finis di podium, menunjukkan konsistensi Ducati di musim ini. Bagnaia sendiri mengakui bahwa kecepatan motornya di Sepang terasa sangat kompetitif, meski dirinya mengakui masih perlu perbaikan dalam sprint race. Menurut Bagnaia, area tersebut adalah sesuatu yang perlu ditingkatkan untuk musim mendatang agar Ducati bisa tampil lebih maksimal di setiap sesi balap. &ldquo;Kecepatan kami hari ini sangat kompetitif, seperti yang sering terjadi pada hari Minggu tahun ini. Jorge (Mart&iacute;n) melakukan semua yang bisa dia lakukan untuk tetap berada di depan saya pada awalnya, tetapi saya merasa sangat nyaman dengan motor dan bisa lebih agresif,&rdquo; ujar Bagnaia. &ldquo;Satu-satunya masalah adalah kecepatan kami lebih tinggi daripada para pesaing, tetapi tidak menguntungkan kami. Kami perlu memahami mengapa kami tidak bisa tampil sebaik itu di sprint race: ini adalah area yang perlu kami perbaiki untuk masa depan, tapi sekarang kami harus fokus pada ajang terakhir musim ini dan berusaha melakukan yang terbaik.&rdquo; &ldquo;Ini adalah kemenangan kesepuluh kami di hari Minggu musim ini, yang membuktikan betapa luar biasanya kerja keras kami tahun ini.&rdquo; Kemenangan Bagnaia di Sepang juga merupakan bentuk kerja keras tim Ducati Lenovo yang sepanjang musim ini terus menjaga kualitas performa motor. Manajer umum Ducati Corse, Luigi Dall&rsquo;Igna, menyampaikan apresiasi atas dedikasi tim dalam menghadapi tantangan sepanjang musim 2024. Pada kesempatan yang sama, Dall&rsquo;Igna juga menyampaikan dukungannya kepada masyarakat Valencia yang tengah menghadapi masa sulit. Ia berharap situasi tersebut segera membaik dan mengingatkan pentingnya solidaritas bagi komunitas Valencia dalam masa-masa ini. Dall&rsquo;Igna juga menyebut bahwa pertarungan antara Bagnaia dan Mart&iacute;n pada lap-lap awal adalah aksi balapan yang sangat sportif. Kedua pembalap Ducati tersebut menunjukkan ketangguhan mereka, meski Bagnaia akhirnya berhasil mengunci posisi pertama. &ldquo;Tentu saja kami ikut berduka dan berempati kepada masyarakat Valencia, yang sedang menghadapi masa-masa sulit dan dramatis ini. Mereka membutuhkan banyak dukungan, dan saya berharap situasi ini segera membaik. Berbicara tentang balapan, penampilan hari ini sangat fantastis,&rdquo; ungkap Dall&rsquo;Igna, Manajer Umum Ducati Corse. &ldquo;Pertarungan antara Pecco dan Jorge di lap-lap awal sangat ulung dan sesuai aturan. Kedua pembalap tampil sempurna, dan saya harus mengucapkan selamat atas penampilan mereka yang memberikan keseruan luar biasa.&rdquo; &ldquo;Senang melihat Enea juga di podium, meskipun ia menghadapi masalah dengan bagian depan motornya. Dia bekerja dengan luar biasa untuk meraih hasil terbaik, dan kami akan mencoba menempatkannya dalam kondisi nyaman untuk tampil baik di balapan terakhir musim ini.&rdquo; Di sisi lain, Bastianini sempat mengalami kendala pada bagian depan motornya, namun ia tetap mampu mengamankan podium ketiga. Hal ini membuktikan kemampuan Bastianini yang terus menunjukkan peningkatan meski menghadapi kesulitan teknis di lintasan. &ldquo;Balapan hari ini sangat menantang, bahkan lebih dari kemarin mengingat suhu yang lebih tinggi, dan saya terus mengalami kesulitan di tikungan. Kami mencoba melakukan perbaikan saat warm up, tapi tidak berhasil,&rdquo; ujar Bastianini. &ldquo;Ketika keadaan seperti ini, penting untuk tetap menyelesaikan balapan, dan di satu sisi, semuanya berjalan lancar sehingga kami bisa finis di podium.&rdquo; &ldquo;Sekarang seri terakhir menanti kami, dan saya ingin mendedikasikan podium ini untuk masyarakat Valencia yang membutuhkan semua dukungan kami di masa yang sangat sulit ini.&rdquo; Ajang terakhir musim MotoGP 2024 akan digelar di Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmel&oacute;, yang dipilih sebagai lokasi final setelah insiden tragis yang menimpa Valencia di awal pekan ini. Dengan persaingan ketat di klasemen, Balapan terakhir ini akan menjadi momen krusial bagi Ducati untuk mempertahankan keunggulan mereka. Para penggemar Ducati tentunya menantikan momen penutup musim yang spektakuler. Kemenangan Bagnaia di Sepang tak hanya menambah koleksi trofi pribadi, tetapi juga menjadi bukti bahwa Ducati tak hanya kompetitif, tetapi juga mendominasi musim MotoGP 2024. </div> </div> </div> </div>

Francesco Bagnaia raih kemenangan kesepuluh di MotoGP 2024 di Sepang, Ducati capai rekor delapan belas kemenangan musim ini.

Ducati Cetak Rekor, Francesco Bagnaia Tak Terbendung dengan Kemenangan Kesepuluhnya Musim Ini di Sepang 2024

<div class="py-4"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/11/03/cgdHo5XtStNHh0jTzxY82TJjmiIHCaodhC6C5MQ4-2157813929.jpg" alt="Jorge Martin berusaha jaga momentum keunggulan dari Francesco Bagnaia di MotoGP Sepang 2024. (MotoGP)" width="100%">
<figcaption>Jorge Martin berusaha jaga momentum keunggulan dari Francesco Bagnaia di MotoGP Sepang 2024. (MotoGP)</figcaption>
</figure> </div> <div class="mb-3" data-rttabs="true"> <div id="panel:rb:0" class="react-tabs__tab-panel react-tabs__tab-panel--selected"> <div class="relative"> <div class="peer prose max-w-none rounded-lg border border-gray-200 p-4 text-[14px] leading-5 dark:prose-invert dark:border-neutral-700 dark:bg-gray-950 dark:text-neutral-200 [&amp;:not(:placeholder-shown)]:pb-2 [&amp;:not(:placeholder-shown)]:pt-10"> JawaPos.com&nbsp;&mdash; &nbsp;Gelaran MotoGP 2024 kini telah memasuki dua seri terakhirnya. Pekan ini, para pembalap bersiap mengaspal di Sirkuit Sepang, Malaysia, dalam MotoGP Malaysia yang akan berlangsung sejak Jumat hingga Minggu. Pertarungan sengit diprediksi terjadi antara Jorge Martin dan Francesco Bagnaia, dua kandidat utama juara dunia musim ini. Martin masih unggul di puncak klasemen dengan 465 poin, hanya terpaut 29 poin dari Bagnaia yang berada di posisi kedua. Bagnaia tampil percaya diri di Sepang, di mana ia memiliki rekor yang cukup apik. Dari tiga edisi terakhir, ia telah berhasil merebut dua kemenangan, menjadikannya salah satu pembalap yang patut diwaspadai. Martin, yang menguasai puncak klasemen, akan berusaha keras mempertahankan keunggulannya demi menutup musim sebagai juara. Para penggemar menantikan apakah Bagnaia mampu mempersempit jarak atau bahkan menggulingkan Martin dari posisi teratas. Hari pertama MotoGP Malaysia dimulai pada Jumat, 1 November 2024, dengan sesi latihan bebas pertama. Para pembalap akan memulai sesi ini pada pukul 09.45 hingga 10.30 WIB, sebagai pemanasan di lintasan Sepang yang menantang. Selanjutnya, sesi latihan kedua akan digelar pada pukul 14.00 hingga 15.00 WIB, memberi kesempatan kepada para pembalap untuk mencoba berbagai strategi dan setting motor mereka. Kedua sesi ini menjadi kesempatan penting untuk membiasakan diri dengan kondisi lintasan dan cuaca di Sepang. Sabtu, 2 November 2024, akan menjadi hari yang padat dengan sesi latihan bebas kedua yang dimulai pukul 09.10 hingga 09.40 WIB. Setelah itu, kualifikasi pertama akan digelar pukul 09.50 hingga 10.05 WIB, di mana pembalap dengan waktu tercepat akan maju ke kualifikasi kedua. Pada kualifikasi kedua, yang dimulai pukul 10.15 hingga 10.30 WIB, para pembalap akan berjuang meraih posisi start terbaik untuk balapan utama. Sesi kualifikasi ini sangat penting, terutama bagi Martin dan Bagnaia, untuk mengamankan posisi terdepan yang dapat memberi keuntungan dalam balapan. Selain kualifikasi, Sabtu juga akan diisi dengan balapan sprint yang menarik pada pukul 14.00 WIB. Sprint ini akan menjadi ujian ketahanan sekaligus simulasi menjelang race utama. Balapan sprint 10 lap ini memberikan peluang bagi para pembalap untuk menambah poin, yang tentunya krusial bagi Martin dan Bagnaia dalam perebutan gelar juara. Para penonton bisa mengharapkan aksi-aksi mendebarkan saat kedua pembalap bersaing ketat di lintasan, sekaligus menguji strategi yang mungkin akan mereka terapkan pada balapan utama. Pada hari Minggu, 3 November 2024, ajang MotoGP Malaysia akan mencapai puncaknya dengan sesi warm up yang dijadwalkan pukul 09.40 hingga 09.50 WIB. Sesi singkat ini akan dimanfaatkan para pembalap untuk pemanasan dan pengecekan akhir pada motor mereka. Kemudian, pukul 14.00 WIB, seluruh perhatian akan tertuju pada race utama yang terdiri dari 20 lap di Sirkuit Sepang. Para pecinta MotoGP pastinya tak sabar menyaksikan apakah Martin mampu mempertahankan keunggulannya atau Bagnaia berhasil memberi tekanan hingga garis finish. Dua pembalap ini akan menjadi sorotan utama, terutama karena perbedaan poin yang tipis di antara mereka. Sirkuit Sepang yang memiliki lintasan cepat dan beragam tikungan tajam akan menjadi tantangan besar, menguji skill dan konsentrasi Martin serta Bagnaia. Duel di Sepang ini menjadi sangat krusial, karena setelahnya hanya ada satu seri terakhir yang akan menentukan juara dunia. </div> </div> </div> </div>

Saksikan pertarungan seru antara Jorge Martin dan Francesco Bagnaia di MotoGP Malaysia 2024, siapa yang akan keluar sebagai juara?

Kejar-kejaran Seru! Jadwal Lengkap MotoGP Malaysia 2024, Akankah Jorge Martin Kembali Ungguli Bagnaia?

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/11/29/WhatsApp-Image-2023-11-29-at-190815-35474257.jpg" alt="Avila Bahar, Alvin Bahar, dan Steven Teo, andalan pabrikan Honda Indonesia, Raih Podium 2 di Kelas Super Production Sepang 1.000 Km." width="100%">
<figcaption>Avila Bahar, Alvin Bahar, dan Steven Teo, andalan pabrikan Honda Indonesia, Raih Podium 2 di Kelas Super Production Sepang 1.000 Km.</figcaption>
</figure> JawaPos.com&ndash;Alvin Bahar dan putranya Avila Bahar pantas jadi andalan pabrikan Honda Indonesia. Keduanya meraih gelar juara nasional pada kelas berbeda di putaran terakhir Indonesia Sentul Series of Motorsport (ISSOM) 2023 di Sirkuit Internasional Sentul, sepekan sebelumnya, keduanya berangkat ke Negeri Jiran. Avila terbang lebih awal menuju Sepang, Malaysia, tampil di pentas balap bertajuk Sepang 1.000 Km Endurance Race (S1K) yang digelar pada Kamis-Minggu (23-26/11) di Sirkuit Internasional Sepang, Malaysia. Dua hari berselang, sang ayah, Alvin Bahar pun terbang mengikuti putranya guna mendampingi Avila di balapan Super Production yang diikuti atas undangan dari Honda Malaysia. Balapan Sepang 1.000 km itu merupakan balap ketahanan international open di sirkuit Sepang Internasional dengan menempuh jarak 1.000 km.&nbsp; Jadi 181 lap diikuti 77 peserta karena jumlah maksimum sesuai lisensi sirkuit.&nbsp; Kejuaraan itu terbagi menjadi 4 kelas. Di kelas Super Production yang diikuti Alvin dan Avila, termasuk yang pesertanya paling banyak, yaitu 29 mobil. Setiap satu mobil boleh terdiri atas dua sampai dengan empat pembalap. Avila Bahar direncanakan hanya tampil berdua dengan Stefen Teo. Tapi, karena balap 1.000 km terbilang sangat lama sekitar sembilan jam dan menurut penilaian tim, formasi dua pembalap terlalu riskan diputuskan sang ayah Alvin Bahar pun ikut mendampingi sehingga ada spare tenaga dan stamina. Penilaian tim tak salah. Alvin, Avila, dan Stefen Teo, tampil mumpuni menghabiskan 161 lap dan meraih posisi kedua dengan gap hanya 46 detik dari pembalap Malaysia Lee Kar Wai yang meraih posisi pertama. Alvin Bahar sebagai pembalap yang posisinya mengemudikan kendaraan hingga memasuki finish mengakui kalau balapan itu sangat menantang karena 1.000 kilometer dan waktunya mencapai sembilan jam. &rdquo;Memang butuh tenaga ekstra dan harus fit banget sehingga terasa sangat menantang,&rdquo; tutur Alvin. Balapan itu jelas menantang, lantaran Alvin baru tiba di Sepang pada Jumat (24/11) dan hanya beristirahat sekitar dua jam, langsung tancap gas di kelas Super Production. Menurut Alvin, balapan di Sirkuit Sepang itu jadi pengalaman berharga dalam karir balap bersama putranya. &rdquo;Kami mulai balap pukul 12.00 siang dan baru kelar sekitar pukul 21.00 waktu Malaysia. Sangat menyenangkan bagi kami,&rdquo; jelas Alvin. Meski kelelahan, Alvin dan Avila puas dengan hasil posisi runner up yang mereka raih. Setidaknya, usai balapan putaran terakhir di ISSOM Sentul, ayah dan anak itu tetap bisa meraih hasil cemerlang, posisi kedua di Sirkuit Internasional Sepang, Malaysia.

Alvin Bahar dan putranya Avila Bahar bersama Steven Teo meraih Podium 2 di Kelas Super Production Sepang 1.000 Km

Avila Bahar, Alvin Bahar, dan Steven Teo, Raih Podium 2 di Kelas Super Production Sepang 1.000 Km

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/11/07/Screenshot_20231107_091812_Instagram-1229638688.jpg" alt="Sirkuit Internasional Petronas Sepang di Malaysia." width="100%">
<figcaption>Sirkuit Internasional Petronas Sepang di Malaysia.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Kabar terbaru jelang perhelatan MotoGP 2023 di Malaysia santer jadi sorotan. Arena balap andalan Negeri Jiran yakni Sirkuit Sepang kini berubah nama menjadi Sirkuit Internasional Petronas Sepang. <div dir="auto">Nama terbaru Sirkuit Sepang ini akan dipakai selama tiga tahun ke depan. Di tahun sebelumnya, sirkuit ini dikenal dengan Sirkuit Internasional Sepang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Dilansir dari laman Sportcal, Selasa (7/10), perusahaan gas dan minyak bumi Malaysia, Petronas telah mencapai kesepakatan terkait hak penamaan selama tiga tahun dengan pihak pengelola Sirkuit Sepang.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Selama tiga tahun ke depan, tempat tersebut akan dikenal sebagai Sirkuit Internasional Petronas Sepang, dengan Grand Prix Petronas Malaysia edisi 2023, pada seri sepeda motor MotoGP, yang akan berlangsung pada tanggal 10 hingga 12 November.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Acara tersebut juga akan tetap bertajuk dengan Grand Prix Petronas Malaysia mulai dari edisi balapan tahun ini hingga setidaknya tahun 2024.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sports/013214425/marc-marquez-sangat-menantikan-persaingan-ketat-dengan-alex-pada-motogp-musim-2024">Marc Marquez Sangat Menantikan Persaingan Ketat dengan Alex pada MotoGP Musim 2024</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Ketua Pengelola Sirkuit Internasional Sepang (SIC), Azhan Shafriman Hanif mengatakan dengan perjanjian kerja sama Petronas ini dapat membuka peluang baru untuk lebih banyak agenda kelas duni di sirkuit tersebut.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Perkembangan ini akan membuka pintu bagi peluang baru untuk menyelenggarakan lebih banyak acara kelas dunia di venue kelas dunia kami untuk Petronas sebagai salah satu pemimpin industri dalam olahraga motor melalui keterlibatannya di Formula 1. dan MotoGP," ujar Azhan seperti dikutip JawaPos.com dari laman Sportcal pada Selasa (7/11).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara itu, Manajer Hubungan Strategis dan Komunikasi Petronas, Datin Anita Azrina Abdul Aziz menyebut bahwa kerja sama ini bukan hanya sekedar penyebutan nama melainkan tanda komitmen pihaknya untuk mendorong pengembangan bakat.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Kemitraan ini lebih dari sekedar menyebutkan nama ini menandakan dedikasi kami untuk mempromosikan acara-acara kelas dunia, mendorong pengembangan bakat, dan menampilkan kemampuan bangsa kita di bidang yang sama di panggung global," ungkap Datin.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Perlu diketahui, perusahaan gas dan minyak bumi asal Malaysia itu termasuk sebagai pemasok bahan bakar eksklusif untuk seri balapan Moto2 hingga MotoGP.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/sports/013169959/hasil-balapan-motogp-thailand-jorge-martin-juara-binder-turun-dari-p2-ke-p3-karena-track-limit">Hasil Balapan MotoGP Thailand: Jorge Martin Juara, Binder Turun dari P2 ke P3 karena Track Limit</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sementara itu, dalam hal Formula 1, Petronas memiliki kemitraan besar dengan tim kelas berat Mercedes yang secara teknis disebut Mercedes-AMG Petronas F1 hingga setelah tahun 2026.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baik Mercedes maupun Petronas, keduanya telah menjalin kerja sama sejak pertama kali bermitra pada tahun 2010.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Perlu diingat, Sirkuit Sepang sebelumnya juga sempat menjadi tuan rumah aksi F1 pada tahun 1999 dan 2017.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">***</div> <div dir="auto">&nbsp;</div>

MotoGP 2023 di Malaysia segera dihelat, arena balap motor kelas dunia berubah nama jadi Sirkuit Internasional Petronas Sepang.

MotoGP di Malaysia Segera Dihelat, Arena Balap Andalan Negeri Jiran Ubah Nama!

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/02/Dani-Pedrosa-1.jpg" alt="Dani Pedrosa saat tampil di hari pertama shakedown test MotoGP di Sirkuit Sepang, Malaysia, Minggu (5/2). MotoGP.com" width="100%">
<figcaption>Dani Pedrosa saat tampil di hari pertama shakedown test MotoGP di Sirkuit Sepang, Malaysia, Minggu (5/2). MotoGP.com</figcaption>
</figure>JawaPos.com  - Ada yang ganjil dalam penampilan Dani Pedrosa dalam dua hari shakedown test MotoGP di Sirkuit Sepang, Malaysia, kemarin (5/2) dan hari ini (6/2).  Menunggang KTM RC16 Pedrosa tampil dengan transponder yang dinonaktifkan. Artinya, tidak ada catatan waktu lap yang didapat dari penampilannya itu.  Yang lebih misterius lagi, rumor di paddock Sepang menyebutkan bahwa sejatinya catatan waktu lap terbaik Pedrosa lebih cepat dari rider uji Yamaha Cal Crutchlow pada hari pertama.  Padahal Crutchlow adalah pembalap tercepat pada tes hari pertama. Yakni 2 menit 1,146 detik. Catatan waktu tersebut didapat menggunakan motor uji kedua (T2).  Seperti diketahui dalam dua hari shakedown test Crutchlow menjajal tiga motor sekaligus (T1, T2, dan T3).  Nah, Pedrosa juga tampil tanpa transponder di sesi awal hari kedua. Namun, tiba-tiba namanya muncul di puncak daftar pembalap tercepat dengan catatan waktu 2 menit 2,807 detik menggunakan ban slick.  Namun, setelah itu kembali menghilang dari daftar catatan waktu. Kemudian, kembali lagi pada setengah jam terakhir menjelang bubaran.  Dikabarkan bahwa penonaktifan transponder tersebut merupakan permintaan Pedrosa sendiri.  Kemungkinan besar ini terkait dengan rencana Pedrosa yang bakal tampil menggunakan jatah wild card KTM tahun ini. Yakni, di GP Spanyol.  Pada hari kedua shakedown test Senin (6/2) Crutchlow kembali menjadi yang tercepat. Waktu lapnya 2 menit 2,079 detik menggunakan motor T3. Disusul Michelle Pirro (Ducati) dengan selisih 0,519 detik.  Lalu Augusto Fernandez (GASGAS) lebih lambat 0,691 detik.  &nbsp;  &nbsp;

Dani Pedrosa Tampil Misterius di Shakedown Test MotoGP Sepang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/02/augusto-fernandez.jpg" alt="Augusto Fernandez, rookie MotoGP 2023. motogp.com" width="100%">
<figcaption>Augusto Fernandez, rookie MotoGP 2023. motogp.com</figcaption>
</figure>JawaPos.com - MotoGP sedang menghitung mundur untuk segera memulai musim baru. Dan, fans tidak akan menunggu lama untuk menyaksikan aksi-aksi pembalap kembali ke trek.  Dimulai dari Sirkuit Sepang, Malaysia, besok Minggu (5/2), rangkaian pembuka musim akan dimulai dengan shakedown test selama tiga hari. Atau sampai 7 Februari.  Pada shakedown test ini, pembalap yang diizinkan turun adalah para rider uji (test rider) dan rookie.  Mereka akan memanfaatkan waktu sebaik-baiknya untuk menjajal berbagai suku cadang dan inovasi dari pabrikan untuk kemudian mengumpulkan sebanyak-banyaknya data.  Setelah itu, data yang diperoleh akan diolah untuk menyiapkan motor yang komptetitif untuk para rider utama di tes pramusim resmi yakni pada 10-12 Februari.  Tahun ini, hanya ada satu rookie yang bakal berlaga di MotoGP. Dia adalah juara Moto2 tahun lalu Augusto Fernandez. Dia bakal membela tim pabrikan baru GASGAS yang bekerja sama dengan Tech3,  Sebagai rookie dia memang butuh waktu lebih panjang untuk beradaptasi dengan motor baru MotoGP. Penampilan debutnya terjadi pada tes paska musim di Valencia tahun lalu bersama rider-rider utama lainnya.  Kemudian, Ducati bakal menurunkan pembalap uji mereka Michelle Pirro. Tahun ini adalah musim pertama bagi pabrikan Italia tersebut untuk mempertahankan gelar juara dunia.  Bukan hanya satu atau dua, tapi tiga sekaligus. Yakni, gelar juara pembalap, tim, dan juga konstruktor.  Sementara itu, di kubu Yamaha dilaporkan bakal menurunkan tiga pembalap uji sekaligus. Mereka adalah Cal Crutchlow, Katsuyuki Nakasuga, dan Kohta Nozane.  Yamaha membutuhkan usaha lebih besar dalam memanfaatkan waktu uji coba dengan semaksimal-maksimalnya, karena mereka kehilangan tim satelit tahun ini.  Yamaha hanya akan menurunkan dua motor atau dua pembalap tahun ini. Yakni Fabio Quartararo dan Franco Morbidelli. Akhir musim lalu, tim satelit mereka RNF memilih hengkang dan menjadi satelit Aprilia tahun ini.  Padahal Yamaha berambisi ingin merebut kembali gelar juara dunia yang mereka raih pada musim 2021 bersama Quartararo.  Dari garasi Aprilia, Lorenzo Savadori bakal turun sebagai pembuka musim di shakedown test. Pabrikan Noale, Italia, tersebut akan memasuki fase baru sebagai tim non-konsesi setelah mereguk sukses yang lumayan besar tahun lalu.  Honda tentu saja akan kembali menurunkan Stefan Bradl. Dia punya tugas berat untuk membantu Repsol Honda yang kehilangan performa terbaiknya dua musim belakangan.  Apalagi, tahun ini ada dua rider jebolan Suzuki yang mengendarai RC213V. Mereka adalah Joan Mir (Repsol Honda) dan Alex Rins (LCR). Beradaptasi dari motor berkubikasi 4 silinder segaris (GSX-RR) ke V4 (RC213V) tentu tidak akan mudah.  KTM bakal menurunkan salah satu legenda hidup MotoGP Dani Pedrosa. Dia akan berpasangan dengan pembalap uji lama KTM Mika Kallio.  Pedrosa sendiri bakal membutuhkan adaptasi yang cepat dengan motor versi 2023 KTM karena tahun ini, dia dipastikan akan turun sebagai wildcard.  KTM juga memiliki Jonas Folger yang kabarnya juga bakal turun. Namun hal itu belum dipastikan.  Shakedown test bakal dimulai pada pukul 10:00 - 18:00 waktu setempat atau 09:00-17:00 (WIB). Di situs resmi MotoGP bakal ditampilkan hasil tes setiap harinya.  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;

Shakedown Test MotoGP Dimulai Besok, Siapa Saja yang Bakal Turun?

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/02/QUARTARARO-SEPANG.jpg" alt="MotoGP.com" width="100%">
<figcaption>MotoGP.com</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Sirkuit Internasional Sepang, Malaysia, akan tetap berada di kalender balap MotoGP hingga 2024. Hal itu menyusul kesepakatan yang diumumkan Dorna Sports pada Rabu.  "Setelah terbukti bisa kembali ke Malaysia untuk tes pramusim tahun ini, kami sangat bersemangat untuk bisa ke Sepang lagi dan balapan di sana.''  ''Kami sangat menantikan Grand Prix Malaysia dan melihat fans kami datang di tahun-tahun mendatang," kata CEO Dorna Sports Carmelo Ezpeleta dalam rilis MotoGP.  Di tengah kontrak baru tersebut, pihak promotor juga sedang membahas kemungkinan untuk memperpanjang durasi keikutsertaan Sepang di MotoGP hingga 2026.  Debut di MotoGP pada 1999, Sirkuit Internasional Sepang yang berada di luar Kuala Lumpur itu memiliki dua lintasan lurus, dipadu dengan tikungan-tikungan dan komplek grandstand yang ikonik.  "Dengan rekor penonton setiap tahunnya, kami ingin menyambut kembali para penggemar MotoGP ke Sepang setelah dua tahun absen karena pandemi," kata CEO Sirkuit Internasional Sepang Azhan Shafriman Hanif.  "Sejalan dengan tema #WelcomeHome kami, tahun ini adalah tentang kebangkitan motorsport internasional dengan lebih banyak lagi hal yang ditawakan kepada para penggemar."  Setelah sukses menjadi arena tes pramusim awal Februari lalu, Sirkuit Sepang akan menjadi tuan rumah balap seri ke-20 pada 23 Oktober nanti sebelum MotoGP menutup musim di Valencia.''

MotoGP Malaysia Memperpanjang Kontrak Sebagai Tuan Rumah Hingga 2024

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/11/MPM-zanuar.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>Menonton MotoGP via layar kaca memang nyaman. Tapi, siapa mampu menolak ajakan nonton langsung? Awal bulan ini, PT Mitra Pinasthika Mulia (MPM) Honda Motor Jawa Timur (Jatim) mengajak 30 konsumen dan media untuk menyaksikan langsung aksi Marc Marquez di Sirkuit Internasional Sepang, Malaysia. Salah seorang di antaranya adalah wartawan Jawa Pos Wahyu Zanuar Bustomi.  JawaPos.com - Mohammad Mohsin menanggapi telepon dari MPM Jatim dengan datar. Si penelepon menyelamatinya karena dia terpilih sebagai konsumen yang berhak terbang ke Sepang untuk menyaksikan langsung aksi Marquez pada 3 November. ’’Saya kira itu penipuan,’’ ujarnya. Untuk memastikan dugaannya, dia lantas menghubungi diler MPM di Sumenep. Betapa bungahnya Mohsin saat pihak diler justru menegaskan kembali bahwa dirinya memang menang undian ke Sepang.  Saat menceritakan lagi pengalamannya tersebut, mata Mohsin berbinar. Wajahnya semringah. Maka, jam tidur yang terpangkas karena harus berangkat ke sirkuit selepas subuh pun tidak menjadi masalah. Perjalanan sekitar 45 menit dari pusat kota menuju Sepang plus antrean masuk gate sirkuit juga tidak menyurutkan semangatnya. "Saya tidak menyangka bisa melihat langsung lambaian tangan para pembalap idola dari paddock," ungkapnya.  Bising knalpot motor 1.000 cc pembalap-pembalap yang bersaing memperebutkan posisi terdepan membuat Mohsin merinding. "Suaranya teredam earplug yang wajib terpasang di telinga. Tapi tetap bikin merinding," ujarnya. Pengalaman yang sama dipaparkan 29 konsumen MPM Jatim yang lain. Mereka merasa beruntung bisa ikut deg-degan dengan para penonton lain di sirkuit berkapasitas kira-kira 100.000 orang tersebut.  Marcomm &amp; Development Division Head PT MPM Honda Jatim Suhari menyatakan bahwa 30 konsumen itu merupakan peserta undian CBR 150 Dream to MotoGP Sepang periode Juli–September 2019. Mereka adalah konsumen Jatim yang membeli motor berkapasitas mesin 150 cc tersebut pada periode undian. "Kami ajak semuanya untuk menyaksikan dan mendukung pembalap-pembalap Honda seperti Marquez," terangnya.  MPM Jatim benar-benar total memanjakan 30 konsumennya. Minggu (3/11) itu, mereka ditempatkan di main grandstand alias tribun penonton yang lokasinya paling dekat dengan garis start dan paddock. Untuk memasuki area tersebut, para penonton harus sekali lagi melewati pos pemeriksaan keamanan. Selama menikmati balapan sejak pagi sampai sore, Mohsin dan rombongan MPM Jatim juga sempat menikmati makanan dan minuman khas Malaysia di area fanzone.  Undian seperti itu, menurut Suhari, adalah strategi jitu untuk membuat konsumen loyal pada Honda. Khususnya konsumen motor sport. Di Jatim, pasar motor sport seperti CBR 150 kian ciut. Selama 2019 total pasar motor sport semua merek turun 15 persen jika dibandingkan dengan tahun lalu. Sementara itu, kontribusinya hanya sekitar 5,6 persen dari total pasar motor.  Suhari menyebut perubahan perilaku konsumen sebagai penyebab utama turunnya penjualan motor sport. Para pengguna motor sport kini beralih ke automatic (AT) big scooter yang kapasitas mesinnya sama-sama 150 cc. Selain itu, AT juga praktis karena tanpa kopling. "Matik sekarang juga sudah sama-sama bisa dipakai jarak jauh. Hanya sebagian konsumen yang memilih sport dengan alasan sensasi," urainya saat dijumpai di Surabaya pekan lalu.

Jaga Loyalitas, MPM Ajak Konsumen Nonton Langsung Balapan MotoGP

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/11/Afridza.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kabar duka datang dari pergelaran balapan Asia Talent Cup (ATC) 2019 di Sirkuit Sepang, Malaysia. Rider muda Indonesia Afridza Syach Munandar berpulang setelah mengalami kecelakaan hebat di race pertama ATC seri Malaysia kemarin (2/11).  Insiden tersebut berlangsung hanya dalam hitungan detik saat para rider bertarung di lap pertama.  Memasuki tikungan ke-10, Afridza bersenggolan dengan pembalap di depannya. Saat terjatuh, pembalap kelahiran Tasikmalaya, Jawa Barat, 13 Agustus 1999, itu masih berusaha mempertahankan motornya tetap nyala.  Tetapi, saking ketatnya posisi para pembalap, dan posisi jatuhnya Afridza berada di tengah-tengah lintasan, dia sulit menghindari tabrakan. Pembalap Jepang Shinji Ogo lantas menabrak pembalap binaan Astra Honda Racing Team (AHRT) tersebut. Seketika red flag dikibarkan dan balapan harus dihentikan.  Afridza langsung mendapatkan pertolongan pertama dari tim medis di samping lintasan. Selanjutnya, dia dibawa ke rumah sakit di Kuala Lumpur dengan helikopter. Dia menutup mata untuk selamanya di rumah sakit tersebut.  Penampilan Afridza sebenarnya cukup impresif sepanjang ATC musim ini. Dia mencatat 2 kemenangan, 2 kali runner-up, dan 2 kali finis ketiga.  Afridza punya peluang merebut gelar musim ini. Dari sepuluh race, dia mengumpulkan 142 poin dan bertengger di posisi ketiga. Terpaut 27 poin dari pembalap Jepang Takuma Matsuyama di puncak klasemen.  Presiden Direktur Astra Honda Motor (AHM), yang menaungi AHRT, Toshiyuki Inuma mengungkapkan kesedihannya. ’’Ini membuat kami shock. Dia pergi terlalu cepat,’’ ujar pria asal Jepang itu dalam wawancara setelah gala dinner Honda Asian Journey di Hotel Sama Sama, Sepang, Malaysia.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/11/Afridza-Munandar-Welovehonda-750x745.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Pembalap muda Indonesia Afridza Munandar meninggal setelah mengalami kecelakaan fatal pada balapan Asia Talent Cup 2019 di Sirkuit Sepang, Malaysia. (welovehonda/twitter)  Dia menuturkan, Afridza adalah sosok yang sangat berbakat. Menurut dia, Afridza punya masa depan cerah dan bukan tidak mungkin bisa menembus ajang MotoGP suatu saat nanti.  Inuma mengatakan, sebelum kejadian, semua prosedur teknis maupun keselamatan sudah dijalankan sebagaimana mestinya. Namun, tetap saja musibah tak bisa ditolak. ’’Saya belum percaya dia pergi. Karena itu, saya tidak bisa berbicara dengan past tense tentang dia,’’ ucapnya dalam bahasa Inggris.  Selanjutnya, AHM berupaya secepat mungkin memulangkan jenazah pembalap 20 tahun itu ke tanah air. Kemarin, setelah insiden, Alberto Puig, talent promotion director ATC, langsung mengumpulkan para pembalap menanyakan bagaimana balapan selanjutnya. Apakah ditunda atau lanjut. Hasilnya, para rider sepakat untuk melanjutkan race kedua hari ini di Sirkuit Sepang. Sebelum balapan, akan ada minute of silence untuk mengenang Afridza.  Di sisi lain, pihak AHM belum bisa memastikan apakah pembalap binaan AHRT lainnya akan tampil atau tidak di race kedua hari ini. ’’Tim bertanya ke saya tentang kemungkinan turun atau tidak. Tapi masih terus dipertimbangkan,’’ papar Inuma.  Sementara itu, rider top MotoGP turut memberikan perhatian dan belasungkawa atas kepergian Afridza. Dua pembalap Repsol Honda, Marc Marquez dan Jorge Lorenzo, mengungkapkannya lewat akun media sosial mereka.  ’’Hari berduka untuk balap motor, Afridza Munandar meninggal sore ini setelah kecelakaan di Asia Talent Cup, RIP Afridza,’’ tulis Marquez via akun Instagram.

Bersenggolan, Jatuh, lalu Tertabrak di Sirkuit Sepang

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#sirkuit sepang

Berita Terkini